Kada verta naudotis daiktų pervežimo paslaugomis į Vokietiją? Patirties 20 metų apžvalga

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo virtuvės komplektų, nukritusių tiesiog greitkelyje, iki turtų, dingusių tamsiais niuansais tarp tarpininkų. Dažnai klientai klausia, ar išvis verta kreiptis į profesionalus, gal galima pačiam nuomotis furgoną ir važiuoti? Atsakymas nėra paprastas "taip" ar "ne". Viska priklauso nuo to, kiek turite daiktų, koks jų pavojingumas ir, svarbiausia, kokia yra jūsų nervų kaina. Kada verta naudotis daiktų pervežimo paslaugomis į Vokietiją? Tada, kai norite išvengti didelių rūpesčių muitinėje ar kai bijote, kad savo rankomis nenuvešite sofos per trečią aukštą be lifto. Tai ne tik apie kainą, tai apie jūsų ramybę.

Kodėl kainos tokios ir kiek tai laiko

Ar tikrai taip brangu važiuoti su jumis?

Žmonės dažnai nustembą, kai galiu pasakyti sumą. Bet taip, mes ne esam "blablacar" su sofa. Čia įeina kuras, kelių mokesčiai Vokietijoje (nors ten juos daugiau moka sunkvežimiai, o ne lengvieji), ir vairuotojo atlyginimas. Jei jums tenka kelti pianiną ar vitriną, tai dar pridedamas ir darbas. Dažnai klientai lygina su bilietu į autobusą, bet čia visiškai kitas sportas. Taip pat dar reikėtų nepamiršti, kad grįžtame tuščiai, todėl kaina apskaičiuojama abiem kryptimis. Neklausiate, kiek kainuoja tą furgoną nuomotis ir ar jums draudimas padengia nuostolius užejus į duobę?

Kada verta naudotis daiktų pervežimo paslaugomis į Vokietiją, jei turiu nedaug daiktų?

Tarkime, turite tik kelias dėžes ir vieną kėdę. Tada, galbūt, geriau pačiam važiuoti, jei turite teises. Mums nedominuoti maži kroviniai, nebent tai yra dalinis krovinys, kai mes surandame kitą klientą ten pat. Bet jei jums reikia pervežti, sakykime, didelę šaldytuvą, tada kada verta naudotis daiktų pervežimo paslaugomis į Vokietiją, tampa aišku – tada, kai to negalite padaryti savo automobiliu. Taip pat verta pagalvoti apie tai, kad mažų krovinių surandimas gali užtrukti, nes mes negalėsime važiuoti tuščiomis dėl trijų dėžių.

O kiek tai laiko užtruks?

Nesakyčiau tiksliai, nes greitis priklauso nuo oro, sąlygų kelyje ir nuo to, kiek greitai paruošiate daiktus. Įprastai į Miuncheną ar Berlyną važiuojame vieną du dienas, priklausomai nuo pakrovimo. Bet jei tenka statyti didelę partiją, gali užtrukti ir ilgiau. Kartais vairuotojai sustoja papietauti, nors ir stengiamės tai daryti greitai. Vokiškas aiškus – viskas tvarkingai, sustojimai tik tam skirtose vietose. Taigi, neįsivaizduokite, kad mes skubame kaip "greitoji pagalba", nors stengiamės būti tikslūs.

Galima užsisakyti ekspresinį pristatymą?

Galima, bet tai kainuos. Tada keliaujame be sustojimų, be išsiskirstymo su kitomis siuntomis. Tiesiog pakeliame ir važiuojame tiesiai prie jūsų durų. Prisimenu vieną atveją, kai teko vežti labai svarbius dokumentus (be daiktų, tiesiog kelionės metu pagalba), ir vairuotojas net nemiegojo, tik pakeitėsi su kitu. Tai retas atvejis, bet įmanomas. Jeigu jums skubama, geriau apie tai pasakyti iš karto.

Rizikos ir problemos, su kuriomis susiduriame

Kas bus, jei furgonas suges?

Tokie dalykai nutinka. Manau, kad prieš metus mums sugedo variklis netoli Hanoverio. Kas tada? Klientas panikuoja, mes stengiamės išsiaiškinti. Mes turime draudimą, o dar turime techninę pagalbą. Bet laikas eina. Jeigu jūs vežate daiktus patys ir jus užklumpa techninė bėda Vokietijoje, kur nėra kalbos... O Dieve, kokios buvo problemas su telefono prisijungimu prie duomenų ten anksčiau. Dabar geriau, bet vis tiek stresas gi didelis. Verta pagalvoti, ar jūsų draudimas nuomotojam furgonui apima ir gelbėjimo darbus.

Ar jūsų vairuotojas gali padėti nešti daiktus?

Įprastai taip, jeigu tai nėra labai sunku. Mes ne esam kokti profesionalūs kėdikai, bet pagrindinius dalykus išnešame su malonumu (su šypsena). Bet jeigu jums reikia išnešti penkias aštuonetas su sienomis (tarkime, knygų kolekcija), tai jau kita. Tada reikėtų kalbėti apie tai iš anksto, nes vairuotojas gali tiesiog nenuspresti nugarą. Buvo atvejų, kai klientai laukė, kad mes surinksime juos visus baldus, bet mūsų sutartyje paprastai parašyta "pristatymas į duris", ne "surinkimas bei montavimas".

O jeigu subraižysite grindis ar palaužite kažką?

Čia jau sensacija. Žinoma, visada yra rizika. Esame drausti, tai yra mūsų atsakomybė, jeigu įrodysite, kad mes kalta. Bet jeigu vairuotojas užlipa su soja ir netyčia užkliudo į kampą... Geriau paruoškite kilimėlius ar dangčius. Vienas klientas Berlyne taip padarė, buvo labai patenkintas. O jeigu nieko nepasirūpinote – tada tenka diskutuoti. Turbūt turėčiau paminėti, kad mūsų sutartyse dažnai yra punktai apie "įprastą aplinką", tai reiškia, jeigu durys per siauros, o jūs norite įvežti pianiną per langą, mes neatsakome.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Žinoma, mes dirbam jau 20 metų, reputacija svarbi. Bet aš visada sakau – naudokite užraktus su kodais arba palikite kaimynams. Vieną kartą... (tai jau sena istorija) vienas klientas tikėjo viską perdavęs, o vairuotojas prarado raktų ryšį. Buvo šou. Nuo tada būtų geresnis saugumas. Niekas nenori būti toje situacijoje, laukiantis sargybos vokietiškai kalbančiam name.

Specifiniai dalykai ir vokiški niuansai

Ar reikia mokėti už piliestą kelią?

Vokietijoje sunkvežimiams ir dideliems furgonams (virš 3,5 tonos) yra mokesčiai. Jūsų kaina jį apima. Jei važiuojate savo maža transporto priemone, tai jums nereikia mokėti (nors man kažkaip atrodo, kad jie planuoja įvesti ir mažiesiems, ar ne? Galvoju, kad dar ne). Bet jeigu nuomositės 7,5 tonos furgoną, turėsite "mokėti" už kiekvieną kilometrą. Tai gali būti nemalonus siurprizas degalų stotyje (kažkas panašaus buvo Paryžiuje, bet ten visiems).

Kaip su muitine, jei einu per Lenkiją?

Jei važiuojate tiesiai į Vokietiją per Lietuvą-Lenkiją, muitinės kontrolės dažniausiai nėra, nes ES erdvė. Bet jei jums tenka važiuoti per kitas šalis arba tai nėra standartinis krovinys, gali sustoti. Buvo atvejis, kai vairuotojas išsisuko per Čekiją (dėl kilpos) ir jį pasėdėjo. Mums viskas tvarkomi dokumentai, bet jei važiuojate patys ir su savimi turite neregistruotą techniką... Gali būti nemalonumai. Tiesiog imkite dokukemėnus (savinybės pažymėjimus).

Galiu užvežti alkoholio ar maisto?

Į Vokietiją asmeniniam naudojimui - taip, tam tikros kiekiai. Mes ne esam kontabanda, tad normalius kiekis galima. Jeigu norite užvežti dešimt dėžių degtinės pardavimui, tai jau legalus klausimas, o ne mūsų srity. Atsidžiūkite į tų vokiškų muitinės ženkliukus, jie mėgsta tikrinti, ką veda Rytų europiečiai. Nekeliaukit per ribų, pradės rūšiuoti viską dėžėse. (Čia aš šiek tiek pavalgau, bet tiesos yra).

Ar padėsite išnešti daiktus, jeigu nėra lifto?

Padėsime, bet... penktas aukštas per laiptus yra rimtas darbas. Paprastai už tai papildomai prašoma atlygio, nes tai nėra įtraukta į standartinę kainą nenumatytam darbui. Nėra tai, kad mes tingi, bet fizinė galia ribota. Vieną kartą reikėjo niežti šaldytuvą į rūsį per siaurus laiptus – valanda prabėgo, kol išsiaiškinome, ką darome. Verta apie tai pasakyti užtvarkant laiką.

Kas dėl "Umweltplakette" (ekologinės kortelės)?

Vokietijos miestuose, pavyzdžiui, miesto centruose (galvoju, kaip ten Frankfurte ar Štutgarte), yra zonos, kuriose negali važiuoti automobiliai be tam tikros kortelės. Mūsų furgonai jos turi, o jūsų paprastas nuomotas furgonas gali ir neturėti. Bausmės didelės. Geriau pažiūrėkite, ar ant priekinio stiklo yra toks lipdukas. Jeigu nėra, vairuotojas tiesiog neįvažiuos į centrą ir reikės nešti daiktus pėsčiomis iš kitos gatvės.

Emigracija ir dideli perkraustymai

Aš išvykstu gyventi visam laikui. Kaip geriausia organizuoti?

Čia iš tiesų kyla klausimas, kada verta naudotis daiktų pervežimo paslaugomis į Vokietiją, kai išvykstate ilgam. Tada verta rinktis ne pigių "griežtų" variantų, o patikimus. Galbūt reikės padaryti kelis kartus: viena automobiliu nunešti dalį, kita dar padėti. Organizuokite dėžes pagal kambarius. Aš, tiesa sakant, visada užmirštu pažymėti, kur yra "Virtuvė 1", tai vėliau patiems vėluoja. Nedarykite mano klaidų.

Ar galima susiderėti dėl iškrovimo kelias dienas vėliau?

Kartais įmanoma, jeigu mums nereikia skubėti į kitą užsakymą. Bet paprastai grafikas yra grindžiamas logika – mes parvežame, iškrauname, važiuojame toliau. Negalima mums duoti furgono "saugoti" savo daiktus penkias dienas prie jūsų namo, nes tai mums nuostolinga. Nebent esate pasiruošę sumokėti už laiką.

Kas jeigu netilptume į grafiką?

Tai vyksta. Jeigu tardžiatės prieš išvykdami arba negalite susieiti su vairuotoju, laikas eina. Mes paprastai laukiame valandą-dvi, bet jeigu tai truksta pusę dienos, gali kilti papildomi mokesčiai už vairuotojo laiką. Geriau susitarti dėl konkretaus laiko "langų", pvz., nuo 10 iki 12 ryto.

Praktiniai patarimai ir užbaigiamieji dalykai

Ar reikia iš anksto surašyti daiktų sąrašą?

Labai rekomenduoju. Ir ne only "kėdės, stalai", o detaliau. Galvosūkis (kas jis yra? šiaip šmaikštau) taip, tai padeda išvengti nesusipratimų muitinėje ar dinge atveju. Beje, jeigu dingsta kažkas brangaus, be sąrašo įrodinėti bus sunku. Patiems taip lengviau surasti dėžę su arbatinukiais (o juos dažnai kartu įdeda su indais, ką aš nieką nesuprantu).

Ką daryti su šiukšlėmis?

Atvežus daiktus, lieka daug dėžių, folijų, popieriaus. Juos reikia išmesti. Arba mūsų vairuotojas gali susprogdinti (jeigu vietos daug) ir vežti su savimi į artimiausią konteinerį Vokietijoje (čia daugiau maisto atliekų, o ne popieriaus... negerai išsireiškiau). Arba jūs turite patys susitvarkyti pagal vietos taisykles (jie ten labai griežti dėl rūšiavimo).

Ar turiu pirkti gėrimus vairuotojui?

Nebūtina, bet labai malonu. Vokietijoje kultūra tokia, kad kartais duoda kavos arba mažą dovanėlę. Mes tai nebijome. Vienas klientas visada duoda po 50 eurų "arbatpinigių", o tas pats vairuotojas tada jo daiktus veža kaip "karalių". Neklauskite manęs, ar tai legalu... tiesiog taip yra.

Kodėl pas jus brangiau nei pas konkurentus?

Galbūt mes dirbam su geresniais vairuotojais? Gal mūsų draudimas apima viską, o ne tik pusę? Žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į tai, kas įeina. Oponentai gali pasakyti "pigiai", o paskui paprašyti pinigų už kiekvieną laiptą arba už viršyvą tūrį. Pas mus kaina yra dažniausiai fiksuota už duotą tūrį.

Kas yra "tūrio riba"?

Dažnai žmonės sako: "aš turiu mažai daiktų", o paskui atkeliauja 20 kubinių metrų vertės krovinys. Mes matome pagal aukštį ir plotą. Geriau nufotografinkite savo daiktus arba nurodykite apytikslį kiekį dėžių. Tada aš galiu pasakyti, kurią mašiną siųsti – mažą "Golfą" su priekaba ar didelį "Iveco".

Ar vežate dviračius?

Žinoma, bet reikia juos tinkamai padengti, nes nešiojimas ant krovininės kebulo gali juos subraižyti (vėjas, dulkes). Vieną kartą neapynome dviračią rėmais, ir atvažiavo nuplėštas... (čia buvo mūsų klaida, pripažįstu). Dabar įdedame į dėžes arba aprenkiame.

O jeigu aš turiu labai jautrų objektą (vazą, paveikslą)?

Apie tai praneškite iš karto. Mes turime specialių pakimo juostų ir medžiagos. Paveikslus nešame vertikaliai, o ne horizontaliai, kad nebūtų įtrūkimų. Su vazomis... na, tiek kartų girdėjau, kaip jos sudūžta, kad dabar kiekvieną laikau kaip bombą. Geriausia juos vežti savo automobiliu ant šunių.

Galite pasiūlyti sandėliavimą Vokietijoje?

Mums tiesioginio sandėlio ten neturime, bet galime susitarti su partneriais arba palikti furgoną trumpam. Ilgam laikui geriau išsinuomoti vietą vietiniame kontejneryje (nes pabrangsta). Nebent tai tik keletas dienų kol rasite butą.

Ar reikia grynųjų pinigų?

Daug kas moka pavedimu, tai patogiau ir saugiau. Grynaisis pinigais galima, bet tada vairuotojas negali gauti didelių sumų be įrodymų. Geriau susitarti apie mokėjimą sąskaita prieš išvykdami arba įvykus darbui.

Ar vežate gyvūnus?

Jeigu tai šuo katė, tai tik su savininku kelyje (ne bagažinėje). Jeigu reikia pervežti arklį... (o, ką aš čia šneku, mes ne zoologijos sodas). Paprastai nerekomenduojame vežti gyvūnų kartu su daiktais, jiems stresas ir karštą.

Kokia tikimybė, kad vairuotoju bus moteris?

Maža. Šioje srityje daugiau vyrai. Buvo viena mergina prieš 10 metų, važiavo puikiai, bet... nusprendė eiti į kitą darbą. Taigi, nereikėtų tikėtis moteriško ranko apdailos, bet techninės pagalbos – tikrai.

Ar galiu sustoti Vokietijoje pas draugus pagaliavę ką nors?

Tik jeigu tai nėra įtraukta į maršrutą ir jeigu tai užtrunka labai trumpai. Mes negalėsime važiuoti aplinkui po visą šalį pavalgyti sriubos pas tetą. Maršrutas yra maršrutas.

Ką daryti su vokišku adresu, jeigu jis blogai parašytas?

Vokietijoje adresai specifiniai – gatvės ir namo numeriai. Jeigu pamiršote pašto kodą, gali būti bėdų navigacijoje. Geriau tiksliai nukopijuokite adresą iš susirašinėjimo. Vieną kartą važiavome į "Hauptstraße" (Vyriausią gatvę) o ten jų dešimtys kiekviename mieste.

Kada tiksliai verta naudotis daiktų pervežimo paslaugomis į Vokietiją, jeigu aš studentas?

Studentai dažnai turi mažai daiktų. Galbūt verta rasti draugą su automobiliu. Bet jeigu turiu kompiuterią, monitorių, kelį lagaminus ir didelę lovos dalį... tada, žinoma, kada verta naudotis daiktų pervežimo paslaugomis į Vokietiją, tampa aišku – kai norite, kad tai atvyktų saugiai. Nebent jums nėra svarbu, jeigu kris monitorius.

Ar manote, kad Vokietija toli?

Jeigu lyginsit su Ispanija, tai nėra. 12-14 valandų važiavimo – tai ne tas pats, kas skrydis. Bet kūnui tai pavargimas. Jeigu važiuojat pats, reikės poilsio. Mes dirbame įgula, todėl greičiau atvezame.

Kas dėl "Schwarzfahrer" (bebilietininkų) traukinyje... ką tai čia rašau?

Atsiprašau, tai nesusiję su tema. (Tiesiog prisiminiau kaip vienas klientas bandė išvengti bilieto Berlyne). Grįžtant prie temos – jeigu reikia pervežti daiktus iš paštomato į butą Vokietijoje, mes ir tai padarome.

Galutinis klausimas – kodėl aš turiu rinktis būtent jus?

Kadangi aš čia parašiau daug tiesos be gaivalų. Mes nėram idealūs, kartai vėluojam, kartai pavargę, bet stengiamės padaryti geriausiai. Patirtis 20 metų suteikia rifmą, kaip išsiveržt iš bevairių situacijų. O tikiuosi, kad po šio straipsnio jau žinote, kada verta naudotis daiktų pervežimo paslaugomis į Vokietiją, ir kada galite pavaižiuoti patys rizikuodami.

Išvada

Viskas tiesiog sumažėja prie balanso tarp jūsų laiko, pinigų ir nervų. Jeigu klausiate save, kada verta naudotis daiktų pervežimo paslaugomis į Vokietiją, atsakymas paprastas: tada, kai norite, kad jūsų turtas pasiektų paskirties vietą saugiai ir be jūsų fizinio įsikišimo. Neklauskite manęs, kiek kainuoja kuras, paklauskite, kiek kainuoja jūsų ramybė ir nenukentėję nugaros slanksteliai. Gerai susitvarkykite dėžes, duokite tikslių duomenų, viskas gerai sugebėsime. Sėkmės kelyje (o ar tiesiog laimingą gyvenimą toli nuo namų)!