Kada užsisakyti perkraustymo paslaugas į Vokietiją patikimai: Vadovas iš vidaus

Sveiki, gerbiami skaitytojai. Dirbu su logistika ir pervežimais jau virš dvidešimt metų, maždaug nuo tada, kai Lietuja atgavo nepriklausomybę ir pradėjo važinėti į Vakarus. Per tą laiką mačiau viską – nuo puikių, sklandžių perkraustymų iki tokių situacijų, kai norėjau uždengti akis ir pradėti gyventi naujai. Dažniausiai žmonės klausia ne apie tai, kiek kainuoja vienas kilometras, o o kada tiksliai reikia skambinti ir užsakyti, kad viskas neitų į mišką. Jei planuojate perkraustymo paslaugas į Vokietiją, čia nėra vieno atsakymo, tačiau yra taisyklių, kurių geriau laikytis, jei nenorite praleisti paskutiniojo automobilio ir miegoti su lagaminais.

Pagrindinės datos ir laikas

Kada geriausiai užsakyti pervežimą, kad nebūtų streso?

Idealiu atveju reikėtų skambinti maždaug mėnesį iki planuojamos kelionės. Žinau, žinau, skamba kaip amžinybė, bet pasitikėkite manimi. Perkraustymo paslaugas į Vokietiją geriau užsisakyti iš anksto, nes geros transporto kompanijos turi užrašytus grafikus. Jei laukiate paskutinę savaitę, gali likti tik tie vairuotojai, kuriuos niekas nenori matyti arba kurie važiuoja senais, griaunančiais sunkvežimiais. O tas stresas, kai jau viskas supakuota, o kur nevažiuoja... tai nėra vertas.

Ar vasarą tikrai taip sunku gauti automobilį?

Vasara yra tiesiog siaubingas laikas mūsų versle. Visi važiuoja, visi keičia buvimo vietą, vaikai baigia mokyklas. Jei galite, stenkitės perkraustytis pavasarį ar rudenį. Bet jei tenka vasarą, tai skambinkite dar anksčiau, gal net šešias savaites prieš. Vokietija taip pat aktyvi, ten tiek pat judajimų. Paskutinį kartą turėjau klientą, kuris įsivažiavo į Miuncheną rugpjūčio viduryje be rezervacijos – teko laukti tris dienas ir mokėti už pristatymą dvigubai, nes teko samdyti privatų reisą.

Ar savaitgalis yra geras laikas išvykti?

Savaitgalį visiems atrodo patogiau – jūs dirbate, o vairuotojas važiuoja. Bet problema tame, kad vairuotojai taip pat nori ilsėtis, o muitinės ir sandėliai dažnai dirba sutrumpintai. Jei perkraustymo paslaugas į Vokietiją planuojate savaitgaliui, tikrinkite, ar įmonė tikrai dirba tada. Kartais įvyksta netvarka, ir vairuotojas atvyksta penktadienį, o jums reikia laukti iki pirmadienio, kad iškrautu. Geriau rinktis vidurdienį, tarkim, antradienį ar ketvirtadienį – keliai tuštesni, ir viskas vyksta greičiau.

Kaip elgtis, jei perkeliate dalykus iš skubos?

Gyvenimas kartais suka ratą taip, kad tenka išsikraustyti per dvi dienas. Tokiu atveju nedarykite to klaidos, kad skambinate po vieną firmą ir klausote „ar šiandien galite?“. Reikia skambinti į didesnes kompanijas, kurios turi keletą automobilių arba jungia krovinius. Būsite pasirengę, kad kaina bus aukštesnė. Už skubą reikia mokėti, tai logistikos įstatymas. Tačiau net ir skubant, visada pasirašykite sutartį, net jei ją parašysite ant kelio lapelio – jei kas nors nuklysta, be dokumentų jūsų reikalavimai bus ignoruojami.

Ar reikia užsisakyti pervežimą atostogų metu?

Kalbu apie Vokietijos ar Lietuvos šventes. Jei planuojate važiuoti per Velykas ar Kalėdas, pamirškite. Tiesiog pamirškite. Muitinės uždarytos, sandėliai tušti, vairuotojai su šeimomis. Nė viena normali firma neisiųs vairuotojo per šventes, nebent jūs sumokėsite už tokias paslaugas, kad jis galėtų nusipirkti sau naują automobilį. Geriau laukti, kada pasaulis vėl pradeda dirbti normaliai.

Kiek laiko trunka patis pervežimas?

Tai labai priklauso nuo to, kur kelyje būsite. Iš Vilniaus į Berlyną galima nvažiuoti per dieną, jei vairuotojas ne miegoja arba jei važiuoja du vairuotojai. Bet dažniausiai tai trunka 1-2 dienas. Iš Klaipėdos į Miuncheną jau gali užtrukti ilgiau, ypač jei kelyje užstringa (o tas Vokietijos autobanas „Autobahn“ dažnai užstringa dėl avarijų). Nesusigadinkite galvos su tiksliomis valandomis – sakykite, kad reikia 2-3 dienų rezervo, tada bus malonumas.

Pinigai ir sutartys

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai?

Tai vienas dažniausių klausimų. Vienas klausia 500 eurų, kitas – 1500. Kame esmė? Ne tik tame, kiek degalų suvartoja sunkvežimis. Čia įeina vairuotojo atlyginimas, automobilio amortizacija, draudimas, o svarbiausia – krovos darbai. Kai ką nors perkraustymo paslaugas į Vokietiją užsisakant, supraskite, jei kaina per maža, tai kažkas bus blogai. Arba vairuotojas važiuos be poilsio, arba jis bus pradedantis ir gali sudaužyti jūsų turtą.

Ar gera užsisakyti „viskas įskaičiuota“?

Paprastai taip. Kai matote galutinę kainą, jausų nervai saugesni. Bet būkite atidi ir perskaitykite, kas yra „viskas“. Kartais „viskas“ reiškia tik vežimą nuo A iki B, o krovimą ir iškrovimą reikia mokėti atskirai. Vieną kartą klientas man skundėsi, kad atvyko vairuotojas ir atsisakė nešti pianino, nes sutartyje nebuvo parašyta „pianinas“, o tik „baldai“. Tokios smulkmenos sukelia didžiaulius ginčus prie pat namų Vokietijoje.

Ar verta taupyti ant pakavimo medžiagų?

Niekada. Niekada netaupykite ant dėžių, juostų ir burbuliukų. Geros dėžės kainuoja, bet jas galima parduoti arba duoti kaimynams vėliau. Jei vairuotojas matys, kad daiktai supakuoti silpnai, jis gali neįsikrauti, nes bijo, kad už ką atsakingas. O jei ir įsikraus, ir dėžė suksis kelyje... tada atsiprašinėjimai nebehelps. Geriau išleisti 50 eurų daugiau ir gulti ramiai.

Kaip mokėti – grynaisiais ar pervedimu?

Dauguma kompanijų dabar nori pervedimų, bet vairuotojai vis dar mėgsta grynaisius, ypač už krovą. Geriausia susitarti dėl avanso, tarkim, 30 proc., o likutį sumokėti, kai daiktai jau atvyksta į vietą (prieš iškrovimą). Taip jūs turite ranką ant pulso. Jei kas nors nepageidaujama atsitinka kelyje, jūs turite jėgą derėtis. Pasakyčiau, niekada nemokėkite 100 proc. iš anksto.

Ar draudimas tikrai būtinas?

Be abejo. Jei neįsigyjate draudimo, visi rizikuojate patys. Yra standartinis draudimas, jis padengia labai mažai sumą, ir yra pilnas (CAP). Pasidomėkite tuo. Vokietijoje, jei atsitinka avarija ir jūsų sofa nuskrenda nuo vilkiko, be draudimo gausite tik šiukšles. Nėra tokios situacijos, kuri negali įvykti – aš mačiau, kaip vairuotojas užkliuvo ant bordiuro ir dėžės su indais išsibarstė po visą kelią.

Rizikos ir problemos

Kas daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Pavėlavimai yra normalus dalykas. Gali užstringti kelyje, gali būti techninė bėda. Jei pavėluoja valanda ar dvi – nedirbkite triukšmo. Jei pavėluoja dieną – skambinkite į dispčerinę. Kartais nutinka taip, kad vairuotojas tiesiog užmiega arba pamiršta kelią (ypač jei važiuoja pirmą kartą). Būkite kantrūs, bet reikalaukite informacijos. Blogiausia, kai niekas neatsiliepia į skambučius – tuos žmones reikia blokuoti.

Ar gali būti, kad mano daiktai dingsta?

Tai baisiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Yra firmų (pavadinimų nerašysiu, kad nebūtų teisinių problemų), kurios surenka krovinius iš keleto žmonių, važiuoja į Vokietiją, o ten tiesiog iškrauna viską į sandėlį ir reikalauja „papildomo mokesčio“, priešingu atveju grasina parduoti turtą. Tai yra grynai mafia, bet ji egzistuoja. Todėl perkraustymo paslaugas į Vokietiją reikia užsisakyti tik patikimiems, ilgiau rinkoje esantiems žmonėms, o ne tiems, kurie reklamuojasi „pigiausiais“ skelbimais Facebook’e.

Kaip elgtis, jei kažkas sulūžo?

Pirmiausia – nefotografuokite to iškart su pykčiu. Susiraskite vairuotoją, padarykite nuotraukas, parašykite defektų aktą. Be to, nebekraukite to daikto atgal – palikite jį taip, kad matytųsi žala. Vairuotojai dažnai bando pasakyti, „taip jau buvo“, todėl jūsų įrodymai yra vienintelis dalykas, kuris padės gauti kompensaciją iš draudimo. Vienas klientas taip neteko brangiausio paveikslo, nes vairuotojas įdėjo jį ant grindų ir užpylė vandeniu.

Ar saugu perduoti raktus vairuotojui?

Tai labai pavojinga. Jei vairuotojas turi iškrauti tuščią butą Lietuvoje ar užrakinti namą Vokietijoje, geriau, jei jūs būstate ten arba atiduodate raktus pažįstamam žmogui. Per 20 metų girdėjau istorijų, kai vairuotojai prarasdavo raktus arba juos pavogdavo (nors retai). Geriau būti pernelyg atsargiam, nei vėliau keisti spynas visame name.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – taip, dauguma leidžia. Bet ar jums norės? Sunkvežimyje būna triukšminga, vibravo, jis nešvarus, o vairuotojas gali kalbėti tik rusiškai arba lietuviškai su akcentu, kurio nesuprasite. Be to, jei įvykia avarija, jūs esate viename kubele su daug tonų krovinio. Jei tai būtina, susitilkite dėl to iš anksto, bet nerekomenduoju, jei keliaujate su vaikais.

Kas daryti, jei vairuotojas nekalba jokia kalba, kurią suprantu?

Tai dažna problema. Dauguma vairuotojų iš Rytų arba tiesiog nemoka angliškai/vokiškai. Susitarkite su dispčeriu, kad jis galėtų versti. Būna, kad vairuotojas atvyksta į Miuncheną ir nežino, ką reiškia „Ausfahrt“ (išvažiavimas). Naudojukite nuotraukas ir google maps – tai universali kalba. Aš pats kartą teko versti kelioms valandoms per telefoną, kol vairuotojas surado teisingą gatvę.

Vokietijos niuansai

Ar sunku rasti vietą stovėti sunkvežimiui mieste?

Vokietijoje tai tiesiog košmaras. Ypač miestuose centro dalyse. Jei gyvenate senos statybos namuose, kur gatvės siauros, sunkvežimis tiesiog negalės privažiuoti. Tuomet reikia mokėti už „Umladung“ – perkrovimą į mažesnę mašiną. Tai kainuoja, bet be to neina įvežti sofos per 3 aukštus be lifto siaurais laiptais. Patikrinkite iš anksto, ar yra galima sustoti prie namų.

Ką daryti su šiukšlėmis po perkraustymo?

Nenaudokite vokiečių šiukšliadėžių jūsų lietuviškomis šiukšlėms. Tai nelegalu ir gali baigtis baudomis, jei kaimynai pamatys. Geriausia vairuotojui pasakyti, kad jis išveža šiukšles atgal į Lietuvą (dažnai tai įeina į kainą) arba susirasti „Wertstoffhof“ – tai perdirbimo centras Vokietijoje, kur galima atiduoti stiklą, kartoną ir kitus atliekas už nedidelį mokestį.

Ar turiu deklaruoti visus daiktus muitinėje?

Jeigu keliaujate su tikslu gyventi ten ilgiau nei metus (pervykstant gyvenamąją vietą), daiktai gali būti importuojami be mokesčių (pervykimo procedūra). Bet tam reikia turėti sąrašą ir dokumentus. Jeigu važiuojate trumpam, gali tekti mokėti PVM ir muito mokesčius, ypač už elektroniką ar brangius daiktus. Nesigadinkite galvos su melavimu – vokiečiai turi gerai suorganizuotas sistemas ir gali sustabdyti automobilį patikrinimui.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistą įprastą galima, bet ne daug. Alkoholis ir tabakas – tai rizika. Yra limitai, kiek kiekvienas asmuo gali įvežti be muito. Jei vairuotojas veža daugiau, tai gali būti pripažinta kaip prekyba, o tada konfiskuos ir automobilį, ir prekes. Geriau išgerti alkoholį čia, o ne vežti jį per sieną dideliais kiekiais. Vieną kartą mūsų vairuotojas neteko viso krovinio, nes rado dėžę cigaretę be dokumentų.

Kaip elgtis su namais priimačiais?

Vokiečiai yra disciplinuoti, bet gali būti ir nepageidaujami. Jei sunkvežimis užstoja važiuojamąją dalį, gali skambinti policija. Būkite mandagūs, pasakykite, kad tai tik valandą ar dvi. Kartais netgi padės nukreipti srautus. Bet jei jūsų vairuotojas pradeda šauktis arba varvyti gatvėje, tai sukels didelį nepasitenkinimą.

Ar reikia registruoti savo adresą iš karto?

Techniškai tai nėra pervežėjo problema, bet dažnai klausiate. Vokietijoje privaloma registruoti gyvenamąją vietą (Anmeldung) per 2 savaites. Be to negalite atidaryti banko sąskaitos ir gauti darbo. Taigi, planuokite perkraustymo paslaugas į Vokietiją taip, kad turėtumėte kur nueiti iš karto po iškrovimo.

Ar saugu veži brangius daiktus, auksą, juvelyrinius dirbinius?

Nerekomenduoju. Brangiausius dalykus, dokumentus, pinigus geriau vežti su savimi keleiviniame automobilyje arba pasilikti pas draugus. Sunkvežimis yra neperžiūrimas, jis stovės nakvynei poilsiaujančioje vietoje, o ten gali įlįsti vagys. Nors firma ir atsakinga, nervų neteksite ieškodant prarasto lobio.

Ar reikia savo krovėjų, ar vairuotojas sugeba pats?

Dauguma vairuotojų yra vieni, jie tiesiog vairuoja. Krovimą dažnai atlieka vietiniai krovėjai arba samdomi žmonės. Jei jūsų daiktų daug, susitarkite dėl krovėjų iš abiejų pusių. Ne tikirkite, kad 55 metų vairuotojas vienas neš 100 kilogramų spintą į 4 aukštą be lifto – tai baigsis traumomis.

Kokios yra realios problemos su baldais Vokietijoje?

Vokietiški namai dažnai turi standartinius dydžius, o mūsiški baldai gali būti per dideli, netilpti į duris arba liftą. Prieš vežiant matuokite viską. Aš mačiau, kaip kažkas nešė didžiulę lietuvišką virtuvės spintą ir teko ją laužti per pusę, kad pralenktų per vokiškus koridorių. Nėra nieko blogiau nei suprasti tai tik vietoje.

Išvada

Na, tiek apie šią istoriją. Svarbiausia yra nesitikėti stebuklų ir nebraizyti rožiniais akinais. Perkraustymo paslaugas į Vokietiją reikia planuoti atsakingai, gerai išsirinkti partnerį ir pasirūpinti dokumentais. Jei viską padarysite protingai, kelionė bus tiesiog dar viena rutina, o ne košmaras. Sėkmės kelyje ir sėkmingo įsikūrimo Vokietijoje, pasitikėkite patirtimi – tai geriausias patarėjas.