Kada tikrai verta rinktis perkėlimo paslaugas į Vokietiją ir kada galima susitvarkyti patiems?

Dirbu šioje srityje jau geriau nei dvi dešimtmetis, ir galiu pasakyti viena – perkėlimas į Vokietiją niekada neišsitiesa taip kaip planuojate, galvojate tiesiog įkelti dėžes ir važiuoti. Vokietija arti, tačiau logistikos požiūriu tai visai kita planeta, ypač kai kalbame apie didelius iešmus ar butų išsivežimą. Žmonės dažnai klausia, kada verta kreiptis į profesionalus, o kada perkėlimo paslaugos į Vokietiją yra perteklinis prabangumas. Tiesą sakant, viskas apskaičiuojama ne tik eurais, bet ir nervais, kurie, žinote, kainuoja brangiau. Pažiūrėkime realiai – kai tenka vežti visą gyvenimą į Berlyną ar Miuncheną, klaidų kaina tampa per didelė, todėl verta apgalvoti, ar tikrai geriausia sprendimas yra samdyti „Gazelę“ kaimynui.

Apie kainas ir ar tai apsimoka

Kiek maždaug kainuoja toks reikalas?

Žinau, kad visiems pirmiausia įdomu kaina, bet čia kaip su kainos klaustimu parduotuvėje – be matmenų nieko nepasakysiu. Vidutiniškai perkėlimo paslaugos į Vokietiją kainuoja nuo kelių šimtų eu iki dviejų tūkstančių, jei turite pilnametį butą. Viskas priklauso nuo tūkio, kurį turiate – ar tai tik kelios dėžės iš studijų, ar didelės sofos iršpininės. Dar prisideda kuras, kuris Vokietijoje nebe toks pigus kaip buvo, ir mokesčiai už užsakymą. Geriausia parašyti man sąrašą arba nufotografuoti daiktus, tada paskaičiuosiu tiksliai, nes per telefoną dažnai suklaidžiu – vieniems „daug“ reiškia tris kelnes, kitiems – du pianinus.

Kodėl kainos toks šuolis?

Čia paprasta fizika ir logistika – jei masė maža (20 kubinių), galiu paimti mažesnę mašiną, tai bus pigu. Jei reikia 40 kubinių, reikalingas sunkvežimis, o jis daugiau valgo degalų, jo vairuotojas reikalauja atlyginimo (irgi ne mažo), o be to, dar reikia sumokėti už užkrovimą Lietuvoje ir iškrovimą Vokietijoje. Perkėlimo paslaugos į Vokietiją brangsta, nes ten ne tik vairuojama, bet ir domėjamasi draudimu, kuris dabar yra privalomas, ypač kai važiuojate pro Lenkiją ten kur būna... Sakyčiau, kad brangiausiai kainuoja ne kelias, o tas laikas, kurį vairuotojas praleidžia laiptuose nešiodamas jūsų knygas.

Ar galiu kažkaip sutaupyti?

Sutaupyti galima visada, bet klausimas – ar verta tų nervų. Galite patys surinkti dėžes, patis viską įkelti (jei nenupirsite nugaros), taip sumažinsite darbo valandas. Bet nerekomenduoju sutaupyti ant pakavimo medžiagos – geriau pasiimti kokybiškas dėžes, nei paskui vėlioti lūžusius vitrinius dubenis. Vokiški krautuvai taip pat nėra pigūs, tačiau jei įsirenkate patys, žinoma, kainą sumažinate. Perkėlimo paslaugos į Vokietiją gali tapti pigesnės, jeigu sutinkate laukti mūsų gražinamojo reiso, tačiau tai gali užtrukti savaitę ar dvi.

Ar tiesa, kad pigiau patiems nuvežti?

Teoriškai – taip, jeigu turite savo vairuotojo pažymėjimą (kategoriją C) ir geros būklės sunkvežimį. Jeigu planuojate nuvažiuoti su savo asmeniniu automobiliu ir priekaba – tada jums reikės mažiausiai 5-10 važiavimų į Vokietiją ir atgal. Suskaičiuokite kainą (benzinas, viešbutis, maistas) ir pamatysite, kad perkėlimo paslaugos į Vokietiją, kurias teikia profesionlai, gali išeiti net pigiau. Dar pridėkite tai, kad tiesiog pavargsite po tokios kelionės per Lenkiją, kur kelyje darbo niekas nedaro.

Kokia ypatinga kaina į tolimus miestus?

Jei važiuojate į Miuncheną ar Štutgartą, kainos bus aukštesnės nei į Berlyną ar Hamburgą, tiesiog dėl atstumo. Vairuotojas nedirba nemokamai, o 1000 km viena kryptimi yra daug. Be to, Vokietijoje yra vietų, kur sunkvežimis negali važiuoti be leidimo, todėl tenka sukti pro aplinkkelius, kas sukelia nervus (man ir vairuotojui). Tas atstumas apsimoka tik tada, kai tenka vežti daug brangių daiktų, kuriuos bijote patys vežti.

Eiga: kaip viskas vyksta kelyje (ir kas gali sutrikti)

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Paprastai perkėlimo paslaugos į Vokietiją įgyvendinamos per 1-3 dienas, priklausomai nuo to, ar tai „pilotinis“ reisas, ar renkame krovinius iš keleto klientų. Jei samdate pilną sunkvežimį, jis važiuoja tiesiai pas jus ir iš karto į paskirties vietą. Jei tai dalinis krovinys, gali tekti palaukti, kol surinksime kitą krovį į tą patį sunkvežimį – taip padarome pigiau, bet tai užtrunka. Tačiau stengiuosi niekada meluoti, jei žinau, kad vairuotojui reikės miegoti, pasakysiu tiesiai.

Ar įmanoma susiderėti dėl laiko?

Susiderėti galima visada, mes ne automatai. Bet turiu įspėti – kai kurie klientai mano, kad gali skambinti pirmadienį ir reikalauti, kad trečiadienį jau būtų viskas įvežta į Vokietiją. Tokiems terminams reikia ypatingų sąlygų (ir papildomo mokėjimo). Geriau susitarti dėl datos savaitę-dvi iš anksto, tada aš galiu ramiai suplanuoti maršrutą ir perkėlimo paslaugos į Vokietiją vyks be streso. Be to, reikia atsižvelgti ir į Vokietijos šventes, kai ten uždaryti visi sandėliai.

Kas vyksta, jei mašina sugenda?

Tai blogiausia scenarijus, bet jis įvyksta (buvo atvejų). Jei sugenda mašina Lenkijoje, mes išsiunčiame pagalbą, bet tai gali uždelsti pristatymą parai ar dviem. Tokiu atveju mes visada informuojame klientą, tačiau negaliu numatyti, kiek laiko truks mechanikams taisyti variklį (kiekvieną kartą juokauju, kad jie turi savo laiką). Tokiu atveju jūsų daiktai yra apdrausti, tačiau nervų tai neatkuria.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Formaliai – ne, mūsų draudimas neleidžia vežti keleivių komerciniame transporte (kažkur tai buvo parašyta smulkiame šrifte). Neteisinė situacija, kai vairuotojas pavogia keleivį, gali baigtis dideliais baudais Vokietijoje, todėl neprilystu. Galite važiuoti savo automobiliu priešakyje ar užakyje, tačiau turbūt pavargsite važiuoti tokiu greičiu. Geriau palikti tai mums ir pasirinkti perkėlimo paslaugos į Vokietiją ramiai.

Kaip nutrinke daiktai kelyje?

Mes naudojame užraktomis uždaromas priekabas, o įranga yra įtvirtinta juostomis, todėl nešoktų. Nors vieną kartą buvo, kad vairuotojas staigiai stabdė (kažkas prieš jį įsirėžė), ir viena dėžė su indais nukrito... (gerai, kad buvo pakavama burbuliuku folija). Tai retas atvejis, bet reikia žinoti, kad 100% garantijos nėra, tad pasakykite man, jei turite labai trapų daiktą.

Vokietijos specifika: miestai, taisyklės, vargai

Ar sunku įvažiuoti į miesto centrą?

Vokiški miestai senamiestyje tiesiog siauri, o sunkvežimis – didelis. Jei gyvenate pats centre (pavyzdžiui, prie Brandenburko vartų ar netoli to paties miesto rotušės), gali reikėti specialių leidimų arba netgi perkrovimo į mažesnę mašiną (tai vadinama „shuttle“ paslauga). Vokiškai pareigūnai yra labai griežti dėl to, kur stovi sunkvežimis, todėl perkėlimo paslaugos į Vokietiją reikalauja iš manęs gerai išmanyti vietovę. Kartais reikia statyti mašiną gatvės gale ir nešti daiktus 500 metrų.

Ką daryti su tais „Umweltzone“ Žaliaisiai zona?

Tai didelė problema – jei mašina neturi tinkamos žaliosios kortelės (Umweltplakette), ji negali važiuoti į daugelį miestų centų. Mūsų mašinos yra tvarkingos, tačiau reikia tiksliai nurodyti adresą, kad aš galėčiau patikrinti, ar ten nėra draudžiama. Negi norite, kad vairuotojas gautų 100 eurų baudą? O jis ją padarys jums (sąskaitoje parašysiu). Perkėlimo paslaugos į Vokietiją visada apima šių detalių patikrinimą, tačiau jei paslėpsite, kad gyvenate draudžiamoje zonoje, problemų neišvengsite.

Ar turi problemų su parkavimu?

Vokietijoje dažnai reikia iš anksto užsakyti vietą stovėjimui (ypač Miunchene ar Frankfurte), kitaip mūsų mašina tiesiog bus nutraukta. Mes dažnai naudojame „Halteverbot“ leidimus (laikinas stovėjimo draudimo panaikinimas), kuriuos užsirašo vietinė policija arba savivaldybė. Tai užtrunka laiko, todėl prašau duoti adresą bent savaitę iki kelionės. Jei nebus vietos, teks nešti daiktus labai toli (kažkas pastebėjo, kad vokiečiai myli rašyti baudas už neteisingą parkavimą).

Ar reikia ką nors deklaruoti sienoje?

Kadangi Lietuva ir Vokietija yra ES, technologiškai sienos nėra (tik pasieniečiai karts nuo karto). Tačiau jei vežate daugiau asmeninių daiktų, nei būtų įmanoma susitvarkyti patiems (t. y. verslo reikmėms), gali būti problemų. Perkėlimo paslaugos į Vokietiją dažniausiai apima tik asmeninius daiktus, todėl nereikia muitinės deklaracijos, jeigu tai ne prekės. Bet jei vežate 10 naujų televizorių, tai jau kita istorija (ir ne mano paslaugų sritis).

Ar reikia kreiptis į savivaldybę (Einwohnermeldeamt)?

Tai ne mano darbas, bet galiu patarti – jei išvykstate ilgam, reikės užsiregistruoti Vokietijoje (Anmeldung). Jums reikės patvirtinti, kad gyvenate tame bute, o kartais reikia parodyti, kada atvežėte baldus (dažnai prašo sandėliavimo sutarties arba perkėlimo paslaugų į Vokietiją sutarties). Tokiu atveju aš jums galiu duoti oficialų dokumentą, kad butas tuščias, ar kad daiktai buvo pristatyti tam tikrą dieną.

Ar keičiasi padangų uždėjimo taisyklės Vokietijoje?

Vokietijoje griežtos taisyklės dėl padangų – žieminės turi būti nuo spalio iki balandžio. Mūsų mašinos visada važiuoja pagal sezoną, tačiau jei jūsų automobilis (kurį vežiate) yra su vasarinėmis padangomis, tai gali būti problema. Nėra tiesiogiai susiję su mano paslaugomis, bet galiu pridėti jūsų mašiną į priekabą (jei ji telpa), kad nereikėtų važiuoti su blogomis padangomis.

Daiktai, pakavimas ir kas daro rūpesčių

Ar jie patys įpakuoja viską?

Taip, tai mūsų darbas, tačiau tai kainuoja papildomai. Jei norite sutaupyti, galite paknuoti patys, bet tada už duobes ant sofos neatsakau. Mūsų komanda atveža dėžes, burbuliukų foliją, lipdukus ir viską tvarkingai užrašo. Tokie perkėlimo paslaugos į Vokietiją su įpakavimu yra brangesnės, bet jūsų galvos nereikia raudoti, o vėliau vokiškai paaiškinti, kodėl indai subyrėjo. Aš asmeniškai visada rekomenduoju šį variantą, jei turite daug smulkių daiktų.

Ką daryti su dideliais daiktais (pianinas, seifas)?

Dideli daiktai – tai mano kasdienybė. Pianinus nešame su specialiomis juostomis (ir ne vieną kartą dėl to prasisukome laiptuose). Seifus – nešime tik jeigu jie tušti (jeigu pilnas pinigų – tada reikia apsaugos, bet papasakosiu vėliau). Perkėlimo paslaugos į Vokietiją apima ir techninę įrangą, tačiau privalote pasakyti iš anksto apie ypatingai sunkius daiktus, kad aš neprisičiau su viena mašina.

Ar galiu vežti alkoholį ir maistą?

Maistą galite, tačiau reikia uždaryti į dėžes, kad neužkandžiuotų pelės (arba kad vairuotojas nelestų). Alkoholio kiekis yra apribotas (asmeniniam naudojimui), tačiau jei vežiate dešimt kibirų alaus, tai gali būti įvertinta kaip prekyba. Vokiškai muitininkai yra labai įtari, o perkėlimo paslaugos į Vokietiją nėra skirtos kontrabandai. Geriau neišsigąskite ir vežkite tik tiek, kiek reikia proginiam vakarėliui.

Kas su augalais ir gyvūnais?

Augalus reikia įdėti į dėžes, kad nesulūžtų (buvo atvejis, kai kaktusas nukrito ant vairuotojo kojos). Gyvūnus galime veži tik tada, jei jiems yra tinkamos sąlygos (ne karšta, ne šalta). Dažniausiai žmonės veža šunis ir kates kartu su savimi, o ne krovininiame transporte. Jei reikia vežti didelį akvariumą – reikia išleisti vandenį, kitaip lietis. (Žinau, kad keista, bet taip yra).

Ar turiu nurodyti dėžių turinį?

Ne visus, bet geriau rašyti „Virtuvė“, „Miegamasis“, o ne „Smulkiūs daiktai“. Padeda greičiau surasti dėžes, kai iškrauname Vokietijoje. Be to, vokiškai draudimo kompanijos gali užduoti klausimų, jei dingsta brangus dalykas, turite žinot, kur jis buvo. Rašykite aiškiai, „Svarbiausi dokumentai“ – tokią dėžę nešiu sau priešakyje.

Pavojai, draudimas ir nepasitikėjimas

Ar yra draudimas ir ką jis apima?

Taip, mes visada turime CMR draudimą, kuris apsaugo daiktus kelyje (už gaisrą, avariją, vagystę). Tačiau jis nedengia to, kas nutinka dėl jūsų kaltės (pvz., jei patys blogai įpakavote). Taip pat, jei daiktas buvo jau sulūžęs prieš pakrovimą, mes neatsakome. Perkėlimo paslaugos į Vokietiją apima riziką, todėl brangius dalykus geriau apdrausti papildomai arba vežti su savimi.

Kas nutinka, jei kažkas dingsta?

Dingsta retai (nors vieną kartą buvo, kad viena dėžė su avalyne pasilikbo prie Vilniaus... radome vėliau). Jei įvyksta vagystė, mes pildome protokolą ir draudimo kompanija moka kompensaciją. Negaliu garantuoti, kad atsižadėsite iš karto, procesas užtrunka, tačiau pinigus gausite (kada nors). Viską užfiksuoju vaizdo kameromis mašinos viduje, todėl netikrumas yra mažesnis.

Kaip patikrinti, ar firma ne apgavikė?

Geriausiai yra kalbėti su manim (arba su vadovu), o ne su robotu. Jei kaina per maža (pusiau mažesnė nei rinkoje), tai tikriausiai apgavikai arba jie neturi draudimo. Paprašykite įmonės kodą, adresa (galiu parodyti mūsų sandėlį). Yra daug „juodųjų“ vežėjų, kurie paima pinigus ir dingsta. Perkėlimo paslaugos į Vokietiją turi būti legalios, todėl visada pasirašome sutartį (nors dažnai žmonėms to nereikia, jie pasitiki, bet aš visada siūlau).

Ar galiu pasitikėti vairuotojais?

Dauguma mano vairuotojų dirba jau 5-10 metų, gerai įsisavino savo darbą, tačiau esu žmogus ir galiu klaidytis – kartas nuo karto priimu naujus žmones, kuriems dar mokosi. Visad stengiuosi siųsti patikimus, tačiau jei mataite kažką įtartino – skambinkite man iš karto. Nenorėčiau, kad kas nors būtų nepatenkintas. (Vienas vairuotojas buvo gėdingas, nes ilgai kalbėjo su klienta telefonu, bet nieko blogo padarė).

Ką daryti, jei vairuotojas atvyksta pavėluoja?

Tiesiog skambinkite man, o ne šaukite į vairuotoją (jis gali būti pavargęs ar neturėti ryšio). Aš galiu paskambinti jo vadovui arba pakeisti planus. Kartais vairuotojai gaišta laiką sienoje (užstrigo) arba dėl techninių priežasčių. Nebijokite trikti, aš čia tam, kad išspręščiau problemas. Perkėlimo paslaugos į Vokietiją turi būti aptarnaujamos, o ne tik vežamos.

Smulkmenos, kurios dažnai užmirštamos

Ar reikia mokėti už tiltus ar tunelius?

Kai kurios vietovės Vokietijoje turi mokamus tunelius (pvz., toli šiaurėje), bet įprastai mes juos apeiname, kad nereikėtų mokėti. Jei reikės važiuoti per vietą, kur reikia mokėti (pvz., tam tikri miesto centrai), tai įeina į kainą, nebent pasakysite iš anksto, kad norite važiuoti greituoju keliu (tai pridedamas kuro mokestis). Sunku tiksliai pasakyti, nes visada keičiasi, bet stengiuos įtraukti į sąmatą.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Nenuvežkite šiukšlių į Vokietiją – jiems tai brangu (jie turi atskiras dėžes). Išmeskite čia, Lietuvoje. Klientas vieną kartą bandė įvežti seną sovietinę spintelę, kurią vokiečiai atsisakė priimti ir teko vežti atgal. Todėl perkėlimo paslaugos į Vokietiją neapima šiukšlių išvežimo. Pasakykite man, jei turite daiktų, kuriuos norite išmesti aš galiu pasiūlyti konteinerį čia.

Ar reikia mokėti už laiptinės valymą?

Vokiški namų savininkai yra labai griežti dėl tvarkos – jei padarysite brudą, gali prasti pinigus (už valymą). Mūsų vairuotojai turi savo šluotas, tačiau jei jums nuplyšo dėžė, turi patys susitvarkyti. Geriau pasirūpinkite, kad viskas būtų tvarkinga. Kartais reikia padengti grindis dangčiais, kad nesibraižytų (ypač jei ten parketas).

Ar galima užsakyti iškrovimą rytoj?

Jei atvyksime vakare, gali būti per vėlu skambinti kaimynams dėl triukšmo (Vokietijoje taisyklės griežtos – nuo 22h tylūs). Todėl stengiamės atvykti ankstyvą ryto arba dieną. Jei reikia iškrovimo naktį – reikia ypatingo leidimo (ir papildomo mokėjimo vairuotojui). Nebijokite klausti, mes surasime būdą.

Ką daryti jei vokiškai kalbantys žmonės klauso?

Galiu padaryti, kad mano vairuotojas, kuris kalba vokiškai (nors ne visi gerai), susitartų su jumis. Taip pat galiu pats pašnekti su namų savininku dėl raktų ar leidimų. Nebijokite kalbos barjero – mes jau įvežėme šimtus klientų, kurie nemokėjo nei žodžio. Svarbiausia, kad adresą būtų parašę teisingai (vokiškai, o ne lietuviškai raidėmis).

Ar reikia paduoti raktus?

Jei butas tuščias, palikite raktus pažymėtoje vietoje arba perduokite sandėlininkui. Jei reikia iškrauti į pilną butą, tada reikia, kad kas nors būtų ten. Vokiškai raktai dažnai būna sudėtingi (su kortelėmis), todėl nepamirškite juos grąžinti, kitaip baudos didelės.

Ar reikia mokėti už gryninimus?

Gryninimai (pinigai iš anksto) nėra būtini, jeigu sutarta sąskaita apmokama pavedimu iš anksto arba grynaisiais pasirašius sutartį. Tačiau jeigu keičiate planus kelionės metu, gali reikėti papildomo mokėjimo vietoje. Geriau viską susitarti iš anksto, kad nebūtų nepamirštas piniginė (buvo atvejų).

Išvada

Galiausiai viskas susikerta į vieną paprastą dalyką – jūsų ramybės kaina. Po dviejų dešimtmečių šioje srityje galiu pasakyti, kad taupymas ant perkėlimo paslaugų į Vokietiją dažniausiai baigiasi nusivylimu (ar sulūžusia nugarа). Jeigu keliate šeimą, turite daiktaų už tūkstančius eurų ir norite pradėti gyvenimą Vokietijoje be streso, geriau pasikreipti į profesionalus, kurie žino, ką daro. Leiskite man nusimanyti apie sienas, dėžes ir vokiškus taisykles, o jūs galėsite rūpintis savo nauju gyvenimu (arba tiesiog gerti kavą, kol mes dirbame).