Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Kada tikėtis pristatymo iš Vokietijos perkraustymo paslaugos: Tiesi ir be gražių žodžių
Sveiki, sėdžiu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir vis dar gaunu tuos pačius klausimus. Žmonės nori tikslumo, bet logistikoje jo nėra. Jei klausiate, kada tikėtis pristatymo iš Vokietijos perkraustymo paslaugos, atsakymas visada vienas – "priklauso". Aš jums čia nerašysiu jokių reklamų, tiesiog papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus. Kartais mes nusprendžiame važiuoti trumpesniu keliu, kartais ne. Žiūrėkime, kas vyksta realiai, o ne tai, kas parašyta blizgiuose brošiūrėse, kurias dalija jaunieji vadybininkai, kurie niekada nematė priekabos rato.
Pagrindiniai dalykai apie laiką ir atstumus
Kiek laiko užtrunka tas viskas iš Vokietijos?
Viskas čia labai priklauso nuo to, iš kur tiksliai būstate. Jei esate netoli sienos, pavyzdžiui, Berlyne ar Hamburge, tai galėtume būti pas jums jau kitą dieną. Tačiau jei esate gilumoje, pavyzdžiui, Bavarijoje, tai skaičiuokitės mažiausiai dviem ar trims dienoms. Keliai Vokietijoje, žinoma, geri, bet darbais užstrigę vairuotojai yra normalus reiškinys. Nereikėtų nustebti, jei atvyksime šiek tiek vėliau, nes planas gali pasikeisti vien dėl to, kad klientas nebuvo laiku pasiruošęs.
Ar įmanoma atvykti per vieną dieną ar tai fantazija?
Sąžiningai kalbant, tai labai retas atvejis. Vienintelis būdas, tai jei jūsų krovinys yra mažas, o mes jau turime tuščią mašiną jūsų rajone. Tada vairuotojas gali užsukti ir išvežti. Bet jei tai pilnas perkraustymas, tai nėra realu. Vairuotojai turi poilsio režimus, kuriuos negalima laužyti, net jei klientas verčia. Taigi, geriau planuokitės dviem dienoms, kad nebūtumėte nenuvylę.
Kada tikėtis pristatymo iš Vokietijos perkraustymo paslaugos, jei aš turiu skubą?
Ekspressas tai yra kita istorija. Jei mokate už greitumą, mes dedame jums specialų vairuotoją, kuris važiuoja tiesiai ir ilsisi tik tiek, kiek leidžia įstatymai. Tada pristatymas gali įvykti per 24-48 valandas, atsižvelgiant į atstumą. Bet būkite pasiruošę, kad tai kainuos gerokai brangiau. Dažnai klientai nori greičio, bet kai išgirdo kainą, pasigaudo už galvą ir pasako "gerai, lauksiu". (Kartais taip ir geriau, nes nereikia versti vairuotoją).
Ar savaitgaliais vykstate perkraustymai ar ilsitės?
Nebent tai ypatingas atvejas, mes savaitgaliais nevežame. Vairuotojai taip pat žmonės, jie nori praleisti laiką su šeimomis arba ilsėtis po sunkios savaitės. Be to, dauguma sandėlių ir adresatų savaitgaliais nedirba, todėl pristatyti daiktus būtų tiesiog neįmanoma. Galėtume susitarti dėl išvežimo šeštadienį, jei esame labai užimti savaitę, bet tai išimtis, o ne taisyklė.
Kodėl taip ilgai laukia atsakymo apie laiką iš dispečerio?
Kartais mes tiesiog neturime laiko rašyti. Vairuotojas vairuoja, o dispečeris gali kalbėti penkiais telefonais vienu metu. Jei rašote ir jums neatsako po penkių minučių, nereikėtų iš karto pulti į paniką. Mes visada susirandame laiko, bet kartais tai įvyksta vakare arba ankstyvą rytą. Sąžiningai, aš tiksliai nežinau, kodėl kai kurie dispečeriai taip elgiasi, gal tiesiog per daug užs载ta, bet geriau skambinkite.
Kainos ir užsakymo niuansai
Kaip susiformuoja kaina ir ar ji gali pasikeisti?
Kaina dažniausiai susiformuoja pagal tai, kiek turite daiktų (kubinius metrus) ir kiek toli reikia važiuoti. Tačiau gali būti ir papildomų mokesčių. Pavyzdžiui, jei reikia nešti daiktus į ketvirtą aukštą be lifto, tai papildomai kainuos. Arba jei gatvė yra per siaura sunkvežimiui. Kartais aš pats stebiuosi, kai klientai sako, kad viskas bus lengva, o paskui atvykstate ir ten tokia chaosas, kad reikia šaukti pagalbos.
Ar reikia mokėti užstatą iš karto ar tik pabaigoje?
Taip, dažniausiai prašome maždaug 50 proc. užstato. Tai mums užtikrina, kad klientas nebegalvos išnykti, kai mes jau paruošę mašiną. Buvo atvejų, kai mes atvažiavome, o klientas pasakė, kad pamiršo arba radą pigiau. Tada mes prarandame laiką ir pinigus. Užstatas apsaugo mus ir abipusiai. Likusią dalį sumokėtumėte, kai daiktai bus pas jums namuose.
Kada tikėtis pristatymo iš Vokietijos perkraustymo paslaugos, jei aš turiu tik kelias dėžes?
Jei turite tik kelias dėžes ir vieną sofą, tai gali laukti ilgiau. Mes dažniausiai renkame dalinius krovinius, t. y. kelių klientų daiktus į vieną mašiną. Tada reikia laukti, kol mašina užsipilda. Tai gali užtrukti savaitę ar dvi. Bet jei jums skubu, galite užsisakyti pilną mašiną, bet tada kaina bus tokia pati, kaip ir už pilną perkraustymą.
Ar galima sutaupyti pasirenkant pigesnę firmą?
Galite, bet rizikuojate. Žinau vieną firmą iš Kauno, kuri važinėja senais sunkvežimiais ir pažemia vairuotojus. Jie atveža greitai, bet daiktai dažnai atvyksta sužaloti. Arba jie pareikalauja papildomai pinigų tame pačiame Vokietijoje, prieš išvežant daiktus. Sutaupyti 50 eurų gali paverstis į 500 eurų nuostolį. Geriau pasirinkti patikimus žmones, net jei brangiau šiek tiek.
Kas įeina į tą pradinę kainą, ką moku?
Į pradinę kainą įeina paties transportavimas, kėlimo ir įkrovimo darbas bei transporto priemonės nuoma. Tačiau įpakuojimo medžiagos, kaip dėžės, juostos, burbuliukai, dažniausiai mokamos atskirai. Kartais klientai manyje, kad dėžės yra dovaną, bet jos mums taip pat kainuoja. Geriau iškarto paklausti, kad nebūtų nemalonumo pabaigoje, kai reikia mokėti daugiau nei tikėjotės.
Kas gali suklysti arba nusivilti
Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja arba dingsta?
Pavėlavimai yra normalūs. Tai gali būti dėl eismo įvykių, blogo oro arba dėl to, kad prieš tai esantis klientas vėluojo dėti daiktus. Vieną kartą mūsų vairuotojas praleido tris valandas ties Berlynu, nes buvo didelė avarija. Negalima tiesiog nukeliauti per griuvėsius. Jei pavėluojame, mes visada skambiname ir pranešame. Tik prašau nesibjuosti į mus iš karto, jei praleidome valandą.
Ar daiktai gali sugesti pervežimo metu?
Yra tikimybė, bet ji nedidelė, jei viskas tvarkingai užfiksuota. Mes visada užrašome būklę prieš išvežant. Jei atvykstate su sulaužyta koja, tai reiškia, kad kažkas ne taip padarė. Bet jei pačios dėžės buvo prastos, tai mes neatsakome. Kartais klientiškai tų dėžių nėr nepakanka, jos viskas iškrenta kelio metu. Patariu naudoti geresnes medžiagas.
Ką daryti, jei vairuotojas nemoka kalbos arba niekas nesupranta?
Tai dažna problema. Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, bet kartais tenka dirbti su ukrainiečiais arba baltarusiais. Tada kalbame rusiškai arba angliškai. Jei jūs nemokate nei vieno iš šių kalbų, gali būti sunku susitarti dėl smulkių dalykų. Bet daiktus nešti kalbos nereikia, supratimas susidaro savo. (Nebent reikia dėti labai brangų daiktą, tada reikia aiškumo).
Ar saugu duoti raktus vairuotojui jei aš negaliu būti ten?
Jei jūs negalite būti vietoje pristatymo metu, kartais tenka duoti raktus artimam arba pačiam vairuotojui. Mes stengiamės dirbti su patikimais žmonėmis, kurie dirba pas mus metų metus. Bet visada yra rizika. Aš asmeniškai visada patariu, kad bent kas nors artimas būtų ten, kai atvyksta mašina. Neklauskite mane, kodėl aš taip griežtas, tiesiog girdėjau istorijų.
Kada tikėtis pristatymo iš Vokietijos perkraustymo paslaugos, jei aš pasikeičiau minties?
Jei pasikeičia adresas paskutinę minutę, tai gali sukelti didelių problemų. Vairuotojas jau gali būti užprogramuotas važiuoti kitu maršrutu. Adreso keitimas reiškia, kad mes turime skaičiuoti naują kelią, galbūt net mokėti papildomai už degalus ir laiką. Jei žinote, kad adresas keičiasi, praneškite mums bent dieną iki išvykimo. O ne tada, kai jis jau važiuoja link jūsų namų.
Kas jei mašina sugenda kelyje kaip tuomet?
Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turime draudimą ir pagalbos tarnybą, bet tai užtrunka. Jei sugenda Vokietijoje, reikia laukti techninės pagalbos, o tada gali vėluoti visi kiti klientai. Tokiu atveju mes stengiamės rasti kitą mašiną arba pervežti daiktus, bet tai neįvyksta per valandą. Būkite supratingi, mechanikos nėra tobulos, o seni "Scania" kartais išduoda.
Pakavimas ir specifiniai daiktai
Ar reikia patiems susirinkti daiktus į dėžes?
Galima ne, bet tada tai kainuoja. Jei turite pinigų, mes atsiunčiame vyrus, kurie viską padaro už jus. Jei norite sutaupyti, dėžėtės patys. Svarbiausia – nerašykite ant dėžių "brangūs daiktai", tai tiesiog kviečia vagis. Rašykite "virtuvė" arba "drabužiai". Taip pat uždarykite dėžes gerai, kad neiškristų nieko kelio metu.
Kaip elgtis su šaldytuvu ar jį galima nešti su maistu?
Jei nešite šaldytuvą, jis turi būti visiškai išjungtas ir atitirpęs bent prieš 12 valandų. Vieną kartą klientas bandė mums duoti šaldytuvą su ledu viduje, ir vanduo visą išpylė mūsų kėdėse. Buvo baisu. Tokiu atveju mes neatsakome už sugadintus daiktus. Taip pat nepamirškite nuleisti vandenį ir uždaryti duris juosta, kad jos neatsidarytų važiuojant.
Ar galima vežti augalus ar jie numirs?
Galima, bet tai rizikuojate. Augalams sunku pergyventi tamsą ir temperatūros pokyčius mašinoje, ypač jei žiema arba labai karšta vasarą. Mes dažniausiai patariame juos vežti asmeniniu automobiliu, jei įmanoma. Jei ne, tada padėkite juos priešais, kad gautų šviesos, ir gerai uždarykite, kad nelūžtų šakos. Bet garantijos, kad augalas atgyvens, mes nėra duodame.
Ką daryti su pienu ir maistu ar jį gali vežti?
Jei nešate maistą, jis turi būti sandariai uždarytas. Bet aš asmeniškai niekada nesiūlau pervežti maisto produktų, jei tai ne džiovinti gėrimai arba konservai. Per karštą dieną maistas gali sugesti, o kvapas bus po visą mašiną. Geriau suvalgykite viską prieš išvykdami arba palikite kaimynams Vokietijoje. Nėra verta rizikuoti dėl keleto euro vertės makaronų.
Ar vežate pianinus ar tai per sunku?
Pianinai yra sunkūs ir jautrūs daiktai. Paprasti vairuotojai su jais nebešio, reikia specialios technikos ir žmonių, kurie tuo užsiima. Jei turite pianiną, privalote apie tai pranešti iš karto. Mes turime partnerius, kurie tai daro, bet tai brangu ir užtrunka. Nebandykite įkalbti paprasto vairuotojo nešti pianiną per laiptus, tai baigsis sužeidimais arba sugadintu instrumentu.
Vokietijos specifika ir dokumentai
Ar sunku važiuoti Vokietijoje su sunkvežimiu?
Vokietija yra tvarkinga, bet jiems yra griežti taisyklės. Autobanus (autostradas) yra greitas, bet ten daug eismo. Be to, daug kur yra ribojimai, kur sunkvežimiams negalima važiuoti, ypač miestuose ir poilsio dienomis. Jei vairuotojas nežino kelio, gali gauti baudą. Mes naudojame GPS, kuris nustatytas sunkvežimiams, bet klaidų kartais įvyksta, kai siųlys nukreipia į mišką.
Ar dažnai sustoja pareigūnai ar tikrina?
Kartais sustoja, ypač jei mašina sena arba atrodo įtartai. Bet jei visi dokumentai tvarkingi – krovinių manifestas, vairuotojo pažymėjimai, draudimas – tai nėra problemų. Svarbiausia, kad vairuotojas nevairuotų per daug (nors jie visada varo, kiek gali). Jei viskas gerai, jie tik pasižiūri ir leidžia toliau. Nebijokite to, tai tik procedūra, nėra ką slėpti.
Kada tikėtis pristatymo iš Vokietijos perkraustymo paslaugos, jei reikia muitinės?
Nors Vokietija ir Lietuva yra ES, kartais gali būti papildomų patikrų, ypač jei pervežate daug alkoholio arba technikos. Bet įprastai perkraustymui muitinės nereikia, tai tik namų ūkio reikmenys. Jei turite naują techniką su pirkimo kvitu, tai gerai, jei ne – gali būti klausimų. Bet dažniausiai važiuojame be jokių sustojimų tiesiai iki jūsų kiemo.
Ar galima susitikti ne namuose, o kitur, pvz., parduotuvėje?
Taip, dažnai susitinkame dideliuose prekybos centruose arba degalinėse, jei namai yra per mažame miestelyje, kur sunkvežimiui sunku užvažiuoti. Tai geriau nei grėsti mašiną į duobę arba blokuoti visą kaimą. Jei gyvenate giliai kaime, pasiūlykite susitikti artimiausioje miesto ribose. Tai greičiau ir saugiau visiems, ir vairuotojui lengviau išsukti.
Ką daryti, jei Vokietijoje lyja arba sniego?
Lietus ar sniegas neleidžia mums sustoti. Mes dirbame bet kokiu oru, nebent yra uraganas, kada būtų pavojinga. Tačiau jei lyja, mes stengiamės padengti daiktus, kai juos nešame į mašiną. Jei turite brangų baldą, pasirūpinkite, kad jis būtų labai gerai uždengtas. Neklauskite mūsų, ar galima atidėti dėl lietaus, nes tada mes pavėluosime prie kitų klientų.
Ar reikia gerti vairuotojui kavą ar duoti pinigus?
Nebūtina, bet labai malonu. Vairuotojai dirba sunkų darbą, o kartais Vokietijoje sunku rasti vietos, kur pailsėti ir nusipirkti kavos. Jei pasiūlysite puodelį, tai tik pagerins nuotaiką. Bet nereikėtų jį prikalbinti valgyti, jei jis skubia. Mes gerbiame jūsų laiką, jūs gerbkit mūsų darbą. Tai abipusis pagarbas, kurios dažnai trūksta.
Išvada
Na, tiek apie tai. Kaip matote, nėra vieno atsakymo, kada tikėtis pristatymo iš Vokietijos perkraustymo paslaugos, bet dabar jau turite bent kokį supratimą. Svarbiausia yra kantrybė ir sąžiningumas iš abiejų pusių. Jei viską suplanuosite iš anksto ir nepateiksite netikslų duomenų, viskas įvyks sklandžiai. O jei kas nors nepasiseks – nenuvilkite, tiesiog susisiekite su mumis, mes išsiaiškinsime. Sėkmės perkraustyme ir saugių kelių!