Kada tikėtis perkraustymo paslaugos pabaigos Vokietijos link: realus žvilgsnis iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, ir vis klausinu save, kodėl žmonės visada tikisi, kad perkraustymas į Vokietiją taps kaip kelionė į parduotuvę – užėjai, nupirkai, išėjai. Taip nebūna. Dažnai girdžiu klausimą, kada tikėtis perkraustymo paslaugos pabaigos Vokietijos link, ir atsakymas visada toks pat: „priklausomai“. Ne, aš nebandau išvengti atsakymo, tiesiog situacija kiekvieną kartą kita. Vieniems sekasi per dvi dienas, kitiems sukt galva savaitę. Čia ne tik apie atstumą, tai apie vokišką kelių policiją, užstrigusius sunkvežimius Berlyno ratelyje ir tai, kad klientas pamiršo pakabti raktus ant durų. Rašysiu taip, kaip yra, be jokių gražių uždažų, kad žinotum, į ką tikrtis.

Bendri laiko klausimai ir planavimas

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Tai vienas populiariausių klausimų. Jei kalbame apie standartinį 1-2 kambarių butą Lietuvoje ir išvežimą į, tarkime, Miuncheną ar Hamburgą, tai paprastai tai trunka nuo 1 iki 3 dienų. Tačiau jei reikia surinkti daiktus iš keleto vietų arba yra labai didelis kiekis baldų, tai gali užtrukti ilgiau. Viskas priklauso nuo to, kaip greitai susitvarkome su pakavimu ir koks yra maršrutas. Kartais atrodo, kad viskas aišku, bet paskui pradeda lyti arba sugenda sunkvežimis, ir viskas pasisuka.

Ar galimas greitas atvežimas per vieną dieną?

Teoriškai – taip, praktiškai – retai. Vokiškai autostradai greiti, tačiau ten yra ir apribojimai vairuotojams. Jei mūsų vairuotojas jau vairavo savaitę, jam reikia poilsio. Negalima tiesiog spaisti duonos ir varyti 24 valandas. Be to, jei atvykstate į Vokietiją anksčiau nei sunkvežimis, tenks laukti. Vieną kartą buvo atvežimas į Diuseldorfą, klientas laukė parko, o mes pavėlavome dėl statybų A2 autostradoje. Tai ne mūsų kaltė, tiesiog tokia realybė.

Kada tikėtis perkraustymo paslaugos pabaigos Vokietijos link, jei važiuoju iš mažo miestelio?

Iš mažų miestelių išvažiuoti dažnai lengviau, nes nėra didelių spūsčių, tačiau reikia įvertinti, kad sunkvežimis gali neįvažiuoti į siauras gatves. Jei gyvenate kur toli nuo pagrindinio kelio, gali tekti perkrauti daiktus į mažesnę transporto priemonę. Tai papildomai valanda ar dvi. Taigi, jei klausiate, kada tikėtis perkraustymo paslaugos pabaigos Vokietijos link iš giliausios provincijos, pridėkite bent dieną prie standartinio termino.

Ar savaitgalis įtakoja terminą?

Žinoma, dauguma perkraustymų vyksta darbo dienomis. Jei norite, kad viskas baigtųsi savaitgalį, reikia tai derinti iš anksto. Vokietijoje nėra draudžiama iškrauti sekmadienį, bet yra problemų su didžiųjų sunkvežimių eismu kai kuriose miestų dalyse. Be to, jei vairuotojas pasibaigia savaitės poilsio laikas, jis tiesiog sustos. Geriau nezaisti ruletės su savaitgaliais, nebent tai tikrai būtina.

Kaip patikslinti datos ir laikus?

Geriausia tai daryti kuo anksčiau. Mes ne burtininkai, negaliu užtikrinti, kad bus laisvas sunkvežimis rytoj. Paprastai planuojame savaitę-dvi prieš. Jei jaus skambinate šiandien norėdami išvykti rytoj, gali būti, kad teks laukti. Turime logistikos grandinę, kurią reikia suderinti, ir tai neįvyksta per pusvalandį.

Pakavimas ir pasiruošimas

Ar reikia patiems dėti daiktus į dėžes?

Galite dėti, bet galite ir mums pasakyti, kad mes tai padarysime. Mūsų komanda turi patirties. Bet tikrai verta pažymėti dėžes, ypač tas, kuriose yra trapūs daiktai. Buvau situacijose, kai klientas sako, „viskas čia“, o paaiškėja, kad indai sumesti be popieriaus tarp jų. Tada atvykstant į Vokietiją tenka skambinti ir sakyti, kad ko nors nebelieka. Nenorite to išgirsti.

Kas daryti su baldais, kurie neina per duris?

Tai klasika. Vokiški butai dažnai turi siauras laiptines, o lietuviški baldai yra dideli. Mes pasiimame įrankius, išmontuojame, reikia – pernešame per balkoną (buvę tokių atvejų Berlyne). Bet apie tai reikia kalbėti ne tada, kai sunkvežimis jau stovi prie namų. Parašykite mums iš anksto, kad galėtume pasiruošti išmontavimo komplektą.

Ar imate ir pavojingus daiktus?

Chemija, dažai, benzinas – su tuo dažniausiai ne. Vokiškai įstatymai yra griežti, ir jei mums sustabdys pareigūnai raudų skysčio su dažais be etikečių, bus baudos. Geriau tuos daiktus vežti savo automobiliu. Nenorime rizikuoti jūsų ir mūsų saugumu dėl keleto kanistrų dažų.

Kiek kainuoja pakavimo medžiagos?

Tai priklauso nuo to, kiek jums reikia. Dėžės, burbuliukai, lipnia juosta – tai visos priedos, kurias galite nusipirkti iš mūsų arba susirasti patys. Aš visada sakau, kad geriau permokėti už geras dėžes nei gaugti sugadintą televizorių. Vokietijoje technika brangi, taip tai ir taip.

Ar reikia ištuštinti spintas?

Taip, būtinai. Negaliu nešti pilnos spintos su knygomis ar drabužiais, ji paprasčiaiai plyš arba nusvers vairuotoją. Tvirtinimo juostos neįveiks tokio svorio. Ištuštinkite, palikite tik duris ir strypus. Tai greičiau ir saugiau visiems.

Kelionės ir kelių problemos

Ar vairuotojas sustoja pietų pertraukai?

Žinoma, jis ne robotas. Vairavimo poilsio režimas yra griežtai reglamentuotas. Jis sustos pavalgyti, pailsėti. Tai gali trukti 45 minučių ar valandą. Neklauskite, kad jis praleistų pietus, kadgi atvyktų valanda anksčiau. Saugumas yra svarbiau už jūsų norą greičiau gauti savus daiktus.

Kas nutinka, jei sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turiam draudimą, bet laiko neatgalinsime. Kartais būna, kad pūšlės arba pasibaigia degalai (nors tai retai, bet aš matęs esu). Jei nutiko tokia bėda, mes skambiname iš karto ir informuojame. Tada tikrai kyla klausimas, kada tikėtis perkraustymo paslaugos pabaigos Vokietijos link, nes šiuo atveju atvykimas nusikelia diena ar dviem.

Ar pasikeitė kažkas su kelių mokesčiais Vokietijoje?

Vokietijoje mokesčiai sunkvežimiams (vokiškai LKW-Maut) yra. Mes tai įskaičiuojame į kainą, bet reikia žinoti, kad ne visais maršrutais galima važiuoti pigiau. Kartais navigatorius rodo trumpesnį kelią per miestus, bet ten gali būti draudimai. Mes važiuojame patikrintais maršrutais, kad nepritartume baudų.

Kaip elgtis su muitinės (jei reikia)?

Nors Lietuva ir Vokietija yra ES, jei vežate daugiau asmeninių daiktų nei įprasta (tarkim, atsinešėt verslui), gali kilti klausimų. Bet paprastam perkraustymui muitinės netenka. Tiesiog turiite geras sąskaitas už daiktus, jei kas nors klaustų. Buvau, kai klausinėjo naujų baldų su etiketėmis, bet kai parodėme, kad tai perkraustymas, viską paleido.

O jei reikės važiuoti per Šveicariją ar Austriją?

Tada kainos šoktels ir laiko gali prireikti daugiau. Muitinės formalumai šiose šalyse yra griežtesni, net jei tranzitu. Reikia specialių leidimų. Geriau to išvengti ir važiuoti per Lenkiją arba per Vokietiją tiesiai, jei įmanoma.

Atvykimas ir iškrovimas Vokietijoje

Ką daryti, jei Vokietijoje nėra kur pastatyti sunkvežimį?

Tai didžiulė problema Miunchene, Frankfurte, Štutgarte. Senamiestyse sunkvežimis negali važiuoti. Reikia iš anksto paprašyti leidimo arba susirasti vietą pačiame gatvės gale. Kartais teks perkrauti daiktus į mažesnę mašiną (prievežimą) ir vežti į kiemą. Tai papildomai kainuoja ir užtrunka. Galvodami apie tai, kada tikėtis perkraustymo paslaugos pabaigos Vokietijos link, atsižvelkite į šij logistikos triukšmą.

Ar galima atvykti naktį?

Galima, iš techninės pusės nieko neleidžia. Bet ar jūsų kaimynai norės, kad 3 valandos ryto vežtume baldus? Vokietijoje žmonės yra labai disciplinuoti ir gali skambinti policijai dėl triukšmo. Geriau planuoti atvykti anksti ryte arba dieną. Naktinis iškrovimas tik įtampa.

Kaip sutvarkyti statybinius atliekas (pakuočių šiukšles)?

Mes nešame daiktus į vidų, o ne išvežame jūsų šiukšles. Jei reikia išmesti visas dėžes, tai reikia aptarti prieš. Vokiškoje sistemoje šiukšlių išvežimas yra brangus dalykas, negalima tiesiog mesti į bet kurį konteinerį. Paprašykite mūsų, jei reikia papildomo paslaugos, bet ne taip, kad mes liktume su dėžėmis rankose.

Ar sutvarkote baldus vietoje?

Taip, jei reikia, surinksime lovas, spinteles, stalus. Mūsų vairuotojai turi įrankių. Bet nereikėtų laukti, kad jie montuos sudėtingas sistemas su šimtu detalių. Standartinis baldų surinkimas – tai taip, bet „IKEA“ tipo mebelės, kurios trūksta varžtų (nes praradote), mes beveik nebesurenkame.

Kas daryti, jei daiktas sugedo kelyje?

Turiome draudimą. Jei pastebime, kad kažkas laužėsi, pranešame iš karto. Kai atvykstate į Vokietiją, patikrinkite būklę. Negalima parašyti „viskas gerai“ sąraše, o paskui po mėnesio skambinti ir sakyti, indai buvo sužaloti. Tą reikia pastebėti iš karto, kai atidarome duris.

Ar reikia girdinti sąskaitą vietoje?

Geriausia taip ir padaryti. Jei viskas tvarkoje, apmokate vairuotojui grynaisiais arba pavedimu (jei jūsų bankas leidžia greitus pavedimus). Kai kuriems neįsivaizduoja, kad gali mokėti vairuotojui, bet tai normalu. Mums sunku keliauti atgal be apmokėjimo.

Finansai ir problemos

Kodėl kaina padidėjo paskutinę minutę?

Tikriausiai buvo kažkas neprieštaraujančio pirminiam planui. Pavyzdžiui, reikėjo naudoti keltą, nors jo nebuvo planuota. Arba teko ilgai laukti, kol jūsų tėvai atveža raktus. Laukimas tai laikas, o laikas – pinigai. Mes stengiamės nesusimokėti daugiau, bet jei jūsų atžvilgiu darome daugiau darbo, tai turi būti apmokėta.

Ar imu užstatą?

Kartais imame, kartais ne. Jei sutartume didelę sumą ir tai pirmasis bendradarbiavimas, gali būti reikalaujama nedidelė avansas arba užstato dalis. Tai įprasta praktika, kad nesužinotume, kad klientas tiesiog „išgaravęs“ su daiktais. (Nors, prisipažinsiu, retai kada to nutinka, dažniau būna atvirkščiai – klientai bijo, kad mes išgaruosim).

Kas atsitinka, jei atšaukiate užsakymą?

Jei atšaukiate prieš porą dienų, turbūt nieko nepreisite. Jei atšaukiate tada, kai sunkvežimis jau važiuoja link jūsų namų, teks sumokėti bent degalų ir darbo užmokestį. Mes negalime tiesiog sukti ratą be jokio atlygio.

Ar galima mokėti eurais?

Taip, mums viskas eina eurais. Nereikia iškeisti į vokietijos markas (juokinga, bet kartais klausia). Mokėjimas vyksta pagal sutartą sumą eurais.

Ar kainuoja brangiau nei kiti?

Gali būti, kad taip. Mes ne pigiausi, ir nenorime būti. Pigios kompanijos dažnai padaro spūstį, sugadina daiktus ir dingsta. Mums svarbu reputacija, kurią kuriame dešimtmetis. Už kokybę reikia mokėti.

Kaip elgtis su skundais?

Jei kažkas nepatiko, skambinkite mums raštingai. Neapsimeskite, niekas nedings. Kartais būna, kad vairuotojas buvo nepatenkintas, o klientas irgi, tai įtampa. Mes visada ieškome kompromiso. Bet jei tiesiog šaukiate, niekas nebus išspręsta.

Papildomi klausimai ir patarimai

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet yra rizika, kad jie užšals arba sulūžta. Sunkvežimyje nėra šilumos, yra tik tai, ką sukuria variklis ir saulė. Žiemos metu vežti palmę į Vokietiją – tai loterija. Nerekomenduoju.

Ar vežate mašinas ar motociklus?

Taip, galime užkrauti į sunkvežimį, jei yra vietos, bet reikia specialių fiksavimo juostų. Geriau tai aptarti atskirai, kad neatsitiktų, jog jūsų motociklas nukrito ant sofos.

Ar reikia būti tame pačiame adrese, kai atvyksta vairuotojas?

Labai rekomenduoju. Arba turi būti kas nors, kas gali parodyti, kur statyti dėžes. Jei paliksite raktus po kilimu, vairuotojas gali ir neįeiti, jei jis nepasisako arba jis bus nepatenkintas. Geriau susitikti akis į akį.

Ar pervežate pianinus?

Taip, bet tai ypatingas darbas. Reikia keltuvo, kelių vyrų. Tiesiog taip, nepastatysi ant peties. Kaina bus didesnė, bet atvešime saugiai.

Ką daryti su naminiais gyvūnais?

Mes nepervežame gyvūnų. Jie turi keliauti su savininku arba specialiomis paslaugomis. Sunkvežimys per karšta per vasarą ir per šalta per žiemą jiems.

Ar vairuotojai kalba vokiškai?

Kai kurie kalba šiek tiek, kai kurie tik rusiškai ar angliškai. Vokiškai kalbėti nėra būtina iškrauti daiktus, bet jei reikia kalbėtis su policija ar kaimynais, tai gali būti bėda. Dažniausiai susitvarkome rankomis ir akimis.

Ar reikia įvertinti laiko juostą?

Lietuva ir Vokietija esame vienoje juostoje, taigi nėra jokių poslinkių. Vieni laikai visiems. Tai palengvina planavimą.

Ką daryti, jei užmiršau kažką Lietuvoje?

Jeigu pastebite ankstyvai, gali grįžti, bet tai papildomai kainuos. Geras patarimas – paskutinis įsivažiavimas į butą, pažiūrėkite po lova ir spintoje dar kartą.

Ar padedate su išsikraustymu iš seno buto Vokietijoje?

Taip, jei reikia išvežti daiktus iš vokiško buto į sandėlį ar kitą vietą, tai galime padaryti. Tai papildoma užsakymo dalis.

Kaip elgtis su liftu?

Jei yra liftas, puiku. Jei ne, reikės nešti laiptais. Už laiptines imamas mokestis, nes tai fizinis sunkus darbas. Nežiūrėkite, kad jūsų vairuotojas stiprus, jis taip pat žmogus.

Ar turiute leidimus darbui Vokietijoje?

Taip, mūsų kompanija turi visus reikalingus leidimus (Gewerbeanmeldung ir pan.) vežti krovinius Vokietijos teritorijoje. Jūsų daiktai nebus uždrausti ar konfiskuoti dėl to, kad mes nelegaliai įvažiavome.

Paskutinis žodis apie tai, kada tikėtis perkraustymo paslaugos pabaigos Vokietijos link?

Nesikibkite prie tikslių valandų. Planuokite savo gyvenimą taip, kad turėtumete savaitėlės atsargą. Taip jausites ramiau, o mes galėsime atvykti ir padaryti gerą darbą be skubėjimo.

Išvada

Visas šis procesas nėra mokslas, bet jis reikalauja kantrybės. Dauguma klientų vis klausia, kada tikėtis perkraustymo paslaugos pabaigos Vokietijos link, tarsi būtų traukinio tvarkaraštis. Deja, keliuose daug netikrumo. Nuo mano patirties, geriausia yra būti lankstų, pasiruošusių, kad gali atsitikti nesklandumų, ir pasitikėti savo pervežėju. Jei viską suplanuojame protingai, jūsų daiktai atvyks saugiai, o nervai išliks sveiki.