Kada geriausias metas užsakyti perkraustymą į Vokietiją?

Sėdžiu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir matau viską – pradedant nuo tų, kurie skambina rytoj važiuoti, iki tų, kurie planuoja metus iš anksto. Tiesą sakant, idealaus laiko nėra, tačiau yra tokie momentai, kai perkraustymas į Vokietiją gali tapti tikru košmaru, o ne paprasta kelione. Viskas priklauso nuo to, kiek norite sumokėti ir kiek nervų turite. Kartais atrodo, kad vasara yra geriausia, bet tada suprantate, kad kainos astronomiškos, o vairuotojai užimti. O žiema? Čia jau kita istorija su sniegu ir užšalusiais keliais. Taigi, prieš imsiantis užsisakyti reikia pasverti visus „už“ ir „prieš“. Nereikia būti prophet, kad numatytum, kada kilnojamas turtas gali pavėluoti, bet geras laiko pasirinkimas sumažina riziką pusiau. Svarbiausia – nebeliekite visko paskutinę sekundę, nes tada kainosauga kaip piktžolės po lietaus.

Apie sezoną, orus ir tai, kai visi sėdi namuose

Ar tiesa, kad vasara yra brangiausia?

Žinoma, kad taip. Balandžio–rugpjūčio mėnesiais visi kažkur keliauja, o perkraustymas į Vokietiją tampa kaip loterija. Praejusį metų liepą turėjau klientą, kuris norėjo važiuoti savaitgalį be užsakymo, ir galutinė kaina viršijo jo biudžetą dvigubai. Tenka suprasti – vairuotojai taip pat nori atostogauti, o ne tempyti sofos per trisdešimt laipsnių karščiu. Taigi, jei galite, vengkite vasaros "piko" arba bent jau užsakykite porą mėnesių anksčiau, kad užfiksuotumę kainą.

Ką daryti, jei reikia važiuoti žiemą?

Žiima tikrai pigiau, bet yra savas pavojus. Prisimenu vieną atvejie, kai mūsų masina užstrigo Vokietijos autobane dėl sniego audros ir mes vėlavome dvi dienas. Perkraustymas į Vokietiją žiemos metu reikalauja geresnių padangų ir kantrybės. Bet jei jūsų biudžetas ribotas, tai galbūt verta rizikuoti, tik nepamirškite, ką dėti į šiltesnius rūbus. Keliai gali būti slidūs, ypač einant į pietus arba kalnuotus regionus, Bavarijoje pavyzdžiui.

Ar savaitgalis yra geras laikas išvykti?

Savaitgalis yra pati blogiausia idėja, bent jau dėl iškrovos. Vokietijoje daugelis bendrabučių (o ypač dideliųjų) dirba tik iki 12:00 valandos šeštadieniais ir nedirba sekmadieniais. Jei atvyksite sekmadienį, teks laukti ryto iki durų atidarymo. O jei su jumis važiuoja ir šuns maistas, tai gali būti problema. (Nors kartais pavyksta paprašyti sargą už papildomą mokestį, bet ne visada).

Ar yra kalendorinių dienų, kurių reikia vengti?

Visi šventės. Vengite Velykų, Kalėdų ir Naujųjų metų laikotarpio. Tada masinos stovi, o vairuotojai su šeimomis. Prieš metus turėjau atvejį, kai dėl vienos dienos skirtumo klientas padarė didžiulę klaidą – užsakė pervežimą šeštadienį prieš Velykas, o padėjojo nebuvo. Teko laukti tris dienas.

Ar oras tikrai turi įtakos?

O jei, turi. Liūtis g sugadinti baldus, jei vairuotojas nedės ant jų anglies. O jei tenka krauti lauke? Tada viskas būna įdomu. Patirtis rodo, kad geriau planuoti perkraustymas į Vokietiją sausuoju metų laiku, nebent tiksliai žinote, kas darote. Vieniems klientams nėra skirtumo, kitiems – tai tragedija, jei dėžės sudrėksta.

Ar reikia atsižvelgti į mėnulio kalendorių?

Klausimas keistas, bet kai kurie tikrai tikėjo, kad pilnatis veikia vairuotojus. Asmeniškai aš į tai nepasitikėčiau, bet sakyčiau, kad galbūt psichologinis padarėlis yra. Geriau pasikliaukite prognozėmis.

Kiek laiko užtrunka visa šita "linksmovė"

Kiek ankstyviau reikia kreiptis?

Idealiai – 3-4 savaites prieš. Tada turiu laiko surasti reikiamo dydžio mašiną. Perkraustymas į Vokietiją nėra kaip pizzareli užsakyti – ten reikia logistikos, dokumentų ir galiausiai patikimo vairuotojo. Jei skambinate prieš savaitę, tai gali pavykti tik jei sekasi (arba jei mokate daugiau).

Ar galiu užsakyti iš anksto, pvz., pusę metų?

Galite, bet kainos gali pasikeisti. Degalų kaina nenukrenta, o infliacija kažką veikia. Tačiau dėl vietos užtikrinimo – tai puiku. (Tik atsiminkite, kad gyvenimas gali pasikeisti per tą laiką). Buvau atvejų, kai žmonės keitė darbą ir viskas atšaukdavosi.

Kiek trunka patis kelionė?

į Berlyną nuvažiuojame per dieną, o į Miuncheną gali užeiti ir dvi, priklausomai nuo sustojimų. Jei tai perkraustymas į Vokietiją su daliniu krovininiu (keli klientai vienoje mašinoje), tai trunka ilgiau, nes reikia apvažiuoti pas kitus. Tiesą sakant, dalinis krovinys dažnai būna nervuodantis, nes visada kažkas uždelnia.

Ar vairuotojai ilsisi?

Jei tai ilgesnė kelionė, turi ilsėtis pagal taisykles. Negi norite, kad vairuotojas užmigtų prie vairo? Tai įstatymas. Kartais klientai pyksta, kad vairuotojo nėra tiksliai laiku, bet saugumas – pirmiausia.

Ką daryti, jei vėluoja?

Skambinkite man. Aš sužinosiu, kur jie yra. Kartais tiesiog užstrigo ties Lenkijos-Vokietijos riba. Ten eilės gali būt baisios, ypač po incidentų ar patikros. (Man atrodo, ten visada kas nors vyksta). Geriau turėkite mano numerį pasiekiama.

Ar galiu sekti savo daiktus?

Dauguma firmų turi GPS stebėjimą. Ažiūrėkite į žemėlapį, bet nereikia varginti vairuotojo kas valandą. Jis vairuoja, o ne rašo žinutes. Vienas klientas buvo taip išsigandęs, kad skambino kas pusvalandį.

Pinigai, kainos ir biudžeto niuansai

Kodėl kainos skiriasi tiek drastiškai?

Priklauso nuo kuro kainos, dienos ir apkrovos. Jei turite daug sunkių daiktų, pianiną ar seifą, tai brangiau. O paprastas perkraustymas į Vokietiją su keliais dėžėmis kainuos mažiau. Neapsikiskinkite pigiausiu variantu – galiausiai gali gailėtis.

Ar galima sutaupyti renkantis dalinį krovinį?

Taip, tai vienas iš būdų. Jūsų daiktai važiuoja su kitais klientų daiktais. Tačiau tai trunka ilgiau. Jei neskubate, tai puikus pasirinkimas. Bet jei reikia būti ten rytoj, geriau imti pilną mašiną.

Kokia vidutinė kaina?

Negaliu pasakyti tiksliai, nes viskas individualu. Nuo 300 eurų už mažą kiekį iki kelių tūkstančių už namus. (Nebūkite nustebę, jei gausite pasiūlymą už 500 eurų, o gausite beveik tuščią furgoną). Paprastai perkraustymas į Vokietiją kainuoja tarp 1 ir 1.5 euro už kilometrą priklausomai nuo krovinio.

Ar mokėti už laiptus?

Taip, jei nėra lifto. Vairuotojai ne robotai, o juosmens skauda. Kiekviena aštunta pakopa kainuoja. Užsakykite liftą patalpose, jei galite – tai padės išvengti nesusipratimų paskutinę minutę.

Ar imamas avansas?

Dažniausiai taip. Tai užtikrinimas, kad jūs neatsisakysite paskutinę sekundę. 10-20 proc. yra įprasta. Be avanso aš retai kada siunčiu mašinas.

Kas vyksta, jei aš nebebraižau?

Avansas dažniausiai lieka mums, kadangi mes atsisakėme kitų klientų. Tai standartinė praktika, gaila ar ne.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia išmontuoti baldus?

Žinoma. Tas pats spinta, jei ji suplėšyta, nebeverta. Mums reikia laiko ją išardyti ir vėl surinkti. Dirbame už valandą, o ne už "ačiū".

Vokietijos specifika ir ką ten laukia

Ar sunku pravažiuoti per patikrą?

Su dokumentais viskas tvarkoje, jei daiktai jūsų asmeniniai (ne prekybai). Bet jei būsite bandę įvežti naujus kompiuterius be PVM mokėjimo, tai gausite baudą. (Buvo atvejų, kai žmonės bandydavo įvežti "dovanų", o tai buvo pilna sunkvežimio prekių). Perkraustymas į Vokietiją reikalauja sąžiningumo.

Kokius dokumentus reikia turėti?

Asmeninis tapatybės dokumentas ir krovinio sąrašas (pakavimo sąrašas). Be šio sąrašo sarginis jums nieko neleis įleisti iš kvartalo arba neleis išsikrauti priešais namus.

Ar galima važiuoti į bet kurį miestą?

Techniškai taip, bet senamiestyje didelė mašina nepravažiuos. Ten reikia leidimų arba mažesnės mašinos ("alkės"). Tai gali kainuoti papildomai. Vokietijos miestai griežti dėl vietų.

Kas daryti su šiukšlėmis?

Neišmeskite jų į gatvę. Vokietijoje už tai baudos didelės. Reikia susitvarkyti patys arba klausti vairuotojo, kur galima numesti pakuočių. Kartais tai būna problema, jei neturite vietinio "geltonojo maišelio" kortelės.

Ar reikia statyti mašiną specialiai?

Tiesiog taip, kad nepultų. Vairuotojai įpratę rasti vietą, bet jei gyvenate tankioje rajone, gali tekti eiti pėsčiomis keliasdešimt metrų. Paskubėkite užimti vietą su padangomis, jei gyvenate apgyvendintame rajone.

Ar vokiečiai draugiški?

Kalbos barjeras kartais trukdo, bet vairuotojai moka angliškai bent šiek tiek. O jūs? (Tikrai tikitės, kad visi kalba lietuviškai?). Geriau pasiruoškite angliškai arba vokiškai, jei galite.

Smulkmenos, kurios sukuria didelius problemų

Ar reikia dėti visas knygas į dėžes?

Taip, knygos labai sunkios. Negalima dėti visų į vieną didelę dėžę – keliais nebekeliausime. Supakuokite jas mažesnėse dėžėse, kad vairuotojai nekeiktų mus.

Ką daryti su skysčiais?

Atidarykite butelius arba uždarykite labai gerai. Vieną kartą kefyras išsiliejo ant visų drabužių... kvapas buvo nepakartojamas. Perkraustymas į Vokietiją su skysčiais visada rizika, geriau juos išgerti arba vežti atskirai.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Pinigus, brangiausius papuošalus ir dokumentus vežkite su savimi (ne furgone). Mes ne atsakome už furgono apiplėšimą, nors tai ir retas atvejis. (Bet geriau saugu nei gaila).

Ką daryti, jei kažkas sulūžo kelyne?

Skambinkite iš karto. Užpildykite pažeidimo protokolą. Negalima laukti, kol vairuotojas išvažiuos, tuomet nebeįrodysite, kad tai nebuvo jūsų kaltė.

Ar galima gerti vairuotojui?

Dėžių įkėlimo metu – ne. Jis darbas. O po to? Nekantrinkite jį, gali būti, jis tiesiog nori atsigulti. Naudingiau padėti nei trukdyti.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtina. "Virtuvė", "Miegamasis", "Drabužiai". Taip greičiau išsikrausite paskirties vietoje. Nesugalvojau nieko geresnio. (Galbūt spalvoti lipdukai, bet užrašai veikia geriau).

Ar galiu vežti augalus?

Taip, bet ne visus. Kai kuriuos gali neleisti įvežti dėl karantino arba paprasčiausiai nudžiūs kelyne. Neleiskite jų užšalti žiemą.

Kas daryti su vaiku vežimu?

Jis turi būti uždarytas, kad neišsiskleistų kelyje. Buvau matęs, kaip vaikiška vežimėlis užkliuvo už lifto durų.

Ar reikia apdrausti daiktus?

Labai rekomenduoju. Paprastai draudimas apima tam tikrą sumą, bet jei turite lobį, pasakykite iš karto. Perkraustymas į Vokietiją be draudimo tai kaip važiuoti automobiliu be saugos diržų.

Kokios taisyklės dėl gyvūnų?

Gyvūnai gali važiuoti tik su jumis kabinose, ne furgone (išskyrus retus atvejus). Užsakykite viet sau kabinje, jei turite šunį ar katę.

Pabaigos ir galvos skausmas

Ką daryti, jei atvyksta paskesnis vairuotojas?

Kartais įmonės keičia vairuotojus paskutinę minute. Nenormalu, bet įvyksta. Patikrinkite jo asmens dokumentą prieš pradedant krauti. (Vieną kartą atvažiavo visai kitas žmogus, bet viskas tvarkoj).

Ar galima pasirūpinti maistu vairuotojui?

Nebūtina, bet labai džiugu. Vairuotojai vertina gera arbata arba sumuštinį. Tai gali padaryti juos maloniais ir jie gali padėti daugiau.

Kaip susitarti dėl iškrovos vietos?

Užsibrėžkite aikštelę iš anksto. Vokietijoje dažnai būna, kad vieta yra tik su leidimu. Jei nebus vietos, mokesčiai auga.

Ar verta rūpintis liftu vietoje?

Tikrai. Jei galite, išsinuomokite liftą, jei nėra pastate. Tai sutaupo laiko ir nugaros sveikatos.

Kas nutinka, jei aš nežinau vokiškai?

Nerūpinkitės, aš paskambinsiu už jus arba vairuotojas susitvarkys. Dauguma kalba angliškai arba rusiškai. (Kartais ir lenkiškai, bet tai jau kita istorija).

Kaip aptarnaujami "iššūkiai"?

Kai kas nors neįeina pro duris. Mes tiesiog išmontuojame. Nereikia panikuoti, mes matome viską. Tiesiog pasakykite.

Ar galiu keisti planus paskutinę minutę?

Galima, bet tai kainuos. Jei mašina jau važiuoja, grįžti atgal negalima. Todėl viską tikslinankite prieš išvykstą.

Kokia pagrindinė taisyklė?

Būkite kantrūs ir sąžiningi. Tada viskas gerai nueis. (Nors kartais ir čia nebeužtenka).

Išvada

Taigi, kada tikrai geriausias metas? Geriausias metas yra tada, kai esate pasiruošę ir turite laiko. Perkraustymas į Vokietiją neapsiriboja vos viena data – tai procesas, kuris prasideda nuo planavimo. Neleiskite, kad emocijos nulemtų jūsų sprendimus. Pasirinkite ne patį brangiausią, o patį patikimiausia variantą, o laikas rinksits pats. Ir visada, bet visada pasidarykite kavą prieš pradedant visą šitą šurmulį – jums prireiks energijos.