Kada geriausia užsisakyti kraustymosi į Vokietiją paslaugas? Patirties vadybininko žinios

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir, turiu pripažinti, žmonės visada daro tą pačią klaidą – laukia iki paskutinės minutės. Tada prasideda panika, skambinimai vidurnaktį ir klausimai, ar mes spėjame išvis ką nors padaryti. Kada geriausia užsisakyti kraustymosi į Vokietiją paslaugas? Idealų atveju nėra, bet yra tokie laikotarpiai, kai galima užsisakyti ramiau, ir tokie, kai reikia šokti ant galvos. Čia ne tiesiog apie kalendorių, tai apie jūsų nervus ir piniginę. Pasidalinsiu tuo, ką matau iš vidaus, be jokių gražių frazių iš vadovėlių, tiesiog taip, kaip yra.

Pagrindai: kada skambinti ir kaip planuoti

Kiek laiko iš anksto reikia kreiptis?

Geriausia būtų mums pranešti mažiausiai mėnesį iki planuojamos datos, o jei kalbame apie vasarą, tai dar anksčiau. Tada tikrai galime išsirinki geriausią laiką jums ir mums, bei nespėjame su stresu. Jei skambinate savaitę prieš, viskas įmanoma, bet tenka daugiau vaišintis su grafiku, o kainos gali būti šiek tiek aukštesnės, nes tenka sutraukti vairuotojus iš kitur.

Ar galima išvis užsisakyti paskutinę minutę?

Galima, bet nerekomenduoju. Turėjau klientą, kuris skambino trečiadienį ir sakė, kad jį reikia išvežti penktadienį į Duisburgą. Sutikome, bet teko įkišti jį į tarpą tarp kitų užsakymų, ir vairuotojas beveik nenuvyko, nes pavėlavo kiti. Jei galite, brangiai mylėkite save ir laikykite šią taisyklę: skambinkite ankstyviau.

Ar savaitgalis brangiau už kraustymosi į Vokietiją paslaugas?

Taip, be abejo. Savaitgaliais vairuotojai taip pat nori ilsėtis, o jei jie dirba, tai reikia mokėti antpopierius. Be to, Vokietijoje tam tikrose vietose savaitgaliais galima važiuoti tik su specialiais leidimais arba apribojimais (naktiniai režimai). Jei norite sutaupyti, bandykite planuoti išvykimą viduryje savaitės, antradienį ar ketvirtadienį – tada eismas taip pat mažesnis.

Kokia savaitės diena geriausia?

Antradienis arba trečiadienis. Pirmadieniais visi pradeda savaitę, daug kas skambina, įmonės atidaro sandėlius, todėl gali būti šuolis. Penktadieniais vairuotojai jau galvoja apie namo grįžimą, o jei kils problema su keliu, sprendžiant ją gali pritrūkti laiko. Vidur savaitės dienos yra ramiausios ir pigiausios logistikos požiūriu.

Ar reikia mokėti užskaitą užsakant?

Dažniausiai taip. Mes ne dirbam nemokamai, o reikia užtikrinti, kad vairuotojas atvyks į reikiamą vietą reikiamu laiku. Užskaita užtikrina, kad jūsų užsakymas yra „užfiksuotas“ ir mes neleisime jo kitiems. Paprastai tai imama nedidelė suma, bet ji sulaiko nuo bet kokių abejonių.

Sezonai ir kainų svyravimai

Kuo vasara skiriasi nuo žiemos?

Vasarą visi nori keltis, nes vaikams atostogos, oras geras, todėl paklausa staiga šoka į viršų. Žiemą, ypač sausį ar vasarį, būna ramiau, todėl galima derėtis dėl kainos. Bet žiema turi savo pavojų – sniegas, ledas keliuose, tai gali prailginti kelionę. Vasarą problema yra eismas, ypač prie Lenkijos ir Vokietijos sienų.

Ar tikrai kainos kyla prieš šventes?

Prieš Didžiąją savaitę, Kalėdas ar Naujuosius metus, kainos tikrai šiek tiek aukštėja, nes visi skuba įvežti dovanas arba keltis prieš šventes. Vairuotojai turi savo reikalavimus, o krovinių yra daugiau negu mašinų. Jei galite, perkęskite datą bent savaitę po švenčių – bus ramiau ir pigiau.

Kada geriausia užsisakyti kraustymosi į Vokietiją paslaugas, jei noriu pigiau?

Rudenį, kai mokslo metai jau prasidėjo, o šaltos dar ne. Spalio lapkričio mėnesiais yra tas „auksinis vidurys“, kai oras dar tikrai blogas nėra, o paklausa jau nukrenta. Tada galima gauti labai gerą pasiūlymą, jei tik lankstus dėl datos. Tiesą sakant, tada ir vairuotojai labiau nusiteikę padėti, nes ne taip įtemptai kaip liepą.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia laikyti daiktus sandėlyje?

Žinoma, laikas yra pinigai. Jei atvykstate į Vokietiją, bet dar neturite buto, mes galime laikyti jūsų daiktus pas mus arba Vokietijoje kelias dienas, bet už kiekvieną dieną bus mokestis. Geriausia susiderėti, kad iškrovimas ir įkrovimas būtų vieną dieną, taip sutaupysite nemažai.

Kodėl kai kurios firmos brangios, kitos pigios?

Tai amžinas klausimas. Pigios firmos dažnai taupo vairuotojų atlyginimus arba važiuoja senais sunkvežimiais, kurie gali sugesti pusiaukelėje. Brangesnės firmos dažniausiai turi draudimą, naujesnę techniką ir garantuoja, jei kas nutiks. Kartais pigiau pasidaryti patys, bet jei kils problema, ką darysite su sofa kelyje?

Dokumentai ir Vokietijos reikalavimai

Kokius dokumentus reikia turėti?

Būtinai turite turėti asmens dokumentą (pasą arba ID kortelę). Jei pervežate ne tik savo daiktus, dar reikia galiojančios sutarties su mumis. Vokietijoje policija gali sustabdyti sunkvežimį ir patikrinti, kas važiuoja, todėl dokumentai turi būti tvarkingi, kitaip gali būti didelių rūpesčių.

Ar reikia inventorius?

Taip, tai svarbu. Inventorius – tai sąrašas, kur rašoma, ką vežame. Vokietijai tai ne būtina, jei tai jūsų asmeniniai daiktai, bet jei sulaikys muitinė (nors retai), be sąrašo bus bėdų. Be to, inventorius padeda išvengti ginčų, jei kažkas dings ar susidaužys kelyje. Geriau jį padaryti iš anksto.

Kas su muitine, kai važiuoju į Vokietiją?

Kadangi Lietuva ir Vokietija yra ES, muitinės formalumų nėra, jei tai ne komercinė siunta. Bet jei vežate naujus daiktus su etiketėmis, gali būti problemų – gali manyti, kad tai prekyba. Geriau nenuimti etikečių iš senų daiktų, kad matytų, kad tai nenaudojama prekė. (Čia turiu omenyje, kad nebandyti vežti 50 naujų televizorių, tai aišku).

Ar reikia vertimo į vokiečių kalbą?

Paprastai ne, jei kalbame apie sutartį su pervežėju. Bet jei turite kokį nors specialų dokumentą, pavyzdžiui, draudimo polisą arba inventorių, kurį reikia parodyti Vokietijos institucijoms, tai vertimas į vokiečių kalbą tikrai praverstų. Vokiškai kalbantys pareigūnai nebūtinai norės žiūrėti į lietuvišką tekstą.

Kas daryti, jei neturiu dar adresas?

Tai dažna problema. Jei tik nežinote tikslaus adreso, bet žinot miestą, galima nurodyti bent jau miestą, o paskui vairuotojui nurodyti kelią. Jei nežinot nieko, teks laikyti daiktus laikinai sandėlyje Vokietijoje, kol rasite būstą. Tai papildomas kaštas, bet kartais nėra išeities.

Daiktai, pakavimas ir "nepageidaujami" dalykai

Ar pervežiate augalus?

Pervežame, bet yra pavojų. Vokietija gali būti griežta dėl kenkėjų, todėl augalai turi būti švarios šaknys, be žemės (arba labai ribotai kiekis). Žiemą augalai gali užšalti sunkvežimyje, jei nėra šilumos. Aš visada sakau – jei auglas jums brangus, geriau vežk jį savo automobiliu, ne mūsų krove.

Kas su šiukšlėmis – ar galima jų mesti į sunkvežimį?

Absoliučiai ne. Vienas klientas bandė įkišti seną sovietinę skalbyklę, kuri neveikė jau 10 metų, sakė "gal Vokietijoje priims". Ne, nepriims. Mes ne statybinių atliekų vežėjai. Tokius dalykus reikia išmesti patys prieš išvykdami, arba susitarti dėl atskiro konteinerio, kas kainuos pinigus.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Privalomai. Didelės spintos, lovos, sekcijos tiesiog nepraeis pro duris arba neįkis į liftą. Mūsų komanda gali tai padaryti už papildomą mokestį, arba galite padaryti patys. Tiesą sakant, jei patys išmontuojate ir uždėsite varžtus į paketą, bus greičiau ir pigiau.

Ką daryti su pienu šaldytuve?

Išpilkite viską! Niekada nepalikite maisto produkto šaldytuve, nes jis suges, o kvapas bus toks, kad paskui visą kelią vairuotojas gaus degutus. Šaldytuve reikia palikti duris atviras bent porą dienų prieš kraustymą, kad išdžiūtų ir nesusidarytų pelėsis.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Brangius daiktus (kompiuterius, juvelyrinius dirbinius, pinigus) geriausia vežti su savimi. Mes turime draudimą, bet jei dingsta maža dėžutė su juvelyrina, įrodinėti bus sunku. Vairuotojai keičiasi, o krovininio keleivio vieta nėra saugiausia vieta pinigams.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Dėl taisyklių dažniausiai negalima. Sunkvežimiuose draudžiama vežti keleivių be specialių leidimų, o draudimas nebegalioja, jei įvyksta avarija ir keleivis sužeidžiamas. Yra iimimų, bet juos reikia derinti labai ilgai. Geriau sau nusipirkti bilietą autobusu arba lėktuvu.

Kelionė, vairuotojai ir realios problemos

Kiek trunka kelionė iki Berlyno?

Paprastai tai trunka apie 12–14 valandų važiavimo, jei nėra didelių spūsčių. Bet reikia prisiminti, tai yra tik važiavimo laikas. Dar reikia pridėti įkrovimą Lietuvoje, iškrovimą Vokietijoje, poilsio pauzes vairuotojui. Taigi, realiai nuo išvykimo iki atvykimo gali praeiti ir para, ir daugiau.

O kiek iki Miuncheno?

Miunchenas toliau, tai gali būti ir 16–18 valandų kelyje, o kartais ir ilgiau, jei tenka važiuoti per Austriją arba vengti tam tikrų kelių dėl mokesčių. Vokietijoje keliai geri, bet autostradose eismas labai intensyvus, ypač prie Miuncheno.

Kas daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Pirmiausia – nesusirūpinkite. Pavėlavimai būna dėl eismo įvykių, blogo oro arba policijos patikros. Paskutiniu metu dažnai užsidaro keliai dėl remonto darbų. Mes visada stengiamės informuoti, jei žinome, kad vėluosime. Jei nepasakojame, skambinkite mums, mes sužinome, kur yra mašina.

Ar tikrai jūsų vairuotojai geri?

Dirbu jau 20 metų, tad pažįstu savo komandą. Yra jauni, yra vyresni, bet visiems sakau: elkitės su klientu taip, kaip norėtumėte, kad elgtųsi su jumis. Kartais būna nusivylimų, žmogus yra žmogus, bet stengiamės prižiūrėti, kad būtų kultūringi ir atsakingi.

Kas daryti, jei kelyne sugenda mašina?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada mes skambiname techninei pagalbai, o jei dėl to vėluojame, stengiamės rasti kitą būdą, bent jau dalį krovinius perduoti. Klientui tai nervuojantis, bet mes turime draudimą ir planus B. (Tik tikiuosi, kad niekada nebus taip, kad sugenda prieš pat sieną).

Ar yra draudimas?

Taip, mes privalome turėti krovinių draudimą (CMR draudimas). Jis dengia žalą, jei daiktai susidaužo arba sudegsta kelyne. Bet skaitykite sutartį, nes yra dalykų, kurių draudimas nedengia, pvz., brangmenų be deklaracijos arba jūsų paties blogai supakuotų dalykų.

Galutiniai sprendimai

Ar verta vežti patys ar geriau užsisakyti?

Jei daiktų maža, galit ir patys vežti. Bet jei turite butą pilną baldų, pianiną ir kitų sunkių dalykų, geriau patikėti profesionalams. Patys veždami rizikuojate nusipirkti bilietą į ligoninę dėl nugaros, o degalai Vokietijoje brangesni negu čia. Apskaičiuokite savo laiką ir nervus – tai dažniausiai brangiau negu mūsų paslauga.

Kada geriausia užsisakyti kraustymosi į Vokietiją paslaugas, jei dirbu?

Jei dirbate, planuokite atostogas arba laisvadienį, kai galite būti namuose ir prižiūrėti procesą. Nerekomenduoju vežti tada, kai turite būti darbe 8 valandų, nes vairuotojui gali reikėti pagalbos (pasakyti, kur statyti dėžę). Geriausia užsisakyti tada, kai galite skirti dienai šiam reikalui pilnai.

Išvada

Galiausiai, kada geriausia užsisakyti kraustymosi į Vokietiją paslaugas? Pasakyčiau taip: skambinkite iškart, kai tik sužinojte datą. Neraudokite laukiant, nes geri laikai užimami greitai. Naudokitės sveiku protu, planuokite ne vasaros vidury, jei norite taupyti, ir visada turėkite atsarginį planą. Kraustymasis yra stresu, bet su gera komanda jis tampa daug lengvesnis.