Ką įtraukti užsakyme kraustantis į Vokietiją?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie krausto vieną krepšį, iki tokių, kurie bando susiveži visą namų ūkį su garažu. Vienas dalykas visada pasikartoja – žmonės visada painioja tai, ką jie nori vežti, su tai, ką reikia užrašyti popieriuose. Kai kalbame apie tai, ką įtraukti užsakyme kraustantis į Vokietiją, svarbiausia nėra nurodyti, kad turite šaukštą, o tiksliai apibrėžti apimtį ir specifinius reikalavimus, kad vairuotojas neprailstų ir nesusidurtų su nemalonumais pasienyje ar patys Vokietijos keliuose. Paprastai, klientams viskas atrodo paprasta, bet pasirodo, kad detalės – tas dalykas, kuris gelbėja nervus ir pinigus. Toliau bandysiu paaiškinti, kaip tai veikia praktiškai, be jokių oficialių „marketingo“ frazių.

Pagrindiniai dalykai ir dokumentai (be šito nevažiuosime)

Ar tikrai reikalingas tą CMR sąvartą?

Žinot, dažnai klientai klausia, ar tai būtina, jei mes tiesiog vežame dėžes kaip draugams. Atsakymas trumpas – taip, be CMR sąvartos neišvažiuosite iš Lietuvos su įmonės transportu. Tai ne tik formalumas, tai ir jūsų draudimas, jei kažkas pametų kelyje. Vokietijoje policija yra griežta, ir jei sustabdys sunkvežimį be teisingų dokumentų, gali būti didelių rūpesčių. Kraustymas į Vokietiją reikalauja tvarkos, todėl šis dokumentas turi būti užpildytas tiksliai, su jūsų ir gavėjo duomenimis, kitaip galima užstrigti sienoje valandomis.

Ką reikėtų parašyti apie adresą?

Nenukelkite tiesiog „Miunchenas“, tai blogiausias variantas. Reikia tikslaus adreso su indeksu ir, svarbiausia, kontaktinio telefono numerio to žmogaus, kuris bus vietoje. Buvau situacijose, kai atvykstame į Vokietiją, o raktų niekas neturi arba butas užrakintas. Tada prasideda: ką daryti su daiktais? Kur laikyti sunkvežimį? Todėl užsakyme įtraukite visą adresą ir pastabą, kad gavėjas laukia. Be to, Vokietijoje kai kurie miestai turi zonų, kur sunkvežimiams važiuoti draudžiama, todėl reikia žinoti, ar galima privažiuoti prie pat patalpų.

Kaip nurodyti daiktų sąrašą?

Nereikia rašyti kiekvieno šaukšto, jei jų yra šimtas. Rašykite grupėmis: „virtuvės reikmenys, 10 dėžių“ arba „drabužiai, 5 didelių krepšių“. Bet jei turite brangų paveikslą ar pianiną – tai turi būti išskirta atskirai. Vieną kartą klientas parašė tiesiog „baldai“, o pasirodė, ten buvo antikvarinė sekcija, kurios neįėjo pro liftus. Teko iškrauti per langą (nepasakysiu kiek bujojome). Taigi, ką įtraukti užsakyme kraustantis į Vokietiją? Tikslų, bet ne per detalių sąrašą, su išskirtomis vertingomis vietomis.

Ar reikia nurodyti daiktų vertę?

Taip, ypač jei tai nėra paprastas turtas, o kažkas brangesnio. Draudimo sumos susiskaičiuojamos pagal tai, ką parašote. Jei parašysite, kad viskas verta 50 eurų, o uždursite į sunkvežimį su 10 tūkstančių vertės turto, ir jį pavogs, draudikas mums nieko nebus mokėjęs. Būkite sąžiningi, bet ir realūs. Nereikia inflatuoti kainų, bet ir sumažinti nėra verta. Vokietijoje muitinė (nors ir ES viduje) kartais gali užklausti, jei atrodo, kad vežate prekybą, o ne asmeninius daiktus.

Kainos ir pinigai (kaip visada, svarbiausia)

Kiek tai kainuos apytiksliai?

Negaliu pasakyti tiksliai, nes kiekvienas atvejis kitoks. Bet apytiksliai – jei turit kelių dėžių kiekį, tai gali būti ir 300-500 eurų, o jei pilnas namas su baldais – tai kyla iki tūkstančių. Ką įtraukti užsakyme, kad gautumite kainą? Tūrį (kubaturą) arba dėžių kiekį. Kaina priklauso nuo to, kiek reikia vyrų, ar reikia specialios technikos (pvz., keltuvas), ir nuo degalų kainos, kuri, kaip žinote, šiuo metu... (velnias žino, kas degaluose). Geriau iškarto nurodykite, kad tai buto iškraustymas, o ne vienos lovos pervežimas.

Ar į kainą įeina dėžės?

Priklauso nuo to, su kuo susitarėte. Mes paprastai suteikiame dėžes užstatu arba parduodame, bet tai reikia užsakyti iš anksto. Užsakyme galite pažymėti „reikalingos dėžės: 20 vnt.“. Jei nenurodysite, vairuotojas gali atvykti be jų, o tada jums teks viską greitai surasti pačiam parduotuvėje. Geriau tai padaryti iš anksto, kad neiškristų papildomų išlaidų jau Vokietijoje, kur viskas brangiau.

Kas su Maut mokesčiais Vokietijoje?

Tai dažnai užmirštamas dalykas. Vokietijoje keliai mokami, ir Maut mokesčiai yra dideli. Juos paprastai įtraukiame į savo pasiūlymo kainą, bet jei jūsų maršrutas yra keistas (pvz., reikia važiuoti pro Alpes ar kažkur toliau į pietus), gali tekti papildomai mokėti. Užsakyme reikia nurodyti maršrutą ar bent miestus. Vieną kartą klientas nurodė Frankfurtą, o paskui reikėjo važiuoti į Miuncheną – važiavome be mokesčių, nes buvo sutarta, bet kitą kartą to padaryti nebegalėsime.

Ar reikia mokėti avansą?

Įprasta prašyti 10-30 proc. avanso, kad užfiksuotumę datą ir neimtume kitų užsakymų. Jei atvykstate vasaros pabaigoje (rugpjūtis, rugsėjis), tai yra pačios karščiausios dienos, todėl be avanso gali būti sunku gauti vairuotoją. Užsakyme tai nėra būtina rašyti, bet susitarime – taip. Žinoma, yra ir klientų, kurie moka tik atvykus, bet tokius mes imame tik tada, kai nekažką labai skubu arba jei tai ilgametiai pažįstami.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Mūsų – nėra. Bet gali būti iškylančių. Pavyzdžiui, jei Vokietijoje reikės statyti pamatų po keltuvą, kad nuleistume baldus į kiemą, tai kaina papildomai. Arba jei reikės laukti kelias valandas, kol gavėjas atvyks. Užsakyme parašykite: „laukimo laikas nemokamas 1 val.“, taip išvengsite nesusipratimų. Aš visada sakau – geriau per daug parašyti, nei vėliau ginčytis dėl 50 eurų.

Fizinis kraustymas ir dėžės (kas vyksta kieme)

Kiek dėžių man reikės?

Tai klausimas, į kurį negaliu atsakyti nematęs jūsų buto. Bet taisyklė paprasta: vienam kambariui (su baldais) reikia apie 10-15 dėžių, jei ten gyvenate jau kurį laiką. Užsakyme galite nurodyti „apytikslis dėžių kiekis: 30“. Tai padės mums parinkti tinkamą sunkvežimį. Kartais klientai sako „turim nedaug dėžių“, o pasirodo jų yra 50, ir jos visos užpildytos knygomis (labai sunkios!). Tada sunkvežimis tiesiog nebevežia.

Ar jie patiems surenka dėžes?

Taip, jei nurodote tai užsakyme arba susitariate. Vairuotojai turi peilius ir juostelę, jie gali viską padaryti vietoje. Bet tai užtrunka laiko. Jei norite sutaupyti, surinkite patys. Jei norite, kad mes viską padarytume – parašykite „reikalingas pakavimas“. Vokietijoje darbas yra labai brangus, tad mums geriau viską paruošti Lietuvoje, o ten tik iškrauti.

Ar galima vežti šaldytuvą su maistu viduje?

Techniškai – galima, bet nerekomenduoju. Pirmiausia, šaldytuvas turi stovėti išjungtas mažiausiai 12 valandų prieš kelionę, kad sušiltų kompresorius. Jei jį įjungsite iš karto po to, kai nusileisite sunkvežimyje (o po 10 valandų kelionės jis vis dar vibruoja), gali sprogti. Ir tas maistas viduje... gali supuvoti arba ištekėti. Ką įtraukti užsakyme kraustantis į Vokietiją? Geriau pažymėkite: „šaldytuvas tuščias, išjungtas“. Nors kartais žmonės užsigula puse savo šaldytuvo – tiesiog uždaro duris ir meldžiasi.

Kaip su pianinu ar tais sunkiais daiktais?

Pianinas yra atskira istorija. Jis ne tik sunkus, jis jautrus. Užsakyme privalote nurodyti, kad tai pianinas (arba koncertinis pianinas), o ne tiesiog „baldai“. Mums reikės specialių diržų, o galbūt ir keltuvo. Be to, reikia žinoti, ar yra laiptai ar liftas. Vieną kartą teko nešti pianiną 5 aukštų laiptais, nes klientas „nepamino“ paminėti, kad liftas yra per mažas. Po to darbininkai prašė didesnio atlyginimo.

Ar reikia ištuštinti spintas?

Geriau taip ir daryti. Nors mes nešame spintas su drabužiais, jei jose yra smulkių daiktų (pinigai, papuošalai), tai tikrai reikia išimti. Spintos dažnai būna labai sunkios, o jei jose dar ir knygos ar indai – gali spręsti siūlės. Užsakyme galima parašyti „spintos tuščios“, taip vairuotojas žinos, kad gali jas pasverti be baimės.

Kas vyksta kelyje ir Vokietijoje (realijos)

Kiek laiko važiuosime?

Iš Vilniaus į Berlyną arba Hamburgą – tai maždaug 12-14 valandų važiavimo vairuotojui. Atsižvelgiant į poilsio laikus tai gali užtrukti iki dienos ir pusės. Jei užsakyme nėra nurodyta „skubu“, mes važiuojame pagal taisykles – 4,5 valandos vairavimo, 45 min. poilsis. Vokietijoje greitis greitesnis, bet ir eismą tenka stovėti. Nenurodykite laiko, jei tiksliai nežinote, geriau rašykite datą.

Kas jei vairuotojas užstrigs?

Tokios situacijos įvyksta. Avarijos, užstrigimas pasienyje (retai, bet būna), techniniai gedimai. Jei užsakyme nėra jokio pastabos apie terminus, mes darysime viską, ką galime. Bet jei jums būtina, kad daiktai būtų tam tikrą valandą (pvz., „turi būti iki 14:00“), tai turi būti parašyta didelėmis raidėmis. Vokietijos keliai yra geras, bet... (kažkas panasaus, gal Berlyne... arba Miunchene, nepamenu tiksliai) ten dažnai vyksta repair darbai ir eismai stovi.

Ar reikia rūpintis vietos parkavimu?

Žinoma, ypač miestuose. Vokietijos centre sunkvežimį pastatyti ne taip paprasta. Gali tekti mokėti parkavimo bilietą arba net gauti baudą, jei stovėsite ne ten. Užsakyme nurodykite: „galima parkuoti prie pat įėjimo“ arba „reikalinga leidimas parkavimui“. Jei gyvenate pėsčiųjų zonose, apie tai privalote pasakyti iš anksto, nes mūsų vairuotojams tokių leidimų neturi.

Ar gali užeiti į Vokietiją bet kuriuo laiku?

Taip, ES viduje sienos daugiau mažiau atidarytos, bet yra ribojimų vairuotojams poilsio laiku. Jie negali vairuoti naktį be poilsio. Jei pageidaujate, kad atvyktų naktį, tai įmanoma tik jei vairuotojas gerai išsimiegojo dieną. Bet dažniausiai atvykstame ryte arba dieną. Vokietijos policija tikrina poilsio laiką labai griežtai.

Kas su draudimu, jei kažką sudaužo?

Mes turime atsakomybės draudimą, bet jis veikia tik tada, jei vairuotojas kaltas. Jei jūsų dėžėje yra trūkžantis stiklas, o vairuotojas to nežinojo ir numetė ją, stiklas lūžta – čia jūsų kaltė. Todėl ką įtraukti užsakyme? Jei turite trapių daiktų, parašykite „trapūs daiktai – reikalingas atsargus elgesys“. Geriau per daug įspėti, nei vėliau gailėtis.

Gyvenimiškos situacijos ir problemos (kaip būna iš tikrųjų)

Ar galima paprašyti padėti su išmetimu?

Taip, tai darome. Bet tai turi būti nurodyta. Vokietijoje šiukšlių išvežimas yra brangus dalykas, ten yra griežtos taisyklės, ką kur galima mesti. Jei mums reikės vežti šiukšles į specialią aikštelę, tai kainuoja. Užsakyme parašykite „reikia išmesti baldus“ ar „šlapias atliekas“. Vieną kartą teko išvežti visą butą su senais madrais, ir klientas nemanė, kad tai kainuoja – buvo nustebta.

Kas nutinka, jei aš vėluoju prieš jį?

Vairuotojas lauks, bet tik tam tikrą laiką (paprastai 1 valanda nemokamai). Jei jums tenka dirbti iki vėlaus, o vairuotojas atvyksta 12:00, jis negali laukti iki 18:00 be mokėjimo. Vokietijoje laukimas taip pat brangu. Geriau derėkitės detalesnį laiką. Aš stengiuosi aiškinti, kad laikas – tai pinigai šioje srityje.

Ar galima vežti alkoholį daugiau nei leidžiama?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet protingą kiekį. Jei bandysite vežti 500 litrų votkos, muitinė (nors tai ir ES) gali sustabdyti ir klausti, ar tai prekyba. Užsakyme geriau to nerašyti išvis arba parašyti „mažas alkoholio kiekis asmeniniam vartojimui“. Mes nėra muitinės tarpininkai, mums nereikia problemų su jomis.

O jei bute nėra lifto?

Tai problema, bet ne neišsprendžiama. Reikės nešti laiptais. Užsakyme privalote nurodyti „nėra lifto, 5 aukštas“. Kaina tuomet gali padidėti, kadangi darbas fiziškai kur kas sunkesnis. Vieną kartą klientas pamiršo pasakyti apie tai, ir mūsų vyrai atvyko su viena kele, teko skambinti pagalbai. Būkite sąžiningi apie savo buvimo sąlygas.

Ar jie susitvarko su šiukšlėmis?

Po iškrovimo mes surinkame savo pakuotės medžiagas (dėžes, juosteles). Bet jūsų senus daiktus ar statybines atliekas mes nevežame, nebent tai suderinta. Vokietijoje už šiukšlių išvežimą reikia mokėti didelius mokesčius, todėl to nedarome nemokamai. Užsakyme galite paprašyti „nuvežti pakuotes į perdirbimą“, jei to reikia.

Kaip su gyvūnais, ką daryti?

Gyvūnus galima vežti, bet tik jei jie turi veterinarinę pažymą ir antkakį. Vairuotojas neatsakingas už jūsų šunį ar katę – jis yra keleivis. Užsakyme nurodykite „vežamas šuo (reikės sustoti kas 2 val.)“. Vokietijoje yra daug poilsio aikštelių, bet jums reikės užtikrinti, kad gyvūnas nebegamina triukšmo (kai kurie vairuotojai bijo šunų, tai irgi verta paminėti).

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Tai nebūtina, bet labai vertinama. Vairuotojai dirba sunkiai, yra toli nuo namų. Jei jums patiko paslauga, 10-20 eurų arba snausės vairuotojui bus didelis džiaugsmas. Užsakyme to rašyti nereikia, tai jūsų asmeninis pasirinkimas. Aš visada sakau – geri ryšiai su vairuotoju sumažina stresą kraustymo metu.

Kas daryti, jei daiktai netelpa?

Tai klasika. Užsakyme nurodėte 20 dėžių, o prieš pat išvykimą atsirado dar 10. Mes stengiamės viską sutalpinti, bet jei fiziškai netelpa, teks daryti antrą reisą (ir tai kainuos dvigubai). Geriausia ką įtraukti užsakyme kraustantis į Vokietiją? Tikslią apimtį. Jei abejojate, geriau pasakykite, kad gali būti daugiau, ir mes parinksime didesnį sunkvežimį iš anksto.

Ar galima sekti kur yra mano daiktai?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimą. Galite mums paskambinti ir paklausti, kur jis yra, bet vairuotojui negalima skambinti kiekvieną valandą – jis vairuoja. Vokietijoje greitis didelis, ir skambutis gali nukreipti dėmesį. Geriau susiderėti, kad jums paskambins, kai bus arti.

Ar reikia iš anksto apmokėti visą sumą?

Daugeliu atvejų imame avansą, o likutį – atlikus darbą. Jei užsakymas yra labai didelis (pvz., pilnas namas), gali būti reikalaujama apmokėti dalį prieš išvykstant iš Lietuvos, kad būtų užtikrintas mūsų darbas. Užsakyme galima nurodyti apmokėjimo sąlygas, kad nebūtų nesusipratimų paskutinę akimirką.

Kaip elgtis su brangiaisiais daiktais?

Jei turite brangų juvelyrinių dirbinių ar didelę sumą pinigų, juos geriausia vežti su savimi (rankiniame bageže), o ne duoti mums. Mes neatsakome už tokius dalykus, jei dingsta. Užsakyme galime parašyti „vežami brangūs daiktai, reikalingas specialus draudimas“, bet tai labai padidins kainą, o tikrumo neduoda 100 proc.

Ar galima užsakyti iškrovimą be vairuotojo pagalbos?

Taip, tai vadinama „iškrovimo įranga“ (tik kranas arba liftas gale). Bet tuomet jūs turite rasti žmones, kurie neš daiktus žemyn. Vairuotojas tik nuleidžia gėrą. Užsakyme būtina nurodyti „reikalinga tik technika, vairuotojas nedirba fiziškai“. Vokietijoje tokia paslauga dažna, kai klientas turi savo pagalbininkų.

Kas jei bute yra siauri koridoriai?

Tai labai dažna problema senuosiuose Vokietijos namuose. Reikia matuoti, ar spinta įeis į duris. Jei neįeis, gali tekti išmontuoti langą arba išardyti spintą. Užsakyme parašykite „siauri koridoriai, reikalingas išmontavimas“. Mes su savimi turime įrankių, bet mums reikia apie tai žinoti iš anksto, ne vietoje sužinoti, kad niekas nepraeis.

Ar dirbate savaitgaliais?

Taip, bet už papildomą mokestį. Vokietijoje ir Lietuvoje savaitgalis darbas laikomas viršvalandžiais. Jei jums reikia, kad atvyktumėt sekmadienį, tai bus brangiau. Užsakyme nurodykite pageidaujamą dieną, o mes paskaičiuosime kainą. Kartais klientai stebisi, kodėl sekmadienis brangiau – tiesiug tiems žmonėms reikia mokėti daugiau.

Kas daryti su vaistais?

Vaistus geriau vežti su savimi, ypač jei tai receptiniai arba šaldomi. Mums juos duoti nerekomenduoju dėl temperatūros pokyčių sunkvežimyje (vasarą ten karšta, žiema šalta). Užsakyme to nerašykite, tiesiog turėkite juos pas save. Sveikata svarbiau už patogumą.

Ar turi teisę atmesti užsakymą?

Taip, jei klientas elgiasi agresyviai, reikalauja nelegalių dalykų (vežti kontrabandą) arba sąlygos pasikeičia taip, kad įmanoma atlikti darbą saugiai. Vieną kartą teko važiuoti atgal su tuščia mašina, nes klientas bandė įkalbėti vežti daugiau nei leidžia svoris. Mes tai padarėme, bet be mokėjimo. Užsakyme rašykite tik teisingus dalykus.

Išvada

Galiausiai, tai, ką įtraukti užsakyme kraustantis į Vokietiją, nėra jokia rocket science, bet reikalauja proto ir dėmesio. Nerašykite melagingų duomenų apie svorį ar vietą, nes tai tik pablogins situaciją. Geriau iš anksto pasakykite apie visas blogas vietas, liftus (arba jų nebuvimą) ir brangius daiktus. Aš per savo 20+ metų patirtį galiu pasakyti vieną – sąžiningumas užsakyme taupo daugiausiai nervų ir pinigų. Sėkmės persikraustant ir vokiškai tvarkai (ji ten tikrai griežta)!