Ką įtraukti į perkraustymo sąrašą į Vokietiją? Patyrusio vežėjo tiesa be lakštų

Dirbu pervežimų srityje jau virš dvidešimt metų ir, turiu pasakyti, kiekvienas kartas yra unikalus, dažnai vienodai chaotiškas. Žmonės dažnai klausto, ką įtraukti į perkraustymo sąrašą į Vokietiją, tikėdamiesi gauti kokį nors stebuklingą šabloną, kuris visus išgelbės. Tiesą sakant, toks šablonas neegzistuoja, yra tik geras supratimas ir biurokratinės paslėptos akmenys. Perkraustymas į Vokietiją – tai ne tik fizinis daiktų pernešimas per sieną, tai mūšis su taisyklėmis, kurios Vokietijoje laikomos šventomis. Nerašysiu čia sausųjų instrukcijų, kurių niekas neskaitys, pasakysiu kaip yra iš tiesų – kartai sunku, kartas nuo karto nuobodu, bet jei pasiruošiate teisingai, išvengsite didžiausių nesklandumų ir nervų išsiskyrimo. Užsirašykite, dabar bus naudingia, negu jums atrodo.

Dokumentai, kuriuos geriau turėti pasirašytus iš anksto

Ar turtinės apskaitos sąrašas išvis būtinas?

Absoliučiai taip, tai ne nebūtinas, o privalomas dalykas. Vokietijos muitinė arba net policija gali sustabdyti sunkvežimį ir paprašyti parodyti, ką vežiate. Turiu omenyje, jei sąrašo nėra, gali būti didelių problemų ir baudų. Nerašykite tiesiog "baldai" ar "drabužiai", reikia detalaus inventoriaus: "sofa, 2 vietų, odinis, 200x90 cm" ir panašiai. Turiu prisiminti atvejį, kai klientas parašė "kompiuterinė technika", o muitininkai tai suprato kaip prekybą ir sulaikė visą krovinį dviem savaitėms. Detalus perkraustymo sąrašas į Vokietiją išgelbės jus nuo tokių nemalonių staigmenų ir neaiškumų kelyje.

Ką daryti su asmens dokumentais?

Visus asmens dokumentus pasilikite pas save, jokiu būdu nekelkite juos į sunkvežimį su daiktais. Vairuotojas gali važiuoti kita maršruto dalimi arba užstringti tiesiog patikroje, o jūs be pasų liksite ant kelio. Pasirašykite, kad jums reikia pasų, vairuotojo pažymėjimo (jei vairuojate patys), sutarties su nuoma Vokietijoje ir darbo sutarties, jei tokią turite. Kai kurie mano klientai daro visų dokumentų kopijas ir duoda vieną rinkinį vairuotojui, bet originalų turi turėti vadovas. Taip pat būtina "Anmeldung" forma (registracija), jei jau turite adresą, nors paprastai tai daroma atvykus.

Ar reikia vertimo dokumentų?

Nebūtinai visiems, bet svarbiems – taip. Sutartys, pažymos iš darbo, taip pat turtinės apskaitos sąrašas geriau, jei būtų išversti į vokiečių kalbą arba anglų. Vokietai labai mėgsta, kai visai aišku ir jų kalba, taip sutaupysite valandų paspaudimų vietiniuose biuruose. Nereikia versti kiekvieno kvito, bet bendrų dokumentų tikrai verta. Žinau, kaina kyla, bet tai investicija į ramų nervus, o perkraustymas į Vokietiją be ramybės yra pragaras.

Dėžės, baldai ir kaip visa tai susprogti (ar ne)

Kokios dėžės geriausios tinkamos?

Nenaudokite senų parduotuvės dėžių, jos tiesiog suyra po keliasdešimt kilogramų apkrovos. Nupirkite standartinių pervežimo dėžių, jos tvirtos ir telpa viena į kitą. Mažiausia klaida, kurią dažnai daro – užpildo dėžę iki pat viršaus sunkiais daiktais ir viršų užklijuoja lipduku. Jei dėžė sprogins, viskas kas buvo apačioje, sudužs. Esu matęs, kaip subyrėja dėžė su lėkštės, kai vairuotojas staigiai stabdo. Geriau naudoti mažesnes dėžes knygoms ir drabužiams, didesnes tik lengviems daiktams.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį baldų būtina išmontuoti. Spintos, didžiuliai stalai, lovos – tai tiesiog netilps į duris arba bus neįmanoma užfiksuoti korpuse. Vokietijose namai dažnai būna senos statybos, laiptai siauri, o liftai maži. Kartais netgi tenka išmontuoti langus, kad įvežtų sofą (tai vėl tas gyvenimas). Rašykite sąraše: "spinta išmontuota, 3 dėžutės detalėms". Ir svarbiausia – visus varžtus ir priedus sudėkite į pažymėtą maišelį ir priklijuokite prie paties baldo, kad niekas nepasimestų.

Kaip supakuoti brangius daiktus?

Jūsų papuošalus, dukros fortepijoną ar brangų kompiuterį geriau pasilikti pas save ir vežti asmeniniu automobiliu. Jei neįmanoma, tuomet reikalingas specialus įpakavimas – burbuliukų plėvelės, polistirenas, tvirtos medinės dėžės (crate). Niekada nepasitikėkite tik vairuotojo žodžiu, kad "jis bus atsargus". Vairuotojai žmonės geri, bet kelyje duobų gausu, o perkraustymo sąraše į Vokietiją turėtumėte nurodyti draudimo sumas šiems daiktams. Be gero įpakavimo draudimas negalios.

Ar galima krauti į dėžes maistą?

Taip, bet tik tai, kas ne sugenda ir ne kvepia. Konservai, makaronai, alyvuogės – viskas tinka. Tik nerašykite ant dėžės "maistas", geriau "konservai ir sausi produktai", kad neišgaišti neišalkęs vairuotojas (juokauju, bet buvo ir tokių atvejų). Bet venkite krauti skysčių, butelių su vynu, jei jie ne ypač saugiai įdėti. Vienas mano klientas bandė įvežti dešimt litrų namų sidro, jis sprogo ant kitų dėžių, ir paskui viskas kvepėjo obuoliais mėnesį. Vokietijoje maistas brangus, todėl įtraukti maisto produktus į sąrašą yra protinga, tačiau žiūrėkite, kad kas nepraeitų galiojimo.

Transportas, kainos ir kodėl viskas brangsta

Kiek kainuoja perkraustymas į Vokietiją?

Kainos svyruoja labai stipriai, priklauso nuo to, kiek turite kvadratinių metrų (arba metro kubinių) daiktų. Paprastai pradedama nuo 20-30 eurų už kubą daliniam krovininiui pervežimui, jei tai pilnas tentinis sunkvežimis – kaina kitokia. Jei norite tikslumo, reikia, kad atvyktų ekspertas arba atsiųstumėte tikslius išmatavimus. Neprašykite manęs pasakyti kainą, kai nežinote, ar vežiate tik dvi krepšys ar visą butą. Taip pat į kainą įeina kuro mokestis, muitas (nulis tarp ES, bet formalumai), ir darbo rankos abišalėse.

Kas yra dalinis krovinys?

Jei jums nereikia viso sunkvežimio, galiu pasiūlyti dalinį krovinį. Tai reiškia, kad tavo dėžės važiuoja kartu su kitų žmonių daiktais. Tai pigiau, bet lėčiau. Reikia suderinti laikus, nes vairuotojas turi suvažiuoti prie 5-6 kitų klientų. Į sąrašą įtraukite "lankstumas dėl laiko", jei renkatės šį variantą. Kartais žmonėms būna šokas, kai sakau, kad gali praeiti savaitė dvi, kol daiktai atvyks į Miuncheną, bet tokia yra dalinio krovinio specifika.

Ar reikia mokėti už parkavimą Vokietijoje?

O, čia yra didelė paslėpta išlaida. Vokietijoje sunkvežimiams užstatyti gatvėje brangu, o be leidimo jų tiesiog negalima palikti. Tam reikalingi specialių zonų leidimai (Verkehrsbeschränkung). Patys vairuotojai dažnai tai žino, bet jei jūsų namas yra senamiestyje, gali tekti mokėti vietinę "muitinę" už tai, kad sunkvežimis stovės valandą. Patikrinkite vietos parkavimo taisykles iš anksto, arba tiesiog pasiruoškite padengti šias išlaidas.

Kokia rizika, jei pasirašau neįvertinęs daiktų kiekio?

Rizika didžiulė. Jei sakyti, kad turi 10 kubų, o realiai susirenka 20, vairuotojas tiesiog nebeįkels. Tada reikia skambinti ir ieškoti kitos transporto priemonės, kas kainuoja dvigubai. Būkite tikslūs. Geriau padaryti rezervą už "daugiau" nei mažiau. Dirbdamas su perkraustymu į Vokietiją, visada prašau klientų nufotografuoti daiktus susidėlius vienoje kambario pusėje, kad mačiau realų tūrį. Akys dažnai meluoja.

Specifiniai dalykai, apie kuriuos niekas nesako

Ar galima vežti augalus?

Taip, galima, bet su areštais. Šaltuoju metu gali peršalti kelyje, o šiltuoju – išdžiūti, jei stovės tent be ventiliacijos. Turiu omenyje, kad reikia juos gerai įdėti, kad neiškristi iš vazonų. Dar vienas dalykas – kai atvykstate į Vokietiją, augalai gali būti tikrinami dėl kenkėjų. Jei tave šaknys su žeme, tai gali būti problema. Geriau nuplauti žemę ir uždėti į plastikinį maišelį. Nėra uždrausta, bet biurokratai mėgsta kurti problemas dėl "fitosanitarinių reikalavimų", nors tarp ES šalių teoriškai ribų nėra.

Ar leidžiama vežti alkoholį?

Asmeniniam naudojimui – taip. Yra nustatyti normatyvai, kiek litrų galima vežti be mokesčių, bet paprastai tai nėra problema, jei tai ne didelės prekybinės partijos. Turiu prisiminti istoriją, kai vienas vadybininkas įsirašė į sąrašą "alkoholiniai gėrimai", o muitininkai pagalvojo, kad jis verčia juos. Turėjo mokėt mokesčius už visą savo kolekciją vyno. Rašykite "vyno buteliai asmeniniam naudojimui" ir nurodykite kiekį, kad nebūtų įtarimų dėl prekybos.

Kas dėl technikos ir elektronikos?

Vokietijoje 220V taip pat, taigi technika veiks. Žinokite, kad televizoriai gali neįsijungti dėl skirtingų skaitmeninio transliavimo standartų, bet "Netflix" visur veikia. Didelės buitinės technikos (šaldytuvai, skalbimo mašinos) nešti neapsimoka, jų pervežimas kainuoja beveik tiek pat, kiek nusipirkti naudotą Vokietijoje. O jei senas technikos modelis, tai jį ten irgi niekas nenori. Įtraukite į sąrašą tik vertingus ir nebrangius pervežti daiktus.

Ar reikia rūpintis draudimu?

Be abejo. Turiu omenyje ne tik automobilio draudimą, kurį turi firmos, bet ir krovinio civilinę atsakomybę. Kas nutiks, jei vairuotoja užpuola žiurkių būrys arba sunkvežimis užsidega? (Nebent, tai labai reta, bet buvo atvejų). Užtikrinkite, kad sutartyje būtų įrašyta draudimo suma, bent jau minimali. Geriausia turi turtinį draudimą, kuris padengia daiktus nuo pat pradžių iki pabaigos.

Viskas, kas susiję su atvykimu ir iškrautu

Kaip numatyti iškrovos vietą?

Svarbiausia – ar prie namų gali privažiuoti didelis sunkvežimis (40 tonų). Daugelis Vokietijos miestelių turi siauras gatves, tiltus su maža svorio riba arba žemės, kurias negali važiuoti sunkiasvoriai. Jei negali, reikės perkrauti į mažesnę sunkvežimį (pervarkymas), o tai papildomai kainuoja. Patikrinkite "lorry ban" ženklus savo gatvėje. Įtraukite į savo perkraustymo sąrašą į Vokietiją punktą: "patikrinti ar gali privažiuoti sunkvežimis".

Ką daryti, jei daiktų daugiau negu laukia?

Tai įvyksta dažnai. Žmonės pamiršta apie rūsį ar balkoną. Jei vairuotojas atvykęs ir jau pilnas, jis turi tiesiog išvažiuoti. Tuomet reikia skubiai ieškoti "kurjerio" su viena keleivių mašina, o tai kainuoja šimtus eurų. Geriau iš anksto pasakykite apie visas "užmirštas" vietas. Nėra gėda prisipažinti, kad turi daug daiktų, gėda tai padaryti tada, kai vairuotojas stovi prie durų ir reikalauja pinigų už papildomą kelionę.

Ar reikia suteikti vairuotojui maisto ir vandens?

Nebūtina, bet tai labai pagerina jūsų santykius. Paprastai vairuotojai turi savo pinigus, bet jei jis dirbo 12 valandų ir krauna jūsų sofas į 4 aukštą be lifto, galite pasiūlyti kavos arba vandens. Tai žmogiškas dalykas. Nėra įtraukta į jokį oficialų sąrašą, bet mano patirtis sako, kad taip elgiantys klientai gauna daugiau pagalbos. (Nebent, kad vairuotojas būtų knietėjas, tada geriau jokio kontakto).

Kas dėl šiukšlių?

Jūsų iškrautoje vietoje liks daug pakuotės, plėvelių, lipdukų. Sugalvokite iš anksto, kur jas dėsite. Vokietijoje šiukšlių ivežimo taisyklės griežtos, negalima tiesiog mesti į pirmą konteinerį, jei ten yra statybinių atliekų ar didelių kiekių kartono. Užsakant pervežimą, klauskite, ar į kainą įeina pakuotės išvežimas. Dažnai tai atskira paslauga, kurią reikia užsakyti iš anksto.

Papildomi klausimai, kurie kyla pavėlu

Ar saugu duoti pinigus užstatą?

Užstatas (depocitas) yra įprasta praktika. Jis apsaugo firmą, jei jūs atsisakysite paslaugą paskutinę minutę arba jei vairuotojui reikės laukti valandą negalėdamas iškrauti. Visada reikėtų gauti sąskaitą-faktūrą už šį užstatą. Venkite mokėti grynaisiais į rankas be dokumentų, tai greitas kelias prarasti pinigus.

Ką daryti su automobiliu pervežimu?

Jeigu norite, kad jūsų automobilis būtų vežamas tame pačiame sunkvežimyje, tai įmanoma, bet jis užims vietą kaip 1-2 kubiniai metrai. Taip pat reikia patvirtinti, kad automobilis yra techninėje būklėje (nes proga, jis turi galioti įvežti, nors to tikrinimas rečiau). Įtraukite į sąrašą automobilio duomenis ir būklę, kad vėliau nebebūtų ginčų dėl įbrėžimų, kurie buvo anksčiau.

Kaip elgtis su vertimais vairuotojui?

Jei vairuotojas nekalba lietuviškai, o jūs nesuprantate vokiškai, gali kilti keblumu. Geriausia turi vertėją arba pažįstamą telefone, arba bendrauti angliškai. Dauguma vairuotojų iš Rytų Europos kalba rusiškai, tai irgi variantas. Rašykite adresus ir instrukcijas ant lapo dideliais raidėmis. Žodžiai ore gali prapulti, bet lapas visada pasilikia.

Ar reikia girti vairuotoją?

Absoliučiai ne. Tai ne tik nelegalu, bet ir pavojinga. Vairuotojas yra atsakingas už turtą, kurį veža, ir jei jis bus girtas, draudimas neveiks. Be to, keliuose Vokietijoje kontrolė griežta. Nesiūlykite alkoholio, geriau duokite arbatos.

Ką daryti su daiktų paieška?

Jei dingsta dėžė (tai retai, bet nutinka), pirmiausia tikrinkite, ar ji nebuvo palikta kitoje vietoje arba nepasislėpė po kitomis dėžėmis. Tada skambinkite dispeteriui. Turiu omenyje, kad turi būti parašyta prašymo-bylos forma, kad draudimo kompanija pradėtų tyrimą. Geriausia turėti nuotraukas iškraunant, kad įrodytumėte, kad dėžės nebuvo.

Ar galima keisti pristatymo datą?

Galima, bet brangu. Jei sunkvežimis jau važiuoja link jūsų, o jūs sakinėte "atvykite po savaitės", firma turės rasti sandėlį jūsų daiktams laikyti. Sandėliavimas Vokietijoje nėra pigus. Įtraukite į sąrašą galimas datas, bet laikykitės jų. Lankstumas čia kainuoja.

Ar verta vežti senus mėblus?

Vokiečiai labai tausojia gamtą, todėl seni baldai, ypač su potencialiomis kenkėjais (kandimis), gali būti sustabdyti. Jei baldai yra labai seni ir jau krenta, geriau juos palikti ir nusipirkti naujus (arba iš "ebay Kleinanzeigen"). Pervežimas kainuoja tiek pat, ar tai būtų "Retro" spinta arba tiesiog šiukšlės.

Kaip užfiksuoti pažeidimus iškrovos metu?

Reikia turėti fotoaparatą arba telefoną pasirengusį. Iš karto, kai pastebite įbrėžimą ant sofos arba laužtą koją, nufotografuokite tai ir parodykite vairuotojui. Jei pasirašyti dokumentus, kad viskas gerai, o paskui rastum sugadintą daiktą, bus per vėlu. Vairuotojas taip pat turi savo protokolus užpildyti.

Ką daryti su vaiko kėdute?

Jaunesniems vaikams patartina kėdutes vežti su savimi automobilyje, nes važiuodami sunkvežimių kolonoje kėdutė gali būti purvinama arba sugadinta. Jei kėdutė brangi, reikia specialios dėžės. Paprastai kėdutės nėra didelės, bet lengvai sužeidžiamos.

Ar reikia rūpintis internetu？

Nes tiesiogiai susiję su kroviniu, bet įtraukite į sąrašą: "paskambinti į Vodafone arba Deutsche Telekom". Prieš atvykstant geriau užsakyti ryšio paslaugas, nes be interneto šiandien gyventi sunku, o registracija "Anmeldung" be adreso patvirtinimo gali užtrukti.

Ar galima veži gyvūnus？

Tentiniuose sunkvežimiuose gyvūnų vežti draudžiama (jokiomis aplinkybėmis). Jie ten yra šalta, tamsu ir garsu. Gyvūnus reikia vežti asmeniniame automobile arba naudoti specialias gyvūnų pervežimo firmas. Nėra vienas mano klientas, kuris bandė įslėpti šunį tarp dėžių, tikrai to nedarykite.

Kas dėl mokesčių už paskutę minutės keitimus?

Firmos mėgsta už tai paprašyti papildomai. Jei paskutinę sekundę pakeičiate adresą iš Berlyno į Hamburgą, tai reiškia kelias šimtus kilometrų papildomo kelio. Būkite sąžiningi ir pasakykite iš anksto. Nenustebkite, kai sąskaita padidės 50 eurų.

Ar reikia tikrinti vairuotojo dokumentus?

Gal nebūtina tikrinti teises, bet įsitikinkite, kad žmogus, kuris atvyko, tikrai yra iš tos firmos, kuriai užsakėte. Yra atvejų, kai pasirodo "kita" komanda, kuri tą patį darbą bando atlikti brangiau (gynyba nuo konkurentų). Tikrinkite sunkvežimio numerius ir vadovo vardus.

Ką daryti, jei daiktai netilps į namus?

Turiu omenyje situaciją, kai atvykstate į studiją, o atvežėte trijų kambarių buto daiktus. Būsite priversti palikti dalykus lauke arba kur nors laikinai. Sugalvokite iš anksto, kur dėsite perteklių, arba tiesiog atsikratykite nereikalingų daiktų Lietuvoje.

Ar verta pirkti "White Glove" paslaugą?

Tai paslauga, kai įmonė ne tik įveža, bet ir išpakuoja daiktus, sudėlioja ant lentynų ir surenka baldus. Jei turite biudžetą, tai palengvina gyvenimą dramatiškai. Bet dažniausiai žmonės sako "mes patys", o paskui gailesi savaitei, kai mėgiasi supakuoti 50 dėžių.

Pabaigos mintys ir išvados

Galiausiai, visa tai atrodo sudėtinga tik tol, kol nepradedi veikti. Gerai sudarytas perkraustymo sąrašas į Vokietiją yra pusė sėkmės, kita pusė – pasitikėjimas savo vežėju. Nerašykite viską iki smulkmenų, nes gyvenimas visada pataisys planus, bet pagrindus tvirtai užfiksuokite. Dirbu šioje srityje dešimtis metų ir matau, kad pačios didžiausios bėdos kyla ne iš tų dalykų, kurių mes žinome, kad negerai, o iš tų, apie kuriuos mes net pagalvojome, kad gali sužlugti. Sėkmės kelyje ir laukiama Jums Vokietijoje, tik išsaugokite mano numerį, jei kas nenumatyta įvyks.