Ką apsvarstyti pasiruošiant kraustymui iš Vokietijos? Išgyvenęs vadybininkas pasakoja tiesiai

Sveiki, tėvai. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo tų kraustymų, kurie vyksta lyg pagal natūraliųjų filmų scenarijų, iki tokių, kai norėtųsi užsidengti akis ir tiesiog pabėgti. Dažnai žmonės klausia, ką apsvarstyti pasiruošiant kraustymui iš Vokietijos, ir manau, kad dažniausiai jie tikisi girdėti kainą ar datą. Bet tikrovė yra daug raupsnė. Vokietija – tai ne Lietuva, čia tvarka ir taisyklės yra griežtesnės, o biurokratija gali sukelti norą verkti. Jei ruošiatės grįžti ar tiesiog keisti adresą, geriau skaitykite šitą nei tuos "idealius" vadovus, kurie nerašo apie realius šiukšlių maišus ar pavogtus dviračius.

Pradinis chaosas ir planavimas (apie tai ir ką apsvarstyti pasiruošiant kraustymui iš Vokietijos)

Kada tiksliai reikia pradėti galvoti apie Kraustymas?

Kuo ankščiau, geriau. Idealus variantas – mėnesiu anksčiau, bet žinau, kad dažniausiai viskas vyksta paskutinę minute. Turėjau klientą iš Berlyno, kuris skambino tik trečią dieną, kai jau turėjo išsikraustyti iš buto. Tai buvo nervuojantis ir brangu. Ką apsvarstyti pasiruošiant kraustymui iš Vokietijos? Visų pirma, laiką. Vokiečiai mėgsta planuoti, ir jei bandysite tartis su vadybininku dviem dienoms iki išvykimo, gali gauti labai aukštą kainą arba visišką atmetimą. Geriau pasilikti saugumoje ir rašyti mažiausiai prieš savaitę-dvi.

Ar tikrai reikia profesionalų, ar galiu pavogti draugų "Volkswagen Transporter"?

Žinoma, galite. Bet ar verta? Turiu omenyje vieną atvejai Frankfurte, kai draugai bandė pervežti sofą "Golfu" (ne, ne Transporteriu, o paprastu Golfu... keista, bet tiesa) ir sulaužė ją per pusę. Profesionalios kompanijos turi ne tik vairuotojus, bet ir įrangą, draudimą, ir, kas svarbiau, jie atsako už daiktus. Jei kas nors nutinka, turiu su ką kalbėtis. O su draugais vėliau gali ir draugystės baigtis.

Kaip surasti normalią firmą, kad neapgaudinėtų?

Čia yra didžiausia bėda. Ypatingai jei ieškote internete. Pažiūrėkite ne tik į kainas, bet ir į atsiliepimus. Jei visi atsiliepimai yra vienodi ir parašyti viena diena – bėkite. Ką apsvarstyti pasiruošiant kraustymui iš Vokietijos? Tikrai patikrinkite, ar turi teisę vežti krovinius. Yra daug "firminių", kurie tiesiog užsako didelį sunkvežimį iš Lenkijos ir tampa tarpininkais. O jei kažkas sulūžta kelyje, jie sako: "Aš ne aš, vairuotojas kaltas". Geriau rasti tiesiogį vežėją.

Ar reikia daryti inventorizaciją (daiktų sąrašą)?

Privalomai. Nors tai atrodo kenksminga, bet tai jūsų draudimas. Vieną kartą mane iškvietė šeima iš Miuncheno, kuri pasakė, kad dingo degtukų dėžutė su vertybėmis (auksu, žiedais). Be sąrašo mes negalėjome nieko padaryti. Dabar visada sakau: rašykite viską. Net tą seną keptuvę, kurią nebeplanuojate naudoti. Inventorius yra tas pagrindinis dalykas, apie kurį dažnai pamirštama kalbėjant apie tai, ką apsvarstyti pasiruošiant kraustymui iš Vokietijos.

Ką daryti su tais daiktais, kurių nenešiu į Lietuvą?

Vokietijoje yra puikios "Sperrmüll" sistemos, bet jos nėra nemokamos (kažkur galima, bet ne visur). Galite padėti prie namų, bet gausite baudą, jei tai padarysite neteisingai. Geriau rasti "Umzugskartons" arba tiesiog parsivežti ir Lietuvoje atiduoti labdarai. Arba parduoti per "eBay Kleinanzeigen". Vokiečiai mėgsta pirkti naudotas daiktas, tai gali net uždirbti pinigų.

Ar sunku išsivežti didelius daiktus, pvz., pianiną?

Labai sunku. Pianiną neįsileis į liftą, reikės specialių keltuvų pro langą. Turiu omenyje vieną kraustymą Hamburgas, kur kaina už šį procesą buvo didesnė nei už visus kitus daiktus. Jei turite ką nors tokio, praneškite iš karto. Neišgelbėsite nieko, jei vairuotojas atvyks su maža furgonu.

Vokietijos specifika ir biurokratinis siaubas

Kas su tais "Abfall" (šiukšlių) kortelėmis?

Tai vienas svarbiausių dalykų, ką apsvarstyti pasiruošiant kraustymui iš Vokietijos, ypač jei gyvenate name, kur mokama už kiekvieną išvežtą krepšį. Kai išsikraustote, šiukšlių padaugėja daug kartų. Reikia pasirūpinti, kad "Hausmeister" (namų prižiūrėtojas) nepateiktų sąskaitos po jūsų išvykimo. Kartais reikia nusipirkti specialias šiukšlių korteles iš savivaldybės.

Ar turiu deklaruoti automobilį, jei jau jį parduodu?

Jei parduodate Vokietijoje, reikia paimti "Abmeldebescheinigung" (išregistravimo pažymėjimą). Negalite tiesiog palikti automobilio gatvėje su raktais. Policija jį nuveš ir jums teks mokėti stojamąjį. Vienas mano klientas taip padarė (paliko kieme) ir vėliau gavo 500 eurų sąskaitą iš miesto tarnybų. Biurokracija čia be gailesčio.

Kas daryti, jei buto nuoma baigiasi anksčiau nei išvykstame?

Tai dažna problema. Vokiečiai labai griežtai laikosi terminų. Jei turite išsikraustyti 12-ą dieną, o jūsų sunkvežimis atvažiuoja 13-ą, turite problemą. Reikia tartis su nuomotoju dėl "Übergabetermin" (perleidimo termino) arba mokėti už papildomas dienas. Nekalbu apie tai, kad jei palikite nešvarus grindis, sąskaita už valymą bus astronomiška.

Ar reikia mokėti GEZ (radijo ir TV mokestį)?

Jei išsikraustote, turite nurodyti išvykimo datą "Beitrittsstelle" (institucijai, kuri rūpinasi šiuo mokesčiu). Jei ne, jums tiek toliau siųs sąskaitas. Pasakyčiau, tai vienas pirmų dalykų, ką apsvarstyti pasiruošiant kraustymui iš Vokietijos, kadangi pinigai bus nuskaičiuoti automatiškai. Nors dabar sistema pasikeitė, bet vis tiek reikia pranešti.

Kaip elgtis su "Hausmeister"? Jis visada negerai žiūri.

Jūsų priešas ir draugas vienu metu. Jis nori, kad butas būtų tobulas. Duokite jam kavą arba alų (jei jis to neleidžia, tiesiok mandagiai pasikalbėkite). Jei jis žinos, kad jums rūpi tvarka, jis gali padėti su dideliais daiktais arba net nebūti toks griežtas dėl mažų įbrėžimų sienoje.

Ar leidžiama vežti vyną ir maistą?

Taip, bet yra ribojimai. Vyno galima vežti tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui (apie 90 litrų, jei nemaišau, reikia patikrinti, nes tai keičiasi). Maistą – tik jei jis yra originalioje pakuotėje ir nekenksmingas. Buvo atvejis, kai vairuotoją sulaikė pasienyje dėl kebabų su kečupu – jie laikė tai skysčiu. Juokinga, bet tiesa.

Logistika, kainos ir techniniai niuansai

Kiek vidutiniškai trunka važiavimas iš Berlyno?

Priklauso nuo pasienio punkto. Paprastai 12-14 valandų, jei vairuotojas važiuoja be poilsio (kas nelegalu), arba 1-2 dienas su poilsio pertraukomis. Ką apsvarstyti pasiruošiant kraustymui iš Vokietijos? Tikrai neplanuokite atvykimo tikslią valandą. Pasienis (Kaliningradas ar Lenkija) gali užstrigti valandomis. Geriau planuokite atvykti kitą dieną.

Kokias dėžes geriausia naudoti?

Stiprias. Nenaudokite parduotuvės dėžių, kurios suyra nuo svorio. Gerkite alų? Naudokite "Getränkekisten" (gėrimų dėžės) – jos yra nepralaidžios ir labai stiprios. Jose puikiai telpa knygos. O knygų nebeverkite į didžiules dėžes, nebešoksite jų pakelti. Vienas klientas taip padarė ir nusprendė, kad mes esame tinginiai, kad nekeliam. Tiesiog fizikos dėsniai.

Ar į kainą įeina pakavimas?

Retai. Dažniausiai tai papildoma paslauga. Jei norite sutaupyti, pakinkite patys. Bet jei pakinkite blogai – niekas neatsako už sulūžusias lėkštes. Ką apsvarstyti pasiruošiant kraustymui iš Vokietijos? Galbūt verta mokėti už profesionalų pakavimą brangiausius daiktus (tėvai vitriną, LCD televizorių). Tai sutaupys nervų vėliau.

Kas su šaldytuvu?

Jį reikia išjungti ir išblunkinti bent parą prieš kraustymą. Jei paliksite vandens viduje, jis nutekės per furgoną ir sugadins kitus daiktus (ypač baldus). Be to, šaldytuvo duris reikia užklijuoti juostele, kad jos neatidarytų važiuojant (ir kad viduje neužstrigtų koks nors katinas, tikrai buvo toks atvejai).

Ar galima veži šunį?

Galima, bet jis turi būti narvei arba ant pavadžio. Negali būti laisvas furgone – tai saugumo taisyklė. Ir tikrai neleiskite jūsų šuniui šlapinantis prie vokiečių namų prieš pakrovimą, tai blogas tonas.

Kiek kainuoja kraustymas iš Vokietijos (apytiksliai)?

Sunku pasakyti, nes kainos šuoliuoja. Bet maždaug 50-80 EUR už kubinį metrą (nuo durų iki durų). Jei mažiau – įtarkite. Jei daugiau – klauskite kodėl. Kainos priklauso nuo degalų, kurie dabar brangūs. Ar žinojote, kad kai kurios firmos skaičiuoja kainą pagal svorį, o ne tūrį? Geriau tiksliai sužinoti, kaip jie mato.

Ką daryti, jei firma prašo visą sumą iš karto?

Nemokėkite. Įprasta yra mokėti 30-50% avansą, o likusią dalį – atvykus į adresą arba iškraunant. Jei reikalauja 100% iš karto, tai didelė rizika. Gali būti, kad jie tiesiog nusipirks naujus "Mercedes" (juokauju, bet ne visada). Ypatingai jei randate juos per kokį nors pašto dėžutės adresą.

Ar įkaino benziną?

Įprastai taip, bet jei kainos staiga pakyla, gali būti priedas. Tarkime, pasirašėte sutartį rugsėjį, o kraustote lapkritį – degalai gali brangti. Užtikrinkite, kad sutartyje būtų fiksuota kaina arba aiškus punktai apie kainos pokyčius.

Ar brangu, jei turiu daugiau nei 20 kubinių?

Taip, tai jau reikalauja didesnio sunkvežimio. Maži furgonai ("7.5 Tonner") telpa mažiau. Jei turite didelį namą, gali reikėti dviejų važiavimų. O du važiavimai iš Vokietijos brangiau nei vienas didelis sunkvežimis (40 tonų). Čia reikia skaičiuoti matematiką.

Ar taikomas PVM?

Jei esate privatus asmuo ir perkate paslaugas Vokietijoje, PVM (19%) dažniausiai įskaičiuotas. Jei esate įmonė Lietuvoje ir turite PVM kodą, galite gauti be PVM (intra-Community supply), bet tai jau sudėtingesnė buhalterinė istorija.

Kas daryti su nuolaidų kuponais? (Toks keistas klausimas, bet...)

Nėra "kraustymo kuponų" kaip parduotuvėse. Bet galima derėtis. Jei esate pensininkas arba turiu "Umzugshilfe" (kraustymo help) iš socialinių tarnybų, kai kurios kompanijos gali duoti nuolaidą. Verta paprašyti, blogiausiai, kas atsitiks? Pasakys "ne".

Problemos ir incidentai (kai kažkas ne taip)

Kas nutinka, jei vairuotojas nenuvažiuoja?

Tada jūsų daiktai stovi kieme. Tai blogiausias scenarijus. Todėl reikia pasirūpinti draudimu. Turiu omenyje firmą, kuri tiesiog "išgaravo" su kliento daiktais (nieko gero). Ką apsvarstyti pasiruošiant kraustymui iš Vokietijos? Tikrai patikrinkite, ar firma turi realų biurą arba bent jau įregistruotą adresą, o ne tik "WhatsApp" numerį.

O jei kažkas sulūžo kelyje?

Skambuokite iš karto. Nefotografuokite tik išvykus, dar furgone prieš iškraunant. Jei pastebėsite įbrėžimą ant sofos, tai užfiksuokite. Vėliau jie galės sakyti, kad taip buvo ir prieš tai. Draudimas padengia daugumą, bet tik jei turite įrodymų. (Nebenužmiršau... ar čia reikia pranešti policijai? Jei tai didelė žala – taip, jei smulki – tik draudimo kompanijai).

Ar galima pasitikėti vairuotoju, kuris kalba tik rusiškai?

Dažnai taip ir būna. Vairuotojai dažnai yra iš Rytų Europos. Jei jūsų vokiškas ar lietuviškas kalbos lygis nėra tobulas, gali kilti nesusipratimų. Bet vairuotojai dažniausiai supranta pagrindinius žodžius "Kiste" (dėžė), "Sofa" ir "Oben" (aukštyn). Svarbiausia – kad vairuotojas būtų blaivas. Turiu omenyje vieną atvejai, kai... na, geriau nekalbėti.

Kas daryti, jei pasienyje sustoja?

Laukite. Dažniausiai tai tik formalumas. Bet jei turite kažką įtartino (pvz., senus automobilius be dokumentų ar daug elektronikos), gali trukti. Ką apsvarstyti pasiruošiant kraustymui iš Vokietijos? Turėkite su savimi visus daiktų (ypač brangių) pirkimo čekius. Tai greitina procesą. Vokiečių muitinė yra labai tiksli.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Teoriškai ne, dėl draudimo ir saugumo taisyklių (keleiviai neleidžiami). Bet praktiškai... kai kurie leidžia, jei sutinka. Tačiau nesu privalęs to daryti. Jei ką nutinka, neatsakingas aš.

Kaip elgtis su garsiais kaimynais Vokietijoje?

Jei kraustotės sekmadienį, gausite skundą. Vokietijoje "Ruhezeit" (ramybės laikas) yra šventa. Planuokite krovinį darbo dienomis ir ne vėliau kaip 18:00 val. Kaimynai gali paskambinti policijai, jei statysite dėžes gatvėje ir gaminsite triukšmą.

Na, štai ir visa tiesa. Kraustymas iš Vokietijos nėra mokslas, bet reikalauja kantrybės. Svarbiausia nepanikuoti. Jei viską suplanuosite ir pasirūpinsite tais smulkmenomis (kaip šiukšlės ar šaldytuvas), viskas gerai sueis. Sėkmės kelyje ir saugiųvažiavimų, o jei kas – skambinkite man, paaiškinsiu.