Ką apima pilnas perkraustymo paketas į ir iš Vokietijos?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, turiu pasakyti, Vokietija visada buvo ir išliks vienas pagrindinių krypčių mūsų darbe. Dažnai žmonės skambina ir klauso, kas tas "pilnas perkraustymo paketas į ir iš Vokietijos", manydami, kad tai kažkokia stebuklinga paslauga, kur viskas pasidaro savaime. Iš tiesų tai gana sudėtingas procesas, kurį sudaro daugybė smulkių dalykų, kuriuos klientas net nemato. Viskas prasideda ne nuo to, kai atvažiuoja sunkvežimis, o dar prieš mėnesį ar du, kai tik pradedame kalbėtis apie jūsų planus. Pilnas paslaugų rinkinys reiškia, kad apie save daugiau galite pamiršti, tačiau reikia tiksliai išsiaiškinti, kas įeina į tą kainą, kad vėliau nektiktų nervų dėl papildomų mokesčių už laiptus arba dėžių. Tiesiog reikia suprasti, jog kiekvienas namas yra skirtingas, ir tas paketas gali šiek tiek svyruoti.

Pasiruošimas ir surinkimas vienoje vietoje

Pilnas perkraustymo paketas į ir iš Vokietijos prasideda nuo dėžių?

Taip, prasideda. Kai sakome "pilnas", turime omenyje, kad mes atvežame viskas: nuo didžiulių dėžių iki mažų kartoninių dėžučių, vinilių, popieriaus ir įvairių užpildų. Jums nereikia vaikščioti parduotuvėse ir klausti, ar turi ką nors gero. Patys atvežame tai, ko reikia jūsų daiktams, darbas prasideda tada, kai mūsų vadybininkas (arba aš, pats dažnai važiuoju) susitinka su jumis ir apžiūri, kiek to tų dalykų iš tikrųjų yra. Nebūtai žmonės sužino, kad stalo kaladėlės reikia supakuoti kitaip nei knygos.

Ar aš turiu pats surinkti daiktus į dėžes?

Jei įsigijote pilną paslaugą, tai jums nereikia nieko daryti. Mūsų komanda atvyksta, viską išpakoja, užkloja baldus, suriša, sudėti į dėžes ir užlipdo juos. Žinoma, jei norite sutaupyti, galite susitarti dėl "dalinės" paslaugos, tada surinkiate patys, o mes tik pervežame. Bet jei norite ramybės, palikite mums.

Kiek laiko trunka viską surinkti?

Tai labai priklauso nuo to, kiek daug turite daiktų ir ar turite kažką ypatingo, pvz., pianiną. Paprastam butui užtenka vienos dienos, tačiau didelis namas gali šoktelėti iki dviejų ar trijų dienų. Vieną kartą teko krautyti vieną dvarą Rytų Vokietijoje, kur turėjome daugybę vintage baldų, tai užtrukome net tris dienas, nors maniau, kad išsimesime per vieną.

Ar į kainą įskaičiuotos medžiagos?

Taip, tai yra standartinė pilno perkraustymo paketo dalis. Tas popierius, putos, virvės – viskas jums mokama. Nėra jokių staigmenų, kai vairuotojas sako: "mokėk už dėžę už penkis eurus". Viskas apskaičiuojama iš karto.

Kas su dėžėmis, kai jau atvykstam į vietą?

Čia yra dvi galimybės. Galime jums palikti tuščias dėžes, jei norite jas naudoti dar ką nors daryti (nors dažniausiai jos tik trukdo), arba galime jas nusivežti atgal. Dažniausiai klientai sako, kad tegul važiuoja, tai susitvarkome, iškrauname ir išvežame šiukšles kartu su dėžėmis.

Transportavimo niuansai ir vairuotojai

Ką reiškia "pilnas perkraustymo paketas" kelyje?

Tai reiškia, kad mes pradedame nuo jūsų durų ir baigiame jūsų naujųjų namų durimis. Nėra jokių perkeljimų iš sunkvežimio į kitą sunkvežimį (kaip daro kai kurios pigios firmos), nebent yra ypatingų aplinkybių. Visas kelionės laikas jūsų daiktai yra moksame mašinoje, apsaugoti.

Ar vairuotojas padeda krauti?

Sakyčiau taip, bet... (čia tikrai priklauso nuo žmogaus). Mūsų vairuotojai yra įpratę dirbti, tačiau jei turejome vieną vairuotoją, kuris buvo labiau "technikas" nei "krovikas", tai keldavęs daiktus galvojė, kad tai ne jo darbas. Bet dabar stengiamės siųsti talkimus, kad vairuotojas nebūtų vienas su 20 tonų krovinio.

Kiek trunka kelionė į Vokietiją?

Priklausomai nuo to, kur tiksliai. į Berlyną ar Miuncheną galima nuvykti per dieną, jei vairuotojai keičiasi, tačiau saugiau užsisakyti 1-2 dienas. Jei važiuojate į gilumą, prie pat Bavarijos, tai gali užtrukti ilgiau. Geriau turėti rezervą, nei skubėti ir rizikuoti.

Ar galima sekti savo krovinį?

Dauguma šiuolaikinių firmų turi GPS stebėjimą, tačiau aš dažnai tiesiog duodu vairuotojo numerį ir pasakau: "skambink jam, jei nori tiksliai žinoti, kur jis pietauja". Vairuotojai kartais neatsakinėja iš karto, jei vairuoja, tačiau paprastai susisiekti įmanoma.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugeda?

Tai blogiausias scenažius, bet jis įvyksta. Esu patyręs, kad sugedės važiuoklė kelyje ties Poznane. Tada mes kviečiame techninę pagalbą, ir jei dėl to vėluojame, privalome pranešti klientui. Jūsų daiktai yra uždrausti, jokių pažeidimų nenustačiau, bet nervų suvalgote daug.

Kaina ir paslėpti mokesčiai

Kodėl vienos firmos brangiau, kitos pigiau?

Kodėl? O todėl, kad pigios firmos dažnai tiesiog ignoruoja draudimą arba uždirba iš tų "papildomų" paslaugų. Pilnas perkraustymo paketas į ir iš Vokietijos negali kainuoti kaip du bilietai autobusu. Į kainą įeita automobilio priežiūra, degalai, vairuotojų atlyginimai, mokesčiai Vokietijos pusėje. Jei kaina atrodo per daug gera, čia kažkas ne taip.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Jei kalbame su sąžininga firma, tai turbūt ne. Tačiau reikia pasidomėti dėl "uztvarų". Pavyzdžiui, jei sunkvežimiui neįvažiuoja į jūsų gatvę, reikės mažesnės mašinos, tai kainuoja. Arba, jei reikia nešti daiktus toliau nei 20 metrų nuo mašinos. Tai ne paslėptas, bet dažnai užmiršiamas mokesčis.

Kaip apskaičiuojama kaina: už metrus ar už valandas?

Mes dirbame pagal tūrį (kubinius metrus) arba svorį, bet dažniausiai tai tūris. Imame matuoklį, matuojame, kiek vietos užims jūsų daiktai mašinoje, ir tada gauname kainą. Už valandas labiau daroma vietos perkraustymuose, o tarptautiniuose – labiau už darbo apimtį.

Ar galima mokėti grynaisiais?

Vokietijoje tai dabar gan sudėtinga daugeliui vairuotojų dėl taisymų, dažniausiai pageidaujama banko pavedimas. Lietuvoje dar visiems tinka grynaisieji, tačiau rekomenduoju sutarti iš anksto. Vienas klientas mėgino sumokėti 5000 eurų grynaisiais vairuotojui, tas beveik nukrito nuo kojų iš nustebimo (nors kasmet).

Ar kainuoja brangiau perkraustyti iš Vokietijos nei į Vokietiją?

Dabar, kai degalų kainos šokinėja, tai gali svyruoti. Kartais brangiau išvykti iš Lietuvos tuščiam, kartais atvežti tuščiam iš Vokietijos. Paprastai stengiamės kad kaina būtų vienoda, tačiau jei neturime grįžtam krovinio, gali tekti šiek tiek padidinti kainą, kad padengtume degalus.

Muitinė, dokumentai ir "raudonos juostos"

Ar reikia eiti į muitinę, jei perkraustosi į Vokietiją?

Jei turite nuosavą būstą Vokietijoje ir jau ten gyvenote (arba planuojate gyventi), daiktus galite vežti be muito (T 70 forma). Tai vadinasi "perkraustymo ne mokesčiu". Tačiau reikia turėti dokumentus, kad įrodytumėte, kad tai tikrai jūsų asmeniniai daiktai.

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Reikės sutarties, kurį mes paruošiame, daiktų sąrašo (inventoriaus), kuris turi būti pasirašytas, ir jūsų asmens dokumento. Jei tik persikraustote pirmą kartą, Vokietijos muitinė gali prašyti deregistracijos pažymos iš Lietuvos.

Kas nutinka, jei pamiršau dokumentą?

Ooo, tuomet gali būti problema. Vieną kartą klientas paliko pasą namie o aš jau buvau per ribą. Teko daugiau telefonuoti ir aiškintis. Geriausia turėti visą kopiją mašinoje, jeigu staiga sustabdys patikrinimą. Muitinės pareigūnai Vokietijoje yra labai disciplinuoti.

Ar jūs užtikrinote dokumentų tvarkybą?

Mes padedame parengti inventoriaus sąrašą, tai yra mūsų darbas. Bet asmens dokumentus ir būsto nuomos ar pirkinimo dokumentus turi turėti jūs. Mes negalime už jūsų pasirašyti muitinės deklaracijos (nors būtų lengviau).

Ar galima vežti transporto priemonę?

Taip, galima. Automobilis taip pat laikomas asmeniniu turtu, jei jis jums priklauso ilgiau nei 6 mėnesius. Reikės jo techninio paso ir draudimo. Vieną kartą vežėme šiek tiek pasenusį "Mercedes" klientui į Miuncheną, ten buvo šiek tiek pykinų su numeriais, bet viskas išsisprendė.

Viskas apie baldus, techniką ir keistus daiktus

Ar pakraunate ir pianiną, ir spintą?

Pianiną – taip, tai mums įprasta. Spintas – dar labiau. Svarbiausia yra išmatuoti, ar spinta peržengia duris ar laiptus. Buvo atvejis, kai spinta buvo tokia didelė, kad teko įlindi pro langą, nes laiptai buvo per siauri. Tai papildomi darbai, bet suvaldomi.

Kaip elgiatės su buitine technika?

Šaldytuvą reikia atitirpinti bent prieš 24 valandas! Žmonės dažnai tuo pamiršta ir tada vandenys telkosi ant grindų (buvo taip vieną kartą kliento BMW salone, nebuvo malonu). Indaplovę ir skalbimo mašiną reikia užfiksuoti, kad suktųsi kelionės metu.

Ar galima vežti maistą?

Dalis maisto produktų galima (sausi), tačiau aš nerekomenduoju vežti mėsos, sūrių ar kitų lengvai gendančių dalykų. Vokietijos muitinė yra griežta dėl sanitarijos, ir jei rasite keletą senų dešrų, gali tekti viską išmesti.

Ar galima vežti alkoholį?

Asmeniniam vartojui – taip, tam tikros kiekis. Jei turite didelę vyno kolekciją, reikės tai deklaruoti, o gali būti, kad reikės sumokėti akcizą, jei kiekis viršijaleidžiamą ribą. Paprastai kelios buteliukai niekam nekelią problemų.

Ar galima vežti augalus?

Augalus reikia tikrinti, ar jie nekenksmingi, tačiau dažniausiai namų augalus vežti galima. Rekomenduoju juos gerai supakuoti, kad nenušaltų, jei žiemą. Vieną kartą teko vežti didelę palmę, ji užėmė pusę sunkvežimio.

Nepageidaujami dalykai ir galutinis tvarkymas

Ar reikia išnešti šiukšles prieš mus atvykstant?

Nebūtinai, tačiau būtų labai malonu. Kartais atvykstame, o klientas vis dar "riboja" dalykus iš spintos. Reikia aiškiai pasakyti, ką vežti, o ką mesti. Jei paliksite šiukšlių maišus, mes juos nešime, tačiau tai gali būti papildomas uždarbis mums (o jums – sąskaita).

Kas daryti, jei naujuose namuose dar nėra elektros?

Sunku krauti tamsa. Taip pat reikia vandens, jei mūsų darbuotojai norės nusiprausti po rankomis. Vieną kartą teko krauti namuose, kur dar nebuvo pastatyti laiptai – buvo tik laikinos lentos. Tai buvo pavojinga, tačiau tai ne mūsų kaltė, o statybininkų.

Ar iškraunate daiktus į kambarius pagal paskirtį?

Standartiškai – ne, mes keliame į patalpą, kur jums patogu. Tačiau galima susitarti dėl "mėlynos juostos", kai kiekviena dėžė yra pažymėta ir mes keliame ją tiesiai į virtuvę ar miegamąjį. Tai užtrunka ilgiau, bet sutaupo jums laiko vėliau.

Ar montuojate baldus atgal?

Taip, tai įeina į pilną paslaugą. Išardome čia, surandame ten. Jei turite sudėtingų sistemų (pvz., sieninių spintų), stengiamės viską padaryti kuo tiksliau, tačiau jei kažką praradote per kelionę, gali tekti pasinaudoti jūsų atsarginėmis detalėmis.

Kas nutinka, jei daiktas sužaloja sieną?

Inkaras, atsitrenkęs į kampą, nutinka dažniau nei norėtume. Mes turimecivilinę atsakomybę už tai. Jei nutiko žala, mes ją padengiame iš savo draudimo. Nebijokite to pasakyti, geriau iškart nei slėpti.

Ar reikia suteikti maistą ar gėrimus vairuotojams?

Nėra privaloma, tačiau labai pagerbiama. Kavos arbatos puodelis žiemos dieną arba kepurytė vasarą daro didelį įspūdį. Geros sąsajos su vairuotoju padeda išvengti konfliktų, jei kažkas ne taip eina.

Išvados ir galutiniai patarimai

Viskas apie pilną perkraustymo paketą į ir iš Vokietijos atrodo sudėtinga tik tol, kol pradėsite brėžti planus. Jei pasirinksite patikimą partnerį, kuris nebijo prisipažinti, kad nežino kažkokio adreso Berlyne, viskas vyks sklandžiai. Svarbiausia yra ne kaina, o tai, kaip jums jaučiatės šio proceso metu. Nenustenkite dėl smulkių dalykų, jei dėžė su indais nušoko du kartus – svarbu, kad indai nesužlūžo. Geriausia patirtis yra tada, kai atsidarysite dėžę naujuose namuose ir rasite tai, kas ten buvo padėta prieš savaitę. Tad kviečiu susitarti ir nieko nebijoti, mes jau matėme viską – ir daugiau.