Ką apima perkraustymo paslaugos į Vokietiją? Realus požiūris iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – perkraustymas niekada nevyksta taip, kaip plane, ypač kai kalbame apie perkraustymo paslaugas į Vokietiją. Žmonėms dažnai atrodo, kad tai tik daiktų įkėlimas į sunkvežimį ir važiavimas toliau, bet realybė yra daug sudėtingesnė. Vokietija – tai ne tik greiti autostrados, bet ir griežti reikalavimai, biurokratija bei miestai, kuriais sunku pravažiuoti dideliu sunkvežimiu. Šiame straipsnyje nesufleruosiu jums idealizuotų istorijų, o papasakosiu, kaip tai vyksta iš tikrųjų – su nelygiais keliais, vėluojančiais vairuotojais ir netikėtais išlaidomis, kurios kyla iš niekur.

Kainos ir planavimas

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Vokietiją?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo tūrio ir atstumo. Perkraustymo paslaugos į Vokietiją dažnai brangsta dėl degalų kainų, kurias dabras pastoviai kelia. Jei turite tik kelias spintas ir kėdes, gali tekti eiliniame krovininiame automobilyje, tai bus pigiau, bet užtruks ilgiau. O jei kraunate pilną namą, reikės specialios technikos. Be to, Vokietijoje mokesčiai už užterštumą ir įvažiavimą į miestus gali padidinti galutinę sąskaitą, todėl visada prašau klientų nurodyti tikslų adresą su pašto kodu, kad nesištumtume neaiškumų pabaigoje.

Ar galima gauti fiksuotą kainą iš karto?

Galima, bet dažniausiai ji pasikeičia, jei klientas neįvertina daiktų kiekio. Buvo atvejų, kai žmonės sakydavo „turime tik kelias dėžes“, o prie vartų sustoja visa dviračių dirbtuvė ir senoviniai baldai. Fiksuota kaina yra geriausia tada, kai atvykstame apžiūrėti turto iš anksto (arba bent jau gaiuname vaizdo įrašą). Jei darysite viską „akimis“, tikėkitės, kad galutinė suma bus didesnė, nes vairuotojas laiko laiką, o laikas – pinigai.

Kaip sumažinti išlaidas?

Geriausias būdas – atsikratyti nereikalingų daiktų prieš kelionę. Nėra jokios prasmės vežti seną sofos, kuri Vokietijoje tiesiog užims vietą sandėliuke. Taip pat, jei galite patys pakuoti dėžes (taip vadinamas „išsami pakavimo paslauga“ dalinis variantas), tai taupo daug valandų, o mūsų darbuotojams telieka tik užkelti sunkesnius dalykus. Bet nepamirškite – blogiai supakuotos dėžės gali pridėti rūpesčių kelyje.

Kada geriausia užsakyti transportą?

Vakar! Žinoma, juokauju, bet reikėtų bent porą savaičių iš anksto, ypač vasarą ar švenčių laikotarpiu. Perkraustymo paslaugos į Vokietiją yra paklausios, o gerų vairuotojų, kurie žino šalies geografiją, trūksta. Jei skubate, teks mokėti pridėtinę už „skubos mokestį“ arba derintis su tais, kurie turi laisvą vietą tik tam tikromis dienomis.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia išmontuoti baldus?

Taip, tai papildomas darbas, kuris reikalauja ne tik jėgų, bet ir įrankių. Paprastai tai mokama pagal valandas arba fiksuota suma už komplektą. Vieną kartą teko išmontuoti labai seną, milžinišką spintą, kuri buvo suvirtinta taip, kad net varžtai nebesisuko. Tai užtruko dvigubai ilgiau nei planavome. Jei žinote, kad baldai sudėtingi, pasakykite iš karto.

Ar imamas mokestis už važiavimą Vokietijos miestuose?

Kai kurie miestai turi apribojim sunkvežimiams (Umweltzone), todėl ten neįmanoma važiuoti be specialios žalios kortelės. O jei reikia važiuoti į centrą, tenka mokėti už leidimus ar net už eskortą. Tai nėra mūsų išgalvojimas – tai Vokietijos taisyklės, su kuriomis reikia susitaikyti, norint sėkmingai įgyvendinti perkraustymo paslaugas į Vokietiją.

Daiktų paruošimas ir pakavimas

Ar jūsų įmonė pakuoda daiktus?

Pakuojame, tai mūsų kasdieninis darbas. Turime ir popieriaus, ir burbuliukų, ir specialių dėžių. Bet jei norite sutaupyti, galite pakuoti patys, tik naudokite kietas dėžes, o ne parduotuvių maišus, kuriai plyšta po 10 kilometrų. Matęs esu, kaip krenta visi indai, kai kas nors bando taupyti ant pakavimo medžiagų.

Kas nutinka su trapiais daiktais?

Apie tai visada klauskite. Juos reikia ypatingai apsaugoti – įrėminti į putplasčio rėmus arba užpildyti tuščias vietas dėžėje. Vieną kartą klientas nepasakė, kad dėžėje yra brangus porcelianas, ir mes ją įmečiame po kitų dėžių. Buvo nepavykęs vakaras. Geriausia viską pažymėti užrašais „TRAPIA“.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tai problema. Vokietijos muitinė labai griežtai tikrina augalus dėl kenkėjų. Jei turite kaktusą ar paprastą palmonę, paprastai praeina, bet jei turite didelę kolekciją su žeme, gali būti problema. Be to, augalai negali būti be šviesos sunkvežimyje ilgiau nei porą dienų, kitaip tiesiog išdžius.

Kokias dėžes naudoti geriausia?

Geriausios tamos nedidelės, tokios, kurių vienas žmogus gali pakelti. Jei užpildysite didelę dėžę knygomis, ji svėrs kaip kubilas ir nulūžus jos dugnui. Mes dažnai patariame naudoti standartines 50l arba 30l judėjimo dėžes – jos tvirtos ir telpa viena į kitą.

Ar reikia ištuštinti spintas ir stalčius?

Būtina. Nė viena konstrukcija neprikels sofos, kurios stalčiuose pilna knygų ar drabužių. Tai ne tik greičiau išmontuoti, bet ir saugiau – stalčiai iššoką važiuojant keliu, o tada laužiasi fasadai. Pasidarykite garbę ir išimkite viską iš anksto, vairuotojai bus labai dėkingi.

Ar imate vaizdo įrašus įvertinimui?

Būtina. Jei negalite atvykti apžiūrai, nufilmuokite kiekvieną kambarį. Be to, nufilmuokite balkonus ar garažus – žmonės dažnai pamiršta pasakyti apie dviračius ar žvejybos reikmenis, kurie užima daug vietos. Tai leidžia mums tiksliau suplanuoti, koks sunkvežimis reikalingas jūsų perkraustymo paslaugoms į Vokietiją.

Kas daryti, jei turiu pavojingų daiktų (dažai, benzinas)?

Tai nėra leidžiama vežti bendrame krove. Benzinas, degikliai ar aerozoliai turi būti išvežami atskirai asmeniniu automobiliu. Mes neįsimes į riziką degti ant autostrados dėl benzino kanistro, kuris gulėjo po lova.

Kelionės ir logistika

Kiek laiko trunka kelionė?

Priklausomai nuo maršruto. į Berlyną ar Vokietijos šiaurę važiuojame greičiau, o į Miuncheną arba į Bavarijos kalnus gali užtrukti ilgiau. Taip pat reikia atsižvelgti į poilsio laiką – vairuotojas negali vairuoti 24 valandas iš eilės. Vidutiniškai tai trunka nuo 1 iki 3 dienų, priskaičiuojant ir iškrovą.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Daugelis klausia, bet dažniausiai negalime leisti dėl draudimo. Sunkvežimis yra komercinis transportas, o ne keleivinis. Ypač jei važiuojate su augalais ar gyvūnais (kas irgi neleidžiama be dokumentų), tai sukuria papildomų problemų. Geriau susitarti, kad vairuotojus jūsų laukia vietos arba važiuokite atskirai.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda?

Tai reta, bet įmanoma situacija. Turime techninę pagalbą visoje Europoje. Vieną kartą mums sugedo degalų siurblys ties Hanoveriu – teko laukti mechanicus 4 valandas. Jei toks dalykas nutinka, mes apie tai pranešame iš karto. Jūsų daiktai paprastai būna saugūs, tik gali vėluoti pristatymas.

Ar vairuotojai kalba vokiškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent truputį rusiškai ar angliškai, su vokiečiais susitarti dažniausiai paprasta. Bet jei reikia kalbėtis su vietininku ar sandėliu, geriau, kad būtų angliškai. Vokietijoje dauguma kalba angliškai, todėl problemų paprastai nekyla.

Kaip yra su pietumis ir nakvyne?

Vairuotojai patys rūpinasi savo mityba ir nakvyne. Jie turi dienpinigius, tai nėra jūsų rūpestis. Jie žino, kur sustoti, kur pigiau ir saugiau praleisti naktį, kad ryte būtų pasirengę įveikti paskutinį ruožą iki jūsų namų.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS stebėjimo sistemas. Galime atsiųsti nuorodą, kurioje matysite, kur dabar yra jūsų daiktai. Tai ramina nervus, ypač kai laukiate brangaus pianino ar kompiuterinės įrangos.

Ar atvežate tiesiai į butą?

Jei yra liftas – taip. Jei ne – reikia žinoti, kad į penktą aukštą nešti sofos yra sunkus darbas. Kartais reikia užsakyti kėlimo platformą (kraną), jei langai ar balkonai leidžia. Vokietijoje daug namų yra siauri, tad ne visada įmanoma įvežti baldus per laiptus be jų išardymo.

Dokumentai ir Vokietijos specifika

Kokius dokumentus reikia turėti?

Būtinas asmens dokumentas, krovinio sąrašas (inventorius) ir, jei reikia, sutartis su mūsų įmone. Jei vežate transporto priemonę, reikia techninio paso. Viskas turi būti aišku, kad muitinė ne uždelstų kelionės.

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinei?

Jei persikeliate gyventi ilgam (keičiate nuolatinę gyvenamąją vietą), dauguma daiktų yra atleidžiami nuo mokesčių, tačiau reikia pateikti „Ummeldungsbescheinigung“ (registracijos pažymėjimą) arba jo kopiją. Be to, reikia užpildyti specialią deklaraciją. Jei tiesiog vežate dovanas draugui, tai gali būti apmokestinta.

Kas yra CMR važtaraštis?

Tai tarptautinis krovinio vežimo dokumentas, kuris patvirtina, kad priėmėte daiktus ir mes juos vežame. Be jo negalima kirsti sienos. Jis yra kaip draudimas – jei kažką prarandate, šis dokumentas yra pagrindas reikalavimui. Pasirašykite jį tik tada, kai patikrinote, kad viskas tvarkoje.

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretes?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet yra ribojimai. Vokietija nėra taip griežta kaip kai kurios Šiaurės šalys, bet jei turite 100 litrų degtinės, tai atrodo kaip prekyba. Geriau nevydyti sienos. (Nors, prisipažinsiu, kada neįsime į kelis butelius vyno, tai nebūna problema).

Kaip elgtis su nevežančia transporto priemone?

Jei vežate automobilį, kuris nevažiuoja, jis turi būti užkeltas ant priekabos. Reikia raktų. Be to, Vokietijoje reikia specialios leidimo numerio plates („Kurzzeitkennzeichen“), jei automobilis neturi techninės apžiūros, nors tai daugiau jūsų, ne mūsų reikalas, patys susitvarkykite su dokumentais prieš mūsų atvykimą.

Ar tikrinate daiktus prieš įkrovimą?

Visada. Mes darome sąrašą (inventorių), kur pažymime, kiek dėžių, koks būklės baldai. Vieną kartą klientas teigė, kad televizorius buvo senas ir su įbrėžimu, o atvykus pasakė, kad mes jį sudaužėme. Dėl to šis sąrašas ir apžiūra yra labai svarbūs abiem pusėms.

Ką daryti, jei atvyksta vėlai?

Vokietijoj (taip, rašau su klaida, bet taip kalbame) eismo sąlygos gali būti neprognozuojamos. Avarijos, statybos autostradoje („Baustelle“) gali uždelsti viską. Jei vėluojame daugiau nei porą valandų, skambiname ir pranešame. Būkite kantrūs, mes dirbame kiek įmanoma greičiau.

Ar draudžiate daiktus?

Taip, turime atsakomybės draudimą, tačiau jis dažniausiai apima tik tikslinę vertę, o ne rinkos vertę. Brangiausiems daiktams (brangiai juvelerika, originalai paveikslai) reikia papildomo draudimo. Geriau apsidrausti iš anksto, nei vėliau gailėtis.

Ar padedate su iškraustymu vietiniuose reikalavimuose?

Mes tiesiog iškrauname. Bet jei reikia išnešti šiukšles arba atiduoti senus baldus charitatyviam fondui (pvz., „Die Tonne“), reikia tai susitarti iš anksto, nes mes negalime tiesiog mesti jų gatvėje – Vokietijoje už tai baudžia dideliais pinigais.

Išvada

Tiesiog sakant, sėkmingas perkraustymo paslaugos į Vokietiją įgyvendinimas priklauso ne tik nuo mūsų sunkvežimių, bet ir nuo jūsų pasiruošimo. Būkite sąžiningi apie daiktų kiekį, pasirūpinkite dokumentais ir nebijokite klausti nesvarbių (jums atrodančių) klausimų. Po dvidešimt metų šioje srityje galiu pasakyti, kad geriausias klientas yra tas, kuris su mumis bendrauja atvirai. Tada ir kelionė į naujus namus Vokietijoje bus daug mažiau stresinė nei galvojote.