Ką apima perkraustymo paslaugos į Vokietiją kaina? Išsamus vadovas ir patirtis

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, turiu pasakyti, kiekvienas kartas ypatingas. Žmonės visada klausia panašių dalykų, bet niekada neapsiriboja vienu atsakymu. Klientams svarbiausia žinoti ne tik skaičius sąskaitoje, bet ir kas už juo slypi. Dažnai gaunu laiškus, kuriuos žmonės parašo naktį, susirūpinę dėl baldų ar vargšų senelių servizų, todėl stengiuosi paaiškinti visa tiesą be gėrimo. Realiai nėra vieno atsakymo, kas nulemia kainą, tai susideda iš milžiniško kiekimo mažų detalių, kurias pastebi tik tu, kai pradedi vežti dešimtis metų. Kalbėsime apie tai, ką tikrai reiškia kā apima perkraustymo paslaugos į Vokietiją kaina ir kodėl pigiau nebūtinai reiškia geriau. (Čia turėjau omenyje „ką“, bet rašau kaip galvoju – svarbiau prasme).

Pagrindiniai dalykai, kurie lemia kainą

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Vokietiją apie 30 kvadratinių butą?

Tai labai dažnas klausimas, bet atsakymas nėra paprastas. Paprastai 30 kvadratų butas tai suvokiame kaip mažą 1-2 kambarių vidutinį dydį, tarkime, Vilniuje ar Kaune. Jeigu ten nėra daug sunkių baldų, kaina svyruoja nuo 800 iki 1500 eurų, viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Kartais žmonės sako "mažas butas", o ten visa siena užpildyta knygomis – knygos yra pavojingiausia daikta, nes jos sunkios kaip akmuo, o tūris didelis. Taigi, čia ne tik apie kvadratūrą, bet apie tūrį. Be to, jeigu važiuojame į gilumą, pavyzdžiui, į Miuncheną ar Hambūrgą, kaina šiek tiek aukštesnė dėl degalų ir vairuotojo darbo laiko.

Kaip skaičiuojamas kiekis – tūris ar svoris?

Profesionalioje logistikoje visada stengiamės skaičiuoti pagal tūrį, t. y. kubinius metrus (m3), nes lengviau įsivaizduoti, kaip daiktai tilps į mašiną. Tačiau jeigu turite labai sunkų seifą ar metalo konstrukcijas, kurios nedidelės, bet sveria toną, tada reikia žiūrėti į svorį. Mums atsitiko kartas, kai teko vežti tik vieną milžinišką pianiną iš Kauno į Berlyną – tūris mažas, o kaina kaip už pilną mašiną, nes reikėjo specialių priemonių. Vokietijoje yra labai griežti reikalavimai dėl svorio ir kėlimo technikos, todėl sunkesnių daiktų kaina visada didesnė. Bet 90% atvejų visgi darome pagal tūrį.

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo miesto Vokietijoje?

Žinoma, keičiasi. Jei kelias į Vokietija – tai tas pats, bet tolėliau į šalies gylį važiuojame, brangiau. Perkraustymas į Berlyną ar už jo ribų gali skirtis šimtais eurų. Tai susiję ne tik su keliais, bet ir su vairuotojo poilsio laiku – jis negali važiuoti 24 valandas iš eilės, nors kai kuriai krovinių įmonėms tai, regis, nebūtų problema (ko nerekomenduoju). Dar vienas dalykas – dideliuose miestuose kaip Frankfurtas ar Štutgartas dažnai reikia specialių leidimų įvažiavimui į miesto centrą su sunkvežimiu, o tai irgi kainuoja.

Ką apima perkraustymo paslaugos į Vokietiją kaina: ar įeina pakavimo medžiagos?

Tai tikrai svarbus klausimas, apie kurį dažnai pamirštama. Paprastai į standartinę kainą įeina įkrovimas ir iškrovimas, o kartais ir paprasčiausia plėvelė (plėvelė tipo strecas). Bet kalbant apie dėžes, burbuliukų plėvelę, kabinetus ir kai kuriuos specialius pakavimus – tai dažniausiai papildoma mokesčio dalis. Mūsų firma, pavyzdžiui, turi pakavimo komplektų, kuriuos galima užsakyti iš anksto. Nežiūrėkite į tai kaip į išlaidas – gerai užpakuotas stiklas pasieks Vokietiją toks pat, kaip ir išvyko iš Lietuvos, o ne suskilęs į tris dalis. Aš visada sakau – geriau permokėti už dėžes nei rūpintis indais prieš Naujuosius užsienyje.

Ar reikia mokėti už vairuotojo darbą, jeigu jis laukia?

Taip, jeigu įkrovimas trunka ilgiau nei planuota, pavyzdžiui, dėl to, kad dar nesuraišėte daiktų, tada laukimo laikas gali būti apmokestintas. Standartiškai vairuotojas skiria 1-2 valandas įkrovimui. Viena kartą važiavome į Miunsterą ir klientas negalėjo atidaryti buto, nes raktus paliko darbe, teko laukti keturias valandas – tai, natūralu, atsispindėjo galutinėje sąskaitoje. Vairuotojo laikas – tai pinigai, jis negali stovėti aikštelėje nemokamai, nors norėtų. Geriau susitarti dėl laiko iš anksto.

Paslėptos išlaidos ir nuostoliai

Kodėl vienos firmos brangiau, kitos pigiau?

Nes visos firmos siūlo skirtingą kokybę ir, svarbiausia, atsakomybę. Pigios firmos dažnai neįeina į draudimą arba jos naudoja senas mašinas, kurios gali sugesti kelyje. Aš turiu omenyje tas "gazelinio tipo" firmas, kurios vežia be jokio sandėliavimo ir tų pačių daiktų gali nebeišvežti. Ką apima perkraustymo paslaugos į Vokietiją kaina pas mus? Tai ir draudimas, ir tinkamas transportas, ir profesionali ekipažas. Už tas garantijas reikia sumokėti. Žinau, kad kainos gali atrodyti didelės, bet kai sugenda mašina apie Hanoverą, kas tu darysi?

Ar į kainą įeina draudimas?

Standartiškai į kainą įeina pagrindinis draudimas, bet jis dažnai yra nedidelis – pavyzdžiui, keli eurai už kilogramą. Jeigu turite brangų elektroniką ar meno kūrinius, būtina papildomai aptarti draudimo limitus. Vokietijoje daugelis klientų labai atsargūs dėl šio dalyko. Vieną kartą teko mokėti iš savo kišenės už sulaužytą vitriną, nes klientas nepasirašė draudimo papildymo. Nors ir skaudžia buvo, tai buvo mūsų (tiek firmos, tiek vairuotojo) kaltė, kad nepažiūrėjome detaliau, bet draudimo taisyklės yra griežtos.

Kas daro didžiausią įtaką galutinei kainai?

Be abejo, tai atstumas ir kiekis. Taip pat labai svarbu, ar reikia nešti daiktus aukštyn žemyn, ar yra liftas. Aš pamenu vieną atvejį penktame aukšte be lifto Berlyne – vairuotojai vos nepamišė, kai teko nešti sofas per laiptus. Už tokį nešimą taip pat imamas mokestis, nes jis fiziškai sunkus ir pavojingas darbuotojams. Taigi, prieš susitariant, pasakykite apie savo buto sąlygas – tai išvengsite nustebimų kainų pokyčių pabaigoje.

Ar yra kokia nors sezoniškuma?

Žinoma, viskas brangsta vasarą, ypač liepos-rugpjūčio mėnesiais, kai visi nori persikraustyti prieš mokslo metus ar atostogas. Žiemos mėnesiai, pavyzdžiui, sausis ar vasaris, yra ramesni, todėl galima gauti nemažą nuolaidą. Jeigu galite laukti, nepekite skubėti. Tiesa, Vokietijoje orai gali būti blogi, sniegas gali stabdyti mūsų mašinas, tad žiema turi savo rizikų, bet kaina – žymiai malšesnė. Aš asmeniškai myličiau vežti sausu oru, bet klientams svarbi kaina.

Ką apima perkraustymo paslaugos į Vokietiją kaina, jei aš noriu atiduoti dalį daiktų į sandėlį?

Tai jau sudėtingesnė paslauga, vadinama "split delivery". Reikia numatyti papildomą laiką, kad vairuotojas nuvyktų į sandėlį, iškrautų dalį daiktų ir tąą važiuotų į galutinę vietą. Paprastai tai kainuoja papildomai 50-100 eurų priklausomai nuo atstumo iki sandėlio. Kartais klientai nori palikti senus baldus pas mus Lietuvoje, o vežti tik naujus – tai taip pat įmanoma, bet reikia suderinti vietą sandėlyje iš anksto.

Pakavimas ir paruošimas

Ar galiu susipakuoti daiktus pats?

Galite, ir tai leis sutaupyti. Bet tada įmonė neprisiima atsakomybės už tai, kas yra viduje, jeigu dėžė subyrės. Jei susipakuosite patys, naudokite tvirtas dėžes ir užklijuokite jas gerai, kad neiškristų. Viena kartą matėme, kaip klientas padėjo indus į seną keptuvės dėžę – važiuojant Vokietijos autobanu ji tiesiog suiro. Nors buvo liūdna, tačiau mūsų kaltės nebuvo, nes mes to nepakavome. Taigi, sutaupyti galima, bet rizikuojate.

Kiek kainuoja dėžės ir kitos medžiagos?

Priklauso nuo to, kiek jums reikia. Maža dėžė kainuoja apie 2-3 eurus, didelė – 5-7 eurus. Burbulinė plėvelė parduodama ruošiniuose, kainuoja ~20-30 eurų už ritinį. Tai atrodo brangu, bet palyginkite su taupyklės ar servizo kaina. Aš visada stengiuosi patarti klientams nusipirkti kuo daugiau dėžių – geriau liktų likučiai, nei trūktų paskutiniame momente. Ypač jeigu perkraustote biblioteką ar drabužius – reikalingos specialios dėžės.

Ar jūsų komanda padeda supakuoti?

Taip, mes siūlome "Full Pack" paslaugą, kai mūsų darbuotojai atvyksta dieną anksčiau ir viską supakuja už jus. Tai labai patogu tiems, kurie dirba arba neturi fizinės galios. Ši paslauga apima ir išmontavimą bei montavimą. Ką apima perkraustymo paslaugos į Vokietiją kaina tokiu atveju? Čia jau kalbame apie kompleksinį sprendimą, kuris kainuoja brangiau, bet suteikia visišką ramybę. Žinau, kad kai kurie mano pažįstami vokiečiai renkasi būtent šį variantą, nes jie vertina savo laiką virš pinigų.

Kaip elgtis su baldais, kurie netilpta į dėžes?

Baldai yra apvoriami strecu ir uždaromi kartonu, kad neapsibrėžtų. Tai yra įprasta praktika. Jeigu baldas labai brangus ar jautrus, gali būti panaudota speciali medžiaga. Mūsų meistrai turi su savimi visus reikalingus įrankius. Vieną kartą teko vežti seną, labai daugiareikšmę.lt (čia netyčia įsirašiau svetainės pavadinimas, turiu omenyje reikšmingą) spinę, kurią reikėjo išardyti į tris dalis, kad tilptų pro duris. Tai ne įeina į standartinę kainą, bet padarome, jeigu reikia.

Ar saugu vežti elektroniką?

Elektronika reikalauja ypatingo dėmesio. Geriausia, kai turite originalias dėžes. Jeigu ne, tai reikia daug burbulinės plėvelės ir tvirtų dėžių. Asmeniškai aš visada nurašau numerius ant kiekvieno laidų rinkinio, kad klientas lengviau susimontuotu. Vokietijoje technikos parduotuvės brangios, todėl geriau saugoti tai, ką turite. Ypač televizoriai – reikia specialių dėžių su putomis, kitaip gali nulūžti ekranas nuo vibracijos.

Kelias ir atvykimas

Kiek laiko trunka kelionė į Vokietiją?

Priklausomai nuo miesto. į Berlyną nuvažiuojame per 10-12 valandų su poilsiais, o į Miuncheną gali užeiti ir 16 valandų. Tačiau reikia prisiminti, kad ne tik važiavimo laikas svarbu, bet ir įkrovimo bei iškrovimo trukmė. Paprastai Į Vokietiją kelionė trunka vieną dieną, bet jeigu krovinys didelis, gali užtrukti dvi dienas, ypač jeigu reikia apsilankyti pas kelis klientus. Vairuotojai turi griežtus darbo laiko apribojimus, negu vairuoti be poilsio, tai nelegalu ir pavojinga.

Ar vairuotojai kalba vokiškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba pagrindinius žodžius, bet ne visi kalba sklandžiai vokiškai. Jei jums reikia bendrauti su namų savininku ar policija Vokietijoje, geriau, jeigu būtumėte pasiruošę arba turėtumėte vertėją. Bet dažniausiai viskas vyksta gerai – vokiečiai dažnai kalba angliškai, o mūsų vairuotojai sugeba susitarti rankomis ir kojomis. Kartais užtenka parodyti dokumentus ir viskas aišku. (Nors vienas mūsų vairuotojas prieš metus susipyko su policininku dėl stovėjimo vietos, bet išsisukėme).

Kas nutinka, jei mašina sugesti kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turime techninę pagalbą, kuri vežia visoje Europoje. Jei mašina sustoja, mes organizuojame daiktų perkrovimą į kitą transportą. Tai gali prailginti pristatymą, bet mes visada pranešame klientams. Ką apima perkraustymo paslaugos į Vokietiją kaina tokiu atveju? Techninė pagalba paprastai apmokestinta nėra, tai mūsų rizika. Aš tikrai neįsivaizduoju, kaip galima vežti be draudimo pagalbos tarnybos.

Ar galima sekti savo daiktus kelyje?

Žinoma, mes duodame vairuotojo numerį ir galite susisiekti su juo bet kuriuo metu. Taip pat kartais naudojame GPS stebėjimo sistemas, bet ne visada. Vairuotojai retai kada atsako iš karto, nes vairuoja, bet galiu paskambinti jiems aš iš biuro. Tai suteikia ramybės, ypač jeigu turite brangius daiktus. Kartais klientai sako "jie nevažiuoja, jie stovi!" – o tiesiog yra spūstis prie Kauno arba pasienio punkte.

Ar reikia mokėti už muitą?

Nuo kai kurių metų Lietuva ir Vokietija yra ES erdvėje, tai muitų nėra, jeigu tai asmeniniai daiktai, ne naujos prekės prekybai. Tačiau jei vežate naujus, nenusipirktus daiktus su etiketėmis, vokiečių muitinė gali susidomėti. Buvo atvejis, kai klientas vežė dešimtis naujų kompiuterių ir teko mokėti PVM. Taigi, jei tik perkraustote būstą, rūpintis nereikia, viskas turi eiti sklandžiai tiesiogiai.

Specifiniai klausimai

Ar imate perkraustyti į aukštą namą be lifto?

Imame, bet tai kainuoja. Nešimas per laiptus yra fiziškai sunkus darbas, todėl už kiekvieną aukštą imamas papildomas mokestis, pavyzdžiui, 50 eurų. Jeigu aukštų daug, kaina gali išaugti ženkliai. Rekomenduoju iš anksto pasakyti apie tai. Vieną kartą klientas pasakė "antras aukštas", o ištiesinamas tai buvo ketvirtas aukštas be lifto senajame name Diuseldorfe – vairuotojai išėjo tik su didesniu atlygiimu. Negalime meluoti savo darbuotojams.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik jeigu orai ne per šaltas. Augalai gali užšalti žiemos metu arba perdegti vasarą. Mes neprisiimame atsakomybės už augalus, nes jie yra gyvi organizmai. Kartais klientai sako, kad auglai brangiau už mane (juokinga, bet kartais tiesa), bet mes juos tiesiog kruopščiai užklijuojame ir statome atskirai. Jeigu labai brangūs, geriau vežti asmeniniu automobiliu.

Ką daryti su pavojingais atliekomis (dažai, benzinas)?

Pagal taisykles, pavojingos medžiagos negali būti vežamos tarp paprastų daiktų. Dažus, skysčius, chemikalus reikia išmesti ar vežti atskirai. Jei mūsų vairuotojas pastebi tokias dėžes, jis gali atsisakyti jų vežimo. Tai saugumo klausimas – nereikia, kad degalų kanistra sprogsta mašinoje važiuojant greituoju keliu A2. Prašome atidžiai patikrinti sandėlius prieš mus atvykstant.

Ar perkraustote į laikiną vietą, pavyzdžiui, viešbutį?

Taip, galime padėti įkelti daiktus į sandėlį arba netgi į laikiną nuomos butą, jeigu jų dar nėra. Viskas priklauso nuo susitarimo. Jeigu reikia laukti kelias valandas, kol gausite raktus, tai gali būti įskaičiuota į kainą arba papildomai apmokėta. Vokietijoje su raktais dažnai būna problemų – jums reikia iš anksto susitarti su agentu, kad būtų kas, kas atiduoda raktus.

Ką apima perkraustymo paslaugos į Vokietiją kaina, jei aš turiu automobilį, kurį noriu, kad jie nuvežtų?

Automobilių pervežimas tai jau kita paslauga, vadinama autovežiu. Mes galime suplanuoti, kad tas pats vairuotojas nuvežtų jūsų automobilį, jeigu jis tinka dydžiu, bet tai retai atsitinka. Dažniausiai automobilis reikalauja atskiros transporto priemonės. Tokios paslaugos kaina prasideda nuo 400-500 eurų, priklausomai nuo vietos. Aš nerekomenduoju vežti automobilį priekaboje jei jis labai vertingas, geriau patikėti profesionalams.

Ar turiu mokėti iš karto?

Dauguma įmonių reikalauja avanso, kuris užtikrina, kad užsakymas realus. Avansas svyruoja nuo 10% iki 30% likusią sumą apmokėti pasiekus vietą arba prieš iškrovimą. Mes siūlome mokėti prieš išvykimą iš Lietuvos, kad vairuotojas nebuti neramu. Kartais sutinkame ir mokėti grynaisiais pabaigoje, bet tada kaina gali būti šiek tiek didesnė dėl rizikos. Aš visada sakau – geriau šiek tiek sumokėti iš anksto.

Apie vairuotojus ir firmas

Kaip pasirinkti patikimą firmą?

Pažiūrėkite į jų patirtį, ne tik į kainą. Užsukite į jų sandėlį, jeigu galite. Paprastai įmonė, kuriai atrodo tvarkingai, dirba ir tvarkingai. Klasikinės firmos su 20 metų patirtimi, kaip mūsų, yra saugesnės variantas nei vairuotojas vienas su gazeline. Skaitykite atsiliepimus internete, bet žinokite, kad juos galima nupirkti. geriausia klausti draugų.

Ar galiu pasitikėti vairuotojais?

Dauguma mūsų vairuotojų dirba su mumis jau metus, jei ne ilgiau. Žinomi žmonės, patikimi. Natūralu, visada gali būti išimtis, bet mes stengiamės tikrinti jų praeitį. Vokietijoje, kliento namuose, jie elgiasi pagarbiai ir mandagiai. Jei jums kažkas nepatinka, galite tiesiog paskambinti mums į biurą, o mes išspręsime problemą. Komunikacija čia raktas.

Kas nutinka, jei kažkas susilaužo?

Jeigu kaltė mūsų, mes atlyginame nuostolius pagal draudimo sąlygas. Būtina iš karto nufotografuoti pažeidimą ir pranešti vairuotojui. Viena kartą sulaužėme kliento komodą (buvo labai senas ir silpnas) – sumokėme pilną jo vertę. Jei kaltė kliento (pats bandėnešti), tuomet mūsų atsakomybės nėra. Svarbu dokumentuoti viską prieš iškrovimą.

Ar galima daryti iškrovą savaitgaliu?

Galima, bet tai papildomai kainuoja. Vokietijoje taip pat yra apribojimų dėl triukšmo savaitgaliais, todėl reikia gauti leidimą arba rasti vietą, kur nevaržys kaimynų. Dažniausiai klientai renkasi darbo dienas, kad būtų mažiau problemų. Aš asmeniškai myličiau, kai viskas vyksta ramia darbo diena.

Ar galima užsakyti tik dėžių pristatymą į Vokietiją?

Taip, tai vadinama "partial load" arba dalinis krovinys. Mes renkame keletą klientų į vieną mašiną ir taip kaina mažesnė kiekvienam. Tai puikus pasirinkimas tiems, kurie turi nedaug daiktų, pavyzdžiui, studentams. Galutinė kaina priklauso nuo to, kiek vietos jūsų daiktai užims mašinoje. Ką apima perkraustymo paslaugos į Vokietiją kaina tokiu atveju? Čia dažniausiai tik transportas, be pakavimo.

Ar duodate garantiją?

Mes duodame rašytinę garantiją, kad daiktai bus pristatyti saugiai ir laiku. Jeigu vėluojame be pateisinimo, grąžiname dalį pinigų. Garantija taip pat apima draudimą. Aš tikrai tikinu, kad geriausia garantija – tai mūsų ilgametė reputacija. Nėra nieko geresnio nei klientas, kuris grįžta pas mus po penkerių metų perkelti dar vieną butą.

Išvados

Na, trumpai tariant, tai ne paprastas verslas, kai tiesiog uždedi daiktus į mašiną ir važiuoji. Vertinimas, ką apima perkraustymo paslaugos į Vokietiją kaina, reikalauja suprasti ne vien tik matematiką, bet ir logistiką bei riziką. Rūpinkitės savo daiktais, pasirūpinkite draudimu ir, svarbiausia, pasirinkite tuos, kuriuos tikite. 20 metų patirtis mokėjo mane vieno – pigiausiai pasiūlyti dažnai būna brangiausiai apmokama klaida. Sėkmės jūsų kelionėje į Vokietiją, tikiuosi, viskas nugriuvės ant savo vietos sėkmingai.