Ką apima kainos perkraustymui į Vokietiją su mikroautobusu: tiesa be puošmenų

Sveiki, sėdžiu čia ir galvoju, kaip paaiškinti jums šią dalyką, kad nesuvalgytumete informacijos per per trumpą laiką. Po dvidešimt metų šioje srityje matau daugybę žmonių, kurie susiduria su tuo pačiu stresu – jie nežino, už ką iš tikrųjų sumoka. Kainos perkraustymui į Vokietiją su mikroautobusu dažnai atrodo kaip juodoji dėžė, nors iš tiesų tai tik sudėtinės dalys, susidedančios iš degalų, vairuotojo laiko, ir, žinoma, mano pacientingo požiūrio. Nereikia būti genijumi, kad suprastum – pigu būti negali, jei nori, kad turtas atvyktų sveikas, bet ir perbraukti neverta. Štai paprastas, bet gilaus patirties grįstas žvilgsnis į tai, kas slepiasi už to skaičiaus sąskaitoje.

Bendrosios kainos sudėtis ir paslėpti mokesčiai

Ar kainoje įskaičiuoti degalai ir kelių mokesčiai?

Tai yra pagrindinis klausimas, kurį užduodate beveik visi. Taip, degalai ir kelių mokesčiai, ypač vokiškais automagistralėmis, įeina į galutinę sumą, kurią jums nurodome pradžioje. Nereikia bijoti, kad vairuotojas sustos prie jūsų namų Vokietijoje ir prašys papildomai 50 eurų už degalus. Viskas apskaičiuojama iš anksto pagal vidutinius sąnaudus, todėl kainos perkraustymui į Vokietiją su mikroautobusu yra fiksuotos (išskyrus atvejus, kai keičiasi maršrutas). Vakar kažkas bandė man įrodyti, kad lenktyniauja su kainomis degalinėse, bet mums tai nebeaktualu, mes turime savų nuolaidų.

Ką dar reiškia tas "vairuotojo darbas"?

Vairuotojo darbas – ne tik vairavimas. Tai yra jo laikas, praleistas nuo išvykimo iki grįžimo į bazę. Jei jis važiuoja į Miuncheną, tai reiškia, kad jis bus užimamas dviem-trims dienoms. Jis turi pailsėti, valgyti (o maistas Vokietijoje ne toks pigus kaip anksčiau), ir už tai reikia sumokėti. Negalima laukyti, kad jis važiuos 24 valandas iš eilės be sustojimo, tai ne tik illegal, bet ir pavojinga. Taigi, kainos perkraustymui į Vokietiją su mikroautobusu komponentas už darbo valandas yra gana didelis dalis, nors klientams dažnai atrodo, kad jie moka tik už ratus sukimą.

Ar yra kokių nors paslėptų mokestių, kurių nepasakys iš karto?

Stengiuosi būti sąžiningas, bet kartais nutinka dalykų, kurių negalima numatyti. Pavyzdžiui, jei reikia statyti mikroautobusą apmokėtam parkinge mieste centre, nes negalima stovėti gatvėje. Tai papildoma išlaida, kurią, žinoma, pridedu prie sąskaitos, bet apie tai įspėju iš karto. Vieną kartą teko mokėti baudą už neteisingą pastatymą Berlyne, nes klientas negalėjo laukti penkių minučių. Taigi, paslėptų mokesčių nėra, bet yra neprognozuojamų situacijų, kurios sukuria papildomų išlaidų.

Kodėl kaina skiriasi priklausomai nuo savaitės dienos?

Tai paprasta logistika. Jei tu važiuoji savaitgalį, kiti taip pat nori. Vairuotojai taip pat nori ilsėtis savaitgaliais, o jei dirba, tai reikia juos labiau apmokėti. Be to, eismas Vokietijoje penktadienį vakare arba sekmadienį yra šiūdinis, tai užtrunka ilgiau. Kainos perkraustymui į Vokietiją su mikroautobusu savaitgaliais gali būti didesnės net 15-20 proc. Nereikia pyktis dėl to, tiesiog supraskite, kad laisvalaikis kainuoja.

Ar verta laukti paskutinės minutės rezervacijos?

Nė kiek. Paskutinę minutę mes jau nebegalime nieko pasiūlyti pigiai, nes vairuotojai užimti arba reikia braižyti naujus maršrutus. Kaižiži į kalendorių ir matai, kad po savaitės reikia važiuoti – skambink iš karto. Tada kainos perkraustymui į Vokietiją su mikroautobusu bus tikrai malonesnės nei kai tu skambini rytoj ir prašai "kažkaip išsiversti".

Krovimo darbai ir dalyvavimas

Ar vairuotojas padeda nešti dėžes?

Sąžiningai? Taip, dažniausiai padeda, jei nėra per daug daiktų. Bet jis ne profesionalus krovėjas, kuris neša šimtus kilogramų ir lipa į penktą aukštą be liftų. Jei turi tik kelias dėžes ir kėdes, jis padės be problemų. Bet jei tu perkraustomi su visa butu įrengimu, tada reikia kalbėti apie papildomą krovėjų komandą. Kainos perkraustymui į Vokietiją su mikroautobusu nėra suskaičiuotos su dviem krovėjais, jei to neprašei. Vieną kartą teko vairuotojui nešti pianiną... trumpai tariant, daugiau taip nedarysime.

Kas nutinka, jei nėra lifto?

O tai jau yra bėda. Jei gyvena antrame aukšte be lifto ir turi šimtą dėžių, tai užtruks valandas. Kainos perkraustymui į Vokietiją su mikroautobusu tokiais atvejais gali šokti į viršų, nes reikia daugiau žmonių ir daugiau laiko. Aš asmeniškai visada klausiu apie liftą iš karto. Jei jo nėra, sakykime tiesiai, tai kainuos brangiau. Nėra būdo taip paprastai nešti sofas per penkis aukštus su laiptais.

Ar reikia iš anksto surinkti baldus?

Labai pageidautina. Išskirstytus baldus pervežti ne tik ilgiau, bet ir pavojingiau – jie gali sugadinti kitus daiktus arba pačią mašiną. Jei negali surinkti pats, galime siųsti meistrus, bet tai kainos perkraustymui į Vokietiją su mikroautobusu neįeina. Mūsų vairuotojai gali atsukti kojas nuo stalo, bet su dideliais spintomis geriau nepabandyti be įrangos.

Kaip elgtis su šiukšlėmis?

Prašau, nevežkite šiukšlių į Vokietiją. Vokietai labai griežti dėl šiukšlių atidavimo, o mums tenka mokėti už jų išvežimą, jei paliksite juos mikroautobuse. Vieną kartą teko išvalyti visą kėbulą po to, kai klientas "užmiršo" kelias maišus su statybinių atliekų. Tai buvo siaubas. Taigi, išmeskite šiukšles čia, prieš išvykdami.

Ar reikia dėti dėžes į kokius nors maišus?

Ne, dėžės yra geriausia. Jos stabilios, lengvai kraunamos viena ant kitos. Jei dėjote daiktus į maišus, tai viskas suslysta, sunku krauti, o tada kainos perkraustymui į Vokietiją su mikroautobusu gali padidėti dėl ilgesnio kraunamojo laiko. Naudokite kuo standartines dėžes, mums bus žymiau lengviau.

Kelionės specifika ir Vokietijos ypatumai

Kiek laiko užtrunka kelionė į Berlyną?

Priklausomai nuo eismo, sakyčiau, apie 12-14 valandų važiavimo. Bet tai tik vienas kryptis. Reikia prisiminti, kad vairuotojas turi padaryti pertraukas. Taigi, jei išvykstame ryte, ten galime būti vėlai vakare arba ryte. Kainos perkraustymui į Vokietiją su mikroautobusu neįeina nakvynės, jei ji reikalinga (nors dažniausiai stengiamės važiuoti su keleiviu, kad nereikėtų mokėti viešbučio).

Ar reikia mokėti už vokiškus numerius ar leidimus?

Mūsų mikroautobusai turi visus reikalingus leidimus, tai ne jūsų galvos skausmas. Mums reikia tikslų adresą ir kontaktinį numerį. Vokietijoje yra vietų, kur reikia specialių leidimų įvažiuoti į miesto centrą (pvz., "Umweltzone"), bet mums su tai viskas tvarkoma. Jums nereikia rūpintis šiais dokumentais.

Kas daryti, jei vairuotojas užstrigs spūstyje?

Eismas Vokietijoje, ypač ties Ruhr sritimi arba netoli Hamburgo, gali būti baisus. Jei užstrigsame, tai laikas eina, bet tai nereiškia, kad kainos perkraustymui į Vokietiją su mikroautobusu iškils. Tai mūsų rizika, nebent tu specialiai prašei važiuoti tam tikru laiku, o mes vėlavome. Bet paprastai spūstys – tai mūsų problema, ne jūsų piniginės.

Ar galima važiuoti bet kuriuo metu?

Techniškai taip, bet yra taisyklės apie vairuotojų poilsį. Negalima vairuoti naktį be ilgos pertraukos prieš tai. Jei nori, kad daiktai būtų sekmadienį ryte, mes turime išvykti šeštadienį. Planuokite savo laiką protingai, kad nereikėtų mokėti už skubą.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Saugu, bet visada yra rizika. Mes turime draudimą, atsakingą už krovinius (CMR draudimas), bet jis padengia tik tam tikrą sumą. Jei veži brangų paveikslą ar tūkstančius eurų vertą elektroniką, pranešk iš anksto. Galbūt reikės papildomo draudimo. Kainos perkraustymui į Vokietiją su mikroautobusu standartinis paketas nėra skirtas milijonierių turtams.

Ar sustojame pietų pertraukai?

Vairuotojai sustoja valgyti. Tai jų teisė. Paprastai jie sustoja kur nors už miesto, kur maistas pigesnis. Jei nori, kad jie valgytų tik brangiuose restoranuose, tai gali tekti papildomai sumokėti (juokauju, bet kai kurie klientai tikrai klausia). Sustojimas neužtrunka ilgiau nei valandą.

Apribojimai, draudimai ir techniniai dalykai

Ar galima vežti alkoholį ar cigaretes?

Asmeniniam naudojimui – taip, tam tikrais kiekiais. Bet jei tu bandysi vežti dešimt dėžių degtinės, tai jau yra prekyba be licencijos, ir mes nedalyvausime tokiuose dalykuose. Muitinė Vokietijoje yra griežta, ir kainos perkraustymui į Vokietiją su mikroautobusu nepadengs baudų, jei mus sustabdys. Geriau nesukelti problemų.

Ką daryti su augalais ar gyvūnais?

Augalus reikia deklaruoti, jei jie yra reti arba dideli, paprastai gėlės tinka. Gyvūnus galima vežti, jei turi visus pasus ir skiepymus. Vieną kartą vežėme šunį, kuris visą kelią lojo. Tai buvo smagu, bet vairuotojas buvo išsigandęs. Jei turi didelį gyvūną, pasakyk iš anksto, kad reikėtų narvelio.

Ar turiu būti pristatymo vietoje?

Labai pageidautina, taip. Vairuotojas gali nežinoti, kur statyti dėžes, arba gali neįeiti į kiemą. Jei tavęs nėra, gali kilti nesusipratimų. Kainos perkraustymui į Vokietiją su mikroautobusu neįtraukia vairuotojo laukimo valandas, kol tu važiuoji iš darbo. Būk vietoje arba leisk atiduoti daiktus atstovui.

Kas nutinka, jei sugenda mašina?

Tai retas atvejis, mes turime patikimus "Mercedes" arba "Ford Transit" (nors kartais pasitaiko ir senesnių, bet vežiančių). Jei sugenda, siunčiame pagalbą arba kitą mikroautobusą. Tai gali užtrukti, bet mes viską padarysime, kad daiktai pasiektų kryptį. Tokiu atveju nereikia mokėti papildomai už delsimą.

Ar galima užsisakyti tik vietą dalyje mašinos?

Taip, tai vadinama "daliniu krovininiu pervežimu". Jei turi tik kelias dėžes, mes surandame kitą klientą tame pačiame maršrute ir padaliname sąnaudas. Tada kainos perkraustymui į Vokietiją su mikroautobusu bus žymiai mažesnės, bet reikės laukti, kai surasime partnerį. Tai gali užtrukti savaitę-dvi.

Ar reikia kažką pasirašyti pristatymo metu?

Taip, būtina pasirašyti CMR sąskaitą-faktūrą arba pristatymo aktą, kad patvirtintum gavą daiktus. Be to, patikrink, ar viskas sveika. Jei pastebiže, kad dėžė sutrūkinėjusi, parašyk tai akte. Vėliau bus per vėlu reikalauti atlyginimo.

Ar vežate cheminius medžiagas ar dažus?

Griežtai ne, jei tai yra pavojingos medžiagos (ADR kroviniai). Paprasti namų valymo priemonės tinka, bet jei turi statybinių dažų, kurie gali užsiliepti arba sprogti nuo karščio, geriau juos vežti savo automobiliu. Mums nereikia rizikuoti dėl to, kad kažkas užlieja visą krovinią.

Ką daryti, jei adresas Vokietijoje pasikeitė?

Pranešk kuo greičiau. Jei pasikeitė miestas (pvz., iš Frankfurto į Miuncheną), tai gali keisti visą kainą, nes keičiasi atstumas. Jei tik gatvė to miesto ribose, paprastai tai nepadidina sąnaudų, jei vairuotojas dar nevažiavo į senąjį adresą.

Ar galima veži didelę sofą, kuri neįeina į duris?

Mes neįsibrovėliai į namus. Jei sofa neįeina pro duris, mes jos neperkelsime pro langą (nors ir esome matę tokių dalykų, bet tai papildoma paslauga). Užtikrink, kad baldai praeis pro duris, arba susitark dėl išmontavimo iš anksto.

Kaip apmokėti paslaugas?

Daugiausia priimame bankinius pervedimus iš anksto arba grynaisiais prieš išvykstant (jei tai mažos sumos). Didelės sumos geriau pervesti, kad nebūtų neaiškumų kelyje. Vokietijoje mokėjimai kortelėms vairuotojui nėra įprastas dalykas (jūs žinot, ten su tais terminalais... pasitaiko problemų).

Ar kainuoja daugiau, jei reikia užlipti prie namų durų?

Jei yra galimybė užlipti, mes tai darome nemokamai. Bet jei reikia nešti 200 metrų per pievą, nes sunkvežimis negali važiuoti, tai gali būti apmokestinta kaip papildomas nešimo darbas. Kainos perkraustymui į Vokietiją su mikroautobusu numato standartinį pristatymą prie galimo artimiausio taško.

Ar turiu paklausti apie draudimą?

Būtinai. Nors sakyčiau, kad mes turime viską uždraudę, bet geriau žinoti tikslias sumas. Yra skirtingi draudimo tipai – vienas apsaugo nuo vagystės, kitas nuo gaisro, trečias nuo sudužimo. Žinok savo teises.

Kas nutinka su vairuotoju, jei aš vėluoju?

Jei tu vėluoji paimti daiktus, vairuotojas laukia. Pirmą valandą dažniausiai kantriai, bet tada, kai laukimas trukdo jam pailsėti arba vėluoja į kitą užsakymą, gali tekti mokėti baudą. Būk punktualus, tai taip pat gerai veikia kainos perkraustymui į Vokietiją su mikroautobusu galutinę sumą.

Ar galima veži dviračius?

Taip, dviračius galima vežti, jei juos galima užsegti arba padėti ant grindų, kad judėjimas nejudėtų. Jei turi penkis dviračius, tai gali užimti vietos dėžėms. Susitarkime dėl išdėstymo iš anksto.

Ką daryti, jei pasikeitė planai ir atšaukiu kelionę?

Jei atšauki 3 dienas prieš kelionę, dažniausiai grąžiname užstatą arba imame nedidelį mokestį už pasiruošimą. Jei atšauki tą pačią dieną, kai vairuotojas jau važiuoja pas tave, teks mokėti visą sumą arba bent jau pusę, nes mes prarandame užsakymą.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei vairuotojas padėjo daugiau nei numatyta (nešė sunkius daiktus, surinko baldą), duoti keletą eurų arba pasiūlyti kavos yra labai gražus žingsnis. Jie tai tikrai įvertina, o tu gausi gerą nuomonę apie mus.

Ar vežate į mažus kaimelius Vokietijos gilumoje?

Vežame visur, kur gali važiuoti mikroautobusas. Bet kai kurie kaimeliai turi labai siauras gatves, kur net "Sprinter" negali prasukti. Tada reikia nešti pėsčiomis. Jei gyveni toli nuo pagrindinių kelių, pasakyk iš anksto, kad nustebtume, kai prieisime.

Ar yra kokių nors sezoninių kainų svyravimų?

Taip, vasarą ir šventėmis brangiau. Visi nori važiuoti, kai oras gražus arba Kalėdų metu. Jei gali perkraustytis rudenį arba pavasarį, gali sutaupyti solidžią sumą. Kainos perkraustymui į Vokietiją su mikroautobusu tampa labiau "lankstios" ne sezono metu.

Kaip suskaičiuoti tūrį? Aš nežinau, kiek dėžių bus.

Tai normalu. Paprastai sakome, kad jei turi daugiau kaip 15 kubinių metrų, tai mikroautobuso jau nebeužteks. Jei mažiau – telpame. Galite atsiųsti nuotraukas, ir aš akimi įvertinsiu. Geriau pervelti (užsisakyti didesnę mašiną) negu neveltis (daiktai netilps).

Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį?

Mes stengiamės niekada nepalikti pilnos mašinos be priežiūros, ypač neapsaugotose vietose. Jei reikia nakvynės, vairuotojas statosi saugumo aikštelėse arba prie viešbučio, kur yra vaizdas iš lango. Nors vagystės retos, bet geriau būti saugiam.

Ar galima sekti mašinos vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS sekimą. Galiu atsiųsti nuorodą, kur matysi, kur yra tavo daiktai. Tai ramina nervus, kai lauki pervežimo.

Apibendrinant

Na, štai ir viskas pagrindas. Svarbiausia suprasti, kad kainos perkraustymui į Vokietiją su mikroautobusu nėra tik už kuro degalus. Tai kompleksinė paslauga, kur sumokėti už patikimumą, laiką ir mano, kaip organizatoriaus, žinias. Būkite sąžiningi dėl savo daiktų kiekio ir būkite pasiruošę, ne viskas eina pagal planą, bet mes visada padarysime viską, kad pasiektume tikslą.