Individualus požiūris į baldų pervežimą į ir iš Vokietijos: kas iš tikrųjų vyksta kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir, turiu pripažinti, kasdienybė mūsų versle visai nedaili, kaip galvojate. Individualus požiūris į baldų pervežimą į ir iš Vokietijos – tai ne tik gražios frazės svetainėje, bet ir reali kova su laiku, keliais ir, žinoma, pačiais keistaisiais klientų pageidavimais. Dažnai žmonės mano, kad tai yra tik užkrauti ir nuvežti, tačiau realybėje viskas yra kur kas sudėtingesnė, ypač kai kalbame apie tarptautinius maršrutus. Šiandien norisi jums papasakoti be jokio apdailinimo, kaip visa tai atrodo iš mano, patyrusio logisto, perspektyvos.

Kainodara ir pasiūlymai

Kiek kainuoja baldų pervežimas į Vokietiją?

Čia nėra vieno atsakymo, nes kiekvienas atvejis yra unikalus, nors ir labai erzina, kai klientas klausia tiesiog „kiek kainuoja“. Individualus požiūris į baldų pervežimą į ir iš Vokietijos reiškia, kad turiu žinoti tikslius kubus arba metrus. Jei tūris mažas, paimame į suvestinį krovinį (tiražą) ir tai bus pigiau, o jei reikia visos mašinos, tai kaina bus kitokia. Be to, didelę įtaką turi ir konkretus miestas – į Miuncheną ar Hamburgą nuvažiuoti brangiau nei į pasienio miestus.

Ar galima gauti nuolaidą?

Visada stengiuosi padaryti nuolaidą, jei klientas neatsakingai ir nekelia bereikalingų reikalavimų. Tačiau jei jūsų baldai yra sunkūs, o keltinai neveikia, tai pinigų netaupysime. Kartais galiu pasiūlyti lankstų grafiką – jei sutinkate laukti, kol aš surinksiu kitus krovinius tame pačiame maršrute, tuomet kaina nukrenta gerokai žemiau. Tai būtent tas individualus požiūris, apie kurį dažnai kalbame.

Kas įeina į kainą?

Įprastai kainoje yra vairuotojo darbas, degalai ir kelionės išlaidos, tačiau dažnai žmonės pamiršta apie pakuolų (pakuoju) arba dėžes. Jei reikia išmontuoti ir sumontuoti spintą, tai taip pat papildomai mokama, nors kai kada, jei darbas nedidelis, galiu ir neužpildyti sąskaitos už tą valandą. Svarbiausia – visada aptarti iš anksto, kad nereiktų ginčytis prie pat namų Vokietijoje.

Mokėjimo sąlygos – grynaisiais ar pavedimu?

Daugelis mūsų klientų vis dar moka grynaisiais vairuotojui atvykus į vietą, nors aš asmeniškai nebegaliu suprasti, kodėl žmonės vaikšto su didelėmis sumomis kiemų. Pavedimas yra saugesnis ir patogesnis abiems pusėms, tačiau kartais Vokietijoje gali būti problemų su vietiniais bankais, jei reikia skubaus mokėjimo. Geriausiai kai sutariate dviem dalimis – avansas ir likutis pristatymo metu.

Ar kainos keičiasi priklausomai nuo sezono?

Žinoma, keičiasi. Vasarą ir po švenčių, tarkime, po Velykų ar Kalėdų, kainos šoktelėja, nes paklausa staigiai išauga. Vairuotojų trūkumas jaučiasi visada, tad jei planuojate individualų baldų pervežimą į Vokietiją, geriau susitvarkyti kuo anksčiau. Rugpjūtis ir rugsėjis taip pat yra „karšti“ mėnesiai dėl studentų, kurie vyksta studijuoti į Vokietiją.

Organizaciniai niuansai

Kaip surengti pervežimą?

Geriausia būtų paskambinti man arba parašyti el. paštu, nurodytą adresą ir nufotografuoti, ką reikia vežti. Aš tada galiu suvokti, ar mums reikia 3,5 tonos, ar 7,5 tonos mašinos. Kartais klientai siunčia sąrašus su „dvi kėdės ir vienas stalas“, o atvyksta ir paaiškėna, kad dar yra sofa, kurios sveria 150 kilogramų. Dėl to ir reikalingas individualus požiūris, kad nenukristume su mašina.

Ar reikia dėžių?

Jeigu norite, kad baldai atvyktų sveiki, tai taip, tikrai reikia. Naudoti senas drabužių dėžes iš parduotuvės nėra geriausia idėja, nes jos gali neatlaikyti svorio. Aš galime užtikrinti kokybiškas pervežimo dėžes, jas galima nusipirkti arba išsinuomoti (pas mus dažniau tik parduodame). Stikliniai lentynės turi būti užpakuotos ypatingai gerai, kitaip jų neišvengsite.

Kas dėl laiko?

Paprasčiausiai sakant, aš negaliu garantuoti, kad vairuotojas bus pas jūsų durys 9:00 ryto. Jis gali užstrigti eismo įkaustukuose ties Lenkija arba Vokietijoje, arba pas klientą prieš tai buvo daugiau baldų nei numatyta. Viskas priklauso nuo to, kaip diena sueina. Bet stengiamės pranešti bent valanda prieš atvykstant, kad nebūtumėt netyčia.

Ar galima pervežti labai brangius daiktus?

Galima, bet tada reikia ypatingo draudimo. Įprastas draudimas dengia tik standartinę vertę, o jeigu turite paveikslą už tūkstantį eurų, tai reikia tai deklaruoti. Turiu vieną atvejį, kai klientas nepadėjo į sidabro šaukštus ir juos pavogė (tikriausiai kuris nors kaimynas arba statybininkas) pakrovimo metu Lietuvoje. Nuo to laiko visada įspėju.

Ar vežate ir padangas, chemines medžiagas?

Ne, mes neįsirengiam specialių leidimų pavojingiems kroviniams, tad tokias daiktas reikia vežti kitaip. Bet jei turite kelias padangas su ratlankiais, tai nėra problema, tiesiog jas reikia gerai pririšti, kad nenutūžtų kitų daiktų.

Vokietijos specifika ir problemos

Ar sunku užsukti į Vokietijos miestus centruose?

Labai sunku. Vokietijos miestuose, ypač senosiuose kvartaluose, gatvės siauros, o dažnai yra ir visiškas įvažiavimo draudimas. Vieną kartą mums teko statyti mašiną už trijų kvartalų, nes sunkvežimis neįlėjo į gatvę, kurioje gyveno klientas. Todėl labai svarbu iš anksto sužinoti apie aplinkinius objektus arba, jei įmanoma, susitarti dėl leidimo.

Ar būna problemų su muitine?

Kadangi Vokietija ir Lietuva yra ES erdvėje, tai muitinės formalumų nėra, jei tai ne verslo krovinys. Tačiau jei pervežate daug technikos ar naujų daiktų su etiketėmis, gali būti problemų su PVM mokėjimu arba įtarimais, kad tai prekyba. Asmeniniai daiktai paprastai eina be problemų, jei turiite asmens dokumentą.

Kaip su el. pasirašymais (CMR)?

CMR sąskaita-faktūra yra būtina. Be jos pervežimas yra nelegalus. Viską užpildome elektroniniu būdu, jums nereikia nieko spausdinti, tiesiog pasirašote telefone arba planšetėje. Tai dabar jau standartas, nors seniau tekdavo ranka rašyti tris kopijas.

Ar vairuotojai moka vokiškai?

Ne visi, nors dauguma išmoksta pagrindinius žodžius, kad suprastų kelio ženklus. Profesionalus bendravimas su vokiečiais vyksta angliškai arba suverčia mane arba dispečerį padėti. Jei reikia kalbėtis su namų ūkiu (Hausmeister) dėl keltinų, dažnai susitinka rankomis ir kojomis.

Ką daryti, jei lifte neveikia?

Tai klasikinis košmaras. Jei lifte neveikia Vokietijoje, o jūs gyvenate 4 aukšte ne be lifto, kaina iškart kyla, nes reikia nešti per laiptus. Ir vairuotojai to nemėgsta, ypač jei sofos nėra galima sulaužyti pusiau. Prašau visada patikrinti liftą prieš mums atvykstant, jei norite išvengti nemalonumų.

Baldai ir jų apsauga

Ar išmontuojate baldus?

Taip, tai mūsų kasdienybė. Bet turiu vieną klientą, kuris norėjo išmontuoti labai seną, senuosiuose būstuose (Altbau) pastatytą spintą, kuri buvo pritvirtinta prie sienos. Ten reikėjo ne tik atsukti varžtus, bet ir išmontuoti grindis... Na, tokiais atvejais mes padedame kiek įmanoma, bet kartais reikia profesionalaus staliuko. (Čia turiu omeny ne tą, kuris gėrimus leidžia, o meistrą).

Ar užpakuojate techniką?

Būtinai. Televizorių, kompiuterius, buitinę techniką reikia uždėti į burbulus ir stiprias dėžes. Jei ne, po kelias šimtus kilometrų jūs gausite tik stiklo smulkes. Individualus požiūris čia reiškia, kad nepaliksime jokių neapsaugotų paviršių, netgi jei tai tik senas mikrobangų krosnelė.

Kaip elgiatės su pianinu?

Pianinų pervežimas yra atskira disciplina. Reikia specialių priemonių – juostų, vežimėlių (ratukų), o ne retais atvejais ir keltuvo. Jei turit koncertinį pianiną, tai tikrai reikia įspėti iš anksto, kad aš galėčiau pasirūpinti, ar tai įmanoma su mūsų įgula. Paprastus pianinus vežame be problemų.

Ar galima vežti atvirą mašiną?

Niekada. Net jei oras gražus ir tik 10 kilometrų kelionė. Dulkių kiekis kelyje, vabzdžiai, lietus – vis tai sugadins baldus. Mums svarbu, kad atvykus į Vokietiją baldai atrodytų taip pat kaip ir išvežiant iš Lietuvos.

Kas dėl audinių baldų?

Juos reikia aptraukti plėvele, kad nesuteptųsi ar nesužalotų. Ypač jei tai šviesios spalvos sofos. Kartais klientai sako, kad „ir taip jau sena“, bet mes vis tiek aptraukiame, nes nenorime, kad dulkių ar tepalo patektų ant kitų daiktų mašinoje.

Įvairūs klausimai ir nepatogumai

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Pagal taisykles – ne, draudžiama keleiviams vežti krovinių mašinomis dėl draudimo ir saugumo. Bet esu matęs atvejų, kai, jei tai tolimi giminaičiai ir viskas susitarta „draugiškai“, vairuotojas pasiima. Tačiau aš to nerekomenduoju, nes jei sustings policija Vokietijoje, bus didelių rūpesčių ir baudų.

Kas atsitinka, jei vairuotojas sužaloja baldą?

Turiome civilinę atsakomybės draudimą. Jei įvyko incidentas, rašome defektų aktą ir taisome arba atlyginame žalą. Sunku sužaloti, jei viskas užpakuota, bet kartais nutinka, kad, nešdamas didelę spintą laiptais, vairuotojas gali nudaužti kampą. Tuomet viskas tvarkoma pagal draudimo sąlygas.

Ar vežate ir šunis, kates?

Gyvūnus galima vežti tik jei jie yra specialiuose narveliuose ir gali būti mašinos krovinyje, o ne kabine. Ir tai tik tada, jei nėra kitų gyvūnų, kurie galėtų sukelti stresą. Kartais sutinkame, bet tai retas atvejis.

Ką daryti, jei vėluojate su mokėjimu?

Jei avansas neįmoktas, mašina neišvažiuoja. Taip paprasta. Mes nesame bankas ir negalime finansuoti jūsų pervežimo. Esu patyręs, kad žmonės sako „pervežk, o vėliau sumokėsiu“, o paskui gaudomi po savaičių, kai jau mašina reikalinga kitiems klientams.

Ar galima su jumis susitarti dėl iškrautymo taisyklių?

Žinoma, jei norite, kad dėžės būtų statomos konkrečioje patalpoje ar net išskirstytos pagal spalvas, galime tai padaryti. Tiesiog reikia tai parašyti užsakyme, kad vairuotojas žinotų, ką nuo jo tikimasi. Už papildomą darbą, žinoma.

Ar verta rinktis pigų pervežėją iš skelbimo?

Nerašiau, kad neverta, bet... Žinau vieną atveją, kai klientas pasirinko pigųjį „vaskyčia“ su vokiškomis numerėmis, kuris tiesiog iškrovio jo daiktus gatvėje prieš namus ir pareiškė, kad daugiau neturi laiko. Su mumis susitarti apie baldų pervežimą į ir iš Vokietijos reiškia saugumą ir garantiją, kad viskas bus įvežta į butą.

Dokumentai ir užbaigimas

Kokius dokumentus turiu paruošti?

Iš esmės tik asmens dokumentą, jeigu reikės patvirtinti tapatybę (nors tai retai). Jei pervežate ne savo daiktus, gali būti reikalinga įgaliojimo pažyma, kad gautume leidimą juos išduoti trečiajam asmeniui.

Kada gaunu savo daiktus atgal?

Kai vairuotojas viską įveža ir sudėlioja, jums pasirašius CMR, procesas baigiamas. Nebėra jokių laukimų ar dokumentų siuntimo paštu. Viskas vyksta vienoje vietoje. Tai yra labai patogu, ypač kai šokinėjate tarp šalių.

Ar teikiate sąskaitą-faktūrą?

Taip, visada. Net jei esate fizinis asmuo, galime išrašyti sąskaitą, jums tereikia nurodyti duomenis. Tai padeda vėliau susitvarkyti su mokesčiais (jei tai verslo reikalai) arba tiesiog tur�ti įrodymą apie mokėjimą.

Kas dėl grąžinimo, jei atšaukiate?

Jei atšaukiate prieš mažiau nei 24 valandas arba kai mašina jau yra kelyje, turiite sumokėti bent dalį išlaidų, ypač degalų. Suprantu, kad gyvenime nutinka visko, bet vairuotojo laikas kainuoja.

Ar galite padėti su išmetimu?

Kai kurie klientai nori, kad mes išvežtume senus baldus į sąvartyną Vokietijoje. Tai įmanoma, bet reikia žinoti, kur tas sąvartynas yra ir kiek jis kauna už priėmimą. Mes paprasčiausiai padedame pakrauti, o jūs susitvarkote su mokesčiais vietinėse institucijose.

Kaip susisiekti, jei kyla klausimų kelyje?

Jūs turite mano ir dispečeriaus numerius. Rašykite arba skambinkite. Aš, žinoma, negaliu atsiliepti iš karto, jeigu esu susirūpinęs kita siunta, bet bet kuriuo metu galiu sužinoti, kur yra mašina, naudojant GPS stebėjimą.

Ką daryti, jei pasirūpinate savo transportu?

Jei turite savo vairuotoją, bet reikia tik organizacinės pagalbos ar dokumentų, galime pasitarti. Bet dažniausiai žmonės kreipiasi dėl pilno komplekso – nuo pakavimo iki pristatymo.

Kas vyksta po to?

Ar reikia atsiliepimo?

Neprivaloma, bet labai padeda. Jei buvote patenkinti mūsų darbu, parašykite kelias eilutes „Google“ arba „Facebook“. Tai padeda mums rasti naujų klientų, tokių kaip jūs.

Ar galite pasiūlyti kitų paslaugų?

Kartais žmonės klausto apie sandėliavimą Vokietijoje arba pagalbą surandant darbininkus iškrauti. Mes turime partnerių, tad galiu nukreipti teisinga kryptimi, nors tiesiogiai to nedarau.

Kodėl verta rinktis būtent mus?

Nes aš čia jau 20 metų ir žinau kiekvieną kampą tarp Vilniaus ir Berlyno. Individualus požiūris į baldų pervežimą į ir iš Vokietijos man nėra tuščias žodis, o darbo stilius. Nenuvilsime, nebent jūs pats nuspręsite keisti planus paskutinę minutę.

Ar kainos bus didesnė ateityje?

Degalai brangsta, darbo jėga brangsta, taigi taip, kainos kils. Jei galvojate apie pervežimą, geriau tai padaryti dabar, o ne laukti, kol viskas taps dar brangiau.

Ar dirbate šventinėmis dienomis?

Stengiamės nedirbti, jei tai ne skubus atvejis, tačiau už papildomą mokestį galime susitarti ir sekmadienį arba per Velykas. Vairuotojai taip pat nori ilsėtis su šeimomis.

Ar saugu?

Taip, saugu. Mes ne jauniolikai su „Ford Transit“ kurie vos važiuoja. Mes turime patikimus automobilius, draudimą ir patirtį. Jūsų baldai pas mus saugesni nei jūsų namuose remonto metu.

Ką daryti, jei pamiršau kažką Lietuvoje?

Jeigu tai nedidelis daiktas, mes galime jį parsivežti kitą kartą nemokamai (jei tinka vietos), jei didelis – tai reikės organizuoti papildomą maršrutą, o tai jau kainuoja.

Galutinis patarimas.

Nebijokite klausti. Geriau paklausti dešimt kartų, nei vieną kartą nusivilti. Mes esame čia tam, kad padėtume jums persikelti į naują gyvenimą Vokietijoje arba grąžinti atgal.

Išvada

Viskas su tuo baldų pervežimu atrodo sudėtinga tik tol, kol nerasite patikimo žmogaus, kuris supranta šij verslą vidurius. Individualus požiūris į baldų pervežimą į ir iš Vokietijos leidžia išvengti daugumos streso, susijusio su logistika. Svarbiausia yra bendravimas ir sąžiningumas – jei sako, kad spinta per didelė, tikėkite, tai per didelė. Tikiuosi, kad šis straipsnis padėjo jums suprasti, kas laukia už tų skambučių ir dokumentų, ir dabar jaučiatės saugiau planuodami savo kelionę.