Į ką orientuotis planuojant persikraustymą iš Vokietijos: praktinis vadovas be idealizavimo

Dirbau šioje srityje daugiau nei dvi dešimtis metų ir mačiau viską – nuo idealiai sureguluotų pervežimų iki tokių siaubingų istorijų, kad plaukai šokuoja. Kai žmonės klausia, į ką orientuotis planuojant persikraustymą iš Vokietijos, dažniausiai galvoja tik apie kainą, bet tai tik viršūnis kalno. Vokietija yra disciplina, tačiau kai keliaujame į Lietuvą ar kitur, prasideda realus gyvenimas su muitinėmis, blogais keliais ir vairuotojais, kurie tiesiog nenuvyksta. Štai realus vadovas, be jokių gražių žodžių, kaip išgyventi tą procesą nenuskaitydamas plaukų.

Pasiruošimas ir pradžia: kada viską pradėti?

Kada tiksliai reikia pradėti galvoti apie persikraustymą iš Vokietijos?

Nesilikite paskutinę minutę, tai yra svarbiausia taisyklė. Geriausia pradėti ruoštis mažiausiai prieš mėnesį, o jei turite daug daiktų, tai net ir prieš du. Vokietijoje viskas vyksta greitai, bet geras pervežėjas gali turėti užimtą grafiką, ypač vasarą ar švenčių metu. Jei laukiate iki paskutinės sekundės, gali tekti mokėti už skubą, o tai kaina dvigubai didesnė.

Ar verta viską vežti ar geriau nusipirkti naujus daiktus?

Tai labai individualu, bet mano nuomone, senus baldus vežti ne visada verta. Degalai brangsta, o kaina už kubą taip pat. Jei sofa kainuoja 50 eurų, o pervežimas atsieis 100, turbūt neapsimoka. Tačiau jei turite brangų antikvarinio stalo, kuris turi emocišką vertę, tuomet į ką orientuotis planuojant persikraustymą iš Vokietijos – tai tikrai saugus šio daikto gabenimas, o ne pinigų taupymas.

Kaip susirasti normalų pervežėją, kad nebūtų apgautas?

Žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į atsiliepimus. Yra daug "firminių" vairuotojų, kurie pasiima avansą ir dingia. Aš pats mačiau situaciją, kai žmogus padėjo 300 eurų, o vėliau telefono neatsileido. Užsirašykite sutartį, patikrinkite, ar jis turi tinkamą transportą (ne paverstą "Gazelę" su kuria važinėja mėšlą), ir visada klauskite apie draudimą.

Ar reikia daryti išankstinį apžiūrą ar pakanka nuotraukų?

Nuotraukos yra gerai, bet bet kokiu atveju, jei turite brangių daiktų ar labai daug krovinių, reikia gyvo apžiūros. Vairuotojas turi pamatyti, ką reikia įkelti, nes po nuotraukomis sunku įsivaizduoti tūrį. Kartais atrodo, kad dėžių nedaug, bet jas išdėlius sunkvežimyje, užima pusę erdvės.

Ką daryti su daiktais, kurių nebebevežiu?

Gerkite kavą ir nuspręskite iš anksto. Vokietijoje yra geri "Sperrmüll" tvarkymo punktai, taip pat galite paduoti daiktams labdarai. Nevežkite šiukšlių į Lietuvą, tai tiesiog brangu ir beprasmiška. Mačiau, kaip žmonės vežė senus sprendimus, kuriuos vėliau Lietuvoje tiesiog išmesdavo, ir gaila pinigų už degalus.

Ar reikia specialių dėžių ar tinka paprastos iš parduotuvės?

Galite rasti dėžių parduotuvėse, jos dažnai nemokamos (tik paklauskite skyrių vadovo). Tačiau įsidėkite į galvą, kad knygos yra sunkios. Jei įdėsite viskas į vieną didelę dėžę, jos dugną išplėšite. Geriau daug mažesnių dėžių negu viena milžiniška, kurią nekelia nei vyras, nei kėlėjas.

Kainos ir biurokratija: pinigai ir popieriai

Kodėl viena firma kainuoja 500 eur, o kita 1500?

Skirtimas gali būti didžiulis. Pigesnės gali vežti "krovininiu" reisu su kitais klientais (tai vadinama "daliniu krovininiu"), o brangesnės – atskirai jums. Taip pat į kainą įeina draudimas, vairuotojo darbo valandos, pakylos. Jei kaina atrodo per žema, galvojate, kodėl? Gal jie nedraudžia jūsų turto? O gal vairuotojas važiuos be poilsio?

Ar reikia mokėti iš anksto?

Avansą įprasta mokėti, bet ne visą sumą. Pavyzdžiui, 10-20 proc. yra normalu. Jei jie reikalauja 100 proc. išankstinio mokėjimo, tai signalas – nebeilikite. Mano praktikoje buvo atvejų, kai po tokio mokėjimo klientai likdavo su niekuo, o vadybininkai "dingdavo" oro dujose.

Kas su sutartimi – ką ten būtina perskaityti?

Svarbiausia yra atsakomybės limitas. Dauguma sutarčių turi punktą, kad už sugadintą daiktą jie atsiskaito tik pagal svorį (pvz., 10 eurų už kg). Jei sugadinate 500 kg svarų pianiną, gausite nulį. Todėl į ką orientuotis planuojant persikraustymą iš Vokietijos – tai tiksliai draudimo sąlygos, ne šriftas.

Ar reikia deklaruoti daiktus Lietuvoje?

Jei persikraustote įgyvendindami gyvenamosios vietos keitimą (t.y., gyvenote Vokietijoje ilgiau nei 12 mėn.), daiktai gali būti atvežami be muito. Tačiau reikia užpildyti specialią deklaraciją (dažnai vadinama T formą arba panašiai, nežinau, jie pasikeitė pavadinimus prieš metus). Geriau pasikonsultuoti su muitininku arba brokeriu iš anksto, kad ant sienos nepristotumėte.

Kas su PVM ar mokesčiais Vokietijoje?

Jei įsigijote daiktų Vokietijoje ir juos vežate atgal, gali tekti mokėti PVM, jei neesate registruotas kaip verslininkas. Paprastiems žmonėms, perkantiems baldams sau, tai dažnai būna be PVM, jei parduotuvė išrašo sąskaitą su lietuvišku ar vokišku adresu. Bet tikrinkite, nes kiekviena parduotuvė turi savo taisykles.

Ar draudimas apima viską?

Draudimas dažnai neapima brangųjų metalų, ginklų, pinigų ir dokumentų. Taip pat neapima daiktų, kuriuos pakavote patys (jei dėžės neatidarytos). Taigi, jei įdėjite į dėžę brangų laikrodį ir jis sulūžo, gali būti, kad kompensacijos negausite, nes neįrodėte, kad jis ten buvo.

Kelionės eiga: kelyje ir vairuotojai

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Vokietijos į Lietuvą?

Paprastai tai trunka vieną-dvi dienas, priklausomai nuo to, kur Vokietijoje esate ir kiek stopų reikia. Jei tik krovinių pervežimas (be jūsų), tai vairuotojas gali važiuoti tiesiai. Tačiau jei reikia iškrauti keletui vietų, tai prailgėja. Lenkijoje dar gali būti eismo įvykių, tai taip pat įtakoja laiką.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma firmų neleidžia, nes tai yra krovininis transportas, o ne keleivinis. Tačiau yra ir išimčių, jei susitartumėte individualiai. Bet žiūrėkite, ilgas sėdėjimas sunkvežimyje be oro kondicionieriaus (jei jis sugedęs) gali būti tikra kančia. Geriau važiuoti traukiniu ar lėktuvu.

Kas daryti, jei vairuotojas atsilieka ir neatsilieina į telefoną?

Tai klasika. Kartais jis tiesiog užmiega arba neturi ryšio tamsoje. Nedarykite panikos iš karto. Palaukite kelias valandas. Jei neatsiliepia visą naktį – tuomet skambinkite į dispečeriu. Buvo atvejų, kai vairuotojai tiesiog "užstrigdavo" pas merginas kelyje (nejuoking), todėl kantrybė – auksas.

Ar vairuotojas padės man iškrauti daiktus?

Jei sutartyje parašyta "krovimo darbai", taip. Jei tik "pervežimas", tuomet jis gali tik atvesti ir stovėti. Dažnai vairuotojai padeda, jei jūsų mažai, bet jie ne privalo. Užsirašykite iš anksto, ar reikia samdyti krovikus Lietuvoje, kadangi vairuotojas gali tiesiog atsisakyti kelti pianiną.

Kas daryti, jei kelyje sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis nutinka. Tada turi laukti techninės pagalbos. Gera firma turi turėti rezervinį transportą arba pasiūlyti iškrauti daiktus į kitą mašiną. Jei tai neįvyksta greitai, daiktai gali šalti (jei žiema) arba sugesti. Viskas priklauso nuo jūsų sutarties.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Aš asmeniškai nerekomenduočiau, nebent jis labai patikimas. Geriau būti pačiam arba pasitikėti kaimynu. Yra atvejų, kai vairuotojai pavogdavo mažus brangius daiktus (papuošalus, pinigus), palikdami dėžes. Geriau saugokite brangias vertes pas save.

Baldai, technika ir specifiniai daiktai

Ar galima pervežti pianiną ar didelę spinę?

Taip, bet tai kainuoja brangiau. Reikia specialių juostų, o kartais ir kėlėjo su kranu. Ne kiekvienas vairuotojas drįsta tai daryti, todėl praneškite apie tai iš anksto. Persikraustymas iš Vokietijos su tokiais daiktais reikalauja specialios logistikos, nes neįeis į liftą ar laiptus.

Kaip teisingai supakuoti kompiuterį ar techniką?

Gerai būtų turėti originalią dėžę. Jei ne, tuomet užvyniokite į burbuliuką ir įdėkite į dėžę, tarpai užpildyti putomis. Būtinai nufotografuokite, kaip atrodo prieš pakavimą, jei suges – bus įrodymas, kad nebuvo daužytas.

Ar galiu vežti maisto atsargas?

Vėsią maistą galite, bet sausą – tikrai taip. Žiūrėkite, kad nebūtų pažeistos pakuotės, nes muitinėje gali uždrausti įvežti mėsą ar pieno produktus. Aš vieną kartą mačiau, kaip moteris vežė dešras iš Vokietijos, o jas pasėmė muitininkai ir išmetė. Naudingiau nieko to nedaryti.

Kas su alkoholiu – kiek galima nuvežti?

Yra limitai. Paprastai 90 litrų vyno ir 110 litrų alaus (apie duok atsiprašau, skaičiai gali šiek tiek skirtis, patikrinkite oficialiai). Jei daugiau – tai jau verslas ir reikia mokėti muito mokestį. Geriau neiššūkuoti likimo ir bandyti įvežti visą "Lidl" skyrių alaus.

Ar reikia ištuštinti spintą ar baldus?

Spintas reikia ištuštinti, o duris uždaryti (pririšti). Kitu atveju, spinta gali atsiverti ir sulaužyti kitus daiktus arba pati susilaužyti. Lygiagrečiasias (tiek, kurios neina išardyti) dažniausiai galima vežti surinktas, bet uždengtas.

Ar galima vežti padangas?

Taip, dažniausiai tai nemokama arba už labai mažą mokestį, jei tūris neviršija leistinų normų. Bet jas geriau padėti ant viršaus arba į šonus, kad neužimtų vietos dėžėms. Užsisakykite vietą iš anksto, jei turite 4-6 vnt. žieminę.

Problemos ir nesklandumai: kas gali nueiti ne taip

Kas daryti, jei atvyksta ir sako, kad neužtenka pinigų?

Tai dažna apgaulės taktika. Jie sako, kad daugiau daiktų negu buvo matuota. Jei sutartyje nėra fiksuotos kainos, jie gali reikalauti papildomai. Todėl į ką orientuotis planuojant persikraustymą iš Vokietijos – tai fiksuota kaina (ne nuo kubų, o bendra suma), arba bent griežtas apribojimas.

O jei aš gyvenu penktame aukšte be lifto?

Tokia informacija turi būti pateikta iš anksto. Jei ne, vairuotojas gali tiesiog atsisakyti krauti arba paprašyti didelių pinigų už fizinį darbą. Aš mačiau, kaip vyrai atsisakė nešti sofos į ketvirtą aukštą be lifto, nes buvo per sunku.

Ar įmanoma, kad vairuotojas pavogtų kažką?

Tai reta, bet įmanoma. Ypač jei paliksite mašiną prižiūrėta, o pats vairuotojas dingsta. Todėl verta turėti sąrašą (inventorių) su numeruotomis dėžėmis. Prieš išvažiavimą suskaičiuokite, ar visos dėžės ten yra.

Kas jei daiktai atkeliauja su vėlu?

Jums reikia išsinuomoti apartamentus arba gyventi su draugais? Susitarkite dėl pristatymo laiko. Jei jie pavėluoja dieną-dvi, gali būti nemalonumų. Gera firma kompensuos (ne visada, bet galima prašyti nuolaidos).

Ar galima kreiptis į teismą, jei kas nors sugedo?

Taip, galima, bet tai Vokietijoje ar Lietuvoje? Jei sutartis su Vokietijos firma – teismas Vokietijoje. Tai brangu ir ilga. Geriau išspręsti taikiai arba draudimo kompanijoje. Todėl draudimas yra svarbiausia.

O jei aš pats vairuoju sunkvežimį (nuoma)?

Tai galima, bet reikia vairuotojo pažymėjimo (C kategorija). Taip pat būkite pasiruošę, kad toks automobilis yra labai sunkiai valdomas mieste. Jei niekada nevairavote tokių gurguolių, geriau nepabandyti, galite susidaužyti.

Ar verta rūpintis apsauga nuo plikųjų?

Kai kurios firmos siūlo "plikųjų" apsaugą (nešvarumų, drėgmės). Jei vežate brangų kilimą ar baldus, tai gali būti naudinga. Tačiau dažniausiai tai papildomas uždarbis jiems, todėl vertėtų įvertinti, ar tikrai to reikia.

Ar reikia groti vairuotojui ar duoti pinigų arbatpinigių?

Nėra privaloma, bet jei vairuotojas padėjo labai daug, galiu padėti 10-20 eurų. Tai pagerina jūsų santykius ir kartais padeda išvengti nusiskundimų dėl smulkių įbrėžimų (jie gali tiesiog uždengti).

Po persikraustymo: išvados ir galutiniai žodžiai

Ką daryti su pakuotės atliekomis?

Geriausia jas susilyginti ir išmesti į konteinerius. Jei dėžės geros, galima pasiduoti kaimynams arba parduoti. Nenešikite šiukšlių į naują namą, jų ir taip bus per daug po remonto.

Ar reikia patikrinti, ar viskas atvyko gerai?

Būtinai. Tikrinamą kiekvieną dėžę iš karto. Jei pastebite, kad kažkas daužyta, tuomet fotografuokite ir rašykite pranešimą per 24-48 valandas. Vėliau draudimo kompanija gali atmesti pretenziją.

Kaip elgtis, jei liko nereikalingų dėžių?

Jei nusprendėte jas išmesti, tiesiog suskaldykite. Jei norite padovanoti, galite pasiūlyti "Facebook" grupėse "Nemokamai". Yra daug žmonių, kurie ieško dėžių persikraustymui.

Ar verta viską daryti paties ar geriau samdyti firmą?

Jei mažai daiktų (1-2 dėžės), vežkite patys. Jei visi buto baldai – samdykite profesionalus. Sutaupysite nervus ir nugarą. Persikraustymas iš Vokietijos savo jėgomis gali atrodyti pigu, bet baigiasi ligomis.

Ar galiu rekomenduoti tą firmą kitiems?

Tik jei buvote patenkintas. Atsiliepimai padeda kitiems išvengti blogų patirčių. Aš visada sakau – geras žodis geriau už reklamą.

Ką daryti, jei radau daiktą, kuris nemanomas?

Jeigu radau svetimą daiktą, reikia susisiekti su firma. Gal tai kito kliento klaida. Nežinau, kaip jie suvaldys logistiką, bet sąžiningumas visada vertinamas.

O jei aš pamiršau kažką Vokietijoje?

Tuomet jau per vėlu. Viską tikrinkite du kartus prieš išvykdami. Geriausia eiti per kiekvieną kampą ir spintą. Žmonės dažnai palieka dalykus po lova ar po vonios kabinu.

Ar verta planuoti persikraustymą į Vokietiją atgal?

Tai tas pats procesas, tik atvirkščiai. Taisyklės tos pačios – tikrinkite sutartis, neperbraižykite (t.y. neleiskite save apgauti). Vokietijai rūpi, kad viskas būtų tvarkingai, todėl ten netgi griežčiau su dokumentais.

Kaip apskritai įvertinti visą šitą procesą?

Tai stresas, bet jei viską suplanavote, į ką orientuotis planuojant persikraustymą iš Vokietijos, tada viskas gerai. Svarbiausia – kantrybė ir nuoširdumas su savimi ir su vairuotojais.

Galutinis patarimas: į ką orientuotis planuojant persikraustymą iš Vokietijos?

Galiausiai, viskas sumažėja iki pasitikėjimo. Raskite žmones, kuriuos pasitikite. Nekreipkite dėmesio į mažiausią kainą, kreipkite dėmesį į tai, kaip jie su jumis kalba. Jei jie atsakinėja vėlai dar užsakymo etape – vėluos ir pristatyme.

Išvada

Viskas susiveda į tai, kad persikraustymas iš Vokietijos nėra tik fizinis daiktų perkelimas, tai organizacinis iššūkis. Jei suprasite, kad į ką orientuotis planuojant persikraustymą iš Vokietijos, yra ne tik kaina, bet ir saugumas bei patikimumas, išvengsite daugybės problemų. Pasidarykite sąrašą, pasikalbėkite su keletu firmų ir pasitikėkite savo intuicija. Sėkmės kelyje, ir tegul jūsų baldai atvyksta sveiki ir sveiki.