Gudrybės greitam užsakymui perkraustymo paslaugoms į Vokietiją: Vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir, turiu pripažinti, kasdienybė kartais sukelia norą tiesiog mesti viską ir važiuoti gelbėti beglobių šunų. Žmonės visada laukia su paskutine minute, o tada stebisi, kad perkraustymo paslaugos į Vokietiją kainuoja kaip nupirktas nedidelis butas Lietuvoje. Esu matęs viską – nuo baldų, padarytų iš paletų, iki tobulų interjerų, kuriuos vairuotojas vos sugebėjo įsprausti į sunkvežimį. Čia nebus sausas instrukcijas, o realus pokalbis apie tai, kaip išgyventi šią nervų draskymo procedūrą. Jei norite išvengti tų pačių klaidų, kuriuos aš matau kasdien, perskaitykite šitą iki galo. Nors garantijų neduodu, nes kelyje viskas gali nutikti.

Ką reikia žinoti prieš skambinant

Kada tiksliai reikia skambinti dėl pervežimo?

Nesivaikškite su galva debesyse – skambinkite iš karto, kai tik žinote datą. Vokietija yra populiarus kryptis, o ypač vasarą arba prieš šventes, vietos išeina kaip druska. Jei skambinate prieš savaitę, gali būti, kad teks važiuoti su kuo nors, kas tik ką nusipirko licenziją. Geriausi perkraustymo paslaugų į Vokietiją vairuotojai užsakomi savaitėmis, o kartais ir mėnesiais iš anksto. Taip, žinau, kad kartais viskas nutinka staiga, bet tuomet būkite pasiruošę sumokėti už skubą.

Ar turiu sąrašą daiktų? Jis tikrai reikalingas?

Be sąrašo niekas neįsivaizduoja kainos. Negaliu aš atėjti pas jus matyti akimis, kiek turite tos spintos. Parašykite ant lapelio: „sofa, 2 spintos, 20 dėžių“. Tada aš galiu pasakyti, ar telpa į 3,5 tonų mašiną, ar reikia vilkiko. Be šito, tai yra loterija. O jūsų sąrašas taip pat padės vairuotojui susidėlioti viską teisingai.

Kas daryti, jei nežinau tikslios adreso Vokietijoje?

Tai dažna problema. Žmonės sako „Munčas“ ir viskas. Turiu būti bent gatvės ir pašto kodas, nes pats Vokietijos perkraustymas gali sukelti problemų miesto centruose. Jei nežinote, nurodykite laikiną adresą, galbūt draugų ar sandėlio. Geriau turėti bet kokią tašką žemėlapyje negu važiuoti aplink miestą ieškant, kur statyti mašiną.

Ar reikia dėti daiktus į dėžes ar galiu tiesiog padėti?

Atsiprašau už tiesą, bet jei padėsite tiesiog ant grindų, vairuotojas gali tiesiog neįvežti. Dėžės – tai saugumas ir greitis. Kai kas tiesiog meta drabužius į didžius maišus, o tai tenka susieti, o jie slysta. Naudokite dėžes, tai padės užbaigti darbą greičiau. (Nors turiu klientą, kuris visada vežia maišus ir viskas viskas gerai, bet tai išimtis).

Ką daryti su pianinu? Jis telpa į liftą?

Pianinai – tai atskira istorija. Jei jis nebetelpa į liftą, reikės keltis per langą su kranu. O tai kainuoja. Neišsigaskite, tiesiog pasakykite iš karto apie sunkius daiktus. Aš kartą mačiau, kaip bandė įmezzti pianiną į liftą ir jį užstrigę... o vėliau teko mokėti už lifto remontą. Geriau iš anksto pasirūpinkite technika.

Ar galima vežti maistą? Turiu keletą dėžių konservų.

Vokietijos muitinė labai griežta dėl maisto produktų, ypač mėsos ir pieno produktų. Konservus galima, bet geriau nepervesti per daug. Jei tursite pusę sunkvežimio miltelių sriubų, gali tekti mokėti mokesčius arba juos atiduoti muitininkui. Nėra verta taip rizikuoti dėl keleto eurų.

Kokius dokumentus gali reikėti parodyti?

Paprastai tereikia asmens dokumento, bet jei vežate brangius daiktus, gali tekti parodyti pirkimo kvitus. Kartais reikia specialios formos 0350, jei tai yra perkraustymas dėl darbo. Geriau pasidomėkite iš anksto, ar jums nereikia šio popieriaus, nes kitaip gali būti nemalonumų sienoje.

Ar reikia drausti krovinių?

Visada rekomenduoju. Žinote, kelyje nutinka viskas – staigus stabdymas, avarija arba blogas oras. Perkraustymo paslaugos į Vokietiją yra atsakingos tik tiek, kiek parašyta sutartyje, o dažnai ten yra ribojimai. Draudimas kainuoja nedaug, bet sutaupo nervingų miegų.

Kaip elgtis su parkavimu Vokietijoje?

Čia yra didžiausia bėda. Vokietijos miestuose griežtos taisyklės. Jei vairuotojas užims vietą ne ten, gausi baudą, kurią teks mokėti tau. Iš anksto pasirūpinkite leidimu statyti mašiną (Halteverbot) arba suderinkite su savininku. Kitu atveju reikės statyti toliau nešti daiktus rankomis.

Ką daryti, jei turiu auto, kurį reikia nuvežti?

Auto pervežimas į Vokietiją yra atskira paslauga. Mes galime tai padaryti, bet turiu žinoti iš anksto. Negaliu tiesiog užkelti mašinos ant kito krovinio, be tam tikrų leidimų. O jei mašina nevažiuoja, tai visai kita istorija – reikės spectechnikos.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį baldų tikrai verta išmontuoti. Spintos ir lovos be kojų užima mažiau vietos ir mažiau tikėtina, kad jos bus sugadintos. Vairuotojai gali tai padaryti, bet už papildomą mokestį. Jei patys išmontuosite, taupyosite pinigus.

Kiek laiko trunka pati kelionė?

Paprastai tai trunka vieną arba dvi dienas, priklausomai nuo to, kur tiksliai Vokietijoje esate. Jei važiuojame į Miuncheną, tai ilgiau negu į Berlyną. Taip pat reikia atsižvelgti į poilsio laikus vairuotojams. Mes negalima važiuoti 24 valandas iš eilės, tai nelegalu.

Ar galima sekti mašinos buvimo vietą?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimą. Galiu atsiųsti nuorodą, kur matysi, kur yra tavo daiktai. Tačiau nereikia skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti „kur jūs“. Jis vairuoja ir negali kalbėti.

Pinigai, kainos ir kaip nenukristi

Kuo tiksliai nustatoma kaina?

Kaina priklauso nuo tūrio (kubinių metrų), atstumo, kuro kainos ir darbo užmokesčio Vokietijoje. Jei reikia nešti daiktus penktu aukšte be lifto – kaina šoks. Turiu būti tikslus, kad nereiktų vėliau ginčytis prie durų. Perkraustymo paslaugos į Vokietiją turi būti skaidrios.

Ar kaina gali pasikeisti kelionės metu?

Gali, jei jūs pakeičiate sąlygas. Pavyzdžiui, atvykstate ir pasakote: „Oi, aš dar turiu dviratį garaže“. Tuomet kaina didėja. Arba jei Vokietijoje reikia ilgiau laukti, nes raktų nėra. Tas laikas taip pat mokamas.

Ką reiškia „kuro priedas“?

Kuro kainos šokinėja kaip nori. Mes dažnai rašome sutartyse apie galimą kuro priedų pokytį, jei kurs smarkiai pakils. Tačiau dažniausiai fiksuojame kainą, kad jums būtų ramiau. Bet geriau tai aptarti prieš pasirašant.

Ar galima apmokėti kortele ar reikia grynųjų?

Geriau banko pavedimu, bet Vokietijoje vairuotojams gali prireikti grynųjų mokėjimui už uostą, maistą arba parkavimą. Paprastai viskas išsprendžiama be grynųjų, bet kartais reikia turėti šiek tiek euro kišenėje.

Ką daryti, jei kaina per aukšta?

Galiu bandyti sumažinti, pavyzdžiui, jei sutiksite laukti šiek tiek ilgiau, kad aš sudėliotų kitą krovinių tą patį keliu. Tai vadinama „daliniu krovininiu“. Tačiau tada laikas gali trukti ilgiau. Jei skubate – mokėkite pilną kainą.

Ar taip, kad pigiau – reiškia blogiau?

Dažniausiai taip. Yra firmų, kurios siūlo neįtikėtinas kainas, o tada atvyksta su seniu „Gazelės“ tipo mikroautobusu, kuris sugenda pusiaukelėje. Ir tu ten stovi su savo dėžėmis. Neklauskite, kodėl kainuoja brangiau – mokėte už patikimumą.

Ar imamas avansas?

Taip, įprasta imti 30-50 proc. avansą. Tai užtikrina, kad klientas nepajuoks. Jei aš užsakau mašiną ir vėliau tu pasakai „nereikia“, aš prarandu pinigus. Avansas – tai geriausias draugas abiem pusėms.

Ką daryti, jei neturiu pinigų dabar?

Geražiau susiderėk iš anksto. Kartais galima atidėti mokėjimą, bet tik tada, kai turiu labai stiprų pasitikėjimą tavimi arba tai didelė korporacinė sutartis. Paprastam žmogui gali būti sunku gauti paslaugą be avanso.

Ar yra nuolaidos senjorams ar studentams?

Sąžiningai sakant, ne. Perkraustymas yra brangus procesas, mūsų maržos nedidelės. Negaliu duoti nuolaidos tik todėl, kad tu studentas. (Nors kartą padariau išimtį vienai mamai su trimis vaikais, bet tai buvo mano nuožiūra).

Kaip apskaičiuoti kubinius metrus?

Nereikia būti inžinieriumi. Paprastai tiesiog reikia pamatuoti ilgio, pločio ir aukščio dėžių krūvos. Arba galite naudoti internetinius skaičiuotuvus. Jei suklystate 1 kubiniu metru, didelės bėdos nėra, bet jei 10 – tai jau kita istorija.

Ar mokate už kelią Vokietijoje?

Vokietijoje dauguma kelių nemokami, bet kai kurie miestai turi uždaras zonas (Umweltzone), kur reikia specialios kortelės. Mūsų mašinos tos turi, tačiau jei reikėtų važiuoti kuriuo nors brangu tuneliu, tai gali būti papildomas mokestis.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėjimo išvykus?

Galiu bandyti, bet tai rizikuoju. Jei atvežu daiktus į Vokietiją, o tu nepasirodi arba atsisaki mokėti, aš esu prakeiktas. Todėl stengiamės gauti pinigius iki išvykimo arba bent jau gauti garantiją.

Kas vyksta kelyje ir vairuotojai

Vairuotojai kalba vokiškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent šiek tiek vokiškai arba supranta pagrindinius žodžius. Tačiau ne tikėkite, kad jie galės aptarti su muitininku filosofiją. Užtenka paprasto „Guten Tag“ ir suprasti instrukcijas. Jei reikia sudėtingesnių dalykų, aš visada galiu padėti telefonu.

Kas daro, jei mašina sugeda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Turiu techninę pagalbą visoje Europoje. Jei mašina sustoja, siunčiame pagalbą. Tačiau tai gali užtrukti. Jei skubate, pasirūpinkite planu B. Esu matęs, kaip vairuotojas prarado transmisiją ties Kiolnu... buvo ilgai.

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus?

Taip, tai įeina į kainą. Jis nebus laimingas, jei turi nešti 50 dėžių į penktą aukštą be lifto, bet jis tai padarys. Vokietijoje darbo taisyklės griežtos, todėl vairuotojai stengiasi neperkrauti savo nugaros.

Ar galima važiuoti keleiviu kartu su vairuotoju?

Techniškai galima, jei yra vietos ir sėdynių. Tačiau tai priklauso nuo vairuotojo. Kai kurie nemėgsta keleivių, nes jie trukdo jiems ilsėtis. Be to, turi būti įrašyta sutartyje dėl draudimo.

Ką daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Gali būti eismo įvykis, užšalęs keli arba sulaikymas muitinėje. Nekreiskite pykčio į jį iš karto. Pirmiausia sužinokite priežastį. Mes stengiamės informuoti apie vėlavimus iš karto, kai tik sužinome.

Ar vairuotojas turi su savimi įrankių išmontavimui?

Taip, dažniausiai turi pagrindinius įrankių – atsuktuvus, raktus. Jei reikia ką nors sudėtingesnio montuoti, geriau pasirūpinkite patys arba pasakykite iš anksto, kad reikėtų daugiau įrangos.

Ar saugu duoti daiktus pačiam vairuotojui?

Per 20 metų buvo tik vienas incidentas (ir tai ne mano komandoje). Dauguma vairuotojų – sąžiningi žmonės, kurie nori uždirbti ir miegoti ramiai. Juos labai sunku suvilioti, nes rizikuoja darbu ir licencija.

Kas nutinka su daiktais naktį?

Sunkvežimiai stovi saugiose aikštelėse su apsauga arba sargu. Neišsikrauname naktį, nebent tai ypatingas atvejis. Tavo daiktai yra saugūs užrakto kabinoje ir uždarytoje vagono dalyje.

Ar galiu nusiųsti vairuotojui koordinates telefonu?

Žinoma, tai geriausias būdas. Nerašykite adresų popieriaus lapeliu, kurie gali pasimesti. Nusiųskite „Google Maps“ nuorodą tiesiai į jo telefoną arba „WhatsApp“.

Ar vairuotojas gali paimti daiktų iš kelių vietų?

Gali, jei yra kur užstoti mašiną. Jei reikia stovėti ant pažymėtos juostos, gautum baudą. Geriau susitarti, kad vairuotojas paimtų viską vienoje vietoje, o ne važinėtų po visą miestą renkamas dėžes.

Vokietijos specifika ir nepageidaujami nutikimai

Ar dažnai tikrina muitinė Vokietijoje?

Viduje Vokietijoje retai, bet sienose (pvz., iš Lenkijos ar Čekijos) kartais tikrina. Jei tu esi Lietuvos pilietis ir persikeli į Vokietiją gyventi, daiktai gali būti be muito, jei juos naudojai ne mažiau kaip 6 mėnesius. Bet turi turėti dokumentus.

Kas nutinka, jei sulaužau kažką prieš išvykdamas?

Pranešk iš karto. Jei sulaužai koją ar negali dalyvauti, reikia susitarti dėl atstovo. Negaliu laukti prie namų amžinai, nes vairuotojo laikas kainuoja.

Ar sunku rasti adresą Vokietijos kaime?

Kaimuose gali būti painu, nes viena gatvė vingiuoja per visą kaimą. Būtina turėti tikslius koordinates. Kartais namų numeriai eina ne pagal eilę, o kaip kažkas seniai sumanė. Vairuotojai turi GPS, bet jis kartai meluoja.

Ką daryti, jei gatvė per siaura sunkvežimiui?

Tai dažna problema senuosiuose miestuose. Jei sunkvežimis neprievažiuoja, reikės perkrauti į mažesnį sunkvežimį (pervėžimą). Tai kainuoja papildomai. Patikrinkite gatvę iš „Street View“ iš anksto.

Ar galima veži alkoholį?

Asmeniniam naudojimui – taip, tam tikrus kiekius. Bet jei bandysi vežti dešimt dėžių vodka, tai bus laikoma prekyba ir konfiskuos. Geriau nebandyti.

Ką daryti, jei Vokietijoje neturi kur padėti dėžių?

Gali laikinai palikti mašinoje, bet tai brangu. Geriau išsinuomoti sandėlį (Lager) keletui dienų. Tai nėra taip brangu kaip atrodo, o nervus tausoja.

Ar turiu nuplauti baldus prieš vežant?

Būtų malonu, jei nuplautum. Neišvengiamai dulkes nukris ant kitų daiktų. Vairuotojas nebus švarininkas, jis tiesiog pakrauna. Užtikrink, kad šiukšlių nėra.

Kas daroma su pakuočių atliekomis?

Vokietijoje labai griežta švara. Vokietijos perkraustymo metu negalima tiesiog mesti dėžių į gatvę. Reikia susirasti konteinerius (Papiermüll). Vairuotojas gali padėti susirasti, bet tai gali užtrukti.

Ar reikia statyti mašiną prie pat lifto?

Jeigu įmanoma – taip. Nešioti per koridorių 50 metrų yra pavojinga daiktams ir sienoms. O jei dar pataikysi į durų arką... geriau užtikrint, kad atstumas minimalus.

Ar reikia padaryti nuotraukas daiktų būklės?

Visada! Prieš kraunant ir po iškrovimo. Jei atsiranda įbrėžimas ant sofos, be nuotraukų bus sunku įrodyti, kad tai nebuvo anksčiau. Aš visada tai primygtinai rekomenduoju.

Kas nutinka su daiktais, jei aš nepasirodau?

Tada turi problemą. Aš negaliu palikti daiktų gatvėje. Teks vežti atgal į Lietuvą į sandėlį, o tu mokėsi už kelionį į abi puses ir saugojimą. Pasitikėjimas – pagrindas.

Ar galima susitarti dėl iškrovimo savaitgalį?

Galima, bet tai papildomai kainuoja. Vokietijoje dauguma vietų neveikia savaitgaliais, o vairuotojui reikia poilsio. Jei tai būtina, susitarkime iš anksto, bet būk pasiruošęs sumokėti už poilsio laiko pažeidimą arba darbą šventę.

Ką daryti, jei randu trūkstamų daiktų?

Skambink man iš karto. Patikrinsime vaizdo įrašus iš mašinos (jei yra kamerų) arba kalbėsime su vairuotoju. Kartais daiktai užkrinta po kitais daiktais arba iškrenta kelyje (nors retai). Greitas reagavimas padeda surasti.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei vairuotojas padarė kažką ypatingo (pvz., susidėlijo baldą, kurio nebuvo sutartyje), arba nešė 6 aukštus, labai vertinamas. Tai ugdomas gerų santykių kultūra.

Ką daryti, jei noriu pareikalauti nuolaidos dėl vėlavimo?

Jei vėlavome mūsų kaltė (pamiršome, sugedome be priežasties), taip, galima kalbėti apie kompensaciją. Jei kaltė eismo sąlygos, tu negali reikalauti. Mes ne valdom orus.

Galutiniai patarimai

Galiausiai, viskas susumuoja į paprastą dalyką – komunikaciją. Nepalik nieko neaišku, nes tada kyla nesusipratimai, o jie kainuoja brangiau nei pati perkraustymo paslauga į Vokietiją. Ruoškis iš anksto, būk sąžiningas apie savo daiktų kiekį ir būk kantrus su vairuotojais – jie taip pat žmonės, norintys grįžti namo. Sėkmės kelyje ir tikiuosi, kad tavo baldai atvyks sveiki ir sveiki. O jei kas nors ne taip – skambink man, kažką galime išsiaiškinti.