Greitos persikraustymo į Vokietiją paslaugos su garantija: kas tik slypi po dangčiu

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, pasidariusi tiesa, mačiau viską. Pradedant nuo tų laikų, kai reikėjo skambinti iš telefonų budėtojų, baigiant šiandieniniais "skaitmeniniais" sprendimais. Žmonės dažnai ieško greitos persikraustymo į Vokietiją paslaugos su garantija, tarsi tai būtų bilietas į kiną su fiksuotu laiku. Deja, logistika – tai ne kinas, o kartais ir ne visai logiška. Čia gali įvykti tiek, kiek numatyti neįmanoma net geriausiai suformuluotuose grafikuose. Štai paprastas, be jokio cukraus, pasakojimas apie tai, kaip tai tikrai atrodo iš vidaus, kai jums reikia išvykti jau vakar.

Apie tas pažadas ir laiką

Ar galite garantuoti, kad atvyksiu būtent tądien?

Žiūrėkite, mes visada stengiamės laikytis grafiko, nes vėlavimas mums kainuoja ne tik nervus, bet ir pinigus. Tačiau sakyti, kad ta greitos persikraustymo į Vokietiją paslaugos su garantija yra 100 % saugi nuo vėlavimo – būtų melaginga. Kartais tiesiog sudūžta hidraulika prieš pat Berlyną arba Lenkijoje užsidaro kelią dėl avarijos. Mes užtikriname, kad darome viską kas įmanoma, bet gamtos staigmenos ar policijos reidai niekam nepaduoti. Garantija mūsų atveju reiškia ne "dieviškąžodžį", o solidų atsidarymą problemos atveju.

O kas jei vairuotojas tiesiog neužsirašo ir dingia?

Tai viena bjauriausių situacijų, bet, vadinasi, esame tikri žmonės. Jei mūsų vairuotojas pradeda „žaisti katino ir pelės“, mes tai pastebime per valandą, nes turiu GPS stebėjimą ant visų mašinų. Tada skambinu jam tiesiai į ausį, o jei neatsiliepia – siunčiu atsarginę ekipą iš arčiausio miesto. Vieną kartą vyko taip – vairuotojas užmigo poilsio aikštelėje ir praleido pristatymą (tai buvo šlynas, nežinau, ką jis valgė). Mes tada skubom išsiuntė kitą automobilį, o tą – į atostogas be algos.

Kiek užtrunka tas pats "greitas" pervežimas?

Įprastai, jei kalbame apie Vokietiją, tai vieną dieną į kelionę, antrą į iškrovimą, ir dar vieną grįžtant. Bet kai klientas skamba ir sako "reikia rytoj būti Hamburge", aš jau žinau, kad bus vargas. Greitos persikraustymo į Vokietiją paslaugos su garantija įprastai reiškia, kad mes radome vairuotoją, kuris jau yra arčiau jūsų ir turi vietą krovežiui. Neįsivaizduokite, kad mes fiziškai sugebumėm nugalėti fizikos dėsnių.

Ar ta garantija apima ir mano daiktų saugumą?

Taip, rašome sutartyje, esame atsakingi. Bet tą patį sakau ir klientams: jei įkraunate dėžę su brangiais porceliano rinkiniais be užpildų, o vairuotojas užkabina kelio duobę, gali lūžti. Mes turime draudimą, bet jis nedengus klaidų dėžių pakuojant. Vieną kartą vyko taip, klientas pats užkrovė 55 colių televizorių ant sėdynės be jokio fiksavimo. Žinote, kas nutiko pirmajame posūkyje? Na, draudimas nemokėjo, nes buvo kliento kaltė.

Ką reiškia "garantuotas kabineto iškrovimas"?

Tai reiškia, kad mes nekeliam jūsų dėžių ant gatvės prie pat durų ir nešame pėsčiomis, jei ten nėra lifto. Bet, jei ten yra labai siauros laiptinės arba vairuotojas suseks nugarą (o jie dažnai tai daro), gali tekti papildomai laukti arba samdyti vietinius krovikus. Sunku garantuoti, kad vokiečių namuose, kurie pastatyti prieš 200 metų, įlįs standartinis sofa.

Ar tikrai reikia mokėti už garantiją iš karto?

Daugelis klauso. Žinoma, mes negalime važiuoti be avanso, nes reikia uždegti išlaidas vairuotojui. Bet pilną sumą imame tik tada, kai jūsų daiktai pasiekia vietą. Yra buvę atvejų, kai įmonės imasi visų pinigų iš karto ir tada dingsta – tokių "juodųjų avinų" rinkoje gana. Mums garbės reikalas parodyti, kad mes tikrai vykdom darbą.

Kas nutinka, jei aš vėluoju susitikti su vairuotoju?

Tuomet vairuotojas laukia. Pirmą valandą – nemokamai, (bent jau taip įrašyta mūsų taisyklėse, bet kartais vairuotojai yra kantrūs), o toliau pradedamas skaičiuoti stovėjimo mokestis. Vokietijoje tai brangu, todėl geriau būnate punktualūs. Nenusimenkite, jų laikas taip pat brangus, ir jie nori važiuoti toliau gauti kitą užsakymą.

Pinigai, kainos ir neaiškumai

Kiek maždaug kainuoja toks pervežimas su garantija?

Kainos šiuo metu šokiruoja ne tik jus, bet ir mus. Degus dyzelis, o Vokietijoje dar ir mokesčiai už aplinkos apsaugą (vadinamasis "Maut"). Paprastai kilogramas kainuoja apie 0,80–1,20 Eur, bet tai tikrai labai apytikslis skaičius. Greitos persikraustymo į Vokietiją paslaugos su garantija kainuoja brangiau nei įprastas reisas, nes mes turiškai perplanuojame marsrutus. Jei kas sakys "už 500 eurů nuvešiu viską", tai būkite tikri, kad jis jūsų daiktus parduos arba paims papildomą "kompensaciją" pakelyje.

Kodėl kaina pakyla paskutinę sekundę?

Todėl, kad iškilo papildoma rūpesčių. Pavyzdžiui, paskutinį momentą sužinojote, kad reikia vežti ir motociklą, kuris telpa tik į atskirą priekabą. Arba atsirado needas vežti pianiną, o ne tik dėžes. Tokiais atvejais man reikia skambinti vairuotojui ir jam pasiūlyti bonusą, kad jis sutiktų kepti planą. Tai ne mūsų godumas, tai tiesiog rinkos logika.

Ar galima sumokėti pavedimu ar reikia grynais?

Vairuotojai mūsų nebekuria mažiau kaip 2005 metais, todėl dauguma priima ir pavedimus, ir kredito korteles. Tačiau užsienyje, ypač Vokietijoje, kai kurie vyrai vis dar mėgsta turėti grynųjų į ranką (už maistą, kavą). Geriausia susitarti iš anksto, bet apmokėjimas įmonei – visada per saskaita, saugiau ir jums, ir mums.

Kas yra tas "pridėtinis mokestis už sunkų krovą"?

Tai tada, kai jūsų būstas yra penktame auke be lifto, o reikia nuleisti šaldytuvą. Mes ne kalyklos, o normalūs žmonės, o mūsų nugaros turi savo ribas. Paprastai tokius dalykus aptarinėjame dar prieš važiuodami į vietą, kad neaiškumų nebūtų prie pat durų. Vienas klientas bandė mums įteisinti, kad 150 kilogramų seifas yra "smulki buitinė technika".

Ar gražinama pinigų dalis, jei daiktų mažiau negu planavome?

Taip, jei mums pateikiate tiksų sąrašą. Bet jei sakykite "apie 10 dėžių", o prie vairuotojo atsiranda 30 dėžių ir 2 sofos, tuomet kaina, aišku, šoktels. Nėra jokio "gražinimo", jei apimetė padidėjo dvigubai. Mes vertiname pagal tūrį metrų kubuose, ne pagal dėžių skaičių, o dėžės būna skirtingų dydžių.

Ar į kainą įeina draudimas?

Įprastai ta, bet jis yra bazinis. Jei vežate brangius daiktus – paveikslus, juvelyrinius dirbinius – reikia tai paminėti ir apdrausti papildomai. Kai kas mano, kad jei sako "persikraustymas", tai draudžiama viskas iki 1 milijono. Ne, tai ne taip veikia. Sutartyje visada parašyta atsakomybės riba.

Kodėl kai kurios įmonės kur kas pigesnės?

Nes jos dirba "pilkuose" režimuose. Nėra draudimo, vairuotojai be sutarčių, o automobiliai - seni "grobikai". Tokios persikraustymo į Vokietiją paslaugos dažnai baigiasi tuo, kad jūsų daiktai pasirodo kokioje nors prekybos vietoje arba dingsta be žinios. Aš gi mėgstu miegoti ramiai, todėl neparduodu pigiųjų variantų.

Kas vyksta kelyje ir Vokietijoj

Ar sunku važiuoti per Vokietijos sieną?

Es ES, taigi formaliai sienos nėra, tačiau muitinės dar egzistuoja ir kartais tikrina. Dažniausiai žiūri į cigaretę ir degalinę, bet jei vairuotojas atrodyt įtartai, gali sustoti ir patikrinti krovinių deklaracijas. Jei viskas tvarkinga su dokumentais, tai greita. Bet jei trūksta kurios nors kopijos, gali užstringti porai valandų.

O jei vairuotojas užstringa urbane dalyje?

Vokietijoje yra griežti taisyklės sunkvežimiams. Kai kur miestuose, pvz., centre, važiuoti draudžiama arba reikia specialių leidimų. Mūsų vairuotojai naudoja navigacijas, skirtas sunkiasvoriams, bet kartais ir ji suklysta. Vieną kartą vairuotojas nuvažiavo į gatvę, kur buvo ženklas "įvažiavimas tik gyventojams su leidimu". Teko mokęti baudą. (Gaila, bet vairuotojas tuomet nebuvo labai protingas).

Ką daryti, jei Vokietijoje buto dar nėra?

Tikrai ne pirmą kartą. Mes galime padėti surasti sandėliuką trumpalaikiam laikymui. Tai kainuoja, bet pigiau nei laukti vairuotojo su pilnu sunkvežimiu po miestą tris dienas. Greitos persikraustymo į Vokietiją paslaugos su garantija dažnai apima ir tokias išlygas, nes žinome, kad nuoma ir pirkimas kartais nesiderina su atvykimo data.

Ar galima vežti maistą ir alkoholį?

Maistą galima, jei jis uždarytas. Alkoholį – taip, bet yra ribojimai kiekimybiniai. Jei bandysite vežti 500 litrų vodka, tai jau ne asmeninis poreikis, o prekyba, o tai kita istoria. Vairuotojams draudžiama vartoti alkoholį, tai nereikia siūlyti jiems "kiekvienam po butelį" įteikimo metu, jie nedirbtų.

Kaip elgiamės su statybinėmis atliekomis?

Jeigu turiite statybinių atliekų – plytų laužą, senus grindis – mes juos pasiimsime, bet ne į tą patį vagoną su baldais. Tai turi būti atskiras reisas arba konteineris. Vokietijoje šiukšlių išvežimo kainos yra milžiniškos, todėl geriau tai padaryti čia, Lietuvoje. Ir taip, kai kas bando paslėpti statybines atliekas tarp dėžių, bet tai nepraeina.

Ar reikia deklaruoti senus automobilius?

Jei vežate automobilį, kuris senesnis nei 30 metų, tai jau vėl kita istoria su muitais. O jei tiesiog bėdasis su savo automobiliu, tai dažniausiai nėra problema, jei jis ne parduodamas. Yra visokių niuansų su techninėmis apžiūrom, bet tai jau ne mano pieva, aš tik už krovinius pasakoju.

Ar tikrai vokiečiai yra taip disciplinuoti?

Iš esmės taip, bet kai susiduria su užsienio sunkvežimiu, gali būti ir nemalonių situacijų. Vienas kaimynas iškvietė policiją, nes vairuotojas per daug garsiai "užkūrė" variklį ryte. Žinote, tokių smulkių nusiskundimų ten būna daugiau nei čia.

Buitinės ir logistinės smulkmenos

Ar reikia patiems dėti dėžes į mašiną?

Mes turim krovikus, tai jų darbas. Jūs galite padėti, jei norite sutaupyti laiko, bet dažniauiai tik trukdote. Geriau nusipirkti geras dėžes (ne iš parduotuvės išmestas), negu bandyti padėti tiems, kurie tai daro kasdien. Vienas klientas bandė vežti 40 colių LED televizorių be dėžės, įvyniotą į antklodę. Nustebino, kad jis atvyko nulūžęs.

O jei aš pamiršiu kažką namuose?

Jeigu mašina jau nuvažiavo, tai problema. Reikės arba siųsti kurjeriu (brangu), arba laukti, kol bus kitas reisas tuo pačiu keliu. Mūsų garantija nėra "atgal važiuojame už nemokamai". Todėl prieš išvykstant patikrinkite visas kambarius, drabužines, po lova. Kartais ten randama daugiau daiktų nei parduotuvėje.

Ar priimate ir augintinius?

Taip, augintiniai yra dažni svečiai mūsų krovežiuose. Bet jie turi būti narveliuose, turi turėti pasus ir visas skiepas. Vairuotojas nėra zoologas, jis neigali prižiūrėti šuns, kuris užsidaro būde. Ir prašau, neneškite gyvūnų be dėžės, tai saugumo reikalavimas.

Kas su važiuokliu, jeigu tai ne asfalto kelias?

Vokietijoje kaimai dažnai turi grįstus keliukus, bet jeigu norite važiuoti giliai į mišką į namus, reikia pasakyti iš anksto. Mūsų sunkvežimiai gali užstrigti purve. Jei ten reikia mažesnės mašinos, mes nuomojame "Gazelę" arba panašų transportą vietiniame "Mietwagen" punkte.

Ar galime sutarti dėl naktinio pristatymo?

Galima, bet Vokietijoje yra griežti taisyklės dėl triukšmo naktį. Negalima iškrauti baldų ir daryti garsų triukšmą gyvenamuosiuose namuose po 22:00. Jei norite naktį, reikia gauti specialų leidimą iš miesto savivaldybės arba turi būti tamsus sandėlis. Geriau sutarti ryto pristatymą.

Ką daryti su baldų surinkimu?

Mes iškrauname, galime padėti sušluoti, bet ne montuojame kompleksinių sistemų. Jei norite, kad surinktų spintą, tai papildoma paslauga, už kurią reikia susimokėti. Dažnai klientai mano, kad "pervežimas" įtraukia ir "montavimą", bet tai du skirtingi dalykai.

Ar turiate kontaktų Vokietijoje?

Taip, turime partnerių, jei įvyka avarija ar reikia pagalbos vietiniame lygmenyje. Mes dirbame tarptautiniu mastu jau dešimtmetį, tai žinome, kur kreiptis, jei kažkas nutinka Frankfurte ar Miunchene. Tai dalis mūsų paslaugos – būti pasiryžę.

O jei aš pats norečiau važiuoti su vairuotoju?

Įprastai draudžiama dėl saugumo ir draudimo sąlygų, tačiau galime susitarti individualiai. Tiekiau, kad tai nėra standartinė praktika. Jei būtum profesionalus vairuotojas, gal būt ir kažką galėtume sudaryti, tačiau tai retai atsitinka, nes "keleiviai" tik trukdo.

Ar galite padėti su dokumentų vertimu?

Mes ne vertėjai, bet galime nukreipti į patikimus vertėjus, kuriuos naudojame jūrų bei kelių transportuose. Būna, kad vokiški "Ummeldung" dokumentai būna sudėtingi, todėl geriau kreiptis į specialistus, nei klausti manęs.

Kas yra CMR drėgna?

Tai sandėrio kvitas, kuris patvirtina, kad krovinius priėmėte be trūkumų. Be jo, jei namie rastum sulaužytą vazą, neįmanoma įrodyti, kad tai nutiko ne kelionės metu. Todėl visada pasirašykite tik tada, kai tikrai patikrinėte visas dėžes.

Išvada

Apibendrinant, norėčiau pasakyti paprastai: rinkitės ne tiek pagal kainą, kiek pagal aiškumą. Greitos persikraustymo į Vokietiją paslaugos su garantija yra realios, bet jos reikalauja bendro supratimo. Aš čia ne keliaujus keliautojas, o vadybininkas, kuris žino, kad viena prasta dėžė gana sugadinti visą dieną. Būkite atsargūs, klauskite ir nepasitikėkite tiek, kas sako, kad viskas įmanoma per valandą. Gerai suplanuotas persikraustymas yra tas, kuris baigiasi be streso, o ne tas, kuris atrodo "per ankstyvai".