Greitas užsakymas biuro perkėlimui į Vokietiją internetu: kas tikrai nutinka užkulisiuose

Taigi, nusprendėte judėti į Vokietiją, biuras reikalauja greito užsakymo internetu, o galva jau suka. Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti – tai nėra tiesiog paspausti mygtuką „užsakyti“. Dažnai žmonės galvoja, kad užpildė formą tinklapyje ir viskas, tačiau realybėje biuro perkėlimas yra sudėtingas mechanizmas, kuris gali strigti vienoje mažoje detalėje. Reikia ne tik greičio, bet ir tikslumo, kad nedingtų jūsų brangūs serveriai ar dokumentai. Čai pasakysiu tiesą, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų, o jei ieškote patikimo būdo padaryti greitas užsakymas biuro perkėlimui į Vokietiją internetu, geriausia tiesiog skaitykite toliau.

Kaip visa šita „onlain“ sistema veikia iš tikrųjų

Ar tikrai įmanomas toks greitas užsakymas biuro perkėlimui į Vokietiją internetu be problemų?

Pats užsakymas procesas trunka penkias minutes, jei žinote, ką darote. Tačiau tą pačią dieną ar net po valandos gausite skambutį iš vadybininko, kuris pradės klausinėti apie detalius daiktų matmenis. Negalima tiesiog parašyti „biuro baldai“ ir tikėtis, tai veiks. Vokietijoje reikalavimai griežti, o jei pamiršite paminėti, kad turite seifą, kuris sveria toną, vairuotojui gali neprikti mažesnė mašina. Taigi, greitas užsakymas biuro perkėlimui į Vokietiją internetu – tai tik vizualus greitis, o realus darbas prasideda vėliau.

Ką reikia žinoti prieš užpildant formą?

Būtina tiksliai apskaičiuoti tūrį, kitaip kaina šoks į dangų. Jei neturite matmenų, geriau padarykite apytikslį sąrašą ir parašykite toliau esančiame laukelyje, kad reikalingas išankstinis apžiūrėjimas. Negerai, kai klientas bando atspėti, o paskui gauname didelę sunkvežimį į siaurą gatvelę, kur nėra kur pasukti. Tai sukelia stresą vairuotojui ir jums.

Ar galiu pasitikėti tomis kainomis, kurias matau ekrane?

Dažnai tai yra tik preliminarios kainos, kurios neįtraukia degalų priemokų ar kelių mokesčių Vokietijoje. Vokietijos autostradose „vinjetės“ nėra, bet sunkvežimiai moka didžiulius mokesčius pagal ašis ir emisijas. Todėl, jei matau per žemą kainą, aš iš karto įtariu, kad kažką slepia arba tai yra „kišeninis“ pervežimas be draudimo.

Kiek laiko užtrunka patvirtinimas?

Įprastai tai trunka nuo valandos iki darbo dienos. Jei skubate, būtinai paskambinkite po formos užpildymo. Kartais sistemos užstringa arba laiškas nukrenta į spamą, o mes tiesiog nežinome, kad jūs laukiate. Geriau drąsiai nukreipti pokalbį asmeniškai.

Ar saugu mokėti kortele internetu?

Didelės ir gerai žinomos kompanijos turi saugus sistemas, bet mažesnės firmos gali naudoti paprastus terminalus. Aš visada patariu pasidomėti, ar galima apmokėti pervedimu arba grynaisiais pasiekus vietą. Taip jūs turite daugiau kontrolės, jei kas nors nepageidaujama nutiktų kelyje.

Vokietijos specifika ir kodėl ji verčia susiraukti kaklą

Ar sunku įveikti Vokietijos muitinę su biuro įranga?

Nors mes esame ES, Vokietijos muitininkai yra labai atidūs, ypač jei pervežame elektroniką ar serverius. Vieną kartą manęs klientas bandė įvežti „asmeniniais kompiuteriais“ apie 50 vienetų, kurie buvo skirti pardavimui. Buvo nemalonumų, baudos ir laiko praradimas. Užpildant užsakymą, būtinai nurodykite, kad tai yra įmonės turtas, perkėlimui skirtas, o ne prekė.

Kas daryti, jei vairuotojas nemoka vokiškai?

Tai didelė problema, ypač kai reikia susitarti dėl krovinio iškrovimo vietos arba gauti leidimą stovėti. Dauguma mūsų vairuotojų kalba angliškai arba rusiškai, bet vokiškai – retai. Todėl reikia, kad jūsų pusėje Vokietijoje būtų žmogus, kuris gali padėti susikalbėti. Nesiūlykite tikėtis, kad vokiškai moks pačios mašinos.

Ar reikia specialių leidimų stovėti mieste?

Be abejo. Miestuose kaip Miunchenas ar Berlynas už stovėjimą „kur reikia“ galiu rasti baudą, kuri kainuos daugiau nei pusė pervežimo. Geriausiai viską susitarti iš anksto su vietos savivaldybe arba namų administratoriumi. Kartais reikia užsidėti specialias lentas (vežimo juostas), kitaip policija nukreips mašiną toliau.

Kodėl Vokietijoje taip griežtai žiūri į darbo laiką?

Jei atvykstate penktadienį vakare ir norite iškrauti, gali būti problemų. Vokai labai mėgsta ramybę (Ruhezeit) ir jų darbo įstatymai yra griežti. Vairuotojas negali dirbti 24 valandas, o jei jis pradeda dirbti po 22 valandą ir triukšmauja, kaimynai gali paskambinti policijai. Geriau planuoti atvykti darbo laiku.

Ar tikrai reikia tiek daug dėžių?

Taip, ir dar vienalės. Biuro daiktai yra trapūs, o Vokietijos keliai, nors ir geri, turi savo „gumbų“, ypač miesto centro grindinimai. Jei bandysite užkrauti monitorius be dėžės, galite tikėtis, kad jis atsiras grindose. Nekukčinkite dėžių, tai pigiau nei pirkti naujus monitorius.

O jei reikia perkelti labai brangų seifą?

Tai jau atskira istorija. Seifai turi savo svorį, o liftų mašinos turi limitus. Kartais teko kelti seifus pro langus su kranu, nes liftuose nebesilėsė. Jei turite tokią situaciją, apie tai privalote parašyti užsakymo formos komentarų lauke, o ne mums pranešti tada, kai vairuotojas jau stovi prie durų.

Biuro technika ir dokumentai – jautriausia vieta

Ar jie išmontuos ir sumontuos mano kompiuterius?

Įprastai, ne. Mes esame vadybininkai, ne IT specialistai. Mes galime perkelti kompiuterius iš A į B taip, kaip jie stovi, bet jei reikia išjungti serverius ir juos vėl prijungti, reikia kvieti savo IT žmogų. Vieną kartą bandėme patys (ne aš asmeniškai, bet mūsų komanda) ir sugadinome vieną duomenų centrą... nu, ne, ne sugadinome, bet pradėjo „beriauoti“ raudonai. Geriau nedaryti to.

Kaip saugiai pervežti dokumentus?

Dokumentus geriausia pervežti patys su savimi, jei jūs važiuojate. Jei ne, tuomet reikia tvirtos, užrakstamos dėžės, o sąrašą turėti pas save. Nerekomenduoju krauti dokumentų kartu su baldais, nes dėžė gali pradingti arba suplyšti perkeliant. Pasitikėjimas – tai gerai, bet dokumentai – tai pinigai.

Ar draudimas apima duomenų praradimą?

Dauguma standartinių draudimų ne. Jie apima fizinę žalą (lūžimas, gaisras, vagystė), bet ne duomenų praradimą diske. Jei jums krenta serveris su visais klientų duomenimis, draudimo kompanija sumokės už serverį, bet ne už tolesnį verslo nuostolį. Labai svarbu tai suprasti.

Ką daryti su šiukšlėmis? Ar jums reikia juos vežti atgal?

Nereikia. Vokietijoje yra geros atliekų tvarkymo sistemos, bet jei turite daug biuro šiukšlių, reikia susitarti dėl konteinerio. Mes negalime tiesiog išmesti jūsų senų spausdintuvų į mišką. Tai yra nelegalu ir brangu. Susitarkite dėl šiukšlių ivežimo iš anksto.

Ar galima pakrauti viską į vieną sunkvežimį?

Jei tūris leidžia – taip. Bet jei turite daug mažų dalykų, gali reikėti dėžių sistemos, kad niekas nenukristų. Vieną kartą gavome užsakymą, kur viskas buvo „užmesta“ į kėbulą be tvarkos. Atvykę į Vokietiją, vairuotojas pusę dienos praleido ieškodas vieno stalo kojos. Tai nebuvo malonu.

Ar reikia iš anksto pažymėti dėžes?

Būtina. Parašykite „1 kambarys“, „2 kambarys“ arba „Vadovo kabinetą“. Taip vairuotojai iš kras žinos, kur dėti ką. Be etikečių tai bus chaosas, ir jums teks patiems nešti dėžes iš vieno galo į kitą.

Realios problemos ir nepatogios tiesos, apie kurias niekas nesako

Kas nutinka, jei mašina sugenda kelyje?

Tai įvyksta. Varikliai sugenda, padangos plyšta. Jei tai įvyksta, turime siųsti kitą mašiną, o tai užtrunka. Negaliu pasakyti, kad tai nutinka kasdien, bet kartą per metus tikrai. Būkite kantrūs, mes nedarome to specialiai. (Tikrai, nedarome).

Ar dažnai įmonės vėluoja su pristatymu?

Statistiškai – taip, apie 10-15% atvejų dėl eismo įvykių ar blogo oro. Vokietijoje dažnai būna „stau“ spūstys, kurios užstringa po kelias valandas. Jei jums reikalinga daikta tik rytoj 8:00 ryte, geriau planuokite atvykti dieną anksčiau arba prašykite vairuotojo važiuoti iš anksto.

Girdėjau istorijų apie pavogtus daiktus pervežimo metu.

Tai yra nepatogu tiesa, bet tai įvyksta. Yra firmų, kurios samdo pigią darbo jėgą, ir tokiuose atvejuose dalykai gali „dingti“. Mes stengiamės dirbti su patikimais vairuotojais, bet rinkoje yra ir blogų žaidėjų. Todėl brangiausius daiktus geriau pasirašyti sąraše ir, jei įmanoma, neleisti jiems iš akių.

O jei aš pats nenurodžiau tikslaus adreso?

Tuomet kaltas esate tu. GPS kartais meluoja, ypač kai miestas senas ir gatvės pakeitė pavadinimus. Jei vairuotojas važinėja ratu ir negali rasti, padėkite jam. Neklauskite, kodėl jis nežino, kur yra jūsų naujasis biuras – jis čia pirmą kartą.

Ar galiu atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galite, bet tai kainuos. Jei mašina jau važiuoja arba yra pakrauta, reikės sumokėti už darbą ir degalus. Mes negalime tiesiog pasukti mašinos atgal be nuostolio. Vokietijos įstatymai ir mūsų sutartys dėl to griežti.

Ką daryti, jei pažeistas baldas atvykus į vietą?

Reikia užpildyti defektų aktą iš karto, dar prieš vairuotoją išvažiuojant. Jei pasirašysite, kad viskas gerai, o paskui paskambinsite, kad stalas sulūžo, niekas nebeišduos pinigų. Tai yra sena taisyklė, kurią dažnai pamiršta susižavirzę klientai.

Kainos, mokėjimai ir pinigai

Kodėl kaina gali pasikeisti tarp užsakymo ir pristatymo?

Pagrindinė priežastis – neteisingai nurodytas tūris arba sunkus krovinys. Jei parašėte „10 dėžių“, o jų iš tiesų buvo 30, mes privalome papildomai užkrauti mašiną arba siųsti antrą. Tai laikas ir degalai. Taip pat, kainos gali keistis dėl degalų, bet tai retai įvyksta per vieną savaitę.

Ar galima mokėti grynaisiais vairuotojui?

Dauguma mūsų vairuotojų neduoda paskolų ir nemoka sąskaitų. Mokėjimas turi būti atliktas įmonės sąskaitą arba per banką. Jei bandysite duoti grynaisius į rankas, vairuotojas gali tiesiog nusipulti ir išvažiuoti. Tai buvo įprasta prieš 20 metų, bet ne dabar.

Ar priimami kreditinės kortelės?

Taip, bet tik išankstiniam mokėjimui. Vairuotojas su savimi neturi terminalo, kad galėtų nuskaityti kortelę prie jūsų biuro durų Vokietijoje. Visos finansinės operacijos turi būti išspręstos darbo vietoje.

Ką reiškia „valandinis“ tarifas Vokietijoje?

Jei užsakote tik krovėjus arba mašiną su krovėjais Vokietijoje vietiniams darbams, kaina skaičiuojama valandomis. Minimalus užsakymas paprastai yra 2-3 valandos. Jei darbas užtrunka ilgiau, mokėsite už kiekvieną pradėtą valandą. Vokietijoje darbo jėga brangi, todėl šie tarifai gali būti aukštesni nei Lietuvoje.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Mums ne. Mėgstate skambučius, kai klientas klausia: „O ar mokesčiai už tiltą?“. Žinoma, yra. Bet mes juos įtraukiame į sąmatą arba sakome iš anksto. Paslėpti mokesčiai yra blogų firmų požymis. Geriau klauskite iš karto: „Ar kaina galutinė?“.

Ar galima gauti nuolaidą dideliam perkėlimui?

Visada galima derėtis. Jei perkeliate visą įmonę, 50 darbo vietų, su visais serveriais, galime kalbėtis apie individualią kainą. Bet nederaėkite dėl 50 eurų, kai suma yra 5000 – tai tiesiog nepagarba laikui.

Kokia yra pradinio įnašo suma?

Paprastai tai 30-50 proc. nuo galutinės sumos. Tai užtikrina, kad klientas „nenuklys“ ir kad mes galime užsakyti degalams ir vairuotojui algai. Likusi dalis sumokama pristatymo dieną arba prieš išvežant.

Smulkmenos, kurios gali nusivilti arba nudžiuginti

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Draudimo ir saugumo sumetimais – ne. Vairuotojas turi ilsėtis, o jūsų buvimas kabinose trukdo jam. Be to, jei įvykia avarija, jūsų draudimas neveiks. Geriau susitikti vietoje.

Kaip elgtis su liftu, jei jis užstringa?

Tai košmaras. Jei liftas sugenda, teks nešti rankomis, o tai brangu. Vokietijoje liftų priežiūros kompanijos reaguoja greit, bet ne akimirksniu. Geriausia iš anksto pasidomėti, ar liftas veikia ir kokią keliamąją galia turi.

Ar reikia padėti krovėjams?

Jei norite – galite, bet geriau ne trukdyti. Profesionalūs krovėjai turi savo techniką (juostas, vežimėlius). Jei stovite ir žiūrite, jiems nepatogu, o jei bandote padėti ir nukrenta dėžė – kaltas esate tu.

O dėl augalų biure?

Augalus reikia kruopščiai supakuoti, kad neisišbartų žemės. Be to, per sieną nebepervežiate augalų be fitosanitarinių dokumentų, nors ES viduje tai daugiau formalumas. Tik patikrinkite, kad augalai kenkėjų neturi, kitaip muitinė gali juos konfiskuoti.

Ar pervežiate maistą iš virtuvės?

Jeigu tai yra uždarytos pakuotės – taip. Jeigu tai šaldytuve laikomi produktai – ne. Šaldymo sunkvežimiai kainuoja šimtus eurų per dieną, o biuro perkėlimui to nenaudojame. Suvalgykite maistą arba atiduokite darbuotojams prieš išvykdami.

Kas nutinka su raktais?

Jei perkėlime dalyvauja ir raktų perdavimas, reikia sudaryti aktą. Negalima tiesiog paduoti raktų vairuotojui su žodžiu „duok čionai“. Vokietijoje tai gali būti traktuojama kaip atsakingumo perdavimas be dokumentų.

Ar reikia valyti patalpas po savęs?

Bendrosios etikos taisyklės taiko. Jei paliksite biurą šiukšlių pilną, naujieji savininkai gali reikalauti iš jūsų valymo išlaidų. Mes ne valymo firma, mes nešame baldus, o ne šluočiame grindis.

Kaip sužinoti, kur yra mano krovinys realiu laiku?

Didelėms firmoms turime GPS sekimą. Mažesnėms – tiesiog skambiname vairuotojui. Jei jis neatsiliepia (važiuoja arba miega), turite palaukti. Nekreipkite pykčio į dispečerius, jei vairuotojas nedirba su telefonu rankose.

Ką daryti, jei Vokietijoje pasikeitė adresas?

Praneškite iš karto. Jei mašina jau važiuoja į senąjį adresą, reikės sumokėti už papildomus kilometrus. Vokietija didelė šalis, ir važiavimas iš Berlyno į Hamburgą ne už nemokamai.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Mano patirtis sako, kad ne. Pigu reiškia, kad bus naudojamos senos mašinos, be draudimo, arba vairuotojai bus studentai savaitgaliais. Biuro perkėlimas – tai atsakomybė, todėl geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet gauti garantiją, kad viskas atvyks sveika.

Galutinis patarimas: ką daryti dabar?

Jei jau skaitote šitą tekstą iki galo, tikriausiai jums reikalingas patikimas partneris. Neskubėkite spustelėti „pirmą geriausią“. Skaitykite atsiliepimus, klauskite draugų. Greitas užsakymas biuro perkėlimui į Vokietiją internetu yra puikus įrankis, bet jis turi būti naudojamas su protu. Geriausia susisiekti su mumis tiesiogiai ir aptarti detales, kad išvengtumėte nereikalingo streso.

Išvada

Viskas su šiais perkėlimais atrodo paprasta tik brošiūrose, o realybėje – tai daug valandų telefono pokalbių, organizavimo ir streso valdymo. Aš mačiau viską – nuo sudegusių sunkvežimių iki džiaugsmingų vadovų, pamatančių savo biurą naujoje vietoje. Jei norite, kad viskas vyktų sklandžiai, nedarykite prielaidų, rašykite tiesą ir klauskite, ką nebesuprantate. Gerai suplanuotas greitas užsakymas biuro perkėlimui į Vokietiją internetu gali sutaupyti ne tik pinigų, bet ir nervų, o šie po ilgos dienos yra brangiausi. Sėkmės kelyje!