Greitas ir saugus biuro kraustymasis į Vokietiją be streso: kaip išvengti chaoso

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir, turiu pripažinti, girdėjau viską. Žmonės visada svajoja apie tai, kad viskas vyks lyta ir sklandžiai, bet realybėje dažnai būna kitaip. Visgi, greitas ir saugus biuro kraustymasis į Vokietiją be streso yra visiškai įmanomas dalykas, jei žinai į ką įsitrauki. Ne visada reikia mokėti milžiniškų pinigų, kad viskas veiktų, svarbiau yra suprasti procesą ir nebijoti klausti nedrąsių klausimų. Turiu būti sąžiningas – kartais aš pats nenujungiu telefoną, kai matau keistą numerį, bet klientai, kurie ruošiasi, visada mane maloniai nustebina. štai trumpas vadovas, kaip tai padaryti taip, kad nereikėtų vėliau gerti raminamųjų.

Kas tikrai svarbu (ir kas ne)

Kiek laiko iš tikrųjų reikia pasiruošti?

Niekada nesakykite „poryt“. Tai blogiausias pasirinkimas. Optimaliausiai būtų skirti mažiausiai dvi savaites, o jei kalbame apie didesnes įmones, tai mėnuo. Greitas ir saugus biuro kraustymasis į Vokietiją be streso prasideda ne nuo to, kai atvažiuoja sunkvežimis, o tada, kai pradedate dėti dalykus į dėžes. Vienas kartą turėjau klientą, kuris bandė viską padaryti per savaitgalį ir pabaigoje tiesiog paliko pusę daiktų koridoriuje. Geriau susitvarkykite su dokumentais ir pažymėkite dėžes iš anksto, vėliau padėkite sau.

Ar verta rinktis brangiausią firminę?

Ne visada. Kaina nenurodo kokybės, ypač šiame versle. Esu matęs uždirbančias milijonus kompanijas, kurios krausto darbus atiduoda pusamžių vyrų komandai be jokios sutarties. Žiūrėkite į atsiliepimus, o ne į blizgų tinklalapį. Kartais mažesnios, bet patikimos transporto kompanijos atlieka darbą geriau, nei „premjum“ paslaugos teikėjai, kurie tiesiog perka užsakymą ir perduoda kitiems.

Kas dėl to paslėpto inventoriumi?

Kiekviena įmonė turi tą „balkų kambarį“ pilną senų monitorių ir sulūžusių kėdžių. Nenusimaskuokite. Jei pasakysite, kad daiktų mažiau, nei yra iš tikrųjų, vairuotojas tiesiog atsis vežti. Geriau iš anksto pasakykite apie šiukšles. Vienas kartą teko vežti visą biurą į Miuncheną, o klientai „užmiršo“ paminėti apie du didžiulius saugyklos spintus, kurios net netilpo į liftą.

Ar reikia specialių dėžių?

Būtina. Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių, jos sutrupa po 20 kilogramų. Nusipirkite normalių, dvigubų sienelių dėžių. Tai nėra brangu, tačiau sutaupo daug nervų. Greitas ir saugus biuro kraustymasis į Vokietiją be streso priklauso nuo to, ar jūsų archyviniai dokumentai nenukris ant vairuotojo kojų važiuojant autostrada.

Pinigai ir biudžeto valdymas

Kiek maždaug kainuoja toks dalykas?

Vargu ar kas nors pasakys tikslią sumą be matavimų. Bet jei kalbame apie standartinį 10-15 žmonių biurą, tai skaitykite nuo kelių tūkstančių eurų. Kaina priklauso nuo atstumo, aukšto, ar reikia kelti į aukštą su liftu ar ne. Vokietijoje darbai gali būti brangesni, jei ten reikia iškrauti su kranu. Būtinai paprašykite išsamių sąskaitų, kad nebūtų jokių nemalonumų pabaigoje.

Kas yra įskaičiuota į kainą?

Čia dažniausiai ir kyla nesutarimai. Kai kurios firmos kainuoja tik vežimą, o kitaip – pakavimą. Užtikrinkite, kad sutartyje būtų parašyta: pakavimas, kėlimas, nešimas, draudimas. Jei matai punktą „papildomos paslaugos“, tai reiškia, kad už jas reikės mokėti papildomai. Aš asmeniškai visada patariu derėtis dėl fiksuotos kainos, kad vėliau nebūtų staigmenų.

Ar gali kainą padidinti dieną prieš važiavimą?

Techniškai – negali, jei turite rašytinę sutartį. Bet praktikoje... gali. Jei pasirodys, kad reikia papildomo vyrą ar mašinos, jie pareikalaus pinigų. Todėl stenkitės būti tikslūs. Nors greitas ir saugus biuro kraustymasis į Vokietiją be streso yra mūsų tikslas, kartais klientai patys sukuria situacijas, kurias reikia išspręsti už papildomą mokestį.

Ar taikoma PVM?

Jei esate juridinis asmuo (įmonė), PVM gali būti taikomas pagal tarpšalių prekybos taisykles, jei pervežėjas iš kitos ES šalies. Bet tai sudėtinga, geriau pasiklauskite buhalterio. Aš čia ne ekspertas, bet dažnai Vokietijos klientams išrašome sąskaitas be PVM, jei pateikiate jų PVM kodą. Tai gana ženkliai sutaupo biudžetą.

Ką daryti, jei biudžetas labai ribotas?

Geriausia pasiderėti su pervežėju dėl datos. Jei galite laukti ir jie turi tuščią mašiną grįžtant iš Vokietijos, gautumėme nuolaidą. Taip pat galite patys supakuoti dėžes. Bet nepamirškite, kad jei padarysite blogai ir kažkas sulūžtąs, draudimas to nepadengs, nes kaltės jūsų.

Kelionė, vairuotojai ir "Vokietijoj" specifika

Ar vairuotojai kalba vokiškai?

Tikrai ne visi. Dauguma mūsų vairuotojų kalba rusiškai ar angliškai, su vokiškai yra daugiau problemų. Jei jums reikalingas komunikavimas su vietiniais saugotojais ar užeigu namuose, geriau tuo pasirūpinkite patys arba pasimokykite keleto žodžių. Vienas kartą turėjome keblumų Dėse, kai vairuotojas negalėjo paaiškinti, kur kelti dėžes.

Kas dėl važiavimo poilsio dienomis?

Vokietijoje yra griežti taisyklės. Vairuotojai negali vairuoti tam tikrą laiką be poilsio. Jei reikia, kad atvyktų sekmadienį ryte, reikia planuoti kelionę taip, kad jie turėtų poilsį. Kitaip gausite baudą arba gedulo skambutį, kad jie užstrigo poilsiautojų zonoje. Greitas ir saugus biuro kraustymasis į Vokietiją be streso neįmanomas, jei varote vairuotojus į nuovargį.

Ar sunku rasti vietą prieš naująjį biurą?

Berlyne ar Hamburge tai tikras košmaras. Reikia gauti specialų leidimą stovėjimui (parking permit), kitaip gausite baudą, o mašina gali būti nutempta. Nustatykite tai su savo nuomotoju bent savaitę iki įvykio. Aš mačiau, kaip sunkvežimis stovėjo už 2 km nuo biuro, nes niekas nepasirūpino vieta.

Kas jei kelyje nutinka gedimas?

Tai įvyksta. Nors mašinos prižiūrėtos, varikliai sensta. Jei nutinka gedimas, turiu pagalbininkus visoje Europoje. Bet gali užtrukti valandą ar dvi, kol atvyks pagalba. Būkite kantrūs. Vieną kartą važiavome per kalnus Austrijoje (ne Vokietijoje, bet keliu ten pat), ir viršų užlipo ant važiuojamosios dalies. Tai nebuvo smagu.

Ar galima sekti mašiną?

Šiais laikais taip, dauguma turi GPS sekimo sistemas. Aš galiu atsiųsti nuorodą, kurioje matote, kur yra jūsų inventorius. Tai ramina nervus, ypač kai vežate brangų serverį ar svarbius dokumentus. Bet neberingykite vairuotojui kas 10 minučių, jis turi vairuoti.

Baldai, technika ir brangūs daiktai

Kaip vežti serverius ir IT įrangą?

Tai reikalauja specialaus dėmesio. Geriausia, jei jūsų IT specialistas išjungia ir pažymi visus kabelius. Mes pakelsime, bet už surinkimą ir įjungimą atsakomybės neprisiimame (nors jei prašome, padėsime). Greitas ir saugus biuro kraustymasis į Vokietiją be streso IT srityje reiškia – atsarginės kopijos! Niekada nežinai, kas gali nutirti kelyje.

Ar išmontuojate ir surenkate baldus?

Taip, tai įeina į standartą. Bet jei turite 20 metų senumo spintas, kurios sukibtas su varžtais, gali užtrukti. Kartais tiesiog geriau palikti senus baldus ir nusipirkti naujų Vokietijoje. Išmontavimas ir surinkimas užima daugiau laiko nei pati kelionė.

Kas su vitrinomis ir tais daiktais, kuriai lengvai suyža?

Juos supakuojame specialiomis medinėmis dėžėmis arba kartonu su putomis. Nenaudokite naujienraščių, jie neapsaugo stiklo. Vienas kartą klientas bandė taip padaryti ir atvežė mums maišą stiklo grūdelių. Būkite protingi, investuokite į pakavimą.

Ar galiu vežti augalus į biurą?

Galite, bet yra rizika. Sienos gali peršalti mašinoje, jei žiema, o augalams tai mirtina. Be to, Vokietijoje gali būti karantinių reikalavimų augalams, nors dažniausiai biuro augalai praėja. Aš asmeniškai nekalčiau augalus per sienas, nebent tai yra vienas mylimas kaktusas.

Ką daryti su pavojingomis medžiagomis (dažai, chemija)?

Negalima jų vežti be specialios leidimų. Jei turite sandėlyje senų dažų, geriau juos išmesti čia, Lietuvoje, pagal tvarką, nei bandyti vežti per sieną ir gauti didelę baudą. Vokietijai labai svarbi ekologija, jie tikrina mašinas.

Problemos ir sprendimai (kai kažkas nepaeina)

Kas jei dėžė dingsta?

Tai retai nutinka, bet įvyksta. Mes turime sąrašą (inventorių), todėl tikriname kiekvieną dėžę iškraunant. Jei trūksta – ieškome. Jei dingo dėl mūsų kaltės – atsilyginame (turime draudimą). Bet dažniausiai jos tiesiog užkrenta po kitomis dėžėmis arba buvo paliktos senajame biure po sofom.

Ar yra draudimas?

Taip, privalomas. Bet perskaitykite smulkmenas. Kai kurie draudimai nedengia brangių daiktų, jei jie buvo blogai supakuoti. Greitas ir saugus biuro kraustymasis į Vokietiją be streso reikalauja, kad jūsų vertingiausi dalykai būtų aprašyti atskirai. Nežiūrėkite į tai kaip į formalumą, tai jūsų apsauga.

Kas jei Vokietijoje nepasirodo kas priimti prekę?

Tai baisiausia situacija. Vairuotojas laiko laukia, o laikmatis eina. Jei užtruksite ilgiau nei valanda ar dvi (priklauso nuo sutarties), reikės mokėti stovėjimo mokestį. Būtinai turkite kontaktinį asmenį, kuris bus ten 15 minučių iki atvykimo.

Ar galite padėti su išmetamosiomis atliekomis?

Taip, galime nuvežti į šiukšlių pervežimo punktą Vokietijoje, tačiau tai papildoma paslauga, už ką reikia sumokėti. Vokietijoje tai nėra pigu, nes jie turi griežtas rūšiavimo taisykles. Geriau išmesti čia, ką įmanoma.

Ką daryti, jei buvo pažeista keliama įranga?

Skubiai apie tai praneškite vairuotojui ir užfiksuokite nuotraukomis. Nerašykite atsiliepimo „po fakto“, kai praėjo savaitė. Mes stengiamės ištaisyti klaidas, jei žinome apie jas iš karto. Kartais tiesiog nupirkome naują spintą klientui, jei buvo mūsų klaida, nes reputacija svarbiau.

Ar pasirašote kokį nors dokumentą pabaigoje?

Žinoma. Tai yra važtaraštis su inventoriumi, kurį pasirašo abi pusės. Be to, turime sutartį. Nenaudokite firmų, kurios dirba „žodžiu“. Po 20 metų patirties galiu pasakyti – be popieriaus tu bejėgis.

Ar galiu sėdėti keleivio vietoje sunkvežimyje?

Techniškai galima, jei mašina turi vietą, bet dažniausiai draudžiama dėl draudimo sąlygų. Be to, 10 valandų kelionė sėdint šalia vairuotojo nėra labai patogu patirtis. Geriau susitarti susitikti vietoje.

Ką daryti, jei reikia laikinai sandėliuoti daiktus?

Mes turime sandėlius Lietuvoje ir galime padėti surasti Vokietijoje. Bet tai kainuoja. Kartais greitas ir saugus biuro kraustymasis į Vokietiją be streso reiškia, kad daiktai keliais dienomis pasilieka pas mus, kol jums sutvarkote nuomos dokumentus.

Ar dirbate šventinėmis dienomis?

Galime, bet tai kainuoja dvigubai. Vairuotojai taip pat nori švęsti Kalėdas ar Velykas su šeima, ne su jūsų kompiuteriais. Geriau planuokite darbo dienomis.

Kaip elgtis su dėžėmis, kurios nėra pažymėtos?

Tai chaosas. Jei rašote „Biuro reikmenys“, tai niekam nieko nepasako. Rašykite „Vadyba, 1 stalas“ ar „Finansai, 2 lentyna“. Mano patirtis rodo, kad klientai, kurie tingi rašyti ant dėžių, vėliau daugiausiai verkia dėl dingusių dalykų.

Ar turite atsakomybę už vėlavimą?

Jei vėluojame dėl mūsų kaltės (pavyzdžiui, sugedo mašina), taip, mes atsilyginame už laukimą (tam yra ribos). Bet jei vėluojate jūs (neatidarėte biuro, nebuvo raktų), tai ne mūsų problema.

Kas jei aš pats nusprendžiu važiuoti su savo automobiliu?

Nerūpindami mūsų, bet atsiminkite, kad savo automobiliu nunešti tiek daug daiktų bus neįmanoma. Be to, kuras Vokietijoje brangesnis. Na, o jei norite pavargti – jūsų pasirinkimas.

Galutiniai pastabos

Tikiuosi, kad šie patarimai padės jums suprasti, kas laukia iš anksto. Nors greitas ir saugus biuro kraustymasis į Vokietiją be streso skamba kaip reklaminis šūkis, tai realu, jei pasirūpinsite detaliu planavimu ir neklupsite ant tos pačios kastuvės. Geriausia ką galiu padaryti – būti sąžiningas su jumis.