Greitas baldų pervežimas Vokietijoje su mikroautobusu: kaip išvengti nervų išsižadinimo

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – tvarka retai kada būna idealiai. Dažniausiai viskas vyksta taip: skambinate, bijote, kad brangs, o paskui vairuotojas atvyksta pavargęs, bet su šypsena veide. Vokietija yra arti, tačiau logistika ten savotiška – ir griežta, ir kartais visiškai chaotiška. Greitas baldų pervežimas Vokietijoje su mikroautobusu yra tas variantas, kurį renkasi tie, kurie nori išvengti didelių sunkvežimių ir sandėliavimo problemų. Svarbiausia suprasti, kad greitis čia nereiškia vairavimo 200 km/h greičiu, o tai, kad viskas vyksta be pertraukų ir nereikalingų persikrovimų. Štai paprastas, bet nuoširdus žinynas, kaip tai veikia iš vidaus.

Kainos, pinigai ir biurokratija

Kiek maždaug kainuoja toks reisas?

Kainos svyruoja kaip oras, o Vokietijoje dar ir priklauso nuo to, kur būtent reikia važiuoti – į Miuncheną ar kažkur į girias. Vidutiniškai, jei kalbame apie greitą baldų pervežimą Vokietijoje su mikroautobusu, pradžiai skaitykite nuo 300–400 eurų, bet tai labai apytikslis skaičius. Jei daiktų mažai – gali būti ir pigiau, jei reikia kirsti šalį iš šiaurės į pietus – brangiau. Geriau tiesiog skambinti ir pasakyti, ką turite, o ne klausti kainų be jokių detalių.

Ar galima mokėti už paslaugą grynaisiais?

Daugeliu atvejų vairuotojai nelabai mėgsta grynųjų, nes yra problemos su jų gabenimu per sieną ir apskaita, bet esu matęs viską. Oficialiai mes pageidaujame banko pavedimo, tačiau jei sutarkite su vairuotoju vietose (ypač jei jis atvažiuoja į užsienį), grynaisiais tikriausiai ims. Žinoma, reikės įrašyti į sutartį, kad viskas būtų legaliai, kadangi mums reikia mokėti PVM.

Ar imate mokestį už užsakymo panaikinimą?

Tai priklauso nuo to, kada mus informuojate. Jei skambinate ryte, o reisas turėtų būti tą pačią dieną, tai tikrai teks susimokėti bent už degalus, nes vairuotojas jau gali būti kelyje. Esu matęs situacijų, kai žmonės tiesiog išnyksta, o mes važiuojame tuščiomis – tai labai erzina. Taigi, kuo anksčiau pasakysite, tuo mažiau (arba visai nereikės) mokėti kompensacijos.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia važiuoti į atokius kaimus?

Vokietijoje kaimai gali būti labai toli nuo magistralės, o grįžti tuščiam mikroautobusui nėra labai pelninga. Taip, imame papildomą mokestį, vadinamą "nuvažiavimo", kuris paprastai svyruoja nuo 50 iki 100 eurų, priklausomai nuo nuotolio. Kartais vairuotojas netgi gali atsisakyti važiuoti, jei kelyje nėra jokių kitų užsakymų, tai tiesiog neapsimoka.

Ar reikia mokėti už išankstinį užstatą?

Dažniausiai ne, nebent tai būtų labai brangus reisas arba reikalinga speciali įranga. Mums užtenka pasitikėjimo, tačiau jei pervežate brangius baldus ar meno kūrinius, gali būti, kad paprašysime nedidelio avanso, kad užtikrintume, kad tikrai lauksite. Nemanau, kad tai problema, jei abipusiai sąžiningi.

Ar į kainą įeina draudimas?

Įprastą atsakomybės draudimą turime, jis yra privalomas pagal įstatymus, tačiau jo sumos nėra milžiniškos – dažniausiai tai keletas eurų už kilogramą. Jei turite labai brangų sofą, verta pasidomėti papildomu draudimu. Greitas baldų pervežimas Vokietijoje su mikroautobusu yra saugus, bet aš visada sakau – geriau užtikrinti save iš anksto, nei vėliau gailėtis.

Kelionės eiga: kas vyksta kelyje?

Kiek laiko užtrunka kelionė į Vokietiją?

Jeigu kalbame apie Berlyną ar Miuncheną, tai tai viena diena į vieną pusę, tačiau viskas priklauso nuo sankryžų. Vokietijoje dažnai vyksta remonto darbai, ir užstrigti valandą ar dvi – tai normalu. Nėra galima pasakyti tiksliai, kiek užtruksime, bet stengiamės važiuoti taip, kad atvyktume laiku. Kartais vairuotojai važiuoja naktį, kad išvengtų spūsčių, tai taip pat yra galimybė.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Oficialiai – ne, mes negalime pervežti keleivių komerciniais transportais, net jei jūsų baldai, nes tai draudžiama taisyklėse (o draudimas neveiks, įvykus avarijai). Yra buvę atvejų, kai žmonės prašo, bet aš visada atsisakau, nes rizikuoti savo licencija dėl vienos kelionės nėra verta. Geriau susitarti dėl atvykimo laiko ir susitikti vietoje.

Ar sustojite pietų pertraukai?

Vairuotojai žmonės, ne robotai, tad taip, jiems reikia pavalgyti ir pailsėti, ypač jei kelias ilgas. Tačiau stengiamės, kad tai truktų neilgai – pusvalandį, valandą. Nereikėtų bijoti, kad mes praleisime pusę dienos kavinėje, laikas yra pinigai ir mums, ir jums. Žinoma, jei reikia skubiai, vairuotojas gali suvalgyti vairuodamas (kas nerekomenduotina, bet kas nutinka).

Kas daroma, jei pasikeičia oras?

Vokietijoje žiemos gali būti rūsčios, sniegas, ledas. Jei oras blogas, važiuojame lėčiau, saugiau. Greitas baldų pervežimas Vokietijoje su mikroautobusu negali būti greitesnis už saugumo normas. Kartais vėluojame valandą ar dėl to, bet geriau vėluoti negu padaryti avariją su jūsų spinta.

Ar tikrinami dokumentai sienoje?

Lietuvoje ir Vokietijoje esame Schengeno zonoje, tad fizinės patikros paprastai nėra, tačiau muitinės pareigūnai gali sustabdyti ir patikrinti krovinių deklaracijas. Jei pervežame tik asmeninius daiktus, tai nėra problema, jei prekes – reikia visų dokumentų. Esu matęs, kai sulaikydavo vieną vairuotoją porai valandų dėl klaidingai užpildytų popierių.

Ar galite pristatyti baldus konkrečiu laiku?

Mes stengiamės būti tikslūs, tačiau negaliu garantuoti su minučiu tikslumu, nes yra daug veiksnių, kurių negalima valdyti – eismas, techniniai gedimai, policija. Paprastai skambiname prieš valandą ar pusvalandį ir pranešame, kiek bus. Jei jums būtina tikrai tiksliai, reikia tartis iš anksto, kad atvyktume anksčiau ir lauktume.

Krovimas, iškrovimas ir baldų apsauga

Ar reikia išmontuoti baldus?

Be abejo, jei tai lova ar didelis spinta. Mikroautobuse vietos nėra tiek daug, kad užvežtume didelę spintą surinktą, ji tiesiog neužlips. Mums patinka, kai klientai patys išmontuoja, tačiau jei negalite, mes galime padėti – turiu savo įrankių. Tik reikia pasakyti iš anksto, kad nevažiuotume be veržliarakčių.

Ar turite pakavimo medžiagų?

Turime plėvelių, virvelių, orenkų, kad užfiksuotume krovinius. Bet jei turite labai trapų stiklinį vitriną, geriau jį užpakuoti patys, o mes tik uždėsime ant viršaus. Kartais klientai manyk, kad mes turime visus kartonus iškart, tačiau mes ne prekybos centras. Reikia tartis dėl dėžių iš anksto.

Kaip elgiatės su sunkiais daiktais?

Jeigu reikia nešti pianiną ar seifą, reikalingi papildomi žmonės arba speciali technika, o mikroautobusu to padaryti sunku (neįsivaizuoju, kaip dviem vyrams nešti 300 kilogramų įrenginį). Esu matęs, kaip vyrai bandė nešti milžinišką akvariumą ir jis sudūžo tiesiog prie pat durų. Taigi, jei daiktas labai sunkus – pasakykite iš karto.

Ar galite užnešti daiktus į butą antrame aukšte be lifto?

Taip, mes esami fiziškai stiprūs vyrai (daugiau ar mažiau), tačiau tai kainuoja papildomai. Nešti sofos laiptais tai ne lengvas darbas, ypač jei laiptai siauri. Vokietijoje seni namai dažnai neturi liftų, o laiptai yra vingiuoti, tai dar sudėtingiau. Paprastai toks darbas apmokestinamas pagal aukštus arba valandas.

Ar saugiai vežate antroje vietoje esančius daiktus?

Stengiamės užfiksuoti viską taip, kad niekas nešoktų. Tačiau jeigu kelyje yra duobės (o Vokietijoje jų, tiesą sakant, nedaug, bet Lietuvoje gana), gali būti trūksčiojimas. Rekomenduoju jautrius daiktus laikyti viduryje, o ne gale. Kartais nėra įmanoma užtikrinti 100% ramybės, tai realus pasaulis.

Kas jei pažeidžiate ką nors nors pervežimo metu?

Tai svarbiausia. Jei mes suklydame – mes atsilyginame. Turiome draudimą, kuris dengia žalą, tačiau reikia tai pastebėti iš karto, kai iškrauname. Negalima paskambinti po savaitės ir sakyti, kad lentyna sužalojota, nes gali būti, kad ją sužalojote jūs patys vėliau. Tiesiog peržiūrėkite viską vietoje.

Specifiniai klausimai ir problemos

Ar vežate ir gyvūnus?

Dėl šito klausimas retas, bet kartais klaudia. Oficialiai ne, nes tai krovinių pervežimas, o ne gyvūnų. Be to, mikroautobuse gali būti šalta arba būti kitų daiktų, kuriems gyvūnas gali pakenkti arba pakenkti jiems. Geriau rasti specializuotą paslaugą jūsų šuniui ar katei.

Ar galima vežti alkoholį ar cigaretes?

Asmeniniam naudojimui – taip, tam tikros ribos. Tačiau jei tai didelė partija prekybai, tai jau kita istorija ir reikia deklaruoti muitinėje. Mums nereikia problemų sienoje dėl kontrabandos, todėl jei matome, kad per daug, tiesiog atsisakysime vežti. Nėra verta rizikuoti dėl dešimtės dėžių alaus.

Ar dirbate savaitgaliais ir šventėmis?

Galime, tačiau tai kainuoja brangiau, tai vadinamoji "naktinė" ar "šeštadieninė" tarifika. Vairuotojai taip pat nori ilsėtis su šeimomis, tačiau už papildomą mokėjimą galime surasti norinčio. Ypač dažnai tai reikalinga tada, kai žmonės išsikelia iš nuomojamų butų pirmadienį ryte.

Kas dėl ekologinių zonų Vokietijos miestuose?

Visi mūsų mikroautobusai turi reikalingas žaliosios spalvas etiketes (Umweltplakette), todėl galime važiuoti į bet kurį miesto centrą. Nenaudinga važiuoti be jos, gausite didelį baudą, o mums tai tik problemų kelia. Taigi, nebijokite, mes su tuo tvarkomės jau seniai.

Ar galima užsakyti pervežimą iš Vokietijos į Lietuvą?

Žinoma, darome tai ir dažnai. Vokietijoje daug lietuvių grįžta namo arba perveža daiktų iš čia ten. Greitas baldų pervežimas Vokietijoje su mikroautobusu veikia abiem kryptimis, tik reikia suderinti grafiką, kad mums nebūtų važiuoti tuščiomis atgal (nors kartais ir taip nutinka).

Ar naudojate GPS navigacijas?

Naudojame, bet patirtis dažniau būna naudingesnė. Kartais GPS nukreipia per per siaurus gatvelius, kur mikroautobusas negali pravažiuoti. Vairuotojai, kurie reguliariai važiuoja į Vokietiją, turi "išmoktus" maršrutus. Kartais pasiklysti Berlyne yra lengviau nei atrodo, todėl pasiklausome patirties.

Ar atvežate ir surenka baldus vietje?

Galiame surinkti, jei tai nesudėtingi baldai. Tačiau turiu prisipažinti, kad nėra mes meistrai meistrai, ir jei tai sudėtinga sisteminė spinta su šimtu detalių, geriau pasikviesti baldų meistrą. Mes padėsime susirinkti lentyną ar stalą, bet neįsivaizduoju, kaip surinkti komplektinę virtuvę per valandą.

Ką daryti, jei vairuotojas atvyksta pavėluotas?

Pirmiausia – nesusirūpinkite ir paskambinkite mums. Kartais įvyksta nenumatyti dalykai, kaip techninis gedimas ar avarija kelio. Mes visada stengiamės informuoti. Jei mes kalti dėl didelio vėlavimo, galime suteikti nuolaidą, tačiau jei tai eismo spūstys – ne mūsų kaltė.

Ar galima vežti daiktus, kurie neįeina į duris?

Jeigu neįeina, tai reikės išmontuoti arba pernešti per langą (jei įmanoma). Kartais klientai sako, "viskas įeina", o paskui paaiškėja, kad spinta yra didesnė nei durų anga. Geriau išmatuoti viską iš anksto. Aš kartą važiavau, kur teko išmontuoti langą, kad įvežtų pianiną, tai nebuvo smagu.

Kaip elgiamės su šiukšlėmis?

Pakrovę baldus, galime nuplėšti plėvelę ir susidėti į maišus, tačiau šiukšlių išvežti negalime – mes ne šiukšliavežiai. Turite susirūpinti, kad vietos būtų tvarkoje. Kartais klientai palinka senus kartonus, tai nėra problema, juos mes pasiimsime, bet statybinių atliekų ne.

Ar tikrai reikia gerti vairuotojui kavą?

Nebūtina, bet jei pasiūlysite – tikrai nepriekaištaujame. Tai sukuria gerą nuotaiką. Esu matęs, kad po puoduko geros kavos vairuotojas daro viską, kad padėtų kuo labiau, net jei tai nėra įtraukta į sutartį. Tai toks nedidelis, bet malonus žmogiškas dalykas.

Ar galiu sekti savo kroviniu realiu laiku?

Dauguma mūsų mikroautobusų turi GPS stebėjimą, todėl galime atsiųsti nuorodą, kurioje matote, kur yra mašina. Tačiau ne visada vairuotojas gali atsakyti į žinutes, jei vairuoja. Geriau tiesiog laukti skambučio arba žiūrėti žemėlapį.

Išvada

Viskas su tuo pervežimu atrodo sudėtinga tik tol, kol nepradėjate kalbėti su žmonėmis, kurie tai daro kasdien. Svarbiausia yra aiškus susitarimas ir sąžiningumas – jei pasakysite, ką tiksliai turite, mes pasakysime, ką galime padaryti. Greitas baldų pervežimas Vokietijoje su mikroautobusu nėra magija, tai tiesiog gerai suplanuotas darbas ir patirtis. Niekada nežinai, kas gali nutikti kelyje, bet su geru mikroautobusu ir žmogumi prie vairo viskas gerai baigiasi. Tad nelikite su abejonėmis, skambinkite ir mes kažką sugalvosime.