Greita mikroautobuso nuoma baldų pervežimui į Vokietiją: kas tikrai svarbu

Dirbau šitoje srityje jau gerą dvidešimt tris metus, tiek krovinių, tiek žmonių, ir galiu pasakyti viena – visada atsiranda kažkas naujo, ko nesi tikėjęs. Dažniausiai žmonės skamba ir prašo kažką paprasto, bet realybėje tas greita mikroautobuso nuoma baldų pervežimui į Vokietiją tampa siaubo filmu, jei nepasiruoši iš anksto. Ne taip, kad aš gąsdinu, tiesiog reikia žinoti kelis niuansus, kuriuos niekas nebus parašęs jums gražiame brošiūrėje. Čia ne tik apie ratus ir vairą, čia apie tai, kad tą kraną nuspręsti pakelti pusę metrų aukščiau, kad ant tilto neprilystum, o vokiečių „Autobahn“ gali nustebinti net patį patyrusį vairuotoją. Taigi, žiūrėkime, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių papuošimų.

Pradžiamokslys: ką dažniausiai klausiate

Ar aš galiu nuomotis mikroautobusą su B kategorijos vairuotojo pažymėjimu?

Žinoma, didžioji dalis mikroautobusų, kuriuos nuomuojame, yra skirti B kategorijai, tai yra, svoris nepasiekia 3,5 tonos. Tačiau pasidėkite ant širdies – įkrautas baldais tas pat 3,5 tonos mikroautobusas viršija nustatytą leistinąją masę labai greitai. Jei pasiimsite sunkų seifą ar akmeninę viršų, techninė apžiūra vėliau gali sukelti nemalonumų. Geriau iškarto pasikalbėkite dėl 3,5 tonos sunkvežimio, jei baldų daug, o greita mikroautobuso nuoma baldų pervežimui į Vokietiją su B kategorija gali tapti brangia malone.

Kiek laiko užtrunka visa procedūra nuomai?

Viskas priklauso nuo to, kada užsakovas sugebėja atsižiūrėti į dokumentus. Jei viskas tvarkinga – sutartis pasirašoma per penkiolika minučių. Bet dažnai būna, kad žmogus atvyksta be kortelės arba su uždraustomis priemonėmis, tada tenka laukti, kol mes patikriname bazę. Vieniems tai užtrunka valandą, kitiems – visą dieną, jei reikia laukti techninio aptarnavimo. Jei jums skubama, viską susitarkite iš anksto.

Ar galiu nuomotis tik vienai dienai?

Techniškai – taip, bet ekonomiškai tai ne visada apsimoka. Viskas dėl to, kad greita mikroautobuso nuoma baldų pervežimui į Vokietiją neapsiriboja vienos dienos ribomis. Kelias į Berlyną ir atgal (o ypač jei reikia važiuoti gilyn į Bavariją) trunka daugiau nei 12 valandų. Reikėtų apskaičiuoti poilsio laiką, kuris privalomas, kitaip rizikuojate gauti baudą. Geriau pasiimti dviem dienoms ir užtikrintai sau nukeliauti.

Kas dėl pradinių nuomos mokesčių ir depozito?

Standartiniai dalykai – nuomos mokestis priklauso nuo dienų skaičiaus, o depozitas užtikrina, kad grąžinsite automobilį tokį, kokį gavote. Depozitas gali būti gana didelis, ypač jei planuojate važiuoti užsieny. Sužinoti, kaip vyksta greita mikroautobuso nuoma baldų pervežimui į Vokietiją, be „užstato“ neįmanoma, tačiau jis visada grąžinamas, jei nėra techninių pažeidimų. Bent taip turi būti teoriškai, kartais tik truputį užtrunka suvesti sąskaitas.

Ar galima paprašyti vairuotojo iš jūsų firmos?

Taip, mes turime savo vairuotojų, jei jums patogiau tik krovinius pakrauti ir pajodti keleiviu. Nenuomuokite mikriko, jei nemėgstate vairuoti kairiajame juosmens ruože arba bijote vokiškų greičio kamerų. Mūsų vaikinai tie keliaus jau nenaudoja, jie žino kur sustoti ir kur geriau išvengti policijos.

Vairavimas Vokietijoje ir techniniai niuansai

Ar reikia mokėti už kelių naudojimą Vokietijoje?

Nereikia kažkur mokėti už vinjetes kaip Čekijoje, bet yra kitų dalykų. Didelės dalies vokiškų automagistralių naudojimas nemokamas, tačiau kai kurie tuneliai ar tiltai gali būti mokami. Be to, miestuose, pvz., „žalieji“ zonos, reikalauja specialios kortelės. Jei nuspręsite vykti greita mikroautobuso nuoma baldų pervežimui į Vokietiją, pasidėkite „Umweltplakette“ – tai pigiau nei bauda, kurią gausite, jei įvažiuosite be jos į centrinę dalį.

Ką daryti, jei mikroautobusas sugedo kelyje?

Tai mano blogiausias košmaris, bet, deja, įvyksta. Pirmiausia – skambinkite mums tiesiogiai. Negalima bandyti remontuoti patys, jei nesate mechanikas. Mes turime pagalbos tarnybą, kas dengia visą Europą. Vieną kartą (o tai buvo prieš penkerius metus) vaikinas bandė pats užtaisyti radiatorių su klijais, po to mokėjame jo traukinio bilietą namo. Skambinkite iš karto! (Na nebent jūs tikrai žinote, ką darote).

Ar reikalinga tachografo kortelė?

Čia visada yra paini vieta. Jei mikroautobuso svoris viršija 3,5 tonos arba jis naudojamas komerciniam pervežimui, tada taip, tachografas privalomas. Jei tai privatus nuomos atvejas ir mašina lengvesnė, gali būti, kad nereikia. Aš su tuo visai painioju (ką tik prieš savaitę skaityčiau naujienas, kad kažką keitė), tad geriau pasikonsultuokite su mūsų vadovu paimdami raktus. Nenustokite prieš vokišką patrulį.

Koks didžiausias leidžiamas greitis ten?

Mikroautobusų greičio ribos Vokietijoje skiriasi nuo lengvųjų automobilių. Daugumoje vietų – 100 km/h, o kai kur net 80 km/h (jei svoris per 3,5t). Nors visi važinėja 140-160, jums geriau laikytis tų 100-120. Vokiečiai labai griežti dėl greičio matavimo, o jų kameros pastatytos tobulai, girdėjau, kad net miške po medžiu pastatę paslėptą. Būkite atsargūs.

Ar reikia specialio draudimo?

Mūsų nuomojami automobiliai turi KASKO draudimą, bet jis dažnai apima tik franšizę. Tikėtina, kad teks užpildyti draudimo „Žaliasią kortelę“ () užsienio kelionei. Kaina nedidelė, bet taikoma kiekvienam įvykiui. Nemanau, kad greita mikroautobuso nuoma baldų pervežimui į Vokietiją verta rizikuoti be draudimo, jei įvyks stiprus stiprumo vėjas ar atsitiks avarija kelyje.

Ar galima veži keleivių tame pačiame autobuse?

Techniškai – jei nėra perdangos tarp keleivių ir krovinio, negalima. Mes tūrėjome atvejį, kai žmogus sėdėjo ant sofos, važiuodamas į Miuncheną. Policijai tai nepatiko. Griežtai sakant, reikia arba griežtą atskirtą dalį, arba veži tik keleivius arba tik krovinius. Nesunku suprasti kodėl – saugumo sumetimais.

Ar sunku parkeuoti tokį mikroautobusą mieste?

Nebent esate profesionalas, parkavimasis Miuncheno ar Frankfurto senamiestyje gali tapti nervuojantis procesas. Reikėtų ieškoti mokamų parkų pačiuose pakraščiuose, kur yra vietos dideliems automobiliams. Nerekomenduoju bandyti įsirėžti į mažas „P“ vietas prie parduotuvių, vengių to. Geriau pasivaikščiokite 10 minučių.

Kainos ir paslėpti mokesčiai

Kiek kainuoja diena naktį?

Tai svyruoja priklausomai nuo sezono. Vasarą brangiau, žiemą pigiau. Taip pat įeina įvertinimas, ar keliaujate savaitgaliais ar darbo dienomis. Greita mikroautobuso nuoma baldų pervežimui į Vokietiją gali kainuoti nuo 80 iki 150 eurų per dieną, neįskaitant kuro. Neklauskite tikslios kainos dabar, nes paskambinus sakysiu kitaip, dabar tiesiog orientuojamės.

Ar kuras įskaičiuojamas į kainą?

Visada tikėkitės, kad ne. Taisyklė paprasta: pasiėmėte pilną, grąžinate pilną (arba bent bepusę). Vokiškas kuras brangesnis už Lietuvos, todėl nustatykite biudžetą apie 10-15 procentų daugiau nei įprastai. Ir nepamirškite, kai kuriuose degalinėse turi būti prisegta „Euro 6“ žymė, kitaip mokesčiai gali būti didesni už apmokėtą kurą.

Ar imamas mokestis už papildomus kilometrus?

Tai priklauso nuo pasirinkto tarifo. Ilgalaikėje nuomoje kilometrai gali būti neribojami, o trumpalaikėje – įeina tam tikras kiekis. Jei važiuosite į Vokietiją 1500 kilometrų viena kryptimi, turbūt būsite viršiję tą limitą. Gerai apskaičiuokite maršrutą, kad jums pabaigoje nereikėtų mokėti dvigubos kainos.

Ar galima mokėti „Grynaisiais“?

Mūsų laikais viskas vyksta bankiniu pavedimu, bet jei itin būtina, susiderame. Tačiau reikia žinoti, kad tokiu atveju negalime išduoti sąskaitos-faktūros PVM. O jeigu jums reikalingas dokumentas įmonės apskaitai, tai bankinė operacija privaloma. Dar kartą girdėjau, kad kai kurios firmos neima gryniųjų išvis, dėl kontrolės.

Kas dėl alkoholio nustatytuvo „Alcolock“?

Kai kurie klientai iškarto prašo tokio dalyko, jei vairuoja ne jie pats, o samdomas vairuotojas arba pažįstamas. Mes turime įrenginių, juos galima uždėti už papildomą mokestį. Geriau pasiduoti tokiam apsaugos priemoniam, nei vėliau aiškintis su policija. Tiesa, nėra to patogu – kiekvieną kartą prieš važiuojant reikia šūpnioti.

Ar yra nuolaidos nuolatiniems klientams?

Žinoma, jei su mumis dirbate kas mėnesį arba atvežate draugus, susiderame dėl mažesnės kainos. Nerašau procentų, nes kas kartą skirtingai, bet dažniausiai gaunate nuolaidą nuo bendros sumos. Dirbame ne vieną dieną, tikimės sugrįžtančiųjų vairuotojų.

Kas nutinka, jei vėluoji grąžinti mašiną?

Jeigu vėluoji 15-30 minučių, nieko nėra. Jei vėluoji porą valandų – tau gali būti paskaičiuota iš visos dienos kainos. Mes ne žiauriai, bet reikia suprasti, kad po tavęs laukia kitas klientas. Ypatingai tai stipriai veikia savaitgaliais, kai viskas labai įtempta grafiku.

Baldų krovimas ir realios situacijos

Ar duodate įrankius, kad perkrauti baldus?

Duodame viską ko reikia – vežimėlis (rolikas), krepšiai, kas turi būti. Tačiau nepamirškite, kad gali būti sunku perkelti didelę sekciją vienam. Užsakius greita mikroautobuso nuoma baldų pervežimui į Vokietiją, rekomenduoju susirasti pagalbininką. Vienas bandė perkrauti marmurinę stalą pats... galvojau, jo nugarą sugriežt iš karto (ir be to, mašinis paslydo į duobę).

Kaip užtikrinti, kad baldai neapsisuką?

Patiekalus tvirtinime mes duodame juostas (diržus) bei „snaudžiuoklius“. Viską reikia pririšti tvirtai. Kartais žmonės mano, kad „jei stovi, tai nenukris“. Nereikia tokios logikos. Užsuktas (o pasukta) vairas Vokietijos žiedinėje gali numesti jūsų baldą į šoną tiesiogiai. Viską pririškite, netgi jei tai atrodo per daug.

Ar galima veži keičiamąjį būstą?

Nerekomenduoju. Mikroautobuso grindys nėra pritaikytos tokiems dideliems ir aštriems daiktams bei apkrovoms. Yra specialios mašinos, pvz., „VW Crafter“, kurios turi specialią įrangą tokiems kroviniams. Paprastas pervežimas gali pabaigtis ne tik su sugadintais baldais, bet ir su prakiurusia grindų danga, kurią jūs susimušysite.

Ką daryti jei baldai netelpa?

Tai dažnas klausimas. Jei suprantate, kad netelpa, nedėkite iki pat stogo. Paimkite papildomą priekabą (jei vairuotojo pažymėjimas leidžia BE kategorija) arba tiesiog darykite dvi keliones. Greita mikroautobuso nuoma baldų pervežimui į Vokietiją nereiškia „griūvam kiek įeina“. Nuparkavęs ant stogo gąsdinęs „šluotę“ (viršų) tikrai sužinos, kas yra nepageidaujamas dėmesys iš policijos pusės.

Ar atsakome už pažeidimus?

Mes neatsakome už jūsų klaidas. Jei per kraunimą nutraukiate sofos rankenę arba palikote ant skydelio įbrėžimą, tai bus jūsų paskaičiuota iš depozito. Niekas nėra apsaugotas nuo nepasisekimo, tačiau budrumas padeda išvengti nemalonumų. Vienas klientas mums netyčia suplovė kėdę, kai bandė užkelti ją per duris.

Ar įmanoma susitarti dėl įkrovos pagalbos?

Galime surasti vyrus, kurie padės jums pakelti bei užkrauti. Tai kainuoja papildomai, bet dažnai tai sutaupo laiko ir sveikatos. Įdomu, kad Vokietijoje krovimo darbuotojai yra griežtai reglamentuoti, tad geriau jau mūsų vietiniai pagalbininkai, nei bandyti pačiam sužlugti po 200 kg spintos.

Ar reikalingas pristatymo kvitas?

Jeigu vežate daiktus į kaimietį, gali būti, kad ne. Tačiau, jei tai įmonė ar sandėlis, būtinai pasirašykite pristatymo kvitą (CMR ar susitarimas). Be to, užsakovui gali reikėti įrodymo, kad daiktai tikrai atvyko. Vengiu vežti reikšmingus krovinius be dokumentų.

Muitinė, draudimas ir kiti niuansai

Ar reikia eiti per muitinę, jei vežau savus baldus?

Jeigu baldai yra naudoti ir jūs juos vežate savo poreikiams (pvz., persikėlimui), tai dažniausiai deklaravimas nebūtinas. Tačiau jeigu tai nauji baldai ir jų vertė viršija 300 eurų, gali tekti mokėti PVM ir muito mokesčius. Geriau turėti pirkimą arba įrodymą, kad tai jūsų daiktai.

Kas dėl „krovinių“ draudimo?

Standartinis draudimas neapima pažeidimų, kuriuos padarote pats kraudami arba atsiradusių dėl blogo pritaikymo. Jeigu greita mikroautobuso nuoma baldų pervežimui į Vokietiją yra įgulta brangių daiktų, įsigykite papildomą krovinių draudimą. Tai kelia eurus, bet atsipirka, jei staiga užsidegs greta važiuojantis automobilis.

Ar legalu įrengti galinę platformą?

Mūsų mašinose nėra jokių priedų, kuriuos įrenginėtume patys. Jei bandysite uždėti platformą ant galo, tai bus laikoma neleistina modifikacija. Policijai tokie dalykai labai nemaloni, ypač Vokietijoje. Geriau suvilioti viską viduje, uždaryti duris ir važiuoti ramiai.

Ar galime duoti navigaciją?

Visi mūsų mikroautobusai turi įmontuotas navigatorius. Tačiau ne visada jie tikslūs mažuosiuose Vokietijos kaimeliuose. Naudokite „Waze“ ar „Google Maps“ telefone, tačiau nepamirškite, kad Vokietijoje leidžiama naudotis tik rankinėmis, jei telefone įjungtas „hands-free“ režimas. Taigi įsidėkite į ausis ausinę.

Kas nutinka, jei pasiklysti?

Skambinkite mums arba policijai. Nesijaudinkite, toks dalykas nutinka net patyrusiems vairuotojams, ypač dideliuose miestuose. Mūsų GPS sistemos leidžia matyti, kurioje vietoje esate. Vienas kartą vaikinas važiavo link Frankfurto, o atsidūrė netoli Belgijos... (Kaip jis spėjo, nežinau, bet GPS rodė taip).

Ar galima rūkyti viduje?

ABSOLIUČIAI NĖRA. Mes turiam smulkų detektorių, kuris reaguoja net į silpną kvapą. Už tai bauda 100 eurų be diskusijų (o kartais net daugiau). Geriau sustoti prie degalinės ir iššokti 5 minučių, nei vėliau mokėti už valymą ir kvapus.

Kodėl kai kurios firmos pigiau?

Nes jos siūlo senus, „iškrapštytus“ mikroautobusus, kuriuos griauna pirmąją naktį. Arba jie neturi tinkamo draudimo. Aš tokių dalykų vengiu. Mes siūlome kokybiškas mašinas, tačiau tai kainuoja. Taip ir yra – ką moki, tą gavi. O tu, kas iej i pigių variantų, gali likti be draudimo kelyje. Ir atsimink, kad kelyje – saugumas pirmiausia.

Ar galiu veži gyvūnus?

Taip, bet tik kelių – šunų, kačių, reikalaujame, kad jie būtų įkrauti į narvelius arba tvirtai užsegami. Negalima leisti laisvai bėgioti po saloną, ypač jei vežate brangius baldus. Išgyvenau, kai šuo sukramtė apmušalą... tai buvo liūdna.

Išvada

Viskas aišku – greita mikroautobuso nuoma baldų pervežimui į Vokietiją nėra jokia rocket science, bet reikalauja kantrybės ir supratimo, dėl ko tu ten važiuoji. Nereikia skubėti, viską gerai apskaičiuok ir pasirūpink dokumentais. Pas mus rasi ne tik ratus, bet ir patirtį, kurią girdėjau (kaip čia dabar veda), tarkime, iš vartotojų. Sėkmės kelyje ir atsižvelk į tą, kad kokybė visada kainuoja, tačiau taip kiek saugiau. Geros kelionės!