Gražus baldų pervežimas į Vokietiją su pilnu pakavimo darbu: kaip išvengti nervų sugriuvimo

Sveiki, pasakysiu taip, kaip yra – jau beveik dvidešimt metų dirbu šitoje srityje, ir dar neteko matyti idealiai organizuoto persikraustymo, nebent tai būtų filmuose. Gyvenimas yra chaotiškas, o gražus baldų pervežimas į Vokietiją su pilnu pakavimo darbu tai yra tas procesas, kuris suveikia tik tada, kai gerai paruošiate savo protą. Dauguma klientų mano, kad tai tiesiog užsakymas pasivažiavimui, bet iš tiesų tai sudėtingas logistikos mazgas. Aš jums čia paminsiu visus niuansus, kuriuos žinau iš patirties, o ne iš vadovėlių, todėl, jei kažkur nutrauksiu mintį ar pasikelsiu kitą temą – nejaustokit, štai tokia jau mūsų darbo specifika.

Kainų formavimas ir pinigai

Kiek maždaug gali kainuoti toks dalykas?

Kainos klausimas visada yra pirmas, ir jis labai vargina žmones. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai vienas kambarys, ar visas namas su garažu. Vidutiniškai, jei kalbame apie butą su baldais ir asmeniniais daiktais, gražus baldų pervežimas į Vokietiją su pilnu pakavimo darbu gali svyruoti nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų. Turiu omenyje, kad čia įeina ir krovejai, ir medžiagos, ir degalai. Kai prašau apytikslės sumos, aš visada sakyčiau žiūrėkite į savo daiktų tūrį kubiniais metrais, tada bus lengviau susigaudyti.

Ar brangiau, kai jūs atliekate visą pakavimą?

Nebūtinai, bet dažnai taip būna, nes jei jūs susipažinsite su mumis ir nuspręsite daryti patys, tai sutaupysite tiek, kiek mums reikėtų sumokėti už darbo rankas. Bet čia yra vienas didelis „bet“ – jei jūs blogai užpakuosite, ir kažkas sulūžta kelyje į Miuncheną ar Berlyną, draudimas tai nebus padengęs. Todėl visada pasakau, kad patys daryti gali tik tie, kurie tikrai žino, ką daro, o ne tie, kurie nori tiesiog sutaupyti šimto litų. Profesionalus baldų pervežimas į Vokietiją su mūsų pagalba visada yra saugesnis variantas, nors ir kiek brangesnis.

Kas nutinka su užstatu arba avansu?

Įprasta praktika yra ta, kad imame mažą užstatą, kad užfiksuotume datą, nes mus labai lengva išsinuomoti. Likusią dalį reikia sumokėti tada, kai daiktai jau yra pasiekę vietą arba iš karto po pakrovimo, priklausomai nuo sutarties. Kartais vyksta įdomios situacijos – kartą klientas man atidavė avansą ir dingęs, nebeatsiliepė į skambučius, o mes laikėm automobilį jam. Taip kad, niekada nežinokite, kas gali atsitikti su žmogumi, todėl avansas yra kaip garantas, kad abi pusės rimtai žiūri į reikalą.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Paslėptų mokesčių būti neturi, jeigu dirbate su sąžininga firma, bet yra tokių dalykų, kuriuos sunku numatyti iš karto. Pavyzdžiui, jeigu Vokietijoje reikės statyti specialią kraną sistemą, nes daiktai neina pro laiptus, tai tai kainuos papildomai. Taip pat, jeigu kelyje užstrigs srautas ir mums reikės praleisti naktį viešbutyje, tai taip pat gali būti įskaičiuota. Aš visada stengiuosi pasakyti iš karto, kad gražus baldų pervežimas į Vokietiją su pilnu pakavimo darbu turi savo biudžeto rezervą nenenumatytiems atvejams.

Pakavimo proceso subtilybės

Ką tiksliai reiškia „pilnas pakavimo darbas“?

Tai reiškia, kad mūsų komanda atvyksta, pardoja visus daiktus, užrenka juos į specialias dėžes, užvynioja baldus stretch plėvele ir burbuliukine plėvele. Mes atsiimame net skydus nuo lovų, kad jų nulaužtume. Viskas padaroma taip, kad jums nereikėtų dėl nieko galvoti. Kartais žmonės mano, kad „pilnas“ reiškia tik uždėti dėžes ant kėdžių, bet ne, tai visiškas išvalymas ir paruošimas keliui.

Kokias dėžes ir medžiagas naudojate?

Naudojame stiprias, dvigubos sienelės kartonines dėžes, specialias „pakpack“ dėžes drabužiams, kad nebūtų susiglamšiusios. Baldams einanti daug plėvės – „stretčą“ ir burbuliukų. Stiklui ir paveikslams naudojame specialias dėžes su skyrikliais. Be gero įrankio ir medžiagų baldų pervežimas į Vokietiją tampa tikru loterijos žaidimu, nes viena dužis ant kely gali sugadinti visą vaizdą. (Čia turiu omenyje, kad netinkamos dėžės tiesiog sutrūksta po svorio).

Ar galiu palikti daiktus dėžėse?

Galima, bet tik jeigu dėžės yra stiprios ir gerai uždarytos, o ne tos senos iš parduotuvės, kurios byra nuo pačios svorio. Jeigu paliksite things senose, prastose dėžėse, mes turėsime jas perkrauti į mūsų, o tai užtrunka laiko. Labai dažnai matau, kad žmonės bando taip sutaupyti, bet paskui vis tiek tenka viską pervynioti, nes dėžė sugula perkeliant ją pro duris.

Kaip elgtis su brangiais daiktais, tarkime, paveikslais ar vazomis?

Tokie daiktai yra mūsų specializacija ir didžiausia baimė. Juos supakuojame atskirai, į specialias dėžes, užpildome tarpą putomis, kad niekas nesibraižytų. Jeigu turite labai brangų kūrinių, geriau juos apdrausti atskirai arba net susitarti dėl specialio pervežimo. Aš asmeniškai visada pradedu šalti, kai matau seną porcelianinę servizę be originalios pakuotės – tai pykčio šaltinis.

Ar reikia ištuštinti spintelę ar spintą?

Būtina. Negaliu pakrauti pilnos spintos su knygomis, nes ji tiesiog atsiras nuo savo svorio, o mūsų krovejai gali susižeisti nugarą. Jeigu spinta yra pririšta (o ji turi būti), tada viskas viduje iššoks. Taigi taisyklė paprasta: baldai turi būti tušti, o dėžės – pilnos. Kartais klientai sako: „o tai aš turiu kelias dėžutes viduje“, bet aš sakau – ne, taip negali būti, kad nebūtų tragedijos.

Ar galite pakrauti ir mano automobilį?

Galime, tam turi specialias priemonės, o šiaip automobilius įstatome į sunkvežimį su kitais daiktais, jeigu telieka vietos. Tai papildoma paslauga, bet labai populiari, nes važiuoti su savo mašina į Vokietiją gana brangu ir varginantis. Vieną kartą taip patį vežėme seną „Volkswageną“, kuris tiesiog nebebeveikė, savininkas norėjo jį pataisyti ten, ir viskas praėjo gerai, nors buvo daug rūko iš variklio (ne iš rūkų).

Kelionės ir laiko niuansai

Kiek laiko užtrunka nuvykti į Vokietiją?

Paprastai tai trunka nuo 1 iki 3 dienų, priklausomai nuo to, kur tiksliai važiuojame – į Hamburgą bus ilgiau negu į Berlyną. Taip pat labai svarbu, kiek išsamesnis yra maršrutas – ar mes renkames daiktus iš vieno buto, ar važiuojame po visą Lietuvą, surinkdami kelių klientų siuntas. Tačiau gražus baldų pervežimas į Vokietiją su pilnu pakavimo darbu nėra tas dalykas, kurį reikia skuboti, čia svarbiau saugumas.

Ar vežiate savaitgaliais ar naktimis?

Žinoma, daugiausia vežame darbo dienomis, tačiau jeigu reikia skubiai, galime statyti ir naktį, arba savaitgalį, nors už tai reikia mokėti papildomai. Bet yra vienas dalykas – Vokietijoje yra griežti taisyklės apie poilsį vairuotojams, tad naktį negalima tiesiog važiuoti be stabdymų. Vairuotojui reikia miego, kitaip jis bus pavojingus kelyje.

Kas vyksta, jeigu užstrigsite sraute arba pasikeis oras?

Tai kasdienybė mūsų darbe. Vokiečių autostrados yra geros, bet srautai ten milžiniški, ypač prie Stutgarto arba netoli Miuncheno. Jeigu užstrigsame, mes pranešame jums ir pakeisime planą. O jeigu lyja ar sninga, tai tikrai lėtina važiavimą, kai vairuotojas turi būti labai atidus. Kartą mes taip užstrigome ties siena dėl sniego, kad praleidome naktį kelyje, tai darbas toks.

Ar galite pristatyti daiktus tiesiai į butą?

Taip, tai mūsų tikslas, bet reikia, kad butas būtų paruoštas – prieangys turi būti laisvas, kilimai nuimti, o liftas, jeigu jis yra, privalo būti rezervuotas (pasakykite šeimininkams). Jeigu butas yra penktame aukšte be lifto, tai darbo kaina šiek tiek didesnė, nes mūsų vaikinai turi nešti pro laiptus, o tai juos greitai pavargina.

Ką daryti, jeigu Vokietijoje dar nebaigėsi remontas?

Tai reali problema – kartą važiavome, o klientas dar neturėjo raktų nuo naujo buto. Teko laukti valandą kieme su pilnu sunkvežimiu. Gera taip pat žinoti, kad jeigu dar yra dažoma sienos arba grindys, geriau pristatyti vėliau, nes dulkės nusės ant visų daiktų. Geriau susitarti dėl sandėliavimo trumpam laikui, nebent norite, kad viskas būtų pilna balto dažo dulkių.

Vokietijos specifika ir dokumentai

Kokius dokumentus aš turiu pateikti?

Būtinas turi būti asmens dokumentas, sutartis su mumis ir daiktų sąrašas (pakavimo vėliavėlė). Jeigu pervežate daiktus į naująją gyvenamąją vietą, gali reikėti ir „Ummeldung“ registracijos dokumentų, bet tai jau jūsų dalykas vėliau. Mums svarbu turėti aiškų sąrašą, ką vežame, kadangi muitinė gali sustabdyti ir paklausti.

Ar reikia eiti per muitinę?

Jeigu tai yra jūsų asmeniniai daiktai persikraustymui, tada dažniausiai nereikia mokėti muito ir procedūros yra greitesnės, tačiau deklaracija vis tiek reikalinga. Mums reikia užpildyti eksporto deklaraciją Lietuvoje ir importo Vokietijoje. Tai atrodo sudėtinga, bet mes darome tai kasdien, todėl jums nereikės stovėti pasienieje su dėžėmis rankose.

Kaip elgiasi vokiška muitinė?

Labai tvarkingai ir griežtai. Jeigu deklaracijos nėra, gali sustabdyti ilgam. Jeigu randa alkoholio daugiau negu leidžiama asmeniniam naudojimui, reikės sumokėt mokesčius. Aš visada primenu klientams: nevežkite degtinės dėžėse su drabužiais, bus didžiauliai vargo. Vokiečiai moka didelį dėmesį detaliems, todėl geriau viską parašyti sąraše tiesiai.

Ar yra kokių nors apribojimų dėl daiktų rūšies?

Negalima pervežti pavojingų medžiagų (sprogmenys, aerozoliai dideliais kiekiais), gyvūnų be pasų, šviežių maisto produktų. Auginančių augalus gali būti apribojimai, jei turi žemės likučių (galima įsivežti, bet turi būti švariai išplauti). Taip pat, jeigu pervežate brangų elektrinį įrangą, reikia turėti pirkinių čekius, kad neįtartų prekyba.

Kas yra taršos mokestis Vokietijoje (Maut)?

Tai mokestis už važiavimą autostradomis, jį apmoka vežėjas, jis jau įskaičiuotas į mūsų kainą. Jums nereikia rūpintis brūkšneliais ar kortelėmis, mūsų sunkvežimiai turi tam tikras prietaisas, kurie fiksuoja kelią. Tai leidžia mums sklandžiai vykdyti baldų pervežimas į Vokietiją be jokių sustojjimų mokėjimams.

Rizikos, apdraudimas ir neidealios situacijos

Kas nutinka, jeigu kažkas sulūžta kelyje?

Tokie dalykai, deja, nutinka. Viskas priklauso nuo to, kaip tai įvyko. Jeigu mūsų kaltė, mes atsiskaitome pagal draudimo polisą (CMR draudimas). Čia svarbu suprasti, kad draudimas ne visada padengia visą vertę, dažnai tai fiksuota suma (pvz., 10 eurų už kg). Todėl labai brangius daiktus verta apdrausti papildomai. Aš visada primenu, kad pilnas pakavimo darbas mažina šią riziką, bet vis tiek nėra 100% garantijos.

Ar tikrai apdraudote viską?

Apdraudžiame visą siuntą pagal sutarties vertę, bet turi omenyje, kad sentimentalios vertybės (senelių nuotraukos, suvenyrai) neturi piniginės vertės. Jeigu dings jūsų vedybinis albumas, mes negalėsime atlyginti jausmų. Todėl tokias dalykes aš visada patariu vežti su savimi mašina, o ne mums.

Kas jeigu vairuotojas susižaloja ar susirga?

Tai labai nemaloni situacija, bet mes turime draudimą ir darbuotojų priežiūrą. Jeigu reikia, mes išsiunčiame kitą ekipą, tačiau tai gali prailginti pristatymą. Vieną kartą mūsų vairuotojas susirgo Varšuvoje ir teikė laukti atsarginio 12 valandų. Klientas buvo supykęs, bet kas daryti – sveikata svarbiau už baldus.

Ar įmanoma, kad pas mane pavogtų daiktus iš sunkvežimio?

Labai retai, todėl kad sunkvežimiai yra užrakinti ir ant jų yra GPS sekimo sistemos. Be to, vairuotojai miega kabinoje arba saugiose stovėjimo vietose. Esu šioje srityje 20 metų ir tik vieną kartą girdėjau apie bandymą pavogti padangas, bet ne siuntas. Tačiau niekas nesustabdžys jus uždaryti buto duris Vokietijoje, kai mes išvykstame.

O jeigu aš pats nusprendžiu važiuoti su jumis?

Deja, mes neįleidžiate keleivių į prekinius sunkvežimius, tai draudžiama įstatymais. Galite važiuoti už savo sąskaita atskirais automobiliais arba susitarti dėl keleivinio pervežimo, bet ne su kroviniu. Saugumo sumetimais mes to nedarome, kad neįtrauktume į nesusipratimus pareigūnų.

Pabaigos darbai ir išvados

Ar padėsite surinkti baldus vietoje?

Taip, tai įeina į mūsų paslaugas. Iškrauname dėžes į tas patalpas, kur jums patogu (nusistatykite lipdukus ant durų prieš tai: „Virtuvė“, „Miegamasis“), o tada mūsų meistrai surinkia lovų, spintų rėmus. Kartais pasitaiko, kad nebėra kai kurių varžtų (jie gyvena savo gyvenimą), bet mes turime atsarginių komplektą su savimi.

Ką daryti su išpakavimo atliekomis?

Mes susirenkame visas tuščias dėžes ir plėves ir pasiimame juos su savimi, jeigu taip susitarta dėl „ekologiško“ grąžinimo. Tai labai patogu, nes kitu atveju jums tektų kviesti savivaldybę arba nešti į konteinerius kas po truputį, kas vargina.

Kaip aptarnaujate klientus, kurie nemoka vokiškai?

Daugeliu atvejų mūsų vairuotojai kalba angliškai arba rusiškai, taip pat supranta pagrindinius vokiškus žodžius („Links“, „Rechts“, „Halt“). Jeigu reikia sudėtingesnio komunikavimo su namų savininkais, mes visada pasirūpinsime, kad būtų kas nors, kas gali išversti arba sukurkime grupėj pokalbį, kur viską išsiaiškinsime.

Ar galiu paprašyti pristatyti daiktus į du skirtingus adresus?

Galima, bet tai kainuos papildomai, kadangi kiekvienas iškrovimas yra papildomas laikas ir kelias. Jeigu vienas adresas yra Vokietijoje, o kitas, tarkime, Liuksemburge, tai jau visai kita istorija su kainodaros. Geriau viską susiplanuoti iš anksto.

Kada geriausia užsakyti šią paslaugą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealus variantas – mėnesiu ar du iki išvykimo. Tada tikrai numesime datą ir nebus reikalo skubėti paskutinę minutę. Pavasario ir vasaros sezonais (gegužės-birželio mėn.) mes labai užimti, todėl gali būti sunku gauti norimą laiką.

Ar turiu patirties su lietuviais, kurie persikrausto iš Vokietijos atgal?

Taip, darome ir tai. Tai tas pats procesas, tik atvirkščiai. Dažnai žmonės grižta, kai baigiasi sutartys arba sunku įsikurti ten. Gražus baldų pervežimas į Vokietiją yra viena kryptis, bet atgal taip pat vežame daug. Viskas vyksta taip pat – susirenkame, vežame, iškrauname. Nėra jokios skirtumo, tik kad vokiška kava šiaip nelabai patinka mano skrandžiui (nukrypimas).

Kaip aš galiu pasitikėti, kad mano daiktai bus saugūs?

Pasitikėjimas kyla iš patirties ir rekomendacijų. Mes dirbame jau ilgai, turime pagrindą, kurį galite užtikrinti. Be to, viską sutvarkome popieriuose – sutartis, draudimas, sąrašai. Tai suteikia saugumo jausmą, nors visada liko šiek tiek tamsos, kai užsidaro sunkvežimio durys ir jis išvažiuoja.

O jeigu aš ir vis tiek turiu abejonių?

Suskambinkite su manimi asmeniškai. Aš mielai papasakosiu, kaip viskas vyksta, neparduodamas nieko. Verta suprasti, kad tai ne tik verslas, bet ir žmonių likimai, tad aš stengiuosi būti kuo aiškesnis. Nėra kvailų klausimų, tik tie, kurių nepaklausei.

Išvada

Galiausiai, viskas susiformuoja į vieną paprastą tiesą – gražus baldų pervežimas į Vokietiją su pilnu pakavimo darbu yra investicija į jūsų ramybę. Galima bandyti daryti patys, taupyti ant kiekvienos dėžės, bet išsekos ir nervai verta daugiau. Aš matyčiau tiek džiugiai besišypsančių veidų, kai atidarome sunkvežimį ir viskas yra vietoje, tiek ir verksmo, kai kažkas nulūžta dėl neatsargumo. Jeigu pasiruošęs ir susitaręs su profesionalais, šis ilgas kelias taps tik dar viena istorija apie tavo gyvenimo pokytį, o ne košmaras. Sėkmės kelyje ir naujuose namuose!