Geriausios perkraustymo paslaugos pervežimui iš Vokietijos: patyrusio vadybiniko žinios

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir vis tiek stebiuosi, kaip žmonės pasitikija internetu daugiau nei protu. Kai kalbame apie tai, kokios perkraustymo paslaugos iš Vokietijos yra tikrai vertos dėmesio, situacija dažnai būna kaip loterija. Yra gerų, yra ir tokių, kurie pasiims pinigus ir išsijungs telefoną. Čia nebus apie tai, kaip pasirinkti „auksinį vidurkį“, o paprastai, kaip pervežti daiktus senuoju gerasu būdu, nenutraukiant nervų ir išlaikant šaltuką. Pažiūrėkime, kas čia vyksta tiesiogiai iš Vokietijos kelių, nes teorija knygose viena, o kai vairuotojas stringa pasienyje – visai kas kita.

Kaip rasti vežėją ir neišsipildyti (bendri klausimai)

Įdomu, kaip išvis rasti firmą, kuri neatsiras su tuščia sunkvežimiu?

Sąžiningai kalbant, ieškoti per „Skelbiu“ ar feisbuko grupes yra pavojinga. Geriausios perkraustymo paslaugos iš Vokietijos dažniausiai turi normalią svetainę, ne tik anoniminį numerį. Patikrinkite, ar jie turi realų adresą Lietuvoje, o ne tik pasienio miestelye. Vakar vienas klientas skambino, kad jam dvi savaitės negalėjo susisiekti su vežėju, kai jis buvo kelio viduryje. Jei jau rašo, kad veža visa Europa, bet svetainė atrodo padaryta prieš penkerius metus viena naktį – venkite.

Ar atsiliepimai internete kažką realiai reiškia?

Tiesiai pasakius – ne visada. Geras įvertinimas gali būti nupirktas arba parašytas pačių draugų. Žiūrėkite į tai, kaip jie atsiliepia į neigiamus komentarus. Jei kas nors rašo, kad atėjo pavėluota su sulaužytais daiktais, o savininkas atsako arogantiškai arba visai neatsako – tai signalas. Geriausia pasiklausti kaimynų ar draugų, kurie jau perkraustėsi iš Vokietijos, žodžiu žodis yra vertingesnis už šimtą penkių žvaigždučių.

Kodėl vieni brangu, kiti pigiai – kas čia per žaidimas?

Čia paprasta fizika. Pigūs pervežimai iš Vokietijos dažnai reiškia, kad vairuotojas renka krovinius iš dešimties vietų, kad užpildyti mašiną. Jis gali atvykti po savaitės, o ne po dviejų dienų. Brangiausios paslaugos turėtų reikšti, kad tai jūsų ekskursinis reisas, be sustojjimų kituose miestuose. Bet kartais brangumas tiesigi reiškia, kad firmos vadovas nusipirko naują „Mercedes“ ir jums reikia tai padengti. Klauskite, ar tai bus dalinis krovinių pervežimas, ar pilnas.

Ar didelės logistikos kompanijos geriau už mažus „garažus“?

Didelės firmos turi draudimą, sistemą, bet dažnai ir biurokratiją – jei kažkas sulūžo, reikės užpildyti dešimt formų tris mėnesius. Maži vežėjai dažnai dirba „iš rankos į ranką“, jie patys pakrauna ir patis vairuotojas dažnai su tavimi kalbėsis. Jei reikia greito ir paprasto sprendimo, mažos komandos kartais geriau suvokiai situaciją, ypač kai vežamas turtas iš Vokietijos į atokius kaimus.

Kiek laiko iš anksto reikia skambinti ir planuoti?

Negeriau skambinti vakare ir reikalauti, kad ryt jau būtų mašina prie durų Vokietijoje. Optimalus laikas – dvi savaitės, o šiltuoju metų laiku net mėnuo. Vairuotojai turi savo grafikus, ir jei tu įsiterpsi į jau suplanuotą maršrutą, gali būti pigiau. Jei skambinate paskutinę minutę, teks mokėti už skubą, o tada kainos pervežimas iš Vokietijos išauga dvigubai.

Kainos, mokesčiai ir pinigai (ką tikrai reikia žinoti)

Kiek maždažiau kainuoja perkraustymas iš Berlyno ar Miuncheno?

Sakykim, jei turite 1-2 kambarių butą, tai maždaug nuo 800 iki 1200 eurų, priklausomai nuo to, kiek daugiau turite baldų. Jei tai tik kelios dėžės, gali būti ir pigiau, bet tada susidursite su dalinio krovinio problemomis. Atsimenu vieną atvejį, kai klientas mania, kad už 200 eurų nuvešime pilną namų ūkį iš Hamburgo – tai tiesiog nerealu. Kainos svyruoja stipriai pagal degalų kainą, kuria, deja, mes nevaldome.

Kas yra šitos „dalins krovinio“ paslaugos ir kodėl jos populiarios?

Tai kai į tą pačią mašiną krauna kel klientų daiktus. Yra pigu, bet tai gana nepatogu, nes turi laukti, kol mašina susirinks visą krovinią Vokietijoje. Perkraustymo paslaugos iš Vokietijos dažnai pasiūlo šį variantąStudentams ar tiems, kas nekviečia baldų. Rizika ta, kad tavo dėžė gali būti apačioje, o viršuje stovės kažkieno sunkus šaldytuvas.

Ar kuro kaina įtakoja mano galutinę sąskaitą?

Dažniausiai ne, jei sutartis pasirašyta fiksuota kaina. Bet jei sutartyje yra punktų apie degalų priklauso nuo rinkos kainų (kas retai, bet būna), tai gali kisti. Aš asmeniškai visada stengiuosi fiksuoti kainą iš karto, kad vėliau būtų mažiau galvos skausmo abiem pusėms. Vokietijoje degalai brangesni, tai maršrutas ten ir atgal kažką kainuoja.

Kodėl man skaičiuoja važiuolių (kubinius metrus), o ne svorį?

Nes baldai yra lengvi, bet dideli. Jei mes vežtume tik svorį, sofa užimtų pusę mašinos, bet svorio turėtų nedaug. Todėl tarptautiniuose pervežimuose standartas yra „mūriškiai“ (kubiniai metrai). Paprastai 1 kubinis metras – tai tai, ką telpa į 1x1 metro dėžę aukštyje iki lubų. Taip lengviau apskaičiuoti, kiek mašinos reikia.

Ar reikia mokėti už važiavimą į Vokietiją tuščiam?

Tik tuo atveju, jei užsakote ekskursinį reisą (tik jūsų daiktai). Jei tai dalinis krovinys, tuomet šios išlaidos padalijamos tarp visų klientų. Kartais klientai pyksta, kad mokėjo už važiavimą į tuščią mašiną, bet mes tada turime grįžti tuščia arba ieškoti krovinio atgal – tai laikas ir pinigai. Tokia perkraustymo paslaugos iš Vokietijos specifika.

Baldai, dėžės ir tai, kaip tai supakuoti (patarimai iš vidaus)

Reikia išardyti sofos ar spintas pats ar jie tai padarys?

Geriau klausti iš karto. Dauguma firmų tai padarys, bet už papildomą mokestį. Aš visada patariu clients išardyti ką gali, tai užtikrina, kad nenukristų rankenės ar durys. Vakar turėjome situaciją, kur klientas neišardė didelės spintos, ir mes neįėjome į liftą – teko laukti meistro su elektriniu ir kelti ją per balkoną (tai nebuvo smagu). Pasirūpink šrumtais.

Aš turiu seną tėvo seklyčią, ar jos imasi?

Ji turi būti tvirta. Jei ji jau suyra, kol ją kelsime į mašiną, ji gali visai subyrti. Mes ne šiukšlių vežėjai, jei daiktas atrodo, kad jį reikia nevežti, o mesti – mes tiesiog atsisakysim. Perkraustymo paslaugos iš Vokietijos taip pat neapima senatvės išvežimo į sąvartyną, tai turėkite omenyje.

Ar jie duoda dėžes ir ar tai brangu?

Kai kurių firmų – taip, kitų – ne. Kartais dėžės kainuoja nemažai, gal net 5-10 eurų už vnt. Aš visada sakau – eikite į parduotuvę, paklauskite padavėjų dėžių po vaisiais, jos nemokamos ir tikrai tinkamos drabužiams. Tapsėti viską į kokias ypatingas dėžes nėra būtina, svarbiau užklijuoti viršų, kad neiškristų.

Kas jei aš viską padėsiu į mašina pats?

Gerai, taupote pinigus. Bet jei dėžė viršuje sutilps į apačią ir sudaužys brangų televizorių, draudimas to neapmokės, nes jūs pakrovėte neteisingai. Mums dažnai tenka pervynioti klientų „šedevrus“, nes kitaip viskas sugriūtų kelyje. Jei nesate tikras, kas geriau – leiskite professionaliems tai padaryti.

Kodėl reikia pažymėti kiekvieną dėžę?

Niekada nežinote, kur reikės kažką greitai rasti. Atvykstate į naują namą naktį, o jums reikia pastažo ar dantų šepetėlio. Jei visos dėžės pilnos, o jūs nežinote, kur kas, bus keistas naktis. Parašykite „Virtuvė“ ar „Miegamasis“, tai padės ne tik jums, bet ir vairuotojams, kurie krauna daiktus į kambarius.

Dokumentai, Vokietijos taisyklės ir sienos (biurokratija)

Kokius popierius turiu parodyti vairuotojui?

Asmeninį tapatybės dokumentą būtinai. Jei pervežate tik savo asmeninius daiktus (be prekių prekybai), tai tarkim, tai turi būti aišku. Jei tai verslo krovinys, reikės sąskaitų ir kvitų. Vokietijai reikės CMR krovinio kvitas (tai sukuria vairuotojas). Nereikia jokių ypatingų leidimų, jei nepervežate ginklų ar narkotikų (tai akivaizdu, bet...).

Ar galiu vežti maistą ar alkoholį?

Alkoholio kiekis ribojamas (laikykitės asmeninio vartojimo normų), o maistas – tik uždarytas, ilgaamžis. Vieną kartą bandėme vežti vokiškus kumpius ir rūkytas dešres, tai be šaldytuvo tai buvo pavojinga nuotyky. Geriau neišsigyventi su maistu, jei kelias trunka 2 dienas. Vokietijos pasienio tarnybos gaiškoti laiką dėl kefyro nėra verta.

Kas daryti, jei vairuotojas negali rasti namo?

Vokietijos kaimai yra paini. Adresas „Hauptstraße 15“ gali būti penkiuose skirtinguose miestuose. Siųskite iš karto Google maps nuorodą (pin) sms žinute. Negeriau tikėtis, kad vairuotojas, kuris niekur nebuvo, ras tave pagal kompasą, jei tu pats nežinai tiksliai.

Ar reikia draudimo ir jis brangus?

Draudimas privalomas. Jis dažniausiai svyruoja nuo 3 iki 5 proc. nuo daiktų vertės. Žinote, anksčiau vienas klientas atsisakė draudimo, kad sutaupyti 50 eurų, ir mašina užlipo į avarą – neteko 5000 eurų vertės kompiuterių. Perkraustymo paslaugos iš Vokietijos be draudimo yra kaip važiuoti be saugos diržų – galima, bet kvaila.

Ką daryti jei daiktai atvyksta sulaužyti?

Prieš pasirašant dokumentus, kai vairuotojas iškrauna, tikrinti viską. Jei matai dėmę ant sofos ar sulaužytą koją – tai užrašykite į CMR protokolą. Pasirašius viską „TVARKOJE“, teismai nebe padės. Esu matęs daug kartų, kad žmonės pasirašo skubėdami, o paskui suleidžia ašaras.

Specifiniai dalykai (rūsys, technika, augalai ir keblumai)

Ar imtųsi vežti mano šaldytuvą?

Taip, bet jis turi būti išjungtas ir išpiltas bent prieš 12 valandų. Jei ten bus vanduo, jis užširs kelyje (Vokietijoje žiemą šalta) arba ištekės ant kitų daiktų. Be to, reikia palikti duris atviras porai valandų, kad iškvėptų kvapas, kitaip viskas kveps senaisiu 'Kefiru'.

Aš turiu pianiną – tai problema?

Didelė problema. Ne kiekvienas vairuotojas turi kėlimo mechanizmą („žirafą“). Tokiu atveju reikia specialios technikos, tai kainuoja. Nerašykite paprasčiausiame klausimyne, kad turite pianiną, šaukite iš karto ir sakykite – tai instrumentas, o ne lentyna. Kiekvienas tokias perkraustymo paslaugos iš Vokietijos įvertins atskirai.

Galima vežti dviračius?

Be jokio abejo. Geriau juos apsukti šiaudų ar plėvelės, kad nebraižytų baldų. Kartais įstatome į vidų, kartais užkabiname ant išorės, jei yra galimybė. Tiesiog nepamirškite nuimti reklamas nuo ratakų, kitaip nebūsite gražus.

Ar veža augalus ir kaip tai atrodo?

Žiema – ne. Vasarą – galima. Bet vairuotojas neišleis juos ant saulės po traukiniu. Augalai gali subyrti nuo temperatūros pokyčių ar trėmimo. Aš asmeniškai niekada nesužinojau (ir gal nėra tokios taisyklės?), ar draudimas apima numirusią „Monstera“ – tai dažnai ginčytina sritis. Geriausia vežti sau automobiliu.

Kas su rūsyuose laikomais daiktais?

Jei ten drėgna ir pelys – mes to neįmesime į mašiną. Vieną kartą vežėme dėžę iš rūsio, o viduje buvo... nuo ko pradedant. Balandžiai užpuolė visą mašiną. Užtikrinkite, kad daiktai švari ir sausi, kitaip vairuotojas tiesiog atsisakys įkrauti.

O jeigu aš noriu suvežti motociklą?

Motorolerius ar motociklą galima, jei jis stovi stačiai ir užfiksuotas. Reikia specialių juostų pririšimo. Jei tai brangus „Harley“, geriau užsisakyti atskirą konteinerą ar uždarą „tentą“, kad niekas neapibrėžtų sparnais.

Pasakyk pati blogiausią istoriją iš Vokietijos.

Buvo taip, kad vairuotojas gėrė vakarą prieš išvykstant... Na, tiksliau ne aš, bet mano kolegos vairuotojas. Jis užmigo prie vairo ir nuvažiavo į griovį ties Miunsteriu. Klientas laukė savo dėžių tris savaites, kol mes organizavome gelbėjimo operaciją. Todėl pasitikrinkite vairuotojo būklę, jei jis atvyksta pas jus į Vokietiją.

Trumpai tariant – nedarykite išvadų tik pagal žemiausią kainą. Geriausios perkraustymo paslaugos iš Vokietijos tai ne tie, kas pažado „nemokamai“, o tie, kas atvyks laiku ir nebedings. Pasitikėkite savo intuicija, jei vadybininkas atrodo įtartinai, jis tikriausiai toks ir yra. Sėkmės susirinkiant dėžes, ir tikimės, kad jūsų šaldytuvas netyčia neatsidarys kelyje.