Ekspertų patarimai dėl kraustymosi iš Vokietijos namų: kas tikrai svarbu

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – kraustymasis iš Vokietijos niekada nevyksta taip, kaip planuojame. Vokietija yra tvarkinga šalis, tačiau kai kalbame apie daiktų pervežimą, ten susiduria su visokiais keistumais, kuriuos lietuviai dažnai neįsivaizduoja. Vieniems tai tiesiog kelias su dėžėmis, kitiems – tikras biurokratinis labirintas, kur reikia žinoti ne tik kur statyti mašiną, bet ir kaip elgtis su griežtais kaimynais arba "Müll" sistema. Štai mano, kartais šiek tiek chaotiškas, bet tikras vaizdas apie tai, ką jums teks susidurti.

Pasiruošimas ir dokumentai (Kraustymasis iš Vokietijos prasideda čia)

Kiek laiko iš anksto reikia pradėti ruoštis?

Geriau žiūrėti į kalendorių mažiausiai mėnesiu prieš, jei norite kraustymosi iš Vokietijos kainą išlaikyti normalioje ribose. Vėliau gali būti problema rasti laisvą datą, ypač jei planuojate važiuoti per savaitgalius ar šventes. Aš asmeniškai visada patariu nešiotis dėžes pamažu, kad paskutinę dieną nereikėtų versti visko į maišus ir panikuoti.

Ar reikia sudaryti daiktų sąrašą (inventorių)?

Absoliučiai taip. Be gero sąrašo kraustymasis iš Vokietijos gali tapti košmaru, jei sienos kirs. Jums nereikia rašyti kiekvieno šaukštelio, bet "virtuvės baldai, 10 dėžių knygų, 2 sofos" – tai būtina. Vokiškai tai vadinama "Warenliste", ir ji dažnai reikalinga ne tik mums, bet ir draudimui bei, jei reikėtų, muitinės kontrolei.

Ką daryti su dokumentais, kai išsikraustome?

Visus svarbius dokumentus pasilikite pas save. Negalima jų įkrauti į konteinerį, kuris važiuoja sektoriuje, nes jei mašina užstrigs sienoje ar kažkur pametėte raktus, jūsų gyvenimas sustos. Pas, daktaro pažymėjimai, sutartys – viską turėtumėte turėti rankinėje bagaže.

Ar galiu vežti maistą?

Vokišką maistą, ypač ilgai galiojantį, vežti galima, bet veltui. Kainos Lietuvoje panašios, o svoris didėja. Kraustymasis iš Vokietijos kainos skaičiuojamos pagal tūrį ar svorį, taigi nešiotis penkias dėžes makaronų tiesiog neapsimoka. O atidarytus indus geriau suvalgyti arba atiduoti kaimynams, nes vairuotojai gali tiesiog atmesti tokį krovinią dėl kvapo.

Ar reikia rūpintis draudimu?

Be abejo. Nors mums, logistikos specialistams, daiktai yra "duona", bet aš visada pasakau – geriau būti saugiam. Ypatingai jei vežate brangų elektroniką ar meno kūrinius. Paprastai draudimas įeina į paslaugos kainą, bet tik patikrinkite sumas. Kartais sutartyje parašyta "apsaugota", bet išmokos suma tokia menka, kad net pervežtas televizorius neatsiskaitys.

Kainos ir paslėpti mokesčiai

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas?

Veltui niekas neveža. Kraustymasis iš Vokietijos kainos svyruoja nuo tūkstančio euro (kai maža siunta) iki kelių tūkstančių, jei turite pilnametį namą. Priklauso nuo to, ar reikia išmontuoti baldus, ar yra liftas, ar reikia nešti per penktą aukštą nusileidžiantiais laiptais. Aš niekada nesakau kainos iš karto, kol neparašiau, ką būtent turite.

Kas dar gali pabranginti pervežimą?

Wait, (aš tik noriau paminėti, kad) dažniausiai klientai pamiršta apie "priešpilo" mokestį. Jei vokiečių gatvė per siaura, reikia statyti mašiną toliau ir nešti daiktus 200 metrų. Tai laikas. Ir laikas – tai pinigai. Taip pat, jei reikia išnešti daugiau šiukšlių (Sperrmüll), tai papildomai kainuoja, nes Vokietijoje už šiukšlių ivežimą imama labai drąsiai.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Nemanau. Kartais atsiunčia žmogų, kuris neturi net teisingų raktų arba sunkvežimio su defrosteriu (kas žiemą yra kritiška). Kraustymasis iš Vokietijos reikalauja patikimos technikos. Jei kaina atrodo per gera, kad būtų tikra, gali būti, kad jums tiesiog atvažiuos furgonas su keliais berniukais, kurie pames jūsų indus.

Ar imate grynais pinigais?

Galime, bet geriau pavedimu. Vokiškas biurokratas mėgsta sąskaitas-faktūras. Jei sumokėsite grynais ir bus problema, jums bus sunkiau įrodyti, kad mokėjote. Be to, dėl didelių sumų grynaisiais kiltų klausimų su muitine ar policija jei kas nutiktų kelyje.

Kaip mokėti už papildomas paslaugas (pvz., pianino pernešimą)?

Pianinas arba klangas – tai atskira istorija. Tai ne viena dėžė. Reikia specialių diržų ir žmonių. Už tai paprastai prašoma atskirai, nes ne kiekvienam kraustymosi iš Vokietijos metu reikia tokių gigantų nešioti. Kainuoja apie 100-150 eurų priklausomai nuo to, ar reikia nešti laiptais, ar yra keltuvas.

Specifika: rūsiai, gatvės ir kaimynai

Kaip elgtis su vokišku rūsiu (Keller)?

Rūsiai Vokietijoje dažnai yra po žeme, o įėjimas labai siauras. Kartais net ir neįsivaizduoju, kaip ten kažkas įsivežė sofos. Aš kartą važiavau į vieną namą prie Miuncheno ir ten vorelė buvo tokia maža, kad teko išmontuoti ir vėl surinkti baldus ant kiemo. Jei turite rūsį, visada pasakykite apie tai iš anksto.

Ar galiu atiduoti daiktus kaimynams?

Taip, vokiečiai labai mėgsta "zu verschenken" dėžes (dovanojimo dėžes). Uždėkite gatvėje dėžę su užrašu "Gratis", ir ji dingsta per valandą. Tai greičiau nei kraustymasis iš Vokietijos su nereikalingais daiktais į Lietuvą. Bet atidžiau žiūrėkite, kad negalėtumėte būti nubausti už šiukšlių mėtymą, jei kas nors iš to ko nors nuplėš ir paliktų šiukšlių.

Kas daryti, jei kaimynas pradeda šauktis dėl vietos?

Tai klasika. Vokietijoje kaimynai stebi, kur statote mašiną. Jei užimsite jų vietą, gali būti skambutis policijai. Geriausia uždėti "Ladeverbot" (įvažiavimo draudimo) ženklą iš anksto, kurį galima nusipirkti miesto tarnybose arba pas mus. Tai sutaupo daug nervų.

Ar sunku važiuoti į miesto centrus (pvz., Frankfurtas)?

Labai sunku. Ten yra "Umweltzone" (ekologinės zonos), kur negali važiuoti senais sunkvežimiais. Be to, gatvės siauros, daug vienkryptių. Mums dažnai tenka krauti daiktus į mažesnį furgoną "paskutiniame mylios" etape ir toliau vežti dideliu sunkvežimiu. Tai – papildomi kaštai, bet būtini.

Ar reikia rūpintis vieta mašinai (Anwohnerparken)?

Būtina. Jei negalite statyti prie namo, turite rezervuoti vietą gatvėje. Už tai taip pat reikia sumokėti vietinei administracijai. Nuo kraustymosi iš Vokietijos organizavimo kokybės priklauso, ar vairuotojas praleis pusę dienos ieškodamas vietos, arba tiesiog atvažiuos į rezervuotą vietą.

Pakavimas, baldai ir technika

Ar jūs duodate dėžes?

Taip, mes dažnai duodame dėžes, jas galima pasiimti iš anksto. Yra vokiški standartai, kurios labai patogu stumdyti. Nenaudokite parduotuvės dėžių nuo bananų – jos sugęsta, kai įdėsite knygų. Aš mačiau, kaip tokia dėžė plyšo po laiptais ir visi indai nukrito... (nors tiksliau būtų sakiusi, kad buvo tik skambutis).

Kaip teisingai supakuoti knygas?

Knygas reikia dėti į mažas dėžes. Jei įdėsite į didelę, niekas jos nekelia – ji svers kaip galas. Vienas klientas taip padarė ir vairuotojas tiesiog atsisakė ją kelti, teko perdėlioti. Kraustymasis iš Vokietijos yra ne tik apie vežimą, bet ir apie tai, kad vairuotojai turi sveikus nugaras.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį – taip. Lovas, spinteles, didžius stalus. Jei ne, jie gali neįlipti į duris arba gali būti pažeisti. Mes turime savo įrankius, tai mums ne problema. Tiesiog nepamirškite paskui surinkimo instrukcijų, jei jos yra, nors dažniau mes ir pažiūrėsime, kur kas eina.

Ką daryti su šaldytuvu?

Jį būtinai reikia išjungti ir išblauskinti bent parą prieš kelionę. Jei ten bus vanduo, jis nutekės per visą furgoną sugadindamas kitus daiktus. Ir vėlgi, kvapas. Pūvuojantis šaldytvas furgone – tai košmaras, kurio nenoriu patirti dar kartą.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet ne visus. Yra apribojimai dėl kenkėjų. Paprastai naminius augalus į Lietuvą vežti galima, jei jie ne yra saugomos rūšys. Tiesiog juos uždėkite į atvirą mašiną dalį, jei oras leidžia, kad jie nepradžiūvtų.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Geriausia viską įpakuoti į pradinius dėžes. Jei jų nėra, apvyniokite putomis. Monitorius statykite vertikaliai, ne guliukai. Aš asmeniškai visada pasakau – brangiausią dalyką (nešiojamąjį, dokumentus) vežkite su savimi. Kraustymasis iš Vokietijos gali būti truputį "šokiruojantis" kelyje, o technika nemėgsta smūgių.

Problemos ir jų sprendimai (Kas gali nuslysti)

Kas daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Vokietijoje yra daug "Baustellen" (statybų vietų) ir uranų automagistralėse. Jei vairuotojas rašo, kad vėluos valanda, tikriausiai tiesiog stovi spūstyje prie Hamburgo. Nereikia panikuoti. Mes stebime mašinas GPS, taip visada žinome, kur jis yra. Vieną kartą mašina sugedo, bet mes atsiuntėm kitą – tai nutinka.

Ar atsakingate, jei kažkas sulaužoma?

Taip, jei mes kėlėme. Jei jūs kėlėte patys ir padėjote į furgoną, tai ne mūsų problema. Svarbu tiesiog pažymėti defektus "Beförderungsbericht" dokumente dar prieš išvažiavimą. Jei parašysit, kad "viskas gerai", o paskui namie pastebėsit, kad kojos nulūžo, padėti bus sunku.

Ką daryti su vokiškais "Gelben Sack" (geltonais maišais)?

Juos tiesiog palikite. Nenaudinga vežti tuščius plastiko maišus į Lietuvą. Juos reikia išmesti Vokietijoje atitinkamose vietose. Niekada nenaudokite jų kaip pakavimo medžiagos – tai uždrausta ir bjauru.

Ar galima susisiekti su vairuotoju tiesiogiai?

Taip, mes duodame jo numerį. Bet nereikia jo varginti kas 10 minučių klausiant "kur jūs". Jis vairuoja sunkvežimį, ne taksį. Geriausia susitarti dėl išsikrovimo laiko ir laukti. Vairuotojai dažnai kalba tik vokiškai arba rusiškai, tai su lietuviškais gali būti painu, bet mes visada esame "tarpininkai".

Kas nutinka, jei neįmanima užvažiuoti prie namo?

Tada reikia nešti. Kartais tai 10 metrų, kartais 200. Jei yra galimybė, naudojame techniką su kranu (vokiškai "Ladekran"). Tai brangiau, bet gelbsti nugarą. Kraustymasis iš Vokietijos miestuose be krano kartais būna neįmanomas.

Ar reikia deklaruoti daiktus Lietuvoje?

Jei grįžtate gyventi ilgam ir daiktai naudoti, dažniausiai mokesčių nėra. Reikia užpildyti migracijos deklaraciją. Jei vežate naujus daiktus su etiketėmis, gali būti problemų su VMVT, tai atidžiau žiūrėkite, ką dedate į dėžes.

O jei aš tiesiog noriu atiduoti ką nors šrotui?

Vokietijoje už tai reikia mokėti. "Wertstoffhof" priima daugelį dalykų nemokamai, jei tai mažiau, bet jei atvešite pilną furgoną senų baldų, gali tekti sumokėti. Geriau pasitikrinti iš anksto, kad nenuviltų kaina.

Išvada

Viskas apie kraustymosi iš Vokietijos procesas atrodo sudėtingas tik tol, kol nepradėsite veikti. Svarbiausia – nebijoti klausti ir pasirūpinti smulkmenomis, tokiais kaip rūsys ar mašinos vieta. Po dvidešimt metų šioje srityje galiu pasakyti, kad gerai suplanuotas kelias yra pusė sėkmės. O jei kas nors nepaeina taip, kaip planavote – neprasmingai, tiesiog išgerkite kavos ir mes viską išspręsime. Sėkmės kelyje namo!