Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Efektyvios logistikos paslaugos persikraustymo į Vokietiją metu: vadovas iš vidaus
Sveiki, taigi čia aš, žmogus, kuris šioje srityje praleido jau beveik dvidešimt tris metus. Dirbu su vairuotojais, klientais ir visais tais tarpininkais kasdien. Jeigu planuojate persikraustyti į Vokietiją, turbūt jau sutikote daug pažadų apie „puikias“ sąlygas ir „saugų“ gabenimą. Tiesą sakant, efektyvios logistikos paslaugos persikraustymo į Vokietiją metu retai kada būna tobulos, tačiau dažniausiai jos veikia. Žinau, kad klientų dažniausiai domina kaina ir laikas, bet yra daugybė smulkių dalykų, kurie gali sugadinti nuotaiką. Ne visada viskas vyksta pagal tvarkaraštį, kartais vairuotojai pavėluja, o kelnės gali būti purvinos, bet krovinys pasiekia vietą. Štai kaip tai atrodo iš mano, kiek patyrusio, bet vis dar tobulėjančio, profesionalo pusės.
Kainodaros ir biudžeto pasirinkimas pervežiant krovinius
Kiek vidutiniškai kainuoja persikraustymas į Vokietiją su pilnu kroviniu?
Čia viskas labai priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų. Jei tai tik keli dėžės ir sofa, tai gali tekti vos keliems šimtams eurų, bet jei kraunote visą namą, skaičiai svyruoja tarp tūkstančio ir trijų tūkstančių. Vertinant efektyvias logistikos paslaugas persikraustymo į Vokietiją metu, reikia atsižvelgti į kuro kainas, kurias vokiečiai moka aukštas. Taip pat į kainą įeina vairuotojo darbas, kuris Vokietijoje nėra pigus. Tad nedžiūkite į pigiausius pasiūlymus, ten dažnai slepiasi pagrindiniai rizikos.
Kodėl kaina pasikeičia, kai jau viskas suderėta?
Labai dažnai taip nutinka, kad klientas sako: „Aš turiu tik penkias dėžes“, o prieš pat išvykimą pasirodo, kad dar reikia vežti šaldytuvą, dviratį ir dar senųjų tėvų spintą. Kubatūra padidėja, ir reikia didesnės mašinos, arba tenka daryti dvi keliones. Aš suprantu, kad žmonės pamiršta, ką turi sandėliuoti, bet mums tai reiškia papildomų išlaidų. Jeigu norite, kad kaina nekistų, stenkitės kuo tiksliau nurodyti kiekį iš karto.
Ar galima kažkaip sutaupyti neprarandant kokybės?
Žinoma, vienas pagrindinių būdų yra pakruoti viską į dėžes patys. Jeigu mūsų darbininkai turi supakuoti indus, knygas ir drabužius, tai užtrunka valandas, o laikas – pinigai. Taip pat galite rinktis lankstesnes datas, jei galite, tada efektyvios logistikos paslaugos persikraustymo į Vokietiją metu gali kainuoti mažiau, nes mes lengviau surandame grįžtančius vairuotojus. Bet nenaudokite maišelių vietoj dėžių, tai tikrai pridaro problemų.
Kas nutinka, jei pasirinksite pigiausią variantą be draudimo?
Tada jūs prisiimate visą riziką. Esu matęs situacijų, kai mašina užsidega arba įvažiuoja į duobę. Jeigu neturite sutarties su draudimu, gali prarasti viską. Pigios firmos dažnai nedraudžia krovinių, jos tiesiog vežia. Nemanau, kad verta taip rizikuoti dėl penkiasdešimt eurų skirtumo. Geriausia efektyvios logistikos paslaugos persikraustymo į Vokietiją metu visada apima draudimą, tai jūsų ramybės garantas.
Ar mokate už vertinimą arba už kvietimą atvažiuoti papildomai?
Dauguma gerų firmų daro nemokamą vertinimą elektroniniu būdu, jei nusiunčiate nuotraukas. Bet jei reikia atvažiuoti specialistui gyvai į butą pamatuoti, kai kurie imasi mokestį už benziną ir laiką. Aš asmeniškai stengiuosi nebepaimti, jei žinau, kad klientas tikrai nori mus pasirinkti, bet kai kurie mano kolegos taip nedaro. Visada klauskite iš karto.
Ar galima derėtis dėl galutinės sumos?
Kartais taip, ypač jei datos nėra labai aktyvios, pavyzdžiui, ne vasarą ar ne pirmadieniais. Bet jei jau susitariame dėl konkretaus rėmo, vėliau verčiau nebandyti spausti, nes gali pasitaikyta, kad vairuotojas tiesiog nusprendžia nevažiuoti. Efektyvios logistikos paslaugos persikraustymo į Vokietiją metu priklauso nuo gerų santykių, o ne nuo to, kad gale nusipelnote 10 eurų nuolaidos.
Eilės ir dokumentų tvarkymas perkeliant turtą
Kokius dokumentus būtinai reikia tur�ti išvykstant?
Būtinai reikia turėti asmens dokumentus ir dar sutartį, kurioje aprašytas krovinių sąrašas. Vokiečiai muitininkai yra labai budrūs, nors ir ES viduje, kartais gali sustabdyti ir tikrinti, ar nevežate prekes. Jei turi naujų daiktų su etiketėmis, gali būti problemų (nors retai), todėl geriau, kad efektyvios logistikos paslaugos persikraustymo į Vokietiją metu būtų tvarkingai dokumentuotos. Be sąrašo, jei dingsta kažkas, neįrodysite, kad tai buvo jūsų.
Ar reikia deklaruoti perkeltus daiktus Vokietijos institucijose?
Paprastai ne, jei tai jūsų asmeniniai daiktai ir persikeliate gyventi ilgam. Bet jei daiktai yra labai brangūs, pavyzdžiui, brangūs paveikslai ar auksas, geriau susitarti su muitinės atstovu iš anksto. Aš neesu ekspertas visais muitinės niuansais (čia geriau pasikonsultuoti su brokeriu), bet paprastai persikraustymui deklaracija nereikalinga.
Kas nutinka, jeigu trūksta kokių nors dokumentų paties vairuotojo?
Tai didelė bėda. Vairuotojas gali būti nuimtas iš reiso arbabaudotas. Mes visada tikriname vairuotojus, bet kartais jie užmiršta savo pažymėjimus arba vairuotojo kortelę pasiduoda namie. Todėl efektyvios logistikos paslaugos persikraustymo į Vokietiją metu reikalauja, kad vadybininkai būtų labai atidūs. Jei taip nutinka, reikia laukti, kol kas nors atveš dokumentus, ir tai užtrunka.
Ar reikia rūpintis vokišku adresu iš anksto?
Taip, būtinai. Be tikslios adreso nuorodos, Vokietijoje labai sunku rasti vietą, ypač kaimuose, kur gatvės neturi pavadinimų, tik numeriai. GPS ten kartais meluoja, todėl vairuotojui reikalingi koordinatės arba aiškus aprašymas. Jeigu neturite buto, bent jau kur nors pristatykite prie draugų, kitaip efektyvios logistikos paslaugos persikraustymo į Vokietiją metu gali tapti chaosu pačiame finiše.
Kaip elgtis su paskutinei minutei gautais užsakymais?
Geriau to nedaryti. Jei paskutinę valandą pridate dėžę, mes turbūt su ja neišvešime, nes vairuotojas jau užpakalinėje duryse su raktais. Vokiečai labai mėgsta planuoti laiką, o jei mes užtrunkame dėl jūsų, gali būti problema su kitu klientu. Viską reikia suderinti bent dieną iki išvykimo.
Ar greitai gaunate visus leidimus, jei reikia vežti kažką ypatingo?
Tai priklauso nuo to, kas tai yra. Jei tai alkoholis dideliais kiekiais arba ginklai, tai reikalingi ypatingi leidimai, ir tai gali užtrukti savaitę. O jei tiesiog didelė spinta, tuomet leidimai nereikalingi, tik ypač dideliems kroviniams gali reikėti lydimo. Efektyvios logistikos paslaugos persikraustymo į Vokietiją metu apima ir tokių dalykų tikrinimą, kad nevažiuotum su nelegaliu krovininiu.
Kelionės eiga ir vairuotojo darbas
Kiek laiko užtrunka kelionė iš Lietuvos į Berlyną ar Miuncheną?
Į Berlyną galima nupultiu per 12-14 valandų, jei nėra didelių spūsčių prie Kauno arba Lenkijoje. Į Miuncheną tai jau 16-18 valandų. Žinoma, efektyvios logistikos paslaugos persikraustymo į Vokietiją metu neapsiriboja vien važiavimu, reikia dar laiko įkelti ir iškelti daiktus. Taip pat reikia atsižvelgti į poilsio laiką vairuotojui, jis negali vairuoti be sustojimų, tai yra įstatymas.
Ar vairuotojas padeda nešti daiktus iš mašinos?
Paprastai taip, jeigu tai suderinta. Yra firmų, kurios siūlo „vairuotojas tik vairuoja“, o tada jūs turite savo pagalbininkus. Bet mes stengiamės siųsti vairuotojus, kurie nenusisuka nuo fizinio darbo, ypač jei tai vienas vairuotojas su mašina. Aš nusipirkau net specialias pirštines savo vyrams, kad jų nereikėtų.
Kas daryti, jei vairuotojas užstrigo sienoje arba sustojo techninės gedimo?
Techniniai gedimai nutinka, net jei mašina nauja. Tada mes turiim siųsti gelbėjimo tarnybą arba net perkrauti krovinius į kitą mašiną. Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Efektyvios logistikos paslaugos persikraustymo į Vokietiją metu turi numatyti ir tokių situacijų sprendimus, nors tai brangu ir nepatogu. Kartais vairuotojas tiesiog pajuoda, ir reikia laukti.
Ar galima važiuoti su vairuotoju keleiviu?
Dauguma firmų to neleidžia dėl draudimo, bet yra išimčių. Jei vairuotojas sutinka ir tai nedaro problemų, kartais leidžiama. Bet vairuotojas veda mašiną, jis ne gidas, jis gali būti pavargęs ir nenorėti kalbėtis. (Tikrai geriau nesiksti į kabina, nebent esi artimas draugas). Aš nemačiau būdų, kaip uždrausti tai 100%, bet dažniau draudžiame.
Kaip elgiamės su pietais ir poilsio pertraukomis?
Vairuotojas turi savo režimą, jis privaluoja pietauti ir ilsėtis. Jis negali sustoti prie jūsų namo valgyti keptų bulvių, jeigu jam reikia važiuoti toliau. Kartais klientai nusiskundžia, kad vairuotojas „užtruko pietauti“ valandą, o tą valandą jis privalo praleisti pagal tachografą. Efektyvios logistikos paslaugos persikraustymo į Vokietiją metu turi gerbti darbo kodeksą.
Ar pasitaiko atvejų, kai vairuotojas praranda krovinį arba klysta kelyje?
Klysti kelyje dabar sunku su GPS, bet pasitaiko, kai adresas duotas neteisingai. Dingo krovinių aš nebuvau matęs (tikiuosi ir nemačiu), nes mes dirbame su patikimais žmonėmis. Bet yra gandų apie firmas, kurios vežia į Rytus ir dingsta. Todėl tikriname, kur mašina yra, naudodami GPS sekimą.
Vokietijos specifika ir iškrovimas
Ar sunku privažiuoti prie namų Vokietijos miestuose?
Miuncheno ar Berlyno centre tai košmaras. Ten gatvės siauros, o vietos stovėjimui nėra. Vokietijos policija labai griežta, jei pastatysi sunkvežimį kur negalima, išrašo didelę baudą. Efektyvios logistikos paslaugos persikraustymo į Vokietiją metu dažnai reikalauja specialių leidimų (Sondererlaubnis) važiavimai į pėsčiųjų zonas arba sunkvežimių draudimų zonas. Geriau tai sužinoti iš anksto.
Kas daryti, jei bute nėra lifto, o oda penkiame aukšte?
Tai reali problema, su kuria susiduriame dažnai senuosiuose pastatuose. Vairuotojai ne visada atsineša specialias juostas, tad reikia nešti rankomis. Užtai imamas papildomas mokestis už nešimą laiptais. Vokiečiai dažnai nuomoja keltuvus, kurie pakelia baldus per langą, tai puiku, bet brangu. Jeigu apie tai nepasakysit, efektyvios logistikos paslaugos persikraustymo į Vokietiją metu gali tapti labai brangios.
Ar Vokietijoje reikalinga ypatinga ženklėjimas ant mašinos (Umweltplakette)?
Taip, daugelyje miestų centruų reikalinga žalia „Umweltplakette“ raudona. Be jos mašina gali būti nubausta. Mūsų mašinos jos turi, bet jei samdati mašiną patys, būtinai patikrink. Be to, sunkvežimiai Vokietijoje turi mokėti mokesčius už kelius (MAUT), tai įskaičiuota į mūsų kainas.
Kaip elgtis su šiukšlėmis, išpakavus dėžes?
Vokietijai svarbi aplinka. Negali tiesiog mesti dėžių į gatvę, gausite baudą arba pykčio iš kaimynų. Reikia susirasti specialias konteinerius arba dėžes suskaldyti ir nuvežti į perdirbimo centrą. Efektyvios logistikos paslaugos persikraustymo į Vokietiją metu neretai apima ir šiukšlių išvežimą, tai klauskite apie tai, kad nereikėtų galvoti.
Ar dažnai pasitaiko gadinimų iškraunant?
Turi būti tikra, kad pasitaiko. Ypač kai būna siauri koridoriai arba dideli baldai. Kartai nutinka, kad užkliūnama už kampų. Mūsų draudimas tai padengia, bet geriau išvengti pykčio. Aš visada sakau vairuotojams – „jei netelpa, neversk“. Geriau išmontuoti, nei galą sulaužyti.
Ar galima palikti daiktus vairuotojui ir išvykti, jeigu skubate?
Galima, jeigu pasirašote perdavimo aktą ir nurodote, kad daiktai gali būti palikti rūsyje arba prie durų. Bet tai jūsų rizika, kas nutiks po to. Efektyvios logistikos paslaugos persikraustymo į Vokietiją metu neatsako už jūsų nešiojimus po butą, jeigu jūsų ten nėra. Geriau susiderinti, kad vairuotojas lauks.
Problemos ir nepavykę atvejai
Ar pasitaiko, kad klientas negauna daiktų visai?
Vokiškai sakant – „nein meinem Leben“. Su mumis to nebuvo, bet girdėjau apie „juodąsias“ firmas, kurios pasiima avansą ir išnyksta. Todėl niekada nemokėkite 100 % iš karto. Dažniausiai imama 30-50 % avanso, o likutį – atlikus darbą. Tai apsaugo jus nuo sukčių.
Kas daryti, jei atvyksta girtas vairuotojas?
Tai yra baisiausia situacija. Jei matote, kad vairuotojas neblaivus, skambinkite policijai ir mums. Mes nedelsdami siųsime kitą arba grąžinsime pinigus. Bet tokie dalykai pas mus pasitaiko labai retai, nes stengiamės dirbti su protingais žmonėmis. Vieną kartą girdėjau, kad konkurentas tai padarė, ir buvo didžiulis skandalas.
Ar gali būti, kad daiktai sušlapo važiuojant?
Gali, jeigu mašina blogai sandarinama arba krenta stiprus lietus ir vairuotojas nepamiršo uždaryti ventilių. Taip pat jeigu pervežate šaldytuvą, jame gali susidaryti vanduo. Geriausia efektyvios logistikos paslaugos persikraustymo į Vokietiją metu naudoja mašinas su pakeliamu grindų dangčiu, kuris apsaugo nuo lietaus įkrovimo metu.
Kaip elgtis, jei pažeidžiami kaimyno turto ribos iškraunant?
Reikia būti labai atsargiu. Vokiečai myli savo privačią nuosavybę. Jei vairuotojas užvažiuoja ant gėlių arba sutraiško sienelę, tai turi būti kompensuojama. Mes turime draudimą atsakomybei už trečiuosius asmenis, todėl būkite ramūs, bet nedelskite pranešti.
Kodėl kartais vėluojate net jei buvote užsibrėžę laiką?
Gyvenimas. Užstrigo sienoje, sprogo padanga, arba prieš tai buvo klientas, kuris niekaip negalėjo rasti raktų. Efektyvios logistikos paslaugos persikraustymo į Vokietiją metu nėra tikslus mokslas, yra per daug kintamųjų. Mes visada skambiname, jei žinome, kad vėluosime, bet kartais tiesiog nebeišlaikome laiko.
Ar verta rinktis mažas firmas ar didžiuosius brokerius?
Manau, kad vidutinės firmos yra geriausios. Didelieji brokeriai dažnai tiesiog perparduoda užsakymus kitiems ir nežino, kas vyksta. O mažos firmos gali neturėti atsarginių mašinų. Aš dirbu vidutinėje, ir mums svarbiau, kad klientas būtų laimingas ir grįžtų kitą kartą.
Išvada
Galiausiai noriu pasakyti, kad persikraustymas nėra lengvas dalykas, net kai turi efektyvias logistikos paslaugas. Svarbiausia yra kantrybė ir komunikacija. Jeigu viską suderėsite iš anksto ir pasitikėsite savo pervežėju, viskas gerai pasibaigs. Niekada nežinokite, kas gali nutikti kelyje, bet su geru planu ir sąžininga komanda, efektyvios logistikos paslaugos persikraustymo į Vokietiją metu padarys tą kelionę kur kas lengvesnę. Sėkmės jūsų naujuosiuose namuose Vokietijoje, ir tikimės, kad matysime dar ne kartą.