Detalus biuro perkraustymas iš Vokietijos su daiktų sudėliojimu: vadovas iš vidaus

Sveiki, visi. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, ir pasakyčiau, kad biuro perkraustymas iš Vokietijos su daiktų sudėliojimu – tai ne tiesiog logistika, o tikras psichologinis romanas. Vokiečiai yra žmonės, kurie mėgsta tvarką, bet kai reikia išsikraustyti iš patalpų, kuriose praleido dešimtmetį, viskas tampa chaotiška. Matęs esu viską – nuo idealiai surašytų Excel lentelių iki dėžių, padarytų iš senų spaudos formų. Jei jums reikia perkelti verslą iš Berlyno, Miuncheno ar kokio nors mažo miestelio netoli Hamburgo, reikia žinoti, kad tai nevyks taip lengvai, kaip atrodo filme. Čia reikia kantrybės, gerų pirštinių ir supratimo, kad detalus biuro perkraustymas iš Vokietijos su daiktų sudėliojimu yra procesas, kurį geriau patikėti profesionalams, o ne bandyti išgelbėti 50 eurų samdyti „voveres“ iš skelbimų.

Kaip viskas prasideda ir planavimas

Kiek laiko iš anksto reikia pranešti apie perkraustymą?

Idealiai – mažiausiai mėnesį, o jei kalbame apie didesnes korporacijas, tai ir tris. Vokietijoje viskas vyksta pagal kalendorių, ir jei užsukate paskutinę minutę, gali būti, kad reikės laukti savaitę, kol atsiras laisvas vairuotojas su tinkama mašina. Kartais klientai skambina sekmadienį ir sako, kad reikia važiuoti trečiadienį. Žinoma, mes stengiamės padėti, bet tada kainos gali šokti į viršų, nes tenka permokėti už skubą. Detalus biuro perkraustymas iš Vokietijos su daiktų sudėliojimu reikalauja, kad būtų iš anksto suderintas vairuotojo darbo laikas ir galbūt leidimai stovėjimui mieste centre.

Ar tikrai reikia inventorizacijos sąrašo?

Be abejo. Be jo jums bus labai sunku susitvarkyti su muitine, nors Vokietija ir Lietu yra ES erdvėje, bet vis tiek turi būti aišku, ką vežate. Be to, jei dingsta kok nors monitorius ar brangus kėdė, be sąrašo neįrodysite, kad jis buvo pakrautas. Esu matęs situacijų, kai vadybininkai pasakydavo: „Viskas čia, žiūrėkite“, o paskui atsirasdavo trūkstamų dalykų. Rašykite viską, net jei tai atrodo kvaila. Geriau parašyti per daug, nei vėliau ieškoti kur dingę serveris.

Kas daryti su dokumentais?

Dokumentus reikia pakavti į atskiras dėžes ir uždaryti, o dar geriau – pasirašyti ant jų, kas viduje yra. Mes galime padėti surinkti dėžes, bet turinys ne mūsų reikalas, jei sutartyje nenumatyta kitaip. Kartais įmonės bando mums patikėti banko kortelių ar asmeninių duomenų archyvus, bet mes to nedarysime – per didelė atsakomybė. Detalus biuro perkraustymas iš Vokietijos su daiktų sudėliojimu apima ir tai, kad dokumentai turi būti paslėpti nuo pašalinių akių pervežimo metu.

Ar reikia rūpintis parkavimo leidimu Vokietijoje?

Žinoma, ypač jei esate dideliame mieste. Vokiečiai labai griežtai baudžia už neteisėtą stovėjimą, o mūsų sunkvežimis užima vietą. Jei nenurodysite, kur statyti mašiną, vairuotojas gali praleisti pusę dienos ieškodamas vietos arba gaudomas baudų. Geriau susitarti su savivaldybe arba namų administracija iš anksto. Vieną kartą turėjome atvejis Miunchene, kai teko laukti valandą, kol klientas atveža leidimą, ir tai visiems labai nervino.

Ką daryti su vertingais daiktais?

Brangią techniką, serverius, menus arba pinigus reikia vežti su savimi arba specialiai aptarnauti. Nors mes turime draudimą, bet jei dingsta kas tokio, reikės daug įrodinėti. Paprastai pasakau klientams: „Jei dėl to daikto užmigotum, neneškite jį į sunkvežimį“. Geriau pasilikti ramus. Perkraustant biurą iš Vokietijos, daiktų sudėliojimas yra svarbus, bet saugumas – pirmiausia.

Vokietijos specifika ir dokumentai

Ar reikia muitinės deklaracijų?

Nereikia, jei tai yra įmonės turto perkėlimas vienoje ES šalyje į kitą, bet visada reikia turėti CMR sąskaitas-faktūras ir transporto dokumentus. Kartais muitinės pareigūnai gali sustabdyti patikrinimui, ir jei neturite dokumentų, bus bėdų. (Tikrai, nepamenu, ar paskutinį kartą Klaipėdoje reikalavo sąrašo, bet geriau turėkite). Detalus biuro perkraustymas iš Vokietijos su daiktų sudėliojimu be popierių yra kaip važiuoti automobiliu be vairuotojo pažymėjimo – galima, bet rizikinga.

Kaip elgtis su vokiečių nuomotojais?

Jie gali būti labai griežti dėl paliekamų patalpų būklės. Vokietijoje įprasta, kad išsikraustant reikia padaryti galutinį tvarkymą, netgi grindis išplauti. Jei paliksite šiukšlių, gali gauti didelę sąskaitą. Mes galime padėti išveži laužą, bet tai papildoma paslauga. Nerekomenduoju kirsti kelio su jais, nes vokiečiai mėgsta bylinėtis.

Ar reikia spec. leidimų sunkiasvoriams kroviniams?

Jei biure yra ką nors, kas sveria daugiau nei kelios tonos, pvz., didelis serveris ar saugykla, gali reikėti leidimo. Paprastai biuro baldai sveria mažai, bet kartais būna keistų dalykų. Vieną kartą vežėme kokį nors milžinišką akvariumą iš Frankfurto – teko gauti leidimą ir specialų kelią. Tikrai neįsivaizduoju, kaip jie jį įvežė pro duris.

Ar dirbate savaitgaliais?

Galime, bet Vokietijoje darbuotojams mokama už papildomus valandas, tai brangiau. Be to, dauguma biurų savaitgaliais uždaryta, reikia derėtis su apsauga. Jei norite sutaupyti, verčiau perkraustytis penktadienį arba pirmadienį. Detalus biuro perkraustymas iš Vokietijos su daiktų sudėliojimu savaitgalį gali kainuoti tiek, kiek ir papildoma diena per savaitę.

Kas daryti, jei vokiečių kalbos nemoku?

Nebijokite, dauguma mūsų vairuotojų kalba bent šiek tiek vokiškai, arba mes susisiekiame su dispečeriu. Tačiau svarbius dalykus geriau sutarti raštu. Kartais nutinka nesusipratimų, kai vokiečiai kalba labai greitai savo dialektu, ypač Bavarijoje. Tada tenka klausti „Bitte?“ dešimt kartų.

Pakavimas, baldai ir technika

Ar jūs pakuojate ar aš turiu pats?

Mes galime atvykti su dėžėmis ir viską supakuoti. Tai yra geriausia, nes mūsų žmonės žino, kaip uždengti baldus, kad jie nebraižytųsi. Jei norite taupyti ir pakuoja patys, tikrinkite, ar dėžės pakankamai stiprios. Matęs esu, kad dėžė sugriūva tiesiog pakrovimo metu, ir visi dokumentai iškrenta ant asfalto. Gaila to žiūrėti.

Kaip pakavoti kompiuterius?

Monitoriai ir sisteminiai blokai turi būti įpakuoti į burbuliuką arba specialias vaškuotas dėžes. Negalima jų tiesiog mesti į krūvą. Jei neturite originalių dėžių, mes pasirūpinsime medžiagos. Kabelius būtina nuplėšti ir susukti – kitaip bus chaosas. Perkraustant biurą iš Vokietijos, daiktų sudėliojimas prasideda dar prieš pakrovimą, kai viskas pažymima.

Ar išmontuojate ir montuojate baldus?

Taip, tai įeina į mūsų darbą. Stalus, spinteles, sekcijas – viską išardome ir surinkime naujoje vietoje. Tiesa, kai kurios senos vokiškos spintelės yra labai sudėtingos, tenka galvoti, kaip jos laikosi kartu. Kartais net nežinau, kaip jos sugriuvo, bet sukalame vėl. Vienintelis dalykas, kurio nedarysime – tai elektrikos darbai, jei reikia kišti laidus į sieną.

Kaip elgtis su augalais?

Gali juos vežti, tačiau ne įšaldę. Žiema reikia skirti specialią vietą kabiname arba dėti į šiltą sunkvežimio dalį. Jei keliama ilgam laikui ir šalta, augalai gali numirti. Geriau juos palikti kolegoms dovaną arba vežti atskirai automobiliu. Detalus biuro perkraustymas iš Vokietijos su daiktų sudėliojimu neapima augalų prižiūrėjimo, tik pervežimą.

Ar saugu vežti serverius?

Serverius reikia išjungti tinkamai, ne tik ištraukti laidą. Jei jis nebus išjungtas, gali sugesti. Mes neesame IT specialistai, todėl patariame, kad jūsų IT žmogus būtų šalia ir viską užfiksavęs. Mes tik atsakingi už tai, kad dėžė nenukrito. Kartais įmonės bando mums įteikti šilumos spintes su serveriais, kai dar karštos – tai draudžiama.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Jei turi ką nors išmesti, pasakykite iš anksto. Mes galime paimti į savo mašiną ir nuvežti į šiukšliadėžę Lietuvoje (jei tai ne pavojingi atliekos). Vokietijoje šiukšlių išvežimas brangu, todėl dažniau klientai sako: „Vežkime viską, mes išmesime patys“. Tiesa, vieną kartą kažkas padėjo į dėžę pusę valgomų obuolių, kurios pervežimo metu supuvo... Mmm, buvo nemalonu.

Transportas, kainos ir laikas

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Vokietijos?

Priklausomai nuo to, kur būnate. Iš Berlyno iki Vilniaus galima važiuoti apie 12–14 valandų be sustojimų, bet mūsų vairuotojai turi ilsėtis. Taigi, paprastai tai trunka apie dieną. Jei reikia įvežti daugiau krovinių arba važiuojame į gilumą, gali užtrukti ilgiau. Geriau neplanuoti posėdžio tą pačią dieną, kai atvykstame.

Kaip suskaičiuojama kaina?

Pagal krovinių tūrį (kubinius metrus) ir atstumą. Taip pat įeina įkrovimo ir iškrovimo darbas. Jei reikia sudėlioti daiktus vietose, tai papildomai. Detalus biuro perkraustymas iš Vokietijos su daiktų sudėliojimu kainuoja brangiau nei paprastas krovinių pervežimas, nes čia daugiau rankų darbo. Be to, kainos auga, kai degalai brangsta, kaip ir dabar.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Taip, mes apskaičiuojame ir užfiksujame, kad neaptiktumėte staigmenų. Tačiau tai galima tik tada, kai tiksliai žinome, ką reikia vežti. Jei atvykstate ir pasirodo, kad daiktų yra dvigubai daugiau nei sakėte, kaina keičiasi. Vienas klientas sakė, kad turi „kelias dėžes“, o jų buvo trys šimtai.

Kokio dydžio mašinos naudojate?

Dažniausiai 20 arba 30 kubinių metrų sunkvežimius su liftu. Liftas yra labai svarbus, jei nėra lifto pastate arba jei jis per mažas. Vokietijoje daug senų pastatų, kur liftas telpa tik vieną žmogų. Tada tenka kelti rankomis, o tai brangiau ir lėčiau.

Ar draudžiate krovinius?

Taip, turime transporto draudimą, bet jis dengia tik tą atvejį, jei įvyksta avarija ar gaisras. Jei pažeidžiate daiktą dėl blogo pakavimo, draudimas nebegalioja. Patariame apsisaugoti ir patikrinti, ar jūsų turtas draustas ir jūsų įmonės polisėje. Kartais įvyksta keistų dalykų, pvz., vairuotojas užsidaro raktus viduje su raktais – tada viskas sustoja.

Ar imate mokestį už laukimą?

Jei mes atvykstame laiku, o jūsų darbuotojai vėluoja valandą, taip, imam mokestį, nes vairuotojo laikas – tai pinigai. Vokietijoje yra griežti darbo laiką, vairuotojai negali dirbti be poilsio. Geriau susitarti dėl tikslaus laiko.

Atvykimas, iškrovimas ir sudėliojimas

Kaip vyksta iškrovimas Lietuvoje?

Atvykame į nurodytą adresą, iškrauname dėžes į patalpas, kur jums patogu. Jei reikia, išardome apsauginę plėvelę. Čia viskas paprastiau, nes nebereikia rūpintis vokiečių taisyklėmis, bet vis tiek reikia užtikrinti, kad truckas neužblokuoja gatvės.

Ar padedate sudėlioti daiktus vietose?

Taip, tai yra mūsų paslaugos dalis – „detalus biuro perkraustymas iš Vokietijos su daiktų sudėliojimu“ reiškia, kad ne tik pristatysime, bet ir pastatysime stalus į vietas, o spinteles – prie sienų. Tačiau mes nėra interjero dizaineriai, todėl turite pasakyti, kur kaip stovi. Negalime spėlioti.

Kas daryti, jei netelpa į liftą?

Turi kelti laiptais. Tai įeina į kainą, jei aukštis nedidelis, bet jei tai penktas aukštas be lifto, tai papildomas darbas. Vieną kartą Vilniuje teko nešti didžiulę sofą pro langą, nes lifte neėėjo. Tai buvo nuotykių filmas, bet viskas pasisekė.

Ar surenkate baldus iškart?

Stengiamės surinkti pagrindinius baldus tą pačią dieną, kad būtų kur sėdėti kitą rytą. Tačiau jei atvykstate vėlai vakare, gali tekti palikti dėžes ir grįžti ryte. Nerekomenduoju dirbti naktį, jei norite, kad viskas būtų atlikta kokybiškai – pavargęs žmogus daugiau padaro žalos.

Kaip elgtis su sugadintais daiktais?

Jei pastebite, kad kažkas sužalojo pervežimo metu, nedelsdami praneškite vadovui. Užfiksuokite nuotrauką. Mes nagrinėjame kiekvieną atvejį. Jei kaltė mūsų, atlyginame arba taisome. Jei kaltė jūsų (blogai pakavote), tai ne mūsų reikalas. Sąžiningumas – pagrindas.

Ar galite paimti senus baldus?

Jei jie dar tinkami naudoti, galime juos nuvežti į labdarą arba į sandėlį. Jei tai laužas, reikia rasti specialią vietą. Dažnai klientai sako, kad seni baldai „dar gali praversti“, bet iš tikrųjų jie tiesiog užima vietą. Geriau atsikratyti nereikalingų dalykų dar Vokietijoje.

Ką daryti su pervežimo liekanomis (pakuotes, plėvelės)?

Mes surinkome visas dėžes ir plėveles ir išvežame juos su savimi, jei sutartyje taip numatyta. Jei norite palikti sau, tai jūsų reikalas, bet paprastai klientams nereikia šiukšlių. Detalus biuro perkraustymas iš Vokietijos su daiktų sudėliojimu turėtų baigtis tuo, kad biure lygu ir švaru, o ne pilna dėžių.

Smulkmenos ir patarimai

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Nebūtina, bet jei darbuotojai padirbėjo gerai, jie visada tai įvertina. Tai nėra įtraukta į sąskaitą, bet tai žmogiškas dalykas. Lietuvoje tai ne taip paplitę kaip Vakaruose, bet vairuotojai visada linkę padėti daugiau tiems, kurie yra draugiški.

Kaip susisiekti, jei įvyksta avarija?

Mūsų dispečeris dirba 24/7. Jei mašina sugeda ar įvyksta avarija, skambiname iš karto. Kartais būna, kad padangai plyšta pervežant sunkų krovinių, bet mes turime pagalbos tarnybą. Nebijokite skambinti.

Ar vežate asmeninius daiktus darbuotojų?

Galiame, bet tik jei jie užpakuoti atskirai ir pažymėti. Mes neesame atsakingi už jūsų darbuotojų asmeninius daiktus, jei jie pradingsta. Vieną kartą kažkas pridėjo savo dviratį prie biuro krovinių be žinios... buvo nesusipratimų.

Kodėl rinktis jus o ne pigesnį vežėją?

Nes pigu dažnai pasidaro brangu. Jei pasamdysite kamioną be draudimo ar su patirtimi be vairuotojo, gali prarasti visą turtą. Esu matęs, kaip mažos firmos pažaidžia su kainomis, o paskui dingsta. Mūsų reputacija svarbiau nei vienas paslydęs užsakymas.

Ar galima keisti planą kelionės metu?

Galima, bet tai brangu. Jei nuspręsite, kad reikia važiuoti ne į Vilnių, o į Kauną, mums teks pakeisti maršrutą. Geriau viską suplanuoti iš anksto. Vokietijoje kelių sistemos sudėtingos, ir nukrypimas gali kainuoti valandų laiką.

Ką daryti su labai jautriais daiktais (menas, vitražai)?

Juos reikia specialiai pakavti į rėmus ir vežti atskirai. Tokiems daiktams reikalingas specialus transportas. Jei turite brangų paveikslų, geriau pasikviusti meno pervežimo specialistus, mes neesame muziejaus kuratoriai, nors ir padėjome ne kartą.

Ar tikrinate, ar viskas veikia atvykus?

Mes tikriname, ar baldai nesubyrėjo. Ar kompiuteriai įsijungia – tai jūsų IT skyriaus reikalas. Mes nežinome, kaip jungti jūsų serverius. Detalus biuro perkraustymas iš Vokietijos su daiktų sudėliojimu baigiasi tada, kai paskutinis stalas stovi savo vietoje.

Ar reikia pasirūpinti draudimu Lietuvoje?

Jūsų įmonės turto draudimas turėtų dengti pervežimą, bet patikrinkite sąlygas. Kartais reikia pranešti draudikui apie pervežimą iš anksto. Mes duodame visus dokumentus, kurių jums gali prireikti.

Kas nutinka, jei klientas atšaukia užsakymą?

Jei atšaukiate prieš mėnesį, grąžiname užstatą (jei buvo). Jei atšaukiate dieną prieš važiavimą, reikia sumokėti už išlaidas, nes mes jau planavome darbą ir atsisakėme kitų klientų. Vokietijoje tai vadinasi „Stornogebühr“.

Ar galiu sekti savo krovinių vietą?

Taip, mes galime siųsti nuorodą į GPS stebėjimą. Taip pat vairuotojas gali skambinti, kai artėja. Taip jūs galite pasiruošti iškrovimai. Modernios technologijos padeda stebėti visą procesą realiu laiku.

Kod�l reikėtų rinktis „detalų“ perkraustymą?

Nes laiko yra brangiau nei pinigų. Jūsų darbuotojai turi dirbti, o ne nešti dėžes. Leiskite mums padaryti savo darbą, o jūsų verslas nenukentės. Po 20 metų šioje srityje galiu pasakyti viena – gerai suplanuotas perkraustymas yra pusė sėkmės.

Išvada

Na, štai ir viskas apie tai, kaip vyksta šis procesas. Detalus biuro perkraustymas iš Vokietijos su daiktų sudėliojimu nėra paprasta užduotis, jei bandote ją padaryti be pagalbos, bet su profesionalais viskas vyksta greitai ir be skausmo. Svarbiausia – nebijoti klausti ir viską užrašinėti. Nesiūlau jums idealizuoti situacijos, visada pasitaiko nesklandumų, užstrigusių sunkvežimių ar sugedusių liftų, bet su patirtimi viską įmanoma įveikti. Jei planuojate perkelti savo verslą, skambinkite iš anksto, ir mes padarysime viską, kad jūsų komanda kitą rytą galėtų dirbti kaip niekur neskubus. Geriau susitvarkyti su dokumentais dabar, nei verkti vėliau. Sėkmės!