Darbo eiga užsakant perkraustymo paslaugas į Vokietiją: kas iš tikrųjų vyksta

Sveiki, ilgai laukiau progreso šioje srityje, bet tiesą sakant, daug kas pasikeitė vos paskutiniaisiais metais. Dirbu čia beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo puikių, sklandžių važiavimų iki tokių košmarų, kai norėtųsi tiesiog mesti viską ir eiti dirbti prie lentos. Darbo eiga užsakant perkraustymo paslaugas į Vokietiją atrodo paprasta: skambini, parodai, vežame. Tačiau realybėje tai yra sudėtingas mechanizmas, kurį dažnai sukelia netikėtos aplinkybės – ir tai ne tik dėl klientų, bet ir dėl paties kelio. Noriu papasakoti jums tai tiesiai, be jokių gražių brošiūrų, kaip tai vyksta iš vidaus, kai susiduri su realiomis problemomis, o ne su teorinių užduočių sąrašais.

Kaip prasideda viskas ir ką reikia žinoti iš pat pradžių

Kaip teisingai susitarti dėl pervežimo datos?

Nesijaudinkite, jei neįmanoma suorganizuoti visko per dieną, tiesiog reikia kantrybės. Darbo eiga užsakant perkraustymo paslaugas į Vokietiją visada prasideda ne nuo pasirašymo, o nuo kalbos, kai išgirstu, kas jums iš tikrųjų reikalinga. Geriausia kreiptis bent savaitę-dvi iki išvykimo, o ne tada, kai jau stovite su lagaminais gatvėje ir skubate. Jei skambinate paskutinę minutę, gali būti, kad laisvų mašinų tiesiog nebėr, tuo labiau, jei reikia specialios įrangos. Viskas priklauso ir nuo to, kokia savaitės diena – pirmadieniais ir antradieniais daugiau laisvumo, o penktadieniais visi vienas po kito šoka į kelią.

Ar tikrai reikalingas vaizdo įvertinimas ar pakanka nuotraukų?

Kodėl toks klausimas? Nes dažnai klientai galvoja, kad aš turiu bokso vaizdą. Negerai, kai siunčiate tik tris miglotas nuotraukas ir sakote "viskas čia". Tiesiog būkite sąžiningi, dėl to aš jums dėkingas. Geriausia, kai galime atvažiuoti ir pamatyti akimis, tačiau jei esate toli, galima ir nuotraukomis, bet turi būti matyti viskas, net ir tų senų dėžių rūsys po laiptais (jei toks yra). Vienas klientas taip nutylėjo apie pianiną, kad vairuotojas vos neapsišoko, kai atvyko pakrauti.

Kiek laiko užtrunka patys rinkimai?

Žinoma, tai priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų, tačiau paprastai butą surenka per 4-6 valandas. Tačiau darbo eiga užsakant perkraustymo paslaugas į Vokietiją turi savų niuansų – jei turite daug smulkių knygų ar lėlių kolekcijų, tai gali užtrukti ilgiau, nei prognozuojate. Būkite vietoje arba paskirkite atstovą, kuris gali spręsti, ką daryti su įdubusia dėže, nes aš toli galiu nedelsiant ir nežinojau. Kartais vairuotojas tiesiog nusibosta laukti, o tai vėliau atsiskaito laiku.

Ar reikia iš anksto susirūpinti dėžėmis?

Žinoma, geriausia, jei dėžės yra jūsų, tačiau mes galime ir patys užtikrinti, kad jų pakanka. Nenaudokite tą pačią seną parduotuvės dėžę dešimt kartų – ji tiesiog sugriauna viduje. Jei norite sutaupyti, paimkite iš parduotuvės (tik patikrinkite, ar nesprogus), bet geriau investuoti į stiprias pervežimo dėžes, kurios nesulankstoma po pirmojo suvirimo. Nemanau, kad norite rasti savi drabužius ant kelio tarp Kauno ir Berlyno, tiesa?

Kas nutinka, jei netilps į mašiną?

Tai yra klasika. Vienas kartą įvyko situacija, kai klientas sakė "turime tik du kotedžus daiktų", o paaiškėjo, tai buvo du pilni namai su sodu. Jei darbo eiga užsakant perkraustymo paslaugas į Vokietiją buvo suplanuota su viena mašina, o reikia dviejų, tai kainos šokas yra garantuotas. Geriau iš karto pasakykite, kad daug daugiau, nei atrodo. Mes stengiamės įkišti viską kaip legenda, bet taisyklės yra taisyklės – negalima dėti daugiau, negu leidžia techninės sąlygos (ir svorio limitai).

Ką daryti su pavojingais daiktais (dažai, benzinas)?

Negalima tiesiog mesti į priekabą, tai yra griežtai draudžiama ir pavojinga. Turite juos išvežti patys arba sutvarkyti taip, kad jie būtų hermetiškai uždaryti ir atskirti. Nebijokitės klausti, mes ne esame chemikai, bet žinome, ką leidžia vairuoti, o ką ne. Vienas kartą kažkas bandė vežti atidarytą kero balioną – tai buvo siaubingai kvapą, geriau to nedaroma.

Kainų formavimas ir mokėjimai (pinigai visada svarbiausi)

Kaip susiformuoja kaina ir ar ji fiksuota?

Kaina nėra iš oro paimta, ji susideda iš kilometrų, darbo valandų, kuro kainos (kuri, kaip žinote, šokuoja) ir tuo pačiu mokestis už užliktą važiavimą (jei to reikia). Darbo eiga užsakant perkraustymo paslaugas į Vokietiją neleidžia mums fiksuoti kainos amžinai, nes kuro kaina gali pasikeisti per naktį. Tačiau įprastai duodame apytikslę sumą, kuri dažniausiai ir galioja, nebenaudojant jokių papildomų paslaugų, kurių neplanavome.

Ar reikia mokėti užstatą arba avansą?

Taip, be to nelabai įmanoma dirbti. Mes reikalaujame nedidelio avanso, kad užtikrintume, kad klientas "nenuklys" paskutinę minutę, o mes nevažiuotume tuščiomis. Kartais tai yra 10-20 proc., kartais fiksuota suma, priklauso nuo patikimumo (ar jau aną kartą dirbam). Nemanau, kad tai per daug prašoma, tiesa? Avansas užtikrina, kad laisva data yra jūsų.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais pinigais?

Žinoma, galima, bet didelių sumų grynaisiais beveik nebėra patogu naudoti – bankai verkia, o vairuotojai nori saugumo. Geriau pervesta, tačiau jei jums labiau patogu paduoti kupiūras rankoje, tai tik susitarkime iš anksto. Vokietijoje, beje, mokėjimai kortele kur kas paprastesni negu Lietuvoje, tad jei reikia sumokėti už ką nors ten, tai geriau turėti kortelę.

Ar galimą sutaupyti, jeigu pats padėsiu krauti?

Sutaupyti galima, bet tikrai ne tiek, kiek norėtumėte. Viskas priklauso nuo to, kiek tikrai sugebėsite atlikti sunkų darbą. Jei tik padedate nešti mažas dėžėles, tai tai nepadarys didelės įtakos galutinei sumai, o jeigu ėmėtumėt nešti pianiną (kas yra neįmanoma be pratimo), tai gali būti net brangiau. Geriau palikite tai profesionalams, o patys rūpinkitės smulkmenomis, kurios nereikalauja jėgos.

Kas daryti, jei pasirodė papildomi darbai (pvz., išmontuoti baldus)?

Tai dažna problema. Klientas sako "baldai jau išmontuoti", o atvyksta ir matau, kad spintelės vis dar stovi su vitrinomis. Už tai imamas papildomas mokestis, nes tai nėra įtraukta į pradinį įvertinimą. Darbo eiga užsakant perkraustymo paslaugas į Vokietiją numato tai, kad viskas turi būti paruošta, tačiau mes galime tai padaryti ir už papildomą mokestį, tiesiog nustatykime tai iš karto.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Neturėtų būti, jeigu viskas aptarta iš anksto. Kartais kyla klausimų dėl užsakymo mokesties (kai reikia paskambinti operatoriui), ar dėl to, jeigu vairuotojai turi laukti ilgiau nei valandą. Beje, jeigu reikia naudoti liftą, o jis yra mažas, tai gali būti problema, bet tai ne mokesčio klausimas, o laiko. Klauskitės iš anksto, kad nenuviltumėte galutinės sąskaitos.

Kelionės niuansai ir vokiečių specifika

Kiek laiko trunka kelionė į Vokietiją?

Kelionės trukmė priklauso nuo to, kur tiksliai važiuojate – į Miuncheną ar į Berlyną, o gal į kažkokį mažą kaimelį netoli Lenkijos sienos. Įprastai tai yra nuo 12 iki 24 valandų, atsižvelgiant į sustojimus, poilsio laikus (juos reikia laikytis griežtai) ir, žinoma, spūstis. Vieną kartą nuvažiavome per 10 valandų, bet tai buvo naktį ir be eismo, tai gan retas atvejis.

Ar vairuotojai kalba vokiškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent truputį, bent tiek, kad suprastų kelio ženklus ir galėtų susikalbėti su policija, jei kas nutiktų. Tačiau ne tikėkitės, kad jie sugebės aptarti filosofiją su jūsų kaimynu vokiškai. Jeigu reikia rimto vertimo ar susitikimo su notaru, geriau turėkite savo vertėją, mūsų žmonės yra daugiau techniniai specialistai.

Ką daryti, jei pasibaigia vairuotojo darbo laikas?

Tai yra gana svarbu. Yra griežtos taisyklės, kurios neleidžia vairuotojui važiuoti virš 9 valandų be poilsio, todėl jeigu jis pavargo, jis privalo sustoti. Tai gali reikšti, kad atvyksite vėliau, nei planavote, bet tai yra saugumo klausimas. Geriau vėluoti, nei nevažiuoti visiškai išsekusiam vairuotojui (tai yra pavojinga visiems).

Ar yra problemų su vokiečių policija?

Vokiečiai yra labai griežti dėl taisyklių, ypač kai kalbame apie sunkvežimius. Būna, kad sustoja patikrinti dokumentus, ar viskas tvarkoje su kroviniu. Jeigu viskas tvarkinga – tai jokių problemų, tiesiog truputį laiko prarandate. Darbo eiga užsakant perkraustymo paslaugas į Vokietiją yra suplanuota taip, kad net ir tokiems sustojimams liktų laiko rezervas, tačiau reikia būti pasiruošusiam, kad ne visada viskas eina kaip pagal laikrodį.

Kaip sužinoti, kur yra mašina su daiktais?

Mes naudojame GPS sekimą, taigi galite sužinoti, kur mašina yra bet kuriuo metu. Paprastai vairuotojas ir pats skambina, kai artėja prie tikslo, bet jeigu jūs neraminti, visada galite pasiskambinti mums ir mes pasakysime tikslią vietą. Kartais signalas pradingsta (pavyzdžiui, tunelyje arba miške), tai nieko baisaus, vėl atsiras.

Ar galima suveži daiktus į centro dalį (pvz., senamiestį)?

Tai yra labai sudėtinga klausimas. Vokietijos miestų centrai dažnai turi apribojimams sunkvežimiams – arba reikia specialių leidimų, arba ten tiesiog neprivažiuosite. Darbo eiga užsakant perkraustymo paslaugas į Vokietiją tokiu atveju reikalauja iš anksto susiplanuoti, kur galima statyti mašiną, ar reikės nešti daiktus per 200 metrų rankomis (kas yra brangu). Patikrinkite iš anksto su savo miesto savivaldybe dėl leidimų.

Atvykimas, iškrovimas ir galutiniai niuansai

Kaip vyksta iškrovimas Vokietijoje?

Iškrovimas vyksta panašiai kaip ir krautuvė, tik atvirkščiai. Vairuotojai atveža dėžes į tą vietą, kurią nurodote (jeigu ten yra prieeiga). Jeigu reikia nešti į aukštą be lifto, tai imamas papildomas mokestis už laiptus (tai yra fizinis darbas). Būkite vietoje, kad nurodytumėte, kur ką padėti, kitaip viskas gali atsidurti vienoje krūvoje koridoriuje.

Kas daryti, jei namuose nėra kur laikyti dėžių?

Tai dažnai nutinka, kai klientas dar nebuvo oficialiai įsirengęs arba remontas dar nesibaigė. Jeigu dėžės trukdo, mes galime jas padėti lauke (jei oras leidžia) arba pristatyti į sandėlį už papildomą mokestį. Neperkelkite dėžių į vonios kambarį, jei ten drėgna – tai paprasčiausias būdas sugadinti daiktus.

Ar reikia iš karto surinkti baldus?

Mes galime padėti ir surinkti, tačiau tai užtrunka laiko. Jeigu jums skubiate, geriau palikti tai vėliau, o mums padėti tiesiog išnešti detales į atitinkamas kambarius. Tiesa, vienas kartas (kaip tik prisimenu), klientas tikėjosi, kad mes surinkime visą virtuvę su duonkepe per valandą, bet tai neįmanoma tiesiog dėl techninių priežasčių.

Ar tikrinama, ar viskas atvyko sveika?

Taip, būtina kartu su vairuotoju apžiūrėti kiekvieną dėžę ar baldą, jeigu pastebite pažeidimą. Reikia tai užfiksuoti sąraše (kuriame yra viskas, kas krauta). Jeigu pasirašote, kad viskas gerai, o vėliau randate sulūžusią koją, tai sunkiau bus įrodyti, kad tai nutiko kelionės metu. Būkite atidūs, o ne tik skubėkite gauti raktus.

Kas nutinka su tuščiomis dėžėmis ir atliekomis?

Mes paprastai pasiimame tas dėžes, kurios yra mūsų (jeigu jomis naudojotės), o jeigu tai jūsų dėžės iš parduotuvės, tai jas paliekame jums, o jūs juos pašalinate. Atliekas (plėves, popierių) taip pat galime surinkti ir išvežti, jeigu tai aptarta, bet paprastai tai yra kliento reikalas, nes mums reikia važiuoti toliau į kitą užsakymą.

Kas daryti, jei rado sugadintą daiktą po vairuotojo išvykimo?

Tarkime, vairuotojas išvažiavo, o jūs atidarėte dėžę ir matau, kad porcelianas sulūžo. Skambinkite mums iš karto. Mes turime draudimą, todėl turime užpildyti prašymą (angliškai "claim"). Negalima laukti savaitės, kitaip draudimo kompanija gali atmesti. Darbo eiga užsakant perkraustymo paslaugas į Vokietiją numato draudimo buvimą, tačiau jis veikia tik tada, kai viskas padaryta laiku ir dokumentuota.

Ar galima užsakyti dalinį pervežimą (dalį mašinos)?

Taip, tai vadinama "daliniu kroviniu" arba "share load". Tai yra pigiau, jeigu jūsų daiktų nėra daug (pavyzdžiui, tik 10-15 dėžių). Tačiau čia laikas gali būti ilgesnis, nes mes turime surasti kitą klientą tame pačiame maršrute. Jeigu skubate, geriau užsisakykite pilną mašiną, jeigu ne – tai puikus būdas sutaupyti.

Ką daryti, jei vokiečių pusėje reikia susitarti dėl vietos (pvz., gatvės uždarymas)?

Tai jūsų atsakomybė. Mes negalime uždaryti gatvės Miunchene be leidimo. Susitarkite su savo kaimynais arba vietine savivaldybe iš anksto, kad mums leistų statyti mašiną. Jeigu reikia statyti ant šaligatvio, įsitikinkite, kad tai ne per kelias eismo juostas, kitaip gausite baudą, o ne mes.

Apibendrinant galiausiai, tai tik atrodo, kad viskas yra paprasta – pakrauti ir nuvežti. Bet kaip matote, yra daug smulkių dalykų, kurie sukelia didelius trikdžius. Geriausia darbo eiga užsakant perkraustymo paslaugas į Vokietiją vyksta tada, kai yra atviras ryšys ir planavimas iš anksto. Nebijokite klausti ir pasakykite tiesą apie savo daiktus, o mes padarysime viską, kad pasiektume tikslą saugiai ir laiku. Sėkmės jūsų naujuose namuose!