Daiktų transportavimo veiksmų seka persikraustymui į Vokietiją: kas tikrai svarbu

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir rodau, kiekvienas persikraustymas yra kaip mažas filmas su savo siužetu. Daiktų transportavimo veiksmų seka persikraustymui į Vokietiją gali atrodyti sudėtinga, jeigu nežinai, kur pradėti, bet iš tikrųjų tai tik geras organizavimas ir kantrybė. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog vairuotojo darbas, tačiau čia daugiau apie dokumentus, muitinę ir logistiką. Vokietija griežta šalis, tad reikia žinoti niuansus, kad nebūtum nustebintas ant sienos (o to buvo!). Štai trumpas, bet nuoširdus vadovas, kaip tai veikia be nereikalingo „marketingo“ kalbėjimo.

Pradiniai žingsniai ir paieška

Kada geriausia pradėti planuoti kelionę?

Nebūkite kaip tas klientas iš Kauno, kuris skambino vakare ir norėjo išvykti rytoj. Geriausia pradėti planuoti mažiausiai prieš mėnesį ar du, ypač jei kalbame apie vasarą. Tada daiktų transportavimo veiksmų seka persikraustymui į Vokietiją nebus tokia spūdžiota, nes gerų firmų grafikai užpildyti iš anksto. Jei gali, laisvų vietų iešk kuo greičiau, o ne paskutinę minutę.

Ar verta rinktis didelę firmą ar mažą?

Didelės firmos dažnai brangios ir biurokratinės, o mažos gali būti lanksčiau, bet reikia patikrinti ar jos turi transportą. Aš esu matęs ir vienus, ir kitus, o kartos geriausiai dirba vidutinio dydžio šeimyniniai tinklai. Svarbiausia, kad jie duotų sutartį, o ne pažadą „žodžiu“.

Kiek maždaug kainuoja toks pervežimas?

Kainos svyruoja labai stipriai, priklauso nuo tūrio metrais kubiniuose (m³). Jei turite tik butą su baldais, gali tekti nuo 800 iki 1500 eurų, o jei pilnam namui – tai keliai tūkstančiai. Daiktų transportavimo veiksmų seka persikraustymui į Vokietiją įtakoja kainą todėl, kad reikia įvertinti prieigos sąlygas – ar keltis, ar galima statyti priekabą. Užpakalio kiemuose visada brangiau.

Kaip suprasti, ar firma kokybiška?

Pažiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į atsiliepimus, ypač „Google“ žemėlapiuose. Jei matai daug raudonų su kandžiais komentarais apie laužytus baldus – bėk. Taip pat klausk apie draudimą, jei jie pradeda vengti atsakymo apie CMR draudimą, tai blogas ženklas.

Ar turi ateiti specialistas įvertinti turtą?

Geriausia, jei ateina. Telefonu sunku pasakyti, kiek reikia vietos pianinui ar dideliam sekcijos komplektui. Kai atvyksta žmogus, jis matai, kas reikia išmontuoti, ką reikia supakuoti. Tai išvengsite nesusipratimų dieną išvykimo, kai vairuotojas sako, kad daiktų netelpa.

Popieriaus darbas ir Vokietijos specifika

Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi?

Būtinai pasas arba ID kortelė visiems šeimos nariams, kurie persikrausto. Taip pat reikalingas krovininio sąrašas (inventoriaus sąrašas) su pasirašymais. Jei vežate mašiną, tai jos techninė pasas ir draudimas. Daiktų transportavimo veiksmų seka persikraustymui į Vokietiją sustoja be popierių, juos dėkite į atskirą folderį ir neškite su savimi visą kelionę.

Kas tas formularas 0350 ir kodėl visi jį minio?

Tai formos, kurią reikia pateikti Vokietijos muitinei, kad nebūtum mokęs PVM ir muito, nes tai tavo asmeniniai daiktai, o ne prekyba. Be šios formos gali būti nemalonių pokalbių sienoje. Ji vadinama „Überführungsschein“ ir ja užtikrini, kad daiktai buvo naudojami ne mažiau kaip 6 mėnesius.

Ar tikrai reikia mokėti už muitinę išleidimą?

Jei turi tą 0350 formą ir viskas tvarkingai – ne. Muitinės išleidimas (Ausfuhrkredit) Lietuvoje kainuoja, bet tai nedidelė suma, apie 30-50 eurų, priklauso nuo tinklo. Vokiškoji pusė dažniausiai tik patikrina dokumentus ir paleidžia, nebent atrodo įtartai.

Kas dėl mašinos registracijos, jei ją vežu?

Mašina turi būti neregistruota Lietuvoje, turi būti „žaliaisiais numeriais“ arba su LT numeriais, bet tuomet turi nusiimti juos ir vežti ant priekabos (ne vairuodamas). Vokietijoje turi 10-12 mėnesių laiko ją užregistruoti, kitaip baudos didelės. Daiktų transportavimo veiksmų seka persikraustymui į Vokietiją susideda ir iš to, kad iš anksto susitvarkytum su šiais numeriais, nes ant sienos jų nebus kur įdėti.

Ar sunku susikalbėti su vokiškąja muitine?

Daugelis kalba angliškai, bet yra ir tokių, kurie nori tik vokiškai. Geriausia, jei turi vokišką vertimą inventoriaus sąrašo. Aš pats kartais užstringu su jais, bet su parengtais dokumentais dažniausiai tik paklausą „Wohnungswechsel?“ (keičiate butą?) ir viskas.

Ar galiu vežti alkoholį ir tabaką be muito?

Gali, bet yra ribojimai. Suaugusiam žmogui leidžiama ne daugiau kaip 200 cigaretės arba 1 l stipraus alkoholio (virš 22%), o 2 l silpno. Jei veži daugiau, tai jau bus kaip prekyba ir reikės mokėti mokesčius. Geriau nesiimti per daug „dovanų“ draugams, nes gali brangiai kainuoti.

Kas daroma su daiktais prieš kelionę

Ar firma turi pakavimo medžiagų?

Gerai, jei turi, bet kartais reikia paprašyti. Dėžės, burbuliukai, lipniajuostės – tai viskas įeina į kainą, jeigu sutartyje taip parašyta. Nebijok klausti, ar pakuoja baldus į stretch plėvelę, nes dulkių kelyje bus daug.

Kaip elgtis su brangia elektronika?

Kompiuterius, televizorius geriausia vežti su savimi (jei važiuoji automobiliu) arba dėti į atskirą, pažymėtą dėžę. Aš mačiau, kaip vienas vairuotojas numetė dėžę su „Philips“ televizoriu ir viskas. Draudimas tai padengs, bet nervų prarasi daugiau.

Ar galima vežti maistą?

Gali, bet tik uždarą, ilgaamžį. Mėsą, pieno produktus, kiaušinius geriau palikti čia. Vokietijos veterinarinė kontrolė labai griežta dėl gyvūninių produktų. Daiktų transportavimo veiksmų seka persikraustymui į Vokietiją neapima šaldytuvo turinio pervežimo, tai tiesiog suvalgyk viską prieš išvykstant.

Ką daryti su vaistais?

Vežk su savimi reikalingus vaistus su receptais, ypač jei tai stiprūs narkotiniai vaistai. Be dokumentų gali būti problemų. Paprasti galvos skausmo vaistai nesudėtingi, bet geriau juos turėti originaliose pakuotėse.

Ar verti išmontuoti baldus?

Absoliučiai taip. Spintelės, lovos, dideli stalai – viskas turi būti išmontuota. Ne tik kad taip telpa daugiau, bet ir mažiau tikimybė, kad kažkas nulūž per posūkį. Varžtus ir detales surašyk į maišelį ir priklijuok prie baldo.

Kelionės gnybės ir vairuotojai

Kelias dienų tai užtrunka?

Įprastai į Vokietiją (pvz., Berlyną ar Miuncheną) važiuojame vieną ar dvi dienas, priklausomai nui to, kiek darbo turiime kelyje. Jei reikia apkeliauti keletą klientų, tai gali užtrukti ilgiau. Nevilkini vairuotojo, jis turi poilsio režimus, kurių negali laužyti.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju kablyje?

Dauguma firmų to neleidžia dėl draudimo. Yra keletas, kurie leidžia, bet tai papildoma rizika. Jei įvyks avarija ir tu sužeisi, bus painių situacijų su draudimo kompanija. Geriau susitikti tikroje vietoje.

Kas vyksta, jei vairuotojas užstringa sienoje?

Retkarčiais tai nutinka, jei trūksta kokių nors dokumentų arba kompiuterinė sistema neveikia (taip, būna ir tokia). Tada reikia laukti. Jeigu turi gergždėjimo įrangą, tai padeda, bet kartais tiesiog reikia kantrybės.

Ar vairuotojas padeda iškrauti?

Taip, tai įeina į darbo užmokestį, bet ne lauk, kad jis neš aštuonis sandorius vienas. Jei turi daug sunkių daiktų, gali tekti paprašyti papildomo žmogaus (nešiko) už papildomą mokestį. Sąžiningai pasakysi, du vyrai padaro geriau ir greičiau.

Kas jeigu pasigenda daikto iškart po iškrovimo?

Kartais tiesiog nuslysta po kitomis dėžėmis. Pirmiausia ramiai peržiūrėk viską, paieškok kablyje. Jei nėra – skambink manageriui. Dažniausiai daiktai randami, tiesiog buvo užkabinti giliau. Kartais (nors retai) gali būti vagystės, todėl brangius dalykus pasilik pas save.

O kas su toaletu mašinoje?

Sunkvežimiai turi toaletus, bet juos reikia naudoti tik ekstremaliu atveju, nes valyti tai yra... nepatogu. Geriau susitarti su vairuotoju, kad jis sustotų degalinėje, kur yra švarios patalpos.

Kai jau ten, Vokietijoje, kas toliau?

Kaip vyksta patys iškrovimas Vokietijoje?

Tas pats kaip ir pakrovimas, tik atvirkščiai. Vairuotojas atveža, iškrauna, tu pasirašai dokumentus, kad viskas gavo. Svarbu, kad adresas būtų tikslus, kadangi Vokietijoje gatvės gali būti uždaros arba su ribojimais sunkvežimiams.

Kas jei daiktai netelpa į butą?

Tai tikrai reali problema, ypač senuosiuose namuose be lifto. Kartais teka palikti dėžes koridoriuje (jei kaimynai neapsvaigina). Geriausia iš anksto pamatuoti baldus ir duris, kad išvengtum to situacijos vokiškame kieme.

Ar reikia eiti į policiją ar rašyti deklaraciją?

Jeigu atvykai iš ES šalies (Lietuva yra ES), tai paprastai nereikia eiti į policiją registruotis, nebent gyvenamoji vieta keičiama ilgam laikui ir turi specifinių reikalavimų mieste. Daiktų transportavimo veiksmų seka persikraustymui į Vokietiją baigiasi tuo momentu, kai paskutinis dėžė patenka į butą, o tu pasirašai sąskaitą.

Ką daryti su pakuotėmis atliekomis?

Vokietijoje labai griežta tvarka su šiukšlėmis. Negali tiesiog išmesti dėžių į konteinerį, jei jose yra polistirenas ar kt. Reikia vežti į specialias paprastų atliekų deginimo vietas („Wertstoffhof“). Klausk savo šeimininko, kur tokią vietą rasti.

Ar galima užsakyti sandėliavimą Vokietijoje prieš išsikraunant?

Taip, daugelis firmų turi partnerių arba savo sandėlius Vokietijoje (pvz., Frankfurte arba Hamburge). Jei dar neturi buto, tai puikus sprendimas. Daiktai sėdi saugiai, o tu ramiai ieškai būsto.

Ką daryti su nulūžusiu baldu?

Kartai pervežant lūžta kojelė ar atsiskiria lentelė. Jeigu matėj, kad tai nutiko pervežimo metu – parašyk į CMR sąrašą „pastaba“. Tada firmos draudimas padengs remontą arba naujo įsigijimą. Nedelsk, pasirašius dokumentus be pastabų, bus vėlu.

Ar reikia suteikti vairuotojui gėrimų ar maisto?

Nebūtina, bet labai vertinama. Butelis vandens ar kavos padės sukurti gerą nuotaiką. Vairuotojai žmonės paprasti, jei elgiesi pagarbiai, jis padės labiau nei jam rašo instrukcija. Tik nesiūlyk stiprių gėrimų, tai nelegalu.

Kaip apmokėti paslaugas?

Dauguma reikalauja išankstinio mokėjimo bent 50%, o likutį – gavus daiktus. Geriausia mokėti banko pavedimu, kad būtų įrodymas. Grynais pinigais mokėti nebepopiaru ir saugu.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Vokietijoje tai neprivaloma, bet jei vairuotojai padarė daugiau (nešė 5 aukštus be lifto), tai 10-20 eurų kiekvienam yra geras ženklas pagerbimo. Lietuviškai tariant – „duok du“ už gerą darbą niekada neskauda.

Ar galima veži augalus?

Taip, bet tik jei jie neserga ir yra tikrinti (nėra kenkėjų). Sąžiningai, kiekvieną augalą reikia deklaruoti. Jei turi retus orchidėjas, geriau pasitikrink ar galima. Paprastus kaktusus veža be problemų.

Kas dėl gyvūnų pervežimo?

Gyvūnus reikia vežti atskirai, ne krovežinyje su baldais. Yra specialios firmos, kurios perveža šunis ir kates. Negerai daryti, kad šuo būtų uždarytas tarp dėžių keletą dienų, tai nehumaniška ir nelegalu daugelyje vietų.

Kaip sužinoti, ar viskas vyksta pagal planą?

Geri brokeriai ar dispečeriai turi GPS sekimą. Paprašyk nuorodos arba tiesiog skambink ir paklausk „kur jūs esat?“. Daiktų transportavimo veiksmų seka persikraustymui į Vokietiją tampa aiškesnė, kai matai mašiną žemėlapyje.

Ar verta rūpintis draudimu papildomai?

Jei turi labai brangių daiktų ( paveikslų, brangų juvelyrinių dirbinių), tikrai pasitark su draudiku. Standartinis CMR draudimas apima tik apie 10 eurų už kilogramą, tai tavo „Rolex“ nebus padengtas pilnai.

Kas daryti, jei vairuotojas niekur neatsiranda?

Buvo atvejų, kai vairuotojams sugedavo technika arba juos užlaikydavo kita sulaikymo akcija. Pirmiausia skambink į dispečerinę. Jei jie neatsiliepia – tu turi problemą. Todėl rinkis firmas su 24/7 pagalba linija.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Galima pabandyti, ypač jei nėra sezono. Bet prisimk, ką mokėsi – tą ir gausi. Jei kažkas siūlo per pigiai, gali būti, kad jis nebus apdraustas arba važiuos senas „grybaukantis“ sunkvežimis.

Kaip elgtis su kaimynais iškrovimo metu?

Vokietijoje kaimynai mėgsta ramybę. Jei iškrovi vidurnaktį arba sekmadienį – gali būti skambutis į policiją. Derink laikus su savo šeimininku, kad nėštų per dieną.

Pabaigos mintys

Viskas sužaidžiama tavo dėmesiu ir pasirinkimu. Daiktų transportavimo veiksmų seka persikraustymui į Vokietiją nėra jokia rocket science, bet reikalauja, kad nebūtum per daug naivus. Pasitikėk savo intuicija renkantis firmą ir neskubėk pasirašinėti dokumentų, kol nepersiskaitei. Sėkmės naujame namą ir vairuotojams lygių kelių (o man mažiau skambučių naktį).