Vežame 24 metus
+370 606 04300

+49 1575 3403 381

Skambink kasdien 8-22 val.

Kiekvieną dieną vežam į Vokietiją ir iš Vokietijos krovinius, perkraustymo paslauga

Daiktų transportavimo kainodara perkraustymo procese į Vokietiją

Vežame kiekvieną dieną

Daiktų transportavimo kainodara perkraustymo procese į Vokietiją,  vežam kiekvieną dieną

Vežame nuo durų iki durų

Daiktų transportavimo kainodara perkraustymo procese į Vokietiją  vežam nuo durų iki durų


Artimiausi išvykimai
į Vokietiją:

  • • Spalio 5 dieną, pirmadienį, šiandien
  • • Spalio 6 dieną, antradienį, rytoj
  • • Spalio 7 dieną, trečiadienį, poryt
  • • Spalio 8 dieną, ketvirtadienį, užporyt
iš Vokietijos:
  • • Spalio 5 dieną, pirmadienį, šiandien
  • • Spalio 6 dieną, antradienį, rytoj
  • • Spalio 7 dieną, trečiadienį, poryt
  • • Spalio 8 dieną, ketvirtadienį, užporyt


    • ● Vežame nuo durų iki durų.
      ● Paimame iš visos Lietuvos ir visos Vokietijoje.
      ● Vežame kiekvieną savaitės dieną.
      ● Išvykstame maršrutu: visa Lietuva - Lenkija - Vokietija..
  • Keleivius vežame į Vokietiją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)

    Lietuva → Vokietija kaina nuo 120€
    Vokietija → Lietuva kaina nuo 120€

    Siuntas vežame į Vokietiją

    Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.

    Krovinius vežame į Vokietiją

    Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.

    Daiktų transportavimo kainodara perkraustymo procese į Vokietiją

    Perkraustymas į Vokietiją nėra tiesiog „daiktų pervežimas“. Tai yra viso gyvenimo perkėlimas. Per 20 metų logistikoje mačiau šimtus šeimų, kurios kraustėsi – nuo jaunų specialistų su vienu lagaminu iki didelių šeimų su visais baldais ir buitine technika. Kainodara čia yra visiškai kitokia nei siunčiant vieną dėžę. Tai yra kompleksinė paslauga, kurioje įskaičiuota ne tik transportavimo kaina, bet ir logistikos planavimas, pakrovimo darbai, draudimas ir, svarbiausia, ramybė. Šiame straipsnyje atskleisiu, kaip mes formuojame kainas perkraustymo procese ir kodėl „pigiausias“ variantas dažnai tampa didžiausiu galvos skausmu.

    Perkraustymo kainos struktūra

    Kodėl perkraustymo kaina yra tokia aukšta palyginus su paprastu kroviniu?

    Perkraustymas yra „pilno serviso“ paslauga. Kai mes vykdome perkraustymą, mes ne tik vežame daiktus. Mes planuojame maršrutą, mes saugome baldus, mes naudojame specialias medžiagas, mes turime daugiau žmonių pakrovimui. Tai yra brangu, nes tai reikalauja daug darbo jėgos ir laiko. Mano praktikoje dažnai tenka aiškinti, kad mes parduodame ne tik „fūros“ vietą, bet ir savo laiką bei atsakomybę. Jei norite, kad viskas būtų atlikta profesionaliai, tai kainuoja. Jei norite tiesiog „kažko, kas nuvežtų“, galite rasti pigiau, bet tada rizikuojate viskuo.

    Kaip skaičiuojame kainą, kai reikia kraustyti visą butą?

    Mes visada atliekame „apžiūrą“. Tai gali būti fizinė apžiūra arba virtuali per „WhatsApp“. Mes turime pamatyti, kiek yra baldų, ar jie išardomi, kokie yra priėjimai prie namų. Tik tada galime pateikti tikslią kainą. Jei mes skaičiuotume tik pagal kubinius metrus, dažnai klystume. Pavyzdžiui, 20 kubinių metrų knygų yra visai kas kita nei 20 kubinių metrų minkštų baldų. Baldai užima daugiau vietos, juos reikia saugoti, jie yra sunkūs. Todėl mes visada vertiname krovinio sudėtingumą. Tai yra vienintelis sąžiningas būdas skaičiuoti kainą.

    Ar atstumas tarp miestų Lietuvoje ir Vokietijoje yra pagrindinis kainos faktorius?

    Atstumas yra svarbus, bet ne vienintelis. Svarbiausia yra „laiko sąnaudos“. Jei kraustymasis vyksta iš Vilniaus į Miuncheną, tai yra ilgas kelias. Vairuotojas turi laikytis darbo ir poilsio režimo. Tai reiškia, kad kelionė trunka ilgiau. Mes skaičiuojame ne tik kurą, bet ir vairuotojo atlyginimą už tas dienas. Be to, Vokietijoje yra brangūs kelių mokesčiai. Jei maršrutas eina per kalnus ar sudėtingus kelius, tai taip pat įtakoja kainą. Mano patirtis rodo, kad klientai dažnai pamiršta, jog logistika yra ne tik kilometrai, bet ir laikas.

    Kodėl svarbu tiksliai įvertinti baldų išardymo poreikį?

    Baldai, kurie yra surinkti, užima daug vietos ir yra sunkiai apsaugomi. Jei mes juos išardome, jie užima 3-4 kartus mažiau vietos. Tai reiškia, kad galime naudoti mažesnį automobilį, o tai mažina kainą. Tačiau išardymas ir surinkimas kainuoja. Mano praktikoje buvo atvejis, kai klientas norėjo sutaupyti ir pats neišardė baldų. Kai atvažiavome, paaiškėjo, kad jie netelpa pro duris. Turėjome gaišti laiką ir ardyti vietoje. Tai kainavo papildomai. Visada geriau išardyti baldus iš anksto. Tai yra pigiau ir saugiau.

    Ar galima derėtis dėl kainos, jei kraustausi visam laikui?

    Taip, mes visada esame atviri deryboms. Jei kraustotės visam laikui, tai yra didelis projektas. Mes galime pasiūlyti „paketą“, kuris apima viską – nuo pakavimo medžiagų iki draudimo. Tai yra patogiau ir dažnai pigiau nei viską pirkti atskirai. Tačiau derybos turi turėti pagrindą. Mes negalime dirbti nuostolingai. Jei esate lankstūs dėl datos, mes galime rasti geriausią kainą. Tai yra abipusis susitarimas, kurį mes visada vertiname.

    Kokie yra „paslėpti“ kaštai perkraustant?

    Dažniausiai tai yra pakavimo medžiagos, užnešimas į aukštą, prastovos ir draudimas. Klientai dažnai pamiršta, kad jei vairuotojas turi laukti, kol jie susikraus daiktus, tai kainuoja. Taip pat, jei reikia specialios technikos (pvz., keltuvo baldams), tai kainuoja papildomai. Mano praktikoje buvo atvejis, kai klientas gyveno senamiestyje, kur sunkvežimis negalėjo privažiuoti. Turėjome samdyti mažesnį mikroautobusą daiktų pervežimui iki „fūros“. Tai kainavo papildomai 200 eurų. Visada klauskite vadybininko apie visus galimus papildomus mokesčius prieš pasirašant sutartį.

    Ar draudimas yra būtinas perkraustant?

    Taip, tai yra privaloma. Perkraustymas yra didelė rizika. Jei kas nors sudužo, tai yra didelis nuostolis. Standartinis CMR draudimas yra labai ribotas. Jis skaičiuojamas pagal svorį, o ne pagal daikto vertę. Jei vežate brangų kompiuterį ar paveikslą, CMR draudimas padengs tik centus. Todėl visada rekomenduoju papildomą draudimą. Tai kainuoja nedaug, bet suteikia ramybę. Mano patirtis rodo, kad tie, kurie atsisako draudimo, vėliau gailisi, jei kas nors nutinka.

    Kaip supakuoti daiktus, kad sutaupytumėte vietos?

    Naudokite vakuuminius maišus drabužiams ir patalynei. Tai sumažina tūrį per pusę. Knygas dėkite į mažas, tvirtas dėžes, nes jos yra labai sunkios. Baldus išardykite. Tai yra auksinės taisyklės. Jei viską supakuosite tvarkingai, mes galėsime sudėti daiktus taip, kad jie užimtų kuo mažiau vietos. Tai reiškia mažesnę kainą jums. Mano praktikoje buvo klientas, kuris viską supakavo į didelius šiukšlių maišus. Tai buvo košmaras – nieko negalėjome dėti ant viršaus, viskas krito, plyšo. Tvarkinga pakuotė yra jūsų pinigų taupymas.

    Ar galima vežti augalus ar gyvūnus?

    Gyvūnų mes nevežame – tai reikalauja specialių licencijų ir sąlygų. Augalus vežti galima, bet tai yra rizikinga. Jie gali nušalti, perdžiūti arba tiesiog sulūžti. Jei visgi nusprendžiate vežti, jie turi būti labai gerai supakuoti. Tačiau mes neprisiimame atsakomybės už jų būklę. Tai yra jūsų rizika. Mano patirtis rodo, kad geriau augalus palikti draugams arba parduoti, o Vokietijoje nusipirkti naujus. Tai pigiau ir mažiau streso tiek jums, tiek augalams.

    Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo sezono?

    Vasarą ir rudenį yra „kraustymosi sezonas“. Visi nori persikraustyti prieš mokslo metus ar darbo pradžią. Tada paklausa yra didelė, o automobilių trūksta. Kaina kyla. Žiemą, ypač sausį ar vasarį, kainos yra mažiausios. Jei galite planuoti kraustymąsi, rinkitės ne sezono metą. Tai gali sutaupyti iki 20 procentų kainos. Tai yra paprasta rinkos ekonomika. Mes taip pat turime išlaikyti savo vairuotojus ir automobilius, todėl kainos svyruoja pagal paklausą.

    Ar galima vežti buitinę techniką?

    Taip, bet ji turi būti labai gerai supakuota. Skalbimo mašinos būgnas turi būti užfiksuotas transportavimo varžtais. Jei to nepadarysite, skalbimo mašina gali sugesti jau pirmoje kelionės atkarpoje. Šaldytuvai turi būti tušti ir atitirpinti. Mano praktikoje buvo atvejis, kai klientas paliko šaldytuve maisto. Po trijų dienų kelionės kvapas buvo toks, kad teko valyti visą automobilį. Tai kainavo papildomai. Visada paruoškite techniką pagal instrukcijas. Tai užtikrins, kad ji pasieks tikslą veikianti.

    Ką daryti, jei daiktai netelpa į automobilį?

    Tai yra vadybininko klaida, bet ji gali nutikti. Jei taip atsitiko, mes turime ieškoti sprendimo – arba siųsti kitą automobilį, arba palikti dalį daiktų kitam kartui. Tai yra labai nemaloni situacija. Todėl visada sakau: geriau pasakyti daugiau, nei mažiau. Jei matote, kad daiktų yra daugiau, praneškite mums bent prieš savaitę. Mes galime pakeisti automobilį į didesnį. Jei pranešite likus dienai iki išvykimo, gali būti per vėlu. Planavimas yra viskas.

    Ar galima vežti alkoholį ar tabaką?

    Tai yra labai jautri tema. Vokietijoje galioja griežtos taisyklės dėl akcizinių prekių. Jei vežate asmeniniam naudojimui, tai viena. Jei bandote vežti didelius kiekius, galite turėti problemų su muitine. Mes visada patariame laikytis įstatymų. Jei kyla abejonių, geriau nevežti. Baudos yra milžiniškos, o mes nenorime turėti problemų dėl jūsų „lauktuvių“. Tai yra jūsų atsakomybė.

    Kaip vyksta atsiskaitymas?

    Mes dirbame su išankstiniu apmokėjimu arba apmokėjimu atvykus. Tai priklauso nuo sutarties. Dažniausiai prašome avanso, kad rezervuotume vietą automobilyje. Tai yra normali praktika. Jei kas nors prašo visos sumos iš anksto be jokios sutarties, būkite atsargūs. Tai gali būti sukčiai. Visada reikalaukite sutarties ir sąskaitos faktūros. Tai yra jūsų garantija. Mes esame sąžininga įmonė ir visada laikomės savo įsipareigojimų.

    Ar galima vežti dviračius?

    Dviračiai yra labai populiarus krovinys. Mes juos vežame arba ant specialių laikiklių, arba dėžėse. Jei turite brangų dviratį, geriau jį išardyti ir supakuoti į dėžę. Tai apsaugos jį nuo subraižymų. Jei vežate ant laikiklio, jis gali būti suteptas kelio dulkėmis ar purvu. Mes visada stengiamės elgtis atsargiai, bet dviratis yra jautrus daiktas. Mano patirtis rodo, kad geriausia dviratį supakuoti į specialų krepšį ar dėžę.

    Ką daryti, jei daiktai sugadinti?

    Jei pastebėjote sugadinimą, iškart fotografuokite ir praneškite mums. Turite tai padaryti per 24 valandas nuo pristatymo. Vėliau įrodyti, kad žala padaryta transportavimo metu, bus labai sunku. Mes visada stengiamės išspręsti problemas taikiai. Jei tai mūsų kaltė, mes kompensuojame nuostolius. Tačiau jei daiktas buvo blogai supakuotas, tai yra jūsų atsakomybė. Mes visada vertiname sąžiningumą.

    Ar galima vežti baldus iš IKEA?

    Taip, mes dažnai vežame naujus baldus iš IKEA. Tai yra labai paprasta, nes jie supakuoti į standartines dėžes. Kaina yra mažesnė nei vežant naudotus baldus, nes mes žinome tikslius matmenis ir svorį. Jei planuojate pirkti baldus Vokietijoje, galime juos parvežti. Tai yra labai patogu. Tik visada pasitikslinkite, ar baldai yra sandėlyje, kad vairuotojui nereikėtų laukti.

    Kokie yra populiariausi miestai, į kuriuos kraustosi lietuviai?

    Berlynas, Miunchenas, Frankfurtas, Hamburgas ir Štutgartas. Tai yra pagrindiniai traukos centrai. Mes turime reguliarius maršrutus į šiuos miestus. Jei kraustotės į mažesnį miestelį, kaina gali būti šiek tiek didesnė, nes reikia „nukrypti“ nuo pagrindinio maršruto. Tačiau mes visada stengiamės rasti optimalų sprendimą.

    Ar galima vežti pianiną?

    Pianinas yra labai sunkus ir jautrus instrumentas. Jam reikia specialios įrangos ir patirties. Mes ne visada galime jį vežti. Jei turite pianiną, būtinai praneškite iš anksto. Gali tekti samdyti specializuotą įmonę. Tai kainuoja brangiai, bet tai yra vienintelis būdas užtikrinti, kad pianinas nebus sugadintas. Mano praktikoje buvo atvejis, kai klientas bandė pats įkelti pianiną – baigėsi trauma ir sugadintu instrumentu.

    Kodėl svarbu turėti daiktų sąrašą?

    Sąrašas padeda mums suplanuoti vietą ir svorį. Taip pat jis reikalingas muitinei, jei kiltų klausimų. Tai yra jūsų ramybė. Jei turite sąrašą, galite lengvai patikrinti, ar viskas atvyko. Mes visada prašome klientų pateikti sąrašą. Tai yra profesionalumo ženklas.

    Ar galima vežti kompiuterinę techniką?

    Taip, bet ji turi būti labai gerai supakuota. Geriausia – originaliose dėžėse. Jei neturite, naudokite daug burbulinės plėvelės. Kompiuteriai yra labai jautrūs vibracijai. Mano patirtis rodo, kad geriau kompiuterį vežtis su savimi lėktuve, jei tai įmanoma. Jei ne, būkite labai atsargūs su pakavimu.

    Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja?

    Vėlavimai yra neišvengiami. Mes visada stengiamės informuoti. Jei vairuotojas vėluoja, nepanikuokite. Dažniausiai tai yra tik valandos klausimas. Jei vėlavimas ilgesnis, susisiekite su vadybininku. Mes visada turime planą B.

    Ar galima vežti drabužius ant pakabų?

    Taip, mes turime specialius automobilius su drabužių kabyklomis. Tai yra labai patogu, nes drabužiai nesusiglamžo. Tai kainuoja šiek tiek brangiau, bet verta, jei turite daug kostiumų ar suknelių. Pasiteiraukite vadybininko apie šią galimybę.

    Ar galima vežti sporto inventorių?

    Taip, mes vežame viską – nuo slidžių iki treniruoklių. Tik visada praneškite apie matmenis. Treniruokliai dažnai būna labai dideli ir sunkūs. Tai gali pakeisti kainą.

    Kodėl svarbu pasitikėti vežėju?

    Pasitikėjimas yra viskas. Mes dirbame su jūsų gyvenimu. Mes žinome, kaip svarbu, kad viskas atvyktų sveika. Mes esame atsakingi. Rinkitės tuos, kurie turi patirties ir gerus atsiliepimus. Tai yra geriausia garantija.

    Išvada

    Perkraustymas į Vokietiją yra didelis žingsnis. Mes esame čia, kad padėtume jums tai padaryti kuo sklandžiau. Kainodara yra skaidri, jei žinote, už ką mokate. Svarbiausia – planavimas, sąžiningumas ir gera pakuotė. Jei laikysitės šių taisyklių, jūsų daiktai saugiai pasieks naujus namus. Sėkmės kraustantis!

    Užsakyk nemokamą skambutį Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.


    Vykdomas užsakymas…

    Vykdomas užsakymas…
    Užsakymas priimtas!

    perskambinsime jums per 3 minutes

    Klaida!

    Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.