Daiktų transportavimas iš Vokietijos – kokios kainos šiuo metu ir ką su jomis daryti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir, turiu pripažinti, niekada anksčiau nebuvo taip sudėtinga prognozuoti rinką. Vakar gavau skambutį iš seno pažįstamo, kuris norėjo atvežti traktoriuką iš Bavarijos, ir teko ilgai aiškinti, kodėl kaina nėra tokia kaip prieš metus. Daiktų transportavimas iš Vokietijos – kokios kainos šiuo metu kyla? Jos šokinėja kaip šuo ant uodegos, ir dažnai priklauso ne nuo mūsų, o nuo to, kas vyksta degalineje arba Lenkijos pasienio punkte. Šiandien susirinksime viską į krūvą, kad jums būtų aišku, ką tikėtis iš savo piniginės.

Bendros kainos ir rinkos situacija

Kiek vidutiniškai kainuoja vienas kubinis metras iš Vokietijos?

Tai vienas dažniausiai pasitaikančių klausimų, bet atsakymas nelabai patenkins tiek, kurie ieško skaičiaus ant lentos. Viskas priklauso nuo to, iš kur tiksliai vežame – ar tai Berlynas, ar kažkur mažas kaimelis pietuose. Daiktų transportavimas iš Vokietijos – kokios kainos šiuo metu? Paprastai kalbant, svyruoja nuo 120 iki 250 eurų už kubą, jei tai dalinis krovinių gabenimas. Jei turite pilną furgoną, skaičiuokite apie 1,5–2 tūkstančius eurų, atsižvelgiant į degalų kainą, kuri, deja, vėl pradėjo kilti. Tiesa, prieš savaitę teko vežti baldus iš Miuncheno, ir klientui pavyko gauti gerą nuolaidą, nes grįžtant mes ėmėme statybinių atliekų į Lietuvą, tad sumokėjo gerokai mažiau.

Kodėl kainos tokios aukštos lyginant su praėjusiais metais?

Žmonės dažnai pyksta, sakydami, kad anksčiau už pusę pusės kainos veždavome. Tačiau reikia suprasti, kad pasaulis pasikeitė – kuro kainos nebesileidžia, o vairuotojų trūksta yra siaubingas. Daiktų transportavimas iš Vokietijos – kokios kainos šiuo metu formuojasi? Jos aukštos, nes mums tenka mokėti už vairuotojo poilsį, kuris Vokietijoje kainuoja prabangiai, o darbo jėgos trūkumas verčia mums didinti atlyginimus. Be to, visiškai pasikeitė dokumentų tvarka – brexitas ir nauji reikalavimai priversdavo mus dirbti ilgiau, o laukas – pinigai. Tai ne mūsų kaltė, kad infliacija suvalgė visą pelną, nors irgi girdėjau apie kelias firmas, kurios tiesiog užkelia kainą, nes gali.

Ar verta laukti akcijų ar specialių pasiūlymų?

Kartais pasitaiko, kad turiu tuščią furgoną, grįžtantį iš Hamburgo, ir tada galiu siūlyti kainą, kuri vos atsieina degalams. Tokiu atveju daiktų transportavimas iš Vokietijos – kokios kainos šiuo metu gali būti? Jos gali nukristi iki 80 eurų už mažą siuntą, jei tik jums tinkamas pristatymo laikas. Tačiau tokių "akcijų" negalima planuoti – tai kaip loterija. Geriausia kreiptis iš anksto ir klausti, ar neturiu kurio nors maršruto, kuris jums tiktų, nes tuomet galime susiderėti dėl pigesnio tarifo. Nerekomenduoju laukti paskutinės minutės, nes tuomet kainos šokinėja į dangų.

Kaip susiformuoja kaina, jei aš turiu tik dvi dėžes?

Dvi dėžės – tai mažas krovinių gabenimas, tačiau jis dažnai būna nemalonus tiek vairuotojui, tiek logistikos specialistui. Jei dėžės telpa į keleivinės mašinos bagažinę, tai gali būti pigu, bet jei reikia kvadratinio metro priekaboje, tai tampa brangu. Daiktų transportavimas iš Vokietijos – kokios kainos šiuo metu tokio tipo siuntoms? Paprastai pradedame nuo 150 eurų už minimumą, nes mums vis tiek tenka išvažiuoti visam furgonui. Vieną kartą teko vežti tik vieną vokišką kėdę, kuri klientui kainavo 300 eurų, nes ji buvo labai jautri ir reikėjo specialaus pakavimo.

Ar kaina priklauso nuo to, kiek svorio turiu?

Žinoma, svoris yra vienas iš pagrindinių veiksnių, ypač jei vežate sunkią techniką ar statybines medžiagas. Jei svoris viršija 3,5 tonas, jau kalbame apie sunkvežimius, o ten visai kita kainodara. Daiktų transportavimas iš Vokietijos – kokios kainos šiuo metu, kai kalbame apie sunkiuosius krovinius? Čia skaičiuojama pagal toną arba pagal važiavimo valandas. Kartais taip nutinka, kad klientas sako "tai tik 500 kilogramų", tačiau tai būna labai tankus metalas, kuris užima mažai vietos, bet priverčia važiuoti lėčiau. Tada kaina gali šokti net 30 proc.

Papildomi išlaidos ir paslėpti mokesčiai

Kas yra "krovimo išlaidos" ir kodėl jų visada būna?

Kiekvieną kartą, kai sakau apie krovimo išlaidas, klientai nustemba. Tačiau reikia suprasti, kad vairuotojas yra vairuotojas, ne krovikas. Jei jis praleidžia valandą vokiečių sandėlyje, dėdamas jūsų siuntas ant palečių, tai laikas yra pinigai. Daiktų transportavimas iš Vokietijos – kokios kainos šiuo metu be šių išlaidų? Jos būtų mažesnės, bet neįmanomos. Vokietijoje darbo sąnaudos yra milžiniškos, tad jei reikia samdyti vietinius krovikus, tai gali atsieiti po 50–100 eurų per valandą. Visada geriau susitarti, kad jūsų pusėje arba gavėjo pusėje kas padės įkrauti.

Ar mokėti už pristatymą "pirmame aukšte" arba "su liftu"?

Tai klasikinis dalykas. Jei nenurodote, kad reikia lifto, vairuotojas atvyks su paprasta priekaba, ir tada prasideda problemos. Daiktų transportavimas iš Vokietijos – kokios kainos šiuo metu su liftu? Už liftą paprastai reikia prisidėti apie 50 eurų, o kartais ir daugiau, jei reikia specialios technikos. Prisimenu vieną atvejį, kai klientas nepasakė, kad gyvena be lifto, penktame aukšte, be keltuvo. Vairuotojas tiesiog atsisakė vežti, nes nebuvo įmanoma fiziškai užkelti sofos penkiais aukštais rankomis.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Sąžiningai kalbant, didelės firmos stengiasi viską įrašyti į sutartį, bet mažesnių pervežėjų čia dažnai būna "vabzdžių". Pavyzdžiui, gali būti mokestis už "ilgą laukimą" rinktinėje arba mokestis už dokumentų tvarkymą, jei tai ne įtraukta. Daiktų transportavimas iš Vokietijos – kokios kainos šiuo metu be jokių priemokų? Tokios retos. Būtinai klauskite, ar į kainą įskaičiuota CMR draudimas, ar yra mokestis už kurą (keliai Vokietijoje mokami), ar nereikės mokėti už iškrovą vietiniams žmonėms. Geriau klausinėti per daug, nei vėliau stebėtis sąskaitoje.

Kodėl kaina pasikeičia, kai jau susitarėme?

Tai labai nepatogi situacija, bet ji įvyksta. Vakar susitarėme už 200 eurų, o šiandien vairuotojui sulūžo padanga arba pasikeitė kuro kaina, ir aš turiu prašyti daugiau. Daiktų transportavimas iš Vokietijos – kokios kainos šiuo metu gali šokti net ir po sutarties? Tai priklauso nuo "force majeure" sąlygų. Žinoma, gerbiama sutartis, bet jei įvyksta kažkas neprognozuojamo, tenka derėtis iš naujo. Nesenai buvo toks atvejis su savo klientu, kad dėl sniego audros Vokietijoje mes pavėlavome dvi dienas ir teko mokėti vairuotojui viršvalandžius.

Ar reikia mokėti už važiavimą tuščia grįžtant?

Tai klausimas, kurį dažnai užduoda tie, kurie perka daiktą iš Vokietijos ir nori, kad aš atvažiuotų tik tam vienam dalykui. Taip, tuomet jums tenka sumokėti ir už važiavimą tuščia priekaba atgal į Lietuvą. Daiktų transportavimas iš Vokietijos – kokios kainos šiuo metu tokiai "ekskursijai"? Jos gali būti dvigubai didesnės nei įprasta, nes neišeina uždirbti ant grįžtamojo krovinio. Mes stengiamės visada surasti krovinį atgal, tačiau 100 proc. garantijos duoti negaliu.

Rūšys ir specifiniai daiktai

Ar brangiau vežti techniką (šaldytuvai, skalbimo mašinos)?

Technika yra jautri, o jos pakavimas reikalauja laiko. Šaldytuvai negali būti guli, o skalbimo mašinos turi būti užfiksuotos, kad nesužalotum būgno. Daiktų transportavimas iš Vokietijos – kokios kainos šiuo metu technikai? Paprastai šiek tiek aukštesnės, papildomai 20–30 eurų už dėžę ir fiksavimą. Vieną kartą teko vežti brangų vokišką vyną, ir jo draudimas bei specialus tempimas kainavo tiek, kad klientas vos nepripiko, tačiau prekė atvyko sveika.

Kaip yra vežami automobiliai ar motociklai?

Automobilių gabenimas – tai atskira pasaulis. Juos galima vežti su autovežiu arba, jei tai mažas automobilis ir jis važiuoja, tiesiog nuvažiuoti. Tačiau jei jis nevažiuoja, reikia vilkiko su įranga. Daiktų transportavimas iš Vokietijos – kokios kainos šiuo metu transportuojant nevežančius auto? Tai prasideda nuo 400–500 eurų, priklausomai nuo vietos. Motociklai dažniau patenka į dalinius krovinius, jei yra išardyti ir sudėti į dėžę, tai kaina nemažai nukrenta.

Ar vežate pavojingus krovinius (HAZMAT)?

Taip, vežame, bet tai yra galvos skausmas. Reikia specialių leidimų, specialių vairuotojų pažymėjimų ir maršruto planavimo. Daiktų transportavimas iš Vokietijos – kokios kainos šiuo metu pavojingiems daiktams? Jos yra gerokai aukštesnės, nors ir ne visada. Kartą teko vežti dažų statines, ir dėl to teko važiuoti aplinkkeliu, kas prailgino maršrutą šimtą kilometrų. Visi šie papildomi rūpesčiai atsispindi jūsų sąskaitoje, tačiau saugumas čia pirmiausia.

Ar galima susiderėti dėl kainos, jei vežu daug daiktų iš vieno adreso?

Žinoma, jei turite pilną furgoną arba bent kelias paletes iš vienos vietos, tai yra mūsų svajonė. Mes sutaupome laiko (nevažiuojame po 10 adresų), o jūs sutaupote pinigų. Daiktų transportavimas iš Vokietijos – kokios kainos šiuo metu dideliems siuntiniams? Čia galima kalbėti apie nuolaidas iki 15–20 proc. Tiesa, reikia žinoti, kad jei daiktai yra sunkūs ir reikia keltuvo, tai nuolaida gali "sušupti" į kėlimo išlaidas. Bet apskritai, kiek daugiau – kiek pigiau.

Kokios yra kainos, jei reikia skubaus pervežimo "šiandien-rytoj"?

Skubumas visada kainuoja. Jei man skambinate ryte ir sakykate, kad reikia, kad vairuotojas būtų Vokietijoje vakare, tai aš turiu sukarpyti visus mano planus. Daiktų transportavimas iš Vokietijos – kokios kainos šiuo metu ekspresiniams reisams? Jos gali siekti ir dvigubą standartinę kainą. Vairuotojui tenka atsisakyti kitų užsakymų arba važiuoti naktį, kas uždrausta daugumoje vietų be poilsio. Taip, tai brangu, bet jei jums tai būtina, mes tai padarysime.

Dokumentai ir draudimas

Kokius dokumentus reikia turėti pervežimui?

Pagrindinis dalykas – tai sandorio sutartis (pvz., Kleinunternehmer nachweis jei prekiaujate) ir prekių sąrašas (packing list). Be to, būtinas CMR draudimas, kuris apsaugo jūsų siuntą. Daiktų transportavimas iš Vokietijos – kokios kainos šiuo metu be dokumentų tvarkos? Jokių, nes be dokumentų jūs nepraeisite muitinės (jei reikia) arba tiesiog bus sustabdytas policijos. Nesenai vienas klientas praleido deklaraciją ir jo siunta stovėjo pasienyje tris dienas, kol visą tai išsiaiškino. Dokumentai – tai ne popieriaus šiukšlės, tai jūsų ramybė.

Ar draudimas įskaičiuotas į kainą ar jį reikia mokėti atskirai?

Dauguma įmonių siūlo standartinį draudimą, kuris dažnai būna labai mažas – tik kelių šimtų eurų vertei. Jei vežate brangius daiktus, reikia papildomo draudimo. Daiktų transportavimas iš Vokietijos – kokios kainos šiuo metu su pilnu draudimu? Papildomai tai kaino apie 1-2 proc. nuo krovinio vertės. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, nei vėliau gailėtis sudegusio furgono atveju. Aš asmeniškai visada patariu draustis pilnai, nes keliuose įvyksta visokie dalykai.

Kas nutinka, jei siunta sugenda ar dingsta kelyje?

Tai blogiausia scenarijus, bet jis įvyksta. Tada įsakuja draudimo kompanija. Jei neturite draudimo, tai liekate su savo nuostoliais, nebent įrodysite, kad kaltė yra pervežėjo. Daiktų transportavimas iš Vokietijos – kokios kainos šiuo metu neapsaugo nuo blogų vairuotojų? Nė viena. Turiu omenyje, kad yra firmų, kurios samdo "kairiarankius" vairuotojus, ir tada daiktai pažeidžiami pakrovimo metu. Todėl rinkitės patikimas firmas, ne tik tas, kurios siūlo žemiausias kainas rinkoje.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius Vokietijoje?

Jei perka fizinis asmuo savo reikmėms, paprastai mokesčių nėra (jei vertė mažesnė nei ribos). Jei perka įmonė, tai veikia intrakomunarinės prekybos taisyklės. Daiktų transportavimas iš Vokietijos – kokios kainos šiuo metu apima mokesčius? Patys pervežimo mokesčiai be PVM, jei vežate į kitą ES šalį, bet jei jūsų įmonė PVM mokėtoja, tai galite taikyti 0 proc. tarifą. Aš čia ne ekspertas (tiksliau, buhalterija mano darbe yra už mano ribų), tačiau visada patariu pasikonsultuoti su savo accountant'u, kad nebūtų nemalonumų su VMI.

Kaip suformuojamas CMR kvitas ir kodėl jis svarbus?

CMR kvitas tai pagrindinis dokumentas, kuris patvirtina, kad siunta buvo priimta. Jis turi būti pasirašytas abiejų pusių. Daiktų transportavimas iš Vokietijos – kokios kainos šiuo metu be šio kvito? Jokios, nes be kvito nėra įrodymo, kad mes ką nors vežėme. Vairuotojas turi užpildyti būklę (pvz., "su braižais") jei dėžės pažeistos, kad vėliau ne kaltintų mus. Vieną kartą klientas nepasirašė kvito iš karto, o vėliau teigė, kad trūksta vienos dėžės – be parašo mes negalėjome nieko padaryti.

Lietuvos ir Vokietijos specifika

Ar skiriasi kaina priklausomai nuo to, iš kurio Vokietijos miesto?

Žinoma, iš Berlyno ar Miuncheno pigiau ir greičiau nei iš kaimo vietovės netoli sienos su Šveicarija. Daiktų transportavimas iš Vokietijos – kokios kainos šiuo metu iš atokusių regionų? Jos gali būti 20-30 proc. didesnės dėl papildomo važiavimo. Vokietija didelė šalis, ir važiuoti per ją iš vieno galo į kitą trunka beveik tiek pat, kiek iš Vilniaus į Klaipėdą. Be to, miestuose kaip Frankfurtas ar Štutgartas susiduriame su važiavimo apribojimais (Umweltzone), kas taip pat gali sudėtinginti situaciją.

Kodėl kartais reikia laukti kelias dienas, kol atvažiuoja mašina?

Nes mes negalėjame būti visur vienu metu. Jei turiu penkis užsakymus Vokietijoje, aš juos grupuoju pagal geografinę padėtį. Daiktų transportavimas iš Vokietijos – kokios kainos šiuo metu leidžia mums taupyti taip grupuojant? Mažesnes. Jei atvažiuočiau kiekvienam klientui atskirai, kaina būtų astronominė. Todėl reikia kantrybės. Kartais vairuotojas užstringa eilėse ties A1 magistrale dėl avarijos, ir visi grafikai sueina. Tai realus gyvenimas, ne kompiuterinė žaidimų logika.

Ar yra kokių nors sezoninių svyravimų kainose?

Taip, tikrai. Pavasarį ir rudenį, kai prasideda statybos ar pervežimai prieš mokslo metus, kainos šokinėja. Taip pat prieš šventes (Velykas, Kalėdas) būna "spūstys". Daiktų transportavimas iš Vokietijos – kokios kainos šiuo metu "aukštojo sezono" metu? Jose įtrauktas ir "nepatogumo mokestis". Geriausia planuoti pervežimus sausio mėnesį arba vasarą, kai verslas šiek tiek "miega", tuomet galima gauti gan gerus pasiūlymus.

Kaip elgtis, jei vairuotojas kalba tik vokiškai ir nesupranta manęs?

Tai dažna problema. Dauguma mūsų vairuotojai kalba lietuviškai ir rusiškai, bet kartais tenka samdyti vietinius arba lenkus. Daiktų transportavimas iš Vokietijos – kokios kainos šiuo metu už komunikacijos barjerą? Jokios, tiesiog reikia kantrybės. Geriausia susitarti dėl vietos iš anksto ir siųsti nuotraukas, kur reikia važiuoti. Aš pats kartą susidūriau su vokiečiu, kuris tiesiob neleido man įsivažiuoti į sandėlį, kol neparašiau vokiškai prašymo (aš su rašinėjimu blogai). Teko skambinti klientui, kad prisijungtų į kalbą.

Ar verta rinktis lietuviškas firmas ar vokiškus?

Klausimas rūpestingas. Lietuviškos firmos dažniau lanksčios ir pigesnės, o vokiškos brangesnes, bet labai griežtai laikosi taisyklių. Daiktų transportavimas iš Vokietijos – kokios kainos šiuo metu pas vokus? Jos aukštos, bet garantuotai atvyks laiku ir su pilna dokumentacija. Pas mus, lietuvius, taip pat yra puikių profesionalų, bet yra ir "kelių šulinių". Mano patarimas – ieškokite rekomendacijų Facebook grupėse arba pasiklauskite draugų, nežiūrėkite tik į kainą.

Daiktų transportavimas iš Vokietijos – kokios kainos šiuo metu, kai yra ekonominis nuosmukis?

Įdomus klausimas. Krizės metu kroviniai mažėja, todėl pervežėjai, norėdami išlaikyti furgonus kelyje, gali šiek tiek nuleisti kainas. Tačiau tiek pat brangsta degalai ir padangos. Daiktų transportavimas iš Vokietijos – kokios kainos šiuo metu atrodo stabilios? Jų nėra. Viskas labai dinamiška. Aš stebiu, kad dabar žmonės daugiau perka naudotus baldus iš Vokietijos nei pirkdavo naujus Lietuvoje, tad mūsų darbas netgi padidėjo, nors ekonomika ne ta šilta.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad nėra vieno atsakymo į klausimą apie kainas. Visas šis verslas yra sudėtingas ir priklauso nuo tūkstančių veiksnių – nuo orų iki politikos. Svarbiausia yra ne rasti pigiausią variantą, o rasti patikimą žmogų, kuris neatsisaks prieš pat sieną arba neprarads jūsų daiktų Kelne. Daiktų transportavimas iš Vokietijos – kokios kainos šiuo metu? Jos tokios, koks pasiruošimas ir supratimas. Jei susitarsime iš anksto ir viską suplanuosime, tai ir kaina bus maloni, o siunta atvyks saugiai.