Daiktų transportavimas iš Vokietijos – ką apima paslauga ir kodėl viskas ne visada taip paprasta?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir, turiu pripažinti, kiekvienas daiktų transportavimas iš Vokietijos yra kaip loterija su mažai kitais laimėtojais. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tik priparkavuoti sunkvežimį prie sandėlio, įkrauti daiktus ir važiuoti į Lietuvą. Oje, jeigu tai būtų taip paprasta. Realybėje tai sudėtingas procesas, kurį lemia ne tik keliai, bet ir vokiečių kruopštumas, mūsų klientų nenurodyti nustatymai ir tiesiog gyvenimas. Daiktų transportavimas iš Vokietijos apima daug daugiau nei fizinis perkėlimas – tai dokumentai, draudimas, logistika ir nervai. Štai paprastas, o kartais šiek tiek chaotiškas vadovas, kas tiksliai vyksta, kai renkatės pervežimą iš Vakarų.

Bendros klausimai apie procesą

Kaip iš tikrųjų atroda užsakymo procesas?

Viskas prasideda nuo skambučio ar laiško, kuri klientas sako: „Turiu padėti du sofa Miunchene“. Tada aš klausiu daugybę klausimų – ar yra liftas, ar reikia nešikėjų, ar padangos (nes vokiečių miestuose daug zonų). Daiktų transportavimas iš Vokietijos prasideda ne nuo važiavimo, o nuo detalaus plano. Jeigu nepaaiškinti, kad reikia išmontuoti spintą, vairuotojas atvyks ir tiesiog paliks spintą, nes jam nebus mokėta už papildomą darbą. Geriausiai, kai klientas siunčia nuotraukas, tada aš žinau, ką tiksliai laukti.

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas?

Standartiškai, jei krovinys yra pietinėje Bavarijoje, tai iki Vilniaus važiuojame apie 18-20 valandų vairuotojo darbo laiko. Bet čia yra grynasis vairavimo laikas. Reikia prisidėti įkrovimą, iškrovimą, muitinę (jei reikia, nors Vokietija EU, bet kartais tikrinimai būna) ir poilsį. Tad daiktų transportavimas iš Vokietijos gali užtrukti ir 3-4 dienas, jei tai ne skubus reisas arba jei renkamės dalinius krovininius (kai viename sunkvežimyje kelių klientų daiktai). Vakarų kryptys dažniau užtrunka dėl didelio eismo, ypač prie Berlyno arba Hamburgo.

Ar galiu būti tikras, kad mano daiktai nepasikeis?

Žinoma, yra draudimas. Kiekvienas daiktų transportavimas iš Vokietijos turi būti apdraustas CMR draudimu. Jis dengia žalą, jei įvyksta avarija ar gaisras. Bet, turiu būti sąžiningas, jeigu jūs pats supakuotate lūžtantį veidrodį į dėžę be burbuliukų ir jis susilaužo per važiavimą (nors avarijos nebuvo), draudimo kompanija gali atmesti ieškinį. Vairuotojai mūsų firmoje yra atsakingi, bet jie ne stiklininkai. Geriausia pasakykite apie brangius dalykus iš karto, kad juos įrašytume į sąmatą kaip „atsargiai pervežamą krovinį“.

Kas nutinka, jei vairuotojas atvyks, o aš jo nebusiu?

Tai reali problema. Vokietijoje žmonės labai laikosi grafikų. Jeigu sutarta 10:00 valanda, o jūs atvykstate 10:15, vairuotojas gali tiesiog išvažiuoti. Jo laikas yra pinigai, o jis turi kitų užsakymų. Daiktų transportavimas iš Vokietijos – tai verslas, kurio negalima laukti valandą prie kiemo vartų. Visada reikia turėti telefono numerį, kurį paskelbėme jums, ir pranešti iš anksto, jei vėluojate. Kartais vairuotojai gali palaukti 15-20 minučių už papildomą mokestį, bet ne visada.

Ar imate mažus siuntinius, pvz., vieną dėžę?

Įprastai mes dirbame su didesniais kraisniais, bet turiu partnerių, kurie specializuojasi kurjeriškoje siuntų rinkoje. Daiktų transportavimas iš Vokietijos mažomis partijomis (pvz., 1-2 europaletės) taip pat įmanomas, tai vadinama „daliniu kroviniu“. Tada jūsų dėžė keliauja kartu su kitų žmonių daiktais viename sunkvežimyje. Tai pigiau, bet užtrunka ilgiau, nes reikia surinkti visus krovinius iš skirtingų vietų prieš išvykstant į Lietuvą.

Kainos ir mokesčiai

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina nėra fiksuota, ji skamba kaip „nuo...“. Pagrindiniai komponentai yra distancija, kuro kaina (o ji šiuo metu... na, žinote) ir vokiškas Maut (mokesčiai už kelią). Daiktų transportavimas iš Vokietijos brangs, jeigu reikia važiuoti į gilumą, toli nuo autostradų. Taip pat įtakos turi sezonas – prieš Kalėdas ar vasaros atostogas kainos šokteli, nes visi nori vežti savo daiktus. Tad jei ką nors planuojate, skambinkite mažiausiai porą savaičių anksčiau.

Kas yra „įkrovos/iškrovos mokestis“?

Daugelis klientų mano, kad kaina įeina ir tai, kad vairuotojas pakels į sunkvežimį kanapę ar šaldytuvą. Ne, įkrovos mokestis (Ein-/Abladungskosten) yra atskiras. Vokietijoje darbo jėga brangi. Jeigu reikia dvejų nešikėjų ir judesių keltuvo, tai kainauja. Daiktų transportavimas iš Vokietijos be šių mokesčių galėtų atrodyti pigiai, bet tada vairuotojas tiesiog stovėtų ir žiūrėtų, kaip jūs mėginate įkelti 200 kg pianiną. Geriau tai apsibrėžti iš karto.

Ar galima mokėti grynaisiais?

Vokiškame versle vis dažniau mokama kortele ar bankiniu pavedimu. Vairuotojai retai turi didelę grynųjų sumą sau drauge saugiai. Be to, jei reikia sumokėti tiekėjui už prekes Vokietijoje (pvz., jūs perkatė įrangą iš firmos), mums reikia sąskaitos faktūros. Daiktų transportavimas iš Vokietijos dažnai reikalauja „vokiško tikslumo“ pinigų srityje – viskas turi būti užfiksuota. Mokėjimas grynaisiais galimas tik mažoms sumoms, ir tai visada sutariama iš anksto.

Kodėl kaina padidėjo, kai vairuotojas atvyko?

Buvo atvejis, kai klientas pasakė „vienos dėžės“, o prie duris stovėjo 12 dėžių ir sofa. Natūralu, kad kaina keičiasi. Vairuotojas negali įpilti daugiau daiktų į sunkvežimį, nei jame telpa, arba reikia papildomo krovininio. Daiktų transportavimas iš Vokietijos remiasi tuo, ką jūs mums pasakote telefonu. Jeigu informacija netiksli, ir vairuotojui tenka laukti, kol jūs susirandate papildomą vietą arba išmetatė nereikalingus dalykus, laukimo mokestis taikomas.

Ar taikomas PVM?

Taip, jeigu vežate prekes verslui (esate įmonė), PVM taikomas pagal taisykles. Jeigu asmeninis krovinys (keliaujate gyventi), PVM netaikomas, jei pateikiate deklaraciją, kad tai asmeniniai daiktai, ne naujos prekės parduodimui. Čia gana dažnai painiojasi. Daiktų transportavimas iš Vokietijos verslo poreikiams visada reikalauja sąskaitos su PVM, o asmeniniam – gerai, jeigu turiite MVDS registraciją, jeigu ne, tai mums tenka taikyti kitus mokesčius. Geriausia pasikalbėti su buhalteriu.

Ar verta laukti akcijų?

Kartais įmonės siūlo „tuščią važiavimą“ krypties kainą. Tai gali būti pigu. Bet rizikuojate, kad tą dieną vairuotojas gali susilaužyti arba atsirasti prioritetinis krovinys. Jeigu jums daiktų transportavimas iš Vokietijos reikalingas konkrečia data, pvz., kai išsinuomavote butą, geriau mokėti už garantuotą vietą, o ne laukti, kada atsiras „kelionių dalijimasis“.

Dokumentai ir formalumai

Kokius dokumentus turiu paruošti?

Būtina sąskaita-faktūra už prekes (jei perkate) arba sąrašas daiktų (jei perkeliate). Vokietijoje viską reikia tvarkingai. Jeigu vežate techniką, reikia serialinių numerių. Daiktų transportavimas iš Vokietijos be dokumentų yra kaip važiuoti automobiliu be vairuotojo pažymėjimo – gali praeiti, o gali ir labai blogai baigtis policijos kontrole. Mums reikia CMR kontrato, kurį užpildome mes, bet duomenis imame iš jūsų.

Kas daryti, jei dingsta dokumentai?

Tai košmara. Kartais nutinka, kad vairuotojas pameta sąskaitą degalinėje. Tuomet turime rašyti prašymus tiekėjui daryti kopijas. Gerai, jei tai paprasta sandėliavimo technika, blogiau, jei tai brangūs vaistai ar kita. Daiktų transportavimas iš Vokietijos reikalauja, kad dokumentai būtų saugomi ne tik mašinoje, bet ir siunčiami mums el. paštu iš karto po įkrovimo. Visada darykite nuotraukas savo dokumentams prieš atiduodant juos kam nors.

Ar reikia muitinės deklaracijos?

Nors Vokietija ir Lietura yra ES, oficialiai muitinės ribos nėra, bet yra fizinės patikros. Jeigu vežate naujas prekes dideliu kiekiu, gali sustoti muitinės pareigūnai ir klausti, ar tai ne prekyba be registracijos. Asmeniniam krovininiui dažniausiai užtenka parašyti, kad tai ne prekės parduodimui. Daiktų transportavimas iš Vokietijos turi būti „švarus“, kad nebūtumėte įtariamas kontrabanda. Jeigu vežate alkoholį ar tabaką virš nustatytų normų, tai tikrai bus problema.

Kas yra CMR draudimas?

CMR – tai ne tik dokumentas, bet ir privalomas draudimas, kurį turi kiekvienas pervežėjas. Jis apdraudžia jūsų daiktus 8,33 SDR (specialiųjų traukimo teisių) vienai kilogramui. Tai nėra milžiniška suma, tad jei vežate labai brangų krovinį, reikia papildomo draudimo. Daiktų transportavimas iš Vokietijos turi būti apsaugotas, nes niekas neapsaugo nuo to, kai sunkvežimis užsidega arba užkrenta medis (nors tai reta).

Ar galima veži transporto priemonę (automobilį)?

Taip, dažnai vežame nenaudojamus automobilius. Tam reikia techninio paso ir vairuotojo pažymėjimo (jei automobilis yra eismo metu). Jei automobilis neregistruotas (raudonosios numerės), tai reikia specialių leidimų. Daiktų transportavimas iš Vokietijos automobilių atveju yra gana griežtas, nes vokiečiai labai tikrina, ar automobilis nenukentėjo avarijoje ir ar jis legaliai priklauso jums (pirkimo sutartis būtina).

Problemos realiame gyvenime

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda autostradoje?

Tai įvyksta. Prieš savaitę mūsų vairuotojas neteko pavarų dėžės netoli Frankfurto. Ką daryti? Mes skambinam pagalbai iš Vokietijos, siunčiame mechaniką. Klientas laukia. Daiktų transportavimas iš Vokietijos turi tokių momentų, kurie nepriklauso nuo mūsų. Mes padengiame nuostolius, jeigu vėluojame dėl techninės gedimo, bet negalime priversti sunkvežimio skristi. Svarbiausia – niekur nevažiuokite su sugedusiu sunkvežimi, gelbėdami krovinį, tai pavojinga.

O jei klientas pateiks neteisingą adresą?

Buvo atvejis, klientas davė adresą „Hauptstraße 5“, o tokių gatvių mieste buvo dešimt. Vairuotojas važiavo ratu, skambino, niekas neatsiliepdavo. Galiausiai teko laukti ryto. Daiktų transportavimas iš Vokietijos be tikslio adreso ir kontakto numerio yra neįmanomas. Nenurodytas pašto kodas Vokietijoje – tai rimta klaida. Jei nežinote tikslio adreso, paskambinkite pažįstamiesiems Vokietijoje ir patikrinkite, prieš duodant mums.

Ar dažnai gadinami daiktai?

Sąžiningai – retai, bet įvyksta. Dažniausiai tai nutinka ne važiuojant keliu, o įkrovos metu. Vairuotojas gali pamiršti užsegti dirželį, ir dėžė nukristi. Arba klientas pats blogai supako. Daiktų transportavimas iš Vokietijos yra judesys, o viskas, kas juda, turi inerciją. Tad jei turite kažką labai trapaus, pasakykite mums, mes paskirsime vairuotoją, kuris yra labai atsargus (arba tiesiog nevažiuos 90 km/h, nors tai neįmanoma Vokietijoje... (nors daugelis važiuoja lėčiau)).

Kaip elgtis, jei vairuotojas nėra mandagus?

Vokietijos vairuotojai dažnai yra labai užsiėmę ir tiesiški. Jie gali atrodyti šiek tiek grubūs, jeigu jūs trukdote jiems dirbti. Bet jei jis elgiasi įžeidžiamai arba reikalauja nelegalaus pridėtinio, skambinkite mums iš karto. Mums svarbus mūsų įvaizdis. Daiktų transportavimas iš Vokietijos turi būti saugus ir komfortiškas abiem pusėms. Mes nesilaikysime vairuotojo, kuris elgiasi netinkamai su klientu.

Ar saugu perduoti raktus nuo namų vairuotojui?

Tai pasitikėjimo klausimas. Jeigu įsirengiate namus Vokietijoje ir reikia atvežti daiktus, kartais vairuotojas turi nueiti į butą. Patikrinkite dokumentus. Geriausia, jei galite kas nors būti vietoje. Jei ne – pasirašykite sutartį dėl atsakomybės. Daiktų transportavimas iš Vokietijos tampa rizikingu, kai paliekate svetimam žmogui prieigą prie savo turt be liudytojų. Nors mūsų vairuotojai patikimi, visada reikia būti atsargiam.

Specifiniai klausimai

Ar galima veži maistą?

Taip, bet tik jei tai supakuota maistas (pakuotėse). Jei tai šviežia mėsa ar pieno produktai, reikia šaldymo sunkvežimio su temperatūros režimu. Daiktų transportavimas iš Vokietijos maisto produktams yra griežtai reglamentuotas sanitarijos normomis. Negalima tiesiog įmesti kelių šakų kumpio į kuprinę įprastame furgone – gausite didelį baudą ir sugadinsite produktus.

Kaip su kailiais arba antkelniais?

Vokiškose parduotuvėse dažnai perkami odiniai baldai ar drabužiai. Čia nėra jokių ypatingų apribojimų, jei tai ne ypač saugomi rūšys (pvz., retų gyvūnų kailiai). Tiesiog reikia, kad jie nebumėtų ir neprarastų formos. Daiktų transportavimas iš Vokietijos tokiems daiktams dažnai reikalauja specialios įpakavimo plėvelės, kad jie neužsitrauktų dulkių ar drėgmės.

Ar imate statybines medžiagas?

Žinoma, dažnai vežame plytas, cementą, medieną iš Bauhaus arba OBI. Bet čia svarbu svoris. Vienos europalletės cemento sveria daugiau nei kelios sofos. Daiktų transportavimas iš Vokietijos statybinėms medžiagoms dažnai kainuoja brangiau dėl didelio svorio ir pavojingumo (kai kas gali pasislinkti). Reikia tiksliai nurodyti, kiek svorio ir kokio dydžio yra gaminiai.

Kas daryti su šiukšlėmis?

Kartai klientai nori išvežti senus baldus iš buto Vokietijoje į Lietuvą (pavyzdžiui, sodybai). Tai galima, jeigu tai nėra pavojingos atliekos. Bet jeigu tai statybinių atliekų (gipso kartono) pilna sunkvežimis, tai jau nebe daiktų transportavimas iš Vokietijos, o atliekų pervežimas, kuris reikalauja specialių leidimų ir yra labai brangus. Geriau išmesti šiukšles Vokietijoje, o ne gabenti juos per pusę Europos.

Ar galima sekti kroviniu realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS stebėjimo sistemas. Galime atsiųsti nuorodą, kur matote, kur mašina yra. Bet ne visada pavyksta sekti tiksliai, jeigu vairuotojas važiuoja per miestus, kur signalas prastas. Daiktų transportavimas iš Vokietijos technologijomis pralenkia tuos laikus, kai reikėjo tik skambinti ir klausti „kur jūs?“, bet technika vis dar ne tobulai.

Kokias priemones naudojate užsegimui?

Mes naudojame standartines juostas (spanbänder) ir gumines diržus. Jei krovinys reikalauja, naudojame ir aštrius kampų apsaugų. Vokietijos keliuose daug posūkių ir stabdymų, todėl užsegimas turi būti tvirtas. Daiktų transportavimas iš Vokietijos be kokybiško užsegimo yra neatsakingai. Dar kartą primenu – jeigu daiktas yra nestabilus, praneškite mums, mes paruošime papildomas įrankius.

Ar vežate dviračius?

Taip, dviračių pervežimas iš Vokietijos yra labai populiarus. Galima juos padėti ant specialios stovo arba tiesiog įkrauti į kėbulą (jei maža serija). Svarbu, kad dviračiai nebūtų susidaužyti. Daiktų transportavimas iš Vokietijos sporto inventoriui reikalauja ypatingo dėmesio, nes dviračiai gali susibraižyti vienas į kitą, jei neįrengtos skydeliai.

Kaip vyksta prekių paėmimas iš parduotuvės (pvz., IKEA)?

Jūs perkate parduotuvėje, mums duodate sąskaitą ir adresą. Mes atvykstame su sunkvežimiu, parduotuvės darbuotojai užkrauja prekes (jei pasirinkote įkrovimo paslaugą). Svarbu, kad sąskaitoje būtų teisingas adresas. Daiktų transportavimas iš Vokietijos iš didelių prekybos centrų dažnai užtrunka, nes ten eilės įkrovai. Reikia kantrybės.

Ar galiu atsiimti daiktus iš jūsų sandėlio Lietuvoje?

Taip, atvežame į mūsų sandėlį Vilniuje (ar Kaune), ir jūs galite juos atsiimti savo automobiliu. Tai patogu, jeigu nežinote tikslaus laiko, kada galite atvykti, arba jeigu nemėgstate, kad sunkvežimis stovėtų prie jūsų namų. Daiktų transportavimas iš Vokietijos su tarpiniu sandėliavimu kainuoja šiek tiek brangiau dėl papildomo įkrovimo/iškrovimo, bet suteikia daugiau laisvės.

Išvada

Galiausiai, daiktų transportavimas iš Vokietijos yra daugiau nei logistika – tai pasitikėjimas ir komunikacija. Aš matęs viską: nuo puikių, be priekaištų įvykusių pervežimų iki tų, kai reikėjo išsiimti vairuotoją iš duobės (metaforiškai kalbant). Svarbiausia – būkite sąžiningi su savo pervežėju. Pasakykite viską, ką vežate, ir kiek tiksliai tai sveria. Tada mes galime pasiūlyti geriausią kainą ir garantuoti, kad jūsų baldai ar technika pasieks Lietuvą saugiai. Neklauskite kaimynio, kuris sako, kad „viskas kainuoja 10 eurų“ – kokybė ir ramybė turi savo kainą.