Daiktų transportavimas į Vokietiją su pilnu transporto valdymu

Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, ir vis tiek kartais stebiuosi, kaip viskas gali Pasidaryti įdomiai. Daiktų transportavimas į Vokietiją su pilnu transporto valdymu atrodo paprasta užduotis popieriuje – įdėk, vezk, iškrauk. Tačiau realybėje tai yra nuolatinis sprendimų priėmimas, telefonų skambinimas ir visokie niuansai, kuriuos paprastam klientui net nereikia žinoti. Aš padarysiu viską, kad tau nereikėtų galvoti apie taškus ir kablelius, bet turi suprasti, kad procesas turi savo gyvenimą. Štai kaip tai veikia iš mano pusės, be rėmeliai ir glaustinių.

Pagrindai ir kas vyksta iš tikrųjų

Kas tas toks pilnas valdymas?

Daiktų transportavimas į Vokietiją su pilnu transporto valdymu reiškia, kad tu man pasakai „keliauja ši dėžė čia“, o aš ją atiduodu ten paprastai. Ne turi rasti vairuotoją, ne turi skambinti brokeriui dėl muitinės. Aš už viską atsakingas, nuo to momento, kai krovinys pas mane (ar turi tiesiai iš tavs), iki tol, kol gavėjas pasirašo vartus. Tai yra visiškas atsisakyvimas nuo galvos skausmo, bent jau teoriškai, nes praktikoje visada pasitaiko ypatingų atvejų.

Kiek laiko tai užtrunka?

Standartiškai į Berlyną ar Miuncheną važiuojama apie dvi paras, jei viskas gerai. Bet daiktų transportavimas į Vokietiją su pilnu transporto valdymu neapsiriboja tik vairavimu. Reikia prisidėti ir įkrovimo, ir iškrovimo laiką. Vakar pats buvau toks situacijoje, kad vairuotojas laukė iškrovimo penkias valandas, nors buvo sutarta ties dviejom. Taigi, nesišokk, jei sakyčiu keturias dienas, geriau brangiau, bet tiksliau.

Ar brangu?

Kainos šiuo metu šokinėja, degalų kainos neaišku kur krenta. Daiktų transportavimas į Vokietiją su pilnu transporto valdymu kainuoja brangiau nei paprastas užsakymas „nuo A iki B“, nes čia įskaičiuota mano organizacija ir rizika. Jeigu tau svarbiau kaina nei ramybės galva, gali rasti pigesnį variantą, bet tada ir prižiūrėk pats, ar vairuotojas ne sustojo pietų metu prie aludės.

Kokius dokumentus reikia?

Būtinai reikės komercinės sąskaitos faktyros ir pakavimo listo. Jei tai ne ES prekės, tai dar ir muitinės deklaracijos (kurią, laiku, aš padarysiu). Daiktų transportavimas į Vokietiją su pilnu transporto valdymu implikuoja, kad aš pats parengiu visus vežimo dokumentus, pvz., CMR sąvartą. Tau tik reikia duoti duomenis tiksliai, jei nusipylai raide – vėliau gali būti problemų pas vokiečių muitinę.

Ar galiu vežti bet ką?

Beveik. Yra ribojimai dėl pavojingų krovinių (ADR), kuriems reikia specialių leidimų. Taip pat, jei turi alkoholio ar tabako, čia jau daiktų transportavimas į Vokietiją su pilnu transporto valdymu tampa daug sudėtingesnis dėl akcizų. Geriau iš karto pasakyk, kas vyksta, kad aš nesiųsčiau paprasto sunkvežimio kur reikia šaldytuvo ar specialios dokumentacijos.

Kas daryti, jei prekės sugedusios?

Tokia situacija reta, bet įvyksta. Jei pasirašei vartą be pastabų, vėliau nieko nebus gauta. Daiktų transportavimas į Vokietiją su pilnu transporto valdymu įskaita draudimą, bet jis veikia tik tada, kai žalą matome iki pasirašymo. Vėl gi, praeitą mėnesį buvau atvejis, kur vairuotojas numetė paletę, gavėjas nepastebėjo, o vėliau rašė, kad buvo sulūžęs stiklas. Žinok, čia jau teismo reikalas.

Ar priimate mažus krovinius?

Taip, darome dalinius krovininius (LTL). Susirenku keletą klientų į vieną mašiną ir važiuojame. Tai yra pigiau, bet daiktų transportavimas į Vokietiją su pilnu transporto valdymu šiuo atveju gali šiek tiek užtrukti ilgiau, nes reikia aplankyti kelis adreso. Reikia kantrybės.

Dokumentų ir muitinės painos

Ar sunku su Vokietijos muitine?

Vokiečiai yra labai tvarkingi, jei dokumentai tvarkingi – viskas vyksta per porą valandų. Jei klaida – gali stovėti dieną. Daiktų transportavimas į Vokietiją su pilnu transporto valdymu apima ir tai, kad aš arba mano brokeris dirba su jais. Nežinau, ar žinojai, bet jie tikrina labai tiksliai svorį. Jei sąskaitoje parašai 500kg, o sveria 600, gali būti baudos (arba bent jau dideli klausimai).

Kas tokios EXW ir DDD terminai?

Tai yra Incoterms taisyklės, kurios nustato, kas už ką moka. Daiktų transportavimas į Vokietiją su pilnu transporto valdymu dažniausiai dirbame su DDP (mokama pristatyta), kas tau patogiausia. EXW reiškia, kad tu pats turi ikrauti į mašiną ir visiškai atsakingi už krovimą. Aš asmeniškai nerekomenduoju EXW, jei neturi savo keltuvų ir žmonių, galima daug nuostolingai sužaloti prekę.

Reikia mokėti PVM?

Jeigu abiejų šalių įmonės turime PVM mokėtojo kodus, tai taikoma 0 proc. PVM tarifas (vidinis ES prekyba). Daiktų transportavimas į Vokietiją su pilnu transporto valdymu yra būtent toks atvejis. Jeigu tu fizinis asmuo, arba veži į asmeniniam poreikiams, tada teks mokėti Vokietijos PVM (19%), o tai jau kita istorija su rekvizitais.

Ką daryti jei pamiršau sąskaitą?

Geriausia ją išsiųsti el. paštu iš karto. Vairuotojas negali važiuoti tuščiomis be dokumentų. Daiktų transportavimas į Vokietiją su pilnu transporto valdymu užtikrina, kad aš seku situaciją, bet jei tu nieko neduji, ir aš bejėgis. Kartais vyresni vairuotojai gali praeiti sieną be sąskaitos, jei jie patikimi, bet Duisburge arba kituose terminaluose be jos nepraleis.

Ar reikia TIR karneto?

Jei važiuoji per trečiąsias šalis, pvz., per Ukrainą ar Baltarusiją, tai taip, bet į Vokietiją tiesiai iš Lietuvos – ne, mums užtenka CMR. Daiktų transportavimas į Vokietiją su pilnu transporto valdymu paprastai vyksta TIR nereikalaujančiais maršrutais,todėl nereikia švaistyti pinigų ant papildomų garantių.

Ar saugu duoti duomenis internetu?

Aš visada siūlau naudoti el. paštą, bet ne socialinius tinklus. Daiktų transportavimas į Vokietiją su pilnu transporto valdymu reikalauja tikslų duomenų. Kartais klientai siunčia paso kopijas per Viberą, aš juos tiesiog ištrinu ir prašau normalaus pašto. Saugumas svarbu, ypač kai kalbame apie sutartis.

Praktiniai niuansai ir vairuotojai

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, bet pasitaiko ir ukrainiečių arba baltarusų. Visi supranta rusiškai arba angliškai. Daiktų transportavimas į Vokietiją su pilnu transporto valdymu leidžia man koordinuoti viską tarpusavyje, tu su vairuotoju niekad nekalbėsi (išskyrus jei jis pames telefone, tai tada turiu skambinti tau). Bet viskas išsprendžiama ramiai.

Kas jei vairuotojas atvyks naktį?

Vokietijose yra griežti taisyklės dėl triukšmo. Daiktų transportavimas į Vokietiją su pilnu transporto valdymu numato, kad iš anksto susitariame su gavėju, ar jis gali priimti prekes naktį. Jei ne, vairuotojas eis į poilsiui (tiesiog sustos sandėlių zonoje), ir lauks iki ryto. Taigi, 24h pristatymas nebūtinai įmanomas visur.

Kaip su paletų keitimu?

Standartinė sistema – sukeičiame savo paletą (EUR) į gavėjo. Daiktų transportavimas į Vokietiją su pilnu transporto valdymu apžiūri šį klausimą. Jei tu turi savo nestandartines (šienas arba dėžės ant grindų), reikia pasirūpinti, kad vairuotojas turėtų kur padėti tavo paletes, arba kad juos nereikėtų gražinti.

Ar galiu sekti savo siuntą?

Žinoma, duosiu nuorodą į GPS sekimą. Bet daiktų transportavimas į Vokietiją su pilnu transporto valdymu yra toks dalykas, kur GPS ne visada rodo tiesą. Kartais mašina stovi eilėje prie lenktynių trasos (kas ten vyksta Vokietijoje kas savaitgalį), ir atrodo, kad nejuda. Reikia tiesiog pasiklausinti manęs.

Kas su draudimu, jei aš pats pakavau blogai?

Jei pašėri – nebegaliu nieko padaryti. Draudimo kompanijos, ypač vokiškos, labai griežtos dėl pakavimo. Daiktų transportavimas į Vokietiją su pilnu transporto valdymu įskaita transporto draudimą, bet ne tavo įpakavimo kokybę. Užtepks tepalu įkrovime (o aš manau, kad reikia įtvirtinti juosta), ir viskas, vėl gi, pinigai vėju.

Ar galima užsakyti paskutinę minutę?

Galima, bet tai kainuos brangiau. Turiu skambinti po terminalams ieškoti laisvos vietos. Daiktų transportavimas į Vokietiją su pilnu transporto valdymu tinka geriau, kai planuoji savaitę-dvi iš anksto. Tada galiu pasiūlyti geriausią kainą. Jei skambini rytoj ir saki „vežk šiandien“, gali tekti sudėti į taksi (šipuliukus).

Problemos ir jų sprendimai

Kas daryti jei mašina sugedo?

Tai baisiausias sapnas. Turiu skambinti techninei pagalbai, arba siųsti kitą mašiną sukrauti. Daiktų transportavimas į Vokietiją su pilnu transporto valdymu apima ir šią riziką – aš rūpinuosi, kad prekė nepabėgtų iš sugedusios mašinos (pavogti retai kada būna, bet įtampa yra). Karantinas dėl gedimo gali pavėlinti pristatymą dienai-dvi.

Ar Vokietijoje daug vogia?

Ne daugiau nei kitur, bet jie toli nuo namų. Sandėliuose yra kameros, o vairuotojai miega mašinose. Daiktų transportavimas į Vokietiją su pilnu transporto valdymu yra saugus, ypač jei krovinys yra užrakintas ir su seifų užraktu (pakrauta ant visų pusių). Paprastai problemos daro ne vagys, o gavėjai kurie bando sukti su atsiskaitymais.

Kodėl gavėjas nori atidėti mokėjimą?

Gali būti, kad jam nepatiko trūkumai arba jis tiesiog vilkins mokėjimus. Daiktų transportavimas į Vokietiją su pilnu transporto valdymu leidžia man atsisakyti mokėjimo už prekes (jei taip susitarta), bet aš neesku bankas. Aš galiu išsiųsti sąskaitą už transportą, bet už prekes teks su jų susitarti pačiam.

Ar reikia apdrausti prekę 100% verte?

Rekomenduoju visada. Nors draudimas brangų. Turiu vieną klientą kuris reguliariai draudžia tik 50%, sako, rizika. Daiktų transportavimas į Vokietiją su pilnu transporto valdymu turi būti protingas. Jei gabeni brangius elektronikos dalykus, taupyti ant draudimo kvaila. Vokietijoje darbas brangus, o jei kažkas įstrigs, prarastum daugiau nei draudimo.

Kas jei aš nespėju paruošti prekių?

Tai dėl tavęs. Jei vairuotojas atvažiuoja ir tu dar pakuoji, laukimo mokestis (stovėjimo) bus tau priskaičiuotas. Daiktų transportavimas į Vokietiją su pilnu transporto valdymu reikalauja disciplinos. Vairuotojas turi savo grafiką po to, jis negali laukti porą valandų kol tu surandi kėdę. Pinigiai už laiką prasilenkia greit.

Ką daryti su likusiomis padangomis ar medžiagomis?

Šiukšlių ivežimas iš Vokietijos atgal ne visada įmanomas be specialių leidimų, tuo tarpu daiktų transportavimas į Vokietiją su pilnu transporto valdymu leidžia susitarti dėl užsakymo grąžinimo (krovinio iš Vokietijos). Jeigu turi ką gražinti, tai puiku, pigiau. Bet tiesiog šiukšlių mesti į sunkvežimį negalima, gautum baudą.

Techninės detalės

Kokias mašinas naudojate?

Turime nuo 3.5 tonų visureigių („Gazelės“, Sprinteriams) iki 24 tonų tentų (tilpu). Daiktų transportavimas į Vokietiją su pilnu transporto valdymu priklauso nuo tavo krovinio dydžio. Jeigu turi vieną paletę, siųsiu mažą mašiną, tai greitesniam ir pigiau. Į centrą Miunchene didelis sunkvežimis nevažiuos.

Ar mažos mašinos taip pat sekamos?

Taip, bet jos ne visada turi GPS terminalą susietą su mūsų sistema. Jos važiuoja pagal vairuotojo telefoną. Daiktų transportavimas į Vokietiją su pilnu transporto valdymu su mašinomis iki 3.5t yra lanksčiau, jos gali važiuoti į miesto centrus, kur didelieji negali. Viskas priklauso nuo to, ką tiksliai reikia pristatyti.

Ar reikia grotų?

Jei prelės, tai ne. Jei mažos dėžutės ar maišai, tai geriau būtų su grotomis (tarpinėmis sienomis), kad nenukristų. Daiktų transportavimas į Vokietiją su pilnu transporto valdymu įtraukia ir šią įrangą, jei praneši iš anksto. Geriau per daug paprašyti negu vėliau surasti drėgnas dėžes užpakalinėje.

Kaip elgtis su ADR (pavojingais) krovinais?

Čia griežta procedūra. Reikia specialios aprangos, ženklų. Daiktų transportavimas į Vokietiją su pilnu transporto valdymu gali apimti ir klsą (sprogusios medžiagos) arba 9-klasę (pavojingos įvairios). Būtinai turiu žinoti klasę iš karto. Negaliu tiesiog taip įvežti benzino statinės be dokumentų (nors kai kas bando).

Ar vežiate šaldytuvus?

Taip, turime šaldytuvines mašinas. Daiktų transportavimas į Vokietiją su pilnu transporto valdymu šiuo atveju reikalauja nurodyti temperatūrą. Vakar vežiau vaistus, reikėjo laikyti +5 laipsnių. Vairuotojas turėjo užpildyti žurnalą kas 4 valandas. Jei krenta temperatūra, galiu būti atsakingas.

Ar reikia mokėti už mokesčius kelyje?

Vokietijoje yra mokami keliai (mautpflicht). Tai įskaičiuota į mano kainą, tu nesi moki už vairuotojo kortelę (Toll Collect). Daiktų transportavimas į Vokietiją su pilnu transporto valdymu yra „viskas įskaičiuota“ (all inclusive) principu, išskyrus specialius atvejus, kai reikia važiuoti sunkia technika mieste (pavyzdžiui, įleisti į žaliąją zoną).

Finalai ir pabaigos reikalai

Kaip sudaroma sutartis?

Galime susitarti žodžiu (ilgalaikiams klientams), arba parašyti sutartį vienai kelionei. Daiktų transportavimas į Vokietiją su pilnu transporto valdymu yra pagrįstas pasitikėjimu, bet dokumentai reikalingi dėl PVM ir apskaitos. Siunčiu sąskaitą faktūrą po paslaugos atlikimo (arba avansą, jei didelis krovinys).

Ar galite padėti surasti sandėlį Vokietijoje?

Taip, turiu partnerių, kurie griauna laikinai padėti prekes. Daiktų transportavimas į Vokietiją su pilnu transporto valdymu ne baigiasi pristatymu, jei gavėjo dar nėra. Galima laikinai padėti Hamburge arba netoli Lenkijos sienos, kur pigiau.

Kodėl pasirinkti jus o ne didžiąsias kompanijas?

Didelės kompanijos turės savo „call centrą“ Kur kalbi su robotu. Pas mane – kalbi su manimi. Daiktų transportavimas į Vokietiją su pilnu transporto valdymu su manimi reiškia, kad aš žinau, kas vyksta su tavo siunta kiekvieną minutę. Asmeninis požiūris dažnai gelbėja nervus.

Ar turite atsiliepimų?

Turiu, galiu pažiūrėti Facebook arba suteikti porą senų klientų numerių. Daiktų transportavimas į Vokietiją su pilnu transporto valdymu – tai pasitikėjimo verslas. Jei apgauniems vieną, apie tai sužino visi rinka. Dirbu ilgai, todėl klijentai grįžta.

Kas nutinka jei aš atšaukiu užsakymą?

Jeigu mašina jau važiuoja pas tave – turi mokėti vieną ar dvi dienas (neprisėdimo mokestį). Jei atšauki prieš važiuojant, be baudos. Daiktų transportavimas į Vokietiją su pilnu transporto valdymu reikalauja sąžiningumo, aš neketinu laikyti tuščios mašinos, jei tu pakeitei planus.

Ar reikia gerti vyną su vairuotoju?

Nebūtina, kartais net nepageidautina, jis dar vairuoja. Bet dėl to labiau pašnekamas bus. Daiktų transportavimas į Vokietiją su pilnu transporto valdymu yra žmonių verslas. Geri santykiai su vairuotoju gali padėti, jei reikės kažką pakrauti papildomai arba pamesti į kitą vietą (jei įmanoma).

Į ką susisieti jei įvyko avarija?

Skambink man tiesiogiai visą parą. Mano telefone yra nurodytas numeris. Daiktų transportavimas į Vokietiją su pilnu transporto valdymu reiškia, kad aš esu atsakingas asmuo. Nereikia skambinti į policiją Vokietijoje, jei nemoki kalbėti, skambink man, aš versiu vertėją.

Pabaigos

Na, štai ir viskas, daugiau ar mažiau. Daiktų transportavimas į Vokietiją su pilnu transporto valdymu nėra rocket science, bet reikalauja kantrybės ir patirties. Aš jau mačiau viską – nuo suirusių priekabų autostradoje iki dingusių konteinerių (tikrai, vieną kartą dingo, o vėliau rado po savaitės). Tavo tikslas – kad prekės pasiektų vietą laiku, o mano – kad aš nenusprogčiau nuo streso. Susitarkime, ir viskas bus gerai.