Daiktų transportavimas į Vokietiją – specialūs patarimai

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir gal pasakysiu kažką naujo, bet daiktų transportavimas į Vokietiją vis dar sukelia žmonėms daugiau nerimo nei reikėtų. Vokietija yra mūsų kaimynė, tačiau logistika ten kaip ir visur kitur – turi savo niuansų, kuriuos reikia žinoti, kad nereikėtų vėliau verkti ant išbarstytų baldų ar laukti savo krovinio savaitę misijose. Daugelis mano klientų vis klausia to paties, todėl nusprendžiau viską parašyti vienoje vietoje, tiesiogiai, be jokių "marketingo" apvalkalų. Čia gausys realių istorijų ir patarimų, kaip išvengti tų pačių klaidų, kurias daro naujokai. Svarbiausia – suprasti, kad daiktų transportavimas į Vokietiją nėra tik apie vairuotoją, kuris vairuoja automobilį, tai apie procesą.

Bendrai apie tą reikalą

Kiek laiko užtrunka tas daiktų transportavimas į Vokietiją?

Viskas priklauso nuo to, ką ir iš kur vežate. Jei tai paprastas siuntinys iš Vilniaus į Berlyną, tai gali nutikti per dieną-dvi, jei vairuotojas ne užstrigs ties Šiaulių apylinkėmis arba Lenkijoje. Bet jei kalbame apie didelę partiją arba dalinį krovinią, ten gali užtrukti ilgiau, nes reikia surinkti kitas siuntas. Vokietija didelė, ir daiktų transportavimas į Vokietiją gali trukti ilgiau, jei reikia nuvažiuoti į gilumą, pavyzdžiui, į Miuncheną arba netoli Hamburgo. Geriau visada planuoti savaitės atsargą, o ne tikėtis, kad krovinius veža stebuklingi broliai.

Kokia tiksliai kaina ir kodėl ji kinta?

Nekalbu apie fiksuotas sumas, nes jos keičiasi kaip orai. Kainą lemia kuras (o jis dabar brangus), kurso svyravimai ir tai, ar vairuotojui reikia grįžti tuščia. Jei daiktų transportavimas į Vokietiją yra planuojamas sekmadienį, tai bus brangiau, nes vairuotojai ilsisi. Taip pat įtakos turi tai, ar reikia įrenginio keltuvo, ar reikia įvežti į trečią aukštą be lifto. Paprasčiausiai negaliu pasakyti "50 eurų", nes gali būti ir 150, ir 300 – viskas tiksliai apskaičiuojama pagal tūrį ir svorį. Būna, kad klientai nustemba, kai sužino, kad už "kelių dėžučių" pervežimą reikia mokėti tiek pat, kiek už mažą baldų komplektą.

Ar brangu ir ar verta rinktis pigiausią variantą?

Žinau, visiems norisi taupyti, bet logistikoje, kaip ir gyvenime, nemokamas sūris būna tik pelės spąstuose. Jei kas siūlo daiktų transportavimas į Vokietiją už pusę mažiau nei rinkos kaina, tai greičiausiai jis neturi draudimo, arba važiuoja seniu "grobliu", kuris gali sugesti pusiaukelėje. Aš mačiau situacijų, kai tokiems "pigiesiems" vairuotojams tiesiog dingdavo kroviniai, o telefonai nebeatsiliepdavo. Neteikite rizikuoti brangiais daiktais dėl 20 eurų skirtumo. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet būti tikriem, kad tavo sofa atvyks vieninga ir sausa.

Kas daryti jei aš nespėju su surinkimu?

Nesijaudink, tai įprasta dalykas. Mes ne esme tokie griežti, bet reikia apie tai pranešti iš karto. Jei vairuotojas jau atvažiavo o tu dar neesi surinkęs daiktų, tai gali būti problema, nes jo laikas – tai pinigai. Paprastai daiktų transportavimas į Vokietiją yra suplanuotas pagal maršrutą, jei vienas klientas vėluoja, tai gali pavėluoti visi kiti. Geriausia susitarti dėl papildomo mokestio už laukimą arba bent jau duoti gera kavą ir atsiprašyti. Vieną kartą teko laukti vairuotojui tris valandas, kol klientas ieškojo raktų nuo sandėlio, tai buvo nepatogu visiems.

Ar vežiate ir iš Vokietijos atgal?

Žinoma, mes ne tuščia važinėjame. Grįžtant mašina tuščia tai nuostolis, todėl visada stengiamės surasti krovinių ir atgal į Lietuvą. Tai gali būti ne tik baldai, bet ir technika, ar netgi atvežami automobiliai iš aukcionų. Jeigu jums reikia kažko atvežti, tai kaina gali būti žymiai palankesnė, jei sutampa su mūsų grafiku. Daiktų transportavimas į Vokietiją ir atgal – tai ciklas, ir mes stengiamės jį užpildyti abiem kryptimis, kad galėtume pasiūlyti geriausią kainą klientams.

Dokumentai ir Vokietijos muitinė

Ką reikia dėl dokumentų – ar sudėtinga?

Nebėra tiek sudėtinga kaip anksčiau, bet reikia tikslumo. Pagrindinis dalykas yra sandorio sutartis arba sąskaita-faktūra, kad muitinė žinotų kiek daiktas kainuoja. Be to, būtinas pakuočių sąrašas (packing list). Jei daiktų transportavimas į Vokietiją vyksta ne asmeniniais tikslais, o tai prekybinis siuntimas, tai be šių dokumentų neišsiversite. Vokietai yra labai disciplinuoti muitininkai, ir jei trūksta vieno popieriaus, gali pristabdyti mašiną ir reikalauti viską ištaisyti, o tai kainuoja laiką ir pinigus.

Ar reikia mokėti mokesčius ar PVM?

Jei siunčiate naujus daiktus, kurie yra prekinės charakterio, taip, reikės mokėti PVM ir galbūt importo muitus, jei vertė viršija leistiną limitą. Jei tai naudoti daiktai, pvz., perkėlimui (keliaujate gyventi), tai gali būti atleista nuo mokesčių, jei pateiksite deklaraciją, kad tai asmeninis turtas. Čia reikia būti atsargiam, nes daiktų transportavimas į Vokietiją be tinkamų dokumentų gali baigtis tuo, kad gausite didelę sąskaitą iš Vokietijos muitinės, kurią teks mokėti prieš išleidžiant krovinį.

Kas yra tas CMR ir kodėl jis svarbus?

CMR – tai tarptautinis vežimo dokumentas, kaip bilietas. Jame parašyta kas veža, ką veža ir kur vežia. Be jo joks normalus vairuotojas neisiųs krovinių per sieną. Jis apsaugo tiek vairuotoją, tiek jus. Jei daiktų transportavimas į Vokietiją baigsis nuskriaustumu, pvz., kažkas dingsta arba suyžo, tai CMR yra pagrindas reikalavti kompensacijos. Negalima jo ignoruoti, tai ne formalumas, o jūsų draudimas. Beje, užpildyti jį reikia aiškiai, be "baldai" ir "daiktai", reikia tikslaus aprašymo.

Kas jei aš neturiu pakuočių sąrašo?

Tada bus problema. Vairuotojas negali važiuoti su nežinomu kroviniu, nes jei sulaiko muitinė, jis negali paaiškinti kas ten yra. Aš kartą mačiau, kaip klientas rašė ant lapelio "2 lagaminai ir 3 dėžės", o viduje buvo elektronika, kurią reikėjo deklaruoti. Muitinė to nepaliko. Daiktų transportavimas į Vokietiją reikalauja, kad žinotumės ką turite. Geriausia praleisti valandą ir užrašyti viską, nei vėliau praleisti dienas muitinėje aiškindamasi.

Ar sunku gauti eksporto deklaraciją?

Jei esate verslininkas, tai turbūt turite buhalterį, kuris tai padarys per sistema. Jei esate fizinis asmuo ir vežate daug daiktų, gali tekti kreiptis į tarpininkus. Tai kaina nedidelė, bet tai privaloma. Be eksporto deklaracijos Lietuvoje, Vokietijoje nebus leista importuoti daiktų (beje, atgal taip pat). Daiktų transportavimas į Vokietiją legaliai prasideda būtent iš šio popieriaus, tai neskubėkite jį ignoruoti.

Ką ir kaip vežti (Pakavimas ir specifika)

Ar saugu vežti tokius dalykus kaip kompiuteriai?

Žinoma, jeigu juos tinkamai supakuosite. Negalima tiesiog padėti monitoriaus galinėje dalyje mašinos ir tikėtis, kad niekas nenutiks. Vokietijos keliai, nors ir geri, bet turi savo duobių, o vairuotojas gali staigiai stabdyti. Reikia stiprios dėžės, putų plastiko ir užklijavimo. Daiktų transportavimas į Vokietiją yra judesys, ir viskas viduje juda. Jei brangiai vertinate savo techniką, investuokite į pakavimą, arba mums paprašykite pakavimo paslaugos – tai pigiau nei pirkti naują kompiuterį.

Kaip supakuoti sofą ar didelius baldus?

Dideli baldai turi būti apvynioti į burbuliukų plėvelę ir uždėtas ant storplokštės, kad neužkristų drėgmė. Reikia nuplėšti kojas arba jas apsaugoti, nes jos dažniausiai lūžta pirmos. Vokietijoje dažnai būna, kad reikia įvežti daiktus į butą siaurais koridoriais, todėl jei baldą supakuosite kaip mumiją, bus lengviau jį nešti nebraižant sienų. Daiktų transportavimas į Vokietiją yra ne tik nuvažiuoti ten, bet ir iškrauti be žalos.

Ar galima vežti maistą į Vokietiją?

Asmeniniais tikslais – taip, nedidelius kiekius. Bet jei planuojate vežti mėsą ar pieno produktus dideliais kiekiais, tai gausite draudimą, nes čia sanitarninės kontrolės taisyklės yra griežtos. Vokietai labai saugo savo rinką. Jei vežate duonos ar saldumynų draugams, tai nieko tokio, bet daiktų transportavimas į Vokietiją su dešrelėmis iš turgaus bus sustabdytas pirmoje patikros punkte. Geriau to nedaryti, nes gali baigtis bauda ir konfiskacija.

Kas su vaistais ar chemikaliais?

Vaistus galima vežti tik su receptu arba originaliose pakuotėse, nedideliais kiekiais asmeniniam naudojimui. Chemikalus, dažus, benziną – tai jau pavojingi kroviniai, ir juos reikia deklaruoti kaip ADR krovinius. Negalima tiesiog mesti baliono su dujomis į mašiną su baldais, tai yra pavojinga ir nelegalu. Daiktų transportavimas į Vokietiją turi būti saugus visiems dalyviams, todėl apie tokius dalykus privalote pranešti iš anksto.

Ar vežate motociklus ar automobilius?

Taip, tai mūsų kasdienybė, bet čia jau kita istorija. Reikia specialių įrenginių užkrovimui. Jei automobilis nevažiuoja, turi būti nutemptas. Taip pat svarbu VIN kodas ir registracijos dokumentai. Be to, jei automobilis yra senas arba jame nėra dalų, tai gali būti laikomas šiukšlėmis ir jo neleis įvežti be tam tikrų leidimų. Daiktų transportavimas į Vokietiją tokiais atvejais brangesnis, bet mes žinome, kaip tai padaryti teisėtai.

O jei daiktas labai brangus, pvz., paveikslas ar antikvariatas?

Tada reikia ypatingo draudimo ir galbūt palydėtojo. Negalima tokio daikto tiesiog įmesti į konteinerą tarp kitų daiktų. Jis turi būti tvirtai užfiksuotas ir atskirtai pažymėtas. Vokietijoje yra daug turtingų kolekcininkų, todėl mes jau matėme tokių pervežimų, bet čia kiekvienas atvejas individualus. Daiktų transportavimas į Vokietiją vertingų menkų reikalauja didelio atsakomybės, todėl nedarykite to savarankiškai.

Ką daryti jei netelpa į mašiną?

Tada reikia planuoti antrą kelionę arba didesnę mašiną. Kartais klientai sako "tai tik viena spinta daugiau", bet ta spinta gali užimti tiek pat vietos kaip penkios dėžės. Negalima spaugoje dėti daiktų, nes jie susilaužo. Geriau iš anksto pasakyti tikrųjų matmenų. Daiktų transportavimas į Vokietiją nėra magija, erdvės mašinoje yra ribotos.

Vairuotojai ir realus gyvenimas

Ar vairuotojai padeda krauti?

Paprastai ne, mūsų sutartyje parašyta, kad vairuotojas atveža, o jūsų darbas yra pakrauti ir iškrauti. Jei reikia krautojų, tai tai papildoma paslauga, kurią reikia užsakyti iš anksto. Vairuotojas jau pavargęs po kelių šimtų kilometrų ir jo tikslas yra saugiai nuvežti, ne nešti dėžes trečiajame aukšte be lifto. Daiktų transportavimas į Vokietiją sukrautojais yra patogiau, bet kainuoja daugiau.

Kas jei vairuotojas prastai kalba lietuviškai ar vokiškai?

Daugelis mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, bet jei ateina komanda iš kitų šalių (o tai kartais nutinka), tai kalbame angliškai arba rusiškai. Vokiškai mūsų vairuotojai dažniausiai supažįsta pagrindinius žodžius, kad susitartų dėl iškrovimo vietos, bet ne tikėkite sudėtingų pokalbių. Svarbiausia – turėti parašytą adresą ir kontaktinį telefono numerį. Daiktų transportavimas į Vokietiją dažnai vyksta be kalbos barjerų, nes logistika – tai universalus kalba.

Ar galiu važiuoti su krovininiu (keleivis)?

Tai priklauso nuo kompanijos politikos ir draudimo sąlygų. Dažniausiai ne, nes tai nelegalu be specialių leidimų, jei tai nėra keleivinis pervežimas. Yra atvejų, kai leidžiamas vienas keleivis, bet tai turi būti aptarta iš anksto. Negalima tiesiog atsižiūrėti į vairuotoją ir sakyti "važiuosiu su tavim". Daiktų transportavimas į Vokietiją yra verslas, ne turistinis kelionė.

Kas jei mašina sugedo kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada mes siunčiame pagalbą arba techninę pagalbą iš artimiausios vietos. Jūsų krovinys gali šiek tiek pavėluoti. Vokietijoje greitoji pagalba veikia gerai, bet tai kainuoja. Jei dėl gedimo vėluojate labai ilgai, mes stengiamės rasti sprendimą, pvz., perkrauti į kitą mašiną. Daiktų transportavimas į Vokietiją nėra garantuotas be gedimų, kaip ir kiekvienas mechaninis priemonė.

Kodėl skambina ir sako kad vėluoja?

Nes realus gyvenimas skiriasi nuo grafiko. Gali būti eismas ties Kaunu, arba didelė spūstį įvažiavimą į Vokietiją. Taip pat vairuotojas gali pavėluoti prie ankstesnio kliento. Mes visada stengiamės pranešti, bet kartais būna, kad ir vairuotojų telefonai išsikrauna arba neturi ryšio (ypač Vokietijos kalnuose). Nereikia panikuoti, jei pavėluoja valandą ar dvi. Daiktų transportavimas į Vokietiją yra procesas, kuris turi savo nematomus kliūtis.

Ar vairuotojai yra atsakingi už mano daiktus?

Taip, jie atsakinga nuo to momento, kai pasirašo CMR dokumentą pas jus, iki momento, kai jį pasirašo jūsų gavėjas Vokietijoje. Jei jie sulaužo arba pametsta, jie turi atlyginti. Tačiau jei jūs patys blogai supakavote ir dėžė sužlugo nuo savo svorio, tai ne jų kaltė. Būkite objektyvūs. Daiktų transportavimas į Vokietiją yra partnerystė, kur abiejų šalių atsakomybė yra svarbi.

Pinigai ir problemos

Kada reikia mokėti už paslaugą?

Paprastai mes prašome avanso arba mokėjimo prieš išvykstant, kad būtume tikri, kad klientas neatsisaks. Likusi dalis gali būti sumokėta gavus krovinį arba prieš iškraunant. Yra pasitikėjimo problemų, kai po to, kai krovinys jau atvyksta, klientai pradeda ginčytis dėl kainos. Todėl vis geriau susitarti dėl mokėjimo sąlygų iš anksto. Daiktų transportavimas į Vokietiją yra paslauga, ir už ją reikia sumokėti kaip už bet kurią kitą.

Ar galima atsiskaityti kortele?

Taip, galima, bet mums patinka grynčia arba pavedimu, kad nereikėtų mokėti banko mokesčių. Kortelės mokėjimas gali būti galimas tik iš anksto susitarus, nes vairuotojas vienas gali neturėti terminalo. Taip pat reikia atsižvelgti į valiutą, jei mokate būtent Vokietijoje. Daiktų transportavimas į Vokietiją dažnai susijęs su valiutos konversavimu, todėl geriau susitarti dėl mokėjimo eurais iš anksto.

Ar draudimas apmoka jei sudužo?

Jei turite draudimą (o jį turėtumėte turėti), taip, tačiau reikia įrodyti žalą. Nuotraukos, aktas – tai svarbu. Draudimo kompanijos mėgsta vengti mokėjimų, todėl viskas turi būti užfiksuota kruopščiai. Jei daiktų transportavimas į Vokietiją vyko be draudimo (kas yra nelegalu), tai turėsite bylinėtis su vežėju tiesiogiai, o tai yra ilgas ir sudėtingas procesas.

Ar dažnai dingsta kroviniai?

Sėkmės, nedažnai, bet tai įvyksta. Dažniausiai tai nutinka dėl nusikalstamų grupių, kurios specializuojasi krovinių vagystėse, ypač Lenkijoje ir Čekijoje. Mes stengiamės naudoti GPS stebėjimą ir saugias aikšteles, kad išvengtume to. Todėl verta rinktis patikimas kompanijas, o ne "vagelių" iš skelbimų. Daiktų transportavimas į Vokietiją turi būti saugus, o saugumas kainuoja.

Kas jei aš noriu atšaukti užsakymą?

Jei atšaukiate prieš mums išvykstant, mes grąžinsime pinigus, atėmus už administracines išlaidas (pvz., jei jau jomei samdėme vairuotoją arba jis jau važiavo pas jus). Jei atšaukiate tada, kai vairuotojas jau stovi prie jūsų durų, teks sumokėti už jo laiką ir kelionę tuščia atgal. Būkite sąžiningi, mes irgi esame žmonės. Daiktų transportavimas į Vokietiją reikalauja planavimo iš abiejų pusių.

Ar reikia arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei vairuotojas padėjo jums nešti sunkias dėžes arba dirbo viršvalandžius, tai labai vertinamas gestas. Lietuviškas vairuotojas visada pasidžiaugs puikios kavos arba nedidelio atlygio. Tai nėra mokesčio dalis, tai žmogiškas požiūris. Daiktų transportavimas į Vokietiją yra ne tik verslas, bet ir žmonių santykiai.

Išvada

Na, tiek apie tai. Tikiuosi, kad šie straipsnis padės jums suprasti, kad daiktų transportavimas į Vokietiją nėra taip paprasta kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, bet ir ne taip baisu, jei viską suplanuojate. Svarbiausia yra komunikacija, tikslūs dokumentai ir sąžiningumas. Jei kils klausimų, visada galite kreiptis, nes geriau paklausti dešimt kartų nei vieną kartą suklysti. Sėkmės jūsų kelionėse ir pervežimuose, ir atsiminkite – geriausi dalyiai laukia tie, kurie juos užsisako iš anksto.