Daiktų pervežimo trukmė iš Vokietijos: sklandu, prognozuojama ar tik ilgos istorijos?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir matyjau viską – nuo padedantų „Mercedes“ variklių iki sovietinių baldų, kurie išbyrėja pirmame posūkyje. Kasdien susiduriu su klausimais apie tai, kiek laiko užtruks siunta atvykti. Žmonėms norėtųsi girdėti tiesiog skaičių, bet realybėje daiktų pervežimo trukmė iš Vokietijos nėra tokia paprasta kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Čia ne tik fizinis atstumas, bet ir dokumentai, eismas, orai bei tas vienas vairuotojas, kuris tiesiog norėjo išgerti kavos. Kalbėsime tiesiogiai, be tos oficialios „laiptų“ kalbos, kurią matote reklamuose.

Pagrindiniai klausimai apie laiką

Kiek laiko įprastai užtrunka vežti daiktus iš Vokietijos?

Dažniausiai sakau klientams, kad tai trunka nuo dviejų iki penkių darbo dienų. Tačiau daiktų pervežimo trukmė iš Vokietijos gali skirtis priklausomai nuo to, ar tai yra pilna mašina, ar tik dalis krovinio. Jei turime savo marsrutą, tai viskas vyksta greičiau, o jei reikia surinkti siuntas iš penkių skirtingų vietų, tai, aišku, užtruks ilgiau. Vakar pats skambinau vairuotojui, kuris stovėjo eilėje prie kažkokie remonto darbų ties Miunchenu, tai dvi dienos prapuolė tiesiog taip.

Ar garantuojate pristatymą konkrečiu laiku?

Garantijų verslo pasaulyje beveik nėra, ypač kai kalbame apie tarptautinius pervežimus. Galiu tikrai pasakyti, kad bandome, bet ne visada priklauso nuo mūsų. Daiktų pervežimo trukmė iš Vokietijos dažnai kenčia dėl neprognozuojamų situacijų kelyje. Prieš metis vienas vairuotojas užstrigo sniego audroje, kurią niekas nesitikiėjo balandžio mėnesį (ne, buvo kovą, jau pamiršau). Taigi, jei jums reikalinga siunta rytoj ryte, geriau apie tai pagalvokite prieš savaitę.

Kuo skiriasi pervežimas iš šiaurės Vokietijos palyginti su pietumi?

Didelis skirtumas, tikrai. Hamburgo ar Brėmeno regionuose viskas daug greičiau, nes ten yra uostai ir gerai išvystyta logistika. O kai reikia važiuoti iš Miuncheno ar netoli Bavarijos, tai daiktų pervežimo trukmė iš Vokietijos automatiškai padidėja viena ar dviem dienomis. Atstumai dideli, o keliai, nors ir gerai išasfaltuoti, bet dažnai užjuosiami remonto darbų. Vakar skaičiau, kad ties A9 magistrale bus eismo ribojimai dar mėnesį.

Ar savaitgaliais vyksta pervežimai?

Techniškai gali, bet praktiškai retai. Vokietijoje yra griežti taisyklės dėl sunkiųjų sunkvežimių judėjimo savaitgaliais, o mūsų vairuotojai taip pat turi poilsiauti. Jei užsakykite penktadienį vakare, daiktų pervežimo trukmė iš Vokietijos automatiškai nusės į kitą savaitę, nes joks normalus ekspeditorius neleis vairuotojui dirbti be poilsio. Tai nelegalu ir pavojinga.

Kas labiausiai prailgina tą laiką?

Be abejo, tai eismas ir muitinė. Nors Vokietija ir Lietuva yra ES erdvėje, bet vis dar kartais pasitaiko patikros. O jei siunta keliauja per trečiąsias šalis ar turi specifinių dokumentų, tai daiktų pervežimo trukmė iš Vokietijos gali išsiplėsti iki nesibaigiančios istorijos. Buvo atvejis, kai vienas klientas neparašė teisingo deklaravimo numerio, ir mes sėdėjome pasienyje dvi dienas. Nėra geriau kaip gerti vėsinamąjį gėrimą pasienio punkte.

Kas daro įtaką greičiui (ir kodėl mes ne visiems tikime)

Ar kainuoja brangiau, jei noriu greičiau?

Žinoma, kiekvienas greitis turi savo kainą. Jei norite, kad daiktų pervežimo trukmė iš Vokietijos būtų 24 valandos, tai reikia skubiųjų pervežimų, kurie kainuoja du ar tris kartus brangiau. Ten reikia specialiai mašinai važiuoti tik su jūsų krovininiu be sustojimų. Dažnai klientams atrodo, kad mes kainas išgaliojame, bet pabandykite užsisakyti ekspressą ir pamatysite, kiek kuras brangs.

Kas vyksta su daliniais krovimais (part load)?

Čia yra tos pačios istorijos su laukimu. Dalinis krovinys reiškia, kad mūsų mašina turi susirinkti keletą siuntų iš skirtingų klientų, kad užpildytume erdvę. Todėl daiktų pervežimo trukmė iš Vokietijos šiuo atveju gali būti ilgesnė, nes reikia suderinti grafikus. Kartais tai vadinama „konsolidacija“, bet tiesiog tai laukimas, kol kažkas užsisakys siuntą iš to paties regiono. Vakar laukiame vieno kliento dvi dienas, nes jis negalėjo atiduoti raktų nuo sandėlio.

Kaip orai veikia transportavimą?

Turėtumėte matyti kelių situaciją žiemą. Vieną kartą turėjome vairuotoją, kuris užstrigo Kalnų Eifelyje dėl ledo. Daiktų pervežimo trukmė iš Vokietijos tada paprasčiausiai sustoja, nes nėra galimybės judėti net jei ir nori. Taip pat vasarą būna audrų, kuriuos vokiečiai vadina „Unwetter“, tada keliai uždaromi. Geriau, jei siunta yra sandari ir neperduoda drėgmės.

Ar dažnai pasitaiko techninių gedimų?

Rečiau nei anksčiau, bet vis tiek įvyksta. Dabar mašinos yra modernesnės, bet vis tiel genda padangos arba varikliai. Jei mašina sugeda pusiaukelėje, daiktų pervežimo trukmė iš Vokietijos prailgėja, nes reikia siųsti gelbėjimo automobilį arba perkrauti krovinį į kitą furgoną. Tai yra tikras galvos skausmas mums ir nervai jums. Turiu vieną vairuotoją, kuris visada užsiveda ant kažkokių smulkių gedimų.

Ar galima sekti savo siuntą realiu laiku?

Daugelis sako, kad taip, bet realybėje GPS signalai kartais „nukrenta“. Mūsų sistemoje matote, kur mašina yra apytiksliai. Daiktų pervežimo trukmė iš Vokietijos gali būti stebima, bet jei vairuotojas užmiega poilsio aikštelėje ir išjungia įrangą, sistema gali rodyti paskutinę vietą. Vienas klientas skambino paniką, kad siunta stovi vietoje jau tris valandas, o vairuotojas tiesiog valgė pietus.

Konkretūs maršrutai ir vietovės

Kaip greitai atveža siuntas iš Berlyno?

Berlynas yra gan netoliese, tai dažniausiai tai trunka apie dvi dienas. Tačiau Berlyno mieste ir jo apylinkėse yra didžiulis eismas, tad daiktų pervežimo trukmė iš Vokietijos iš sostinės gali prailgti dėl spūsčių. Paskutinį kartą, kai vežėme baldus iš Friedrichshain rajono, vairuotojas praleido pusę dienos vos išvažiuodamas iš miesto. Geriau, jei siuntimą galima paimti iš pramoninio rajono, o ne iš centro.

O kas su Štutgartu ir Baden-Württemberg?

Vokietijos pietūs visada yra sudėtingesni. Štutgartas yra industrializuotas rajonas, ten daug gamyklų, todėl eismas intensyvus. Daiktų pervežimo trukmė iš Vokietijos iš šių regionų dažnai yra ilgesnė ne dėl atstumo, o dėl to, kad reikia daugiau laiko krovinio įkrovai. Be to, ten yra kalnota vietovė, kuri sustabdo lėtus automobilius. Bet keliai ten tiesiog puikūs, kaip lyginti su mūsų (nepuikiu) keliu.

Ar įtakoja to, kad siunta yra iš mažo miestelio?

Žinoma. Jei reikia važiuoti į kažkokį kaimelis Tiuringijoje, kur nėra greitojo kelio, tai prarandame valandas ar net pusę dienos. Daiktų pervežimo trukmė iš Vokietijos taip pat priklauso nuo to, ar pavyksta rasti vietą mašinai pasukti. Turiu omenyje vieną atvejį, kai sunkvežimis neįvažiavo į siaurą gatvelę ir teko krovinį perkrauti į mažesnę transporto priemonę. Tai brangų malonumą.

Kaip vežama iš Frankfurto uosto srities?

Frankfurtas yra didžiausias logistikos mazgas, čia viskas juda greitai, bet ir čia yra savų niuansų. Daiktų pervežimo trukmė iš Vokietijos iš Frankfurto paprastai yra greičiausia, nes ten yra daug skrydžių ir greitųjų jungčių. Tačiau ten yra didžiulė konkurencija ir daug dokumentų. Vieną kartą praleidome laiko terminalų eilėse, kurios buvo ilgesnės nei eismas automagistralėje.

O jei reikia atvežti dalykus į pačią Lietuvos gilumą?

Tai jau mūsų galvos skausmas po to, kai krovinią atvežame į Lietuvą. Jei reikia važiuoti ne į Vilnių ar Kauną, o į Zarasus ar Nidą, tai tai gali trukti dar vieną dieną. Daiktų pervežimo trukmė iš Vokietijos apima ir galutinį pristatymą, o ne tik kelionę iki sienos. Vakar vienas vairuotojas skambino ir sakė, kad žemėlapis rodo kelią, bet realiai ten tik duobės.

Kainos, paslaugos ir smulkmenos

Ar verta rinktis pigų pervežėją?

Mano patirtis sako, kad ne. Jei kas siūlo kainą, kuri yra dvigubai mažesnė nei rinkos vidurkis, tai kažkas čia negerai. Daiktų pervežimo trukmė iš Vokietijos gali tapti katastrofa, jei pasikliausite firmomis, kurios neturi savo mašinų. Tiesiog perkelia užsakymus kitur, ir jūsų siunta gali nukeliauti per visą Europą, kol pasieks jūsų namus. Girdėjau istorijas, kai siuntos dingo savaitėmis.

Kaip susideda kaina?

Kainą lemia kuras, mokesčiai už kelius (ypač Vokietijoje brangios vinietės), vairuotojo darbo laikas ir svoris. Daiktų pervežimo trukmė iš Vokietijos taip pat įtakoja kainą, jei reikia skubaus pristatymo. Ir nepamirškite PVM, kuris taip pat yra įskaičiuotas. Kartais klientai nustemba, kai matau galutinę sumą su mokesčiais, bet aš negaliu jų nenuimti.

Ar reikia drausti siuntą?

Stipriai rekomenduoju. Nors ir retai nutinka avarijos, bet jos įvyksta. Jei vairuotojas staigiai stabdo, o jūsų baldai nėra užfiksuoti, jie gali sudužti. Daiktų pervežimo trukmė iš Vokietijos nėra svarbiausia, jei atvyksta sužaloti daiktai. Draudimas kainuoja tik keletą procentų nuo vertės, bet sutaupo daug nervų. Pats prieš porą metų buvau situacijoje, kai klijuotas stiklas sutrūko.

Ar galima užsisakyti iškrovimą su kėlimu?

Taip, mes turime vairuotojus su „hidraulika“ (pakėlimo platforma), bet ne visada. Jei reikia įvežti daiktus į antrą aukštą be lifto, tai tai jau yra atskira paslauga. Daiktų pervežimo trukmė iš Vokietijos gali padidėti, jei reikia laukti, kol atvyks komanda su kranu arba nešikais. Geriau iškarto nurodykite, kad sunku nešti, kad mes pasiruoštume.

Kokius dokumentus reikia pateikti?

Paprastai tik prekių sąrašą (packing list) ir siuntimo lapą. Jei tai yra technika ar transporto priemonė, reikia VIN kodo. Daiktų pervežimo trukmė iš Vokietijos gali sustoti jei dokumentuose yra klaidų. Vieną kartą klientas parašė, kad veža „used furniture“, o buvo nauji baldai su etiketėmis, ir muitinė darė problemas dėl to. Būkite tikslūs tose deklaracijose.

Kas daryti, kai kažkas negerai

Ką daryti, jei siunta vėluoja?

Pirmiausia – nesikraustykite. Skambinkite mums, mes susisieksime su vairuotoju. Daiktų pervežimo trukmė iš Vokietijos gali keistis dėl eismo ar oro. Jei vėlavimas ilgesnis nei diena, mes pranešame. Kartais klientai skambina kas valandą ir klausia „kur jis?“, o vairuotojas tiesiog negali atsiliepti, nes vairuoja. Duokite mums laiko išsiaiškinti situaciją.

Kas nutinka, jei daiktai sugenda kelyje?

Reikia nedelsiant surašyti defektų aktą (protokolą) pačiame vairuotoje arba gavimo metu. Jei pasirašote, kad „viskas gerai“, o vėliau prisižadate, kad buvo daužta, draudimas nieko nebus mokėti. Daiktų pervežimo trukmė iš Vokietijos nepadės, jei neįrodysite žalos momento. Užfiksuokite nuotraukas ir praneškite vadovui.

Ar galima atšaukti užsakymą paskutiniu momentu?

Galima, bet tai kainuos. Jei mašina jau važiuoja pas jus, o jūs sakykite „nebereikia“, turite sumokėti už kelionę. Daiktų pervežimo trukmė iš Vokietijos jau buvo pradėta, mums tenka padengti išlaidas. Vienas klientas taip padarė su dideliu piano, ir teko važiuoti atgal tuščia. Nėra malonu.

Kaip elgtis su nemandagiu vairuotoju?

Gali būti, kad jis pavargęs ar tiesiog blogai nusiteikęs. Skambinkite mums, mes su juo kalbėsime. Mes nekenčiame nemandagių vairuotojų. Daiktų pervežimo trukmė iš Vokietijos neturi tarnauti kaip išsigavimo priežastis, bet žmonės yra žmonės. Jei vairuotojas elgiasi netinkamai, parašykite skundą, mes jį išnagrinėsime.

Ar yra galimybė gauti kompensaciją už vėlavimą?

Tik jei tai yra mūsų kaltė ir jei tai buvo užfiksuota sutartyje. Jei vėlavo dėl sniego ar avarijos keliane, tai ne. Daiktų pervežimo trukmė iš Vokietijos yra numatyta kaip įvertis, o ne tiksli sekundė. Jei jums būtina gauti pinigus atgal, teks įrodyti, kad patyrėte realių nuostolių. Tai ilgas procesas, geriau tiesiog kantriai laukti.

Išvada

Viskas su tas pervežimais atrodo sudėtinga tik tol, kol nesusipažįstate su realiomis aplinkybėmis. Nors daiktų pervežimo trukmė iš Vokietijos ir gali kisti pagal orą ar eismą, bet su patirtimi viskas tampa įprasta. Svarbiausia yra kantrybė ir gerai sudarytas dokumentas. Jei pasirūpinsite tuo iš anksto, nereikės nerimauti, kur jūsų siunta ar kodėl ji vėluoja. Geriau tikėti profesionaliams, nei bandyti viską spėti patys.