Daiktų pervežimo patarimai kraustantis į Vokietiją sėkmingai: Kas tikrai nutinka kelyje

Sveiki, čia vėl aš, tas pats vyras, kuris jau beveik dvidešimt penkerius metus praleidžia keliuose ir sandėliuose. Matyta daug ko, o ypač daug nesąmonių, kai žmonės bando sutaupyti ant perkėlimo ir vėliau verčia skambinti su ašaromis akyse. Jeigu jums iš tiesų reikia daiktų pervežimo patarimų kraustantis į Vokietiją sėkmingai, tai geriau klausykite to, kas jau turi nuplaužęs rankas, o ne „ekspertų“ iš socialinių tinklų, kurie niekada nematė nei 20 tonų sunkvežimio, nei vokiško muitininko veido. Tai ne taip paprasta kaip atrodo, ypač kai susiduriate su jų biurokratija. Čia ne tik apie tai, kaip padėti sofą į furgoną, bet ir kaip nesužlugdyti viso dalyko prieš pat sieną. Taigi, klausykit, bus įdomu.

Dokumentai ir biurokratinis purvas (be kurio niekur)

Ar tikrai reikia VMDS deklaracijos išvykstant iš Lietuvos?

Žiūrėkite, dažnai žmonės galvoja, kad tai koks nors papildomas nemokamas reikalas išmokėti, bet tiesą sakant, be to jums gali tekti sumokėti PVM Vokietijoje. VMDS tai toks dokumentas, kuris patvirtina, kad jūs išvežate asmeninius daiktus į kitą ES šalį ir neversiate jų prekybai. Be šio lapo, vokiečiai gali taikyti jų standartinį 19% mokestį nuo viso turto vertės, o tai, pasakykime tiesiai, skauda. Geriau užtrukti valandą prie „Muitinės informacijos sistemos“ nei vėliau gelbėtis.

Ką daryti, jeigu neturiu sąrašo su daiktų verte?

Būna taip, kad žmogus susirašo ant popieriaus „kėdės, stalas“ ir viskas, bet vokiečiai mėgsta konkretumą. Jie nori žinoti ne tik, kas tai yra, bet ir kiek tai kainavo kadaise arba kokia yra dabartinė vertė. Jeigu atvešite tik nurodytas vizes, gali būti problemų su įvertinimu. Geriausia sukti nuotraukas ir prirašyti apytikslę kainą, tada daiktų pervežimo patarimai kraustantis į Vokietiją sėkmingai pasidaro aktualesni, nes užtikrinate patį sau ramybę. Be to, be sąrašo sunkiau bus gauti draudimo išmoką, jei kažkas dings kelyje.

Ar galima važiuoti be TIR knygelės jeigu turiu tik daiktus?

Na, jeigu tai jūsų asmeniniai daiktai ir važiuojate uždarame furgone, TIR jums nereikalingas, tai labiau prekiniams transportams. Jums užtenka paprasto CMR konosamento, kurį turi užpildyti vairuotojas arba pervežėjas. TIR knygelė tai daugiau formalumas muitinės patikrai, o asmeniniams daiktams paprastai naudojami kiti dokumentai. Tačiau visada patikrinkite su pervežėju, kartais jie turi savo vidinius reikalavimus, kaip viskas turi būti suformuluota tame CMR.

Kiek laiko trunka gauti VMDS patvirtinimą?

Anksčiau užtrukdavo valandą, dabar, deja, gali užtrukti ir dieną, ar net dvi, jeigu sistemos užsikiša arba paduodate neteisingus duomenis. Esu matęs situaciją, kai šeima laukė sandėlyje dvi dienas, nes negalėjo išvežti krovinio be to popieriaus. Todėl darbkite tai iš anksto, ne prieš pat išvykimą. Nereikia rizikuoti, o tada vėliau šalti, kad niekas nepasakė. Nurodykite tikslų adresą Vokietijoje ir tikslų daiktų sąrašą, tai greitins procesą.

Ar reikia versti visus dokumentus į vokiečių kalbą?

Tikrai nebūtina versti kiekvieno lapelio, jeigu jie yra anglų kalba, vokiečiams paprastai užtenka. Bet jeigu turite kokių nors specifinių lietuviškų priesakų ar techninių pasų, geriau turėti santrauką vokiškai arba angliškai. Muitininkas Duisburge ar Miunchene gali būti nepatenkintas, jeigu jam duodate spausvinti lietuvišką poetinę poemą vietoj techninio aprašymo. Naudokitis paprastu aiškiumi.

Kas daryti, jeigu pasidaro klaida VMDS deklaracijoje?

O čia tikrai būna nemalonu. Jeigu padarote klaidą, gali tekti eiti į muitinę ir ten viską taisyti, o tai laiko ir nervų reikalas. Kartais netgi gali būti bauda, jei klaida atrodo tyčinė. Todėl geriau du kartus patikrinti, ar parašėte teisingą vietovę, pavyzdžiui, ne „Berlynas“ jei važiuojate į „Hamburgą“. Biurokratai to nemėgsta.

Ar reikia deklaruoti pinigus, jeigu turiu grynųjų?

Taip, jeigu turite daugiau nei 10 000 eurų, tai privalote tai deklaruoti, net jei tai ne jūsų pajamos, o tiesiog santaupos gyvenimui Vokietijoje. Ne taip seniai girdėjau istoriją, kai vaikinui atėmė visus pinigus, nes nepasakė apie juos per sieną. Vokiečiai čia labai griežti ir stebi pinigų plovimą, geriau būti sąžiningu ir užpildyti formą. Tai vienas iš tų daiktų pervežimo patarimų kraustantis į Vokietiją sėkmingai, kuris gali išgelbėti jūsų turtą.

Ar galiu nuvežti kompiuterį be papildomų dokumentų?

Kompiuteris ar telefonas yra normalios buitinės technikos, jei jis ne naujas ir parduodamas su dėže. Važiuokite ramiai, jei tai naudotas daiktas. Bet jeigu atvešite penkis vienodus naujus „MacBook“ su plėvelėmis, tai gali kilti klausimų, ar tai tikrai asmeninis naudojimas. Vokiška muitinė mėgsta kelti abejones, kai atrodo, kad galbūt ketinate prekyba užsiimti.

Kainos, paslėpti mokesčiai ir tarpininkai

Kodėl kainos skiriasi dvigubai tarp skirtingų firmų?

Nes viena firma duoda kainą už pilną sunkvežimį, o kita už dalinį krovininį, dar kita tik už „pavežimą“ be pakavimo. Žmonės dažnai sužinoja apie tai tik tada, kai vairuotojas sako „mokėk dabar, arba gražinu daiktus atgal“. Reikia klausti, ar į kainą įskaičiuotas kėlimas, ar įskaičiuotos dėžės, ar yra priedėlis už sunkų krovį. Kartais pigiau išeina pasamdyti brangesnę, bet sąžiningą firmą.

Kas yra „ilgasis metras“ ir kodėl jį moku?

„Ilgasis metras“ tai kai daiktai užima daugiau vietos grindyse nei numatyta standartiniame konteineryje ar furgone. Jeigu turite didelę sofą, kuri negužia, ji užima vietos ilgiu. Daiktų pervežimo patarimai kraustantis į Vokietiją sėkmingai visada mini, kad reikia tiksliai išmatuoti savo turą, kad nebūtų staigmenų. Vairuotojai matuoja kas su rulete, jei daiktas išsikiša – mokate už papildomą erdvę, tiesiog tokių taisyklių.

Ar verta kreiptis į tarpininkus (brokerius)?

Kartais verta, kartais ne. Tarpininkas uždirba nuo to, kad randa pigesnį vairuotoją, bet jis neatsakingas už tai, kaip vairuotojas elgsis kelyje. Esu matęs, kaip brokeris pasiima pinigus, o paskui dingsta ir neatsiliepia į telefonus, kai sunkvežimis sugenda. Geriau rasti firmą, kuri turi savo mašinas arba ilgalaikius patikimus vairuotojus, o ne tik svetainėje su gražiais paveikslėliais.

Kiek papildomai kainuoja pakavimo medžiagos?

Tai ta vieta, kur daugelis sutaupyti negali. Dėžės, burbuliukai, lipniai juostos – visa tai kainuoja, ir kartais pervežėjai už tai imia atskirai. Jeigu norite sutaupyti, susiraskite dėžių iš parduotuvių, bet tik įsitikinkite, kad jos tvirtos. Negi norite, kad jūsų indai nuskristų kelio metu dėl senos ir minkštos dėžės? Geriau nupirkti naujas.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių Vokietijoje?

Gali būti mokestis už sunkvežimio įvažiavavimą į miesto centrą (pvz., į žaliąją zoną Miunchene), arba už užstatą ant gatvės, jeigu reikia iškrauti. Taip pat, jeigu vairuotojas laukia ilgiau nei 2 valandas, gali būti mokestis už laukimą. Viską aptarkite iš anksto, kad nepritartumėte prie vairuotojo su kortele ant akies. Vokiečiai moka baudas už kiekvieną minutę, jei mašina stovi ne ten kur reikia.

Ar pigiau važiuoti savo mašina su priekaba?

Galbūt atrodo pigiau, bet įsivaizduokite, kad vairuosite 1500 km su pilna priekaba, kurią nevaldote, o po to viską nešite į ketvirtą aukštą be lifto. Be to, kuras ir automobilio nudilimas kainuoja. Profesionaliems daiktų pervežimo patarimams kraustantis į Vokietiją sėkmingai sunku konkuruoti su „pasi savo“ variantu, jeigu jūs niekada nevažiavote tokiu maršrutu. Gali baigtis nelyginai brangiau dėl nervedų ir galimo techninio gedimo.

Kaip sužinoti, ar kaina yra reali?

Klauskite ar kaina fiksuota, ar ji priklauso nuo degalų kainos. Jei kas pasako „nuo 300 eurų“, tai tikrai kainuos daugiau. Užklausite kelis kartus skirtingiems, palyginkite. Jeigu vienas pasako 1000, o kitas 400 – kuriate mažai, ką darysite? Greičiausiai tas, kas už 400, pas jus nedings, bet gali atvykti su sena bite, kuri geds puskelia.

Pakavimas, krovimas ir kaip nenusiaubti nugaros

Ar reikia išpakuoti visus indus prieš vežant?

Absoliučiai taip. Niekada neleiskite vairuotojui paimti dėžės su indais, jeigu girdite čiužinėjimą viduje. Kiekvienas indas turi būti įvyniotas į popierių arba burbuliuką, o dėžėje turi būti užpildytos tuščios vietos. Viena kartą matiau, kaip moteris iškrovė dėžę, o ten buvo tik trys sulūžęs lėkštės ir pusė tūkstančio skilvelių. Nepykite ant vairuotojo, jis neŽino, kas viduje, jeigu jūs nepakavote.

Ką daryti su baldais, kurie neišsirenka?

Jei baldas neišsirenka, reikia jį apsukti, o ne mesti „kaip yra“. Reikia nupjauti kojas jei įmanoma, arba apsaugoti kampus storomis gofruotomis plokštėmis. Vokiečių namuose dažnai yra siauri koridoriai arba sukinėjamos laiptai, todėl jeigu neapsaugosite baldų iš anksto, jie gali susižaloti nevežant, o įvežant pro duris. Vairuotojas nebus atsakingas už tai, kad jūsų sofa netilpo į liftą.

Ar verta pirkti specialias dėžes drabužiams?

Drabužių dėžės su kableliu yra puikus dalykas, nes jums nereikia visko išimti ir vėl sudėti į spintas. Taip sutaupote laiko ir drabužiai nesiglamžo. Be to, tokios dėžės stovi vertikaliai, tai labai taupoma vieta furgone. Vienas iš geriausių dalykų, ką galite padaryti savo patogumui, tikrai verta investicijos.

Kodėl negalima krauti sunkių daiktų į viršų?

Fizikos dėsniai niekur nedingsi. Jeigu įdėsite šaldytuvą virš kėdžių, pirmasis posūkis, ir šaldytuvas skris ant tų kėdžių. Tiesiog baisiai dažna klaida. Sunkiausi daiktai turi būti apačioje, o lengvi ir minkšti viršuje. Daiktų pervežimo patarimai kraustantis į Vokietiją sėkmingai visada prasideda nuo logikos – sunkus apačioje, lengras viršuje.

Kaip uždaryti dėžę, kad ji neišsirutuliotų?

Naudokite kokybišką lipnią juostą, o ne tą pigią, kuri atsikelia po valandos. Uždarykite dėžę forma „H“ – viršuje, apačioje ir per vidurį. Taip dėžė laikysis tvirtai net jei vairuotojas ją nešis vienas. Be to, pažymėkite dėžes viršuje, kas joje yra, kad nereikėtų atidarinėti visų ieškant arbatinuko.

Ar saugu vežti augalus?

Augalus vežti galima, bet jie nemėgsta tamsos ir šalčio. Žiemą furgone gali būti minus 5 laipsniai, o tai augalams mirtina. Jeigu labai mylite savo fikusą, geriau jį pasiimti į keleivinę mašiną su savimi. Furgone augalai gali tiesiog užšalti arba nukristi dėl vibracijos. Nėra vieno taisyklės, bet geriau rizikuoti ne tokia brangia širdies reikale.

Ką daryti su pavojingais daiktais (dažais, benzolu)?

Tai griežtai draudžiama vežti be specialios leidimų ir pakavimo. Negalite mesti degių daiktų į bendrą furgoną su baldais. Jeigu užsidegs, sudegsite viską. Tokius daiktus reikia vežti atskirai arba naudoti specialias pervežimo paslaugas. Nebandykite sutaupyti ir paslėpti benziną kanistroje tarp dėžių, vairuotojas gali tiesiog atmesti tokį krovinį.

Vokietijos realijos: ką tikrai reikia žinoti

Ar sunku rasti vietos sunkvežimiui mieste?

Miunchene, Berlyne ar Hamburge tai tikras košmaras. Dažnai gatvės yra per siauros arba uždraustos sunkvežimiams („Anliegerfrei“). Vairuotojas gali pristatyti daiktus iki artimiausio taško ir tada jums teks nešti juos 200 metrų pėsčiomis. Todėl svarbu iš anksto susitarti dėl iškrovimo vietos arba gauti leidimą laikinai užstoti važiuoklę. Vokiečiai už tai bauda ne taip seniai girdėjau.

Ar vokiečai draudžia triukšmą sekmadieniais?

Taip, Vokietijoje griežtai reglamentuojamas triukšmas sekmadieniais ir švenčių dienomis. Jeigu jūsų daiktai atvyks sekmadienį ir vairuotojas pradės daužyti dėžes, kaimynai iškviems policiją vos per 5 minutes. Geriausia planuoti atvykimą darbo dienomis arba susitarti, kad vairuotojas tik iškraus tyliai. Nerašykite man vėliau, kad nieko nepasakėm.

Ką daryti, jeigu vairuotojas nežino vokiškai?

Tai labai dažna problema. Dauguma vairuotojų kalba tik rusiškai arba lietuviškai. Jeigu jūs taip pat nemokate vokiškai, gali kilti komunikacijos problemų su muitininkais arba policija. Geriau, jeigu atvyksite patys arba turite ką nors, kas galėtų versti bent angliškai. Niekada nežinokite, ką gali paprašyti sargo priename.

Ar reikia užsiregistruoti gyventojui iš karto?

Kai atvežate daiktus, jums turi būti bent jau galimybė užsiregistruoti (Anmeldung). Jeigu neturite adreso, sunku bus gauti 0% PVM importui. Vokietija mėgsta, kad viskas būtų tvarkingai su dokumentais. Daiktų pervežimo patarimai kraustantis į Vokietiją sėkmingai visada primena, kad be adreso jūs esate kaip vėjas lauke, daiktai gali būti sustabdyti.

Kaip elgtis su „Wohnungsübergabeprotokoll“ (buto perdavimo protokolu)?

Kai išsikraunate, vokiečai labai detalžiai užpildo šį protokolą. Jeigu padarysite įbrėžimą sienoje nešdami spintą, tai bus užfiksuota ir gali tekti mokėti už remontą. Geriau apsaugoti kilimais ant grindų ir kampų apsaugomis ant durų. Vokiečiai yra labai tikslūs ir jų sąskaitos už remontą ne mažos.

Ar yra kokių nors specifinių taisyklių dėl šiukšlių?

Negalite tiesiog palikti dėžių ir pakavimo medžiagų kieme arba gatvėje. Vokietijoje tai yra tvarkos pažeidimas. Reikia susitarti dėl „Sperrmüll“ ivežimo arba patys nuvežti į reciklavimo centrą. Niekas nemėgga Lietuvos vaikinų, kurie paliko pilną kiemą gofruotos kartono.

Ar galima laikinai palikti daiktus vairuotojui?

Kartais atsitinka, kad butas dar nebaigtas remontuoti. Klausimas ar vairuotojas gali laikyti daiktus savo furgone? Trumpam – taip, bet už tai jis reikalaus papildomo mokesčio, nes jo mašina užimta ir jis negali važiuoti kitu darbu. Ilgam – ne, jis turi važiuoti toliau dirbti.

Vairuotojai, draudimas ir problemos kelyje

Kas nutinka, jeigu pasilyno furgonas?

Jeigu furgonas pasilyno dėl blogo kelio (kas Vokietijoje reta, bet Lietuvoje dažna), o daiktai nėra užfiksuoti sąraše, bus labai sunku įrodyti, kas buvo viduje. Draudimas gali nemokėti, jeigu nebuvo padaryta inventorizacija. Todėl darome tą sąrašą. (Čia aš pats kartą nuklydau, bet nuo to laiko viską rašau).

Ar draudimas apima daiktus, jei aš pats juos pakavau?

Dauguma draudimų neapima „vartotojo pakavimo“ klaidų. Jeigu jūs supakote vazą į dėžę be užpildo ir ji sulūžta, draudimas nepadės. Jeigu vairuotojas supako, tada jis atsakingas. Svarbu pasidomėti, ką tiksliai draudžia polisas. Geriausia klausti „ir jei aš pats supakuosiu?“.

Ką daryti, jei vairuotojas reikalauja daugiau pinigų prieš iškrovimą?

Tai yra „hostage“ situacija, kuri, deja, kartais įvyksta su nekaltais firmomis. Jeigu pasirašėte sutartį su fiksuota kaina, skambuokite į policiją. Bet jeigu sutartyje buvo parašyta „apie“ arba „nuo“, tai jūsų kaltė. Visada tikrinkite galutinę sumą dokumentuose prieš išvykimą. Nepasirašykite tuščių lapų.

Ar vairuotojas gali padėti nešti daiktus į butą?

Priklauso nuo sutarties. Paprastai jis padeda įvežti pro duris, bet nekelia į aukštus be lifto. Jeigu norite pilno aptarnavimo, tai kainuoja brangiau. Nereikia pykti ant vairotojo, jei jis atsisako nešti pianiną į penktą aukštą be lifto – tai ne jo darbas, jis yra vairuotojas, ne krovikas.

Kaip patikrinti, ar pervežėjas yra patikimas?

Pažiūrėkite į reitingus internete, bet ne tik į tuos, kurie yra pirkti. Užduokite klausimą „Ką darysite, jeigu suges sunkvežimis?“. Jeigu jie sako „Mes išsiųsime kitą“, tai gera žinio. Jeigu sako „Laukite“, tai blogai. Patikimas pervežėjas visada turi planą B.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma firmų to neleidžia dėl draudimo. Bet kai kurie leidžia, jeigu sutinkate pasirašyti atleidimą nuo atsakomybės. Tai gali būti pigiau nei bilietas lėktuvu, bet kelionė bus nepatogi. Sunkvežimio kabina nėra „Mercedes“ su odos sėdynėmis.

Ką daryti, jeigu dingo brangių daiktų?

Pirmiausia skambukite pervežėjui, tada policijai ir draudimo kompanijai. Turite turėti įrodymus (nuotraukas, sąrašus). Be to, daiktų pervežimo patarimai kraustantis į Vokietiją sėkmingai nieko neverts, jeigu neįrodysite, kad tas daiktas buvo furgone. Todėl viską užfiksuokite.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Tai nėra privaloma, bet jeigu vairuotojas padėjo labai daug, nešė sunkius daiktus ir buvo mandagus, 10-20 eurų arba kavos puodelis bus labai įvertintas. Tai ugdomas gerai santykius. Lietuviai dažnai pamiršta, kad vairuotojas taip pat žmogus, kuris dirba 12 valandų.

Išvada

Na, štai ir viskas ką norėjau pasakyti. Tiesa, daiktų pervežimo patarimai kraustantis į Vokietiją sėkmingai nėra kažkas tokio, ką galima išmokti iš vadovėlio, tai daugiau patirtis ir instinktas. Svarbiausia – nebijoti klausti ir viską užrašyti, nes prisiminti visus detales po trijų miego neturėtų naktų būna neįmanoma. Jeigu pasiruošite gerai, tai kelias bus ramus, o Vokietija jus sutiks su atvirais rankomis (ir gal su viena ar dviem smulkmenomis, kurias reikės sutvarkyti). Sėkmės kelyje ir tikiuosi, jūsų kėdės atvyks sveikos.