Daiktų pervežimo paslaugų planas perkraustymui į Vokietiją: kas vyksta tikrovėje

Sveiki, gyvenime yra dalykų, kuriuos geriau patikėti tiems, kas kasdien važinėja keliais, o ne bandyti sutaupyti ant kaimyno su „Gazele“. Po maždaug dvidešimties metų šioje srityje galiu pasakyti vieną – be kruopštaus daiktų pervežimo paslaugų plano perkraustymui į Vokietiją jums tikrai bus sunku. Tai nėra tik dėžių metimas į sunkvežimį, tai yra kompleksinis procesas, kur viena klaida gali kainuoti laiko ir nervų. Vakar vėl teko girdėti istoriją apie tai, kaip klientas užmiršo pasakyti apie penktą aukštą be lifto... na, jums supratau. Štai tiesiogiai iš įvykių fronto, kaip tai paprastai vyksta be jokių gražių filtrų.

Kaip viską susitvarkyti ir nenukristi nuo kelių

Kada geriausia pradėti galvoti apie tą visą reikalą?

Ne prieš dieną. Idealiau būtų mėnesį, ar bent dvi savaites prieš. Geri daiktų pervežimo paslaugų planai perkraustymui į Vokietiją reikalauja laiko, nes vairuotojų tvarkaraščiai yra užpildyti. Vasarą tai yra siaubas, visi važiuoja, ir laisvų vietų beveik nėra. Jei skambinate paskutinę minutę, gausite kainą, kuri nukels abu nusėdusius ant grindų (o galbūt ir mane). Turite būti protingesni ir užsakyti iš anksto.

Ar reikia daryti išankstinį apžiūrą?

Žinoma, jei turite daug daiktų arba didelius baldus. Telefonu sakyti „dvi dėžės“ – tai paprasčiau, o kai mes atvykstame, matau pilną butą su grilu ir dviračiu. Vieną kartą taip nutiko, teko skambinti papildomai pagalbai. Aš asmeniškai patariu, kad ateitumėt pamatyti. Tai uždavinia riziką ir aiškiai parodo, kiek laiko užtruks įkrovimas.

Kiek laiko viskas trunka iš tikrųjų?

Paprastai įkrovimas trunka pusę dienos, važiavimas – dar dieną (priklausomai nuo miesto, į kurį važiuojame). Iškrovimas Vokietijoje – dar pusė dienos. Bet niekas negarantuoja, kad nebus spūsties Kaune ar autostradoje. Aplinkos kontrolės punktai kartais sukelia eiles. Taigi, geriau turėti rezervą dienai-dviems, o ne laukti, kad viskas įvyks per 12 valandų.

Galima įsivažiuoti savaitgalį?

Galima, bet vairuotojai taip pat nori ilsėtis. Jei reikalaujate atvykti sekmadienį, tai kainuos brangiau. O dar yra gėda tada, kai vokiškuose namuose nėra leidimo triukšmauti sekmadieniais. Žinote, turi būti susiruošę, kad tuomet gali tekti nešti daiktus vos ne šypsos ir šnypščiant. Dėl to daiktų pervežimo paslaugų planas perkraustymui į Vokietiją turi apimti ir darbo dieną.

Ką daryti, jei staiga nusprendžiu atšaukti?

Geriau nedarykite vėlai. Jei atšaukiate prieš savaitę, tai pusproblemų nėra. Jei vairuotojas jau važinėja link jūsų namų ir jums tiesiog pabodo – turėsite sumokėti už benziną ir laiką. Mes čia ne labdaros fondas esame (nors kartais taip atrodo). Tolerancijos ribos yra, o pas mus jos baigiasi, kai variklis jau sužista.

Kas daroma su daiktais ir kaip juos surinkti

Ar jūs duodate dėžes?

Dažniausiai taip, už priedų kainą, arba galite nusipirkti pats. Tik nedarykite to klaidos – nebešilkite tose mažose parduotuvėse gautose dėžėse, jos plyšta. Matau, kaip dažnai žmonės įsitempia ir tada juokauja, kai dėžė su indais plyšta kelyje. Geriau imti stiprių, specialių. Mus labiau domina, kad jūsų servizetas nesužalo tarpusavyje (o to būna dažnai A9 autostradoje).

Ar reikia išpakuoti baldus prieš vežimą?

Jei tai spintelės su stiklais – būtina, nes stiklas gali nukristi nuo vibracijos. Jei paprasta komoda – galima ne. Bet vertybės – juvelyriniai daiktai ir panašiai – nešite su savimi į kabinoje. Vieną kartą teko girti moterį, kuri palido brangų apyrankę tarp drabužių... na, jos daugiau nematėme. Išmokti iš kitų klaidų – geriausias daiktų pervežimo paslaugų planas perkraustymui į Vokietiją.

Kaip elgtis su knygomis, jos gi sunkios?

Knygos yra sunkios, tai tiesa. Neužpildykite didžiųjų dėžių vien knygomis, niekas jų tiesiog fiziškai nekels. Geriau mažesnės, bet lengvesnės dėžės. Esu matęs, kaip viduriniai amžiaus vyrai bando pakelti „ginkluotę“ knygų ir užsuka nugarą. Naudokite mažas dėžutes, o ne tą, kuri buvo nuo šaldytuvo. Tai pirmas ir pagrindinis patarimas.

Ar pervežiate dviračius?

Taip, bet reikia nupumpuoti ratus arba nuimti juos, kad užimtų mažiau vietos. Kartais užima daug vietos pakrovybėje. Turiu savo dviračį, žinau kiek jis erdvės reikalauja. Jei dviračių daug, tarkim 5 ar 6, tai reikia didesnės mašinos. Tiesiog nedėkite jų paskutinę minutę į dėžę geriau, pavyzdžiui, užkabinkite ant galinės sienelės.

Kas su skystiais, kaip alus ar prieskoniai? Skysti daiktai (chemija, sultys) – nekelkite, gali pradėti tekėti. Vienas kartas buvo toks atvejis su pagalvių pakuoju... tiesiog savy tikrai nenorite to patirti. Viską, kas gali užšalti ar pradėti tekėti, geriau pasiimkite su savimi arba išgirkite čia prieš išvykimą. Pavyzdžiui, likusias virtuvės priemones reikia išpilti.

Vokiška realybė ir kodėl ten visada kitaip

Ar reikia gauti leidimą užstoti sunkvežimį?

ABSOLIŲČI reikia. Vokiški miestai labai griežti dėl užstatymo vietų (Halteverbot). Jeigu vairuotojas užsto ir neturi lipduko ant priekinio stiklo, greitai atvyks policija. Baudos yra aštrios. Tiesa, yra vietų, kur galima stovėti laisvai, bet retai. Todėl daiktų pervežimo paslaugų planas perkraustymui į Vokietiją turi numatyti šią vietą iš anksto (pasižiūrėkite žemėlapyje praleidžiamų vietų).

Kas daroma su senais daiktais, šiukšlėmis?

Šiukšlių problema Vokietijoje neįsivaizduojama. Negalima tiesiog išmesti į bet kurią dėžę. Jų sistema yra sudėtinga (Papiertonne, Restmüll ir t.t.). Mums neleidžiama vežti jūsų šiukšlių atgal į Lietuvą (nes mums taip pat neleidžia). Taigi, kas lieka senų baldų, jums patys reikės susitvarkyti su „Sperrmüll“ išvežimu. Tai ne mūsų darbas.

Ar sunku rasti adresą Vokietijoje?

Kartais taip, GPS siunčia į vietą, bet ten yra įvažiavimas tik takeliais. Vokietija gali būti labai miškinga. Vieną kartą įvažiavome į mišką, vietoj namo, kai GPS suklaidino (o ten be ryšio). Nuo tada visada prašau kliento siųsti nuotraukas išsiskyrimo vietose arba pastatyti šviesą. Būkite pasiruošę padėti orientuotis.

Ar vairuotojai kalba vokiškai?

Esu tikras, kad dauguma supranta pagrindinius žodžius (hier, links, rechts). Bet negarantuodu, kad kalbės laisvai. Jei reikia aiškintis su šeimininkais, arba jūs kalbate, arba mes naudojame vertėją telefone. Darbuotojai dažnai kalba rusiškai (tai dar vienas variantas), bet tai Vokietijoje ne visada padeda su oficialiomis tarnybomis. Na, bent jau aš stengiuosi rasti kalbančius.

Ar yra koks nors „Umweltzone“ reikalavimas mums?

Taip, žaliausios (Umweltplakette) reikalavimas yra daugelyje miestų. Mūsų sunkvežimiai paprastai turi tas korteleles, bet jei tai senas automobilis (senesnis nei Euro 6), gali būti problemų. Geriau pasakyti miestą iš anksto, patikrinsime. Nors daiktų pervežimo paslaugų planas perkraustymui į Vokietiją nebuvo toks sudėtingas anksčiau, dabar reikia daugiau dėmesio ekologijai (ir tai brangia). Aš čia gal šiek tiek nukrypau, bet esminis įdomu.

Pinigai ir kainos, ar jums nepasidarys šalti

Kodėl kaina brangesnė nei kaimyno siūloma?

Jei kaimynas pasiūlė pigiau, klausykite, ar jis turi draudimą? Ar jo mašina nebus sustabdyta techninės apžiūros metu Vokietijoje? Mūsų kainoje yra draudimas, degalai, mokesčiai vairuotojui, ir patikimumas. Pigu gali atsitikti labai brangiai. Viena moteris skundėsi, kad jai dingo daiktai su pigiu pervežėju. Neklyskite, taupyti reikia protingai.

Ar mokama už tuščią važiavimą atgal?

Kartais taip, tai įeina į kainą. Jei turime tik vieną krovinį į Miuncheną ir grįžtume tuščia be krovinių, tai kaina padidėja. Tačiau mes stengiamės rasti krovinių ir atgal (iš Vokietijos į Lietuvą), kad sumažintume jūsų kainą. Bet 100% garantijos nėra, niekas nesako, kad grįžtant krosnis neliks tuščia. Logistika – tai lošimas, kur geriau laimėti, nei pralaimėti.

Kada tiksliai reikia apmokėtiPaslaugas?

Paprastai 50% iš anksto (arba 100%), jei turime užtikrinti, kad žmogus neatsisaks paskutinę minutę. Pinigai pervedami į sąskaitą (grynais mokame tik paskutinę milę arba darbą, jei reikia). Pavedimas yra saugesnis abiem pusėms. Neseniai vienas klientas mokėjo vienintelę kortele, kurią užeikai (uždarpyta)... aišku, ne visada toks blogas, bet geriau pavedimu.

Ar kaina gali pasikeisti kelyje?

Jei jūsų daiktų yra daugiau nei planavote, taip. Arba jei reikia ypatingos technikos (keltlerio). Mes nededame „nepageidaujamų“ priemokų tiesiog taip be jokios priežasties. Viskas aptariama iš anksto. Bet degalų kainos... aš, tiesą sakant, nepastebiu, kad jos nukristų. Taigi jei pasikeis strateginės kainos (rečiau), galima aptarti. (Bet paprastai ne). Na, tiesiog būkite sąžiningi apie dėžių skaičių.

Galima kažkaip susiderėti dėl kainos?

Galima pabandyti, nieko neprašau. Jei darbai paprasti (nėra aukštų, nėra dviračių), galiu numesti 10%. Jei tai yra sudėtingas perkraustymas su pianinu ir penktu aukštu, kaina yra tokia kokia yra. Nemanau, kad kažkas liks skolingas sau. Geriau pasakyti tiesą negu vėliau ieškoti pinigų kišenėse. Tai mano principas.

Neprognozuojamos situacijos ir rizikos

Kas vyksta, jei padarysite žalą man?

Mes turime atsakomybės draudimą (CMR polisą). Bet jis apmoka realią vertę, ne tą, ką jūs sakote, kad tą sofa nusipirkote už 5000 eurų, nors ji sena ir nulupta. Reikėtų turėti nuotraukas ar čekius. Draudimas apmoka pagal svorį jei nėra vertinimo. Naudokite telefoną ir darykite nuotraukas prieš išvykimą. Dėl to daiktų pervežimo paslaugų planas perkraustymui į Vokietiją turi įtraukti ir daiktų inventorizaciją.

O jei vairuotojas staigiai susirgs kelyje?

Gyvenimas yra neprognozuojamas. Tokių atvejų buvo (nors retai, per dešimt metus buvo pora kartų). Mes stengiamės rasti pakeitimą, arba atidėlioti važiavimą, jei įmanoma. Jei tai būna, skambinu pats ir aiškinu situaciją. Nekiškite kaltės, vėlgi. Sveikata svarbiau už jūsų perkraustymą, nors žinau, kad jums atrodo kitaip. Čia tikrai nebus kaip TV laidoje, viskas vyksta lėčiau.

Ar saugu raktus palikti vairuotojui?

Paprastai vairuotojas priima raktus, užrakina mašiną ir neša savo kišenėje. Bet jei kyla abejonių (o jų kyla), geriau pasilikite su raktais ir užrakinkite patys. Nemanau, kad vairuotojai vagišiai, bet... aš girdėjau istorijas apie svetimus žmones statybose. Geriau saugu. (Beje, nepamirškite pasiimti raktų kai vairuotojas išvažiuoja... kaip kart nutiko). O tai, aš tik juokauju daugmaž.

Ar pervežiate gyvūnus, kaip šunys ar katės?

Tik jei su savininku kabinėje, šalia. Negalime gabenčių šunų uždarytų krove su daiktais dėl temperatūros (ten karšta arba šalta, be vėdinimo). Be to, jie gali būti neramus ir gaidžti. Nėra toks daiktų pervežimo paslaugų planas perkraustymui į Vokietiją, kuri mes įtrauktume gyvūnus be priežiūros. Geriau pasiimkite šunį sau į automobilį arba raskite specialią paslaugą tam.

Kas turi būti pasiruošęs išvykus vairuotojui?

Atidaryti vartus (ir pažymėti, kur stovi mašina). Kai vairuotojas išvažiuoja, jis nebegali grįžti atgal dėl sankryžų. Vieną kartą teko sukti atgal 30 km, nes klientas uždarė vartus su nuotolinio valdymo pulteliu namuose... Nekelkite mus į tokias situacijas. Būkite tiesiog pasiruošę ir laukite aikštelėje.

Išvados

Viskas susideda iš to... jeigu pasiruošiate, viskas eina gerai. Tas pats daiktų pervežimo paslaugų planas perkraustymui į Vokietiją nėra kokias nors mokslas, bet jis reikalauja atsakomybės ir dėmesio. Niekas nebegali pakeisti to, kad keliai yra ilgi, o taisyklės griežtos, ypač Vokietijoje. Sėkmės jums su nauju namu, ir tikimės, kad susiderėsime (o ne kad aš čia daug rašau).