Daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė užtikrinta: kas tai realiai reiškia?

Sveiki, susitinkame vėl. Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, per kuriuos mačiau viską – nuo pasisekusių, lyg laikrodžiu, eksportų iki tokių situacijų, kai krovinys stovi sienos užkardoje dėl vienos netinkamai užpildytos deklaracijos. Dažniausiai klientus domina ne kaina o laikas, todėl konceptas "daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė užtikrinta" yra tas, apie kurį kalbame kasdien. Reikia tiesiai pasakyti – idealų laiką pažadėti lengva, bet jį išlaikyti, kai lenkų keliai vėl staiga uždaryti remontui arba muitinėje trūksta inspektorių, yra daug sudėtingiau. Aš čia ne tam, kad dainuotume apie rožines ausis, o kad suprastumite, kaip tai veikia iš vidair, be šlapių marketingo frazių.

Kaip tiksliai numatomas laikas ir kas įtakoja vyksmą

Kiek laiko užtrunka paprastas reisas iki Vokietijos?

Standartiškai, jei viskas eina pagal planą, vairuotojas nuo Vilniaus ar Klaipėdos iki, tarkime, Miuncheno ar Berlyno nuvažiuoja per 18-20 valandų. Tai yra grybas važiavimo laikas be poilsio pertraukų, tačiau mes negalime pažeisti taisyklių, o vairuotojas turi miegoti. Taigi realiai, jei išvykstame pirmadienio ryte, daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė užtikrinta būna viduryje arba pabaigoje antradienio. Žinoma, jei krovinys skubus, mes radome būdų, kaip tai padaryti greičiau, bet tada kaina šokteli aukštyn, nes reikia organizuoti dviejų vairuotojų komandą, kad ratas besisuktų nepaliaujamai.

Ar tikrai galima užtikrinti atvykimo laiką 100 proc.?

Būčiau melagingas, jei pasakiačiau, kad taip, ypač jei kalbame apie standartinius pervežimus. Yra faktorių, kurių niekas negali kontroliuoti – pvz., nelaimingi atsitikimai autostradoje arba staiga įvykęs sienos uždarymas. Tačiau, jei jums tikrai svarbi daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė užtikrinta be jokių išlygų, tada mes siūlome ekspresines paslaugas su sutartuose parašytais baudomis už vėlavimą. Ten sumas apskaičiuojame atidžiai, nes bijome sau pačiems, o ne tik jums. Taigi, 100 proc. garantija yra tada, kai už ją sumokėta ir sutartyje viskas išrašyta balta juoda.

Kas vyksta, jei vairuotojas pavėluoja dėl techninio gedimo?

Techniniai gedimai tai mūsų kasdienybė, net jei automobiliai nauji. Prieš metus turėjome atvejį, kai beveik naujas "Volvo" sunkvežimis padūrė padangą Varšuvoje, o atsarginio nebuvo. Gavome maždaug 4 valandų delką. Tokiu atveju, jei klientui buvo promise'inama daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė užtikrinta ir tai buvo ne mūsų kaltė (o panašu, kad gamintojo), mes stengiamės kompensuoti bent jau dalį išlaidų arba pristatyti krovį įgaliojimuems lokaliai. Bet vienareikšmio atsakymo nėra – viskas priklauso nuo to, ką buvote sutarę papildomai.

Ar savaitgali ar šventes tai įtakoja?

Žinoma, Vokietijoje yra griežtos taisyklės, kada sunkvežimiai gali važiuoti, o kada turi stovėti. Jei atvežate prekes į "Baumarkt" (statybinių prekių parduotuvę), jie neįsisuks jums nieko sekmadienį. Taigi, net jei mūsų daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė užtikrinta techniniu požiūriu užtikrinta (t.y. atvažiavome), fiziškai iškrovimas gali tekti laukti iki pirmadienio ryto. Verta apie tai pagalvoti iš anksto, jei prekės labai skubos ir gali sugadintis mašinoje per šiltą nakčį, nors tai retas atvejis.

Kiek laiko užtrunka išrašyti dokumentus, kad vėlavimo nebūtų?

Dokumentų rengimas neužtrunka daug laiko, jei klientas suteikia duomenis laiku. Bet jei aš turiu gaudyti jūsų vadybininką vidurnaktį, kad jis nusiųstų PVM kodą, tai jau ne mano problemos, tačiau tai uždelsto startą. Patirtis rodo, kad dauma vėlavimų atsiranda ne dėl to, kad ratas nurieda per lėtai, o todėl, kurie stendas sandėlyje laukia, kol kas nors paspausk "Enter". Gerai, kad dabar daug kas daroma elektroniskai, bet šiaip ar taip, dėl blogų dokumentų daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė užtikrinta tampa paprastai neįmanoma.

Kelionės rūšys ir jų specifika

Kas gresia, jei renkatės dalinį krovinį?

Dalinis krovinys (taip vadinamas "part load") yra pigesnis, bet čia tikrai sunku užtikrinti tikslią valandą. Paimkime pvz., situaciją: mes turime jūsų 2 europaletes su baldais, bet reikia užpildyti mašiną, tad renkame dar 5-6 klientų siuntas Lietuvoje. Vienas vėluoja valandą, kitas neranda adreso Kaune – ir viskas, jūsų garantas išgaravo. Jei norite tikslumo, imkite pilną mašiną, tada daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė užtikrinta bus daug lengviau įgyvendinti.

Ar pilnos mašinos užsakymas garantuoja greitį?

Pilna mašina (FTL) yra geriausias pasirinkimas tiems, kurie moka už laiką. Tada vairuotojas važiuoja tiesiai į adresą be sustojjimų (išskyrus degalinius). Čia mes galime žiūrėti į kalendorių ir pasakyti: "antradienio 14:00 būsite ten". (Tikrai turi būti ten, nes už tai gaunu premiją). Jei jums reikalinga daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė užtikrinta konkrčiai gamybai, kur stovi linijos, tai vienintelis normalus variantas, kitaip rizikuosite sustabdyti milijoninę verslo apimtį.

Kaip veža brangius instrumentus ar įrangą?

Brangią įrangą mes žymome kaip "high value" ir dedame į mašinos vidurį, o ne į gale, kad nenukristų lentynose. Trukmė čia ne tokia svarbi kaip saugumas, bet kartais reikia važiuoti lėčiau, kad nešoktų. Jei daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė užtikrinta reiškia, kad tą aparatūrą reikia įjungti ir testuoti viename mieste, o kitam nuvežti, tai mes įtraukiame techniką į komandą. Kartais tai užtrunka ilgiau nei planavome, bet geriau pavėluoti valanda nei sugadinti 50 tūkst. vertės frezę.

Ar galima pervežti asmeninius daiktus su darbo mašina?

Taip, ir tai darome dažnai, kai žmonėskeliasi į Vokietiją dirbti, bet tada turi būti labai aiškus sąrašas, nes muitinė gali šiaip sau užstoti ir klausinėti, kodėl taip daug drabužių. Asmeninių daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė užtikrinta yra panašu kaip ir prekių, tik vairuotojas dažniau verkia, kad reikia įvežti sofas į trečią aukštą be lifto. Realiai, jei tai ne verslas, o tik kelionė, geriau pasirinkti "move" paslaugą, ne logistiką.

Orai, teknikos ir kiti nematomi įvykiai

Ką daryti, jei Lenkijoje užeina uraganas?

Orai – tai tas dalykas, kurio niekas nepagerins. Jei užplūsta lietus ir autostrada A2 užsidaro dėl avarijų, mes stovime visi. Tokiu atveju daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė užtikrinta fiziškai negali būti įvykdyta. Mes tada skambiname klientui ir sakome: "stovime". Jūsų pasirinkimas arba laukti, arba mėginti rasti šalutinių kelių, kuriuose sunkvežimiams draudžiama važiuoti, todėl nepavyksta. Buvo atvejis, kai dėl sniego stovėjome 12 valandų, ir klientas suprato, nes pats matė naujienas.

Ar pasitarę du vairuotojai iš tikrųjų vazineja greičiau?

Su dviem vairuotojais mašina sustoja tik degalams. Tai reiškia, kad 1200 kilometrų nuvažiuojame per 12-14 valandų. Tada mes tikrai galime drąsiai sakyti, kad daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė užtikrinta net ir tais atvejais, kai prekės reikalingos "ištui". Bet ši paslauga brangi. Vienintelas minusas – vairuotojai gali išsibarstyti po miestą ieškodami adreso (na, seniems žmonėms kartais_GPS neveikia kaip reikia), tai reikia siųsti tikslų "Google maps" linką.

Kaip elgiamės su muitinės patikrais?

Muitinė – tai loterija. Kartos praėjimas trunka 5 minutes, kartas trys valandas arba dieną. Jei reikės iškrauti visą maišą, kad patikrintų vieną dėžę su detalemis, tai garantijos nebelieka. Mes stengiamės turėti tvarkingus dokumentus, kad daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė užtikrinta nebūtų sugriauta dėl mūsų klaidų, bet jei muitininkas nusprendžia, kad dokumentai įtartini, tai mes padėjom rankas. Su Vokietija paprastai tvarkai gerai, nebent įvežate something banned type.

Kokia tikimybė, sugedus mašinai, pakeisti ją kelyje?

Turime draudimą ir pagalbos tarnybą visoje Europoje, bet surasti atsarginę mašiną tam tikroje vietoje per 2 valandas yra fantazija. Kartais užtrunka ir parą. Tai realus pavojus garantuoto termino atžvilgiu. Prieš metus vienas vairuotojas sugedo netoli Magdeburgo, ir teko laukti kol atveš kitą, ir ten buvo pavėluota 8 valandos. Klientas buvo uzpykes, bet kas darysite.

Bendri klientų klausimai ir pavyzdžiai

Ar verta rinktis pigų pervežėją, kuris žada "rytoj"?

Niekada. Jei kas nors žada neįmanomą kainą ir neįmanomą laiką, tai jis meluoja. Gavome kreipinius iš žmonių, kurie pasirinko "keliamas rankom" firmas, ir galiausiai jų daiktai važiavo po savaitę. Mums daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė užtikrinta kainuoja, nes mes mokame mokesčius, dirbame legaliai ir mūsų vairuotojai miega lovoje, o ne vairuojant.

Kaip susitarti dėl konkrečios pristatymo valandos?

Viską rašome CMR sąskaitoje-faktūroje arba papildomoje sutartyje. Jei jums reikia, kad būtų pristatyta tarp 9:00 ir 10:00 ryto, mes tai užrašome. Bet už tai imamas papildomas mokestis "time window", nes vairuotojas turi derinti savo poilsį. Negaliu garantuoti, kad vairuotojas atvyks būtent 9:01 jei buvo spūstys, bet stengsimės. Aš asmeniškai visada prašau klientų nebrudinti dėl 15 minučių vėlavimo, nes tai nėra mūsų kontrolėje.

Ar galiu sekti savo krovį internetu?

Taip, mes įdiegėme GPS sistemas, kurios rodo mašinos vietą realiu laiku. Tai padeda suprasti, kodėl daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė užtikrinta vėluoja – matysite, kad mašina stovi tiesiai prie sienos arba degalinėje. Nereikia skambinti dispečeriui kas valandą ir klausinėti "kur jis". Tikrai, sistema kartais "užstringa" tuneliuose, bet tai yra technologijos, ne mūsų kaltė.

Kas nutinka, jei gavėjo nėra vietoje?

Tada mašina stovi ir laukia. O jei laukiame ilgiau nei 2 valandas, pradedame skaičiuoti stovėjimo mokestį (standoff charge). Tai vėliau atsigražina į sąskaitą. Todėl, jei norite, kad procesas būtų sklandus, pasirūpinkite, kad kas nors būtų vietje. (Aš asmeniškai ne kartą mačiau, kai vairuotojas išsigąsta bado ir valgo sausainius vienas kabinoje, kas neįtakoja trukmės, bet įtakoja nuotaiką).

Kiek kainuoja skubus pervežimas į Vokietiją?

Skubus pervežimas gali kainuoti net 30-40 proc. brangiau nei standartinis. Tenka naudoti kitus maršrutus arba keisti vairuotojus kelio viduryje. Jei jums sunkiai sekasi suprasti, kodėl tiek brangu, paaiškinsiu paprastai: mums reikia atlikti darbą, kurį normaliai daro dvi dienos, per vieną. Daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė užtikrinta "express" režimu yra prabangus prekės ženklas, ne standartinis paslaugos lygis.

Ar saugu veži elektros automobilius? (Jie smarkiai sveria)

Elektromobilius vežame naudodami specialias užraktas (special tiesėjas). Jie sunkesni, todėl reikia žiūrėti į mašinos svorio limitus. Trukmė čia ne keičiasi, bet reikia daugiau technikos įkrovimui ir iškrovimui. Jei tai brangus "Tesla" krovinys, daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė užtikrinta reiškia, kad vairuotojas negali leisti sau prasti drebant per juosmelnę. Saugumu rūpinamės labiau nei laiku.

Kaip elgiamės su sužeidimais arba nukritusiais daiktais?

Jei pataisome žalą, tai mes įsipareigojame kompensuoti. Ir ne taip, kad mes leidžiam rankas, mes turiome civilinę atsakomybės draudimą. Bet reikia įrodyti, kad buvo musu kaltė. Kartais klientai pats surenka daiktus blogai, dėl ko jie sugenda kelyje, o tada kaltina mus. Čia jau reikia sąžiningumo iš abiejų pusių. Aš visada sakau – geriau mokėti už įpakavimą mums, nei vėliau verkti.

Ar galima užsakyti pervežimą iš Vokietijos į Lietuvą su ta pačia garantija?

Žinoma, maršrutas simetriškas. Ten ir atgal. Daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė užtikrinta taip pat veikia grįžtant, tik tada vairuotojai grįžta tuščiomis arba su kroviniu į Lietuvą, todėl kaina gali būti šiek tiek kitokia. Labai dažnai atvežame masinę produkciją, o grįžtame su mažmeninėmis siuntomis irašant kuo daugiau klientų.

Praktiniai patarimai ir pabaigos Thoughts

Ką daryti, jei noriu užtikrinti, kad vairuotojas nebus pavargęs?

Mes stebime vairuotojų darbo laiką per tachografus. Tai yra griežta ES taisyklė. Jei mums reikia, kad jis pavairuotų greičiau, mes negalime jį versti pažeisti taisyklių. Taigi, daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė užtikrinta yra ribojama fizine vairuotojo galimybe. Jei jis vairavo 4.5 valandas, jis privalo sustoti. Nerašiau (kas nors parašytų nebūtų), kad mums visiškai nerūpi saugumas, bet čia ne tas tikslas.

Kokie papildomi mokesčiai gali iškilti?

Gali būti pavojaus šviesų mokestis (vokietiškai "Maut"), už kurį sumokės mūsų vairuotojas ir įtrauks į sąskaitą, arba mokestis už užkardos praleidimą. Jei norite daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė užtikrinta su "all inclusive", tai brangiau, o jei norite pigiau, mokėsite kiekvieną priemolą atskirai. Aš visada patariu pasirinkti fiksuotą kainą, kad nebūtumėte nustebę, kai matysite eilutę "Lenkijos kelių mokestis".

Kodėl kartais nepaima telefono iki 8 ryto?

Mes dirbame europietišką laiką, bet dispečeriai miegoja. Jei įvykėlį naktį, jį sprendžia vairuotojas arba pagalbos tarnyba, o ne biuras. Taigi, jei skambinate naktį klausti, ar atvyks automobilis, niekas neatsakys. Ryte informacija atsiranda sistemoje. Nereikia panikuoti, jei naktį neatsiliepiame – mes ne robotai ir mums reikia poilsio, kad galėtume užtikrinti daiktų pervežimo į Vokietiją trukmę kitą dieną.

Ar verta drausti krovinius?

Būtinai. Mūsų atsakomybė ribojama sutartyse, bet jei krovinys labai vertingas, geriau pasidrausti patyrusiame brokerių. Tai nedidelė suma, palyginti su krovinio verte. Mes gerbame kitų nuosavybę, bet kasdien įvyksta nelaimingi atsitikimai, pvz., gaisrai degalinėse. Geriau būti saugiam.

Ar galiu keisti paskirties vietą vykstant?.

Galite, bet tai privers mums keisti maršrutą. Jei vairuotojas jau važiuoja į Hamburgą, o jūs nusprendžiate, kad prekes reikia atvežti į Miuncheną, tai reiškia papildomus 600 km važiavimo. Tai nebus nemokamai. Daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė užtikrinta tokiu atveju iš karto tampa negalima, nes skaičiuokliai lūžta.

Kaip elgtis, jei vairuotojas kalba tik savo kalba?

Tai nėra problema, mes įtraukiame vertėją telefonu jei reikia kalbėti su gavėju. Bet dažniausiai mūsų vairuotojai supranta rusiškai arba angliškai pagrindinius žodžius (krauti, mesti, čekis). Nereikia jaudintis dėl barjero, kalibas dažniausiai suvokia situaciją.

Pabaigai, ką būtų svarbu prisiminti?

Viskas apsisuka dėl komunikacijos. Jei pasakote mums tiesą apie tai, ką vežiate, kiek tai sveria ir kada tikrai reikalinga, mes galime suorganizuoti procesą taip, kad jums netektų nerimauti. Dirbu jau ilgai, ir matau, kad didžioji dauguma problemų kyla ne iš to, kad ratai sukasi lėtai, o iš to, kad informacija pasiekia mūsų ausis per vėlai. Pasitikėkite profesionalais, tačiau ir būkite sąžiningi, o tada daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė užtikrinta taps ne tik frazė sutartyje, o realybe.