Daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė nuo užsakymo dienos

Klausyk, per dvidešimt metų šitame „bardake“, kurį mes vadiname tarptautine logistika, išmokau vieno dalyko – niekada nepasitikėk vadybininkų pažadais, kai jie sako „bus rytoj“. Daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė nuo užsakymo dienos yra tas rodiklis, kuris dažniausiai sukelia daugiausiai nervų tiek klientams, tiek mums, vežėjams. Visi nori greitai, pigiai ir kad daiktai būtų sveiki, bet realybė dažnai būna kitokia. Kai skambini užsakyti pervežimą, tu girdi gražius skaičius, bet realiai viskas priklauso nuo to, ar fura jau stovi pakrovime, ar dar tik važiuoja iš kokio nors Hamburgo į Berlyną. Šiandien atvirai papasakosiu, kaip viskas vyksta iš tikrųjų.

Planavimo realybė ir terminai

Kiek realiai laiko užtrunka daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė nuo užsakymo dienos, jei viskas vyksta sklandžiai?

Jei visos žvaigždės susidėlioja palankiai, tai yra, fura jau yra tavo mieste, o CMR'as paruoštas iš anksto, daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė nuo užsakymo dienos gali būti vos 48 valandos. Dažniausiai tai būna daliniai kroviniai, kurie surenkami per dieną, o naktį vairuotojas jau mina autostrada link Vokietijos sienos. Tačiau būkime atviri, tokie atvejai yra veikiau išimtis nei taisyklė, nes visada atsiranda koks nors „šoferis“, kuris vėluoja dėl kamščių prie Lenkijos sienos. Jei viskas vyksta be jokių trikdžių, tai per dvi paras tavo daiktai jau turėtų būti iškraunami kažkur Miunchene ar Frankfurte, bet visada pasilik sau bent vieną papildomą dieną nenumatytiems atvejams.

Ar tiesa, kad užsakius pervežimą penktadienį, daiktai Vokietiją pasieks tik kitą savaitę?

Tai yra viena didžiausių logistikos bėdų, nes savaitgaliais furos Vokietijoje turi ribojimus, o vairuotojai privalo ilsėtis. Jei užsakymą pateiki penktadienį po pietų, realiai tavo krovinys pajudės tik pirmadienį, nes niekas nenori mokėti už prastovas savaitgalį. Daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė nuo užsakymo dienos tokiu atveju išsitempia iki keturių ar penkių dienų, nes įskaičiuojamas ir tas laikas, kol mašina tiesiog stovi aikštelėje. Aš visada sakau klientams – jei reikia skubiai, planuokite krovimą pirmadienį arba antradienį, nes penktadienio užsakymai dažniausiai tampa galvos skausmu visiems, ypač jei krovinys yra jautrus temperatūrai ar laiko atžvilgiu.

Kaip muitinės procedūros įtakoja daiktų pervežimo į Vokietiją trukmę nuo užsakymo dienos, jei krovinys ne iš ES?

Čia prasideda tikrasis cirkas, nes jei krovinys atkeliauja iš ne ES šalies, pavyzdžiui, per Lietuvą tranzitu į Vokietiją, viskas komplikuojasi. Muitinės formalumai gali pridėti nuo vienos iki trijų dienų prie bendros daiktų pervežimo į Vokietiją trukmės nuo užsakymo dienos, ypač jei dokumentai nėra idealiai sutvarkyti. Mano praktikoje buvo atvejis, kai dėl vieno neteisingai įrašyto kodo krovinys užstrigo pasienyje penkioms dienoms. Tai buvo košmaras, nes klientas kas valandą skambino ir klausė, kur jo prekės. Visada patariu turėti patikimą muitinės tarpininką, nes be jo tu tiesiog švaistai laiką ir pinigus, o krovinys stovi ir niekur nejuda.

Ar atstumas tarp Lietuvos ir Vokietijos miestų stipriai keičia pervežimo trukmę?

Žinoma, kad keičia, nes važiuoti į Berlyną yra visai kas kita, nei vežti daiktus į kokį nors Freiburgą prie Šveicarijos sienos. Daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė nuo užsakymo dienos gali skirtis net 24 valandomis vien dėl geografijos. Į Berlyną fura gali atvažiuoti per 20 valandų, o į pietų Vokietiją – per 36 valandas ar daugiau, priklausomai nuo vairuotojo darbo ir poilsio režimo. Aš kartais abejoju, ar vadybininkai skaičiuoja šiuos skirtumus, nes dažnai jie pateikia vienodą kainą ir terminą visiems maršrutams, o tai vėliau sukelia konfliktus, kai vairuotojas fiziškai nespėja atvažiuoti laiku.

Kodėl vadybininkai dažnai nurodo ilgesnį laiką, nei realiai užtrunka daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė nuo užsakymo dienos?

Tai yra vadinamasis „saugumo buferis“, kurį mes naudojame, kad išvengtume neigiamų atsiliepimų. Jei pasakysiu, kad daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė nuo užsakymo dienos yra 3 dienos, o atvešime per 2, klientas bus laimingas. Bet jei pasakysiu 2 dienas, o atvešime per 3, klientas bus įsiutęs ir grasins teismais. Tai yra psichologinis žaidimas, kurį mes žaidžiame kasdien. Kartais tas buferis yra per didelis, bet geriau jau turėti šiek tiek laiko atsargai, nei aiškintis su įsiutusiu užsakovu, kodėl jo krovinys vėluoja valanda ar dvi, kai jis jau laukia su krovėjais.

Ar sezoniškumas, pavyzdžiui, Kalėdų laikotarpis, labai iškraipo daiktų pervežimo į Vokietiją trukmę?

Gruodžio mėnesį logistikos sektoriuje vyksta tikras pragaras, nes visi nori viską gauti „vakar“. Daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė nuo užsakymo dienos šiuo laikotarpiu gali išaugti dvigubai, nes trūksta laisvų mašinų ir vairuotojų. Visi skuba, kamščiai autostradose tampa neįveikiami, o sandėliai Vokietijoje dirba viršvalandžius. Mano patirtis rodo, kad gruodį geriau planuoti pervežimą bent savaite anksčiau, nei įprastai. Jei bandysi užsakyti paskutinę minutę, ne tik permokėsi, bet ir rizikuosi, kad tavo daiktai pasieks tikslą tik po švenčių, kas dažnai būna visiškai nepriimtina.

Ar įmanoma pagreitinti daiktų pervežimo į Vokietiją trukmę nuo užsakymo dienos naudojant ekspres pervežimus?

Taip, ekspres pervežimai su dviem vairuotojais yra vienintelis būdas realiai sutrumpinti laiką. Tada fura nestoja poilsiui, vairuotojai keičiasi ir mašina juda beveik be sustojimo. Daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė nuo užsakymo dienos tokiu atveju gali būti vos 24 valandos. Tačiau tai kainuoja dvigubai ar net trigubai brangiau nei standartinis pervežimas. Ar verta? Jei tai yra gamybos linijai reikalingos detalės, tai žinoma. Bet jei tai tiesiog asmeniniai daiktai, tai dažniausiai neverta permokėti, nes tas vienas ar du dienos skirtumas retai kada yra vertas tokių didelių papildomų išlaidų.

Kaip vairuotojo patirtis įtakoja daiktų pervežimo į Vokietiją trukmę nuo užsakymo dienos?

Geras vairuotojas žino visus kelius, kur galima aplenkti kamščius, ir kur geriausia stoti poilsiui, kad neprarastum brangaus laiko. Patyręs šoferis visada suplanuos maršrutą taip, kad daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė nuo užsakymo dienos būtų minimali. Jauni vairuotojai dažnai pasikliauja tik GPS, kuris ne visada rodo realią situaciją kelyje. Esu matęs, kaip vairuotojas įstringa kamštyje, kurį buvo galima lengvai apvažiuoti, jei tik būtų turėjęs daugiau patirties. Tai atrodo kaip smulkmena, bet logistikoje kiekviena valanda yra aukso vertės, ypač kai kalbame apie griežtus pristatymo terminus.

Ar krovinio tipas (pavojingas, negabaritinis) keičia daiktų pervežimo į Vokietiją trukmę nuo užsakymo dienos?

Be abejo, nes tokie kroviniai reikalauja specialių leidimų, palydos arba važiuoja tik tam tikru laiku. Daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė nuo užsakymo dienos tokiu atveju gali išaugti iki savaitės ar daugiau, nes vien leidimų gavimas užtrunka. Negabaritiniams kroviniams Vokietijoje dažnai leidžiama važiuoti tik naktį, kas automatiškai reiškia, kad per dieną mašina stovi. Tai nėra vadybininkų kaltė, tai tiesiog taisyklės, kurių privalome laikytis. Jei veži kažką nestandartinio, visada nusiteik, kad procesas bus lėtas ir reikalaujantis daug kantrybės bei popierizmo.

Kaip veikia „dalinių krovinių“ (LTL) principas ir jo įtaka trukmei?

LTL (Less than Truckload) reiškia, kad tavo daiktai važiuoja su kitų klientų kroviniais. Daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė nuo užsakymo dienos čia yra pati neprognozuojamiausia, nes viskas priklauso nuo to, kaip greitai surinksime pilną mašiną. Kartais tai užtrunka dieną, kartais – tris. Tai yra pigiausias būdas, bet už tai moki laiko sąskaita. Jei tavo krovinys yra mažas, tai yra geriausias pasirinkimas, bet būk pasiruošęs, kad daiktai gali pasiekti Vokietiją šiek tiek vėliau, nei tikėjaisi, nes vairuotojas turi užsukti į kelis skirtingus terminalus pakrovimui.

Ar oro sąlygos, pavyzdžiui, pūgos ar potvyniai, stipriai veikia pervežimo trukmę?

Žiemą Vokietijoje ar Lenkijoje dažnai kyla problemų dėl sniego, o tai iškart paralyžiuoja eismą. Daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė nuo užsakymo dienos gali pailgėti net keliomis dienomis, jei užsidaro autostrados. Mes negalime kontroliuoti gamtos, todėl visada įspėju klientus, kad žiemą reikia turėti kantrybės. Kartą teko laukti, kol atidarys užpustytą kelią, beveik 48 valandas. Tai buvo labai nemalonu, bet saugumas yra svarbiau už bet kokį terminą. Vairuotojai irgi žmonės, jie negali skristi per sniego pusnis, todėl reikia suprasti, kad gamta diktuoja savo sąlygas.

Kaip tiksliai apskaičiuoti daiktų pervežimo į Vokietiją trukmę nuo užsakymo dienos?

Tiksliai apskaičiuoti yra beveik neįmanoma, bet galima prognozuoti. Imk standartinį laiką (pvz., 3 dienas), pridėk vieną dieną nenumatytiems atvejams ir turėsi realų terminą. Daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė nuo užsakymo dienos visada turi būti vertinama su atsarga. Jei tau reikia, kad daiktai būtų ten ketvirtadienį, užsakyk pervežimą pirmadienį. Taip išvengsi streso ir nereikalingų skambučių vadybininkams. Aš visada sakau – geriau daiktai atvažiuos diena anksčiau ir palauks sandėlyje, nei vėluos valandą, kai jau visi laukia.

Ar techniniai gedimai kelyje yra dažna priežastis, kodėl vėluoja pervežimai?

Tai nutinka dažniau, nei norėtųsi. Fura yra technika, ji genda. Daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė nuo užsakymo dienos gali pailgėti dėl paprasto padangos sprogimo ar kuro sistemos gedimo. Jei tai nutinka viduryje Vokietijos, remontas gali užtrukti pusdienį. Jei tai nutinka kur nors atokiau, gali tekti laukti techninės pagalbos kelias valandas. Tai yra logistikos dalis, su kuria mes gyvename. Klientai dažnai pyksta, bet aš visada sakau – geriau vairuotojas sutvarkys mašiną ir saugiai atveš krovinį, nei rizikuos kelyje.

Kaip vadybininkai reaguoja, kai daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė nuo užsakymo dienos viršija planą?

Dažniausiai prasideda pasiteisinimai apie kamščius, muitines ar techninius gedimus. Tai yra standartinis rinkinys. Aš pats stengiuosi būti sąžiningas ir iškart sakyti, kas nutiko. Jei daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė nuo užsakymo dienos viršija planą, geriausia yra informuoti klientą kuo anksčiau. Kai klientas žino situaciją, jis reaguoja ramiau, nei tada, kai sužino vėlavimą paskutinę minutę. Skaidrumas yra tai, ko labiausiai trūksta šioje rinkoje, ir aš stengiuosi tai keisti, nors ne visada pavyksta.

Ar galima sekti krovinį realiu laiku ir taip stebėti trukmę?

Dauguma šiuolaikinių transporto įmonių turi GPS sekimo sistemas. Tai leidžia matyti, kur yra fura ir ar daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė nuo užsakymo dienos atitinka planą. Tai labai ramina klientus. Tačiau būna, kad sistema neveikia arba vairuotojas pamiršta įjungti sekimą. Tada vėl tenka skambinti ir klausti. Aš visada rekomenduoju klientams reikalauti sekimo nuorodos, jei tai yra svarbus krovinys. Tai suteikia kontrolės jausmą, net jei realiai nieko pakeisti negali, kol mašina važiuoja kelyje.

Kodėl kai kurie vežėjai siūlo itin trumpą trukmę, o kiti – ilgesnę?

Tai dažniausiai priklauso nuo to, ar jie turi savo transportą, ar tik perparduoda paslaugas. Tie, kurie turi savo mašinas, geriau žino realią daiktų pervežimo į Vokietiją trukmę nuo užsakymo dienos. Tie, kurie perparduoda, dažnai prižada bet ką, kad tik gautų užsakymą, o vėliau ieško, kas tą krovinį paims. Tai yra labai rizikinga strategija. Visada patariu pasidomėti, ar vežėjas turi savo parką. Tai yra geriausias garantas, kad daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė nuo užsakymo dienos bus tokia, kokia buvo sutarta.

Ar dokumentų tvarkingumas gali sutrumpinti daiktų pervežimo į Vokietiją trukmę nuo užsakymo dienos?

Tai yra kritinis veiksnys. Jei CMR'as, sąskaitos ir kiti dokumentai yra tvarkingi, vairuotojas neturi jokių problemų pasienyje ar patikrinimų metu. Daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė nuo užsakymo dienos tiesiogiai priklauso nuo to, kaip greitai vairuotojas praeina visas patikras. Jei kyla klausimų dėl dokumentų, mašina gali būti sulaikyta valandoms. Aš visada tikrinu dokumentus prieš išsiunčiant mašiną, nes tai sutaupo daugybę nervų vėliau. Geriau sugaišti 15 minučių tikrinant, nei laukti parą, kol išsispręs problemos.

Ar yra skirtumas tarp pervežimo į didžiuosius Vokietijos miestus ir mažus miestelius?

Taip, į didžiuosius miestus (Berlyną, Hamburgą, Miuncheną) furos važiuoja dažniau, todėl daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė nuo užsakymo dienos yra stabilesnė. Į mažus miestelius mašinos važiuoja rečiau, todėl gali tekti ilgiau laukti, kol susidarys krovinys. Tai yra paprasta ekonomika. Jei siunti į atokų kaimą, būk pasiruošęs, kad daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė nuo užsakymo dienos bus ilgesnė. Tai nėra blogai, tiesiog reikia tai įvertinti planuojant savo darbus ar asmeninius planus.

Kaip veikia „durys-durys“ paslauga ir jos įtaka trukmei?

Tai yra patogiausia paslauga, nes nereikia niekuo rūpintis. Tačiau daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė nuo užsakymo dienos gali būti šiek tiek ilgesnė, nes vairuotojas turi atvažiuoti tiksliai į nurodytą vietą, kas ne visada yra lengva, ypač jei tai siauros gatvelės. Kartais fura tiesiog negali privažiuoti prie pat durų, ir tenka ieškoti mažesnio transporto, o tai vėlgi užima laiko. Tai yra kaina už patogumą. Jei nori greičio, galbūt geriau pačiam pristatyti krovinį į terminalą, bet tai jau nebus „durys-durys“.

Ar galima derėtis dėl greitesnės trukmės?

Galima, bet tai visada kainuoja papildomai. Jei nori, kad daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė nuo užsakymo dienos būtų trumpesnė, turi mokėti už prioritetinį aptarnavimą. Tai reiškia, kad tavo krovinys bus kraunamas pirmas, o vairuotojas važiuos tiesiausiu maršrutu. Tačiau stebuklų nebūna – fizikos dėsnių neapgausi. Jei kelias uždarytas ar vairuotojas privalo ilsėtis, niekas nepadės. Visada verta klausti, ar yra galimybė pagreitinti, bet būk pasiruošęs išgirsti „ne“ arba „taip, bet tai kainuos papildomai“.

Kaip dažnai pasitaiko atvejų, kai daiktai pasimeta ir tai įtakoja trukmę?

Tai yra labai reti atvejai, bet jie pasitaiko, dažniausiai dėl žmogiškos klaidos. Jei krovinys pasimeta terminale, daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė nuo užsakymo dienos gali išsitempti iki begalybės, kol jį suras. Tai yra didžiausias košmaras. Aš visada rekomenduoju žymėti kiekvieną pakuotę, kad būtų lengviau atsekti. Jei kažkas pasimeta, tai yra didelis vargas visiems. Laimei, šiuolaikinės sistemos leidžia gana tiksliai matyti, kur yra kiekvienas krovinys, todėl pasimetimai tampa vis retesni.

Ar draudimas turi įtakos pervežimo trukmei?

Draudimas neturi įtakos trukmei, bet jis turi įtakos tavo ramybei. Jei kažkas nutinka kelyje, draudimas padengia nuostolius, bet daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė nuo užsakymo dienos dėl to nepasikeičia. Visada patariu drausti krovinį, ypač jei tai yra vertingi daiktai. Tai yra nedidelė kaina už ramybę. Jei krovinys vėluoja dėl avarijos, draudimas bent jau padės atgauti pinigus už prekes, o tai yra svarbiau nei pats vėlavimas.

Ar yra kokių nors specifinių Vokietijos taisyklių, kurios keičia trukmę?

Vokietija turi labai griežtas taisykles dėl vairuotojų poilsio ir darbo laiko. Tai tiesiogiai veikia daiktų pervežimo į Vokietiją trukmę nuo užsakymo dienos. Jei vairuotojas viršija darbo laiką, jis gali gauti milžiniškas baudas. Todėl jie visada laikosi taisyklių. Tai reiškia, kad kartais mašina stovi, nors galėtų važiuoti. Tai yra tvarka, kurios reikia laikytis. Tai gali erzinti, bet tai užtikrina saugumą keliuose. Mes turime tai gerbti, nes tai yra Europos standartas.

Kaip pasirinkti patikimą vežėją, kad trukmė būtų optimali?

Žiūrėk į atsiliepimus ir patirtį. Jei vežėjas dirba 20 metų, jis tikrai žino, kaip užtikrinti, kad daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė nuo užsakymo dienos būtų optimali. Venk „vienadienių“ įmonių, kurios siūlo nerealias kainas ir terminus. Tai dažniausiai baigiasi problemomis. Geriausias būdas – rekomendacijos. Jei kažkas iš pažįstamų jau vežė daiktus ir liko patenkintas, tai yra geriausias rodiklis. Pasitikėjimas yra svarbiausia valiuta logistikoje.

Ar verta planuoti pervežimą iš anksto?

Be abejo. Kuo anksčiau suplanuosi, tuo mažesnė tikimybė, kad daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė nuo užsakymo dienos bus problema. Planavimas leidžia išvengti skubėjimo ir klaidų. Aš visada sakau klientams – skambinkite bent savaitę prieš. Tai suteikia mums laiko paruošti mašiną, dokumentus ir suplanuoti maršrutą. Tai yra raktas į sėkmingą pervežimą. Jei planuoji, viskas vyksta sklandžiai ir be streso.

Išvada

Daiktų pervežimo į Vokietiją trukmė nuo užsakymo dienos nėra vien tik skaičiai popieriuje, tai yra daugybės kintamųjų visuma. Nuo vairuotojo patirties iki oro sąlygų ir muitinės formalumų – viskas turi įtakos. Mano patirtis rodo, kad svarbiausia yra atvirumas ir planavimas. Jei žinai, ko tikėtis, ir turi patikimą partnerį, viskas bus gerai. Niekada nepasitikėk tais, kurie žada stebuklus, nes logistikoje stebuklų nebūna, būna tik sunkus darbas ir kartais – sėkmė. Būk kantrus, planuok iš anksto ir tavo daiktai sėkmingai pasieks Vokietiją.