Daiktų pervežimo į Vokietiją terminai ir galimos paslaugos: kas čia vyksta iš tiesų

Sėdiu čia ir galvoju, kaip pradėti... Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, tiek su sunkvežimiais, tiek su mažesniais sunkvežimiais, ir vis dar stebiuosi, kaip žmonės suvokia (ar nesuvokia) tą procesą. Daiktų pervežimo į Vokietiją terminai ir galimos paslaugos gali pasirodyti kaip kažkas labai sudėtingo, tačiau iš tiesų tai tiesiog gyvenimas. Vokietija yra arti, tai mums atrodo paprasta, bet kai susiduriate su muitine arba su vairuotoju, kuris nemoka lietuviškai, viskas tampa kebliau. Čia ne tik apie tai, kad įkelti baldus ir važiuoti, čia yra daugiau smulkių detalių, kurios gali nulemti sėkmę. Tiesiog noriu papasakoti, kaip tai yra iš vidaus, be jokių gražių žodžių ir rinkodaros.

Bendri klausimai apie susisiekimą ir procesą

Kaip pradėti bendradarbiavimą?

Na, paprasčiausiai parašykite mums arba paskambinkite. Nereikia jokių oficialių paraiškų iš anksto, pakanka nurodyti, ką turite ir kur reikia nuvežti. Mes jau patys išsiaiškinsime, koks sunkvežimis ten reikalingas, ar tai bus dalinis krovinys, ar visas automobilis. Kartais žmonės bando viską susitvarkyti patys, bet tada gaunasi painiava su dokumentais. Geriau tiesiog pasakykite mums savo pageidavimus, o mes pasiūlysime variantą. Daiktų pervežimo į Vokietiją terminai ir galimos paslaugos gali skirtis priklausomai nuo to, kiek turite daiktų, todėl pradžia visada yra pokalbis.

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas?

Tai kaip visada priklauso, bet įprastai tai trunka nuo dviejų iki penkių dienų. Jei važiuojame tiesiai į Miuncheną arba Berlyną ir vairuotojas neturi sustojimų kelyje, gali būti ir greičiau. Bet žinote, kokie keliai yra Vokietijoje, ypač "Autobahn" – ten dažnai būna spūstys. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo ties keliolika kilometrų spūsties dėl avarijos, ir tai viską pavėlino dieną. Geriau neskubėti ir suprasti, kad daiktų pervežimo į Vokietiją terminai ir galimos paslaugos numato tam tikrą laiko rezervą, todėl nedžiūkite į kalendorių kas valandą.

Ar galima užsisakyti ekspresinį pervežimą?

Galima, bet tai kainuos brangiau. Jei jums skubia, mes galime surasti vairuotoją, kuris važiuos be sustojimų arba netgi keliaus naktį. Turiu omenyje, kad toks paslaugos tipas nėra pigus, nes reikia organizuoti papildomus resursus. Kartais klientai galvoja, kad už papildomus 50 eurų galima padaryti stebuklus, tačiau logistikoje tai neveikia taip. Ekspresas reiškia, kad tenka atsisakyti kitų siuntų arba nuvesti tik jūsų krovinią. Taigi, taip, įmanoma, bet reikia pasiruošti sumokėti už tą greitį.

Kokius duomenis reikia pateikti užsakymui?

Mums reikia tikslaus adreso (kodu įskaitant), telefono numerio bei, svarbiausia, krovinio aprašymo. Nerašykite tik "baldai", parašykite "sofa, stalas, 10 dėžių". Ką tik buvo atvejis, klientas parašė "keletas dėžių", o pasirodo jų buvo trisdešimt ir visos sunkios. Vairuotojas atvyko su maža mašina ir teko važiuoti dukart. Daiktų pervežimo į Vokietiją terminai ir galimos paslaugos reikalauja tikslumo, nes nuo to priklauso kaina ir laikas. Taip pat nurodykite, ar reikia nešikį aukštai, ar yra liftas, ar galima privažiuoti prie pat durų.

Ar dirbate savaitgaliais ir švenčių dienomis?

Tradicinę darbo laiką, bet jeigu labai reikia, galima susiderėti. Vokietijoje parduotuvės ir sandėliai dažnai dirba kitaip negu Lietuvoje, ypač sekmadieniais ten tyka. Taigi, jei planuojate atvyktį sekmadienį, geriau apie tai pranešti iš anksto. (Nors vairuotojai ir nemėgsta dirbti savaitgaliais, už papildomą mokestį viskas įmanoma). Geriau planuoti išvežimą ar atvežimą darbo dienomis, kad išvengtumėte nereikalingo streso.

Ar priimate mažus krovinius?

Žinoma, mes ne tik dideliais sunkvežimiais važinėjame. Turime ir mažesnių automobilių (pvz., 3.5 tons), kurie gali atvežti kelias dėžes arba vieną lovą. Tai yra populiaru tarp tų, kurie perkeliasi į Vokietiją studijuoti arba dirbti šiek tiek. Nereikia laukti, kol susikaups pilnas sunkvežimis, mes galime sujungti jūsų siuntą su kitomis ir taip sutaupyti jums pinigų. Tai vadinama dalinių krovinių pervežimu.

Paslaugų tipai ir aptarnavimo niuansai

Kas yra dalinis krovinys (LTL)?

Dalinis krovinys, kai viename automobilyje važiuoja keletas klientų siuntų. Pavyzdžiui, vienam reikia vežti į Hamburgą, kitam į Frankfurtą, o trečiam į Štutgartą. Mes juos sujungiame ir taip kiekvienas sumoka mažiau. Daiktų pervežimo į Vokietiją terminai ir galimos paslaugos labai dažnai remiasi būtent šiuo principu, nes ne visada reikalingas 40 pėdų priekaba. Trūkumas tas, kad gali šiek tiek ilgiau užtrukti, nes reikia apvažiuoti prie kiekvieno kliento, bet ekonomiškai tai labai naudinga.

Ar įtraukiate pakavimą į kainą?

Paprastai ne, kaina yra už pervežimą, o pakavimą skaičiuojame atskirai, jei jo reikia. Žinoma, jeigu pas jūsų daiktai jau surinkti dėžėse, tai puiku, tuomet mums reikia tik užkrauti. Jeigu reikia supakuoti baldus į foliją arba dėžes, tai mūsų komanda tai gali padaryti vietoje. Tiesiog reikia apie tai pasakyti, kai užsakinėate. Kartais žmonės many, kad pakuotės įeina į standartą, tačiau tai atskiras darbas, kuris reikalauja laiko ir medžiagų.

Ar galima su jumis vežti pavojingus kruvius? (Čia turiu omenyje cheminius skysčius)

Tai sudėtingesnis klausimas. Viskas priklauso nuo to, kas tai yra. Buitinės chemijos (plovikliai, dažai) mažais kiekiais paprastai neproblema, jei tinkamai supakuotos. Bet jeigu tai yra pramoninės chemijos, degiosios medžiagos arba kažkas panašaus, tai reikia specialių leidimų ir vairuotojo sertifikatų (ADR). Tokiu atveju geriau iš karto pasakyti, kas lygi būgnelyje, nes sulaikyta sunkvežimį patikrinimo metu gali baigtis labai brangiai. (Nes paskui mums teks mokėti baudas).

Ką daryti, jei aš nežinau tikslaus svorio?

Nebėda, dažnas taip ir sako. Mes galime apytiksliai įsivaizduoti pagal tai, ką pasakote. Jei tai "standartinis" buto turinys, tai jau žinome apytikslį svorį. (Arba bent jau spėjame). Tačiau jei tai yra kokia nors metalo konstrukcija ar sunkus įrenginys, geriau pamėginti sužinoti. Vairuotojai turi svorio limitus, o Vokietijoje labai griežtai tikrina, ar sunkvežimis neperkrautas. Jei mes suklysime ir vairuotojas gaus baudą, jos mokėjimas gali tekti klientui.

Ar padėsite su iškrovimu vietoje?

Taip, tai yra mūsų darbas. Vairuotojas arba jo padėjėjas (jei toks numatytas) iškrauna daiktus ir padės juos nunešti į butą arba į sandėlį. Žinoma, jei jūsų butas yra penktame aukšte be lifto, tai šiek tiek užtrunka, bet mes į tai jau esame pasiruošę. Svarbiausia – pasakykite iš anksto apie tokias aplinkybes, kad mes nesiųstume vieno vairuotojo su 100 kilogrammis pakrovimo, kai reikia dviem žmonėms.

Ar pervežiate transporto priemones?

Taip, tai labai populiari paslauga. Galime vežti automobilius, motociklus ar netgi sunkvežimius, jei jie sugedę. Tam turime specialias platformas arba priekabas. Vokietijoje daug lietuvių perka automobilius iš aukcionų ir juos veža atgal. Daiktų pervežimo į Vokietiją terminai ir galimos paslaugos apima ir šią niuansą, tik reikia nurodyti transporto priemonės matmenis, būklę (ar važiuoja, ar ne) ir vietą, kur ji stovi.

Kas dėl dviračių? Turiu du, kuriuos noriu nuvežti.

Dviračius vežame labai dažnai. Galima juos uždėti ant specialios stogo konstrukcijos arba įdėti į vidų, jei yra vietos. Svarbiausia juos tinkamai apsaugoti, kad nenukristų arba nesibraižytų kelyje. Jei tai brangūs dviračiai, patartina juos išardyti bent šiek tiek (nuleisti vairą, nuimti ratus), taip bus saugiau ir pigiau, nes užims mažiau vietos.

Ar paslaugos apima draudimą?

Standartiškai taip, mes turime atsakomybės draudimą, kuris dengia krovinį kelyje. Tačiau verta pasidomėti jo ribomis. Nėra tas draudimas begalinis. Jei vežate brangų meninį kūrinį arba deimantus, tai reikia šitos specialios sutarties. (Bet tikrai niekas neneša deimantų paprastame sunkvežimyje). Dažniausiai draudimo suma apima iki tam tikros sumos, pavyzdžiui, 10 tūkstančių eurų, bet viskas priklauso nuo sutarties sąlygų.

Ar galima susiplanuoti fiksuotą atvykimo laiką?

Galima bandyti, bet negarantuojame iki minučių tikslumo. Sakome "apie 14 valandas", o ne "14:00". Kelyje viskas gali nutikti – avarija, policijos patikra, blogas oras. Vairuotojai yra žmonės, ne robotai. Jei jums labai svarbu būti tam tikru laiku, geriau planuoti atvykti dieną anksčiau arba derėtis dėl laisvų dienų. Ypač Vokietijoje, kur didmiesčiuose eismas labai intensyvus.

Dokumentai, muitinė ir oficialūs dalykai

Kas yra CMR sąvadas?

Tai pagrindinis dokumentas, kuris lydi visą tarptautinį pervežimą. Jis patvirtina, kad pervežėjas priėmė krovinį ir yra atsakingas už jo pristatymą. Be šio popieriaus jūs netgi neįvažiuosite į Vokietiją jei jus sustabdys pareigūnai. CMR sąvade turi būti nurodyta, ką vežame, kiek tai svoriu ir kas yra gavėjas. (Na, ir siuntėjas, aišku). Laikykitės šio dokumento kopijos, kol gausite savo daiktus atgal.

Ar reikia mokėti PVM už pervežimą?

Jei esate užsakovas iš ES, ir pateikiate savo PVM kodą, tuomet PVM ne taikomas (0 %). Jei esate fizinis asmuo, kuris tiesiog perkeliasi, PVM paprastai įskaičiuotas į galutinę kainą. Vokietijoje mokesčių sistema griežta, todėl viską tvarkingai fiksuojame sąskaitose faktūrose. Jei vežate prekes verslui, būtinai nurodykite savo PVM mokėtojo kodą, kad išvengtumėte nesklandumų.

Kas nutinka su muitine?

Nėra jokių muitų tarp Lietuvos ir Vokietijos, nes abi šalys yra ES narės. Tačiau gali būti muitinės patikros, jei atrodo įtartai. Pavyzdžiui, jei vežate daug alkoholio ar tabako, gali sustabdyti ir paklausti, ar tai tik asmeniniam naudojimui. Jei vežate prekes, kurios yra apmokestinamos (kaip alkoholis), tai teks sumokėti akcizą, nors tai ir ne muitai. (Čia as tikrai nesu 100% tikras, kaip dabar su tais akcizais po paskutinių pakeitimų, geriau pasitikrinti oficialiuose šaltiniuose). Bet dažniausiai su baldais ir asmeniniais daiktais problemų nebūna.

Ar reikia inventoriaus sąrašo (Packing List)?

Labai rekomenduojama, o kartais net būtina. Tai dokumentas, kuriame išvardinti visi daiktai, kuriuos vežate. Muitinės pareigūnai gali paprašyti parodyti, ką vežate, jei atrodys įtartai. Be to, jei prarastumėte ką nors kelyje, sąrašas padėtų įrodyti, kad tai buvo jūsų. (Ir draudimo išmoka būtų greičiau). Geriau užtrukti valandą ir viską užrašyti, negu vėliau aiškintis, kur dingo televizorius.

Kas daryti, jei prarandu CMR dokumentą?

Nesijaudinkite, mes turime originalą, o jums atsiųsime kopiją. CMR yra svarbus, bet jo praradimas nereiškia, kad prarandate savo daiktus. Mes visada turime duomenų bazėje, kas ir kada buvo vežta. Tačiau jei prarandate savo sutartį su mūsų firma, tada gali būti bėdų su įrodymais. Visada saugokite dokumentus kompiuteryje arba bent nuotraukas padarykite.

Ar reikia buvimo leidimo ar vizų?

Tai jau ne mūsų kompetencija, tai reikalas migracijos. Mes vežame daiktus, ne žmones. (Nors kartais vežame ir juos). Jei jūs vykstate gyventi ar dirbti į Vokietiją, užtikrinkite, kad turite teisę būti šioje šalyje. Mums, kaip pervežėjams, svarbu tik tai, ar gavėjas gali priimti krovinį Vokietijos teritorijoje.

Kas dėl ataskaitų apie atliktą darbą?

Po užbaigto darbo mes pateikiame sąskaitą-faktūrą. Jei reikia, galime pateikti ir papildomus dokumentus, pavyzdžiui, draudimo polisą arba atliktų darbų aktą (jei to reikalauja jūsų darbdavys arba institucija). Daiktų pervežimo į Vokietiją terminai ir galimos paslaugos visada apima ir šią buhalterinę dalį, nors ji ir nelabai įdomi paprastam žmogui.

Problemos, rizikos ir realus gyvenimas

Kas vyksta, jei vairuotojas užstrigo?

Kart tai nutinka. Vieną kartą mūsų vairuotojas sugedo ties Hanoveriu, ir teko išsiųsti pagalbą iš netoliese esančio serviso. Klientas buvo nervingas, kas yra suprantama. Mes visada informuojame apie vėlavusius. Jei lūžo mašina, mes radome būdą, kaip perkrauti krovinį į kitą sunkvežimį ir pristatyti (nors su nedideliu vėlavimu). Svarbiausia nenuvertinti komunikacijos – mes jums pasakysime, kas vyksta, o ne tylėsime.

Ar yra rizika, kad daiktai gali būti pavogti?

Tai retas atvejis, tačiau rizika visada egzistuoja. Todėl ir reikalingas draudimas. Mes stengiamės dirbti su patikimais vairuotojais ir naudot saugioms aikštelėms poilsio metu. Yra blogų firmų, kurios uždirba iš to, kad "pames" dalį krovinių, (o iš tiesų tiesiog parduoda juos juodojoje rinkoje). Mes tokio nedarysime, nes mums svarbus vardas, tačiau vis tiek patariame nevežti pinigus ar labai brangius daiktus be specialaus stebėjimo.

Ką daryti, jei atvykęs vairuotojas nemoka kalbos?

Tai dažna problema. Dauguma vairuotojų kalba rusiškai arba angliškai, lietuviškai ne visada. Mūsų dispečeriai gali būti vertėjais telefone. Jei vairuotojas nieko nesupranta, tiesiog paskambinkite mums, ir mes paaiškinsime jam, kur reikia važiuoti ir ką daryti. (Nėra nieko blogo tuo, kad vairuotojas yra ukrainietis arba gudas, svarbu, kad jums padėtų).

Ar galiu vežti maistą?

Galima, bet tik tai, kas yra uždaryta ir nepakenkianti. Nedarykite taip, kaip vienas klientas, kuris bandė įvežti dešras be sertifikatų, ir juos konfiskavo. Asmeninis maistas, kaip makaronai ar konservai, paprastai neproblem, bet jei tai didelė partija maisto produktų verslui, tai reikia Veterinarijos departamento leidimų. Vokietija labai griežtai tikrina maisto saugą.

Kas dėl šaldytuvų? Ar juos galima vežti?

Galima, bet jie turi būti išplugdyti ir gerai išdžiūvinti. Vieną kartą žmogus neužplugdė šaldytuvo, ir vandens išsiliejimas sugadino kitus daiktus (ir kilimą). (Tai buvo baisi painiava). Taigi, jei planuojate vežti šaldytuvą, atjunkite jį nuo elektros bent parą prieš kelionę ir palikite duris atviras, kad viskas išdžiūtų.

Ar galima pasikeisti galutinį adresą jau važiuojant?

Galima, bet tai gali kainuoti papildomai. Jei vairuotojas jau važiuoja į Berlyną, o jūs staiga nusprendžiate, kad reikia į Miuncheną, tai reikės skaičiuoti papildomus kuro ir darbo užmokesčio kilometrus. Geriau iš karto viską suplanuoti, tačiau gyvenime būna įvairių situacijų, mes suprantame. Tiesiog nedarykite to paskutinę minutę, kai jis jau yra prie miesto ribų.

Kaip elgtis, jei daiktai atvyko pažeisti?

Pirmiausia patikrinkite būklę dar vairuotojo buvimo. Jei matau įbrėžimą ant dėžės, užfiksuokite tai CMR sąvade (parašykite pastabą). Vėliau bus per vėlu ginti, kad tai buvo taip atėjo. Mes tuomet pradėsime draudimo išmokos procesą. Jei neparodysite vairuotojui ir pasirašysite dokumentą, kad viskas tvarkoje, tuomet gauti pinigus bus beveik neįmanoma. (Yra tokų, kurie pareiškia vėliau, o tada jau neįmanoma nieko padaryti).

Ar paslaugos kainuoja brangiau rudenį ar žiemą?

Taip, sezonas įtakoja kainas. Rugsėjis ir spalis yra labai aktyvus laikotarpis, nes visi grįžta iš atostogų ir pradeda važiuoti į darbus Vokietijoje. Tada kainos šiek tiek šoka. Žiemą brangiau dėl blogų oro sąlygų – reikia daugiau kuro, vairuotojas dirba lėčiau. Tad jei galite, planuokite pervežimą pavasarį ar vasarą, bus šiek tiek pigiau ir ramiau.

Ką daryti, jei neturiu pakavimo medžiagų?

Galite jas nusipirkti iš mūsų arba patys. Turime dėžių, juostų, burbuliukų plėvelės. Kaina už tai nedidelė, bet tai sutaupo daug nervų. Kartais žmonės bando suvynioti visą šiukšlinėmis maišais, ir tai baigiasi blogai – dėžės suyra o daiktai susimuša. (Niekada nenaudokite senų drabužių vietoje plėvelės, tai neveikia). Geriau investuoti porą dešimčių eurų į gerą pakavimą.

Ar galima sekti savo krovinius realiu laiku?

Kai kuriais atvejais taip, jei sunkvežimis yra įrengtas GPS stebėjimo sistema. Mūsų dispečeriai gali pasakyti, kur mašina yra bet kuriuo metu. Tačiau ne visada galime duoti tiesioginę nuorodą klientui dėl duomenų apsaugos priežasčių. Bet visada galite paskambinti mums ir paklausti, "kur jie?", o mes pasakysime. Paprastai tai pakanka ramybei.

Ar atsiimate naudojamas dėžes po to?

Įprastai ne, dėžės lieka pas jūsų, nes jums jas reikės išpakavot. Jei tai yra mūsų dėžės, ir jūs jas norite gražinti, galime susitarti dėl their paėmimo, bet dažniausiai tai neapsimoka, nes transportavimo kainos bus didesnės už pačių dėžių vertę. Geriau jas susilaužyti ir išmesti arba duoti kaimynui, jei jam reikia.

Išvados

Na, štai ir turite visą vaizdą. Daiktų pervežimo į Vokietiją terminai ir galimos paslaugos gali atrodyti sudėtingi, tačiau jei pasitikite savo pervežėju, viskas vyksta sklandžiai. Svarbiausia yra komunikacija – nedarykite spėjimų, tiesiog klauskite mūsų. Mes jau matėme visas įmanomas situacijas, nuo sugedusių sunkvežimų iki dingusių dėžių, todėl žinome, kaip iš to išlipti. Gerai pasiruoškite, turėkite dokumentus ir būkite kantrūs, o tada jūsų daiktai saugiai atvyks į paskirties vietą.