Daiktų pervežimo į Vokietiją procesas ir rinkos rekomendacijos: Kas iš tikrųjų vyksta kelyje

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir matavau viską – nuo taikos, kurios nėra, iki tobulai suorganizuotų pervežimų, kurie džiugina net mane. Daiktų pervežimo į Vokietiją procesas ir rinkos rekomendacijos dažnai atrodo kaip kažkas labai sudėtingo iš toli, bet iš tiesų viskas sumažėja keletui paprastų taisyklių, kurių dažnai nepaisome. Vokietija arti, tačiau jų tvarka ir reikalavimai skiriasi nuo mūsiškių, todėl reikia žinoti, į ką įsirauti. Štai jums mano be jokių filtrų ir rėmeliai, kaip tai veikia iš vidaus, ko tikėtis ir kaip nesužaloti savo piniginės ar nervų.

Bendri klausimai apie organizavimą

Kiek laiko užtrunka pervežimas iki Vokietijos?

Tai labai paprastas klausimas, bet atsakymas visada kitoks. Jei vaziuojate į Miuncheną ar Berlyną ir viskas tvarkingai, tai gali užtrukti vos vieną dieną, tačiau dažniausiai reikia skaičiuoti dvi–tris dienas. Viskas priklauso nuo to, kiek kitų krovinių turi vairuotojas, ar yra "kolektyviniai" pervežimai, ir, žinoma, nuo eismo ant A9 autostrados. Vakar kalbėjau su vienu vairuotoju, kuris stovėjo spūstyje prie Hanoverio penkias valandas, taigi laiko rezervas visada praverčia. Geriau planuokite ilgiau, nes vėluoti yra blogiau nei atvykti anksčiau.

Ar verta rinktis kolektyvinį pervežimą?

Klausiate ar verta? Žinoma, jei norite sutaupyti. Daiktų pervežimo į Vokietiją procesas ir rinkos rekomendacijos dažnai linksta į šį variantą, nes tai pigiau. Bet čia yra savas "nepatogumas" – jūsų daiktai gali važiuoti pro keturis miestus, kol pasieks jūsų adresą. Vieną kartą teko girti, kaip kliento sofa buvo iškrauta kažkur prie Kelno, nes vairuotojas susipainiojo adresais, ir ją atvežė tik po savaitės. Jei turite brangų elektronikos ar jautrių daiktų, geriau mokėkite už atskirą mašiną, tačiau jei tai tik baldai iš seno buto – kolektyvinis puikus pasirinkimas.

Kada geriausia vykti į Vokietiją?

Stengkitės vengti savaitgalių ir švenčių, ypatingai Vokietijos švenčių, kurių ten daugiau nei čia. Vakarų Vokietija turi savo specifinius renginius, kurie gali uždaryti kai kurias gatves ar sandėlius. Taip pat žioda rinka yra "aktyvi", t.y. brangi, pavasarį ir rudenį, kai visi juda iš darbo ar studijų. Vasarą, ypač liepos–rugpjūčio mėnesį, kainos šokuoja, bet laisvų mašinų mažiau. Mano patirtis sako, kad geriausia rinktis vidurį savaitės, antradienį ar ketvirtadienį, tada mažiau tikėtinos spūstys ir vairuotojai dar nenusimovę nuo vairo.

Ar reikia dėti daiktus į dėžes?

Būtina. Negalima nieko nešti "iš rankos" ar mesti į kėbulą be užpakavimo. Aš matau daug situacijų, kai klientai sako "o čia tik šlepetės", o paskui jas užmeta ant sofos, kurią vėliau neįmanoma valyti. Vokietijos vairuotojai yra disciplinuoti, jei pamatys neupakuotus daiktus, gali tiesiog atsisakyti juos vežti. Naudokite stiprias dėžes, o ne tas parduotuvėse, kurios suyra vos vos paėmus. Ir užrašykite kiekvienoje dėžėje, kas joje yra – pasitikėkite, po to dėkoosite sau, kai ieškosit arbatinuko pirmąją vakarą Vokietijoje.

Kas vyksta, jei netelpu į numatytą vietą?

Tai klasika. Klientas sako "aš turiu tik dvi sofas ir stalą", o paskui atvažiuoja pilnas krovinių automobilis su palėpės daiktais. Daiktų pervežimo į Vokietiją procesas ir rinkos rekomendacijos numato, kad turi būti atlikta apžiūra. Jei atvažiavome su 3,5 tonų sunkvežimiu, o jums reikia 10 tonų, mes tiesiog neįmesime visko. Reikės skambinti ir ieškoti kitos mašinos, o tai kainuos papildomai ir uždelgs procesą. Geriau sąžiningai parodykite viską iš anksto, nusifotografuokite kambarius, tada dispačeris galės tinkamai parinkti techniką.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai – taip, tačiau nerekomenduoju. Vairuotojai yra darbuotojai, jie nori nuvažiuoti maršrutą, užsidirbti ir ilsėtis. Jūs būsite jam ant kelių, be to, Vokietijoje yra griežti taisyklės apie poilsio laiką, todėl jis negalės jums sustoti kiekvieną valandą pietų. Esu matęs situacijų, kai šeima važiavo su kroviniu, vaikai verkė, vairuotojas nervinosi, ir viskas baigėsi pykčiais. Geriau susitikti tiesiog prie atidavimo vietos.

Kaip susitarti dėl laiko?

Nenurodykite tikslaus valando, jei tai neįmanoma. Vokietijoje laikas yra pinigas, tačiau kelyje visada pasitaiko nesklandumų. Geriau sakyti "nuo 14:00 iki 16:00", tuomet nenuviliosite nei savęs, nei vairuotojo. Jei reikia būtinai ryte, praneškite tai iš anksto, kad maršrutas būtų planuojamas atitinkamai, kitaip gali atsitikti, kad jis vos vos atvyks prie vidurnakčio.

Dokumentai ir Muitinė

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Būtinas turėti asmens dokumentą (pasą ar ID kortelę) ir daiktų sąrašą-inventorių. Sąrašas turi būti tikslus, be "ir t.t." ar "daugiau daiktų". Vokietijos muitinės pareigūnai yra labai išsamūs, jei pamatys neapibrėžtumus, gali pradėti detalią patikrą. Taip pat reikalingas sutartis su pervežėju, kurioje matyti, kas ką perveža. Be šių dokumentų jūsų gali tiesiog neįleisti į šalį arba priversti sumokėti mokesčius už viską kaip už prekes.

Kas yra "Transfer of Residence" forma?

Tai labai svarbu, jei persikeliate gyventi ilgam laikui. Yra speciali forma (kai kurie vadina ją 0350), kuri leidžia atvežti asmeninius daiktus be PVM ir muito. Man atrodo, ją reikia pateikti iki atvykstant, bet geriau pasitikrinti su savo brokeriu, nes taisyklės pasikeitė prieš keletą metų. Jei šios formos nėra, o atvežiate naują, su etiketėmis, televizorių, jums gali paskaičiuoti 19% PVM, o tai nemažai. Užpildykite ją iš anksto, tai padės išvengti nemažų rūpesčių.

Ar reikia mokėti už muitinės deklaravimą?

Tai priklauso nuo to, ką vežate. Jei tai tik naudoti asmeniniai daiktai, paprastai mokėti nereikia, tačiau už deklaravimo paslaugas (brokerio) teks sumokėti. Daiktų pervežimo į Vokietiją procesas ir rinkos rekomendacijos visada pataria pasirūpinti brokeriu iš anksto, nes patiems pareigūnams gali nepatikti, jei nesuprantate kalbos ar neatitinkate reikalavimų. Brokeris sužinos, ar reikia mokėti mokesčius, ar galima naudoti atleidimus. Nekantrausite prie sienos su neišspręstu klausimu.

Kas nutinka, jei turiu alkoholio ar tabako?

Čia būkite labai atidūs. Asmeniniam naudojimui galima atvežti ribotus kiekius, pavyzdžiui, 200 cigaretės ar 1 litrą stipriųjų gėrimų. Jei atvežsite dėžę degtinės "dovanoms draugams", tai bus laikoma prekyba arba viršyta norma, ir baudos didelės. Vokietijai labai rūpi akcizų mokesčiai. Esu matęs, kaip konfiskuodavo visą krovinią dėl keleto degtinių buteliukų, kurie nebuvo deklaruoti. Geriau nepabandyti iššūkioti likimo čia.

Ar reikia draudimo poliso?

Taip, būtinai. Sutartyje turi būti įrašyta, kad daiktai yra apdrausti. Yra dviejų rūšių draudimas – atsakingumo (kai pervežėjas atsako už sugadinimus) ir visaverčis (apima viską, netgi gaisrą). Nemanau, kad reikia bijoti, bet žinoti, kas nutinka, jei vairuotoja "šoka" į duobę, privalote. Paprašykite parodyti polisą ar įrašą sutartyje. Jei jo nėra – bėkite.

Kaip elgtis su techninėmis priemonėmis?

Jei vežate automobilį, motociklą ar kvadrociklą, reikės specialių dokumentų – techninės pasas, registracijos liudijimas. Be to, jei transporto priemonė nauja, gali būti taikomi mokesčiai. Vokietija labai griežtai žiūri į transporto priemonių importą. Vienas mano klientas norėjo atvežti seną "Volkswageną" remontui, tačiau dokumentai buvo tvarkyti taip lėtai, kad teko jį palikti sienoje. Pasirūpinkite šiais popieriais savaitę iki išvykimo.

Kainos ir rinkos rekomendacijos

Nuo ko priklauso kaina?

Pagrindiniai veiksniai yra atstumas, krovinio tūris (kubiniais metrais) ir svoris. Taip pat įtakos turi aukštis, jei reikia kelti daiktus pro langą ar specialiu keltuvu. Degalų kainos šiuo metu... na, jos tokios, kad kainos šokuoja kas savaitę. Taip pat Vokietijoje yra mokesčiai už kelių naudojimą (Maut), kurie yra įskaičiuoti į kainą. Daiktų pervežimo į Vokietiją procesas ir rinkos rekomendacijos visada primena, kad mažiausia kaina dažnai būna apgaulinga.

Kodėl kainos skiriasi kelis kartus?

Nes skiriasi paslaugos. Už 300 eurų jums gali atvežti dėžę su "kolektyvinio" reiso, o už 1500 eurų – atskirą automobilį su keliais darbininkais, kurie viską iškraus ir surems. Taip pat įtakoja firmos reputacija. Yra kompanijų, kurios dirba "pilną juodą", be mokesčių, be draudimo, todėl jų kainos žemos. Tačiau jei nutinka kas nors blogo, jų nebepavyksta rasti. Nekantraukite pasirinkti pigiausio, jei jums brangūs daiktai.

Ar reikia mokėti depozitą?

Daugelis firmų dabar prašo avanso ar depozito, ypač jei pervežimas brangus. Tai normalu, tačiau nepamirškite gauti sąskaitos-faktūros. Jei kas nors prašo pervesti pinigus į asmeninę sąskaitą arba "pasislėptą" pavedimu, tai didelė raudona vėliava. Aš asmeniškai niekada nebūčiau davęs pinigų be rašytiško sutarties. Ypač kai kalbame apie didelius sumas.

Kaip sužinoti, ar kaina normali?

Paprašykite apskaičiuoti kainą pagal kubus. Vidutinė kaina už kubą su PVM svyruoja, bet žiūrėkite, ar nėra per daug papildomų mokesčių už "lipdukus", "keltuvus" ar "pakuotes". Kartais firmos užpuola šiais dalykais. Pavyzdžiui, viena firma mokėjo už kiekvieną laiptą, kurį reikia įveikti nešant daiktus – tai tiesiog absurdas. Sutarkite iš anksto, kas įeina į kainą, kas ne.

Ar galima derėtis?

Visada galima bandyti, ypač jei pervežimas neįdomus firmai (tuščias grįžimas) arba jei tai ne sezono metas. Tačiau neperlenkite lazdos. Jei mažinate kainą per pusę, vairuotojas tiesiog neateis arba veš blogiausia mašina, kurią tik suras. Geriau derėtis dėl papildomų paslaugų, pavyzdžiui, pakuočių ar iškrovimo, nei dėl pagrindinės sumos.

Ar verta imti kompleksinę paslaugą?

Jei neturite laiko ar norėjimo gaišti nervus – taip. Kompleksinė paslauga reiškia, kad jie ateina, pakuoja, veža ir iškrauna. Daiktų pervežimo į Vokietiją procesas ir rinkos rekomendacijos linksta į šį variantą, kai kalbame apie tolimus atstumus ar verslo klientus. Tačiau jei esate "rankų meistras" ir turite draugų, galite sutaupyti pakavimo. Tik atsiminkite, kad jei sulūžinate koją nusileidžiant nuo sofos, draugai tai nebus atsakingi.

Kokie yra mokesčiai Vokietijoje už iškrovimą?

Patikrinkite, ar adresas yra "pirmame aukšte" ar yra liftas. Vokietijoje daug namų be liftų, ir jei reikia nešti pianiną į ketvirtą aukštą per laiptus, tai kainuos papildomai. Firmos dažnai to neįtraukia į pradinį pasiūlymą. Vienas mano klientas buvo labai nustebęs, kai jam pridėjo 200 eurų už "neįprastą iškrovimą".

Praktiniai patarimai ir problemos

Kas daryti, jei vairuotojas nemoka lietuviškai ar vokiškai?

Tai dažna problema. Dauguma vairuotojų kalba rusiškai ar angliškai. Jei jūsų kalbų žinios ribotos, susitarkite dėl ryšio asmuo, kuris gali verstu. Buvo atvejis, kai vairuotojas ir klientas valandą bandėai susikalbėti gestais, dėl to buvo padaryta žala daiktams. Naudokis vertėjus programėlę arba paprašykite dispečerio prisidėti telefonu.

Ar reikia stebėti krovinią internetu?

Didelės firmos siūlo GPS stebėjimą. Tai labai padeda, kai norite sužinoti, kur jūsų daiktai. Tačiau mažos firmos to neturi. Tada likite telefonu su dispečeriu. Nenukrypstate nuo temos, bet stebėjimas suteikia ramybės, ypač kai vežate brangius daiktus. Žinodami, kad mašina jau Lenkijoje, galite skambinti draugams papietauti.

Kaip elgtis su pažeistais daiktais?

Jei pastebėjote pažeidimą iš karto, nufotografuokite jį ir praneškite vairuotojui. Jis turi užpildyti defektų aktą (protokolą). Neleiskite jam išvažiuoti, kol tai nepadaryta. Jei pasirašysite dokumentus, kad viskas tvarkoje, vėliau nieko neįrodysite. Turiu patirties, kai klientai skambina po savaitės ir sako "o čia stalo koja laužta", o vairuotojas jau kitame šalyje. Būkite greiti.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui?

Geriau nepalikti nieko vertingo, jei galite. Vairuotojai dažnai statė mašinas neapsaugotuose aikštelėse prie viešbučių. Nors dauguma yra sąžiningi, visada egzistuoja vagystės rizika. Ypatingai saugokitės pinigų, brangiausios elektronikos ir dokumentų. Juos geriau vežti su savimi keleivinėje mašinoje.

Kas dėl maisto ir gėrimų pervežimo?

Jei vežate mėsą, pieno produktus ar daržoves, atkreipkite dėmesį į šaldymą. Vokietijos veterinarijos tarnybos gali uždrausti atvežti tam tikrus produktus net asmeniniam naudojimui. Geriau suvalgykite viską iš šaldytuvo prieš išvykdami. Vieną kartą teko mesti visą kraitelę su kiauliena, nes klientas nežinojo apie šiuos draudimus.

Ar galima vežti augalus?

Taip, bet tik jei jie neserga ir yra švarios, be žemės ant šaknų (kai kuriais atvejais). Yra draudžiama vežti kai kurias rūšis, kad nebūtų plitama ligų. Jei turite retus orchidėjas, patikrinkite sąrašą. Vokietijai labai rūpi jų gamta, todėl griežtai tikrina augalus, ypač jei juos vežate dideliais kiekiais.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Nevežkite šiukšlių į Vokietiją. Niekas to nedarys. Vairuotojas atsisakys juos įkrauti, o jei ir įkraus, jūs turėsite juos išmesti patys, o tai kainuoja. Vokietijoje šiukšlių išvežimo sistema sudėtinga ir brangi. Išmeskite viskas čia, prieš išvykdami. Palikite butą tuščią ir švarų.

Kas jei pasikeičia planai?

Praneškite iš karto. Jei pakeisite adresą ar datą, gali tekti sumokėti papildomai, nes maršrutas jau suplanuotas. Firmos nemėgsta, kai važiuoja į vieną vietą, o ten nieko nėra. Buvo atvejis, kai klientas nenuvyko išvis, o vairuotojas laukė jam prie durų tris valandas. Tokiu atveju reikės sumokėti prastovą.

Specifiniai klausimai

Ar vežate pianinus ir safus?

Taip, bet tai specialus pervežimas. Reikalinga speciali technika ir užraktai. Negerai, jei paprastas vairuotojas bandys nešti pianiną laiptais – tai pavojinga ir daiktui, ir žmogui. Pasakykite apie tai iš anksto, kad būtų atsiųsta tinkama komanda. Safus taip pat reikia užrakinti ir, jei įmanoma, ištuštinti, kad nesugrūžtų.

Kaip su gyvūnais?

Gyvūnus galima vežti tik specialiomis sąlygomis. Šunys ir katės turi turėti pasus, čipus ir skiepymus. Vairuotojas gali atsisakyti vežti gyvūną, jei jis nėra dėžėje arba būna triukšmingas. Aš mačiau, kaip šuo išsigando ir suėdė automobilio apdailą, tai vėliau buvo ilgi ginčai dėl atlyginimo. Geriau rinktis specializuotą gyvūnų pervežimą.

Ar reikia rūpintis parkavimu Vokietijoje?

Taip, būtinai. Vokietijos miestuose labai sunku pristatyti didelę mašiną. Jei nėra vietos, vairuotojas gali stovėti už kelias gatves ir nešti daiktus rankomis. Tai užtrunka ir gali kainuoti papildomai. Užsakykite vietą iš anksto arba pasitikrinkite, ar galima sustoti prie pat namų.

Ką daryti su vaikiškomis kėdutėmis?

Jei vaikiška kėdutė nėra prifiksuota, gali būti laikoma kaip paprastas baldas, bet geriau ją užfiksuoti. Vokietijos pareigūnai gali įtarti, kad tai prekė. Patartina turėti pirkimo čekį ar dokumentą, kad tai asmeninis daiktas. Netaisyklingai užfiksuotos kėdutės gali būti sugadintos važiuojant.

Ar galima vežti medicininius prietaisus?

Tik jei jie skirti asmeniniam naudojimui ir turite gydytojo pažymą. Kitu atveju tai gali būti laikoma prekyba preparatais. Vokietija labai griežtai kontroliuoja vaistus ir medicininę techniką. Nebandykite atvežti dėžės preparatų "draugams", galite turėti problemų su įstatymu.

Ar vežiate dviračius?

Taip, dviračiai dažnai vežami, bet juos reikia apsaugoti, nes nudažymas lengvai pažeidžiamas. Geriau naudoti specialias dėžes arba apvynioti storu plėveliu. Jei dviračias brangus, įrašykite jį į draudimo polisą atskirai. Vienas klientas atvežė "Tour de France" dviračį be apsaugos, ir jį įdrėzė grandinė.

Kas dėl gėlių vainikų laidotuvėms?

Tai jautri tema. Jei vežate gėles ar vainikus laidotuvėms, pasakykite iš anksto. Vairuotojai žino, kad su tuo reikia elgtis ypatingai atsargiai. Taip pat reikia patikrinti, ar nėra draudimų dėl augalų medžiagų. Nors tai retas atvejis, bet geriau būti tikram.

Išvada

Na, štai ir visa tiesa apie šį verslą. Kaip matote, daiktų pervežimo į Vokietiją procesas ir rinkos rekomendacijos nėra rocket science, bet reikalauja dėmesio detalemėms. Nėra vieno universalus recepto visiems, tačiau jei pasirūpinsite dokumentais, sąžiningai apibrėžsite kiekį ir pasirinksite patikimą partnerį, viskas turėtų nueiti sklandžiai. Sėkmės kelyje ir tikimės, kad jūsų daiktai pasieks paskirties vietą taip pat saugiai, kaip ir išvyko. O jei kas nors nepasiseks – nedžiūkite, visada galima išspręsti, svarbiausia išlikti ramiam.