Daiktų pervežimo į Vokietiją laiko sąnaudos ir sprendimai: kas iš tikrųjų užtrunka

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, todėl galiu pasakyti viena – teorija ir praktika yra dviejose skirtingose planetose. Klientas visada nori girdėti, kad jo baldai ar kiti daiktai atvyks rytoj ryte, tačiau daiktų pervežimo į Vokietiją laiko sąnaudos ir sprendimai turi savo specifiką, kurią ne visuomet įmanoma užpildyti gražiais žodžiais. Čia ne tik apie kilometrus, kalbama, tai ir apie tai, kaip vairuotojas jaučiasi, ką sako muitininkas ar ar tiesiog lyja lietus ant autostrados. Dažnai tokie reisai vyksta sklandžiai, bet kartais nutinka tokios situacijos, kad norisi rankas nuleisti. Būtina suprasti, kad laiko sąnaudos – tai ne tik vairavimas, tai ir buvimas eilėse, dokumentų tvarkymas bei netikėtumų įveikimas, todėl šiame straipsnyje bandysiu paprastai, be reklamos, papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus.

Kiek laiko tai užtrunka realiai?

Kiek laiko reikia nuvežti dalykus į Vokietiją?

Tai vienas populiariausių klausimų, bet atsakymas niekada nėra vienodas. Įprastai, jei važiuojame į centrą arba vakarinę dalį, pavyzdžiui, į Miuncheną, tai tai trunka apie 18–24 valandas, jei kalbame apie nuolatinį vairavimą be ilgesnių sustojimų. Tačiau jei reikia važiuoti į šiaurę, prie Hamburgo, gali užtrukti ilgiau dėl didesnių atstumų. Daiktų pervežimo į Vokietiją laiko sąnaudos ir sprendimai priklauso nuo to, kiek būsite kantrūs, nes kelyje viskas pasikeičia per valandą. Vieną kartą važiavome ir spėjome per dieną, o kitą kartą tame pačiame maršrute praleidome dvi dienas.

Kodėl reisai kartais vėluoja?

Nesvarbu, koks gerą vairuotoją turite, kelyje visada įvyksta staigmenų. Priežiūros darbai, techniniai gedimai arba paprastai avarijos ant autostrados A9 gali sustabdyti visą eismą. Prisimenu vieną atveją, kai važiavome su pilna „krovininiu“ keliuonę, o už 10 kilometrų buvo apvirtęs sunkvežimis su chemikalais. Teko stovėti penkias valandas, kol gelbėtojai valė kelią. Tokiu atveju joks daiktų pervežimo į Vokietiją laiko sąnaudos ir sprendimai ne padės, nes tiesiog fiziškai negali važiuoti. Tai yra realus gyvenimas, ne grafikas Excel lentelėje.

Ar greičiau važiuoti per Lenkiją ar per Lietuvą-Latviją?

Sakyčiau, kad per Lenkiją dabar dažniau važiuojama dėl greitkelių, bet jų kokybė vietomis vis dar palieka norėti daugiau. Jei kelyje yra duobės arba darbai, tai laiko prarandama daug. Per Latviją ir Estiją važiuojame rečiau, jei tik neį pietinę Vokietijos dalį, ten maršrutas ilgesnis. Tas pats daiktų pervežimo į Vokietiją laiko sąnaudos ir sprendimai gali skirtis priklausomai nuo to, kurią savaitę važiuojate – atostogų metu Lenkijoje ar Vokietijoje yra daug daugiau „spąstų“ ir eismo įvykių. Geriau pasiklausti vairuotojo, ką jis mano toje dienoje.

Ką daryti, jei skubu?

Jei jums skubu, tada reikia šauktis ekspreso reiso, bet tai kainuos dvigubai ar net trigubai daugiau. Tuomet imamas vairuotojas, kuris važiuoja be ilgo poilsio, nors tai ir yra prieš taisykles (pataisiau – su keleiviu, kuris gali pakeisti vairuotoją). Tačiau rizikuojame, nes jei policija sustabdys, bus bauda ir vėlavimas. Normaliomis sąlygomis daiktų pervežimo į Vokietiją laiko sąnaudos ir sprendimai neleidžia taip elgtis, tačiau klientai visada stumi pinigus ir prašo „kažkaip padaryti“. Aš visada sako, kad greitis – tai pinigai, saugumas – tai ramybė.

Ar savaitgalis veikia kaip stabdis?

Žinoma, ypač jei reikia iškrauti sandėlyje, kuris dirba tik nuo pirmadienio iki penktadienio. Vairuotojas gali atvykti į paskirtą vietą šeštadienį vakare, bet jis teks stovėti iki pirmadienio ryto. Tai didžiausios laiko sąnaudos, kurios nėra susijusios su vairavimu. Nors daiktų pervežimo į Vokietiją laiko sąnaudos ir sprendimai ir apima tokius dalykus, klientai dažnai pamiršta apie tai, kad Vokietijoje daug kur dirbama tik pagal grafiką. Geriau derinti iškrovą iš anksto.

Kelias užtrunka ilgiau žiemą?

Žiema tai visada yra loterija. Vieną kartą sniego buvo po kelis centimetrus ir viskas stovėjo, kitą kartą keliuos buvo švariai, bet buvo šalta, ir dyzelis užšaldęs. Vairuotojai turi važiuoti lėčiau dėl saugumo, o tai reiškia, kad 12 valandų kelias tampa 16 valandų. Tokie daiktų pervežimo į Vokietiją laiko sąnaudos ir sprendimai tampa būtent tokie – neprognozuojami. Reikia turėti atsargą laike, bent dieną ar dvi.

Ar galima tiksliai pasakyti atvykimo laiką?

Galima tik spėlioti. Net jei vairuotojas sako, kad bus po 10 valandų, tai gali būti po 12. Mes stengiamės neigti viltį, bet dažnai būna, kad vairuotojas pavargsta ir turi pristoti poilsio. Tai yra normalu. Daiktų pervežimo į Vokietiją laiko sąnaudos ir sprendimai nėra tikslus mokslas, todėl visada pasakykite gavėjui, kad laikas yra apytikslis. Taip išvengsite konfliktų.

Dokumentai ir muitinė

Ar ilgai užtrunka muitinės išvykimas?

Jei turite visus dokumentus tvarkingai – komercinę sąskaitą, pakavimo sąrašą (packing list) ir TIR knygelę (jei taikoma), tai tai užtrunka 15-30 minučių. Tačiau jei trūksta kokio nors parašo arba duomenys nesutampa, tai gali užtrukti ir kelias valandas, net dieną. Kartais daiktų pervežimo į Vokietiją laiko sąnaudos ir sprendimai visiškai išsitęsia dėl vienos mažos klaidos dokumentuose. Geriau patikrinti du kartus prieš išvykstant.

Kas nutinka, jei prekės yra naudotos?

Naudotoms prekėms reikalingi papildomi dokumentai, pavyzdžiui, deklaracija, kad jos nėra komercinės paskirties arba kad jos buvo naudojamos ilgiau kaip 6 mėnesius. Jei tokio dokumento nėra, muitinė gali manyti, kad tai prekyba, ir reikalės mokėti PVM ir muito. Tai sukuria didelius laiko nuostolius, nes reikės viską pareguliuoti su biurokratais. Tokiu atveju daiktų pervežimo į Vokietiją laiko sąnaudos ir sprendimai tampa tikrai nepatogūs ir brangūs.

Ar reikia eksporto deklaracijos?

Taip, jei keliaujate iš Lietuvos į ES šalį (Vokietiją), tai techniškai tai ne išorinė prekyba, tačiau vis dar yra susitarimai. Nors dažniausiai važiuojame be jų, jei vertė didelė, geriau padaryti. Be deklaracijos gali būti problemų grįžtant (importas), nors tai retai tikrinama. Aš asmeniškai visada patariu ją padaryti, kad nereikėtų galvoti apie rizikas.

Kiek laiko užtrunka apdrausti krovinių?

Dauguma apdraudimų yra daroma automatiškai metams, tačiau jei reikia specialaus draudimo brangiems daiktams (pvz., paveikslams, antikvariatui), tai reikia pranešti iš anksto. Tai užtrunka porą valandų, jei dirbame su patikimu brokeriu. Negeriausia yra tada, kai klientas sako: „O, aš pamiršau pasakyti, kad ten yra 30 tūkstančių vertės pianinas“, kai vairuotojas jau važiuoja. Tada daiktų pervežimo į Vokietiją laiko sąnaudos ir sprendimai tampa stresiški visiems.

Ar dažnai traukia į kontrolę?

Vokietijoje kontrolės (Bundesamt für Güterverkehr) yra griežtos. Jas dažniausiai darbo dienomis daro. Jei vairuotojas neturi poilsio laiko užpildyto tachografe arba viršijo greitį, gali gauti baudą ir privalėti stovėti 45 minučių (poilsio trukmė). Tai smarkiai sulėtina reisą. Kartais daiktų pervežimo į Vokietiją laiko sąnaudos ir sprendimai įtraukia ir tokius neplanuotus sustojimus pareigūnų patikrinimui.

Kokius dokumentus turi turėti vairuotojas?

Vairuotojas turi turėti vairuotojo pažymėjimą, vairuotojo kortelę, tachografo diagramas (arba skaitmeninę kortelę), krovininio transporto priemonės registracijos liudijimą, techninę apžiūrą ir draudimą. Be šių dokumentų jis neįveiks net pusės kelio. Jei kažkas dingsta, tai prarandama diena ieškant kopijų. Daiktų pervežimo į Vokietiją laiko sąnaudos ir sprendimai prasideda ne nuo ratų sukimo, o nuo popieriaus surinkimo.

Ar sunku gauti vokietišką leidimą?

Paprastai mums nereikia specialių leidimų, jei svoris neviršija 40 tonų ir standartinės matmenys. Tačiau jei pervežame pernelyg ilgą arba sunkų krovinius, reikia gauti leidimus iš kiekvieno lando (federalinės žemės), per kurį važiuojame. Tai gali trukti savaitę. Vokietijoj biurokracija tokia pati gera kaip ir mūsų, tik vokiškai.

Vairuotojų darbas ir problemos

Ar vairuotojai moka vokiškai?

Ne visada. Dauguma senų vairuotojų moka rusiškai ir truputį vokiškai, o jaunesni kartais moka tik angliškai. Tai gali sukelti problemų susisiekiant su gavėju arba muitinėje. Kartais daiktų pervežimo į Vokietiją laiko sąnaudos ir sprendimai pasidaro komiški, kai vairuotojas bando parodyti rankomis, kur reikia važiuoti. Geriau, jei gavėjas turi kontaktą mūsų dispečeryje, kad galėtume išversti.

Kas nutinka, jei vairuotojas susirga?

Tai baisiausia situacija. Jei vairuotojas suserga kelionės metu, jis negali vairuoti. Reikia skambinti greitosios pagalbai, o tada reikia siųsti kitą vairuotoją pakeisti. Tai užtrunka dieną ar dvi, nes reikia rasti laisvą žmogų, nupirkti jam bilietus (lėktuvą ar traukinį). Tokie daiktų pervežimo į Vokietiją laiko sąnaudos ir sprendimai yra brangiausi ir sudėtingiausi. Sveikata yra svarbiau už krovinį, bet klientams tai sunkiai įrodinėti.

Kur vairuotojai ilsėtis?

Jie turi specialias vietas (Rasthof), kuriose gali statyti sunkvežimius ir ilsigulti. Tačiau vakare, ypač prie didžiųjų miestų, tokių vietų nebūna. Tada vairuotojas privalo stovėti netinkamoje vietoje arba važiuoti toliau, nors jau pavargęs. Tai rizika. Mes stengiamės planuoti maršrutus taip, kad daiktų pervežimo į Vokietiją laiko sąnaudos ir sprendimai neviršytų leistinų vairavimo valandų, bet kartais padėtis priverčia laužyti taisykles.

Ar dažnai dingsta kuras?

Vokietijoje, prie didelių sankryžų, yra nemažai kuro vagių. Jei vairuotojas palieka mašiną neapsaugotą arba stovi pernelyg atokiau nuo apšvietimo, gali rytą rasti tuščią baką. Tai reiškia prarastą pusę dienos. Nors daiktų pervežimo į Vokietiją laiko sąnaudos ir sprendimai apima ir saugumo priemones, tokie atvejai vis dar pasitaiko. Rekomenduoju vairuotojams stovėti tik saugiose aikštelėse, nors tai kainuoja.

Kaip elgtis su blogais keliais?

Vokietijos keliai daugiausia geri, bet statybų zonų (Baustelle) yra daug. Ten ribojamas greitis, yra eismo spąstai. Vienas toks spąstas gali prailginti kelionę valanda. Nėra nieko blogiau, nei važiuoti 60 km/h greičiu 50 kilometrų. Daiktų pervežimo į Vokietiją laiko sąnaudos ir sprendimai turi būti planuojami su atsarga būtent dėl to. Negalima manyti, kad kad ir koks tobulas būtų kelias, visada važiuosi 90 km/h.

Ar vairuotojai dirba pavieniai?

Dauguma mūsų reisų yra su pavieniais vairuotojais, nes taip pigiau. Tačiau jei reikia labai skubiai, imami du vairuotojai. Tada važiuojama be sustojimų (išskyrus degalinių užkrovą). Tačiau tai retas atvejis. Daiktų pervežimo į Vokietiją laiko sąnaudos ir sprendimai su pavieniu vairuotoju užtrunka ilgiau, nes jis privalo ilsigulti 9 valandas po 4,5 valandų vairavimo. Tai yra įstatymas, ne mūsų sumanymas.

Kas daryti, jei vairuotojas nebegali rasti adresą?

Tai nutinka dažnai, ypač keliuose su sudėtingais numeriais arba kai navigacija klysta. Vokietijos miestuose gatvės dažnai uždaros arba yra vienkryptės. Vairuotojas gali važiuoti ratu po valandą. Tokiu atveju reikia skambinti gavėjui ir prašyti pamatyti mašiną. Šiuolaikiniai daiktų pervežimo į Vokietiją laiko sąnaudos ir sprendimai be gero ryšio ir navigacijos būtų neįmanomi, bet technika ne visada padeda.

Kainos ir sprendimai

Ar brangu pervežti daiktus į Vokietiją?

Kainos svyruoja priklausomai nuo degalų kainos ir sezono. Šiuo metu degalai brangūs, tai ir kaina aukšta. Tačiau palyginti su kitomis šalimis, Vokietija nėra labai brangi. Daiktų pervežimo į Vokietiją laiko sąnaudos ir sprendimai yra susiję su tuo, kad mums tenka mokėti už važiavimą po Vokietijos keliais (maut), o tai ne pigu. Bet už tai kokybė geresnė.

Kaip sutaupyti laiką ir pinigus?

Geriausias būdas yra planuoti iš anksto. Jei žinote, kad reikėsvežti daiktus, skambinkite ne prieš dieną, o prie savaitę. Tada mes galime sudėti jūsų krovinius su kitais (krovininės linijos) ir tai bus pigiau. Taip pat daiktų pervežimo į Vokietiją laiko sąnaudos ir sprendimai bus efektyvesni, nes vairuotojas nevažiuos tuščiais grįžtant. Naudokite savo planavimą mūsų naudai.

Ar verta rinktis pigią firmą?

Nesu tikras, ar verta. Jei firma siūlo kainą, kuri yra dvigubai mažesnė nei rinkos, tai reiškia, kad ji kažką taupo. Pavyzdžiui, vairuotojų atlyginimus arba techninę priežiūrą. Gali būti, kad mašina lūš per pusę kelio. Tada jūsų daiktų pervežimo į Vokietiją laiko sąnaudos ir sprendimai taps košmaras. Geriau sumokėti daugiau, bet būti ramiam. Nekokybiškos firmos sugadina rinkos reputaciją.

Ką daryti, jei krovinys pažeistas?

Jeigu pastebėjote pažeidimą iškart iškraunant, reikia užpildyti „protokolą“ (skundą) ir parašyti ant CMR sąskaitos. Nesirašykite vėliau, niekas nebeliegs. Tokios situacijos trukdo, nes reikia aiškintis, kur kaltė – pakavime ar vairuotoje. Daiktų pervežimo į Vokietiją laiko sąnaudos ir sprendimai turi apsidairyti ir į draudimo išmokų gavimo procesus, kurie gali trukti mėnesį. Visada tikrinkite dėžes prieš vairuotojo išvykstant.

Ar galima sekti krovinius realiu laiku?

Taip, dauguma mūsų mašinų turi GPS sekimo sistemas. Mes galime parodyti, kur mašina yra. Tačiau nereikėtų skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti „kur jūs esate?“. Tai trikdo jį ir gali sukelti nepageidaujamą situaciją kelyje. Daiktų pervežimo į Vokietiją laiko sąnaudos ir sprendimai turi būti grindžiami pasitikėjimu, o ne kontrolės manija. Pasitikėkite profesionalais.

Kokios yra mokėjimo sąlygos?

Dauguma firmų dirba su išankstiniu apmokėjimu arba prieš išvykstant (grynaisiais vairuotojui). Taip yra dėl to, kad buvo daug atvejų, kai klientai nepasdavė pinigų po pristatymo. Mes stengiamės būti lankstūs, bet jei klientas naujas, prašome užstatą. Tai užtikrina, kad mūsų daiktų pervežimo į Vokietiją laiko sąnaudos ir sprendimai nebus padaryti veltui. Verslas yra verslas.

Ar galima užsisakyti dalinį krovinį?

Taip, tai populiari paslauga. Jei turite tik keletą dėžių ar baldų, mes galime juos sudėti į didesnę mašiną, kuri važiuoja tam tikra kryptimi. Tai pigiau, bet užtrunka šiek tiek ilgiau, nes reikia surinkti kitus krovinius ir juos iškrauti kitur. Tokiu atveju daiktų pervežimo į Vokietiją laiko sąnaudos ir sprendimai yra ilgesni, bet pinigai sutaupomi.

Išvada

Viskas apie daiktų pervežimo į Vokietiją laiko sąnaudas ir sprendimus yra sudėtingas mechanizmas, kuris veikia geriausiai, kai visi susitaria ir tiki vienas kitą. Nėra tobulo pasaulio, kur keliai visada lygūs, o vairuotojai niekada neserga. Svarbiausia yra kantrybė ir realumo jausmas. Jei suprasite, kad laikas gali keistis, ir pasiruošite tam, jūsų nervai liks sveiki, o daiktai atvyks saugiai. Tikiuosi, kad šie patarimai padės jums išvengti nereikalingo streso.