Daiktų pervežimo eiga į Vokietiją: kas tikrai vyksta kelyje ir sandėliuose

Sveiki, gerbiami skaitytojai. Šiandien noriu papasakoti jums apie tai, kas iš tikrųjų vyksta, kai užsakovas pasako „tiesiog reikia nuvežti daiktus į Vokietiją“. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir matyta viską – nuo puikių, tvarkingų siuntų iki tokių situacijų, kai norėtųsi uždengti akis. Daiktų pervežimas į Vokietiją atrodo paprasta: pakrovėm, važiavom, iškrauvėm. Tačiau realybėje tai yra sudėtingas mechanizmas, kurį suka ne tik ratukai, bet ir dokumentai, vokiečių kietumas bei kelionės netikėtumai. Čia nėra jokių idealų, o man sometimes net sunku sekti visas taisykles, bet stengiuosiu paaiškinti taip, kaip matęs savo akimis. Sėkimes skaitymant.

Dokumentai ir pirmas žingsnis

Ką daryti pirmiausia, kai nusprendžiau siųsti daiktus?

Pirmiausia, neskubėkite. Daiktų pervežimas į Vokietiją prasideda ne nuo dėžių lipdymo, o nuo galvos sukimo. Turite žinoti, ką vežiate. Jei tai asmeniniai daiktai, reikės sąrašo, o jei prekės – tai visai kitas reikalas su PVM. Be gero aprašymo vokiečiai tiesiog neleis pro sieną, ir mes ten užstrigsime su pilnu sunkvežimiu. Pasidarykite inventorizaciją iš karto, tai padės išvengti nemalonumų vėliau.

Ar tikrai reikalingas tas pakavimo sąrašas (inventorius)?

Absoliučiai taip. Vienas klientas man kadaise parašė „kelios dėžės su drabužiais“ – tai buvo blogiausia klaida. Muitininkas atidarius mašiną pamatė techniką ir neleis važiuoti toliau, kol neparodysite detalaus sąrašo. Rašykite viską: „du džinsai, viena keramika, vienas televizorius“. Taip daiktų pervežimas į Vokietiją vyksta sklandžiau, nes dokumentai atitinka realybę. Nerašyti „vienas dėklas su šiukšlėmis“, jei ten yra brangūs daiktai.

Kokius dokumentus pasirašo vairuotojas?

Vairuotojas pasirašo CMR sąrašą – tai tarptautinis vežimo dokumentas. Jis yra pagrindas, jei kažkas dingsta arba suyra. (Čia turiu omenyje, kad vairuotojas jį pasirašo atsiėmęs krovinių, o ne prieš tai). Būtinai pasidarykite kopiją. Be CMR jūsų siunta legaliai egzistuoti negali, o jei kils ginčas dėl praradimo, be šio lapo jokių pinigų negausite. Tai jūsų draudimas.

Ar galiu ką nors paslėpti dokumentuose?

Negeriausia idėja. Vokiečiai turi sistemą, kuri suka labai greitai. Jei parašysite „naudoti baldai“, o viduje bus nauji su etiketėmis, gausite baudą ir konfiskaciją. Daiktų pervežimas į Vokietiją reikalauja sąžiningumo, nes muitinė turi teisę atidaryti ir patikrinti kiekvieną dėžę. Geriau deklaruoti ir sumokėti šiek tiek PVM, nei prarasti viską.

Kas dėl T2L dokumento, ar jis būtinas?

Jei vežate naudotus asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, T2L (arba deklaracija dėl perkėlimo gyvenamosios vietos) išlaisvina nuo mokesčių. Be jo, gali tekti mokėti importo mokestį kaip už prekes. Tai nėra taip sunkiausiai gauti, bet reikia laiko. Užpildykite jį iš anksto, o ne dieną prieš išvykstant.

Pakavimas ir paruošimas

Kaip geriausia supakuoti baldus?

Nenaudokite senų laikraščių, jie nebesilaiko. Nupirkite burbuliukų plėvelę ir storą kartoną. Vienas kartas teko iškrauti baldus, kurie buvo apvynioti tik įklotėmis – viskas buvo įbrėžta. Daiktų pervežimas į Vokietiją yra ilgas kelias, kelyje būna duobų, todėl baldai turi būti uždengti ir užfiksuoti. Nukreipkite kampus, tai pačiai pažeidžiamiausia vieta.

Ar galiu vežti techniką originalioje pakuotėje?

Tai būtų idealiausias variantas. Originali pakuotė yra pritaikyta konkrečiam daiktui, todėl jis laikysis tvirtai. Jei dėžės neliko, raskite kuo stambesnę dėžę ir užpildykite tuščias vietas putomis. Negalima, kad monitorius arbušiotų dėžės viduje. Keliame į mašiną tvarkingai, o ne kaip malkas.

Ką daryti su buitine technika (šaldytuvas, skalbyklė)?

Labai svarbu nuleisti vandenį! Atsiprašau už šauksmą, bet žmonės visada užmiršta nuleisti vandenį iš skalbyklės. Vėliau kelyje ji pradeda lieti, visa masė drėgna, o vėliau kvapas... Negirdėtas. Daiktų pervežimas į Vokietiją su drėgmės šaltiniais yra draudžiamas. Užrakinkite duris taip, kad jos neatidarytų svorio.

Ar galima krauti į dėžes viską iš eilės?

Ne, sunkesnius daiktus reikia dėti į apačią, o lengvesnius viršun. Jei viršun bus knygos, o apačioje stiklinės vazanos, spaudžiant jas viskas susuks. Vokietijoje keliai geri, bet Lenkijoje ar čia prieš pat sieną būna šiurkštūs ruožai. Dėžės turi atlaikyti vibraciją.

Kiek kainuoja pakavimo medžiagos?

Tai papildomos išlaidos, bet jos vertos. Kartonai kainuoja kelis eurus, o burbuliukų plėvelė irgi nėra brangi. Palyginkite tai su suirusio televizoriaus kaina. Dažnai klientai sako, kad tai per daug, bet tada, kai gauname nuotraukas iš vairuotojo apie sugadintus daiktus, jie supranta, kad taupymas čia nevertas.

Kelionės eiga ir laikas

Kiek laiko užtrunka nuvežti siuntą į Berlyną?

Paprastai tai trunka 2-3 dienas, priklausomai nuo to, kada surinkome visą krovinių masę. Mes nevažiuojame tuščiomis, todėl reikia surinkti grupę. Jei skubate, galima organizuoti ekspresinį daiktų pervežimą į Vokietiją, tai brangiau, bet važiuojate tiesiogiai. Nežadėkite „rytoj“, jei mes šiandien dar neturime kur pulti.

Kodėl vairuotojas negalėjo atvyti laiku?

Kelionėse įvyksta viskas. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo ties Varšuva dėl avarijos ir stovėjo 10 valandų. Jis negalėjo jums paskambinti, nes vairavo. Arba gailas, užeina į kontrolėją ir tikrina kiekvieną ratą. Laiko grafikas yra tik planas, o ne įstatymas. Mes visada stengiamės pranešti, jei vėluojame.

Ar saugu keliauti per naktį?

Saugiau nei dieną, nes mažiau eismo, tačiau vairuotojai turi poilsio režimus. Jie negali važiuoti be sustojimų. Daiktų pervežimas į Vokietiją reglamentuoja griežtos taisyklės – tachografas viską fiksuoja. Jei vairuotojas sustojo pailsėti, reikėtų susitaikyti, kad jis nevažiuos, kol nepails.

Kaip sekasi siunta kelyje?

Įprastai vairuotojas paskambina, kai artėja prie paskirties vietos. Galima sekti GPS, jei įrenginys leidžia, bet dažnai ten būna delsa. Geriau tiesiog laukti skambučio. Nekreipkite spaudimo kiekvieną valandą klausiant „kur jūs“, tai tik nervina vairuotoją ir nepadeda greičiau važiuoti.

Ar galima siųsti dalinį krovinių (daliniu keliu)?

Taip, tai mūsų specializacija. Jums nereikia mokėti už visą sunkvežimį, sumokate tik už užimtą vietą metrais arba kubiniais metrais. Tai labai populiaru tarp tų, kurie krauna po keletą dėžių arba nedidelius baldus. Daiktų pervežimas į Vokietiją daliniu keliu yra ekonomiškas, bet reikia kantrybės surinkti mašiną.

Vokietijos specifika ir iškrovimas

Ar vokiečiai griežti dėl iškrovimo vietos?

Labai griežti. Jei jūsų gatvėje yra ženklas „Anlieger frei“ arba „Einbahnstraße“, sunkvežimis negali užvažiuoti arba sustoti. Reikia iš anksto susitarti dėl leidimo. Jei vairuotojas užvažiuoja į zoną, kur draudžiama, gausite baudą, kurią teks mokėti jums. Patikrinkite vietą iš anksto.

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus?

Taip, bet jis ne yra kėdikėlis. Jis gali paduoti dėžę iš mašinos, bet neneš ją į trečią aukštą be lifta. (Nors kartais jei labai prašote ir duodate pinigų, gali padėti, bet neįsivaizduokite, kad tai įeina į kainą). Užtikrinkite, kad iškrovimo vietoje yra kas nors padėti, arba pasirūpinkite kėlimu.

Kas vyksta, jei nieko namuose nėra?

Tai didelė problema. Vienas kartas važiavome į Miuncheną, o klientas neatsiliepė į telefonus. Vairuotojas stovėjo valandą, laikas eina, kiti klientai laukia. Tokiais atvejais daiktų pervežimas į Vokietiją baigiasi tuo, kad vežame daiktus į sandėlį, o jums tenka mokėti už sandėliavimą ir grąžinimą. Būkite namuose!

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet tai yra gražus gestas. Vairuotojai dirba sunkiai, dažnai nuo ryto iki vėla vakare. Jei jis padėjo labai daug, arba iškrovė visą krovinių patys, 10-20 eurų arbatpinigių labai pagerins jų nuotaiką. Tai neprivaloma, bet verta prisiminti.

Kaip elgtis, jei pastebėjau pažeidimus iškrovimo metu?

Nesirašykite pasirašymo apačioje „viskas tvarkoje“, jei nėra. Būtinai pažymėkite CMR dokumente apie trūkumus (pvz., „dėžė sužalota“, „skrynė drėgna“). Vėliau įrodyti, kad skrynės buvo sugadintos važiavimo metu, be šios žymos, bus beveik neįmanoma. Mes padėsime tik tuo atveju, jei viskas užfiksuota teisingai.

Mokesčiai ir problemos

Kodėl kaina pasikeitė paskutine minute?

Kartais kaina priklauso nuo degalų. Jei degalai pabrango, o mes jums davėm pasiūlymą prieš mėnesį, gali tekti šiek tiek koreguoti. Taip pat įtakos turi miesto zona, pavyzdžiui, įvažiavimas į „green zone“ reikalauja specialios kortelės. Daiktų pervežimas į Vokietiją turi savo paslėptų išlaidų, apie kuriuos paprastam žmogui net neįšeina į galvą.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Galite, bet ribotais kiekiais. Alkoholis turi būti asmeniniam naudojimui, o ne prekybai. Jei vairuotojas pamatys 200 degtinės butelių, jis tiesiog nevežs arba pranešs muitinei. Cigaretės taip pat reglamentuojamos. Nesiųskite prekybinių partijų, jei nenorite problemų su įstatymu.

Kas dėl draudimo, ar jis apima viską?

Draudimas apima tik tiek, kiek parašyta sutartyje. Paprastai tai apima transportavimo riziką (avarija, gaisras), bet neapima blogai supakuotų vidinių daiktų. Jei supakuotė stiklinę vazą į popieriaus maišelį ir ji susuko, draudimas to neapmokės. Atsakomybė už pakavimą – ant jūsų.

Ką daryti, jei dingo dėžė?

Tai retai nutinka, bet nutinka. Jei trūksta dėžės, iš karto rašykite pareiškimą. Mes ieškosime savo sandėliuose ir pas vairuotoją. Jei nieko nerandame, draudimo kompanija ims reikalą. Daiktų pervežimas į Vokietiją yra saugus, bet žmoniškas faktorius visada egzistuoja – kažkas gali padėti dėžę ne į tą vietą arba ją pavogti.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėjimo?

Esamiems klientams, kuriems pasitikime, taip, įmanoma. Bet naujiems klientams mes visada prašome apmokėti bent dalį arba visą sumą iš anksto. Per tiek metų matome daug situacijų, kai žmonės gauna daiktus ir „pamiršta“ sumokėti. Verslas yra verslas, negalime vežti už pažadus.

Asmeninės patirties ir patarimai

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Nemanau. Jei kas siūlo pervežti krovinius už pusę mažiau nei rinka, tai arba jie nebus apdrausti, arba važiuos senais sunkvežimiais. Gali būti, kad jūsų daiktai nukeliaus į kitą sandėlį ir lauks ten mėnesį. Daiktų pervežimas į Vokietiją turi savą kainą, ir ji negali būti per žema.

Kaip elgtis su blogomis firmomis?

Yra firmų, kurios tiesiog „paima ir dingsta“. Jei jums atrodo įtartai – prašykite sutarties, prašykite registracijos dokumentų. Jei jie vengia, nebevažiuokite. Girdėjau istorijų, kai žmonės perdavė raktus nuo buto ir daiktus, o vėliau teko kreiptis į policiją. Būkite atsargūs.

Ar galiu siųsti daiktus be savo buvimo?

Taip, tai dažna praktika. Jums tiesiog reikia užtikrinti, kad gavėjas (giminaitis ar draugas) būtų vietje ir turėtų dokumentus. Galite perduoti power of attorney (galiojantį įgaliojimą) tam asmeniui. Taip pat reikės jūsų paso kopijos.

Kokios dažniausios klaidos daro klientai?

Didžiausia klaida – pakuoja per vėlai. Pradeda ruoštis vakare prieš išvykimą ir tada stresuoja, kad nespėja. Kitas dalykas – nepažymi dėžių. Ką daryti, jei yra 10 vienodų dėžių, o vienoje svarbiausi dokumentai? Žymėkite kiekvieną dėžę numeriu ir turkite sąrašą, kas kurioje.

Ar patinka jūsų darbas?

Kartais labai, kartais nori viską mesti. Yra džiugusių akimų, kai žmogui atvežame jo vaikus ir baldus į naują namą Vokietijoje. O yra ir tų dienų, kai sprogsta padanga, o klientas šaukia į telefoną. Bet po 20 metų jau įpratę. Daiktų pervežimas į Vokietiją yra mūsų gyvenimas, ir stengiamės jį padaryti kuo lengvesnį jums.

Ką daryti, jei nežinau, koks kiekis (m3) man reikalingas?

Nieko tokio, mes padėsime suskaičiuoti. Užrašykite, ką ketinate vežti (pvz., 20 dėžių, 2 sofos, 1 stalas), o mes paversime tai į kubinius metrus. Geriau pasakyti daugiau ir turėti vietos rezervą, nei neištilpti. Skaičiuoti galima ir namuose – 1m3 yra maždaug 10 didelių kempinių dėžių.

Ar galima veži augalus?

Galima, bet tai rizikinga. Vokiečių fitosanitarinė kontrolė gali uždrausti įvežti žemę su šaknimis. Be to, augalai gali užgti uždaroje mašinoje. Jei labai reikia, geriau juos laikyti atvirai, jei oras leidžia, arba vežti asmeniniu automobiliu. Mes neatsakome už užgyrančias gėles.

Kas nutinka su siunta, jei aš atšaukiu užsakymą?

Jei mes jau surinkome krovinius arba išvykome, reikės sumokėti baudą arba išlaidas. Mes negalime važiuoti atgal tuščiomis be jokių išlaidų. Jei atšaukiate prie surinkimo, tik paprasčiausia administracinė mokestis. Būkite tikri dėl savo sprendimo.

Išvada

Na, tiek apie mūsų kasdienybę. Daiktų pervežimas į Vokietiją nėra rocket science, bet reikalauja kantrybės ir dėmesio. Svarbiausia – nebijokite klausti ir viską užrašykite. Nors kartais viskas vyksta chaotiškai ir ne pagal planą, mes visada pasistengiame pristatyti jūsų brangenybes saugiai. Tikiuosi, šis straipsnis padės išvengti didžiausių klaidų.