Daiktų pervežimas iš Vokietijos – planavimas ir pasiruošimas: kas tikrai vyksta kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, turiu pripažinti, daiktų pervežimas iš Vokietijos visada sukelia tam tikrą sumišimą, net jei viskas atrodo paprasta. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tik užsakomas vairuotojas, kuris atvažiuoja, pakrauja ir važiuoja, tačiau realybėje yra daugiau niuansų, kurie gali padaryti jūsų gyvenimą siaubingą, jei apie juos nežinote. Vokietija yra arti, tačiau jų tvarka ir mūsų įpročiai kartais susiduria tiesioginėje avarijoje, ypač kai kalbame apie planavimą. Todėl šiame straipsnyje (arba galiau sakant – ilgame pokalbyje) bandysiu papasakoti, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių žodžių ir rinkodaros triukšmo.

Bendri klausimai ir pradžios darbai

Kiek laiko užtrunka organizuoti pervežimą iš Vokietijos?

Įprastai sakyčiau, kad reikia planuoti savaitę-dvi, jeigu norite gauti normalią kainą. Tačiau jei jums reikia skubiai, tai daiktų pervežimas iš Vokietijos gali būti surežiuotas ir per dvi dienas, bet tada susimokėsite už nervus. Dažniausiai klientai skambina pirmadienį ir klausia, ar galima trečiadienį jau turėti daiktus. Teoriškai galima, jeigu turime laisvą automobilį Berlyne arba netoli jūsų vietovės, bet tai gan retas atvejis. Geriau visada turėti laiko rezervą, nes niekada nežinai, kas gali nutikti kelyje ar su technine patikra.

Ar tikrai brangu vežti iš Vokietijos lyginant su kitomis šalimis?

Nebūtinai brangiau, bet skirtingai. Vokietijoje degalai brangesni, o vairuotojų darbo laikas labai griežtai kontroliuojamas, todėl daiktų pervežimas iš Vokietijos kartais kainuoja daugiau nei, pavyzdžiui, iš Lenkijos. Taip pat įtakos turi ir tai, kad ten reikia mokėti už važiavimais po miestus (Umweltplakette), kas irgi prideda prie sumos. Bet jeigu randate rimtą pervežėją, kuris turi savo maršrutus, kaina gali būti tikrai konkurencinga. Nepatariu ieškoti pigiausių variantų paieškos sistemose, nes ten dažnai pasitaiko "skrajūnų", kurie tiesiog dingsta su kroviniu.

Kaip tiksliai sužinoti, kiek kainuos mano krovinys?

Geriausias būdas yra nusiųsti sąrašą su daiktais arba nuotraukas. Mes negalime pasakyti kainos iš galvos, jei nežinome, ar tai viena dėžė, ar pilnas butas su baldais. Daiktų pervežimas iš Vokietijos dažnai priklauso nuo to, kiek reikės vyrų krauti. Jeigu ten yra pianinas ar safas, kaina automatiškai šoktels. Taip pat svarbu, ar reikia kelti daiktus per antrą aukštą be liftą – tai dar viena problema, kurią reikia aptarti iš anksto. Tiesiog parašykite, ką turite, ir mes paskaičiuosime.

Ar galiu vežti asmeninius daiktus ne įmonės vardu?

Taip, galite, tai vadinama "keliaujančio asmenio siunta". Tačiau tada reikia būti labai atidžiam su dokumetais, nes muitinė gali užklausti, kodėl vežate tiek daug stuffo, jeigu neįregistruote verslo. Daiktų pervežimas iš Vokietijos asmeniniais tikslais yra įprasta praktika, kai žmonės persikrausto iš gyvenamųjų vietų. Svarbiausia – turėti ką nors pagrindančio, pavyzdžiui, nuomos sutarties pabaigos aktą, jeigu kils klausimų. Be to, jeigu daiktų per mažai, gali būti pelningiau rasti dalinį krovinį.

Kas nutinka, jei aš nežinau tikslaus svorio ar tūrio?

Nebūsite pirmas. Daugelis klientams tiesiog spėja, o tada, kai atvažiuoja vairuotojas, pasirodo, kad daiktų yra dvigubai daugiau ir nebetelpa į mažą furgoną. Daiktų pervežimas iš Vokietijos tada tampa košmaru, nes reikia skubiai ieškoti papildomo automobilio. Geriau šiek tiek pervertinti ir pasakyti, kad galbūt bus 3 kubiniai metrai, nors tikėjatės 2.5. Taip apsisaugosite nuo nep malonių netikėtumų ir papildomų išlaidų.

Ar reikia įmokėti avansą?

Paprastai taip, ypač jei reikia siųsti vairuotoją į konkretų Vokietijos miestą specialiai jums. Negalime mes rizikuoti važiuoti 500 kilometrų be jokios garantijos, o klientas atsisako paskutinę minutę. Daiktų pervežimas iš Vokietijos – tai verslas, kur pinigai juda pirmyn ir atgal. Avansas dažnai būna nedidelis, 10-20 proc., bet jis rodo, kad jūs tikras. Kartais, jeigu esate ilgamečis klientas, galime ir be avanso, bet tai retas atvejis.

Pakavimas, dėžės ir "kaip ne taip daryti"

Ar galiu pats supakuoti daiktus į savo dėžes?

Žinoma, galite, jeigu jos tvirtos. Buvo atvejų, kai klientai nešioja daiktus senose prekybos centrų dėžėse, kurios tiesiog suyra pakrovimo metu. Daiktų pervežimas iš Vokietijos ilguose keliuose reikalauja gero pakavimo. Jeigu dėžė atsiveria, turinys gali subyriti arba sudužti. Naudokite geras, storas sienas turinčias dėžes, o geriausiai – pirktite specialias kėdžias. Tai nedidelis investicijos, kurios apsimoka, kai atidarote dėžę Vilniuje ir viskas yra sveika.

Ar reikia išpakuoti spintelę ar ją galima vežti kaip yra?

Geriau išpakuoti, jeigu tai nėra priduota korpusinė baldų komplektacija. Jeigu spintelė turi stiklo duris, jas būtina išimti ir užrišti. Daiktų pervežimas iš Vokietijos yra pilnas vibracijų, o stiklas labai trapus. Matęs esu, kaip po 1000 km atvažiuoja pusė virtuvės komplekto su subyrusiomis durimis, nes niekas neišmontavo. Nustatykite sau taisyklę: viskas, kas gali nukristi, turi būti nuimta arba užtvirtinta lipnia juosta.

Kas daryti su baldų dangčiais?

Dangčiai reikia atskirti ir uždėti ant vertikalios sienos arba apačios, pažymėjus, iš kurios spintelės jie. Daiktų pervežimas iš Vokietijos dažnai baigiasi tuo, kad vairuotojas nebežino, kuris dangtis priklauso kuriai spintei, o jūs susirūpinęs negalite surasti detalių. Užrašykite lipdukuose "virtuvė viršus", "spintų vidus" ir t.t. Tai pigu ir labai padeda išvengti streso iškrovos metu Miunchene ar Kaune.

Ar saugu vežti kompiuterius ir elektroniką?

Jei įdėsite į dėžę su knygomis – tikrai ne. Elektronika turi būti originalioje pakuotėje, o jeigu jos nėra, tada kruopščiai suvyniota į putų plastiką ir burbuliukinę plėvelę. Daiktų pervežimas iš Vokietijos yra smūgių partija, o kieti diskai kompiuteriuose to nemėgsta. (Nors dabar daug kas yra SSD, bet vis tiek bijau tiems seniems "tower" tipams). Geriau šiuos daiktus vežti su savimi keleivinio automobilio bagažinėje, jeigu įmanoma.

Ar galiu vežti augalus?

Galima, bet tik jeigu tai ne kokie reti kaktusai ar kiti svetimžemiai augalai, kuriems reikalingi sertifikatai. Paprastus balkono gėles vežti galima. Daiktų pervežimas iš Vokietijos žiemos metu gali būti pavojingas jiems, nes furgonas nešildomas (išskyrus atvejus, kai užsakote temperatūrinį režimą, kas kainuoja gerokai brangiau). Jeigu šalta, augalai gali užšalti per naktį, kai vairuotojas ilsisi. Verta pagalvoti, ar verta gelbėti 5 eurų kaktusą, jeigu jo gabenimas kainuos 20.

Kelių, vairuotojų ir Vokietijos specifikos

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, tačiau dirbame ir su patikimais partneriais iš kitų šalių. Jeigu jums būtina, kad vairuotojas kalbėtų lietuviškai, tai reikia pasakyti iš anksto. Daiktų pervežimas iš Vokietijos kartais įvyksta su ukrainiečių ar baltarusių ekipažais, kurie dirba gerai ir sąžiningai, bet anglų ar vokiškai kalba geriau. Tačiau susitarimo dėl pakrovimo vietos dažniausiai galima suvaldyti pirštais, tad kalbos barjeras nebūna toks didelis problema kaip atrodo.

Kas daryti, jei vairuotojas negali rasti manęs?

Tai klasika. Vokietijos miestų navikacija kartais tiesiog "nežino", kur yra mažosios gatvelės. Daiktų pervežimas iš Vokietijos tampa stresu, kai vairuotojas rinkliavoje skambina ir sako, kad GPS rodo "tuščią vietą". Tada reikia išeiti į gatvę ir pažymėti vietą. Būtinai pasidarykite nuotrauką susitikimo vietos arba nusiųskite "Google Maps" vietą dar prieš kelionę. Netaisyklingas adresas – dažniausia vėlavimo priežastis.

Ar vairuotojas padės man nešti daiktus į butą?

Įprastai taip, jeigu tai įtraukta į sutartį. Tačiau jeigu užsakėte tik "kraunamą-iškraunamą" paslaugą prie pat durų, o jūs gyvenate 5 aukšte be lifto, tai gali būti problema. Daiktų pervežimas iš Vokietijos turi savo taisykles, o vairuotojai nėra krovėjai, jeigu tai nebuvo susitarta. Už kiekvieną aukštą be lifto dažnai taikomas papildomas mokestis, nes nunešti sofą 5 aukštų nėra lengvas darbas. Nenuvilkite vyrui – pasakykite apie lifto nebuvimą iškart.

Kodėl sunkvežimiai negali važiuoti visais keliais Vokietijoje?

Vokietijoje griežti kelių svorio apribojimai, ypač miestuose ir kaimo vietovėse. Daiktų pervežimas iš Vokietijos dideliais sunkvežimiais (virš 7.5 tonos) dažnai reikalauja leidimų arba nukreipia apylankčiais keliais. Jeigu gyvenate mažame kaime, gali būti, kad ten gali važiuoti tik 3.5 tonų furgonas. Apie tai reikia pagalvoti planuodami, kitaip vairuotojas gali likti priešais miesto ženklą "Uždrausta sunkvežimiams" ir niekur neįvažiuoti.

Ar vairuotojas gali pavėluoti dėl eismo įvykių?

Žinoma, tai kasdienybė. Autobahnai dažnai užsidaro dėl avarijų, ir stovėjimas gali trukti valandą ar dvi. Daiktų pervežimas iš Vokietijos yra susijęs su rizika, kad planas gali sužlugti. Jeigu vairuotojas vėluoja, jis visada praneš. Nereikėtų panikuoti ir skambinti į dispečerinę kas 10 minučių – tai tik nervina visus. Geriau turėti kantrybės, nes vairuotojai taip pat nori baigti darbą ir grįžti namo.

Kas nutinka, jei vairuotojas susirgo ar sugedo mašina?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada mes siunčiame kitą vairuotoją arba mechaniką, jeigu arti. Daiktų pervežimas iš Vokietijos gali užtrukti diena ilgiau. Esu patyręs situaciją, kai vairuotojui sugedo sankaba netoli Hanoverio, o teko išsiųsti gelbėjimo automobilį ir perkrauti viską į kitą furgoną. Tai brangu ir nepatogiai, bet užtikriname, kad krovinys vis tiek pasieks paskirties vietą. Tokiu atveju mes prisiimame atsakomybę.

Kainos, mokėjimai ir rizikos

Kaip apskaičiuojama kaina: už nuvaziuota km ar už darbą?

Paprastai tai kompleksinė kaina, kurioje įskaičiuoti ir kilometrai, ir vairuotojo darbas, ir kuro kainos. Daiktų pervežimas iš Vokietijos neapsiriboja tik degalais. Vokietijoje darbas brangus, todėl užlaikymas prie kliento (pvz., jei jūs pavėluote valandą) taip pat gali būti apmokėjamas. Pasiūlyme visada rašome, kas įeina į kainą, kad nebūtų nesusipratimų. Neklauskite "kiek km kainuoja", klauskite "kiek kaino atvežti tai ir tai".

Ar draudimas įeina į kainą?

Įprastai yra bazinis draudimas, pvz., 1-3 EUR už kg krovinio, bet tikrai ne viskas. Jeigu vežate brangius dalykus (furierės, tapybas), reikia papildomai susitarti dėl "All risk" draudimo. Daiktų pervežimas iš Vokietijos be pilno draudimo yra lošimas. Nemanau, kad norite rizikuoti 10 000 eurų vertės siunta, norėdami sutaupyti 50 eurų. Svarbu perskaityti sutarties dėl atsakomybės skyrių.

Ar galiu atsiskaityti grynaisiais pinigais vairuotojui?

Anksčiau daugiau, dabar retai. Vairuotojams draudžiama turėti didelių pinigų sumų sau nešiojime dėl saugumo. Daiktų pervežimas iš Vokietijos dabar vyksta daugiausia banko pavedimais arba kortelėmis. Jeigu vairuotojas sutiks imti grynaisius, tai tikrai bus išimtinis atvejis ir tik mažomis sumomis. Geriau susitarti dėl pervesto mokėjimo į sąskaitą – tai saugu ir abiems.

Kas atsitinka, jei aš atsisakau užsakymo paskutinę minutę?

Tada prarandate avansą, o jeigu avanso nebuvo, gali būti pateikta sąskaita už išlaidas. Mes jau galbūt išsiuntėme vairuotoją arba atsisakėme kito kliento. Daiktų pervežimas iš Vokietijos nėra vaizdo žaidimas, kurį galima išjungti. Vairuotojo laikas kainuoja. Geriau pranešti apie pokyčius kuo anksčiau, tuomet galbūt pavyks susiderėti be sunkių baudų.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Nereikėtų jų būti, jeigu dirbate su normalia įmone. Viskas turi būti parašyta sutartyje. Kartais pasitaiko užsakymų formose "mokestis už važiavimą po miestą" arba "mokestis už laukimą". Daiktų pervežimas iš Vokietijos turi savo standartus, pavyzdžiui, mokestis už vėlavimą taisymo (waiting time). Tiesiog klauskite "Ar dar kažką gali tekti papildomai mokėti?" prieš pasirašant.

Ką daryti, jei daiktai atvyko sužaloti?

Pirmiausia nedėkite parašo CMR sąraše, jeigu pastebėjote pažeidimus iškart. Reikia užfiksuuoti nuotraukas ir parašyti pastabas. Daiktų pervežimas iš Vokietijos visada turi riziką, kad kažkas gali nukristi. Jeigu parašąte, kad viskas TVARKO, o vėliau namie pastebėsite, kad indai sudaužyti, draudimo kompanija atsisakys mokėti. Būkite budrūs išsiuntimo ir priėmimo momentu.

Specifinės situacijos ir keisti klausimai

Ar galima su savimi važiuoti keleiviu furgone?

Techniškai nelegalu, jeigu tai ne krovininis mikroautobubas su sėdynėmis. Sunkvežimyje (virš 3.5 t) keleiviai negali važiuoti. Daiktų pervežimas iš Vokietijos turi griežtus saugumo reikalavimus, ir policija Vokietijoje to nepraleis. Net jeigu vairuotojas norėtų padėti, jis gali gauti didelę baudą. Geriau nusipirkti bilietą autobusu ar traukiniu.

Ar galima pervežti dviratį arba motociklą?

Taip, tam yra specialios priemonės – rėmai ir diržai. Nenustatykite dviračio tiesiog ant grindų, jis gali apšipti. Daiktų pervežimas iš Vokietijos dažnai įtraukia ir "hobi" daiktų gabenimą, tad mums tai ne naujiena. Svarbu, kad dviratis būtų išpūstas (padangos) arba gerai užfiksuotas, kad nebraižytų kitų daiktų. Motociklas reikalauja dar daugiau dėmesio, kad nenuvirstų.

Ką daryti su maistu, kurį noriu parsivežti?

Vengkite skysčių. Jeigu tai džiūvėsiai arba konservai – viskas tvarkoje. Tačiau šaldytu maistu be šaldymo nebename nevežime. Daiktų pervežimas iš Vokietijos trunka kelias dienas, o furgone gali būti karšta (vasarą) ar šalta (žiemą). Mėsos sūris ar pienas gali sugesti ir sukelti nemalonų kvapą visame krovinyje. Geriau suvalgyti tai vietoj nei vežti.

Ar turiu būti vietoje, kai atvažiuoja vairuotojas?

Labai pageidautina, arba turi būti kas nors, kas gali pasirašyti dokumentus. Jeigu nieko nėra, reikia susitarti dėl sandėliavimo, kas papildomai kainuoja. Daiktų pervežimas iš Vokietijos neapsiriboja tiesiog vamzdžių padėjimu – reikia perduoti atsakomybę. Be asmens, vairuotojas tiesiog negali palikti krovinio kieme ir važiuoti toliau, jis turi užtikrinti, kad daiktai pasiekia savininką.

Ar galiu siųsti paštu dėžutes su daiktais?

Jeigu tai yra pavienių dėžučių siunta, taip, mes dirbame ir kaip kurjeriai. Jeigu tai visas krovinių konteineris, tai jau kita istorija. Daiktų pervežimas iš Vokietijos gali būti vykdomas ir dalinėmis siuntomis (kai kurias dalis užima kiti klientai). Tai pigiau, bet užtrunkia ilgiau, nes reikia surinkti pilną furgoną. Jeigu skubate, geriau užsisakykite visą automobilį.

Kodėl kai kurios firmos atsisako vežti mažus siuntinius?

Todėl, kad jiems tas neapsimoka. Didelėms firmoms, kurios turi 20 tonų sunkvežimius, nepamatuoti važiuoti dėl vienos sofos į Vokietiją. Daiktų pervežimas iš Vokietijos turi būti efektyvus. Mes stengiamės padėti ir mažiems, bet kartais tenka sujungti su kitais užsakymais arba pasiūlyti alternatyvų datą. Tai ne bloga valia, o paprasčiausiai ekonomikos dalykas.

Ar reikia bijoti vagysčių Vokietijoje?

Mažiau nei Lietuvoje, bet rizika visada yra, ypač stovint neapsaugotuose aikštelėse. Daiktų pervežimas iš Vokietijos reikalauja, kad vairuotojai stovėtų saugiuose parkuose, kur reikia mokėti už vietą. Kartais klientai stebisi, kodėl kaina tokia, o ten įeina ir šie saugumo mokesčiai. Geriau mokėti už saugų parką negu paaiškinti klientui, kad jo dujų virbalas "dingo" naktį.

Galutiniai patarimai ir išvados

Kada geriausia kreiptis į jus?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealūs atvejai – 2-3 savaitės iki planuojamo išvykimo. Tada mes galime geriau suplanuoti maršrutą ir sutaupyti jums pinigų. Daiktų pervežimas iš Vokietijos neįvyksta stebuku per vieną naktį. Reikia laiko automobilio parinkimui, dokumentų tvarkymui ir koordinavimui. Skambinti paskutinę sekundę reiškia mokėti "skubos mokestį".

Ar verta rūpintis draudžiu pats?

Galite, bet tai bus brangiau. Mūsų turimas draudimas yra suderintas su logistikos poreikiais. Daiktų pervežimas iš Vokietijos yra mūsų kasdienybė, ir mes žinome, kurios rizikos didžiausios. Jeigu turite labai brangų daiktų, apie tai pasakykite iš karto. Mes nusižiūrėsime, kaip galima tai padengti papildomai, be jūsų rūpesčių su brokeriais.

Kaip elgtis, jei aš neturiu iš pakraunamos vietos?

Reikia rasti. Tai gali būti artimiausia parduotuvės aikštelė (jeigu leidžia) arba gatvės šonas. Daiktų pervežimas iš Vokietijas vyksta miestuose, kur vietos trūksta. Jeigu žinote, kad prie jūsų namų negali sustoti sunkvežimis, susitarkite dėl pakrovimos kitoje vietoje. Kartais reikia padėti daiktus ant grindų ir po jų nešti 100 metrų. Tai realybė, su kuria tenka susidurti.

Ar jums patinka dirbti su Vokietija?

Yra šaltos, bet tvarkingos šalys. Viskas veikia pagal grafikus, kas mums patinka. Daiktų pervežimas iš Vokietijos yra ramesnis nei, pavyzdžiui, iš Rusijos ar Kazachstano, kur tenkinimas gali trukti mėnesį. Čia viskas aišku: dokumentai, keliai, apmokėjimai. Vienintelas vargas – kalbos barjeras ir griežti taisyklės, bet prie to priprantama.

Ką daryti, jei turiu dar klausimų?

Skambinkite arba rašykite. Nenuvilkite, jeigu kas neaišku. Daiktų pervežimas iš Vokietijos sudėtingas procesas, ir geriau paklausti 10 kartų, nei vieną kartą padaryti klaidą. Mes čia tam, kad padėtume jums suprasti, kas vyksta, o ne tik imti pinigus. Patirtis moko, kad pokalbis su klientu iš anksto išgelbėja daug problemų vėliau kelyje.

Išvada

Viskas apie daiktų pervežimą iš Vokietijos atrodo sudėtinga tik tol, kol pradžiuginsite visus detales į vieną krūvą. Svarbiausia yra nebijoti klausti ir sąžiningai pasakyti, ką turiite vežti, bei nenuvertinti pakavimo reikšmės. Nors aš čia parašiau daugiau nei planavau (kaip visada, kai pradedu kalbėti apie darbą), tikimės, kad ši informacija padės išvengti tų pačių klaidų, kurias matęs esu per savo 25 metus. Pasidėkite įklimpą, pasirūpinkite dokumentais ir viskas turėtų nueiti lygiai, o jei kas nors nepavyks – mes visada rasime būdą tai išspręsti.