Daiktų pervežimas iš Vokietijos – kokios yra galimybės?

Sveiki, taigi vėl čia. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, maždaug nuo tada, kai vokiškus sunkvežimius dar žinojo išvažiuoti ne tik po greitkeliais, bet ir per kaimų kelią. Daiktų pervežimas iš Vokietijos skirtingas kiekvieną kartą, nors ir atrodo, kad viskas tas pats. Vakar gavau skambutį iš vieno vyro, norinčio parsivežti seną traktorių, šiandien galvojame apie sofų partiją iš Berlyno. Čia nėra joks tikslias mokslas, daugiau intuicija ir patirtis, kartais net ir taiko. Rašysiu kaip yra, be jokių auditų ir gražių žodžių. Jei ieškote idealios sistemos, tai ten, kur nemokamai duoda duoną, o čia – realus gyvenimas su jo trikdžiais.

Bendrosios kainos ir laiko klausimai

Kiek kainuoja paprastas pervežimas?

Žinote, sunku pasakyti vienu sakiniu. Daiktų pervežimas iš Vokietijos kainuoja skirtingai priklausomai nuo to, ką ir kada vežate. Jei tai tik kelios dėžės ir telpa į keleivinę mašiną, gali būti pigiau, o jei reikia sunkvežimio su liftu, tai skaičiai kitaip šoktuoja. Degalai brangsta, vairuotojai reikalauja daugiau, o vokiečiai, žinoma, nemoka už laukimą. Taigi, paprastai pradedant nuo 300-400 eurų už mažą krovinią, bet čia labai apytikslis skaičius. Geriau parašykite man ką turite, tada papasakosiu.

Kiek laiko užtrunka visa procesa?

正常情况下，如果一切都顺利，从慕尼黑到维尔纽斯大约需要2到3天。但这仅仅是驾驶时间，还得算上装货和卸货的时间，有时候在德国边境排队就要耗掉大半天。Daiktų pervežimas iš Vokietijos tampa košmaru, jei pateinate į spūstis ties Frankfurtu arba Lenkijoje. Kartais vairuotojai ilsėjasi ilgiau negu reikia, tiesiog norėdami nepamiegoti per naktį. Taip kad, užsibrėžkite savaitę, kad nenuviltumėte, kai mašina pavėluos diena ar dvi.

Ar galima susitarti dėl konkretaus laiko?

Galima, bet tai kainuoja. Jei jums reikia, kad krovinys būtų paimtas antradienį būtent apie 12:00, turite užsisakyti ekspresinę paslaugą. Daiktų pervežimas iš Vokietijos tada tampa brangiausiu malonumu, nes vairuotojas turi derinti savo grafiką tik pagal jus. Paprastai mes sakome "paimsime tą savaitę", o ne tą valandą, nebent jūs mokate už išskirtinumą. Patirtis sako, kad geriau būti lankstiam, nei laukti ir verčti vairuotoją važiuoti per raudoną šviesoforą.

Kodėl kainos tokios skirtingos pas skirtingas firmas?

Nes vieni vežia savo, kiti tik tarpininkauja. Daiktų pervežimas iš Vokietijos – tai didelis verslas, ir čia yra tiek gerų, tiek blogųjų "žaidėjų". Kai kurios firmos tiesiog perparduoda užsakymus kitoms, pridedančios savo maržą, o kai kurios turi savus flotą. Mažos firmos gali siūlyti pigiau, nes jos neturi didelių administracinių išlaidų, bet didelės suteikia garantiją. Niekada neženklkite sutarties, kol nežinote, kas fiziškai vairuos jūsų daiktus.

Ar verta laukti, kol susirinks pilna mašina?

Jei jums neskubta, tai tikrai verta. Tai vadinama dalinio krovinio (part load) principu. Daiktų pervežimas iš Vokietijos tada tampa kur kas pigesnis, nes išlaidos padalinamos tarp kelių klientų. Bet čia yra ir rizika – gali tekti laukti savaitę-dvi, kol surinksime kitus siuntas į tą pačią kryptį. Jei vežate brangius baldus, gal geriau sumokėti už pilną mašiną ir nežiūrėti į kalendorių? (čia galvojau apie tą atvejį su sofa, kurią teko laikyti sandėlyje mėnesį).

Ar kaina keičiasi, jei aš atšaukiu?

Priklauso nuo to, kada tai padarysite. Jei mašina jau važiuoja pas jus, tai tikrai turėsite sumokėti bent už keliasdešimt procentų nuo sumos, nes vairuotojas negali važiuoti tuščias atgal į Vokietiją jūsų sąskaita. Daiktų pervežimas iš Vokietijos – tai ne taksi, kurį galite paskambinti ir atšaukti po minutės. Vokietų logistika griežta, ir jie moka už prarastą laiką. Geriau apsvarstykite visus "už" ir "prieš" prieš skambinant.

Baldai ir dideli daiktai

Ar saugu vežti brangius baldus?

Sąžiningai? 90 proc. atveju taip, bet visada yra tas vienas proc. rizikos. Daiktų pervežimas iš Vokietijos, kalbant apie „Design“ baldus ar senovinius stalus, reikalauja ypatingo dėmesio. Mes visada stengiamės juos supakuoti į stiprias dėžes ir uždėti ant ortopedinių pledų, bet jei vairuotojas staigiai stabdo, o dėžė nėra prifiksuota... gali nutilti. Geriausia uždrausti stumti daiktus kabančiuose vilkikuose, nes ten vibracija labai didelė.

Kaip vežami sofos ir lovos?

Jos išardomos, jei įmanoma. Daiktų pervežimas iš Vokietijos be išardymo būtų per brangus, nes pavojinga jose transportuoti ne surinktoms – daugiau vietos užima ir lengviau pažeisti. Mūsų vairuotojai dažnai turi su savim šifrus ar įrankius, kad galėtų viską susikrauti patiems, bet geriau, jei jūs jau turite paruošę. (Kartais pamiršu pasakyti klientams, kad reikia išsukti kojas, ir tada tenka verkti prie durų).

Ar galima vežti techniką, pavyzdžiui, šaldytuvą?

Taip, bet tik jei jis yra išlejamas bent parą prieš kelionę. Daiktų pervežimas iš Vokietijos su šaldytuvais ar skalbimo mašinomis yra gudrus dalykas – jei užšąla kompresorius, jis gali sprogti. Vokietijoje dažnai parduodamos naudotos technikos, kurią reikia atidžiai pažiūrėti ar nutekėjo vanduo. Nesenai vienas klientas atvežė indaplovę, kuri buvo pilna vandens... vaizdas buvo žiaurus.

Kas dėl pianinų ar didelių safų?

Tai jau atskira istorija. Daiktų pervežimas iš Vokietijos tokiems daiktams reikalauja ne tiek mašinos, kiek kraninės manipuliatoriaus arba labai stiprių vyrų. Pianinas sveria toną, ir jei nėra lifto namuose Vokietijoje, reikės nešti per laiptus. Tai kainuoja papildomai, kartais net dvigubai. Neabejojate, ar Jūsų senoji pianina verta tiek pastangų? Galbūt geriau jį parduoti ten ir nusipirkti naują čia?

Ar padedate pakrauti daiktus Vokietijoje?

Paprastai taip. Daiktų pervežimas iš Vokietijos mūsų atveju įtraukia ir pakrovimo paslaugas, jei tai sutarta. Vairuotojas atvažiuoja su padėjėju arba pats susitvarko, jei dalykai lengvi. Bet jei tūkstančio dėžių knygų rūsyje... turbūt suprantate, kad mums to padaryti neapsimoka. Tokiu atveju reikėtų susitvarkyti "rankomis" vietoje, o mes tik užvežame.

Ar sunku susirasti vietą dideliame mieste, pvz., Miunchene?

Labai sunku. Daiktų pervežimas iš Vokietijos centriniuose miestuose yra košmaras dėl zonos ribojimų (Umweltzone). Mūsų mašinos turi atitinkamus žaliuosius lipdukus, bet vis tiek reikia specialių leidimų užstoti prie namo. Jei gyvenate senamiestyje, kur gatvės siauros, teks nešti daiktus 200 metrų. Turime apie tai pagalvoti iš anksto, kitaip gausite baudą už statomąją vietą.

Muitinė ir dokumentai

Ar reikia eiti į muitinę, jei tai ne nauji daiktai?

Jei tai asmeniniai daiktai, naudoti ilgiau nei 6 mėnesius, dažniausiai ne. Daiktų pervežimas iš Vokietijos į ES šalį (Lietuvą) laisvas, nebent jūs perkant naują prekę parduotuvėje ir norite atgauti PVM. Tada reikia užpildyti eksporto dokumentus. Būna situacijų, kai muitininkai sulaiko mašiną ir paklauso: "Kiek šios sofos verte?" Žinote, ką jie atsako? "Nulinė, ji naudota".

Kas dėl deklaravimo, jei prekiaujate?

Čia jau griežčiau. Daiktų pervežimas iš Vokietijos, kai tai verslas, reikalauja EMCS sistemos arba TIR knygelės, jei vykstate per trečiąsias šalis (nors į Lietuvą ten nereikia). Reikės pateikti sąskaitas faktūras ir pridėti PVM. Pas mane buvo atvejis, kai klientas pamiršo sąskaitą, ir mes turėjome statyti prie sienos kelias valandas, kol jis ją išsiuntė. Nekelkite mūsų į tokias padėtis.

Ar saugu duoti dokumentus vairuotojui?

Jei tai patikimas vairuotojas – taip. Daiktų pervežimas iš Vokietijos dažnai vyksta be jūsų fizinio dalyvavimo, todėl reikia nufotografuoti pasus ar sutartis ir išsiųsti. Bet aš visada patariu slėpti juos (uždėti juodą juostą), išskyrus duomenis, kuriems reikia. Per mažai žinote, kas tas vairuotojas ir kur jis paliks jūsų dokumentą naktį. Geriau būti per daug atsargiam.

Kas yra CMR sąskaita faktūra?

Tai pagrindinis dokumentas, kuris garantuoja, kad gavote daiktus. Daiktų pervežimas iš Vokietijos be CMR beveik neįsivaizduojamas – jis yra kaip vairuotojo pažymėjimas, tik popierinis. Jame turi būti tiksliai aprašyta, ką vežame, ir jį pasirašo abi pusės. Jei pasiekę pastebėsite, kad trūksta kojos nuo kėdės, ją užrašykite CMR'uose, kitaip vėliau niekas nieko nepadarys. (Čia nepamirškite pasirašyti, kai gaunate atgal).

Ar galiu sekti savo krovinių vietą realiu laiku?

Daugelis firmų tai siūlo, bet tikrai ne visada tai veikia tiksliai. Daiktų pervežimas iš Vokietijos sistemose dažnai rodoma tik mašinos vieta paskutinio išjungimo momentu. Jei vairuotojas važiuoja mišku arba tunelyje, signalas dingsta. Neklauskite manęs kiekvieną valandą "kur jis?", aš žiūrėsiu į tą patį ekraną kaip ir jūs. Geriau tiesiog palaukite skambučio iš vairuotojo.

Kas vyksta, jei pasiduoda daiktai muitinėje?

Tai reta situacija tarp ES šalių, bet jei yra įtarimų, kad daiktai pavogti ar juos ieško policija, gali būti sulaikyti. Daiktų pervežimas iš Vokietijos su neaiškia kilmės padangomis ar motociklais yra rizikingas. Užtat tuomet jums teks keliauti į muitinės punktą (tarkim, Kybartuose) ir aiškintis su pareigūnais. Pasirodo, ne visi žino, kad negalima vežti degtukų be specialaus leidimo.

Rizikos, problemos ir nepatogumai

Ar dažnai dingsta kroviniai?

Ne, nebent turite darbų su abejotinais firmomis. Daiktų pervežimas iš Vokietijos yra gan saugus verslas, nes visi turi draudimą, o mašinos turi GPS. Bet esu girdėjęs istorijų, kai mašina sustojo prie degalinės, o iš jos dingo kelios dėžės su elektronika. Vienintelis apsaugos būdas – užrakinti duris ir tikėtis, kad vairuotojas miega toje pačioje mašinoje.

Kas daryti, jei vairuotojas girtas?

Tai baisiausias siaubas. Daiktų pervežimas iš Vokietijos tampa pavojingu, jei prie vairo sėdi neadekvatus žmogus. Jei pastebite, kad vairuotojas kvaiša ar elgiasi keistai, nedelsdami skambinkite man arba policijai. Mes tokias mašinas iš karto pašaliname iš maršruto. (Nesenai vienas tokia bandė važiuoti per Dresdeną, bet mums pavyko jį sustabdyti prieš jis pasiekė autostradą).

Ar dažnai mašinos sugenda?

Ne taip dažnai, kaip anksčiau, bet vis tiek tai nutinka. Daiktų pervežimas iš Vokietijos priklauso nuo technikos būklės – vokiški sunkvežimiai patikimi, bet ir jie sensta. Jei mašina sušoka pavarų dėžė, gali tekti laukti porą dienų kol atvyks pagalbinė mašina ir perkels krovinį. Tada jūsų sofa gali nukeliauti net iki Varšuvos atgal. Tokios yra logistikos linksmosios akimirkos.

Ką daryti, jei daiktas atvyksta sulūžęs?

Pirmiausia užfiksuokite nuotraukas tiesiog prie vairuotojo, kol jis neišvažiavo. Daiktų pervežimas iš Vokietijos apdraudžia krovinį (jei užsakėte), todėl reikės pildyti prašymą draudimo kompanijai. Bet ne visada tai paprasta – jie gali sakyti, kad tai buvo blogai supakuota, o ne kaltė vairuotojo. Čia prasideda nervai ir raštynai, todėl geriau užtikrinti, kad viskas tvirtai įtvirtinta iš pradžių.

Ar galima pasitikėti "broliumi", kuris važiuoja tuščias atgal?

Niekada. Daiktų pervežimas iš Vokietijos tarp privačių asmenų be sutarties – kaip lošimas rulete. Jūs nežinote, kas tas žmogus, ar turi draudimą, ar jo mašina nėra vogta. Pasakojau istoriją apie vyrą, kuris pavedė pinigus už priekabą, o tas "brolis" išsijungė telefoną ir paskui nebeatsiliepė. Geriau sumokėti firmai šimtu daugiau, bet gauti garantiją.

Kokiais keliais dažniausiai važiuojate?

Daugiausia link A1 (E67) per Lenkiją, nes tai trumpiausias kelias. Daiktų pervežimas iš Vokietijos per Švedetę arba per Kaliningradą yra retas reikalas ir brangesnis. Lenkiškai keliai, žinoma, prastovėtų, bet jau gerokai pagerėjo. Kartais vengiame Varšuvos rato ir važiuojame aplinkui, kad sutaupyti laiko, tačiau kuro sąnaudos padidėja.

Ar yra kokių nors paslapčių, kurių nežino klientai?

Žinoma, pavyzdžiui, tai, kad dažnai jūsų krovinys gali būti perkrautas į kitą mašiną tarpinėje stotyje. Daiktų pervežimas iš Vokietijos ne visada yra tiesioginis reisas iš A į B. Kartais mašina važiuoja į paskirstymo centrą Vokietijoje, ten iškrauna, o tą pačią dieną kita mašina veža į Lietuvą. Tai nelabai paveikia jūsų daiktus, bet gali padidinti riziką susimaišyti su kitu siuntu.

Ar verta rūpintis įpakavimu?

Tikrai taip. Daiktų pervežimas iš Vokietijos – tai ne tik vairavimas, bet ir smūgiai. Jei dėkite indus be popieriaus tarp jų, jų nepažinsite. Naudokite burbuliukų plėvelę, kurią galima nusipirkti bet kurioje Bauhaus parduotuvėje Vokietijoje. Pas mane buvo atvejis, kai klientas paprašė vežti vazonus be dėžės – sužinojau apie tai tik tada, kai vairuotojas parodė nuotrauką iš sunkvežimo priekio.

Kas daro šį darbą tokiu stresingu?

Žmonės, kurie nesilaiko savo žodžio. Daiktų pervežimas iš Vokietijos tampa košmaru, kai klientas sako "aš jau pasiruošęs", o mes atvažiavę su 18 tonų sunkvežimiu ir matome, kad namų numerio nėra arba takas per aštrus. Tokios minutės sukelia pilką plauką. Todėl visada prašome nufotografuoti vietą iš anksto, kad mesgi neliūdėtume.

Įvadas į riziką ir galutinę sprendimą priėmimą

Ar reikia draudimo visada?

Neprivalomai, bet aš visada primygtinai rekomenduoju. Daiktų pervežimas iš Vokietijos be draudimo tinka tik tada, jei vežate nenaudingus šiukšles. Jei tai nors kiek vertinga, su sau sąskaita už 10 eurų galite užtikrinti ramybę. Nieko nežinodamas apie ateitį, geriau būti saugus. Draudimas nedengia visko (pavyzdžiui, vidinių pažeidimų), bet bent jau išorines žalas padengs.

Kaip pasirinkti gerą pervežėją?

Žiūrėkite ne į kainą, o į atsiliepimus ir, svarbiausia, į tai, ar jie turi realų adresą. Daiktų pervežimas iš Vokietijos dažnai vykdomas "vokietiškais" numeriais, bet registracija gali būti Kazachstane. Pasitikėkite intuicija – jei pokalbis telefonu klausimų keliauja daugiau negu atsakymų, ieškokite kito. Mano patirtis sako, kad geri vyrai kalba trumpai ir aiškiai.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo grynais?

Gali būti, kad kai kurie vairuotojai to nori, tačiau aš to nepatariu. Daiktų pervežimas iš Vokietijos turi būti įformintas dokumentais ir pavedimu, kad yra įrodymas, kad jūs mokėjote. Jei duodate grynais, o vėliau pasirodo, kad jie kažką pridėjo arba pasakė, kad negavo, neturite jokių įrodymų. Naudokite bankus, jie yra jūsų draugai tokiuose atvejuose.

Ar yra kokių nors sezoninių skirtumų?

Taip, vasarą ir prieš Kalėdas viskas kainuoja brangiau. Daiktų pervežimas iš Vokietijos tampa brangesnis dėl to, kad visi grįžta atostogų arba perka dovanas. Tada sunku risti laisvą vietą mašinoje. Jei galite, planuokite perkėlimą pavasarį arba rudens pradžioje, tuomet galima derėtis dėl nuolaidos. (Tik nežiūrėkite, kad tada lietūs ir drėgmė gali sugadinti medinius baldus).

Kas daryti, jei nežinote, ką vežti?

Susisiekti su manimi ir papasakoti. Daiktų pervežimas iš Vokietijos – tai ne tik apie tai, ką jūs žinote, bet ir apie tai, ko nežinote. Aš galiu padėti įvertinti tūrį, pasakyti, ar verta vežti seną spintą, ar pigiau nusipirkti naują. Kartais klientai nori vežti orkaitę, kurios kaina Lietuvoje tokia pat, kaip ir pervežimas.

Ar aš asmeniškai visada žinau, kur mano daiktai?

Ne, aš ne esu GPS palydovas. Daiktų pervežimas iš Vokietijos yra procesas, kurį valdo daug žmonių. Aš tik koordinuoju pradžią ir galą, bet kas tarpinėje kelionėje... kartais ir pats stebiuosi, kaip mašinos pasiekia tikslą. Visgi technologijos pažangios, o vokiečai disciplinuoti, taigi dažniausiai viskas kaip ir įvyksta.

Ar galima įsivaizduoti šį procesą be streso?

Be streso? Sunku. Daiktų pervežimas iš Vokietijos visada sukelia šiek tiek nerimo, kol mašina neatvyksta. Bet jei pasiruošiate iš anksto, pasirašote teisingą sutartį ir pasitiki savo ekspeditoriumi, tada streso sumažėja iki minimumo. Galbūt neišvengsite smulkių nesklandumų, bent jau nebus didelių nedarbingumų.

Išvados

Taigi, trumpai tariant, daiktų pervežimas iš Vokietijos yra kompleksiškas procesas, kuris reikalauja ne tik pinigų, bet ir kantrybės. Niekada nežinoti, kas gali nutikti kelyje, nuo techninių gedimų iki blogo oro. Svarbiausia – rasti patikimus žmones, kurie nepradings su jūsų turtu, ir nebijoti klausti nedidelius, atrodo kvailus klausimus. Gerai suplanuokite, įsitikinkite dėl dokumentų ir tikėkite geriausiu, bet būkite pasiruošę ir blogiausiam scenarijui. Tada viskas gerai sueis.