Daiktų pervežimas iš Vokietijos: ką reikia žinoti

Sveiki, nu va, vėl susirinkome kalbėti apie tą patį – kaip čia viskas vyksta, kai reikia kažką parsivežti iš vakarų. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, matyta ir gera, ir bloga, ir tokia, kad nori plaukų išsiimti. Daiktų pervežimas iš Vokietijos atrodo paprasta užduotis – skambini, braižai adresą, lauki vairuotojo. Tačiau realybėje viskas dažniausiai klostosi kur kas sudėtingiau, ypač jei nežinoti kai kurių niuansų. Čia ne tik apie kainą, tai ir apie dokumentus, apie vairuotojų nuotaikas, apie tai, ką jie gali vežti, o ką – ne. Noriu papasakoti jums tiesiogiai, be jokių gražių frazių iš vadovėlių, kaip tai tikrai atrodo iš vidaus, kad kitą kartą nesistumėtumėte į keblią situaciją.

Bendri klausimai ir eismo subtilybės

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas iš Vokietijos?

Tai, žinote, klausimas klausimą. Kaip ir viskas, čia priklauso nuo to, kur būnate ir kur vairuotojas turi važiuoti. Jei kalbame apie daiktų pervežimą iš Vokietijos į Vilnių tai, įsivaizduokite, tai gali trukti nuo vienos iki trijų dienų. Viskas lemia tai, ar vairuotojas turi kitų krovinių maršrute, ar jis važiuoja tuščiomis, ar yra eismo įvykių. Vakarų autostradose, ypač prie Hanoverio arba ties Berlynu, dažnai stovi didžiuliai spąstai, tad valandas praleidžia stovėdami. Ir dar tas dalykas, kad vairuotojai turi poilsio laiko, jie negali važiuoti 24 valandas per parą, tai taip pat prideda prie laiko. Tad neskubėkite vadinti kas valandą ir klausti "kur jis?". Geriau susitarti dėl laiko iš anksto.

Ar brangu kainuoja toks pervežimas?

Kaina šiandien, tiesą sakant, šokinėja kaip kišenėje sušilęs telefonas. Viskas priklauso nuo degalų kainos, kurios, kaip žinote, nebe tokios ir mažos. Taip pat svarbu, kiek turite daiktų – ar tai tik kelios dėžės iš IKEA, ar pilnas namų ūkis su pianinu. Paprastai daiktų pervežimas iš Vokietijos kainuoja nuo kelių šimtų eurų, bet gali siekti ir tūkstantį, jei reikalinga speciali technika arba kėlimas į aukštą. Neapsigaukite iš labai pigių pasiūlymų internete, ten dažnai paslėpti papildomi mokesčiai, apie kuriuos sužinosite tik tada, kai jūsų daiktai jau bus sunkiai pakrauti į sunkvežimį ir reikės juos iškrauti.

Ar saugu duoti daiktus pažįstamam vairuotojui?

Žinoma, yra rizika. Aš pats mačiau situacijų, kai žmonės tikėjosi "gero žodžio" ir liko be daiktų. Jei vairuotojas dirba ne įmonėje, o yra "šeimininkas" su savo furgonu, visada prašykite dokumentų. Sutartis būtina. Nors daiktų pervežimas iš Vokietijos dažnai vyksta remiantis pasitikėjimu, bet dokumentas – tai jūsų draugas. Beje, jei vairuotojas pradeda vengti rašyti sutarties arba sako, kad "vėlai", geriau neduokite daiktų. Tai gudrus ženklas, kad kažkas čia ne taip. Geriau prarasti porą valandų ieškant kito, nei visą turtą.

Kas dėl to, kad vairuotojas nežino lietuviškai?

O, tai kaip tik labai dažna situacija. Dauguma vairuotojų yra iš Ukrainos, Baltarusijos ar net toliau, ir kalba tik rusiškai arba angliškai truputį. Tai ne problema, jei sugebate susikalbėti pirštais arba vertėju telefone. Bet jei jums svarbu, kad vairuotojas suprastų, kurioje gatvėje sukti, geriau išsiųsti vietovardžius raštu, transliteruotai. Aš mačiau, kaip vienas klientas bandė paaiškinti kelią lietuviškai vokiui, ir jie važiavo ratu apie visą Kauną. Neraštingumas kalbose – tai normalu mūsų versle, svarbiau, kad jie mokėtų vairuoti ir neprarastų krovinio.

Ar galima pervežti ir dviratį, ar tai per daug trikšmo?

Galima, žinoma, dviračius pervežame dažnai. Bet ten yra savų niuansų – jį reikia gerai įtvirtinti, kad nenukristų ir nebraižytų kitų daiktų. Jei dviratis brangus, reikia papildomo pakavimo. Kartais daiktų pervežimas iš Vokietijos apima ir tokius nestandartinius daiktus, tiesiog apie tai reikia pranešti iš anksto. Negalėkite tiesiog atsiveži dviračio ir sakyti "o, aš pamiršauau", nes vairuotojas gali tiesiog atsisakyti jo paimti dėl to, kad neturės kaip jį užsegti.

Ką daryti, jei vairuotojas atvyksta pavėluotas?

Pavėlavimai – tai mūsų kasdienybė. Vokietijoje eismo įvykiai, kasdieniai. Jei pavėluoja porą valandų, nereikia panikuoti. Skambinkite dispetcheriui. Bet jei jis neatsiliepia į skambučius ir jau praejo trys dienos... Čia jau pavojinga. Vieną kartą buvo toks atvejis, vairuotojas užmiglo poilsio aikštelėje ir pamiršė įjungti telefoną (arba kažką panašaus), o klientas jau buvo pareiškęs vagystę. Tad kantrybė – geras dalykas, bet budrumas – dar geresnis.

Kainos, mokėjimai ir pinigai

Kaip dažniausiai apmokėjate už pervežimą?

Standartinė praktika – dalis pinigų iš anksto, dalis atsiėmus. Nerekomenduoju mokėti 100 procentų iš anksto, nebent tai labai patikima įmonė, su kuria dirbate jau dešimt metų. Daiktų pervežimas iš Vokietijos – tai paslauga, o ne prekė, tad už ją sumokėsite tada, kai ji atlikta. Kai kurios įmonės reikalauja depozito, kad užtikrintų, kad jūs neatsisakysite paskutinę minutę, kas irgi suprantama, nes vairuotojui važiuoti tuščiam – nuostolis.

Ar kainuoja papildomai jei reikia įvežti į antrą aukštą be lifto?

O, tai klausimas, dėl kurio dažnai ginčijamės. Taip, kainuoja. Vairuotojai nekalėjai ir ne sportininkai, ne jų darbas nešti 50 kilogramų sofas penktu aukštu laiptais už tą pačią kainą. Už kėlimą rankomis arba nešimą laiptais imamas papildomas mokestis, dažnai už kiekvieną aukštą arba už valandą. Nepamirškite apie tai paklausti iš anksto, kad nereikėtų ginčytis prie namų durų, kai visi jau pavargę.

Ar galiu susitarti dėl kainos "ant rankos"?

Kartais galima, bet tai rizikuota. Jei susitariate su vairuotoju be įmonės žinios, ir jis kažką padaro, jums nebus kam skųstis. Oficialus daiktų pervežimas iš Vokietijos visada turi sutartį ir sąskaitą. Jei mokate "ant rankos" grynaisiais, užtikrinkite, kad gavote raštišką kvitą. Aš asmeniškai nerekomenduoju tokių "pilkiųjų" schemų, nes vėliau su mokesčių inspekcija ar draudimu gali būti daugiau rūpesčių nei taupymo.

Kas dėl degalų priemokos, ar ji dar galioja?

Degaų kainos stabilizavosi (nežinau, ilgam ar ne), bet dauguma įmonių dabar įtraukia degalus į bendrą kainą. Tačiau jei degalų kaina staiga šuolis į viršų, kuriosios nebuvo numatytos, gali būti paskaičiuota papildoma priemoka. Paprastai tai nurodyta sutartyje smulkiu šriftu. Tad visada perskaitykite, kas parašyta po eilute "kaina gali keistis". Nors daiktų pervežimas iš Vokietijos dabar yra gana konkurencingas, ši priemoka vis dar egzistuoja kai kuriuose didžiuosiuose perkrautymuose.

Ar atsiimkite senus daiktus, ar tai papildomai kainuoja?

Kai kurios įmonės tai daro nemokamai, jei tai tinka įrenginiui (pavyzdžiui, jei senas sofa yra gera kaip įkliova), bet dažniausiai tai kainuoja. Atliekų išvežimas Vokietijoje ir Lietuvoje kainuoja pinigus, tad vairuotojas neims jūsų seno šaldytuvo, jei nesumokėsite už jo išvežimą. Nereikia manyti, kad jis džiaugsis tuo, kad jums padės atsikratyti šiukšlių nemokamai.

Dokumentai, muitinė ir teisiniai dalykai

Kokius dokumentus reikia parengti?

Pagrindinis dalykas – krovinio sąrašas (packing list). Jis turi būti tikslus, su svoriais ir apibūdinimu. Be to, reikės asmens dokumento, jei pervežama asmeninės turto. Jei tai verslo siunta – reikia sąskaitos-faktūros ir, jei reikia, EX1 dokumentų. Nors Vokietija ir Lietuva yra ES, muitinė kartais tikrina, ar nevežate kontrabandos arba per didelio kiekio cigaretėms (nors tai ir nelegalu, žmonės bando).

Ar reikia eiti į muitinę, jei pervežu baldus iš buto?

Jeigu tai jūsų asmeniniai, naudoti baldai, išsišokant iš buto, tai dažniausiai ne. Tiesa, jei pervežate labai brangius daiktus arba didelį kiekį, kuris atrodo kaip prekybinis, muitininkas gali sustabdyti ir paklausti. Daiktų pervežimas iš Vokietijos asmeniniais tikslais yra be muito, bet turi turėti įrodymų, kad tai ne pirkta perparduoti. Vieną kartą klientas bandė įvežti 10 vienodų sofų "sau ir kaimynams", tai buvo problemos.

Kas yra tas CMR draudimas?

CMR – tai tarptautinis vežimo dokumentas, kuris taip pat yra ir draudimas. Bet čia yra gundymas. Tas draudimas dažniausiai dengia labai mažą sumą, pvz., 10-20 SDR (specialiųjų traukimo teisių) vienetų, kas yra vos keletas eurų už kilogramą. Jei vežate brangų kompiuterį, CMR draudimas jų neatkompensuos pilnai. Reikia papildomo draudimo. Niekada nemanėkite, kad CMR yra stebuklingas skydas nuo visų bėdų.

Ar galiu pervežti vaistus?

Tai gana pavojinga sritis. Asmeniniam naudojimui – paprastai taip, jei turite receptą arba tai standartiniai vaistai be narkotinių medžiagų. Bet jei bandysite pervežti dideles dėžes vaistų be dokumentų, tai gali baigtis labai blogai, net bauda. Vairuotojai dažnai atsisako imti tokius siuntinius, nes nežino, kas ten viduje ir ar nebus problemų su policija patikrinimo metu.

Kas dėl techninių prietaisų, ar jie reikalauja specialių leidimų?

Jei tai ne pavojingos krovinys (pvz., degiosios medžiagos), tai paprastai ne. Bet jei tai didelės mašinos, statybinė technika, reikia tiksliai nurodyti svorį ir matmenis. Kartais reikia specialių leidimų gabenimui keliais (per sunkus ar per didelis krovinys). Daiktų pervežimas iš Vokietijos tokiu atveju tampa sudėtingesnis ir brangesnis. Geriau visa tai išsiaiškinti anksčiau, nei vairuotojas užstrigs po tiltu, kur aukštis yra mažesnis nei jūsų traktoriaus.

Pakavimas, paruošimas ir problemos

Kaip geriausia supakuoti daiktus?

Geriausia – į dėžes. Ką daryti be dėžių? Naudokite bagažines, uždenkite plėvele. Bet atminkite, kad jei dėžės senos ir byra, jūsų indai gali nulūžti. Vairuotojas neatsakingas už jūsų pakavimą, jei jis pats neėmėjė tai daryti. Mačiau, kaip viena klientė supakavo porcelianą į popierinius maišelius ir nustebėjo, kai gavo trupinius. Pakavimo medžiagos – tai jūsų investicija į saugumą.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Labai rekomenduoju. Didelės spintos ar lovos, neišmontuotos, nebetelpa į liftą arba netilps į furgono duris (ypač jei furgonas 3.5 tonos, ten durys siauros). Vairuotojas gali atsisakyti juos imti, jei neįmanoma jų užkrauti. Išmontavimas taip pat padeda išvengti įbrėžimų. Dar vienas dalykas – surinkite visus varžtus į vieną maišelį ir priklijuokite prie baldų, kad nedingtumėte. (Niekada nežinai, kur tie varžtai nukeliauja, jei juos palikti atskirai).

Kas dėl pianino pervežimo, ar tai labai brangu?

Pianinas – tai atskira istorija. Jis ne tik sunkus, bet ir jautrus. Jį reikia pervežti specialia technika, ne paprastu furgonu. Taip, tai brangu. Ir ne kiekvienas vairuotojas tai daro. Jei sakote "pianinas", dispetcheris dažnai tiesiog uždaro akis ir klausia "ar tikrai jums reikia?". Daiktų pervežimas iš Vokietijos tokiu atveju reikalauja profesionalų, kurie turi juos pririšti taip, kad neišsirinktų virvių.

Ar įmanoma pervežti gyvūnus?

Taip, bet ne visada. Jei tai šuo ar katė, turi būti narveliuose ir su pasais, veterinarinėmis pažymomis. Vairuotojas gali atsisakyti imti gyvūną, jei jis alergiškas arba jei furgonas nėra pritaikytas. Ir negalima įdėti gyvūno į dėžę su daiktais ir palikti valandoms – tai nelegalu ir neetiška. Gyvūnai reikalauja daugiau dėmesio.

Kas daryti, jei daiktai sudaužomi kelyje?

Pirmiausia – nedarykite panikos. Susirašinėkite su vairuotoju, užfiksuokite žalą nuotraukomis. Jeigu turit draudimą, skambinkite draudikui. Jeigu ne, teks ginčytis su vežėju. Pagal CMR, jis atsakingas už žalą nuo to momento, kai priėmė siuntą, iki momento, kai ją atidavė. Bet įrodyti, kad tai ne jūsų kaltė (blogai supakuota), gali būti sunku. Vieną kartą teko matyti, kaip vairuotojas staigiai stabdė, ir visa virtuvė nuskrido į priekį, tai ten buvo ilgai aiškinamasi, kas ką mokės.

Ar galima kažką paslėpti dėžėse?

Nerekomenduoju. Muitinės ar policijos patikrinimo metu tai bus rasta. Be to, jei paslėpsite kažką sunkio, pvz., metalo laužą tarp drabužių, dėžė gali plyšti, sugadindama kitus daiktus. Sąžiningumas čia geriausia politika. Vairuotojai turi "akį" į tai, jei dėžė sveria per daug lyginant su turiniu. (Kartais jie tiesiog pakelia dėžę ir sako "oi, per daug sunku", tai jau signalas).

Specifinės situacijos ir išvados

Ar vežate daiktus iš eBay arba Amazon?

Taip, tai labai dažna paslauga. Žmonės perka something iš Vokietijos ir negali patys parsivežti. Reikia tik nurodyti teisingą siuntimo numerį arba adresą, iš kur reikia paimti. Svarbu, kad pardavėjas sutiktu išduoti siuntą trečiajam asmeniui (vairuotojui). Kartais Vokiečiai būna griežti dėl duomenų apsaugos ir nenori duoti daiktų be jūsų raštiško leidimo.

Kas jei aš negaliu būti atsiėmimo vietoje?

Galite pasirūpinti atstovu, arba tiesiog perduoti raktus vairuotojui, jei jūsų įstaigose. Bet turite būti tikri, kad vairuotojas – tas, kurio laukiate. Buvo atvejų, kai atvykdavo visai kiti žmonės ir "išsiaiškindavo" tuščius butus. Tad būkite atsargūs. Geriau leiskite draugui ar giminaičiui pasitikrinti.

Ar galima susitarti dėl iškrovimo naktį?

Galima, bet tai kainuos. Naktinis darbas, savaitgalis – visi tai yra papildomi mokesčiai. Vairuotojai taip pat žmonės ir nori miegoti naktį. Jei jums būtina iškrauti sektoriadienį vidurnaktį, apie tai praneškite iš anksto ir pasiruoškite sumokėti už "nepatogius valandas".

Ką daryti, jei vairuotojas pasirodo girtas?

Tai, deja, ne toks retas reiškinys, kaip norėtųsi. Jei įtariate, kad vairuotojas neblaivus, neduokite jam daiktų. Skambinkite įmonės vadovui ir reikalaukite kito vairuotojo. Saugumas svarbiau už greitį. Aš pats esu sustabdęs keletą tokių "vyrukų", nes daiktų pervežimas iš Vokietijos turi būti saugus procesas, o ne ruletė.

Ar verta pirkti naudotas mašinas Vokietijoje ir vežti?

Verta, jei žinote, ką žiūrėti. Bet pervežti mašiną – tai ne tas pats, kas baldus. Reikia vairuotojo su "kilnojamu" arba su priekaba. Be to, reikia sutvarkyti dokumentus, techninę apžiūrą. Jei mašina nevažiuoja, reikės statybinės technikos. Tai viskas kainuoja. Neklauskite kainos už mašiną, klauskite, kiek kainuos jos atvežimas.

Kaip elgtis, jei dėžės drėgnos?

Jei pastebėjate, kad dėžės drėgnos, tai gali būti problemų pradžia. Vairuotojas gali važiuoti pro lietų arba furgonas gali būti nutekęs. Tuomet reikia nedelsiant iškrauti ir patikrinti turinį. Jei drėgmė pateko į elektroniką, bus pykčio. Užfiksuokite tai nuotraukomis, kad būtų įrodymų vėliau.

Ar galiu pervežti augalus?

Augalus pervežti galima, bet turi būti patikrinta, kad jie nekenksmingi (kertėjai, ligos). Jei tai tik keletas vazų, tai paprastai niekas nebeklausia. Bet jei bandysite pervežti visą sodą, gali sustoti sienos. Be to, augalams reikia vandens ir šviesos, ilgas kelias gali juos nudžiūvinti.

Išvada

Na, trumpai tariant, daiktų pervežimas iš Vokietijos nėra jokia rocket science, bet ir ne vaikų žaidimas. Svarbiausia – visada pasitikėkite savo intuicija, jei kažkas atrodo įtartai, geriau paklauskite dar kartą. Pasiruoškite dokumentus, gerai supakuokite turinį ir nedarykite spaudimo vairuotojams. Jei viską padarysite teisingai, jūsų daiktai atvyks saugiai ir laiku, o jei ne... tai, kaip sakau, aš visada pasilieku telefoną patarimams. Sėkmės keliuose ir vengikite raudonų šviesų ant autostradų.