Daiktų pervežimas iš Vokietijos jūsų pasirinktu laiku: kaip išvengti nervų ir išlaidų

Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, matyta visko – nuo šampano atidaryto kelyje iki prarastų pianinų. Daiktų pervežimas iš Vokietijos jūsų pasirinktu laiku skamba kaip paslauga iš skrajūnų knygos, tačiau realybėje tai sudėtingas logistinis mozaikos sudėliojimas. Vokietai yra preciziški, bet kelyje viskas gali pasikeisti per valandą. Čia ne tik apie tai, kada atvažiuoja sunkvežimis, bet ir apie tai, kaip jūsų baldai ar technika išgyvens šią kelionę be subraižymų. Tad prieš skambinant, gerai pagalvokite, ko tikėtis, nes idealus pasaulis egzistuoja tik reklamose.

Kaip tai vyksta iš tikrųjų (tvarkaraščiai ir laikas)

Ar tikrai galite atvykti būtent 9:00 ryte?

Vokietijoje eismo sąlygos yra specifinės, todėl pažadėti minutei tikslų laiką būtų melavimas. Daiktų pervežimas iš Vokietijos jūsų pasirinktu laiku dažniausiai reiškia, kad susitariame apie dieną ar pusdienį, o vairuotojas skambina prieš važiuodamas. Kartais užstringa ties Duisburgu arba pusei valandos užtrunka praleisti muitinę. Geriau būti namie nuo 8 ryto ir laukti skambučio, nei nervintis, kai sunkvežimis pavėluoja dvidešimt minučių. Esu matęs, kaip žmonės praranda darbus dėl to, kad tikėjosi matematikos, o ne realaus gyvenimo.

Kiek laiko trunka kelionė iš Miuncheno ar Hamburgo?

Paprastai tai trunka apie 15-18 valandų vairavimo, jei nėra didelių spūsčių. Tačiau jei reikia atsiimti krovinių iš kelių vietų, tai gali užtrukti ilgiau. Vokietijos autostradose greičiai dideli, bet ir statybų juostų, ypač vasarą, pasitaiko dažnai. Vieną kartą važiavome be problemų, kitą – stovėjome tris valandas dėl avarijos A9 magistralėje. Tad laikas visada yra apytikslis, o ne geometriškai apskaičiuotas.

Ar galite vežti savaitgaliais ar šventinėmis dienomis?

Techniškai galima, tačiau tai kainuoja brangiau, nes vairuotojui reikia mokėti papildomai už darbą poilsio dienomis. Vokietijoje taisyklės griežtos, ir jei mus sustabo policija, tai didelės problemos ne tik mums, bet ir jums, jeigu kelionė nebus legaliai suformuluota dokumentuose. Geriau planuoti daiktų pervežimas iš Vokietijos jūsų pasirinktu laiku darbo dienomis – taip pigiau ir saugiau.

Kas nutinka, jei užstringa sienoje?

Tiek Lietuvos, tiei Vokietijos muitinės dabar daugiausiai dirba elektroniniu būdu, bet kartais vis tiek reikia fiziškai parodyti krovinių. Jeigu trūksta kokių nors dokumentų, pvz., techninės apžiūros kortelės automobiliui, stovime. Vieną kartą teko laukti 12 valandų, nes klientas nepateikė teisingo VIN kodo. (Nors jis tvirtino, kad viskas gerai, dokumentai melavo). Tada tas jūsų pasirinktas laikas išgaruoja kaip rūkas.

Ar galima susitarti dėl išankstinio išvežimo iš sandėlio?

Taip, jeigu jums reikalingas daiktų pervežimas iš Vokietijos jūsų pasirinktu laiku, pvz., iš Mister Spex ar Amazon sandėlio, reikia mums pateiki atitinkamus pažymėjimus. Be to, ten gali būti ilgos eilės. Vokietai mėgga tvarką, bet jų sandėlių logistika kartais sulėtėja, ir mes negalime praleisti tiek, kiek norime, būdami šalia.

Pinigai, kainos ir vokiškas solidumas

Kodėl kaina padidėjo, kai jau susitarėme telefonu?

Tai dažnai nutinka dėl to, kad klientas pateikia netikslus duomenis apie daiktų kiekį ar tūrį. Gali būti, kad reikalingas papildomas vairuotojas (juodažodis), arba kuro kainos šoktelėjo (nors mes stengiamės tai įskaičiuoti anksčiau). Dar kartais atsiranda vietinių režimų apribojimai Vokietijos miestuose, dėl kurių reikia važiuoti aplinkkeliais, o tai valandų ir kuro. Dirbdami su daiktų pervežimu iš Vokietijos jūsų pasirinktu laiku, stengiamės kainą fiksuoti, jei tiksliai žinome, ką vežiame.

Ar galima mokėti grynaisiais pinigais vairuotojui?

Techniškai nerekomenduotume, taččiau kai kurie vairuotojai sutinka imti dalį sumos grynaisis rankose ("diem žinią"). Bet įmonė visada pageidauja banko pavedimo, kad būtų tvarka buhalterijoje. Yra buvę atvejų, kai pinigai pradingdavo kelyje (nors duodu žodį, mūsų vaikinai sąžiningi), o tada prasideda tyčiojimės – kas ką apgavo. Geriau formaliai, kad vėliau neužkristum ant kaktos.

Ką daryti, jeigu neturiu pakankamai pinigų iš karto?

Pasakykite iš karto. Mes galime susitarti dėl išsimokėjimo, bet tai retas atvejis, nes mes tik pervežėjai, ne paskolų bankas. Paprastai imama 30-50 proc. avansas, o likutis – atiduodant daiktus. Jeigu suprantame, kad tai, tarkime, senjorų išvykimas į vaikus, galime ir nusišleisti, bet tai individualu. Nereikėtų taip elgtis su verslininkais.

Ar paskolos už pervežimą vertos to?

Tiesioginis klausimas – ne. Daiktų pervežimas iš Vokietijos jūsų pasirinktu laiku nėra brangus dalykas, jei nekalbame apie didžiulius namus. Imti paskolą dėl 500 eurų pervežimo yra beprasmiška. Geriau palikti ką seną Vokietijoje ir nusipirkti naują čia. Kartais emocijos kainuoja brangiau nei racionalus sprendimas.

Kaip suskaičiuojate kainą už m³?

Mes turime savo kainodarą, priklausančią nuo maršruto. Jeigu vežate iš Berlyno, tai viena kaina, jeigu iš Miuncheno – kita. Taip pat svarbu, ar tai dalinis krovinys, ar pilnas sunkvežimis. Jeigu pas jus telpa tik viena sofa į didelį sunkvežimį, teks mokėti už vietą. Kartais klientai nusteidžia, kai sako, kad turi "tris dėžes", o atvažiavęs vairuotojas mato, kad tai trys dėžė po du šimtus kilogramų.

Pakavimas ir tai, ką dažnai pamiršta

Ar reikia išmontuoti baldus?

Jeigu tai didelė spinta ar lova, būtina, kitaip ji neįlįs į liftą ar duris. Mūsų komanda tai padaro, bet už papildomą mokestį. Jeigu norite sutaupyti, išmontuokite patys – tik užkalkite varžtus į mažus maišelius, kad neprašvystėtų. Kartais klientai mano, kad "viską įstumsime kaip nors", bet tada stovime prie buto durų valandą ir bandome pasukę įžengti į koridorių. (O vokiečiai neleidžia griaustyti durų).

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Jeigu pakavote į originalią pakuotę – be jokių rūpesčių. Jeigu į paprastas dėžes – gali būti rizika. Vairuotojai vairuoja ramiai, bet Vokietijoje "sleeping policemen" (tai tokios greičio mažinimo kliūtys) pasitaiko dažniau negu Lietuvoje. Buvai vienas klientas neįsivylėjo, kad jo monitorius nuskilo dėl to, kad padėjo ant grindų be uždėklų. Aš irgi užuominą darau, kad geriau per daug negu per mažai putplasčio.

Ką daryti su pavojingais krovinais?

Tarkime, dažai, benzinas ar chemikaliai. Apie tai privalote pasakyti iš karto. Negalima tiesiog užmesti į pilną krovinią, kad sprogimo neįvyktų. Yra griežti tarptautiniai reikalavimai ADR. Jeigu paslėpsite – mes nesame atsakingi, o baudos didelės. Geriau tokias daiktas vežti savo automobiliu, arba susitarti dėl specializuoto pervežimo, kas kainuos šimtus eurų.

Ar užinate dėžes ir plėvelę?

Taip, mes galime atvežti visas reikalingas priemones. Kartais klientai mano, kad dėžės yra nemokamos, bet jos kainuoja. Jeigu norite sutaupyti, eikite į parduotuvę "Obi" ar "Bauhaus" Vokietijoje, ten pigiau. Bet mūsų dėžės yra stipresnės, pritaikytos daiktų pervežimas iš Vokietijos jūsų pasirinktu laiku logistikai. Nereikia taupyti ant dėžių, jei jose yra brangiausi daiktai.

Ar galima vežti šaldytuvą su maistu?

Ne, tai draudžiama. Šaldytukas turi stovėti išjungtas mažiausiai 24 valandas prieš kelionę, kad dujos nusistotų. Jeigu įjungsite ką tik atjungtą šaldytuvą, kompresorius degs. Maistas gapiuosis, o mes nebusime atsakingi už sugedusius produktus. Ištuštinkite jį visiškai, kitaip kvapas bus toks, kad teks vėdinti patalpnas dvi dienas.

Vairuotojai, technika ir "nepageidaujami" nukrypimai

Ar aš galiu važiuoti su vairuotoju?

Oficialiai – ne, draudimas neleidžia vežti keleivių be bilietų ir tam tikrų leidimų. O, ir vairuotojas noriilsęs po kelionės, jam reikia ramios poilsio. Bet esu girdėjęs istorijų, kad kai kurie "privatai" sutikdavę už pienes, bet tada rizikuojate ir savo saugumu, ir įmonės reputacija. Geriau nesikraustyti į sunkvežimio kabinoje, ten ankšta ir smirdi tabaku (nors mes draudžiame rūkyti, kai kur vis tiek rūko).

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda?

Tai blogiausias scenarijus. Tada mes siunčiame kitą sunkvežimį, jeigu arti esame, arba samdoms vietinę pagalbą iš Vokietijos. Gali pavėluoti dienai-dviem. Vieną kartą mūsų "vilkas" sugedo ties Hanoveriu, ir teko perkrauti visus daiktus į kitą mašiną. Kliantas buvo įsiutęs, bet ko daryti – technika yra technika. Tokiu atveju daiktų pervežimas iš Vokietijos tampa tikru išbandymu kantrybę.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų lietuviai, tačiau kartais samdoms ir vietinius partnerius, kada būna labai didelis srautas. Tada gali būti problema susikalbėti, bet dažniausiai jie supranta pagrindines instrukcijas. Jeigu jums svarbu, kad būtų būtent lietuvis – pasakykite užsakymo metu. Nors vokiečių kalba čia irgi nebeduotų, dauguma mūsų vaikinų su "šnekamąja vokiškai" susitvarko pakankamai gerai.

Ar vairuotojas gali padėti padėti daiktus iš sandėlio?

Taip, jeigu tai numatyta sutartyje. Tačiau jis ne bus taip greitas kaip profesionalus krovėjas, ir neįveš 100 kilogramų sofos vienas. Jeigu reikia rankų, reikia užsisakyti krovėjus. Vienas klientas tikėjosi, kad vairuotojas išneš 30 dėžių iš rūsio trečiame aukšte be lifto. Tada vairuotojo parašas buvo toks, kad reikėjo skambinti greitajai pagalbai.

Kaip elgiamės su blogu oru?

Vokietijoje lietus yra kaip būtis. Jeigu lija, mes nevykstame, nes negalima suvilkyti drėgnų baldų. Viskas uždengiama, bet vėjas ir lietus randa kelią į vidų. Jeigu jums skubėjimas svarbesnis nei sausumas – tai jūsų rizika. Mes rekomenduojame palaukti progreso. Nėra nieko blogiau už pajuodusius antikus iš Miuncheno.

Muitinė ir Vokietijos specifika

Ar reikia eiti į muitinę, jeigu tai tik perkėlimas į naujus namus?

Jeigu keičiate gyvenamąją vietą ilgam laikui (daugiau nei 6 mėnesius), daiktai gali būti importuojami be mokesčių, tačiau reikia pateikti T dokumentus. Jeigu tai tiesiog nupirkta baldai iš eBay ar IKEA, tai tai jau yra prekybinis importas, ir reikės mokėti PVM ir galbūt importo mokestį. Nenukenčiau nuo to, jeigu pats nueitumėt pasitvirtinti dokumentus iki atvykimo.

Kas yra CMR sąrvinė ir kodėl ji svarbi?

Tai pagrindinis dokumentas, patvirtinantis, kad mes priėmėme jūsų daiktus. Be jo neįmanoma praeiti sienos. Jame aprašomi kiekiai, būklė. Visada perskaitykite prieš pasirašant! Ir neapsigaukite, jeigu ten parašyta "gaila tų daiktų", o jūs pasirašote – vėliau niekas nepadės. Vienas klientas nepastebėjo, kad buvo parašyta "3 dėžės", o buvo 4, ir dėžė su televizoriumi dingusi... (Beje, teismas jį laimėjo, bet nervų prarado daug).

Ar galite atvežti į kitą šalį, jei aš persikeliūnau į Angliją?

Tai jau kita istorija, dėl Brexito ir t.t. Susitarkime. Vėlgi, daiktų pervežimas iš Vokietijos yra mūsų pagrindinis maršrutas, bet galime ir nuvežti toliau, tik kaina bus kitaip. Reikės papildomų dokumentų ir galbūt keltų. Anglija dabar yra už "pale" tvoros, ir ten viskas brangiau ir sudėtingiau.

Ar reikia vokiškų dokumentų automobiliui?

Jei vežate automobilį, būtinai reikia originalų techninį pasą (Fahrzeugschein) ir metų liudijimą (TÜV). Jeigu TÜV nebegalioja, automobilis negali važiuoti savo eiga, tik kelių transportu. Tai pasikeičia kainą dramatiškai. Kartais žmonės perka "mirusį" auto ir galvoja, kad mes nusivesime jį pigiai. Ne, tai kainuoja du kartus brangiau.

Ar atsiskaitome už Maut (Vokietijos kelių mokestį)?

Taip, tai įskaičiuota mūsų kainoje. Jums nereikia eiti prie jokio terminalo. Vairuotojas turi "Go-Box" įrangą. Jeigu bandysite vežti savo priekabą be mokėjimo, gausite baudą Vokietijos pašte po mėnesio, ir ji bus didelė. Geriau palikite tai mums.

Klausimai, kuriuos būtina užduoti (prieš pasirašant)

Kaip atskirti gerą pervežėją nuo blogo?

Žiūrėkite ne tik į kainą. Jeigu kaina per žema – ten kažkas negerai (gali būti, kad važiuos senas "grybas" be draudimo). Užklausite apie įmonės kodą, patikrinkite, kiek jie egzistuoja. Geros įmonės nebijos parodyti savo ataskaitų. O jei telefonu atsiliepia kažkoks niekas nežinantis ir sako "viskas bus gerai" – bėkite.

Ar derėtis dėl kainos?

Galima bandyti, bet jei jūsų krovinys yra tik viena sofa, vietą labai sunku sumažinti. Jeigu turite pilną sunkvežimį arba grįžtame maršrutą – tada galime diskutuoti. Esu matęs, kaip žmonės vargsta dėl 10 eurų, o tada gi draudimas apmoka, jei kas nutinka. Nebūkite prikabintieji, kainos ir taip ne aukštos dabar.

Ką daryti, jeigu pasikeičia planai ir vairuotojas jau važiuoja?

Skambinkite iš karto! Jei jis dar nepasiekė paskirties vietos, galima sušifruoti maršrutą. Tačiau jei jis jau stovi prie jūsų namų, tai jau per vėlu. Atšaukimo baudos gali būti didelės, nes mes jums išskyrėm mašiną ir atsisakėme kitų klientų. Čia mes labai griežti, nes laikas – pinigai. (Vieną kartą teko eiti į teismą dėl to).

Kokia tikimybė, kad daiktai suges?

Statistiškai labai maža, jei pakavate taip, kaip sakome. Mūsų draudimas padengia daugumą situacijų. Bet jeigu jūs įmesite į dėžę tą savo brangų vazą be putplasčio, o kelyje vairuotojas staiga stabdos – gi, tai ne jo kaltė. Atsakomybė dalinama. Esu matęs, kaip subyrėjo viskas vienoje dėžėje ties Berlynu, tiesiog nesugebėjo užtvirtinti.

Ar reikia įmonei suteikti prieigos raktus iš anksto?

Geriau taip. Jeigu reikia užeiti į sandėlį ar namus, o nieko nėra, vairuotojas stovi ir laukia. Tas laikas yra mokamas. Vokietijoje laikas vertinamas auksu. Nėra nieko blogiau nei stovėti prie uždarų durų ir bandyti susisiekti su savininku, kuris neatsiliepia.

Kodėl vienos firmos vežia pigiau už kitas?

Gali būti priežastys: jie neturi draudimo, jie vairuoja senais sunkvežimiais, arba jie tiesiog "nuviršina" kainą, kad gautų užsakymą, o tada pareikalauja papildomų pinigų kelyje. Daiktų pervežimas iš Vokietijos jūsų pasirinktu laiku turi būti įkainotas sąžiningai. Pasakyčiau taip – jei atrodo per gerai, kad būtų tiesa, tai greičiausiai taip ir yra.

Ar įmanoma susitarti dėl naktinio išvežimo?

Įmanoma, bet tai kaip papildomas mokestis už vairuotojo darbo naktį. Dauguma sandėlių Vokietijoje dirba iki 16 ar 18 valandos. Jei reikia išvežti vėliau, reikia specialių leidimų. Mes tai darome, bet tik jei klientas supranta, kad tai kainuoja. Naktinis režimas yra pavojinges ir lėtesnis.

Ar atsiimate atliekas (pakuočių)?

Tai gali būti sudėtinga, nes vokiečiai labai griežtai tvarko atliekas. Negalima tiesiog mesti dėžių į pirmą krūvą. Jeigu susitariame, mes išvežiame, bet tai kainuoja. Paprasčiau susitarti su kaimynu, kuris turi mėšlo dėžę. (Nors kartais mes tiesiog pasiimame dėžes ir išmetame Lietuvoje, jei jos švarios).

Išvada

Viskas suvesta � vieną – daiktų pervežimas iš Vokietijos jūsų pasirinktu laiku yra įmanomas, bet reikalauja planavimo ir sąžiningos沟通 (bent jau iš jūsų pusės). Nenusiminkite dėl smulkių nukrypimų, svarbiau – kad daiktai atvyktų sausai ir laiku. Dirbu jau daugiau kaip 20 metų ir galiu pasakyti viena – ramus klientas visada laimi, o nervuojantis – tik praranda sveikatą. Pasitikėkite profesionalais, bet ir patys nebkite naivūs.