Daiktų pervežimas iš Sachsenheim

O, daiktų pervežimas iš Sachsenheim... Čia ne šiaip sau užsakymas, ypač kai žmonės išvažiuoja iš Vokietijos atgal į Lietuvą. Dirbu šitoj srity jau daugiau nei 20 metų, tai pasakysiu – kiekvienas pervežimas turi savų vingių. Vieni klientai tikisi, kad viskas vyks kaip per sviestą, kiti – kad bus chaosas. O tiesa kaip visada kažkur per vidurį. Sachsenheim – mažas miestelis Badeno-Viurtembergo žemėj, bet iš ten išvežti baldus ar dėžes gali būti sudėtingiau, nei iš didmiesčio, nes logistika dažnai brangesnė, maršrutai ne tokie tiesūs. Bet kai žinai, kaip viskas veikia, gali sutaupyti nemažai nervų ir pinigų. Šiandien pabandysiu papasakoti, kaip viskas realiai vyksta – be gražių pažadų, su tikromis problemomis ir kartais net juokingomis situacijomis.

DUK – realūs klausimai, kuriuos gaunu kasdien

Pradiniai klausimai – prieš užsakant pervežimą

Kiek kainuoja daiktų pervežimas iš Sachsenheim į Lietuvą?

Oi, čia toks klausimas, kad kaskart pagalvoju – jei būtų vienas atsakymas, jau seniai būčiau milijonierius. Kaina priklauso nuo tūrio, svorio, to, ar reikia kelti į aukštą be lifto, ar laiptai siauri. Sachsenheime mačiau namų su tokiais siaurais posūkiais, kad net sofą teko per balkoną kelti. Vidutiniškai pilnas furgonas (apie 20 kubų) gali kainuoti nuo 1200 iki 2000 eurų. Bet neapsigaukite – pigiausias variantas dažnai atneša daugiausiai problemų. (Mačiau, kaip žmonės bandė sutaupyti ir galiausiai sumokėjo trigubai už sugadintus baldus.)

Ar verta pačiam pakuotis daiktus? Kaip nesuklysti?

Geriau mokėt profesionalams, nei paskui verkt. Aš pats kartais patariu klientams – jei turite laiko ir nervų, galite pabandyti. Bet praeitais metais viena šeima iš Sachsenheim pati susidėjo daiktus, o atvežus pusė lėkščių buvo sudaužyta. Jie ant manęs pyko, nors aš tik vežiau. Pakavimas – tai ne tik dėžės, bet ir tinkama apsauga. Ypač trapūs daiktai, veidrodžiai, paveikslai. Geriau sumokėti 50–100 eurų daugiau už profesionalų darbą, nei paskui ieškoti meistrystės ir prarasti šeimos paveldą.

Kokius dokumentus reikia turėti pervežant daiktus iš Vokietijos?

Kad jau čia prisiminiau – dokumentai yra didžiausias galvos skausmas. Pagrindinis reikalavimas – sąskaita faktūra, kurioje aiškiai nurodyta, kad daiktai yra asmeniniai ir nėra skirti prekybai. Be to, jei vežate baldus, kurie senesni nei 3 metai, gali reikėti ekspertizės, kad nėra kenkėjų. Nors kai kurios įmonės tą daro pusėtinai – kai dirbau su viena Ispanijos firma, jie net nežiūrėjo į dokumentus, bet Lietuvos muitinė sugriebė. Rezultatas – savaitė laukimo ir papildomi mokesčiai. Taip kad geriau ruoškitės iš anksto.

Ar galiu pervežti seną šaldytuvą ar skalbimo mašiną?

Gali, bet ar verta? Dažnai klientai nori vežti senus prietaisus, nes gaila išmesti. Bet už pervežimą mokate pagal tūrį, o senas šaldytuvas užima toną vietos, o jo vertė – vos 50 eurų. Be to, reikia išmesti seną freoną pagal taisykles. Aš visada sakau – jei daikto vertė mažesnė už pervežimo kainą, geriau jį parduoti Vokietijoje, o čia nusipirkti naują. Bet žinau, širdžiai sunku skirtis. Vienas klientas iš Sachsenheim tempė sovietinį dulkių siurblį, nes „jis dar veikia“. Atvežė, o jis sugedo po savaitės. Tai koks tikslas?

Kaip greitai atveža daiktus iš Sachsenheim? Ar galiu sekti siuntą?

Paprastai nuo 3 iki 7 darbo dienų. Bet čia kaip kam. Jei maršrutas tiesus – per Lenkiją, tai per 3–4 dienas. Bet jei reikia kombinuoti su kitais kroviniais, gali ir savaitę užtrukti. Sekimas – daugelis firmų duoda sekimo numerį, bet jis dažnai rodo tik pagrindinius etapus („krovinys išvyko“, „krovinys atvyko į terminalą“). Ne visada tiksliai žinai, kur tavo sofa šiuo metu yra. Aš pats savo klientams siunčiu žinutes, kai kertam sieną, bet ne visos įmonės taip daro. Beje, jei nieko negirdite 3 dienas – nereiškia, kad viskas blogai, kartais vairuotojas tiesiog neturi ryšio.

Logistika ir maršrutai – kaip viskas vyksta realybėje

Kaip vyksta daiktų pervežimas iš Sachsenheim – nuo durų iki durų?

Pradedam nuo to, kad atvažiuoja furgonas (arba sunkvežimis, jei daug daiktų). Vairuotojas apžiūri daiktus, pasirašote sąrašą. Tada kraunam. Čia dažnai būna problemų – pavyzdžiui, jūsų sofos neišsuka pro duris. Turėjau atvejį, kai teko pjauti kėdę į dvi dalis, nes klientė nenorėjo tikėti, kad per siaurą koridorių neįlenda. Paskui pati kaltino mane, kad sugadinau baldą. Nors aš siūliau iš pradžių pamatuoti. Važiavimas į Lietuvą – dažniausiai per Lenkiją, kartais per Čekiją. Atvežus, iškraunam, sumontuojam, jei reikia. Bet būna, kad klientas nesutvarkęs vietos, o mes laukiame. O laikas – pinigai.

Kokie maršrutai dažniausiai naudojami? Ar reikia papildomai mokėti už greitkelius?

Dažniausiai važiuojam per Vokietiją iki Frankfurto, paskui iki Lenkijos sienos, toliau per Varšuvą link Lietuvos. Bet ne visada tiesiai. Kartais tenka aplenkti kelio darbus arba rinktis pigesnį kelią. Lenkijoje greitkeliai mokami, bet ta kaina jau įskaičiuota į bendrą pervežimo kainą – geros firmos to neslepia. Bet jei sutartis sako „kuro sąnaudas dengia klientas“, tai žiūrėkite – gali prašyti papildomai. Vienas užsakovas iš Sachsenheim bandė mane apgauti, sakė, kad susitarė dėl fiksuotos kainos, o paskui primetė mokestį už Lenkijos autobahn. Taip nevaikšto.

Ar galima daiktus atiduoti tik vienoje vietoje, o patiems nuvykti kitu būdu?

Taip, kai kas nori, kad mes daiktus parsivežtume, o jie patys atvažiuoja lėktuvu ar autobusu. Tai įmanoma, bet reikia susitarti dėl konkrečios datos, kada galim atvežti. Gali būti, kad teks palaukti, kol susidarys pilnas krovinys. Vienas vaikinas iš Sachsenheim norėjo, kad jo dėžės atvažiuotų anksčiau nei jis pats – palikti pas kaimyną. Bet kaimynas nebuvo namie, tai teko mokėti už sandėliavimą. Geriau derinti laiką.

Ką daryti, jei daiktų tūris didesnis nei planuota?

O, čia klasika. Klientas sako – „tik kelios dėžės“. Atvykstu – o ten trys kambariai baldų. Tai kaina kyla, nes reikia didesnio transporto. Vienai šeimai iš Sachsenheim teko grįžti papildomai, nes jie nepaminėjo apie fortepijoną. Aišku, aš įkaliau papildomą mokestį už papildomą reisą, bet jie pyko. Bet atsiprašau – jei nepasakote, aš ne telepatas. Geriau visada daryti nuotraukas ir sąrašą, o dar geriau – pakviesti specialistą apžiūrai.

Kainos ir mokesčiai – kur galima sutaupyti, o kur geriau nemėginti

Ar galiu susitarti pigiau, jei turiu mažai daiktų?

Taip, yra galimybė – dalintis erdve su kitais klientais. Bet tada daiktai gali atvykti ne tokia tvarka, kokia norite. Mačiau atvejį, kai žmonės susitarė pigiau, o jų dėžės atsidūrė ant lentynos sandėlyje ir buvo pamirštos savaitei. Aš pats siūlau tokį variantą tik tiems, kuriems neskuba. Jei norite greitai – mokėkite už pilną erdvę.

Ar draudimas apima visus daiktus? Ką daryti, jei kažkas sudaužoma?

Draudimas dažniausiai apima tik pagrindinę vertę, bet ne kiekvieną lėkštę atskirai. Yra standartinis draudimas, bet jei vežate kažką labai vertingo – paveikslą ar senovinius indus – geriau papildomai apsidrausti. Viena klientė iš Sachsenheim buvo tokia patenkinta, kai sumokėjo 20 eurų už papildomą draudimą, o atvežus veidrodis buvo įtrūkęs. Gavau kompensaciją per savaitę, bet bylinėtis su draudimo kompanijom – dar viena istorija.

Kokie papildomi mokesčiai gali atsirasti?

Dažniausiai: mokestis už laiptus, jei nėra lifto (kiekvienam aukštui 10–20 eurų), mokestis už laukimą (jei užtrunkate ilgiau nei 30 min.), mokestis už sandėliavimą, jei daiktai negali būti iškrauti iš karto. Kai kuriose įmonėse prideda mokestį už distanciją nuo pagrindinio kelio – Sachsenheim priežiūra nedidelė, bet kaimo keliai brangina. Būkite atidūs – prašykite sąmatos su visais punktais.

Ar verta mokėti už ekspedijavimo paslaugą?

Jei esate užsiėmęs ar nežinote, kaip tvarkyti dokumentus – tikrai verta. Ekspeditorius suderina visą logistiką, muitinės formalumus, patikrina, ar teisingai užpildyti dokumentai. Kaina apie 100–200 eurų, bet gali sutaupyti nuo baudų ar uždelsimo. Aš pats tokį darbą darau ne visada, bet kai klientas prašo – imu papildomai, nes tai atima daug laiko.

Daiktų pakavimas ir apsauga – kas iš tiesų veikia

Kokias dėžes naudoti? Ar tinka bet kokios?

Naudokite specialias pervežimo dėžes, ne bet kokias maisto prekių dėžes. Tos gali subyrėti, kai šlapios. Vienas klientas iš Sachsenheim sudėjo daiktus į bananų dėžutes, o pusė jų palūžo. Jei nėra galimybės nusipirkti, galima išsiprašyti iš firmos – pigiai parduoda. Bet geriau – susitvarkyti patiems su stipriomis dėžėmis, geru lipnia juosta. Ir nepamiršti – nestatyti sunkių daiktų ant lengvų.

Kaip apsaugoti baldus nuo subraižymo ir lūžimo?

Baldus reikia suvynioti į specialią plėvelę, o ne užmesti ant jų antklodes. Antklodės gerai sugeria smūgius, bet gali pasitraukti ir palikti pliką paviršių. Komodas, spintas geriau išardyti – mačiau per daug nukentėjusių kampų, kai net negalima uždaryti durų. Kartoniniai kampų apsauginiai – būtinai.

Ar reikia patiems išmesti šiukšles prieš pervežimą?

Taip, ir tai dažna problema. Vienas klientas norėjo, kad mes išvežtume ir jo seną čiužinį, bet jis buvo supuvęs ir kvepėjo. Aš atsisakiau – gali užteršti kitus daiktus. Geriau prieš pervežimą perrinkti – ką vežti, ką išmesti. Aš neturiu leidimo vežti šiukšles, o jūsų senos šlepetės – ne asmeninis daiktas.

Kaip elgtis su elektronika – ar ypatingas pakavimas?

Ypatingas – kiekvieną įrenginį atskirai, geriausiai su originalia dėže. Jei nėra, suvynioti į burbulinę plėvelę, tada į kartoną. Monitoriams ir televizoriams – specialios dėžės. Vienas vaikinas iš Sachsenheim įkišo kompiuterį į kuprinę, o kuprinę į stalčių. Atvežus monitorius nebeveikė – matyt, spustelėjo. Tai jūs jau žinote.

Kiti niuansai – ko nerasite standartiniuose vadovuose

Ar galiu pervežti maistą ar alkoholį?

Bloga idėja. Maistas gali sugesti, traukti vabzdžius, o alkoholis – gali būti apribotas dėl akcizo. Jei vežate gėrimus, būtinai deklaruokite. Keli litrai vyno – dar nieko, bet dėžė alaus jau gali būti problema. Geriau palikti Vokietijoje arba išgerti prieš išvykstant (juokauju).

Kaip elgtis, jei vairuotojas vėluoja?

Pirmiausia – nepanikuoti. Vėlavimai dažni dėl eismo, oro sąlygų ar techninių problemų. Palaukite bent 30 min, paskui skambinkite. Jei vėlavimas ilgas, galite reikalauti nuolaidos, bet ne visada gausite. Aš pats kartą vėlavau 3 valandas, nes užstrigo Lenkijos pasienyje – klientė buvo pikta, bet mes sutarėme, kad kitą kartą nemokės už furgono papildomą laiką. Taip kad verta būti tolerantiškiems.

Ar galiu pervežti baldus, kuriuos gavau iš santaupų? (Ne, čia ne apie pinigus)

Čia apie baldus, kurie yra surinkti iš atskirų dalių ar sendaikčių. Taip, galima, bet rizikinga. Viena klientė norėjo vežti 30 metų senumo komodą iš savo močiutės, ji buvo visai supuvusi. Aš perspėjau, bet ji tvirtino, kad meistras sutvarkys. Perkrovus, kojos lūžo. Tai ar verta? Pabandykite įvertinti, ar tikrai galite sutaisyti.

Ką daryti, jei gyvenu daugiabutyje ir nėra lifto?

Tada ruoškitės papildomam mokesčiui už kiekvieną aukštą. Be to, vairuotojai gali atsisakyti nešti sunkius daiktus per laiptus, jei jie per siauri ar nepatogūs. Teks samdyti pagalbą – aš dažnai siūlau vieną stiprų pagalbininką už 20 eurų. Bet geriau iš anksto susitarti, nei paskutinę minutę ieškoti.

Ar yra kokių nors specifinių taisyklių, kai pervežama iš Badeno-Viurtembergo?

A, tiesa – Badenas-Viurtembergas turi specialias taisykles dėl atliekų ir pavojingų medžiagų. Pavyzdžiui, jei vežate senas padangas ar chemiją, reikia specialaus leidimo. Aš nesusidūriau, bet girdėjau, kad kai kurios firmos tokių krovinių neima. Klauskite iš anksto.

Ar galiu pervežti augalus?

Gali, bet jie gali nukentėti – šaltis, karštis, drebėjimas. Augalai yra gyvi, jiems reikia ypatingos priežiūros. Geriau – nupjauti auginius ir vežti mažame inde. Viena moteris iš Sachsenheim norėjo vežti didelį fikusą – jis per važiavimą nuvyto. Gaila, bet taip būna.

Kokia dažniausia klaida, kurią daro klientai?

Per daug pasitiki savimi. Sako, „aš jau 20 metų viską vežu pats“ – o paskui stebisi, kodėl sofos rankena nulūžo. Arba neapsvarsto laiko – užsako pervežimą paskutinę dieną prieš išvykstant. Tai chaosas. Geriau duoti sau bent savaitę rezervo.

Išvada

Taip, daiktų pervežimas iš Sachsenheim nėra pasaka, bet jei viską apgalvosite – dokumentus, pakavimą, papildomas paslaugas – galite išvengti daugumos problemų. Aš pats per tuos 20 metų mačiau visko – ir šypsenų, ir ašarų. Geriausias patarimas? Klauskite, kol nesate tikri, ir neikite už pigiausios kainos. Kartais brangiau reiškia ramiau. Ir nepamirškite, kad gyvename ne idealiame pasaulyje – kartais tenka palaukti, sumokėti daugiau arba atsisveikinti su tuo senu foteliu. Bet jei elgsitės protingai, daiktai atvyks sveiki, o jūs galėsite pradėti naują gyvenimą Lietuvoje be papildomų galvos skausmų. Sėkmės!