Daiktų pervežimas į Vokietiją – patarimai klientams, kurie nori išvengti nesklandumų

Dirbu jau beveik dvidešimt penkerius metus pervežimų srityje, o daiktų pervežimas į Vokietiją vis dar sukelia tiek pat klausimų, kiek ir prieš dešimtmetį. Žmonės visada tikisi, kad tai bus kaip pasakojime – lengva, greita ir be jokio streso, bet realybėje dažnai būna kitaip. Čia ne tik apie tai, kad padėti dėžę į sunkvežimį, tai apie tai, kad vairuotojas gali užstrigti ties Štutgartu, o dokumentai gali netikti muitinės pareigūnui. Tiesiog nuspręskite iš karto – ar jums svarbi kaina, ar greitis, nes pigu ir greitu vienu metu būti negali.

Apie kainas ir tai, kodėl viskas brangsta

Kiek maždaug kainuoja daiktų pervežimas į Vokietiją?

Čia labai sunku pasakyti tikslią skaičių be matmenų, nes daiktų pervežimas į Vokietiją kainuoja nuo to, kiek tu turite tos vietos. Jei turi tik kelias dėžes, tai gali užtekti ir šimto eurų, o jei reikia vežti visą butą ar namus, skaičiai svyruoja nuo tūkstančio ir aukščiau. Dar labai svarbu, kur tiksliai Vokietijoje reikia nuvežti – į miestą centre, pvz., Berlyną, yra brangiau nei į kaimą, kur nereikia mokėti už zonines apribojimus (Umweltzone). Geriausia parašyti man sąrašą arba nufotografuoti daiktus, tada paskaičiuosiu.

Ar kaina gali pasikeisti vėliau?

Taip, deja, kartais tai įvyksta, nors aš stengiuosi to išvengti. Pavyzdžiui, jei sakote, kad turite 5 kubinius metrus, o iš tiesų susidaro 8, tai vairuotojas tiesiog netilps ir reikės kvieti antrą mašiną. Taip pat kaina gali pakilti, jei reikia naudotis liftu, kurio nėra, arba jei vairuotojas turi laukti ilgiau nei valandą, nes jūs vėluojate (tai yra labai dažna problema). Geriausia iš karto viską papasakoti kaip yra, kad nereiktų角角 (t.y. vargti) su paskaičiavimais vėliau.

Kodėl kainos skiriasi nuo kitų firmų?

Žiūrėkite, čia kaip su automobiliais – vienas važiuoja „Mercedesu“, kitas sena „Audine“ (t.y. sunkvežimiu). Kai kurios firmos siūlo žemas kainas, bet tada vairuotojai gali būti pavargę, be draudimo, arba gali atvykti po savaitės. Aš stengiuosi laikytis vidutinės kainos, nes mokame už gerą degalą ir normalias sąlygas vairuotojams. Daiktų pervežimas į Vokietiją nėra tas dalykas, kurį reikia rinktis pagal pigiausią pasiūlymą „Olx“ ar kažkurioje grupėjeje, gali baigtis liūdnai.

Ar reikia mokėti už įvertinimą (vizitą)?

Paprastai ne, jei tik aiškiai nupasakojate, ką turite. Bet jei turite kažką labai keisto, pvz., didelės sienos ar vitrinos, ir nežinote, kaip ją išvežti, galiu atvykti pasižiūrėti. Tačiau tada reikia susitarti dėl atlygio, nes mano laikas taip pat kainuoja, o važinėti po visą miestą be garantijų – ne labai gerai. Dažniausiai klientams užtenka nusiųsti nuotraukas telefone, ir aš tada galiu pasakyti, ar kils problemų su išvežimu.

Kas dėl užstato arba išankstinio mokėjimo?

Visada pageidaujama, kad bent dalį sumos padengtumėte iš anksto, ypač jei reikia išsinuomoti specialią techniką. Tai apsaugo tiek mane, tiek vairuotoją, kad jis nevažiuotų tuščiomis atgal, jei staiga nuspręsite atšaukti. Paprastai tai 30-50 proc., likutį sumokate kai gavę daiktus Vokietijoje. Dar buvo atvejų, kai žmonės „dingdavo“ ir neatsiliepdavo, tai dabar esame atidesni.

Dokumentai, muitinė ir tokie dalykai

Kokius dokumentus reikia turėti?

Pagrindinis dalykas yra sąrašas daiktų (inventoriaus sąrašas), jis turi būti parašytas aiškiai, o ne tiesiog „dėžės su daiktais“. Jei daiktų pervežimas į Vokietiją atliekamas ne jums asmeniškai (t.y. ne perkėlimui), o parduodate kažką, tai reikės ir PVM sąskaitos faktūros. Be to, reikia asmens dokumento, kad vairuotojas galėtų užpildyti reikiamus popierius, jei sustings muitinė. Be dokumentų gali būti didelė būda, tad nepamirškite.

Ar tikrai reikia eiti į muitinę, jei tai ne parduodami daiktai?

Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriais naudojotės ir kurie ne nauji, dažniausiai muitinės nebūna, arba ji praeina labai greitai (t.y. žalia šviesa). Bet jei vairuotoją sustabdys ir pamatys, kad vežate 5 naujus televizorius, tai bus problemų. Vokietijai labai rūpi, kad nevežtumėte prekių be mokesčių. Daiktų pervežimas į Vokietiją turi būti deklaruojamas teisingai, nes baudos ten didelės.

Kas yra T1 dokumentas ir kada jis reikalingas?

Tai toks eksporto dokumentas, kuris reikalingas, jei išvykstate iš ES (čia Lietuva) į trečiąją šalį (pvz., Šveicariją ar Norvegiją), bet jei tiesiog į Vokietiją, tai dažniausiai nereikia. (Čia aš gal kiek painioju, bet tarkime, jei į Vokietiją, tai paprastai vidinės prekybos taisyklės). Svarbiausia – pasakykite man iš karto, kur tiksliai važiuojate, kad aš nesugadinsiu vairuotojo dienos.

Ar vairuotojas gali užpildyti dokumentus už mane?

Taip, jie moka tai daryti, jie kasdien tai daro. Bet jie nežino, ką turi viduje dėžės, jei jūs nenurodėte. Jei sąraše parašysite „indai“, o viduje bus sidabriniai šaukštai, ir kas nutiks, jei sulūžta? Kaltės bus ieškota. Todėl būkite konkretūs rašydami, kas kas yra, tai padės išvengti nesusipratimų.

Kaip elgtis, jei daiktai priklauso ne man?

Tada reikia notarinio arba raštiško leidimo iš savininko, kad šis leidžia juos pervežti. Be to, jei tai verslo daiktai, turi būti įmonės raštas. Daiktų pervežimas į Vokietiją turi būti legalus, kitaip vairuotoją gali apkaltinti vagyste, o tai jums nieko gero neduos.

Kelionės eiga ir laikas

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus?

Standartiškai, jei važiuojame į vakarinę Vokietiją (pvz., į Miuncheną ar Frankfurto aplinkkelį), tai užtrunka apie 2-3 dienas, kartais ir 4, jei yra dideli spūstiai. Jei į šiaurę, į Hamburgą, taip pat pat. Ne už viską vairuotojas atsako, jis negali važiuoti 120 km/h visą laiką, nors ir norėtų. Dar žiūrėkite, kai išvykstame – jei paimame sekmadienį, atvyksime antradienį ar trečiadienį, nereikia tikėtis rytoja.

Ar vairuotojas skambins prieš atvykdamas?

Taip, gerieji vairuotojai visada skambina, kai yra arčiau, tikrai nenori važiuoti į kiemą, jei ten negali išvažiuoti. Kartais nutinka taip, kad atvyksta staiga, jei neatsiliepite į telefoną, o jis turi eiti į kitą užsakymą. Todėl sekite savo telefoną tą dieną. Daiktų pervežimas į Vokietiją – tai komandinis darbas, be komunikacijos nebus gerai.

Kas jei vairuotojas pavėluoja?

Gali būti viskas – nuo techninių gedimų iki užšalio kelio Lenkijoje (ten žiemą kartos būna siaubingi). Mes stengiamės informuoti, bet vairuotojas gali ir neįsijungti, kai vairuoja. Prašome suprasti, jis taip pat žmogus, nori namo, o ne stovėti spūstyje. Jei pavėluoja dieną-dvi, paprastai kompensuojame nuolaida, bet jei dėl jūsų kaltės (pvz., vėlavote), tai tada jokia nuolaida negalioja.

Ar galima nurodyti atvykimo laiką tiksliai?

Galime bandyti planuoti, bet promise negaliu. Gali nurodyti, kad bus antradienį po pietų, bet jei pasikeis orai ar bus avarija, tai viskas keičiasi. Geriausia būti namuose arba deleguoti ką nors, kas gali priimti daiktus. Kartais klientai laukia ir pyksta, bet vairuotojui tenka laikytis poilsio režimo (t.y. negali vairuoti virš 4,5 valandos be pertraukos).

Ar saugu važiuoti šiais laikais?

Važiuojame kasdien, tai moks darbas, o ne kelionė po poilsio. Sunkvežimiai turi GPS stebėjimą, taigi žinome, kur jie yra. Vokietijoje keliai geresni negu pas mus (čia aš šiek tiek pajuokauju, vietomis blogesni dėl statybų), bet pavojų mažiau. Daiktų pervežimas į Vokietiją yra saugus, jeigu pasirenkate patikimą pervežėją, o ne kažką iš gatvės.

Pristatymas, pakrovimas ir vairuotojai

Ar vairuotojai padės nešti daiktus?

Taip, tačiau jie ne štabeliavimo darbuotojai, tad jei turite 100 dėžių penktame aukšte be lifto, tai gali atsisakyti arba paprašyti papildomo mokesčio. Įprastai padeda padėti į mašiną ir iš jos, o ne nešti į butą ir surinkti baldus. Jei reikia „rankų“, tai reikia užsakyti specialią komandą su kėlimo įranga. Būkite sąžiningi apie sunkumą iš anksto.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Dėl draudimo taisyklių ir įstatymų, dažniausiai negalima. Yra firmų, kurios to leidžia (kaip autobusų), bet krovinių transportu tai draudžiama. Vairuotojas atsakingas už krovinių saugumą, o svetimas žmogus kablyje gali trukdyti. Daiktų pervežimas į Vokietiją turi vykti pagal taisykles, o ne kaip taksi paslauga. Geriau susitikti vietoje.

Ar vairuotojai moka lietuviškai ar vokiškai?

Dauguma moka lietuviškai, o vokiškai – labai truputį, pagalbiškai (pvz., „links“, „rechts“). Todėl nelikite su vairuotoju vienas miesto centre be žemėlapio, jei jis nesikalba vokiškai. Geriausia, jei vietiniai gali padėti susirasti vietą. Kartais nutinka keistų situacijų, kai vairuotojas pradingsta viename kvartale Berlyne, nes negalėjo susikalbėti.

Ką daryti su šiukšlėmis po pakrovimo?

Vokietija labai griežta dėl šiukšlių. Negalima tiesiog padėti prie konteinerio, jei neturite leidimo. Vairuotojas gali pasiimti nedidelę kiekį (pakuotės), bet jei išsikraunate visą butą su seniais baldais, tai reikės rasti šiukšlių vežėją. (Galima nuvežti įRecyclinghof, bet reikia žinoti kur). Nekelkite mums šiukšlių, jei ne aptarėme, kitaip teks mokėti už išvežimą atgal.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Brangius daiktus (kompiuterius, juvelyrinius dirbinius) geriausia vežti sau su savimi. Jei visgi vežate, turi būti įrašyti sąraše ir paslėpti (t.y. uždaryti viduje dėžės). Mes turime draudimą, bet jis ne visada padengia viską, kas dingsta be pėdsakų. Daiktų pervežimas į Vokietiją turi būti protingas – nevežkite pinigų grynaisiais arba labai brangių dalykų be specialaus įrenginio.

Ar reikia drausti daiktus?

Mes turime standartinį krovinių draudimą, kuris dengia žalą, pvz., jei mašina užsidega arba sudužta avarijoje. Tačiau jis nedengia jūsų klaidų, pvz., jei blogai supakavote ir vitrina nulūžo važiuojant. Jei turite labai brangų krovinių, galite susitarti dėl papildomo draudimo, bet tai papildomai kainuos.

Kas dėl pianino ar seifo?

Tai yra atskira istorija. Pianinus reikia kelti su specialia technika (kranas arba liftas), nebe rankomis. Seifai taip pat būna labai sunkūs. Daiktų pervežimas į Vokietiją su tokiomis „monstrais“ reikalauja išankstinio planavimo ir daugiau laiko. Nenukreipkite vairuotojo su seifu, jei jis nežinojo, kad jis yra – gali nuspręsti neišvežti.

Ar galima vežti maisto produktus?

Galima, bet tik uždarytose, neuždūžusiose pakuotėse, neperšaldant. Negalima vežti mėsos arba pieno produktų dideliais kiekiais be sertifikatų, tai ypač griežtai tikrinama. Jei vežate porą dėžių miltų ar aliejaus sau, tai problema nedidelė, bet jei prekybai – tai draudžiama be dokumentų.

Ar vežate gyvūnus?

Gyvūnus veža specialios firmos, mes ne. Mūsų mašinos nėra pritaikytos gyvūnams (ten karšta arba šalta), o vairuotojams neleidžiama vežti keleivių (ir gyvūnų taip pat). Daiktų pervežimas į Vokietiją ir gyvūnų pervežimas – tai dvi skirtingos paslaugos, nerieškite to.

Kas darbo dienomis ir šventėse?

Geriausia planuoti pakrovimą darbo dienomis, tada lengviau rasti vairuotojus. Šventėmis Vokietijoje dauguma parduotuvių ir sandėlių uždaryta, todėl pristatymas gali būti sudėtingas. Sekmadieniais taip pat negalima važiuoti į tam tikras vietas. Patikrinkite kalendorių prieš skambindami.

Kaip susiskaičiuoti kubinius metrus?

Jei nežinote, paprasčiausiai sukurkite dėžę 1x1 metrą ir žiūrėkite, kiek daiktų ten telpa. Arba paimkite metrą ir pamatuokite ilgio, pločio, aukščio sandaugą. Nereikia būti matematiku, pakanka apytikslio skaičiaus. Daiktų pervežimas į Vokietiją dažnai klaidžia dėl to, kad klientai sako „mažai“, o iš tiesų reikia 10 tonų mašinos.

Ar priima mokėjimo korteles?

Dauguma mūsų vairuotojų vokiškai nemoka, todėl gali būti problemų su kortelėmis (terminals nereaguos arba nebus PIN kodo). Geriausia susitikt dėl grynųjų pinigų arba pervesti pavedimu iš anksto. Vokietijoje viskas labai automatizuota, bet mūsų vairuotojai dažniausiai mėgsta grynuosius.

Kodėl neatsiliepiate į žinutes?

Kai aš vairuoju (t.y. kai esu užsiėmęs arba miegu), negaliu rašyti. Kartais būna tokios dienos, kai skambina 20 žmonių, ir aš tiesiog nesuspėju. Jei parašėte ir neatsiliepiau per valandą, nepykite, pabandykite vėliau arba paskambinkite. Esu vienas žmogus, o ne call centras.

Visų pirma, nereikia manyti, kad daiktų pervežimas į Vokietiją yra kažkas labai sudėtingo, jeigu pasiruošiate iš anksto. Svarbiausia yra sąžiningai papasakoti, ką vežiate, ir neslėpti svarbių detalių nuo vadybininko, o viskas kitiems taps aišku. Tikiuosi, kad šie mano išmonės iš tiesų padės išvengti tų situacijų, kuriuos mačiau daugybei klientų, ir jūsų krovinys atkeliaus saugiai bei laiku.