Daiktų pervežimas į Vokietiją – kokius dokumentus tvarkyti ir kam jis reikalingi

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo pasiuntinių su viena lagamina iki milžiniškų gamyklų perkėlimų. Viskas prasideda ne nuo vairuotojo, kuris užsuka prie durų, o nuo to, kas parašyta ant popieriaus. Daiktų pervežimas į Vokietiją – kokius dokumentus tvarkyti, yra klausimas, kurį dažnai užduodate per vėlai, kai krovinys jau stovi pasienyje arba sandėlyje Kaune, o vokiški partneriai laukia oficialaus patvirtinimo. Vokietija yra disciplined šalis, čia mums, lietuviams, kartais sunku prisitaikyti, bet be tvarkingų dokumentų ten nėra ką padaryti. Jei pamiršite sąskaitą arba CMR krovinio kvitas užpildytas neteisingai, gali tekti laukti dienomis, o tai laikas ir pinigai. Todėl šiame straipsnyje, nors ir be jokių moksliškų apibrėžimų, papasakosiu, kaip tai atrodo iš vidaus.

Pagrindai ir pradžiamokslys

Ką privalai turėti iš karto?

Tiesiog CMR kvitą. Tai yra pagrindas, be kurio neišsiversi. Be gero CMR, daiktų pervežimas į Vokietiją – kokius dokumentus tvarkyti net nebesvarbu, nes krovinys nebeišvažiuos iš sandėlio. Užpildykite jį tiksliai, nurodykite siuntėjo ir gavėjo duomenis be klaidų, kitaip muitinės pareigūnai vokiškai pasakys „nein“ ir užvers langus. Kartais net maža rašybos klaida gali sukelti didelius nesusipratimus, ypač jei prekės keliauja trečiųjų šalių teritorija.

Ar visada reikia prekių sąskaitos faktūros?

Be abejo, taip. Muitinė be jos neleis įvežti nieko vertingo. Sąskaitoje turi būti aiškiai nurodyta, kas kas yra, kiek svorio ir kokia kaina. Vokiškai muitinės labai griežtos dėl vertės – jei parašysite per mažai, jie patys įverts pagal savo katalogus ir mokesčiai bus didesni. Geriau viską padaryti teisingai iš karto, kad nereikėtų vėliau aiškintis ir rašyti paaiškinimų laiškų, kurių ir taip niekas neskaitys.

Kas daryti, jei sąskaita faktūra pasiliko Lietuvoje?

Tai klasika. Vairuotojas važiuoja, o dokumentas lieka ant stalo. Tuomet turite skubiai skenuoti ir siųsti el. paštu arba per specialias sistemas. Daiktų pervežimas į Vokietiją – kokius dokumentus tvarkyti tokiu atveju? Sėdėkite ir skubėkite surasti tą skaną. Vokiškai partneriai gali priimti kopiją, bet tik jei ji aiški ir originalą gali atsiųsti vėliau kurjeriu. Geriau pasidūkite du kartus, nei vėliau baudžioti.

Kiek kainuoja dokumentų parengimas?

Priklauso nuo to, ką pervežate. Jei tai paprastas siuntinys, tai papildomai nekainuoja, jei patys užpildote. Jei reikia brokerio arba specialių sertifikatų, gali tekti sumokėti nuo 50 iki 200 eurų. Kai kurios įmonės įtraukia tai į krovinių gabenimo kainą, kitos ima atskirai – visada klauskite iš anksto, kad nenuviltumėtės.

Ar turi būti draudimo polisas?

Labai rekomenduoju. Nors jis nėra privalomas kiekvienam maršrutui, bet daiktų pervežimas į Vokietiją – kokius dokumentus tvarkyti be draudimo, yra didelė rizika. Autobonai dažnai užšoka, yra avarijų, o jei vairuotojas pernaktuoja neapsaugotoje aikštelėje, gali dingsi brangūs daiktai. Geriau sumokėti kelis eurus už polisą, nei gailėtis už prarastą turtą vėliau.

Kas darbe darys brokeris?

Brokeris yra tarpininkas tarp jūsų ir muitinės. Jis žino visus tuos keistus kodeksus ir formatus, kuriuos mes tiesiogiai nenorime skaityti. Jei neturite patirties, brokeris būtinas. Jis užpildys deklaracijas, pervykrs prekes per sieną ir padės išvengti baudų. Tačiau pasirūpinkite juo iš anksto, nes geriausi brokeriai turi eiles, o paskutine minute gali būti per vėlu.

Perkeliant namus ir asmeninius daiktus

Kaip pervežti baldus į Vokietiją be PVM?

Čia yra svarbi detalė. Jei persikeliate gyventi ir turite ne mažiau kaip 6 mėnesius registruotą gyvenamąją vietą Lietuvoje, galite gauti PVM atleidimą. Daiktų pervežimas į Vokietiją – kokius dokumentus tvarkyti šiuo atveju? Reikės surinkti daugiau popierių: pareiškimą, kopiją asmens dokumento, sutartį su darbdaviu Vokietijoje arba nuomos sutartį būstui. Be to, reikės pildyti specialų sąrašą, kiek kas kainuoja, nors ir ne parduodate.

Ar seni daiktai reikalauja vertinimo?

Taip, muitinė gali klausti vertės. Nenaudokite kainų, kurios buvo prieš 10 metų – reikia nurodyti dabartinę rinkos vertę. Nereikia klastoti, bet ir nepervertinkite per daug. Kai kuriems baldams gali tekti rasti panašių pardavimų internete, kad parodyti pareigūnams, kad kaina reali.

Ką daryti su automobiliu, kai persikeli?

Automobilis – tai atskira istorija. Jis turi būti paskelbtas mažiau nei 6 mėnesių nuo pirkimo datos, kad gautumėte atleidimą nuo mokesčių. Daiktų pervežimas į Vokietiją – kokius dokumentus tvarkyti su mašina? Reikės techninio pasiro, pirkimo sutarties ir draudimo. Ir svarbiausia – mašina negali būti parduota iš karto po atvežimo, kitaip gausite baudą.

Ar galiu vežti daiktus drauge su prekėmis?

Negalima. Asmeniniai daiktai ir prekės, skirtos prekybai, turi eiti atskirais siuntimais arba būti aiškiai atskirti. Jei viename sunkvežimyje bus ir jūsų sofos, ir 50 degtukų dėžučių pardavimui, muitinė viską užfiksuos kaip prekybą. Geriau nedarykite šių eksperimentų, pinigai net neatsisvers.

Kiek laiko trunka muitinės patikra asmeniniams daiktams?

Paprastai greitai, jei viskas tvarkinga. Bet jei pareigūnams kažkas įtartina, gali pradėti krapštyti kiekvieną dėžutę. Esu matęs situaciją, kai šeila laukė 6 valias pasienyje, nes vairuotojas užmiršo deklaraciją. Geriau turėkite visus dokumentus paruoštas iš anksto, kad nereikėtų stovėti.

Ar vaikų žaislai taip pat patiriami?

Žaislai, jei jie naudoti ir ne parduodami, patiriami be mokesčių. Bet jei atvežate naują dėžę su 10 vienodų robotų, tai jau atrodo kaip prekyba. Daiktų pervežimas į Vokietiją – kokius dokumentus tvarkyti su tokiais dalykais? Geriau tiesiog parodykite, kad tai asmeninis naudojimas, nebent tikrai planuojate atidaryti parduotuvę.

Muitinės ir biurokratijos subtilybės

Kas yra EX1 dokumentas?

Tai eksporto deklaracija, kuri reikalinga, kai išvežate prekes iš ES (arba į ją, priklausomai nuo situacijos). Jei važiuojate į Vokietiją, kuri yra ES, paprastai EX1 nereikia, nebent tai yra speciali procedūra arba prekės ateina iš trečiosios šalies. Dažnai klientai painioja šį dokumentą su T1, todėl geriau pasikonsultuoti su brokeriu.

Kas daryti, jei prekės užstrigo sandėlyje?

Pirmiausia – nesusiraukite nervų. Susisiekite su sandėlio vadovu ir sužinokite priežastį. Dažniausiai trūksta kokio nors mažo popieriaus arba mokesčių nebuvo apmokėta. Daiktų pervežimas į Vokietiją – kokius dokumentus tvarkyti, kad išlaisvintumėte prekes? Reikės greitai pateikti trūkstamus duomenis ir sumokėti saugojimo mokestį, kuris, tiesa sakant, gali būti įkainęs.

Ar vokiškai pareigūnai kalba angliškai?

Didžiuosiuose uostuose ir punktuose – taip, bet mažesniuose punkteliuose gali būti problemų. Jei dokumentai tik vokiškai, viskas aišku. Jei tik angliškai – gali kilti nesusipratimų. Geriau turėti vertimą bent svarbiausių dalių, ypač jei prekės yra pavojingos arba reikalaujančios specialių leidimų.

Kokia bauda už netinkamą deklaravimą?

Gali būti nuo šimto iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, ką bandėte įslaptinti. Vokietija šioje srityje nejuokauja. Net jei tai paprasta klaida, gali tekti mokėti pavedimo mokestį už patikslinimą. Geriau patikrinti duomenis du kartus, nei mokėti už savo neatsargumą.

Ar galima atidėti mokesčių mokėjimą?

Kai kuriais atvejais taip, ypač jei esate registruotas mokėtojas Vokietijoje. Tačiau jei esate fizinis asmuo arba pervežate kartą, reikės sumokėti iš karto. Daiktų pervežimas į Vokietiją – kokius dokumentus tvarkyti, kad gautumėte atidėjimą? Reikės pateikti garantiją, kurią dažniausiai išduoda bankas arba draudimo bendrovė.

Kas vyksta su maisto produktais?

Čia labai griežta. Mėsą, pieno produktus, kiaušinius – be sertifikatų neįleis. Vokietija turi labai aukštus veterinarijos reikalavimus. Jei bandysite įvežti kelis kilogramus šaltos mėsos namams, gali konfiskuoti ir baudžiauti. Geriau nenuvažiuoti be jų arba nusipirkti vietiniame parduotuvėje.

Specifinės situacijos ir technika

Kaip vežti naudotą variklį į Vokietiją?

Varikliai yra pavojingos atliekos arba detalės, todėl reikia nurodyti serijinį numerį ir tai, kad jis naudotas. Daiktų pervežimas į Vokietiją – kokius dokumentus tvarkyti su varikliais? Be sąskaitos reikės pirkimo-skyrymo sutarties, kad parodytumėte, kad nupirkote legaliai. Kartais reikia ir pašalinimo iš transporto priemonės aktą.

Ar reikia specialių leidimų technikai?

Jei technika viršija standartinius matmenis ar svorį, taip, reikės specialių leidimų. Be to, gali reikėti lydinčiojo transporto. Vokietijoje keliai aukštos kokybės, bet tiltai ir tuneliai turi savo limitus. Neskubėkite, gaukite leidimus iš anksto, kitaip sustabdys ir nukreips atgal.

Kas daryti, jei prekės pažeistos važiavimo metu?

Iš karto užfiksuokite žalą su vairuotoju CMR kvite. Nepadarius šito, vėliau įrodyti, kad nebuvo pažeista prieš išvežimą, bus beveik neįmanoma. Turite drąsų nuotraukų rinkinį. Vokietijos draudikai yra labai kruopštūs, be įrodymų pinigų nematysite.

Ar galima pervežti pavojingas medžiagas?

Taip, bet tik su specialiais leidimais ir ženklais. Vairuotojas turi turėti ADR sertifikatą. Daiktų pervežimas į Vokietiją – kokius dokumentus tvarkyti čia? Reikės specialios deklaracijos, kurioje nurodyta klasė, UN numeris ir pakuotės tipas. Nebandykite slėpti, kad tai pavojinga – gali baigtis teismu.

Kiek laiko galima laikyti prekes vokiškame sandėlyje?

Paprastai iki 3-5 dienų nemokamai, vėliau pradedami skaičiuoti. Kainos priklauso nuo vietos ir tipo. Jei žinote, kad prekes negalite išsiimti iš karto, derėkitės iš anksto dėl ilgesnės laikymos. Sumos gali būti gana didelės, ypač už šaldymo sandėlius.

Ar sunkvežimis gali važiuoti bet kuriuo keliu?

Ne, Vokietijoje yra draudžiųjų zonų miestuose (Umweltzone), kuriose gali važiuoti tik ekologiški sunkvežimiai. Jei vairuotojas įvažiuos į Berlyną su sena „kareivė“, gaus didelę baudą, kurią teks mokėti siuntėjui. Patikrinkite maršrutą iš anksto.

Problemų sprendimas ir reali patirtis

Ką daryti, jei vairuotojas prarado dokumentus?

Tai blogiausias scenarijus. Reikės skambinti į policiją, rašyti praradimo aktą ir tuomet daryti visus dokumentus iš naujo. Daiktų pervežimas į Vokietiją – kokius dokumentus tvarkyti, kai viskas dingę? Sėdėkite ir rašykite pareiškimus originalų, kad muitinė leistų toliau judėti. Tai užtruks dieną ir kainuos nervingai.

Kaip pasirinkti patikimą pervežėją?

Nežiūrėkite tik į kainą. Patikrinkite atsiliepimus, ar jis turi licenciją. Esu matęs daug atvejų, kai pigi firma nenuvežė nieko, o tiesiog pasiėmė avansą ir išnyko. Vokietijos rinka yra konkurencinga, o čia reikia partnerių, o ne „keliaujančių vagių“.

Ar dažnai tikrina krovinius fiziškai?

Vis mažiau dėl skaneriu, tačiau jei yra įtarimų, tikrina labai kruopščiai. Kartais net ir be įtarimų gali „užkabinti“ patikrai. Jei turite kažką neteisingai, rizikuojate. Geriau būkite nuoširdūs ir deklaruokite viską, kaip yra.

Kas daryti, jei gavėjas atsisako priimti prekes?

Tai sudėtinga situacija. Reikia rasti laikiną sandėlį arba grąžinti atgal. Visos išlaidos krenta ant siuntėjo pečių, jei sutartyje nenumatyta kitaip. Todėl visada patikrinkite, ar gavėjas tikrai laukia ir ar jis moka už prekes.

Ar verta kreiptis į agentą Vokietijoje?

Jei neturite patirties, taip. Vietinis agentas geriau pažįsta vietinius įstatymus ir gali greičiau išspręsti problemas. Jis gali būti tarpininkas su muitine ir sandėliais. Daiktų pervežimas į Vokietiją – kokius dokumentus tvarkyti – jam yra duona su sviestu.

Ką daryti su likusia pakuote?

Jeigu tai grąžinama pakuotė (palletai, dėžės), reikia užpildyti grąžinimo dokumentus. Jei atliekos – tai kita istorija, reikia mokėti už utilizavimą. Nekiškite jų į pirmą mišką prie kelio, Vokietijoje už tai bauda didžiulė.

Apibendrinant, daiktų pervežimas į Vokietiją – kokius dokumentus tvarkyti nėra rocket science, bet reikalauja kantrybės ir dėmesio. Nepasitikėkite „kažkas turbūt sutvarkys“ principu, nes vokiškas tvarka mokės už kiekvieną klaidą. Gerai paruošti dokumentai tai jūsų ramybė ir pinigai. Jei abejojate, geriau klauskite profesionalo iš anksto nei gailėkite vėliau. Sėkmės keliuose ir tegul jūsų kroviniai visada pasiekia paskirtį laiku.